Witam piszę w samochodach ponieważ nie udało mi się znaleźć konkretnie odnośnika do motocykli. Mój problem polega na ładowaniu, a właściwie jego braku w motocyklu etz 250, nie jest to konkretnie ten motocykl, ale złożony gokart z silnikiem i okrojoną instalacją z motocykla etz 250. W załącznikach dodaje...
Witam. Przepraszam za odgrzanie kotleta ale skoro autor nie kontynuował tematu pozwoliłem sobie "zająć" wątek. Zakupiłem nowy elektroniczny regulator napięcia polskiej produkcji, firmy APE do MZ ETZ 250 z instalacją 12V. Nowy regulator posiada tylko 3 styki oznaczone symbolami "Masa D-", "61", " wzb...
Problemem jest to, że oxyduje śruba która wychodzi z aluniniowej płaszczyznu radiatora diod plusowych, nie ma dobrego kontaktu na styku łeb śruby->płaszczyzna radiatora. Nie chwytam tego ,tą śrubą M6 połączony jest alternator ze wszystkimi odbiornikami prądu w samochodzie ,czyli przy jej korozji nadpalało...
Czy ja twierdzę, że to jest normalny objaw? Wyrażam tylko swoje spostrzeżenie, że wszystko wymieniłem, a ładowanie jakie było takie jest i akumulator padł po 2 latach, co więcej w/g procedury testowej opisanej w książce wszystko z ładowaniem jest ok. <- sprawdź to łączenie przewodu "+" przy elektrowłączniku...
Więc tak, na alternatorze masz gruby przewód biegnący wprost do aku i cienki który powinien lecieć do kontrolki ładowania, nie wiem który przewód nazywasz prądowym , ale jeżeli ten cienki jest wpięty prawidłowo to kontrolka powinna się świecić. Sprawdź czy jak odłączysz ten cienki od alternatora i przytkniesz...
Witam Clowo odświerzam temat. Czy kolega jest już w posiadaniu takiego opisu?? Dodano po 36 A jedna udało się, natknąłem się na pewnym forum Opis pinów skrzynki bezpieczników Często musimy sprawdzić poprawność styku kabli w skrzynce lub dołączyć nowe urządzenie. Napotykamy wówczas na duże...
Kolego tu masz gdzie szukać przewodów. Opis dotyczy wersji benzynowych. KOLRY WTYKÓW: A1 żółty, A2 żółty, B zielony, C żółty, D zielony, E zielony, F biały, G1 biały, G2 biały, H1 czerwony, H2 czerwony, J czerwony, K czarny, L czarny, M czarny, N zielony, P niebieski, Q niebieski, R...
Alternatory używane w Passatach w 1990 na pewno potrzebują prądu wzbudzenia w momencie rozruchu silnika. Jeżeli mogę coś skromnie zasugerować to wydaje mi się, że w Twoim przypadku problem nie jest związany z samym alternatorem, ale właśnie z prądem wzbudzenia. Dość łatwo to sprawdzisz odłączając niebieski...
Witaj.Nie napisales ktory rok tego Poldusia.Ale przypuscmy ze nie jest to model Plus tylko zwykly na wtrysku.Od strony pasazera pod pulka jest komputer.Obok komputera sa 4 bezpieczniki z ktorych 3 tez sa zasilane bezposrednio z akumulatora.Jest to wtryskiwacz,cewka zaplonowa,styk 30 przekaznika pompki...
Alternator w FSO1500 z tego co mi wiadomo występował w wersjach "6-diodowej" i "9-diodowej" (różniły się typem regulatora i schematem podłączeń". Sprawdzenie alternatora bez udziału regulatora jest możliwe - trzeba zasilić prądem ok. 1-1,5 A (do "masy") uzwojenie wzbudzenia (chyba styk 67) i podłączyć...
sorry, że odgrzewam temat, ale ostatnio miałem okazję skorzystać z kabli (stary akumulator i włączone światła na postoju), więc dodam swoje spostrzeżenia: 1. u mnie zawsze dawca miał włączony silnik, na obrotach jałowych. Zwiększanie obrótów za wiele nie da, bo i tak napięcie nie będzie wyższe. Prąd...
Dziękuję za sugestie, ale już doszedłem co i jak. 1- (+) z akumulatora 3- (-) z akumulatora (masa) Dzięki temu podłączeniu działa woltomierz. Jak zegar odpakowałem z paczki jako nowy, to przy starym akumulatorze (11,5V) nic nie wskazywał. Dopiero dzisiaj, jak go podpiąłem do prostownika (15,5V) to...
Klema plusowa na akumulatorze grzeje się podczas jazdy. To tnizej jest odpowiedź dlaczego, Między zaciskiem alternatora a plusem akumulatora mam 0,47-0,5V plus to Napięcie między obudową alternatora a klemą ujemną akumulatora wynosi 0,45V. oraz inne niezidentyfikowane złe styki, to powód...
W nocie katalogowej jest to jasno opisane, "styk" wykonawczy jest zwierny. W tym konkretnym przypadku zbudowany o N-MOSFETa. Ważne, że ma izolację galwaniczną sterowania ze "stykiem" zwiernym czyli możesz włączyć szeregowo "styk" zwierny wykonawczy czyli wtórną stronę w szereg z plusem obwodu paneli...
Witam ! Jeśli alternator ma wbudowany regulator sprawa podłączenia jest prosta obudowa musi mieć dobre połączenie z masą pojazdu jeśli akumulator ma plus na masę to trzeba dostosować do alternatora plus z do akumulatora ,w ciągnikach rozrusznika , oraz ze stacyjki przewód do regulatora z reguły przez...
Sprwadź alternator. Głównie diody. Następnie napięcie wychodzące z alternatora ok. 13.7-14.4V. Jeżeli wszystko w porządku pozostanie sprawdzenie elektryki (zaśniedziałe styki). Pozdrawiam i miłej pracy przy naprawie. Dodano po 23 Sprwadź alternator. Głównie diody. Następnie napięcie wychodzące...
Witam mam problem z ECU w mojej xarze II 1.4. To nie sa defekty w pamieci ECU ale BSI. Defekty te nie maja zadnej powaznej przyczyny i sa normalne w tym samochodzie (m.in. spowodowane sa architektura pojazdu i nieobecnoscia roznych opcji jak CAN, klimatyzacja czy ekran), wiec sie nimi nie przejmuj...
Witam Napiszę Wam jedną dobrą radę na temat odpalania forda escort 1.8D nawet jakby było -20stopni celcjusza. Po pierwsze proszę wyjąć rozrusznik i alternator i dać je do regeneracji. Mój rozrusznik niby kręcił, ale to, że kręci to nie znaczy, ze dobry. W moim rozruszniku okazał się uszkodzony...
Wybaczcie Panowie, że wtrącę parę swoich groszy. Grzegorz zapomniałeś wspomnieć, aby grzebiąc w regulatorze najlepiej odłączyć klemy, bo prądnica może już nigdy nie zagadać :!: Nie da się wyczyścić styków nie robiąc zwarcia na styku od ładowania. Kolego Maczapski - my nie chowamy wiedzy do szuflady,...
Witam, mam problem z podłączeniem nowego regulatora napięcia. Poprzedni miał oznaczenia: 54,M,R. Gdzie do zacisku: 54 - podłączony jest chyba "plus" akumulatora (ale pewny nie jestem) M - podpięta hest kontrolka ładowania i podłączony jest do M na alternatorze R - do R na alternatorze dodatkowo...
A ja proponuję nie wymyślać skomplikowanych układów i innych "cudów", tylko do tego celu wystarczy ten prościutki układ: Po pojawieniu się napięcia z alternatora kondensator C1 "stanowi zwarcie" gdyż ładując się przez rezystor R1 przewodzi prąd. Na bramce T1 jest napięcie (z alternatora), T1...
Skomponowałem schemat automatycznego rozruchu. Działanie: W czasie normalnej pracy styki a,b,c, przekaźników A,B,C są rozwarte. Po zaniku napięcia, system styczników (już istniejący) przełączy zasilanie na rezerwowe, styki a,b,c (jeden, lub wszystkie) włączą napięcie zasilania 12V na układ automatycznego...
sprawdz ładowanie na styku B+ alternatora bez włączonych świateł i na wyższych obrotach silnika(może chodzić na ssaniu silnik) powinno być 14.4 volta,jeśli jest to alternator masz sprawny a spadek napięcia masz na kablach,wyczyścisz plecionke masową idącą do belki,oraz styk B+ łącznie z dochodzącym do...
Włąśnie zapomniałem o tym wzbudzeniu.............. Podłanczałem zarówke na prądnice na styki z których wychodzą przewody ( z prądnicy idą 2 przewody - jeden z tyłu przy osi prądnicy, a drugi taki na srubke niedaleko szczotek ) - jest jeszzce jeden mniejszy styk - srubka chyba tez m5 tez w okolicy szczotek...
Zastanawiam się czy to zwarcie, czy akumulator odchodzi do krainy wiecznych łowów czy może alternator czy regulator napięcia (co zasadniczo na jedno wychodzi, bo i tak trzeba wyjąć alternator). Miałem w ciągu blisko 40 lat dwa takie przypadki, że akumulator nagle zaniemógł, bez wcześniejszych jakichś...
Ja także dołączam się do pytania, z tym że chciałbym do Ibizy II 1,9 TDI zaadoptować licznik z Lupo 1,0 w benzynie. Jak licznik z Arosy jest na 32 pinach, to Lupek ma w gratisie "tylko" dwie złączki po 32 piny (niebieska i zielona). Podejrzewam, że nie da się tego łatwo zrobić (jeśli w ogóle się da)....
Witam serdecznie. Mam problem z naszym skuterkiem. Rok produkcji 2006. Przejechane ma około 3 tysięcy kilometrów. Do tej pory chodził bez zarzutów. Ostatnio jednak zdarzyło mi się tak, że jak wjeżdżałem do siebie na posesje skuter mi zgasł i nie chciał zapalić. Postał z dwie godziny i odpalił. Syn...
No też właśnie tak myślę, że skoro ładowanie za wysokie to regulator, a brak ładowania sugerowałby pozostałe elementy alternatora. Wymontowałem stary regulator i jutro będzie nowy. Wszystkie masy i pozostałe kabelki mam posprawdzane z innego powodu już kilka miesięcy temu. Tylko dwa pytania: 1....
Pacjent to : Renault Twingo 1998r Silnik 1.2 Benzyna Katalizator VIN: VF1C0660517354288 Otóż główna sprawa wygląda tak: Nie działają następujące kontrolki: ładowania, ciśnienia oleju, ręcznego, oraz temperatury (przy czym wydawało mi się że od temperatury powinna świecić po włączeniu zapłonu...
Początkiem wszystkiego było rozładowywanie się akumulatora na postoju. Naładowany akumulator pod maskę, podłączamy odpalamy i jazda. Potem stop gasimy silnik i za 5 minut cisza, wszystkie zegarki nie świecą. Po wymianie alternatora na regenerowany początkowo wszystko w porządku, ładowanie 14,2-14,3V....
Witam Pewnego dnia jadąc do pracy zauważyłem że zaczęła się świecić kontrolka ładowania akumulatora. Po dotarciu zabrałem go na prostownik, żeby jakoś do domu się dotoczyć po czym okazało się, że wcale nie jest rozładowany. Pod domem sprawdziłem napięcie na akumulatorze - 14,4V. Nie martwiąc się...
Sprawdzę po południu i dam znać. Przewód przy alternatorze powinien być czysty gdyż jakiś czas temu przy okazji innej naprawy miałem alternator w ręce i czyściłem styki. Tak samo czyściłem styk masy z karoserią. Sprawdzę jeszcze jak wygląda ładowanie na zimnym silniku i tak jak wspomniałeś czystość i...
Tak to bez sensu. Jeden akumulator powinien być rozruchowy do silnika drugi użytkowy. Oczywiście. Tak jest. Dlatego pisałem o bateriach start i domestic. Nie można pozbawić się możliwości rozruchu silnika jak zapomni się wyłączyć światła. Bateria start ładowana z alternatora a domestic z prostownika...
A jak ma gasnąć skoro podłączyłeś ją na stałe pod plus i minus? Jeden koniec żarówki ma iść do plusa po stacyjce a drugi koniec żarówki do styku D+ w alternatorze lub regulatorze napięcia zależnie od tego jaki masz tam alternator. Po odpaleniu ciągnika na styku D+ zamiast "masy" pojawia Ci się napięcie...
Witam, mam problem w Golfie II otóż jest za małe ładowanie. Po odpaleniu samochodu i wyłączonych wszystkich odbiornikach za zaciskach akumulatora jest 13,8V , po włączeniu świateł spada do 13,4V a po włączeniu jeszcze radia i dmuchawy spada do 13,1V. Napięcie między akumulatorem a alternatorem jest...
Witam błędy EMS 5125 Kalibracja przepływomierza Kalibracja przepływomierza została wyłączona. Kod usterki został zarejestrowany, ponieważ w czasie aktualnej analizy cyklu jezdnego, tzn. od momentu włączenia zasilania kluczykiem, w układzie EGR zostały zarejestrowane kody usterek, wskutek...
Tak ja również przeczytałem dużo tematów ale nigdzie nie było takich objawów jak u mnie. Nie miałem drgań skazówek itp pozatym wymieniałem licznik więc tu też nie leży problem. W większości właśnie jakieś styki w licznikach padały czy regulator napięcia w alternatorze a u mnie nic z tego. Dziś posprawdzam...
Tylko krytykują i krytykują. Chłopak chce założyć alternator to go założy i będzie generował prąd, mało bo mało ale będzie. Co do regulatora panowie pierdu pierdu, jak ma w miare alternator na czasie (samochodowy), regler ma wbudowany w niego. Jeśli alternator ma z tyłu śrube na wyprowadzenie pradu i...
Kolega grypol dobrze streścił i przypomniał wiedzę szkolną na temat alternatorów. Ja dodam, że też osobiście widziałem efekty po odłączeniu akumulatora od instalacji przy pracującym silniku na wolnych obrotach. Włączone były światła i pojawiło się ich silne migotanie z częstotliwością około 5...10 Hz....
Panowie najmocniej przepraszam za brak polskich znakow - pisze z niemiec i nie mam swojego PC przy sobie. Skoro jezdzisz ciezarowka za granice, to na bank walich kupe kilometrow naraz. Proponuje inne podejscie do tego problemu. Moze baterie nie sa calkowicie naladowane pomimo dlugich tras? Sol na...
Na początek mała uwaga i wyjaśnienie dotyczące montażu alternatora Jubana w legendzie PGRu, czyli w Zetorze 3011/4011 (może dotyczyć także Ursusa C-4011). Otóż w Zetorze stosowano innej konstrukcji wspornik prądnicy - spawany z kątownika i dwóch płaskowników. Okazało się że brakowało dosłownie...
W kwestii odłączania akumulatora przy pracującym silniku to bym nie radził . Zdarza się że po takim zabiegu uszkodzi się któraś dioda w alternatorze od przepięć. Najpierw dla pewności przy niepracującym silniku włącz światła mijania. Następnie przystaw woltomierz na jakimś małym zakresie 2V między końcówkę...
Wlaczyc diode miedzy alternator i drugi akumulator (ladowanie przez diode) ?? Tak się nie da . Między alternatorem a akumulatorem jest jeszcze regulator napięcia. Witam, ano jest regulator napięcia, który pełni tam nie jedno zadanie :D - reguluje napięcie prądnicy, by nie zniszczyć (poprzez...
Witam wszystkich. Ostatnio w C-360 wymieniłem prądnice na alternator. Problem w tym , że cały czas mi świeci kontrolka od ładowania. Wszystko podłączone jest następująco: Od alternatora dwa przewody czerwony(grubszy) i czarny. Czerwony podłączony do rozrusznika , a następnie kablem grubym do akumulatora...
Witam, mam mały problemik z ładowaniem aku w moim autku, mianowicie siadło całkowicie ładowanie...... :D i zapaliła się kontrolka aku na desce - obrotomierz itp działają już jestem po pierwszych oględzinach alternator ma wzbudzenie i reg. napięcia zewnętrzną w sterowniku silnika :/ i prawdopodobnie...
zaczne od początku , w 330 była prądnica ,wymontowałem prądnice i zamontowałem nabyty alternator ,nie ingerując w przewody podpiołem przewód do B+ i poprowadziłem do rozrusznika pod gumowy kapturek przykręciłem go ,i tu mnie poniosła fantazja ,odkręciłem regulator napięcia i wszystkie przewody idące...
Witam szanowne grono. Zacznę szczegółowo od początku moich problemów. Pacjent: Laguna 2 Grandtour 1,6 16v 107km, 2001r. Około miesiąc temu zaczęły się problemy z alternatorem. Na zimnym silniku po odpaleniu ładowanie wynosiło 14,4v, jednakże gdy tylko stawałem gdzieś na chwilę (przykładowo do sklepu)...
Witam wszystkich Od pewnego czasu mam w Gelendzie taką sytuację, że po uruchomieniu silnika nie gaśnie kontrolka ładowania, przygasa wraz ze wzrostem obrotów, ale nie gaśnie - zazwyczaj, bo czasem gaśnie :( Wyczyściłem klemy akumulatorów (są dwa instalacja 24V) i wszystkie styki, które zauważyłem w...
Conajmniej kilka przyczyn tego może być. Ale załóżmy że wzmacniacz i radio są sprawne. Można spróbować wyeliminować radio przez odłączenie najpierw kabla od radia i ewentualne zmasowanie pozostałego ze wzmacniaczem kabla. Jeśli wystąpi nadal to odepnij kabel od wzmacniacza i podobnie sprawdź tym razem...
Może ci się styki w stacyjce palą;) a na poważnie - kiedyś jadąc nocą maluszkiem stwierdziłem żę ślepnę -wzrok mi się jakoś oslabł.. coraz mniej widziałem... po ogranoleptycznym zbadaniu problemu - akurat wtedy wrażenia zapachowe - stwierdziłem nadmierne ciepło wydobywające się z plasticzanego pudełka...
Jeśli chodzi o starą deskę z kwadratowym obrotomierzem, to: patrąc od tyłu deski (styki obrotomierza mamy po lewej stronie nad kostką sześciokrotną - u mnie czerwoną): - masa - +12V - wejście impulsów z cewki A w ogóle to najprosciej zczytać te oznaczenia z obudowy... W poldkach z okrągłymi zegarami...
Witam Troche sie rozpisalem jesli nie chce ci sie tego czytac to w zasadzie chodzi tylko o to co w temacie :P (ładowanie oczywiscie za pomocą alternatora ) Mam opla omege z 1990 r. Jest problem z akumulatorem albo z jego ładowaniem ... Dzisiaj - pierwszy raz tego dnia odpalilem bez problemu...
Witam! To co piszesz to normalne zachowanie przy zmuszeniu alternatora do pracy znacznie ponad ustawowe 14v. Akumulator zaczyna się gotować, jeśli jest jeszcze sprawny to bierze ogromny prąd i alternator zaczyna śmierdzieć. Ktoś dobrze pisał, żeby dać zewnętrzny mostek-ten w alternatorze rozleci się...
niestety to raczej nie to,dla tego że rozbierałem i nie było mocno wypalone,obczyściłem i ustawiłem śruby tak by dobrze się stykały za stykami lecz nic to nie dało :cry: alternator również wymieniałem ładuje dobrze,akumulator jest dobry. Dodano po 3 fakt faktem nie mam tej osłony,ale to nie...
Kolego krzysiek7 już raz spieraliśmy się o coś. Nauczony doświadczeniem wiem że nie mamy o czym dyskutować... Chcesz bym przytaczał całe twoje posty. Ok tylko po co?? Przecież wisi i każdy może poczytać to co napisałeś. Ja tylko wskazałem samą esencję tego co napisałeś. Ty nie przyznałeś się choćby do...
Jeżeli chodzi o zanik świateł w audi 100 do roku 87 (później lift) u mnie usterka regularnie się powtarza tzn.w momencie "deptania auta" samochód dostaje wysokie obroty alternator ładuje full i tu pojawia się problem, nagle niema świateł mijania.Na początku niewiedziałem co robić.Tak jak się przepalały...
WV Podejrzewam, że alternator nie ma szczotek. Silnik zaś, zasilany jest gaźnikami i nie ma sprzężenia zwrotnego! Nie tędy droga. Jednak minimalny spadek obrotów powinien być, ale minimalny a nie 200 RPM! marek1024 Zażyj sobie coś na uspokojenie, bo za bardzo panikujesz i gubisz tropy. Pisałem...
Witam, Na płytce modułu sterującego znajduje się przekaźnik, którego styk powinien zwierać się po uruchomieniu silnika (po podaniu napięcia z alternatora). Ponieważ istnieje duże prawdopodobieństwo że przyczyną awari EHR w MF seria 3000 jest właśnie ten moduł sterujący wymontowałem ustrojstwo i...
Na elektromagnes napięcie będzie dochodzić tylko w momencie przekręcenia kluczyka na start Ja bym to zrobił tak: 1.Podpinam żarówkę pok kabelek,który idzie do elektromagnesu i do masy(oczywiście kabelek odpięty i żarówka od postojowych) przekręcam kluczyk jak się zaświeci to teoretycznie stacyjka jest...
Jakim miernikiem dokonałeś pomiaru. !3,8V - Jeśli bez włączonych świateł to jednak trochę za mało (możliwość uszkodzonego alternatora). Ja w pracy puszczam jako sprawny alternator gdy mam ładowanie 14,2-14,4V a z włączonymi światłami 14,0-14,3V . Idealnie by było jakby napięcie podczas pracy silnika...
Witam, jestem w fazie tworzenia swapu skutera gilera stalker 50 2t do którego zamontowałem silnik z piaggio x9 125 4t. mechanika w miarę już ogarnięta, chłodzenie w trakcie i teraz pora również na elektrykę i tu potrzebuje waszej pomocy. Nie ogarniam zbyt dobrze jeszcze samodzielnie elektryki ale nie...
Dzisiaj jeszcze sprawdziłem napięcie ładowania alternatora przy załączonych odbiornikach ale na zacisku prądowym alternatora i jego obudowie i wynosiło ono o 0.2 V więcej niz na zaciskach akumulatora 14.1 V na aku i 14.3 na alternatorze.Przeczyściłem styk prądowy ten gruby na alternatorze i połączenie...
Problem rozwiązany. Pisałem wcześniej, że zaczynam od sprawdzania kabli. Niestety moje małe lenistwo zleciło mi wykręcenie alternatora. Oczywiście po uprzednim sprawdzeniu ładowania. Miernik - i oczywiście brak. A że tutaj bardzo łatwo można się uporać z demontażem - 20 minut przy chwilach zadumy...
To działa tak, masz przekaźnik styk 30 to stały prąd przez bezpiecznik (maxi) do akumulatora. styk 87 czyli wyjście na pompę. Potem 85 lub 86 jeden z nich to stała masa (15) a drugi jest podłączony do alternatora, tj. gdy gaśnie gaśnie kontrolka ładowania na przekaźniku pojawia się "plus" z niebieskiego...
Zobacz czy nie wypala ci się plytka z bezpiecznikami na akumulatorze. Wszystko w porządeczku. Żadnych śladów wypalenia, korozji, uszkodzenia, słabych styków, uszkodzonych gniazd bezpiecznikowych, zacisków przewodów. Witam ja bym sprawdził masy od alternatora do silnika i dalej do akumulatora....
Witam Serdecznie Nagle wyświetlił mi się na desce rozdzielczej komunikat ostrzegawczy na czerwono z dźwiękiem sygnałowym. Nagle się zatrzymałem i wszystko sprawdziłem dolałem oleju, płynu chłodniczego, i płynu do hamulców ale to dalej był błąd. Po podpięciu pod komputer wyskoczył komunikat...
Odświeżam temat gdyż w dalszym ciągu problem nie został rozwiązany. W dalszym ciągu w aucie włącza mi się tryb awaryjny i nie mam pojęcia gdzie jeszcze mam szukać. Nie będę wklejał kolejnych skanów bo one są niemalże identyczne. Czynności, które do tej pory wykonałem to: -wymieniłem EGR -wymieniłem...
Wracałem z trasy ok 400km i na autostradzie pod samym domem zaczęło mi mrugać podświetlenie zegarów, zaraz potem zaczęła się jażyć i mrugać kontrolka ładowania, po czym zgasła. Pod domem sprawdziłem odrazu ładowanie i go niestety nie było :/ Na drugi dzień jak odpaliłem autko przez kilka sekund mrugało...
Może mieć związek z kontrolką ładowania. Ale to tylko sugestia. Kiedy włączamy zapłon na desce rozdzielczej mamy 12V (stan wysoki) a na układzie ładowania w alternatorze 0V (stan niski) kontrolka ładowania świeci. Kiedy uruchomimy silnik na układzie ładowania w alternatorze zmienia się stan napięcia...
Akumulator jest Oki 12.7 na postoju na włączonym silniku 14.7 średnio , ale faktycznie jest mnóstwo rzeczy do sprawdzenia, kolega mi podpowiedział że ford focus często ma ten problem i żebym sprawdził tylny czujnik ABS ale nie pamięta która strona że w nim styki siadają . Tak czy siak dziękuję za pomoc...
Sekunda szukania i jest. OCTAVIA II Umiejscowienie nr 808 / 1 Wydanie 07.10 Skrzynka bezpieczników, skrzynka elektryczna, sterownik sieci pokładowej, dodatkowa skrzynka przekaźników nad sterownikiem sieci pokładowej Skrzynka bezpieczników Informacje o bezpiecznikach do pominiętego wyposażenia...
Jestem wlasnie w trakcie montazu elektrycznego wspomagania w seicento wiec pomyslalem, ze doloze swoje kilka groszy do dyskusji. Wystepuja dwie wersje sterownika do wspomagania. Numer seri pierwszego zaczyna sie od 465, drugiego od 467. Na kolumnie jest rowniez numer. Tylko sterownik zaczynajacy sie...
Witam problem polega na braku ładowania, kontrolka od ładowania gaśnie normalnie po odpaleniu, przy prądnicy są styki: R nie wiem od czego (wsuwka) B+ wyjście na akumulator (oczko 6) N kontrolka (wsuwka) uziemienie(odwrócone T ze znakiem - ) podłączony przewód (oczko 5) na styku N jest...
Sprawdź połączenie alternator-rozrusznik-akumulator. Ten gruby kabel,czy nie są zaśniedziałe styki na alternatorze lub na rozruszniku , być może na tym kablu jest za duży spadek napięcia. Zmierz ładowanie na wyjściu z alternatora i na akumulatorze.Jeżeli jest takie same to jest dobrze.A jeżeli się...
gorny7 zrób mały "remont". Odczep kostki elektryczne od deski od strony bagażnika, przeczyść styki, popryskaj jakimś kontaktem i złóż z powrotem. I daj znać czy lampka dalej się żarzy?. dziq111 co ty włąściwie chcesz zrobić? Chcesz mieć sprawną instalację w maluchu, czy przerobić to nma elektrownię?...
Trochę to napięcie za wysokie , ale przed wymianą regulatora posprawdzaj najpierw czy alternator ma dobrą masę , i stan połączen elektrycznych alternatora .Raz miałem nauczkę słaba masa alternatora powodowała że napięcie odniesienia na regulatorze było mniejsze o spadek napięcia na złym kontakcie masy...
ten izolator to zwykła obudowa i nic więcej -wewnątrz masa ( ekran) jest rozcięty To samo możesz zrobić bez wydawania tych 25 zł Przyczyn takiego efektu jak u Ciebie może być sporo: -żle prowadzone kable -uszkodzony alternator -problem z masą - alternator, karoseria, itp. -kiepska jakość sprzętu...
sprawdz napięcie jakie wychodzi z alternatora przy pelnych obrotach powinno wynosić ok od 14V do 15V, jeśli alternator jest sprawny, to sprawdz potem regulator napięcia bo może być spalony lub styki mogly się w nim przypiec. natomiast jeśli z alternatora nie wychodzi napięcie to poszły diody w alternatorze
Jeśli chodzi o alternatory to stare T-25 miały alternator 6-cio diodowy a wszystkie nowsze 9-cio diodowy. Różnica była w wyprowadzeniach przewodów. Sześcio-diodowy miał wyprowadzeń 6. Trzy z nich to wyprowadzenia fazowe, jedno odbiór prądu ładowania, jedno masowe i jedno sterowanie z regulatora napięcia....
Witam! W wspomnianym modelu poloneza znajduje sie alternator A125-70p który to posiada regylator napiecia zespolony z szczotkami. Jesli swiecila sie tylko wspomiana "kłodka" a kontrolka ładowania i cisnienia oleju była zgaszona i obrotomierz działal prawidłowo moze to byc usterka regulatora napiecia....
za naprawe zapłaciłem 30 kilka euro z takim skutkiem że : autko nie paliło wogóle teraz pali za te pieniążki to niemiec nie odpala nawet auta ani polak poczytaj przykład wiec nie wiem nadal czy źle robie próbując sam sie z tym uporac. skąd sie wzieła iskra ?? przypuszczam że stąd iż przelutowałem...
Witam Szanowni forumowicze męczyłem się z problemem pulsujących świateł w moim mondeo przez pół roku. Jazda nocą przyprawiała mnie o palpitacje. Próbowałem już wszystkiego, najpierw wymieniłem regulator napięcia na nowy, nie pomogło, następnie oddałem alternator do regeneracji, nie pomogło, sprawdziłem...
witam. nie wiem czy w dobrym dziale umieszczam posta, nie moglem jednoznacznie okreslic a rzecz dotyczy samochodu- alternatora. chodzi mi o najprostszy uklad (nie znam sie na elektronice, chyba ze zlece wykonanie zakladowi rtv) jaki moge wpiac w przewod wzbudzenia alternatora, zeby za kazdym razem...
Pierwsze co to weryfikacja naciągu paska od alternatrora. Potem sprawdzić i ewentualnie przeczyścić styki przewodów alternator-akumulator. Jeśli to nie pomoże to trzeba wyjąć alternator i sprawdzić stan szczotek oraz komutatora w alternatorze. Szczotki są z węgla i podczas obrotu wirnika trą cały czas...
Masz gdzies jakies straty w polaczeniach elektrzycznych. To powoduje uszkodzenia alternatora. Jakis slaby styk na masie, plusie. Podstawa dobrego dzialania alternatora jest jego 100% pewne polaczenie elektryczne z akumulatorem. Tzn. musisz miec pewnosc ze alternatoz zawze ma obciazenie w postaci akumulatora....
--------------------------------------... dzis dostałem nie typową prace domową w szkole od profesorka (Wyposażenia samochodowego) , chodzi dokładnie o ustawienie zapłonu w Fiacie 126p (Maluch). Na nastepnej lekcij za tydzien mam mu ustawic na silniku malucha zapłon za pomoca...
O alternator tu masz rację. Rozrusznik raczej nie daleko odstawione styki. Jak odłączy alternator i zaiskrzy przy prądzie 0,5 A to już coś jest. Różnie może być , regulator lub prostownik alternatora. A napięcie przy włączonym silniku nie pulsuje ??? można to zobaczyć na światłach.Alternator musi być...
Hehe 10mm2 do takiej mocy (nie wiem czy on nie ma przypadkiem 275 Watt RMS), natomiast kable jak najbardziej wypada zmienić na grubsze, do tego dobry aku, który chyba masz i alternator. Ja u siebie też mam problem z przygasaniem świateł ale mam alternator 60A i suba 600 RMS (przygasa dopiero jak...
Witam ja bym też nie tylko sprawdził ale wymienił mostek prostowniczy w alternatorze, w swoim go wyjąłem i po sprawdzeniu go miernikiem był ok sprawdziłem uzwojenia szczotki w alternatorze wszystko ok poczyściłem styki poskładałem alternator zamontowałem go nadal coś nie tak i okazało się że z mostkiem...
Kolega kidu22 ma rację, w początkowym okresie nagrzewania silnika świece żarowe podgrzewają komorę w celu poprawy spalania. Przy tak krótkich odcinakach jazdy, alternator będzie miał problemy z naładowaniem akumulatora. Jednak przyczyna może też leżeć w uszkodzonym alternatorze (przepalenie jednej z...
Problem żarzącej się lampki ładowania nie wynika z tego, że alternator nie ładuje. Ładuje i to dobrze... Lampka ładowania jednym biegunem połączona jest z instalacją elektryczną w tablicy zegarów włączaną włącznikiem stacyjki, drugim biegunem z regulatorem alternatora. Kiedy napięcie ładowania alternatora...
Alternator nie jest maszyną samowzbudną, żeby zaczął dawać napięcie, przez wirnik musi popłynąć niewielki prąd, żeby go wstępnie namagnesować, tą rolę pełni kontrolka ładowania, żarówka o mocy ok 2W, w samochodach, w których jako kontrolka jest stosowana dioda led, jest zamontowany rezystor, który wzbudza...
Witam. Mam problem z ładowaniem w bułgarskim widlaku DV 1792 z silnikiem Perkins 4. Alternator nie ładuje kontrolka nie świeci w ogóle czy to na zgaszonym, czy na włączonym silniku. Układ wygląda tak jak na tym zdjęciu poglądowym : Regulator Elmot RNC 12. Żarówka 4W 12V . Żarówka na...
Zapoznałem się z ta pozycją. Niestety nie ma tam przebiegów powrotnych z alternatora do PCM więc nie wiem czy u mnie wyglądają one poprawnie. Zastanawiam się co może być uszkodzone. Gdy odłączę 3-pinową wtyczkę mam ładowanie rzędu 14.1-14.2V - kontrolka świeci Gdy do wtyczki podpięte jest tylko wyjście...
Witam! Z załączonego schematu wynika, że mamy alternator 6-cio diodowy. Wyjście z alternatora oznaczone na schemacie symbolem prądu przemiennego "~" służy tylko do gaszenia lampki kontrolnej ładowania. Wzrost napięcia przemiennego powoduje rozwarcie styków przekaźnika w regulatorze napięcia i lampka...
Konieczna wizyta u dobrego elektryka samochodowego. Najczęstszymi przyczynami tego stanu rzeczy są: - słaba masa między alternatorem (silnikiem) a nadwoziem, - iskrzenie na szczotkach alternatora spowodowane na przykład uszkodzeniem mechanicznym szczotek lub pierścieni, - uszkodzona jedna z diod prostowniczych...
Światła mi nie przygasają ale podczas jazdy ostatnio zapaliła mi się kontrolka od ładowania tak na 1-2s potem zgasła. Miałem dokładnie taki sam przypadek w samochodzie marki Fiat Uno. Dokładnie tak samo i był winny regulator napięcia alternatora. Była to taka mała kosteczka ze szczotkami która była...
Sterowanie alternatorem, tam jest alternator sterowany z PCM w zalezności od potrzeb, stąd styki P i D ( a nie L i S jak w starej GFce) Po to ją odpiąłeś, aby stwierdzić jak się zachowa silnik kiedy nie będzie hamowany momentem elektrodynamicznym generowanym przez alternator. Jest lepiej. Problem...
Taki alternator wyrwiesz ze szrotu nawet już za około 50 zł poza tym posiada on już zabudowany regulator napięcia który czuwa nad prawidłowym ładowaniem akumulatora i elektronika regulatora zmniejsza prąd ładowania gdy akumulator jest naładowany i czuwa nad prawidłową exploatacją akumulatora.Już pierwsze...
Problem rozwiązany więc napiszę jaka była usterka. Może komuś się przyda. Była to sytuacja z tych "wszystko jest dobrze tylko dlaczego to nie działa". Dzięki bearq za pomoc. Naprowadziłeś mnie na właściwe rozwiązanie podając model alternatora oraz że napięcie na D+ miałem prawdopodobnie 14,4V. To dało...
