Cewka wn od tranzystorowego modułu zapłonowego, z uzwojeniem pierwotnym o niskiej impedancji w połączeniu z cdi to słaby pomysł (i słaba iskra ;) ) Albo użyj dedykowanej cdi cewki albo weź jakąś starą od zapłonu z przerywaczem
To zalezy jak bardzo beda sie róznic cisnienia na poszczególnych cylindrach .Jak bedzie powyzej 1,5 bara róznicy to mozna mówic o zuzyciu tego cylindra jak mniej to wymien swiece na nowe oraz ta fajkocewke badz cewke i kable wysokiego napiecia zalezy co tam jest w tym silniku.Bład ten oznacza słaby zapłon w tym cylindrze spowodowany słabą iskra badz...
Witam, mam problem z aprilia sr 50 a mianowicie nie trzyma takiego napięcia jakie powinna, na monitorku wyświetla napięcie od 5v potem idzie do nawet 18v i tak cały czas, jak próbuje kręcić rozrusznikiem to nie ma siły i widać niebieską iskrę w przekaźniku rozrusznika, gdy go odpiąłem problem był ten sam, tak samo jest na innym akumulatorze to samo...
Problem sie chyba jednak rozwiązał, bo zmieniłem ustawienia w BIOSie który automatycznie podkręcał procka i magistralę i najprawdopodobniej to + słaby zasilacz były przyczyną problemów. Bałbym się tego zasilacza nawet do normalnej pracy, a co dopiero do podkręcania. Czy to zwarcie (wsadziłem sondę między 2 piny od gniazda zasilającego na karcie graficznej,...
Oglądając filmik nie wydaje mi się aby problem tkwił w zapłonie. Na krótkiej iskrze miałby problem z odpaleniem, przy wadliwym zapłonie ewidentnie by przerywał lub też strzelał i kichał. Coś słabo wydech słychać, sprawdzałeś jak się zachowuje bez tłumika oraz czy tłumik nie jest zawalony garścią nagaru z mixolu (w szczególności na przegrodzie "sitkiem"...
Dla czego wymieniasz świece w "ciemno". Zawsze sprawdza się które są spalone. Nie ma sensu wymieniać sprawnych świec. Co do objawów uszkodzonej choćby jednej ze świec, to charakterystyczne jest to iż samochód po odpaleniu oprócz nierównej pracy przez jakiś czas (kilka, a nawet kilkanaście sekund) kopci na biało.
Mierzyłeś rezystancję cewki zasilającej? Powinna wynosić 485Ω ±75Ω. W załączniku serwisówka. Nowy zapłon kosztuje 600 euro...
Na początek, na próbę odłącz przewód z czujnika oleju, gdy to nie da efektu to zamocuj cewkę WN w odległości ok. 0,3 mm od koła magnesowego. Gdy i to nie poprawi "mocy" iskry, to po oczyszczeniu sprawdź, czy magnesy nie są uszkodzone (pęknięte, wykruszone) i czy mają moc przyciągania np. śrubokrętem. Jeśli moc magnesów będzie symboliczna, to koło zamachowe...
Witam, jest przy przerywaczu odsrodkowy przyspieszacz zaplonu moze, bo nie wiem ? Jesli jest, to zaplon wg instrukcji - powinien byc 1,5 - 3mm przed 'ZZ' tloka i teraz zalezy od sprezania, jesli fabrycznie silnik mial ok. 7 : 1, czyli byl na benzyne 74 - 80 Oktan, to moglo byc w instrukcji podane np. 4,5 - 5,5 mm maksymalnego wyprzedzenia zaplonu [...
Niestety cewka nie zadziała. W starszym modelu masz zapłon typu TCI, do którego do jednego przewodu przychodzi +12V po zapłonie, a drugi przewód jest połączony z modułem. W nowszym modelu jest zapłon CDI, w którym do cewki przychodzi tylko jeden przewód z modułu (impuls zapłonowy), a cewka jest połączona z masą poprzez śruby mocujące.
Tam nie ma możliwości regulacji zapłonu. Trzeba sprawdzić kilka rzeczy. 1. Czy fajka nie ma przebicia do metalowego ekranu. Spróbuj na innej fajce lub połączeniu bezpośrednim przewodu z końcówką świecy. 2. Czy cewkomoduł nie ma problemu z energią iskry — sprawdzić na ile mm daje iskra z samego przewodu WN. W tych silnikach jest dosyć słaby zapłon, powinien...
Coś mi to wygląda na utrudniony przepływ prądu. Słabe/skorodowane styki. Nadłamany kabel. Coś poluzowane itd. Ew. masz jakieś tzw. miękkie zwarcie. Trzeba by było zmierzyć pobór prądu z akumulatora w różnych położeniach stacyjki i innych wyłączników. Czasem wystarczy pomiar napięcia na dłuższym kablu na najniższym zakresie woltomierza. Pomagają również...
Dasz radę.W pierwszej kolejności potraktuj płynem WD 40 nakrętki mocujące czujniki temperatury a nadtępnie odkręć nakrętki mocujące czujniki.W drugiej kolejności zdemontuj pokrywę [blad] kuchenki który jest mocowany do korpusu po obrzeżu czterema blachowkrętami.Uchyl blad i już jesteś w środku.W komplecie zakupionych iskrowników są sprężyny mocujące...
Rezystancja cewki zasilającej jest zbyt wysoka. Z pewnością ona jest przyczyną problemów, ale dla pewności sprawdź maksymalną długość iskry z samego przewodu WN i podstaw inny sprawny cewkomoduł o ile takowym dysponujesz.
Rezystancja cewek jest w porządku .Podmień moduł i świece,powinno pomóc.
Do wymiany generator iskrowniczy, na pewno, nie ma sie co zastanawiać, nie jest taki drogi http://www.czesciagd.pl/product_info.php...
Rezystancja cewki w.n. wydaje mi się za małą. Możliwe, że jest strzelona.
Zdejmij tłumik i zobacz jak wygląda tłok i pierścienie jeśli nie będą miały rys świadczących o zatarciu lub zużyciu to masz zabrudzony gaźnik, uszkodzone uszczelniacze na wale lub inną nieszczelność.
Dlaczego kolega sądzi że przyczyną jest iskra? Objawy wskazują na zubożenie mieszanki czyli problem z gaźnikiem.
figo76 jaki kolor ma iskra? W jaki sposób ustawiasz zapłon? Próbowałeś sprawdzać jak jest na innej świecy, przewodzie WN, cewce zewnętrznej? Cewkę świateł przekładałeś jakoś na miejsce zapłonowej? Kolor iskry niebieska Zapłon ustawiam 1,5mm w zwrotnym punkcie wysunięcia tłoka Na innej świecy jest tak samo, świeca firmy iskra tylko ciepłota w jednej...
Wymień przewody zapłonowe Obstawiam to samo. Najlepiej kupić koszulki termokurczliwe i założyć dwie warstwy na przewód. Jak się uspokoi to tak zostawić.
Stary , sam juz wiele sprawdziłeś , co sie bedziemy powtarzać. Brak prawidłowego kluczowania cewek - zapytaj sie siebie co kluczuje cewkami i bedziesz miał odpowiedź .
Słabo szukasz. http://elektroworld.info/modules.php?nam... Może ten sam moduł? http://www.electronicskb.com/Uwe/Forum.a... Tutaj wyjaśnia się, że to jest tyrystor TIC106N. To by się po części zgadzało, ma on 10 razy mniejszy prąd bramki niż BT151 (a nie napięcie...
jak słaba iskra to lezy cewka albo masz uszkodzony kabel królewski, pod waruniem że iskrę sprawdzasz na nim.
Słaby zapłon, niska energia iskry, stąd problemy ze świecami zapłonowymi innej produkcji. Jeśli świeca jest zakopcona czarną sadzą, to nieprawidłowa regulacja gaźnika. Anale swego czasu były sprzedawane z dyszą biegu jałowego #39, większą niż katalogowo. Świeca NGK do Simsona to B8HS, ale lepiej kupować wersję z rezystorem przeciwzakłóceniowym BR8HS.
Jak się dusi po otwarciu gazu z obrotów biegu jałowego, to masz zużyty uszczelniacz od strony zapłonu i ew. nieszczelność komory korbowej silnika. O ile można wykluczyć zapłon. Jak wygląda stan pozostałych części silnika? Wydech, filtr powietrza, cylinder, tłok, łożyska wału korbowego?
Witam. Problem z quadem Yamaha grizzly 600. Nie odpala na rozruszniku.akumulator słaby, podłączony starter. Rozrusznik kreci a quad nie pali. Z szarpaka pali bez problemu. Jaka przyczyna może być? Słaby akumulator może mieć wpływ na to? AI: Czy podczas próby odpalania z rozrusznika sprawdzałeś, czy jest iskra na świecy? Nie sprawdzałem, pali z szarpaka...
Jeżeli metalowa obudowa będzie odizolowana, to nie będą działać czujniki. Można sprawdzić ESS, miernikiem. Sprawny, zachowuje się jak zwykła dioda (przewodzi tylko w jedną stronę).
Zamień miejscami przewody WN i sprawdź czy coś się zmieni (poprawi) na tym drugim wyjściu. Jeśli tak to uszkodzony kabel WN a jeśli nie to najprawdopodobniej uszkodzona cewka zapłonowa. Sprawdź także kondensator przy aparacie zapłonowym (najlepiej podmienić na inny sprawny) i ustawienie przerwy na platynkach.
Prawdopodobnie zakłócenia od zapłonu. Załatw sobie np dobry wychyłowy.
Może już słaby akumulator . A czy była dobra iskra przed zamianą? . A może zrobić próbę pojedynczo cewek raz z jednego a raz z drugiego wyjścia modułu i porównać . A ile jest czujników do sterowania tego modułu .
No chyba kotły gazowe mają elektrodę bo mają jakiś tam płomień dyżurny czy coś, palniki fotokomórkę bo gdyby płomień dyżurny cały czas się palił to doszło by do błędnych wskazań czy się pali czy nie. Przynajmniej ja tak to rozumuje. Kolega miał rację z fotokomórka, że ma odpowiednią sekwencje bo po podłączeniu wszystkiego tam gdzie ma być palnik pali....
Jak was czytam to się gorąco aż robi, świece wygrzewać to bardzo głupi pomysł, elektroda traci swe właściwości i np ze świecy o wartości cieplnej 95 wg iskry robi nam się wartość nawet 75 i mamy samozapłony o rozżarzonej elektrody. Słabe masowanie odpada, cewka odda wysokie napięcie do kawałku metalu bez kontaktu masy cewki, nie wierzycie proszę zbudować...
Układ złożony na "pająka" nie działa. Czasem przeskoczy nieduża iskra. Czy ten układ jest poprawny ? Co do schematu poprawny, wartości elementów moga być niewłasciwe, w szczególności kondensator musi byc dobrany do indukcyjności.
Cewka może być "trochę popsuta", może mieć wewnętrzne zwarcia międzyzwojowe i dawać gorszą iskrę. Z Twojego opisu wnioskuję, że masz cewkę dwubiegunową i tu może być problem, bo dostępne są trzy cewki różniące się parametrami - olejowa aluminiowa wymagająca rezystora 1,7 oma - olejowa aluminiowa bez rezystora - ze stałą izolacją (czarna) z rezystorem...
Oj czy na pewno słaba iskra?Czy przy dodawaniu gazu pracuje na trzech?Jeżeli przy dodawaniu gazu jest OK to radzę sprawdzić uszczelkę pod kolektorem ssącym.Bardzo częsty przypadek.Słaba iskra szczególnie wyczówalna jest przy dodawaniu gazu (wzbogacona mieszanka utrudnia przeskok iskry)wypada wtedy zdecydowanie jakiś cylinder.
Na podstawie praktyki i pomiarów, prawidłowa rezystancja cewki CDI - 120-130 omów, napięcie przy "kopaniu" - 80-120V AC. Impulsator 30-40 omów, napięcie przy "kopaniu" przynajmniej 0,6V AC. Instrukcja serwisowa dla MBX50 i 80, silniki mają bardzo zbliżone budową, układ zapłonowy także: [url=https://www.manualslib.com/manual/1...
To albo gdzieś nie ma masy, albo ten moduł jednak nie jest ok. Jak masz pod ręką drugi skuter, to podstaw moduł. Jeśli to nic nie da, to do modułu idzie za słaby impuls. Nie wiem do końca jak masz to rozwiazane, ale musi być na wale taka jakby pradniczka, która daje impuls do modułu. Bez dostępu do drugiego, sprawnego skutera diagnoza nie bedzie łatwa.
Jeśli mówisz że iskra nie jest w odpowiednim czasie to wygląda mi to na przestawiony aparat zapłonowy.To jest to do czego są podłączone kable od świec. I masz opóźniony lub przyśpieszony zapłon musisz go trochę przyśpieszyć lub opóźnić.
Sorry że tak późno odpisuję silnik mam db50 Piaggio dozownik jest od nowości i nie było z tym problemu trochę a później ten zapłon ustawie i kupię zimniejszą świecę na cylindrze airsal l słaby rezo na oryginalnym jest dwa razy większe bo tam są dodatkowe kanały wydechowe próbuję kupić tą świecę z napisem Japan NGK albo Boscha jakiegoś albo jakaś Iskra...
nie będzie powodował jakiś zakłóceń na przewodzie 5V Na to też pomaga opornik-kondensator :) Dodatkowo, równolegle z kondensatorem można dać (grubszą) diodę zenera 5V1, przy odpowiednim doborze szeregowego opornika ma szansę zabezpieczyć przed krótkim impulsem z 230. Z drugiej strony atmega nie jest jakaś droga, zepsuje się, to trudno ;) Natomiast...
Słuchaj-jest słaba na jednym kanale cewki,czy na obydwu?
Masz uszkodzony moduł zapłonowy (ten pod cewką)
milioon procęt źle złożony rozrząd ,daj do kogoś kto ma blokady a nie mazak. Mazak po zerwanym pasku? :)
Moze cewka. Sprawdz w nocy czy nie ma przebicia na przewodach WN. A w dzien popatrz po silniku czy gdzies nie oderwal sie kabel. P.S. Iskra jest slaba czy cylinder nie pracuje? Bo to dwie inne zeczy i nie moga razem wystepowac.
Możliwe że jest cewkomoduł od razu wychodzi z tego przewód WN (niewymienny) takie cuś http://obrazki.elektroda.net/30_11920351...
Witam Nie będę zakładał nowego wątku. Kupiłem nowy piec Junkers W11KB23 i za każdym razem zapala wybuchowo. Wezwałem kominiarza, ciąg w porządku. Serwis twierdzi, że z piecem wszystko ok. Do tego stwierdzili, że nie można w tym piecu regulować "wolnego zapłonu", ponieważ iskra od razu zapala gaz i zwalają winę na słaby ciąg... Czy można coś na to poradzić,...
(at)robson40 Odświeżę bo mam taki sam silnik 😉 Tylko że z odciętymi wtyczkami kabelki opisane. Autor posta na zdjęciu ma 3 wtyczki osiem kabelków a u mnie jest tylko 6 (hamulcowe, kierunki i zasilanie) Jak go podłączyć żeby silnik się uruchomił ? Musi być do niego jakiś specjalny sterownik do kierunków i hamulca czy wystarcz podać DC24V i jak nim sterować...
Może to być objaw zbyt słabej iskry. Sprawdź na jaką długość daje iskra z samego przewodu WN. Musi być co najmniej 5 mm. Gdy iskra jest zbyt słaba, czasami pomaga zmiana świecy zapłonowej lub zmniejszenie przerwy na świecy z 0.6 mm na 0.4 mm lub nawet mniej. Problem słabej iskry dość często występuje w chińczykach. Rozwiązaniem problemu jest wymiana...
mogę się mylić ale wydae mi się że z zieloną były też cewki "przerywaczowe" więc może tu jest błąd jeszcze nie to żebym wątpił w zdolności założyciela tematu ale nasuwa się pytanie co pokazuje miernik po zwarciu jego końcówek ? bo może pokazuje 0,5 co plus 0,7 - 0,8 cewki da 1,2-1,3 ?
słaby iskra honda yamaha słaby iskra słaby iskra simson
elektrownia japonii hałas wirowaniu corsa szarpie rozgrzanym
agregat prądotworczy agregat prądotworczy
Toyota Carina E 2.0 3S-FE – nie odpala, brak iskry lub paliwa, typowe usterki i diagnostyka Audi A3 ABS świeci – diagnostyka elektroniki, typowe usterki MK60, G201, czujniki kół
