Też mam problem z przegrzewaniem silnika w Felicji Wymiana głowicy niewiele pomogła gdyż Felicja ma bardzo słaby obieg płynu chłodniczego. Wykonałem u siebie dwie modyfikacje 1/ W termostacie wywierciłem dziurkę około 2-3 mm 2/ Włączenie wentylatora wykonałem ręcznie z kabiny kierowcy W ten sposób jak staję w korku włączam wentylator i silnik się nie...
Dzień dobry! Napiszę dla osób, które mają podobny problem, bo czasu trochę minęło i właściciel pewnie auto już zmienił. Jeśli masz termostat sterowany elektronicznie z ECU, to temperatura robocza płynu to ok. 103-106 st. C, niższa też się zdarza a na zegarach podana jest zazwyczaj stała 90, w dużych widełkach (które można zmienić, programując pamięć)....
Wymieniłem nagrzewnice na nową i nic to nie dało. ale zauważyłem że jest na niej bardzo słaby obieg płynu węże sie nagrzewają ale nic poza tym przy zapalonym aucie zdiołem węża z nagrzewnicy (tego wylotowego) to z niego leje sie płyn tak ledwo co. Czym to może być spowodowane? bo nie wiem gdzie szukać jakiejś innej usterki.
A może poprostu jest słaby obieg płynu chłodniczego przez przepływomierz i trochę go mrozi . Sprawdz czy jest gorący przewód doprowadzający płyn do przepływomierza. Pozdrawiam
Może być słaby obieg, płyn chłodniczy w bloku gorący a w chłodnicy będzie zimna woda, lub tak jak wyżej piszą czujnik temperatury szwankuje ( mało prawdopodobne). Inna spraw to taka że non stop może być otwarty mały obieg, a chłodnica zawsze stawia większy opór niż 5cm rury fi 6. To to może być, woda nie jest w ogóole kierowana do chłodnicy, jest cały...
Witam! Pacjentka to Felicia 1.3 z 98r. Z opisanym poniżej problemem już ją nieświadomie kupiłem, nie zauważyłem bo ciężkie do zdiagnozowania i łatwe do przeoczenia. Otóż autko się grzeje, ale tylko na postoju, w czasie jazdy osiąga raczej max 80-90 stopni (termostat wywalony ale o tym później). Po zakupie przyjechałem nią normalnie do siebie, w krótkiej...
Wygląda to tak jakbyś miał słaby obieg wody na nagrzewnicę i gdy są większe obroty to płyn szybciej krąży w układzie. Na postoju też przy wyższych obrotach tak się dzieje??
Witam, odświeżę temat. Mój problem wygląda następująco: Laguna 1.8 8v 96 r. LPG, z klimatronikiem. Nie włącza się wentylator chłodnicy. Wymieniłem czujnik przy chłodnicy. Problem pozostał. Płynu nie ubywa, układ jest szczelny ( przy odkręconych odpowietrznikach ( na chłodnicy i przy wężu na górze leci płyn bez bąbli). Płyn czysty, olej bez śladów osadu...
witam mam problem ze swoim golfem 3 z silnikiem 1,8 benzyna + gaz od początku nie mam w nim ogrzewania jak się silnik nagrzeje to leci letnie powietrze . wymieniłem płyn i termostat i nic to nie zmieniło. Od niedawna zaczął mi zamarzac reduktor gazu na zimnym silniku gdy jadę na gazie. na forum przeczytałem że może to być wina pompy wody ponieważ daje...
Nie, ale zawór ma 3 węże, przełącza między nimi obieg cieczy. Przy zdechłym zaworze, ten "mój" stał z syfem w środku, jeden grzybek już odpadł, w więcej nie wnikałem... Przy jakimś tam przelocie w zaworze, pompa wody przy 600obr pcha sobie w niego na luzie, od niechcenia, pcha tyle ile może, a dziurka może być niewielka - nagrzewnica to duży opór dla...
Jeśli chodzi o off grida to mam i to bardzo dobry 180 W czysty sinus 24V na wejściu (kontroler ładowania akumulatorów Steca Solsum 6.6F). Ja natomiast chcę się wyzbyć AKUMULATORÓW i stosować system CZYSTY autonomiczny do zasilania tylko kolektorów słonecznych. Jeszcze raz powtarzam ma to być system autonomiczny - czyli świeci słońce grzeje czynnik grzewczy...
Czujnik w termostacie wymieniłem na nowy ewentualnie drugi który jest w silniku całkiem blisko termostatu jest uszkodzony, ale chyba pojadę pod komputer bo szkoda pieniędzy. A co do chłodzenia to ogrzewanie jest bdb, a chłodnica zimna, spróbuje jeszcze raz spuścić płyn i zalewac z odkręconym korkiem na chłodnicy bo wyczytalem że może być zapowietrzona....
No to ja podejrzewam, że jest za słaby obieg płynu chłodzącego na wolnych obrotach. Ja bym sprawdził pompę wody, czy wszystko z nią w porządku. Sprawdziłbym też, czy na pewno dobrze odpowietrzony jest układ.
Co niby ma byc źle z pompą wody? Gdyby była niesprawna, silnik nadmiernie by sie grzał z powodu słabego obiegu płynu. Świece powinny byc na krućcu na głowicy z którego idzie płyn do nagrzewnicy.
Witam Mam problem z ogrzewaniem auta, w aucie zamontowana jest instalacja gazowa. Ogrzewanie działa w momencie, gdy obroty silnika przekroczą 2000. Rozrząd wymieniony 6 miesięcy temu. Nagrzewnica wymieniona w zeszłym roku. Zauważyłem, że płyn chłodniczy nie wraca do zbiorniczka wyrównawczego tym cienkim wężem tylko w momencie odkręcenia korka cofa się...
termostat jest dobry sprawdzałem ,po wymianie pompy wodnej jest bardzo słaby obieg płynu
Powodem jest pompa wodna , brak ciśnienia a za razem za słaby obieg płynu i nie dochodzi w pełni do nagrzewnicy Dziekuje bardzo za pomoc :)
88/83 - załącza przy 88, a wyłącza przy 83, jak na dzisiejsze standardy to bardzo niskie temperatury. Albo wskaźnik źle Ci pokazuje albo masz zapowietrzony układ chłodzenia albo słaby obieg płynu przez chłodnicę. Zazwyczaj prawidłowa temperatura płynu to 88-92*C.
Czegoś innego, słaby obieg, mało płynu, pompa wody albo po prostu zapchana nagrzewnica.
Czy go odpalasz na gazie ? Jeśli tak to ...jak najbardziej jest taka możliwość aby parownik zamarzł - rozprężający się gaz osiąga dosyć niskie temperatury a jeśli dodatkowo obieg płynu jest słaby to ....parownik zamarza. Coś takiego w "zwykłych" instalacjach bez kompa to często spotykany problem dlatego zaleca się uruchomienie na benzynce i dopiero...
A może masz przypchaną nagrzewniczkę. Czy wtedy auto będzie grzało tylko podczas jazdy? Raczej nie grzało by prawidłowo. Jeśli podczas normalnej jazdy (2-2,5 tyś. obrotów) ustawię nawiew i temperaturę na full to po kilkuset metrach grzeje b.dobrze. Nawiewy robią się chłodne po zatrzymaniu na wolnych obrotach. Czy wpływ mogą mieć np. obroty,słabszy...
Witam. Mam problem Ford Focus MK1 Zetec 1.6 16V ben gaz. Dzisiaj pojawił mi się check engine. Problem leżał w braku oleju, ale w międzyczasie zaczęła mi wybijać płyn chłodniczy przez zbiorniczek. Wentylator chłodnicy nie załącza się. Plus do tego obieg jest słaby, po dolaniu wody do płynu wymieszał się dopiero po dłuższym czasie.
Byłem u mechanika i kazał wymienić czujnik temp. przekazujący temperaturę na licznik. Szczerze, jeśli czujnik źle by "pokazywał" a temp, cieczy chłodzącej była by ok to nie uruchamiał by się wiatrak, bo jak wiadomo jest uruchamiany przez czujnik znajdujący się w chłodnicy i nie ma połączenia z czujnikiem umieszczonym w głowicy, który wartość temp. wskazuje...
Kolego a krążenie w układzie jest ? Może wirnik pompy wodnej, grzeje sie i wyrzuca płyn bo ma słaby obieg.
Sprawdź filtr przeciwpyłkowy (jeśli występuje), A jak z płynem chłodzącym ? zauważyłeś jakieś ubytki? Jeszcze jedno - spróbuj pojeździć na otwartym obiegu powietrza. Pozdrawiam
Tak jak koledzy proponują ,jak będziesz widział że silnik łapie wysoką temperature sprawdz czy cała chłodnica jest gorąca . Jak będzie gorąca może słabo otwierać się termostat lub być trochę zanieczyszczony układ, wtedy jest słaby obieg płynu. Co prawda termostat możesz sprawdzić ,wyrzucając go na jazdę próbną . Ja tego typu auta nie znam , ponieważ...
Co to może być ? Elektryczną grzałkę ma? Gdzie? W systemie wentylacji, czy w obiegu płynu chłodzącego?
Jak będziesz chciał to samą nagrzewnicę a jak chcesz cały układ dolać octu to musisz upuścić tyle płynu ile wlejesz octu maksymalnie do 1 litra i wtedy musisz po około 200 km na rozgrzanym wypuścić cały płyn jak pisałem wyżej ale spróbój może samą nagrzewnicę .Zanim to zrobisz dokręć ten króciec nie ma prawa nigdzie cieknąć bo wtedy jest słabszy obieg...
dzisiaj dostałem się do tej kierownicy poprzez wiatrak w podszybiu i sytuacja przedstawia się następującą: kierownica pięknie i ładnie zamyka więc nie ma szans na to żeby nagrzewnica łapała zimne lewe powietrze ale grzebiąc i męcząc się jeszcze w garażu odkryłem fakt iż po nagrzaniu się wszystkiego co może się nagrzać, czyli płynu, silnika, wszystkich...
Jeżeli chłodnica jest w dość dobrym stanie i termostat działa tak jak powinien to zasadniczo nie ma prawa się gotować, nagrzewnica raczej nie ma tu nic do tego. Miałem taki przypadek w seicento 900, termostat nie puszczał na duży obieg. Włączenie nagrzewnicy na maximum i wentylator nadmuchu też na maksymalne obroty i dojechałem krótki odcinek do domu...
witam,proszę o podpowiedz jak podłączyć dodatkową pompkę płynu w sharanie 1996,mam słaby obieg i dogrzewacz gaśnie na wolnych obrotach,jeżeli jadę to wszystko jest ok,miejsce montażu znam,mam problem z podłączeniem prądu,z góry dziękuje
Rezystory odklejone były, no ale nagrzewnica elektyczna to jeden temat, nagrzewnica (płyn) jakby był słaby obieg, wąż doprowadzający gorący a powrót chłodny, a po włączeniu wentylatora zupełnie zimny. Do sprawdzenia chłodniczka egr bo przez nią idzie płyn. I dalej zobaczymy. Ktoś pisał o jakimś dławiku na wężu do zbiorniczka, dławik jest w króćciu zbiorniczka?
Nawet jak "zawór" uszkodzony to nie powinien wywalić tyle płynu. Moje podejrzenie skłania się na uszczelkę pod głowicą ale zanim zaczniecie rozbierać to najpierw porządnie odpowietrzcie układ chłodzenia. Jeszcze może być zamulona chłodnica ewentualnie zawalona błotem na zewnątrz, słaby obieg czyli pompa wody do kontroli.
Jest wg mnie jakaś sprzeczność w informacjach autora w pierwszym poście, a mianowicie: Dodam tyle że na wolnych obrotach leci letnie powietrze, przy czym jak przygazuje go do 3tys obr i przytrzymam to zaczyna być cieplej, Ta info sugerowałoby, że słaby jest przepływ przez nagrzewnicę i dodanie gazu (zwiększenie obrotów) zwiększa przepływ przez nagrzewnicę...
też stawiam na zapowietrzony układ. Podobna sytuacja się dzieje gdy pompa wody jest na umarciu i słabo pompuje, w bloku silnika wtedy woda wrze a rurki przy chłodnicy są ledwo letnie. Odkręć korek od zbiornika i rozgrzej silnik do momentu gdy otworzy się duży obieg. Wtedy powinien zacząć wlewać się płyn do zbiornika wyrównawczego i sam się odpowietrzyć.
Dzialanie termostatu:podczas rozgrzewania silnika termostat jest zamkniety,doplyw do chlodnicy jest zamkniety,plyn krazy w obiegu blok silnika-pompa-blok,kiedy plyn osiaga temperature ok 95st.C termostat zaczyna otwierac sie powodujac przeplyw przez chlodnice i poprzez przymykanie i otwieranie utrzymuje tem. plynu-silnika ustalona przez producenta(ok.90-100st.C)....
Zgadzam sie z kolegą Dandi26.Zatkany obieg,płyn słabo krąży,jak sie mocno nagrzeje,załącza sie wentylator,chlodzi i temp. spada do normalnej.Pozdrawiam
Użyłem płynu do mycia łazienek z odkamieniaczem oraz wody z octem. Do takich celów używa się specjalnego Kamixa do kamienia kotłowego. Proszek w woreczku 1kg za ok. 25zł do rozpuszczenia w wodzie. Ewentualnie polecany jest Lapex w butelce do rozcieńczenia z wodą. Kombinowanie przy kamieniu kotłowym z innymi środkami może dawać słaby efekt i pewnie...
Przy wodzie to bardzo możliwe że się przycia elektrozawor ale ten zawór nie ma nic wspólnego z trybem robienia kawy. Wtedy innym obiegiem płynie woda. Te trzaski na nagraniu słabo słychać ale jedyne co tam może aż tak trzaskać to chyba tylko sprężyny w siłowniku. W tym twoim nie wiem czy da się zdjąć kawałek góry, ale może przez otwór na tabletkę dasz...
Po dodaniu gazu dmucha odrazu gorącym,zejdzie z obrotow i znowu chlodne Problem o obiegiem płynu /pompa
Jak na moje parchate oko to jakoś dziwnie komplikujesz sprawę i mnożysz koszty. Wystarczy przecież dodatkowy wymiennik - z jednej strony istniejący obieg z glikolem DZ i istniejąca pompka DZ, a z drugiej obieg wodny i pompka c.o. Zasilić z tego klimakonwektor i po sprawie. Moce dopasować można wydajnościami pompek. Problemy widzę tylko dwa : odprowadzenie...
A ja bym obstawił co innego. Masz auto na gazie więc grzejesz nagrzewnicę równolegle z reduktorem. Przez reduktor płyn płynie o wiele swobodniej niż przez nagrzewnicę co powoduje słabe grzanie. Ja w moim aucie na gaz zastosowałem pompkę elektryczną wspomagającą obieg płynu w układzie silnik/ nagrzewnica/reduktor np. od t4 lub od dewasta wodnego i auto...
Witam. Wymieniłeś nagrzewnicę z innego samochodu starą? Sprawdziłeś drożność jej płyn wchodzi i wylatuje bez problemów ? Może zakamieniona jest i ma słaby obieg?
Po pierwsze płyn zagotuje się dopiero przy około 120 stopniach. Ciśnienie w układzie jeszcze podnosi temperaturę wrzenia. Może pompa robi słaby obieg. Tak czy inaczej wentylator powinien pracować nie później niż przy 102-105 stopni. Jeżeli masz rezystor wentylatora, prawdopodobnie nie włącza się pierwszy bieg wentylatora. Winny może być sterownik silnika,...
Instalatorzy lpg przeważnie montują reduktor/parownik gazu równolegle z obiegiem nagrzewnicy. W tym samochodzie króćce nagrzewnicy są dość wysoko, a reduktor nisko, jak nagrzewnica trochę się przytka to cały obieg cieczy leci przez reduktor gazu. Rozwiązaniem jest zamontowanie dławika na wężu wlotu płynu do reduktora, albo na przepięciu układu tak,...
To tylko taka ogólna porada, bo nie wiem jak wygląda układ chłodzenia /i grzania w tym konkretnym samochodzie. Po pierwsze sprawdź rury nagrzewnicy - obie powinny być gorące, bo raczej zaworu na nich nie ma. Wtedy wiadomo, że nagrzewnica działa i można szukać przyczyny w układzie regulacji nadmuchu na nią a raczej jego braku. Jeśli rury nagrzewnicy,...
Aby zobrazować Ci to na przykładzie to wyobraź sobie, że masz 6 grzejników i każdy z nich wymaga przepływu wody 100 l/h. Masz pompę o wydajności 600 l/h, czyli idealnie, na styk dopasowaną ;-) Ale w praktyce woda nie płynie tak idealnie i nie dzieli się po aptekarsku. Jeśli teraz przez grzejniki masz przepływ na poziomie 200 l/h to wydajność pompy starczy...
Sprawdził bym czy wszystko w porządku z pompą obiegu płynu i czy niema problemu z ogrzewaniem, typu słabo grzeje bo jeśli zaworki regulacji temperatury się nie otwierają to może dlatego gotuje. Jeśli webasto jest w samochodzie, jeśli na stole to to poszukał bym zdjęć z w stylu "webasto board termo sensor protection" przebadał bym te termistory.
Poziom płynu poprawny? Układ odpowietrzony? Pompa wymuszająca obieg sprawna? Elektro zawory sprawne?
Witam,panowie pomocy pisałem już na forum ale zero odzewu może ktoś będzie umiał mi pomóc po naciśnięciu płomienia na zegarze 1533 webasto(thermo top C cyfrowe) huczy przez około 1 min po czym się wyłącza na wyświetlaczu ukazuje się symbol F-- i piecyk przestaje działać,co może być tego typu przyczyną ?? dodam że filtr paliwa był zmieniany,płyn chłodzący,pompa...
obieg płyn słaby obieg pompka obieg płyn
enkoder dekoder traktorek kupić pralka whirlpool filtra
tylko cytaty prądnica trójfazowa
Volvo C70 - Drzwi i szyby nie reagują na kluczyk Jak zmienić załączenie pompy obiegowej w piecu Termet?
