Kolega termostat posiada w silniku? A jak z temperaturą na zegarach? Instalacja gazowa jest? Płyn w układzie jest? Zawór działa, czy sprawdzone tylko położenie dźwigienki? jaka temperatura przewodów do nagrzewnicy?
termostat .
Do poloneza ze "standardowym" silnikiem jest kilka rodzajów termostatów, ja osobiście spotkałem 3 na 87 stopni, 92 i na 94 każdy z nich miał to wybite na metalowej części. I tak pewnie jest w Twoim przypadku że ten "oryginalny" ma temperaturę otwierania konkretnie określoną. Obejrzyj ten stary termostat czy nie ma na nim podanej temperatury.
Witam, mam kłopot z układem chłodzenia. Wczoraj podjechałem pod dom i coś zaczęło sie kopcić z pod maski, otworzyłem ja i okazało sie ze z chłodnicy buchała para wiec nie zastanawiając sie dziś zakupiłem nową chłodnicę. Zamontowałem ja i chciałem przetestować, układ okazał sie szczelny nic nie kapało...ale woda zaczęła sie gotować a z korka na zbiorniku...
ale macie nawalone w dyniach. wszyscy piszą prawde, tyle że najeżdżając na siebie. podyskutujcie trochę zamiast się obrażać nawzajem-polecam. a może ma poprostu termometer walnięty czyli czujnik temperatury? czy termostat działa właściwie? o ile pamiętam w polonezie mam tego starszego 1,5 z jednym wiatrakiem to temp w granicach 90* była normą. przy...
Powstawanie masła spowodowane jest niedogrzaniem silnika. Skoki temperatury mogą być spowodowane zapowietrzeniem układu chłodzenia, miałem tak w 1,6 GLI.
Tak termostat jest najczęstszą przyczyną braku lub słabego ogrzewania.możesz to sprawdzić przysłaniając częściowo chłodnicę.Wtedy będzie wiadomo czy jak podniesie się temperatura czy będzie lepsze ogrzewanie
Witam mam taki problem w moim polonezie że wentylator chłodnicy włącza się dopiero przy 120 st c a wyłącza przy 95 ( temp pracy czujnika 92-82 tylko taki miałem w domu ). zrobiłem jeszcze tak że rozgrzałem samochód do włączenia się wentylatora i zaraz po jego włączeniu wyłączyłem silnik i płyn schłodził się ze 120 st C do 85 st C. Chłodnica jest na...
Posiada ktoś informacje jaki to termistor siedzi w czujniku temperatury powietrza zasysanego w polonezie wtrysk bosch monomotronic MA 1.7 ? Przekopałem swoją dokumentację ale nic nie znalazłem...
Jak dmuchawa działa to termostat do wymiany. Jak wszystkie przewody stopniowo się nagrzewają równomiernie to na 100% termostat
Witajcie mam poloneza Atu. Nie działa mi ogrzewanie tylnej szyby. W ogóle nie ma napięcia na kabelkach koło szyby ponad to w skrzynce bezpieczników też nie ma napięcia. Co to może być? Od czego zacząć? Po włączeniu przełącznika nic się nie dzieje nawet kontrolka się nie pali. Pamiętam zimą paliło mi bezpiecznik więc go wyciągnąłem. Teraz zbliża się...
witam mam problem z układem chłodzenia poloneza kombi plus 1.6 wiecznie sie grzeje jest ściągnięty termostat wymieniłem czujnik temperatury przepłukałem układ i nadal sie grzeje i wymieniona pompa wody może cos jeszcze zostało?
witam mam poloneza atu z 2000 roku i skubaniec nie grzeje termostat wymieniony na nowy, nagrzewnice przedmuchałem powietrzem pod ciśnieniem, dojście do nagrzewnicy gorący przewód powrót także gorący. Co może być nie tak
termostat jest nowy działa prawidłowo
Jeśli wystepuje to tylko na gazie to powodem jest prawdopodobnie zamarznięcie reduktora. Zanim płyn zacznie podgrzewać reduktor upłynie troche czasu (szczegulnie gdy masz uszkodzony termostat i układ hłodzenia startuje na pełnym obiegu- czyli przez hłodnice). Zapalaj albo na benzynie -szczególnie gdy jest zimno i sprawdź termostat.
Od pewnego czasu po przejechaniu 3-4 kilometrów temperatura na wskaźniku przekracza 90 stopni. Wcześniej nigdy tak nie było, wskazówka zatrzymywała się troszkę przed 90 po nagrzaniu silnika. Wymieniłem termostat i nic się nie zmieniło, wymieniłem czujnik włączający wentylator i też nic się nie zmieniło (sądziłem, że wentylator zbyt późno się włącza)....
własnie silnik sie hiba przegrzewa , sprawdz termostat :) czesto padają:)
Zgadzam się z przedmówcą zatkaj ręką ujście w zbiorniczku wyrównawczym i pościskaj przewód ten gruby (górny) od chłodnicy patrząc od przodu samochodu z prawej, tylko termostat musi być otwarty
A może winny jest temu termostat w filtrze powieterza?
A moze poprostu termostat sie nie otwiera?
Uszczelkę spod głowicy jak by co możesz łatwo sprawdzić robiąc test chemiczny na zbiorniczku wyrównawczym. Uważam jednak że to termostat lub zamarznięta woda jest przyczyną twojej usterki.
:) to raczej niemozliwe Jest możliwe, różne rzeczy widziałem z dolotem. A termostat powietrza sprawdzałeś?
Koledzy jeśli było przepraszam. Mam problem z moim poldkiem. Od dłuższego czasu temperatura cieczy chłodzącej w moim polonezie jest wyższa niż kiedyś. Autko bardzo szybko nagrzewa się do temperatury przekraczającej 90st. a w korku potrafi czasem podejść blisko czerwonego pola. Wentylator oczywiście się włącza. ten problem trapi mnie od dłuższego czasu...
Reduktor powinien być zamontowany poniżej zbiornika wyrównawczego tak żeby poziom płynu był wyżej niż reduktor. Nie zawsze jest to możliwe. Jeśli odparowalnik jest wyżej niż zbiorniczek wyrównawczy to odpowietrza sie go podczas pracy silnika, reszta się zgadza. Co do gwałtownych skoków temperatur - być może masz uszkodzony termostat i za późno się...
Ni z gruszki ni z pitruszki tak się stało? 130stopni? Niebywałe, sprawdź termostat w polonezie, a nawet jest lato, to możesz pokusić się o wymontowanie... do jesieni. Czy na benzynie występują te same objawy? Najlepiej pod analizator spalin podjechać, a gdy śmierdzi, to nawet wypada. Widzę, że twój samochód potzrebuje niejednej diagnozy, więc radzę...
Jak z nawiweu ;eci ci zimne powietrze to znaczy ze to wina plynu chlodniczego. Albo za malo albo zapowietrzony albo termostat non stop otwarty.
mam problem z wskaznikiem temperatury. niedawno wymienilem termostat i od tej pory wskaznik temperatury oszalam, po krotkim czasie jazdy wskakuje mi na okolo 90 stopni a pozniej szybko spada szczegolnie gdy bujnie autem np na zakrecie. prosze o porade
Powodem może być ,częste zresztą, uszkodzenie polegające na tym że termostat się NIE ZAMYKA. Wymień i tyle, w lepszym sklepie Ci poradzą. Marek
Witam. Temat może i jest banalny ale trace glowe juz w tym wszystkim i potrzeba mi podpowiedzi. Samochód pracuje tylko na gazie i od jakiegoś czasu zaczął mi zamarzać parownik. Wymieniłem uszczelkę pod głowicą za 15zł i przerobiłem podgrzewanie parownika. Zasilany jest teraz z miejsca gdzie idzie woda na nagrzewnice a powrót jest podłączony przy pompie...
Z tą odmą to może i tak być faktycznie bo jak ostatnio zdejmowałem obudowe filtra powietrza zeby termostat zamontować to w odmie się masełka nazbierało. Przedmuchałem ja ale może znowu sie trochę zebrało. Jutro wezmę i ją przeczyszczę. A tak ogólnie to doradzcie czy jest sens inwestować w drogiego Castrola czy Shela czy dalej lać Lotos mineralny
Nie wiadomo czy wskaźnik ci nie oszukuje no i termostat do końca otwiera. Fakt to tania rzecz a dostęp dobry.
Ot.....ja już emeryt ale jak patrzę na ten budżet....lata temu dostaję zlecenie na produkt, technologię (łącznie z maszynami, produkt namacalny) opanowuję w pół roku, zaczynam dostawy dla klientów, jeden z nich po kilku miesiącach staje na głowie aby mu odstąpić technologię, proponuje 30mln, w tym czasie dał zarobić brutto 65mln, dla porównania nowy...
sprawdz termostat w filtrze powietrza, oraz drorzność układu wydechowego
Sa dwie mozliwosci termostat lub uszczelka pod głowica sprubuj termostat . Jeszcze sprawdz czy odpowietrzniki nie sa pozapychane .
To na korku to opary oleju i wilgoci z poeietrza, uruchom silnik na postoju aż do osiągnięcia temperatury {wskażnik,reduktor,nagrzewnica} i zrób jazdę testową jeśli w trakcie jazdy temperatura będzie malała to chyba termostat się nie zamyka .
postaram sie to zrobic i napewno dam znac,dziekuje Dodano po 1 Włąsnie rozkreciłem termostat bo znalazlem po starym poldku nowy,ten co mialem mial wygieta głowke ktora otwiera i zamyka a po 2 byla wypadnieta i prawie wpadla mi do glowicy...wymienie i zobacze jaki bedzie efekt jezeli chodzi o temperature;)
Upiekłem termostat w piekarniku do 80st C, nadal termostat nie zareagował. Rurka od kolektora ssącego do rurki nagrzewnicy jest zimna !!! czy tak ma być ? Jak może być zatkany obieg przez kolektor ssący?
O właśnie temat na czasie,mianowicie kolega w polonezie 1.9 diesel ma taką sytuację,że na postoju na wolnych nagrzewnica jest gorąca,a tylko ruszy samochodem to nagrzewnica robi się zimna,wymieniono juz termostat na nowy,i problem nie ustąpił.
Jak w prosty sposób sprawdzić czujnik temperatury, ponieważ wskaźnik pokazuje tak mi sie wydaje zawyżoną temperature, chłodnica załącza sie dopiero jak wskazówka na wskaźniku wskazuje czerwone pole, wymieniłem termostat na silniku, termostat w chłodnicy i dalej to samo stąd podejżenie że czujnik źle wskazuje lub wskaźnik, Może ktoś wie jakie powinny...
Dzięki z podpowiedzi ale wszystko jest w normie termostat nowy, a siła nadmuchu jest dużo słabsza w porównaniu do innych polonezów. A co do tego sterowania to chodziło mi o przełanczaniu pomiędzy nadmuchem na szybe a innymi pozycjemi no nie wiem tylko to mi zostało do sprawdzenia.
Kolego diesel1473 termostat do wymiany. Pieniądze w błoto. Seat to nie Polonez :D
Właśnie tego węża ma nie być i rura tak pozostawiona też nie może być . Ale za to możesz przysłonić tak do połowy te rure dolotową. Może ci jeszcze działać termostat w dolocie i jak się rozgrzeje to zmienia miejsce poboru powietrza.
powodem zaświecania lampki na pewno nie jest zepsuty termostat jeżeli chodzi o sondę to były na początku egzemplarze bez takowej
Jak chcesz rovera, to chcij coś innego (ze względu na padające jak muchy uszczelki pod głowicą Jak się pałuje na zimnym to tak się dzieje . Albo jak się ukłąd zapowietrzy albo termostat zatnie albo jak jest mało płynu.
Witam. Kolego założenie tej rurki poprawi pracę silnika, zwłaszcza teraz zimą. Za sterowanie pobieraniem powietrza ciepłe/zimne odpowiada element oznaczony nr 4, jest to coś (nie znam fachowej nazwy) w rodzaju zaworu sterowanego termostatem.
Nie wymieniaj dysz bo stacisz na osiagach,wyreguluj wszystko co sie da i nie gnieć mocno gazu, to pomoże.sprawdż termostat bo jak bedzie nie dogrzany to też będzie więcej palił.
Kolego może tobie termostat tez już się wypracował i jest ciągle otwarty (nie zamyka się gdy jest zimny)
witam mam wstawiony gaz i mam problem. Gdy przelanczam z benzyny na gaz momentalnie zamarza parownik i nie moge znalesc przyczyny dlaczego tak sie dzieje. Wymienilem termostat na mocniejszy przeciscilem caly uklad i dalej nic, jezdze tym polonezem na gazie 2 lata i nic sie nie dzialo i jaka moze byc przyczyna tej usterki.
Jeśli zamarza reduktor to nie ma dobrego obiegu cieczy chłodzącej. Może to termostat bo dlaczego po nagrzaniu ? Lub reduktor jest źle podpięty do układu chłodzenia.
Jeśli się wącza ale za późno ( ale czy napewno zapóżno i termostat otwiera drugi obieg cieczy na chlodnicę)) to odpowiedzialny za to jest wyącznik termiczny w chodnicy
W zbiorniku niema bąbelków,a olej jest ok. Musze wymienic termostat.Nie wygląda za ciekawie i ten kabelek do niego taki mocno zużyty. Mowie o tym termostacie co jest na srodku z przodu silnika. Czy moge tak po prostu odkrecic termostat i dac nowy,jak on jest uszczelniony,czy nie zapowietrze układu? Prosze o podpowiedz.
witam mamy taki oto problem nie mamy obiegu plynu chlodniczego w chlodnicy pompa działa termostat tez a chlodnica cały czas jes zimna jesli ktos sie na tym zna to prosze o pomoc. chodzi o samochód polonez truck 1.9 diesel
sprawdz napiecie ladowania jesli wieksze od 14,5 wymien regulator sprawdz czy po zdjeciu przewodu przelewowego z korpusu przepustnicy ,przy silniku pracujacym paliwo dosyc dobrze leci , . jesli tylko kapie lub wcale nie leci sprawdz filtr paliwa, ewentualnie pompe paliwa a co do grzania ,jakie masz wskazania na wskazniku temp. jesli w okolicach 90 stopno...
polonez termostat termostat powietrza polonez polonez termostat powietrza
volvo silnika zawieszona nawigacja goclever poszukuje schematu radia lampowego
bateria milwaukee marantz sr4002
Mitsubishi Lancer – dokręcanie panewek, momenty i procedura dla silników 4G15, 4G93, 4G63, 4B11 Zmywarka Bosch nie wyświetla czasu pracy - przyczyny
