Można podłączyć tester pompy ale nie opłacalny jest jego zakup do sprawdzenia jednej pompy. Możesz podpiąć pompę pod auto bez jej montażu.
Intex 26676, ok 16000l, zwykły tester wody do basenu z zakraplanymi odczynnikami. Najlepiej kup przynajmniej dwa, u mnie testery paskowe mocno odbiegały wynikami pomiarów. Z timerem nie ma problemu, włączasz np. o 12 w południe, ustawiasz czas pracy chloronatora i pompy na określony czas i od tej pory pompa będzie się cyklicznie włączać.
Ten błąd df130 mówi o za wysokim ciśnieniu na szynie. Sprawdź jakie widzi tester ciśnienie na zapłonie i podczas kręcenia. Potem jak coś nie halo to sprawdzanie zasilań czujnika ,masy i wyjścia "sygnału" Może sam czujnik może wiązka. Wszystko to zastąpi pomiar na samym czujniku. Zakładamy tutaj oczywiście że paliwo dochodzi do pompy itp. Dasz se radę...
,,,wyraźne ciśnienie ,,, to może być zbyt małe ,podłącz tester diagnostyczny pewnie coś pokaże .tam się pompy sypią często
Podpinasz tester i w drogę, drugi bieg i gaz do dechy zapisujesz i pokazujesz logi.
Obrotomierz tam jest? Jak tak , to zobacz czy dźwiga się obrotek w czasie kręcenia rozrusznikiem? Może podpiął by to żelazo pod jakiś tester , co?
Pompa na stół i powiedzą czy winna jest tylko elektronika sterująca pompy lub czujnik, czy mechaniczne zużycie pompy, na kompie ciężko sprawdzić czujnik obrotów pompy. Najlepszy oscyloskop, ale kto dzisiaj ma go na wyposażeniu. Sterownik sam ma problem z odczytem prędkości obrotowej wałka(gdzie powinna wynosić połowę obrotów silnika) i stąd błąd. Kiedyś...
1. Czy świece żarowe faktycznie w obecnej temp. nie mają prawa grzać? 2. Czy pompa rotacyjna w tym modelu jest zasilana pompą zasilającą (gdzie jest)? 3. Czy mogę podpiąć zasilanie do pompy omijając filtr bezpośrednio z kanistra? 4. Czy czujnik temp. mam do wymiany skoro pokazuje różne temp? 5. Co może mu dolegać i jak eliminować przyczyny mając do...
Mam pytanko do was posiada ktos oryginalny tester fiata? moze jest mozliwosc jakiejs kalibracji, przyczenia tej pompy? poniewaz ta podkladke która podłozylem wyciaglem zeby sprawdzic czy moc wróci no i okazuje sie ze troszke lepiej jedzie ale nie tak jak wczesniej przed naprawa ale co najlepsze bład nie powraca ciekawe dlaczego? Moze z tego powodu ze...
Czy to może być objaw uszkodzonej pompy wtryskowej? Nie może bo tam nie ma czegoś takiego. Może być ERG a może bulbulator. Podłącz tester na początek.
A czy tam nie ma pompy ładunku do podbicia napięcia dla zwiększenia kontrastu? Spróbuj wymienić kondensator między pinami 16 i 17 wyświetlacza ewentualnie zmienić jego wartość bo może sam wyświetlacz uległ już degradacji.
Mam nieco lżejszy model 1,3 - każdy stary (jak ja) był kiedyś młody (dobrze to wspominam:) Ale do rzeczy: wypada nieco uporządkować podejście. Mnie kiedyś wybawił i wykrył awarię czujnika pozycji wałka rozrządu taki "chiński piprztyk" OBDII za kilkanaście złotych - warto zainwestować. Np. https://allegro.pl/oferta/interfejs-diag...
Baranek może i masz rację. Bo miałem kilka instalacji adblue do wyboru i może przez to że złą wybrałem dlatego wychodzą takie parametry a nie inne. Wepnę się jeszcze raz i zobaczę. Dodano po 9 TruckElektronica. Nikt nie był odrazu alfa i Omega ty też od czegoś zaczynałeś i nie wiedziałeś z początku co z czym ugryźć. Kto chce ten się uczy. Uczyłeś się,...
Trzeba tester i sprawdzić korekty wyuczone ,dane z MAP ,MAF( zależy co tam jest),napięcie tylnej sądy ,prąd pompy jonowej i wartość lambda. To są parametry które rozumie może 20 % warsztatów, także nie wiem czy poradzisz. Sonda U1 jak widzisz ma zasilanie na pinie 3 (musi być po odpaleniu) a drugi koniec 1 to sterowanie masą z ECM. Jak przyłożysz tam...
Podłączyć tester i sczytać kody błędów.Generalnie pompa to tandetna i awaryjna konstrukcja TRW.
Podłączysz tester to się dowiesz. Którą niby pompę zmieniałeś i jakie dziwne dźwięki?
witam i proszę o pomoc! kilka dni temu dokonałem na nie autoryzowanym serwisie mercedesa wymiany zbiornika paliwa w moim w221 s500 v8 5.5l z2006 benzyna, bo stary przeciekał i śmierdziało paliwem w garażu. z racji tego że cena nowego jest zaporowa ok.25000pln w serwisie ASO to i tak niema w magazynach w Polsce i Niemczech. Jedyną opcją była dobra używka...
Doprowadź czujnik stopu do ładu miałeś podłączany tester co było w parametrach pompy ABS jak widzi "go" sterownik. Druga sprawa czy układ hamulcowy był rozbierany po tym crash-u chodzi mi o odpowietrzenie układu napisz. Nie wiem miałeś samochód pod testerm to diagnosta nie mógł usunąc usterki ?.
Jedynie co możesz przetestować to to czy silnik pompy chodzi, ewentualnie zawory jeżeli tester ma taką funkcję.
Przekaźnik pompy paliwa? Bardziej systemowy, ale to wszystko wróżby. Podłącz tester albo sprawdź zawór na pompie bo nie zawsze będzie tez bład. Bardziej bym stawiał na ten zawór.
Na ten temat było już pisane na elektrodzie nie wiem czy jest sens powtarzać temat. W moich postach wyjaśniałem w jaki sposób szukać usterki. Texa nie do końca potrafi poprawnie wykonać test pompy wysokiego ciśnienia cp2. Najlepiej robi to tester ng3 . Najczęściej wina jest wtryskach (jak do naprawy to wszystkie trzeba sprawdzać) lub w elementach pompy...
nie wiem które bezpieczniki są od pompy i przekaźnik Nie wiesz bo nie ma czegoś takiego. Jak paliwo dochodzi do pompy wstępnej tej na CR to nie otwiera regulator . A dlaczego to nie wie nikt. Masz tester by to podłączyć? Nawet nie wiadomo czy tam cokolwiek ma zasilanie.
Nie ma żadnych przekaźników . Zasilania sprawdź na złączu pompy pod obciążeniem np żarówka H4. To znaczy główne zasilania,masy i po zapłonie. Jak tutaj jest dobrze to masz uszkodzoną dalej pompę albo ta twoja zabawka pokazuje głupoty. Podłącz normalny tester markowy albo planeta.
Stawiam na uszkodzony czujnik wałka rozrządu, tester diagnostyczny i podgląd prędkości obrotowej pompy wtryskowej podczas gaśnięcia...
Jeśli ciśnienie na tłokach jest prawidłowe,przy zimnym i ciepłym silniku a auto nie chce zapalić,oczywiście nie ma zapisanych żadnych błędów,to podłączyć Tester pomp wtryskowych i prubować odpalić silnik. Często tak jest że zimny zapala a ciepły nie.Usterka leży po stronie pompy wtryskowej.Zużyta mechanicznie pompa.Trzeba zwiększyć dawkę paliwa na ciepłym...
Nie wiem czy temat jeszcze aktualny ale jesli masz KTS-a to Gscan będzie super uzupełnieniem. To czego nie ogarnie Ci KTS zrobi Ci Gscan, np. KIA, Hyundai, Mitsu, Honda, Chevrolet, MAzda ...... Z europy masz na poziomie zrobionego Forda (np. crash z Focusa, pompy wtryskowe zakodujesz w Transitach i masz nawet kalkulator kodów w sofcie). Volvo też OK....
hmm z tym czujnikiem ok dzieki kolego podpowiem mechanikowi jesli chodzi o pompe i czujnik to podpinali jakis tester do pompy i jest wszystko ok tam sprawne rozrząd napewno nie był ruszany na miliony procent !!
Wiem że tam jest pompa rotacyjna ale czy to by była wina pompy za ładnie odpala Dodano po 13 A nie chcę wydawać tyle tysięcy na tester diagnostyczny Dodano po 49 Proszę o pomoc Jak nie chcesz wydawać kasy na swój tester to musisz wydać kasę na mechanika. Nie ma możliwości prawidłowo zdiagnozować tego MANa nie posiadając testera.
Test pomp próbowałem uruchomić parę razy, wyskakuje błąd "za niskie ciśnienie paliwa" i zatrzymuje test. ( Tester Jaltest) Takie moje spostrzeżenie, że w wersji przed liftem mogłem wybrać testowaną pompę w wersji po lifcie brak takiej opcji, choć nie wiem jak test dalej się zachowuje. Co do kasowania błędów, tak błędy były kasowane i bez zmian. Odrazu...
Szukaj kogoś kto ma CDIF on ma funkcje przyuczenia pompy do auta, nie odwrotnie. Klucze zostaw w spokoju. Inaczej trzeba wyjałowić pompę aby sterownik silnika ja przepisał o, może tak, i adaptacje robi się podlaczając tester do pompy.
Tester zapewne nie sprawdzi także przekaźników pompy paliwa (odmienny pinout), a z pewnością nie sprawdzi przekaźników świec żarowych (70 A, z wyprowadzeniem cewki na małym pinie). Z trzecim typem przekaźnika chyba się jeszcze nie spotkałem. Pytanie komu to potrzebne. Przekaźniki są na tyle trwałe, że na szrotach mają pełną dostępność części zapasowych....
Witam serdecznie. Kupić tester i wykasować błedy. Jak zwykle ty i całkowity brak znajomości tematu..... Tradycyjnie z linkami do niepotrzebnych rzeczy. Autorze błąd masz. Czas na diagnostykę. Pompę wymieniłeś bo......... Pewnie używka bez gwarancji sprawności. Podnieś przód auta włącz silnik, włącz 2 bieg i sprawdź prędkości obrotowe z przednich kół....
Czujniki temperatury wykluczyłem, gdyż tester diagnostyczny pokazywał na "zimnym" silniku temperaturę otoczenia. Wracając do tematu sprawcą owych nieszczęść okazał się niedrożny filtr, który umieszczony jest w obudowie korpusu pompy wody. Po wymontowaniu i wyczyszczeniu DAF odzyskał dawną sprawność, dodam że auto jeździ tylko na płynie i jest regularnie...
Podepnij tester diagnostyczny i sprawdź czy są błędy. Możesz jeszcze podmienić przekaźnik od pompy paliwa na początek, bo żeby dostać się do pompy trzeba albo wyjąć bak, albo wyciąć okno pod tylna kanapa.
jeżeli masz olej ponad stan i płyn w oleju, to w pierwszej kolejności stawiałbym na pompę wody, która jest napędzana od rozrządu i zdarzyło mi się kiedyś w innym aucie, iż przepuszczała płyn do oleju. Ściągnij miskę olejową i i podstaw na noc kuwetę, mniej więcej pod rozrządem. Jeżeli pompa wody przepuszcza płyn do silnika, to płyn poleci właśnie po...
Trafiło do mnie auto na ogólny przegląd przed zimą, ze świecącą na liczniku kontrolką silnika. Po podpięciu pod tester TEXA wyskakuje błąd 1687 moduł kontroli pompy. Samochód można normalnie zapalić i użytkować. To co do tej pory sprawdziłem to instalacja od sterownika do pompy i jest cała. Jedynie co zauważyłem to to że niesprawny jest potencjometr...
Mianowicie bezpośrednio po odpaleniu odpiąłem kostkę od pompki pod tylną kanapą silnik pracował podpiąłem dziś tester i widzi obroty silnika od polem też czujnik wałka wrzucił błąd wpiąłem go spowrotem usunąłem błąd auto nie odpala jeśli chodzi o pompkę paliwa to wpiąłem się w kostkę żarówką i nie ma tam prądu przekaźnik od pompy też podmienialem nie...
Podłącz tester zobacz wysuw listwy w pompie
No podpinając tester nie chce się połączyć z sterownikiem silnika, tylko można połączyć się z sterem pompy(w delphi opisane sterownik paliwa). Błędu ced4 w sterze pompy nie można skasować(choć przedtem można było), a przez ten błąd silnik nie odpala. Podmieniony przekaźnik dde bez skutku, bezpieczniki wszystkie całe(w puszcze na podszybiu i za schowkiem)....
Pracuję już trochę na gutmanie 50 , z kablami w swoim czasie zabuliłem 23 tys. i cholera mnie bierze jak trzeba dopisać klucze do starego vw i muszę brać z szafy kabelek ze znanego portalu za 60 zł, bo gutmanem nie da rady , dopisanie pompy abs do passata tym dziadostwem nie udało mi się nigdy . Może teraz w najnowszych wersjach programów jest lepiej...
Robiłem test na obezność CO/CO2 w ukł. chłodzenia, ale zapomniałem o tym napisać. Silnik chodził dobry kwadrans na wolnym biegu, chwilami przygazowywałem i trzymałem go na wyższych obrotach i wyszedł negatywny tj. że nie przepuszcza spalin do ukł. chłodzenia. Oleju też nie ma, a w oleju masełka również, olej ładny, bez dziwnych przebarwień. Wprowadzenie...
narazie masz ja sprawdzic... blad nie mowi prawie nigdy wymien pompe a mowi, blad sterowania, zwarcie z masa, przerwa w obwodzie itp. C9A8 "błąd układu sterowania pompy płynu chłodzącego systemu odzysku ciepła układu wydechowego " Cytat Twojej wypowiedzi, na poczatek tester w lape i aktywacja terserem w/w pompy test czy dziala, jak nie dziala podlaczasz...
Tester sie komunikuje.Wszystkie bezpieczniki sa ok.Blad w tlumaczeniu na polski oznacza"Naped magistrali danych,monitorowanie oprogramowania"Tester widzi w parametrach nawet obroty wału na rozruszniku,ale nie zapala,nawet po wysterowaniu pompy paliwa na krotko.
I dobrze uważasz. Zauważ tylko że era Nys, Żuków, dużych Fiatów, maluchów bezpowrotnie minęła. Z tą fiestą MK6 było tak i dlatego pamiętam. Autko żony, wymieniłem przewody hamulcowe idące do tylnych kół. Odpowietrzyłem a jakże, z odpowietrzników szedł czyściusieńki nowiutki płyn. "Moja kobieta" pojechała na sprawdzenie i....stwierdziła że coś jest nie...
Zawór pompy (brązowa wtyczka). Odpiąłem bo inaczej nie sprawdze czy działa Odpinając i sprawdzając, czy ecu go zobaczy czy nie to żadna podpowiedź, nic Ci to nie powie. podaj jeszcze nr. błędów co ci wyrzucił tester i czy to czytałeś? błędy takie jak napisałem wyżej (niskie ciśnienie i obwód A) czyli występujące w kilku przypadkach, a odpięcie powiedziało...
Tam chyba się kończyło na 26 pinie jak patrzyłem na wtyczkę. A niebieskich z czerwonym paskiem były ze 4 ;) Sprawdze i dziękuje. Poglądowa fotka tak wygląda wtyczka: https://obrazki.elektroda.pl/2868623100_... Gdyby nie to że przewody hamulcowe które idą z pompy do kół są już skorodowane na tyle że pewnie przy próbie odkręcenia sie...
Piec mam prosty Atmos DC18 z zewnętrznym sterownikiem pompy SP-100+Wilo. Jedyne co jest do sterowania w samym kotle to wentylator, który i tak używam tylko przy rozpalaniu Kocioł na paliwo stałe? To skreśl moje wątpliwości odnośnie sondy jonizacyjnej.
No widzisz. Tu jest tak że na zimnym silniku nie pali na jeden cylinder (6) . Pompa podaje bo podłączałem wtryska na zewnątrz do pompy ustawionego na 280bar i pompa ładnie podaje. Dopiero jak się zagrzeje lub na wyższych obrotach chodzi dobrze. To są takie moje domysły tylko bo borykam się z tym już 4 miesiące i nie mogę tego rozgryźć. Powietrze w powrocie...
Kolego "lipagw" naprawiłeś może swego jak tak to proszę o odpowiedz co było przyczyną Na wasze pytania już odpowiadano kilkadziesiąt razy - wystarczy poszukać... Trzeba podjechać na dobry fordowski tester i sczytać błędy. Wyskoczy prawdopodobnie błąd P0251 lub P1211 albo najpewniej obydwa razem. Trzeba sprawdzić wtryskiwacze robiąc próbę przelewową...
Układ paliwowy w Mondeo był już przerabiany setki razy w internecie. W obecnej sytuacji proponuje podłączyć tester i sprawdzić co pokazuje, bo gdybanie nic nie da. Kilka razy przerabialem problem podobny do twojego, i wniosek wyciągnąłem taki, że zanim wymienię pompę cr lub wtryski na używki daje to do sprawdzenia. Koszt niewielki a montaż robisz ze...
tester pompy wspomagania tester obrotów pompy delphi tester
podciśnienie turbiny focus simson strzel gaźnik instrukcja termostat
president jimmy schemat president jimmy schemat
Technics SA-EX310: Głośniki nie działają - przyczyny i rozwiązania Przepalanie bezpiecznika świateł cofania w Renault Twingo 2 - przyczyny i diagnostyka
