Pompa paliwa-zawór zwrotny w pompie paliwa.Pompa do naprawy lub wymiany.
http://obrazki.elektroda.net/54_12345648... mostek A z C włączasz zapłon i liczysz mignięcia kontrolki
Ja miałem w tamtym roku podobne objawy. Mechanik powiedział mi, że nie trzeba od razu wydawać kasę, aby zrobić test pompy : jeżeli uruchomi się na całkowicie zimnym (np. po nocy), rozgrzej go do temp. roboczej, następnie zgaś i uruchom. Jeżeli nie zapali, to wężem ogrodowym polewaj ok 5 min pompę wtryskową (do całkowitego schłodzenia), jeżeli zapali,...
Witam Trochę odgrzeję temat. Problem jakiś czas nie występował jednak obecnie zapala po ok 10obrotach wału po kilku godzinach stania. Pojawiło się to kiedy temperatura na zewnątrz spadła do ok 15 st. Jeśli odepnę czujnik temp. płynu (grzeje świece) odpala od strzała. Jakiś czas temu sprawdzałem vagiem kąt pączątku wtrysku i temperatury z czujnika i...
Jeżeli uruchamiałeś program i początkowo pojawiło się napięcie 90V, następnie spadło, a silnik powinien dalej pracować to możliwe, że jest to wina panela, a nie silnika. Jak się domyślam jest to silnik prądu przemiennego na napięcie 120V. Można go sprawdzić podłączając bezpośrednio do zasilania sieciowego. Jeżeli będzie pracował to znaczy, że silnik...
Posiadam Audi A4 B6 2.0 ALT z gazem z 2001, niedawno zauważyłem, że na zimnym silniku ciężko odpala silnik, tak jakby nie palił na wszystkie tłoki, wydaje dziwne dźwięki, po trzech odpaleniach ten efekt znika, a jak silnik jest już rozgrzany i go zgaszę to odpala na strzał. Poproszę o pomoc. AI: Czy problem z trudnym rozruchem i nierówną pracą występuje...
Mercedes Sprinter 312D 2.9 - trudny rozruch na zimnym silniku Pacjent: Mercedes Sprinter 312D 2.9. Objaw: Bardzo ciężki rozruch na zimnym silniku. Po uruchomieniu przez ok. 15 sekund silnik pracuje nierówno. Wykonane czynności / sprawdzenia: Rozrusznik - nowy. Wtryskiwacze - po regeneracji. Kompresja - ok. 28 bar na każdym cylindrze. Świece żarowe -...
Audi A3 8P 1.9 TDI - BLS Witam, od jakiegoś czasu mam problem z odpalaniem auta po dłuższym postoju, np. po nocy. Auto odpala, ale wygląda to tak, jakby nie zdążyło złapać obrotów i od razu gaśnie. Przy ponownej próbie uruchomienia silnik ma ogromny problem z odpaleniem – trzeba długo kręcić rozrusznikiem, zanim załapie. Gdy już odpali, to wszystko...
witam, mam malucha, zapłon platynki, cewka ta duża z kablami bezpośrednio na świece,(nowy akumulator, rozrusznik dosc stary na kluczyk ale dobry), gdy jest zimno przychodze, kręci wolno, ok, tyle ze musze z 30, 40 sekund kręcić, z przerwami 5 sekundowymi by zapalił, raz wziałem drugi akumulator podłączyłem bezpośrednio pod cewke, kręcił wolno ale do...
Odgrzewam kotleta. Latem wymieniłem czujnik temperatury, jednak nie przyniosło to żadnej poprawy. Sprawdziłem zarówno stary, jak i nowy czujnik za pomocą komputera diagnostycznego oraz multimetru – oba działały prawidłowo. W tytule sugerowałem zmianę dawki startowej. Aby zasymulować zimne warunki latem, dołączyłem do obwodu opornik, którym mogłem sterować...
Witam , posiadam silnik trójfazowy 5 kw , do niedawna pracował bez zarzutów jednak ostatnio zaczął dziwnie pracować to znaczy głośniej chodzi. Myślałem, że silnik się spalił ponieważ wydobywał się z niego dym jednak po rozkręceniu i wyczyszczeniu dymu nie ma natomiast nadal dziwnie chodzi i wyrzuca korki przy wyłączaniu go , czasem przy włączeniu go...
Jak napisałem wtryskiwacz podaje od razu. Iskra z cewki również.Kłopoty są już na lekko ostygniętym silniku.Sprawdzę zapłon iwymienię świece.
Silnik z wtryskiem bezpośrednim, niestety nie miałem z takim styczności. Wygląda na to, że jest problem z czujnikiem ciśnienia paliwa na szynie paliwowej (wysokiego ciśnienia). Może to być sam czujnik, wiązka elektryczna, albo fizycznie ciśnienie jest za niskie (zużyta pompa lub przeciekający regulator ciśnienia). Jeśli regulacja i pomiar ciśnienia...
Oddaj auto do dobrego mechanika. Silnik może nie brać oleju tylko masz duży wyciek - albo oleju albo paliwa. Trzeba zdjąć osłonę i zobaczyć od spodu skąd leci. Ogólnie te silniki -1.4 TDI nie są złe. Przydało by się podłączyć pod kompa i odczytać błędy będzie wiadomo od czego zacząć. Może świece do wymiany , może czujnik temperatury itp.
Nie tylko odciąć zasilanie gazem. ale też go wypalić z przewodów, po prostu uruchomić silnik na gazie i czekać aż się sam przełączy na benzynę z braku ciśnienia, a na koniec wyjąć bezpiecznik od zasilania sterownika gazu, bo pewnie błędy kasuje skoro ich nie ma.
Siema, mam problem bardzo nietypowy. Posiadam Audi A4 B5 2000 r., 2,5 l dti. Problem jest taki, że odpala na zimnym silniku, dopóki nie nagrzeje się do 90°C, lecz brak mocy i kopci na czarno, jakbyś, sądzę, z komina wyciągał i nie ma mocy. Do 4-5 tys. idzie, a potem jakbyś jej gaz zabrał. Kolejny problem jest taki, że nagrzeje się silnik i go zgaszę,...
No to nie pozostaje ci się nic innego jak wymienić samochód jak wszystko jest dobre i sprawne. A teraz podasz konkretnie jakie obroty ma silnik podczas rozruchu, naprawdę nie interesuje mnie że są dobre tylko konkretne wartości liczbowe. Do ilu spada napięcie podczas rozruchu. I tu dokładnie to samo nie interesuje mnie że ten akumulator to jest dobry...
Witam serdecznie wszystkich zainteresowanych! Mam zagwozdkę związaną z silnikiem 2.5TD marki BMW (oryginalne oznaczenie: 2.5TDS M51). Silnik zamontowany w samochodzie: Opel omega B z 1997 roku. przebieg: na liczniku 315000km, a rzeczywiście pewnie z 600=650tys. (tak powiedział mechanik jak wszedł pod auto i zobaczył stan zużycia półosi, oraz tulei tylnego...
Dzień dobry. Mam taki problem, jeździłam na ropie z mieszanką Liqui Moly do czyszczenia wtrysków do rezerwy, zatankowałam ponownie pół baku i nawet nie zdołałam ruszyć, jak auto zgasło i kontrolka "check" wyskoczyła. Zrobiłam kluczykowanie i wyskoczył błąd P1130. O co chodzi? Proszę o pomoc AI: Czy po zgaśnięciu auta próbowała Pani ponownie je uruchomić?...
1. Nie podaj na te świece 12 V. Bo one mają zasilanie 4.4 V. Czyli masz prawidłowe. 2. Przy 5 C mają tylko sprawić by silnik równiej odpalił. Bo nawet przy -10 C powinien odpalić bez świec. Brzydko ale odpalić. 3. Szukasz nie w tych krzakach. Tu raczej problem z paliwem. Pierwsze ciśnienie na szynie przed i w czasie odpalania rano.
Auto zachowuje się tak przy zapalaniu na benzynie przez kilkanaście sekund silnik prycha i strzela i silnik gaśnie, po kilku takich zapłonach wreszcie dochodzi do siebie - powtarza się to gdy auto dłużej postoi zwłaszcza po nocy. Wymienione mam świece i filtr paliwa. Inst. gazowa założona 9 miesięcy temu( Lovatto). W serwisie powiedzieli abym nabył...
Myślę, że nie zdąży się dobrze nagrzać. Poza tym, jak w ciężarówce silnik pracuje przy prawie 100°C to taka sprężarka, która była smarowana właśnie olejem z silnika, też da radę. Wydajność 11l/min to wartość nominalna. Wszystko będzie zależało od przełożeń i obrotów. Poza tym taka pompa utrzymuje ciśnienie maksymalne do około 5atm. Powyżej otwiera się...
Może po jeździe na gazie w układzie wtrysku benzyny jest zbyt niskie ciśnienie paliwa i na pierwszy rozruch mu nie starcza po prostu paliwa,miałem taki problem w Lanci,spróbuj przed pierwszym rozruchem włączyć i wyłączyć zapłon kilkakrotnie aby wytworzyć odpowiednie ciśnienie w układzie wtrysku.Jeżeli pomoże to masz odpowiedź na swój problem
Witam!! U mnie w samochodzie Volvo 850 TDI też takie cos sie dzialo. Odłącz czujnik temperatury silnika, wtedy komputer poda dawke paliwa jak przy -40 stopniach ,wskaze błąd i zapali świece. Odpalaj odrazu bez świec. Powinien odpalic od kopa. Jesli tak jest, to trzeba przestawic mechanicznie dawke paliwa w pompie wtryskowej na stałe. Mnie tak zrobili....
dzisiaj po południu będę sprawdzał kont wtrysku. a co do samej lampki to po przekręceniu zapłonu zapala się i po czasie 2-3 sekund gaśnie , bez względu czy silnik zimny czy ciepły nie ma różnicy w czasie jej zapalenia. + A mam pytanie jeżeli wartość konta wtrysku będzie nieprawidłowa to dam radę ją przestawić Vag-iem czy jest jakis inny sposób ??
Witam mam problem z swoim samochodem. Mianowicie, gdy po dłuższym postoju próbuje uruchomić samochód nie udaje mi się to "od strzała", muszę kręcić żeby wskoczył. Gdy już silnik pracuje, chodzi nierówno, tak jakby palił na 3 cylindry. Gdy sie rozgrzeje, wszystko wraca do normy. Nie ma spadku mocy, bądź też gubienia obrotów. Gdy będzie rozgrzany i próbuje...
Problem juz został rozwiązany. Okazało się że wystarczyło wyczyścić czujnik położenia wału korbowego. Teraz samochód odpala natychmiast. O numerze z tym czujnikiem dowiedziałem się od znajomego który ma Megane. Miał podobny problem, w autoryzowanym serwisie chcieli mu prawie cały silnik wymienić. Przyszedł jednak do niego znajomy, wykręcił ten czujnik...
Możliwe że któryś długopis dociskający wtryskiwacz jest nie szczelny, albo oring na długopisie lub na wtryskiwaczu. Dlatego proponowałbym odkręcić pokrywy zaworów i odpalić silnik , następnie test przelewów wtryskiwaczy i wszystko będzie jasne.
Elektronika przepustnicy czysta. Nie zaszkodzi wyczyścić Map sensor. Opel combo b 1.7d
Witam, pomóżcie rozwiązać sprawę trudnego rozruchu silnika 1.3 CDTI. Kiedy silnik jest zimny zachowuje się tak, że po uruchomieniu zaraz gaśnie (tak zachowuje się zimny diesel). Nie pomaga kilkakrotne grzanie świec, kiedy już zapali, pracuje równo i bez problemów. Ciepły też zapala. Mogę go uruchomić jak lekko uchylę przepustnicę (dodam trochę gazu...
Kuti-a jak rozwiązałeś ten problem z grzaniem świec żarowych w swoim vw bo ja mam identyczne objawy też posiadam vw silnik aey 1,9 sdi i też jestem po wymianie czujnika temperatury i jest to samo.
Jak jest zimny silnik to moment i zaskoczy bez problemu, tylko jak jest ciepły to nie chce zaskoczyć tak szybko jak na zimnym. Praca rozrusznika jest prawidłowa, kręci bez problemu. Ryszard
Czy świeca nowa, ale wzięta z półki przez sklep co niby zajmuje się tylko kosiarkami na długość i szerokość bez badania parametrów może mieć wpływ na bardzo trudny rozruch silnika? Ja ją odpalę za 40-50 razem, spocony, ale odpalam i jak odpali kosiarka chodzi już bez zarzutów i wszystko jest ok. Kobieta jej nie odpali na 100%. Jak była nowiutka to odpalała...
podwójny czujnik cieczy chłodzącej G2/G62 G2/G62 - daje informacje na zegary - daje informacje do sterownika < jeśli czujnik uszkodzony, to sterownik może odbierać, że silnik jest ciepły, lub zimny = ssanie. zrób autoscana > czy są jakieś inne błędy ? pozdrawiam
Witam. Mam problem z Ursusem a mianowicie jak jest zimny to ciężko pali. Akumulatory ok, pompa po regeneracji, wtryski ustawione, rozrusznik kręci. Dwa lata po remoncie silnika, tłoki, tuleje panewki, głowica, kręci, leci biały dym a nie łapie. Zaczyna odzywać się gdzieś za 4 razem a zapala za 6 i jak zapali, to nie wkręca się na obroty, tylko chodzi...
Z czy do pompy?
sekcja pompy wtryskowej padnieta polej tył pompy zimna woda jak silnik bedzie goracy i wtedy powinien zapalić dużo lepiej
Witam świece mam takie same jak były montowane oryginalnie gdy kupiliśmy auto z salonu Mała uwaga na tą wzmiankę. W przypadku świec BOSCH (a sporo aut wyjeżdża z takimi z salonu) dokładnie tej samej jakości świec w sklepie nie kupisz ponieważ to co jest montowane fabrycznie w autach to tzw. "części pierwszego montażu" których w sprzedaży detalicznej...
Istnieje prawdopodobieństwo, że w jednej z komór spalania nie ma zapłonu paliwa. Silnik w tych traktorach to silnik wysokoprężny tzn. do zapłonu mieszanki dochodzi przy dużym ciśnieniu. Wszystkie objawy, które wymieniłeś sugerują nieszczelność podczas sprężenia więc nie dochodzi do zapłonu, powstaje dym, nie spalona lub niedopalona mieszanka i zmniejszona...
Kolego " mig29_1979 " proszę nie pisać bajek !!! W golfie III tdi silnik 1Z NIE MA POMPKI PALIWA W ZBIORNIKU !!! Co do problemu z rozruchem to przyczyn może być wiele: - cofające się paliwo z pompy wtryskowej, - pompa nie trzyma ciśnienia, - luźne koło na wale korbowym, - przesunięcie na rozrządzie To może na początek tyle.
Dzień Dobry Bujam się z tym problemem już 3 rok i w końcu nadszedł czas go rozwiązać. Pacjentem jest Audi S3 8L po lifcie z silnikiem BAM. Silnik jak i osprzęt seria, nic nie było modyfikowane. Bez gazu. Problem jest taki, ze gdy temperatury spadną poniżej 10 stopni, silnik ma problem z odpaleniem po nocnym postoju. Łapie, po czym dusi się i albo się...
Wiatam. Moze ktos miał podobny problem: Objawy tylko jak silnik zimny. Odpala perfekcyjnie nastętpnie po dodaniu i puszczeniu gazu, silnik zaczyna nie równo chodzic. Telepie go na wszystkie strony, dym itp. Po wyłączniu cieżko odpala, ale po chwili działa ok. Nie zapowietrza sie , rozdząd ok , pompa ustawiona ok, przeplywomiesz ok. Vag - 0 błedów. jak...
Przecież tam są pompowtryskiwacze silnik AJM Typowa wada to trudny rozruch przy ciepłym silniku.
Zaolejenie przed wirnikiem części zimnej występuje zawsze z powodu odpowietrznika silnika. Trudny rozruch tego silnika to zawsze nieprawidłowo ustawiona pompa wtryskowa. Najlepiej ustawić ją przy pomocy diagnozera ale da się to zrobić samemu. Pozwoli to poprawić zimny rozruch, spowoduje przywrócenie parametrów fabrycznych silnikowi, może zniwelować...
witam mam toyote rav 4 z silnikiem d4d po odpaleniu auta silnik pracuje równo lecz gdy go w kręce w obroty to po jakimś czasie gaśnie i ciężko go uruchomić,sprawdziłem wtryski i są dobre.
Świece zaczną grzać gdzieś w październiku a trudny rozruch zimnego silnika to: zły kąt wtrysku, słaby akumulator, zużyty rozrusznik itd.
hej mam usterke , jak odpale silnik , to zaczyna mi migac pomarańczowa kontrolka , wczesniej tak nie było pomocy !!!
Bez pokazania logów, ciężko będzie coś powiedzieć. Dzięki za pomoc. Logi nie będą potrzebne. Niestety nie było kompresji na jednym z tłoków (4) Kupiłem używany silnik i pompowtryski z końcówką BA ( nowsza wersja) znajomy elektronik zainstalował mi nowy soft ( auto jest z 2001) AWX teraz odpala ok moc około 140 - 150 ps Dzięki za pomoc.
Na pompie z tylu głowicy. https://a4-klub.pl/topic/429757-jakie-ci...
Czujnik wału,przekaźnik silnika,kostka stacyjki. Takie podejrzenia.
a jaki to silnik, na pompie wtryskowej czy pompowtryskiwaczach ? jeśli na pompie wtryskowej to do sprawdzenia kąt wyprzedzenia początku tłoczenia - sprawdza się jego wartość VAG-COMem (optymalna wartość wynosi od 46 do 51 jednostek), jeśli będzie potrzebna korekta tego kąta to ustawia się go ruszając kołem pasowym pompy po zdjęciu plastikowej obudowy...
Witam. Touranek jest po wymianie rozrządu, pompowtrysków, głowicy. Świeży olej był zalany. Wszystko było dobrze przez 2 miesiące i teraz ciężko odpala - trzeba go kręcić ok. 30s żeby odpalił. Poza tym szarpie podczas jazdy, jakby silnik wpadał w wibracje. Zauważyłem, że olej jest jakby rozwodniony. Jakieś pomysły co to może być?
trudny rozruch trudny rozruch ciepłym silnik trudny rozruch zimne silnik
aparat canon obiektyw linia długa multi monitor
lodowka siemens parkowanie silnika wycieraczki
Schemat stacyjki Mercedes W110 190Dc 1963 – podłączenie, zaciski, opis układu Iveco Daily AGile Hi-Matic – który tranzystor steruje biegami w skrzyni biegów?