A ja bym zaczął od ....rozrządu, sprawdź czy gdy na zaworach powiedzmy 4 cylindra jest mijanka, a luz na zaworach pierwszego, to tłok jest w gmp (choćby śrubokrętem przez otwór świecy), słaba, nawet bardzo kompresja nie tłumaczy braku zasysania mieszanki. Dopiero gdy upewnisz się, że rozrząd jest ok, to ściągaj głowicę i sprawdź szczelność zaworów,...
w C-330 nie ma większego problemu z wyciągnięciem tulei cylindrowych (zazwyczaj nie ma problemu bo spotkałem się raz z przypadkiem gdzie tuleja była tak zakamieniona i zapieczona w bloku że popękała i połupała się na kawałki przy wyciąganiu ale to miałem tylko jeden taki przypadek). Zrobić sobie prosty przyrząd : od dołu krążek z grubej blachy z otworem...
Na pierwszy rzut oka, wygląda, że silnik zaczyna oddychać "rękawami" Pojawiły się przedmuchy do skrzyni korbowej- zużyte pierścienie, może tylko jeden pęknięty, wypracowane tuleje cylindrów (czy cylindry). Pasuje zmierzyć ciśnienie w cylindrach. Chyba, że jest jakiś myk z tą odmą, zapchany separator oleju czy coś, tu akurat nie wiem jak jest w Pajero....
To przeca konstrukcja z tzw. mokrymi tulejami cylindrów . Należy zmierzyć wystawanie tulei według danych serwisowych . Jeżeli tuleje są za nisko w stosunku do krawędzi bloku to zaczyna się zabawa w głębszą rozbiórkę motoru .. https://obrazki.elektroda.pl/7966155600_...
(at)Spider1 komorę w "kapaku" miałem zrobioną z grzejnika żeliwnego (te grube rury 100mm co są z radiatorami, ścianka zdaje się 8 lub 10mm), przez 4 sezony jak ja go eksploatowałem nic się nie przepaliło, a zdego co wiem działa to nadal (zbudowany w 2010r). dobrym materiałem teś są tuleje cylindrów z ciężarówki/autobusu, taki piec miał kolega.
Pytanie. Fabrycznie były montowane tulejki w całości z brązu? Tak, fabrycznie były montowane tam tulejki z brązu podobnie jak w C360. Takie tulejki nadal są dostępne podobnie jak te kompozytowe. Tulejki kompozytowe mają taką przewagę nad tymi z brązu że nie dochodzi w nich aż do takiego "wygniecenia" za sprawą stalowego korpusu. Swoją drogą są też...
Tuleja powinna wystawać 0.10-0.16 ponad blok.
W silnikach DAF, MAN, także E6 zajmuję się frezowaniem gniazd cylindrów pod tuleje nadwymiarowe lub podkładki. Zrobiłem już trochę takich bloków bez wyciągania silnika z powodu kawitacji pod kołnierzem tulei. Trudno więc mówić, że nie znam MAN-a, może bardziej silnik, niż resztę. Należy przyjrzeć się zaworowi odmy!
Na silniku pisało castiron cylinder W takim razie, cylinder ma żeliwną tuleję.
Dzięki koledzy. Tuleje mierzyłem suwmiarką, było 60,0 (+coś w błędzie odczytu), pod palcem na dole cylindrów czuć było miejsce gdzie przestaje dochodzić pierścień, coś jakby próg ale raczej szorstkość. Sprężarka przeleżała 30 lat pod stołem u śp. Teścia także nic o niej nie wiem.
Na to pytanie sam sobie musisz dać odpowiedź . Jaką masz pewność przebiegu ? Samochód ma około 15 lat. Co prawda nie słyszałem o zerwanych łańcuchach ( ale też szybko straciłem te samochody z "pola widzenia") ale to silnik nissana , a o trwałości jego łańcuchów można pisać książki :D
Witam, Zaczęło się od tego że miałem pękniętą membrane (syczał silnik, falowały obroty itd), kupiłem na allegro wymieniłem i niby ok ale silnik zaczoł brac olej... Kupiłem cały zawór odmy pobór oleju pozostał lekko zasysało powietrze do silnika... Gumka w tym całym zestawie jest dość sztywna... wymianiełem na tę z allegro cieniutka i miękka... ale dalej...
Przyczyn może byż wiele. Prosto mówiąc - najprawdopodobniej "dmucha" z cylindrów do kanałow wodnych. Najczęstsze przyczyny to "padnięta" uszczelka pod głowicą, pęknięte tuleje cylindrów, pęknięta głowica, itp. usterki.
Powinno pomóc... 1080558
Witam ponownie! Znalazło się trochę wolnego czasu i udało rozebrać silnik. Nie dziwi mnie to, ze spalanie oleju było tak duże. Tuleje cylindrów wypolerowane, że brak jakichkolwiek zarysowań honowania, tłoki miejscowo przytarte oraz pomiędzy pierwszym pierścieniem a denkiem wypalone miejscowo. Pierścienie w rowkach zbyt luźne, że na nowych pierścieniach...
tam sie obsuwały tuleje cylindrów trzeba dobrze posprawdać
Tuleje i tłoki? Tak jak motor i samochód. Normalnie pracuj tylko nie przeciążaj silnika. Dbaj by temperatura silnika była na zielonym polu na dwuwskaźniku.
Silnik na nikasilu? To będzie bardzo ciężko, o ile w ogóle, naprawić. Pogooglaj się z hasłem "subaru engine rebuild". Jest w sieci trochę materiałów i firm, które to profesjonalnie robią.
Pęknięty jest, wstaw tuleję i sprawdź chłodnicę spalin.
Moje doświadczenia z tego typu problemami w silnikach ciężarówek, głównie DAF, MAN, (duże ciśnienie w układzie chłodzenia) podpowiadają, że należy zacząć od wykonania testu na CO2 w zbiorniczku wyrównawczym. Pozwala to zawęzić obszar poszukiwań do strefy cylindrów i głowicy. Zdarzają się obniżone tuleje poprzez uszkodzone gniazda osadzenia kołnierza...
silniki 3 cylindrowe potrafią pracować równo, nawet bez wałków wyrównoważających - jakoś silników 5 czy 6 cylindrowych nikt się nie czepia Zgadzam się, mój (odpukać) pracuje równo. Z drugiej strony im większa liczbą cylindrów tym praca równiejsza.
Witam Kolegów, Ponieważ nie zajmuję się mechaniką zawodowo, potrzebuję porady bardziej doświadczonych Kolegów: Pojawił się dość intensywny wyciek oleju gdzieś na styku głowicy i tulei drugiego cylindra, od strony ścianki grodziowej. W zasadzie nagle. Po niedługim czasie dał się słyszeć również charakterystyczny syk uciekającej kompresji, co czuć było...
Nie wiem czy zgodzisz się ze mną kol. Stachu. Generalnie silnik marynizowany to nie znaczy wodoodporny i zalewanie go do poziomu uszczelki głowicy jest głupim pomysłem. Przy takim poziomie to chyba także alternator był w wodzie a na pewno rozrusznik. Bagnet pomiaru poziomu oleju jest uszczelniany ale chyba nie jakoś szczególnie mocno - tak aby mgiełka...
Witam. Tuleja cylindrowa w vw to integralna część kadłuba. Można wstawiać tuleje naprawcze po wytoczeniu kadłuba, ale to dotyczy raczej starszych silników do twojego bym nie polecał, silnik zbyt mocno obciążony.
Po wyciągnięciu pompowtrysków przyczyna się znalazła. Dwie tuleje mocowania pompowtrysków okazały się nieszczelne. Kompresja z cylindra dochodziła do układu paliwowego co powodowało zapowietrzanie układu i trudne zapalanie. Podczas pompowania ręcznego układ się odpowietrzał a przez uszkodzone tuleje paliwo dostawało się do cylindrów i stąd te stuki...
Jeśli na uszczelkach nie widać śladów przedmuchów, sprawdź tuleje cylindrów.
Tuleje cylindrów są OK? jak się gazu dodaje to jest ich więcej? Niestety, ale jedyne miejsce gdzie powietrze może dostawać się do wody to albo głowica, albo cylindry.
Dziękuję kkknc. Wierzyłem Ci i tak, że są też cylindry o wymiarze 136,8 mm. Podejrzewałem, że jest inny typ 912. Moja instrukcja po angielsku nie zawiera typu F6l912D jest tylko W, C, G i bez żadnych liter na końcu oznaczenia. Moja jest tylko zwykła 912 bez żadnych liter. Dlatego też skupiałem się na parametrach zwykłej 912, a tam jak byk stoi wymiar...
Witam, Panowie głowica została zdjęta, daje ją do generalnego remontu (miałem wyrobione gniazda pompowtrysków). Po zdjęciu glowicy zobaczyłem stan cylindrów. Jak mamy tuleje cylindra to jest bardzo mały próg na cylindrze, ledwo wyczuwalny palcem. Na cylindrach widać ślady honowania fabryczne. Bolą mnie dwie rzeczy: 1. tłoki ruszają się w cylindrach...
Panie sanfran szpilka cylindra tak wygląda. To co Pan przedstawia to tuleja cylindra
Ciśnienie w chłodnicy najczęściej spowodowanie jest uszkodzeniem gniazd cylindrów pod kołnierzem tulei. One przez to opadają lub pękają. trzeba frezować pod tuleje nadwymiarowe. Szukaj w sieci hasła " frezowanie bloku silnika daf 105 pod tuleje nadwymiarowe"
Nie jestem mechanikiem, ale pamiętam perypetie, które kiedyś miałem z R-45 (ogólnie pod tym względem silniki serii K kiepsko wyglądają). Jeśli faktycznie jesteś pewien, że płyn "wywala" przez zbiorniczek wyrównawczy, to tak jak sugeruje Daro122, przyczyn trzeba szukać tam gdzie spaliny mogą się dostać do płynu, by stworzyć ciśnienie w układzie chłodzenia,...
Kiedyś miałem podobny problem w 120. Silnik się gotował. Powodem był szlam pomiędzy tulejami cylindrów. Było tego kilka centymetrów. Po wyjęciu tulei i wyczyszczeniu bloku problem z gotowaniem silnika ustał.
Myślę ze jakaś głupota cos nie łączy na kablach raczej na to stawiam ale sprawdzę za kilka dni . Kompresja ok nowe tuleje i pierścienie wcześniej auto pracowało normalnie tylko jak postało 2 dni i się zepsuło stojąc dziwne. Sprawdzę jeszcze napięcie na sprawnym wtrysku dla pewności jakie napięcie jest .
aha. mam takie jeszcze pytanie. czy te silniki endura mają wymienne tuleje cylindrów czy nie? i gdy jest jakaś usterka to trzeba wydzierać cały silnik??
Norma oplowska to 1l na 1000km, jego poprzednik x16xel w mojej F kupionej w salonie po 120kkm (60kkm na lpg) palił więcej 15W40 niż Pb ;), przy 160kkm po rozebraniu silnika stwierdzono "śladowe ilości pierścieni tłokowych", zużyte grubo ponad normę, tuleje cylindrów wyglądały jak "prosto z fabryki", po wymianie pierścieni i uszczelniaczy zaworowych...
Sprzedawca podaje średnice kołnierza przy tulei cylindra. Patrz na wymiar wewnętrzny, jeśli się zgadza to musi pasowac.
Brak sprężania - rozhartowane tuleje cylindrów i pierścienie, odkształcone płaszcze tłoków. Nie ma co kombinować, silnik albo do zezłomowania, albo do gruntownego generalnego remontu.
Silnik rozebrałem wkońcu na części. Szukam kompletnego silnika narazie. Naprawa tego będzie kosztowna i powodzenie tej naprawy nie jest pewne. Silnik jest po zerwaniu paska rozrządu i nieudanej naprawie. Trzeba by mu nabijać nowe tuleje albo szukać nadwymiarowych tłoków. Gładź wszystkich cylindrów jest dosyć głęboko porysowana a dodatkowo na jednej...
Robienie siatki jest potrzebne do dotarcia układu. Utwardzane powierzchniowo tuleje po szlifie lub honowaniu - złom.
po pierwsze jaclac26 w ciągnikach nie masz cylindrów tylko tuleje a wymieniane były następujące rzeczy ; 1.tuleje 2.tłoki 3.szlif wału korbowego a remont był robiony rok temu
Witam ciagnik lamborghini z silnikiem Same 1000.6W1. Pytanie dotyczy uszczelki pod głowicą. Glowice oddałem do planowania, wróciły i teraz zastanawiam się nad grubością uszczelki pod głowicami. Do wyboru mam 1.2mm , 1,4mm oraz 1,6mm. Wczesniej na pięciu cylindrach miałem uszczelki grubości 1,2mm, a na jednym cylindrze 1,4mm. Pomierzylem czujnikiem zegarowym...
Zaczerpnięte z internetu: 758725 758726 758727 758728 758729 opis polski: Zalecane okresy wymiany · Wszystkie silniki: · Rok mod. →2000: Co 15 000 km lub co 12 miesięcy, w zależności, co wcześniej nastąpi - sprawdzić stan i szerokość. · AJM: · Rok mod. →2000: Co 60 000 km - wymienić (jednocześnie...
Witam, Jestem posiadaczem pojazdu Opel Kadett E silnik C16NZ, skrzynia automatyczna 3-biegowa (pozycje na wybieraku: P, N, R, D, 2, 1). Borykam się z problemem nie równych obrotów na pozycji P/N. Najpierw napiszę co zostało zrobione do tej pory: 1. Przeprowadziłem remont silnika (nowe: pierścienie, zawory, prowadnice, popychacze hydrauliczne, dźwigienki,...
Napisz jaki to silnik. Bo wtedy bedzie wiadomo czy to nie jest wina np uszczelki pod głowicą - ale wtedy miałbyś kałuże oleju na ziemi Jesli wczesniej bym mineralny a ty zalałeś go półsyntetykiem, to nowy jakościowo lepszy olej, z lepszymi środkami myjącymi, rzadszy rozpuścił nagary w karterze silnika. Nagary oderwały sie od ścianek bloku i z olejem...
Trzeba było chociaż tuleje przechonować. Lepiej by olej trzymały na powierzchni i szybciej sie pierscienie ułożyły. Co do ustawienia pierścieni kolega ma rację. Trzeba obracać względem siebie. Przedmuchy mogą byc też na zaworach głowicy. To że Leyland odpala od strzała to żadna pociecha. Te 6-cio cylindrowe silniki jeśi tylko mają paliwo odpalają bardzo...
Witam. Posiadam silnik jawa 223 od ogara 200, jawy 50 wpadłem na pomysł aby zrobić szlif cylindra aż na 43mm (64cm³) :ok: Oczywiście cylinder ten ma wystającą tuleje która ma 44mm, przy szlifie na 43mm zostaje jedynie po 0.5mm ścianki, więc jest to niedopuszczalne. Okazuje się że wewnątrz radiatora tuleja ma aż 46mm co przy szlifie na 43mm daje...
_JF_ Ja swoja prasę obrazek zamieszczony wyżej wykorzystuję do takich samych celów jak Piszesz. 1.Mam zrobione wykrojniki do kółek z blachy do g 1,5 mm oraz stempel do formowania pokrywek na słupki grodzeniowe. 2.Wykonałem prosty przyrząd krawędziowy do wyginania płaskowników do 16 mm. 3. Wyciskam , wciskam różnego rodzaju łożyska tuleje i wałki. 4....
Wymyśliłem sobie dosyć dawno temu taki projekt na bazie silnika z fiata 126p 650 ccm. Powiększyć pojemność do 700 ccm (układ korbowo tłokowy z bisa, w seryjne cylindry dać do wprasowania tuleje od bisa) - już czesciowo zbudowany. Głowica z CC700 (ponieważ ma wieksze zawory w porównaniu z bisem) i turbosprężarka od Smarta, oczywiście zasilanie gaźnikowe,...
niech mechanik teraz buli za nowe komplety naprawcze bo te sie już do niczego nie nadają :-) A tuleje mogą przegrzać sie nie tylko od braku wody lecz od źle ustawionego zapłonu wtedy silnik strasznie sie grzeje. Druga sprawa cylinder nie może unosić sie do góry podczas gdy tłok przesywa sie do góry . Świadczy to o tanich podróbach cylindrów , jeżeli...
Zapieczone,pekniete,zurzyte pierścienie,pękniety tłok,zurzyte tuleje cylindrów-silnik oddycha rękawami,wybierz sobie cos z tego i odkręcaj głowice i misę,wtedy obejż też panewki.
To może być nie sprawny wtryskiwacz. Sprawdź czy kolektor wydechowy na tym garnku nie jest wyraźnie najgorętszy po uruchomieniu motoru. Kontorla ustawienia zaworów i pompowtryskiwacza, oraz, czy mosttki na zaworach są na swoich miejscach.
Ok,wyjęte wszystkie tłoki i tuleje,wał delikatnie zarysowany na dwóch czopach,jak dla mnie silnik do wyjęcia i wszystko do zrobienia i oczywiście do umycia jak pisze Szaman.Jednak szef jest innego zdania,zakładamy 6 cylindrów kompletnych i panewki korbowodowe nowe +ten wałek i śruby :D Głównych nawet nie ruszam bo nawet miejsca nie ma żeby te wielkie...
Nie mam przed oczami tego ciągnika wiec nie wiem gdzie są pułapki powietrzne, Ale przeważnie bańka z powietrzem jest gdzieś w zakamarkach głowicy, lub w ogrzewaniu kabiny, nawet nie wiem czy tam jest dodatkowa nagrzewnica.Niektóre silniki maja wkręcona śrubę do odpowietrzania. Możesz zawsze nałożyć rurkę i do naczynia z wodą do tej rurki przelewowej...
Tak 11 na każdym czyli raczej kiepsko NIe wiem co napisać , to silnik turbo i jest odprężony i ciśnienie 11 nie jest jakieś najgorsze, dolej oleju i zobacz czy wzrośnie. Dodano po 2 Jego nie obchodzi czy tuleje trzymaja wymiar czy nie. Nawet jak nic nie wymieni musi wziąść za godziny. JAk już rozbiórka to pomiar cylindrów i szlif jak potrzebny . Do...
Żeby nie wymieniać silnika co jakiś tam czas z powodu zużytych cylindrów i tłoków konstruktorzy przewidzieli możliwość wykonania szlifu. Są 3 czasem 4 rozmiary cylindra i tłoków. Jeśli robisz pierwszy szlif i wymiar jest taki jak na pierwszy szlif (czasem trzeba robić od razu na drugi), to zakładasz tłok na pierwszy szlif (pierwszy nadwymiar). Silnik...
Temat uważam za zamkniety.Silnik został wyremontowany tak jak nalezy. Szlif cylindrów , honowanie, nowe tłoki pierszcienie panewki .uszczelki.Puki co działa.
Znalazłem taką dość widoczna rysę na jednym z cylindrów biegnącą od środka cylindra w dół. Nie za bardzo wiem co robić? Kompresję zmierzyć i porównać z innymi cylindrami. Interweniować tylko jeśli jest wyraźna róznica. Jeśli głowica już zdemontowana to honować lub wymienić tuleje i założyć nadwymiarowe pierścienie. Skąd może pojawić sie rysa od środka?...
mógł się przegrzać ale to dawno temu. A o żeberkach cylindrów i chłodnicy oleju wiem i często kontroluje te miejsca. gdyby ciśnienie było zbyt niskie to za co się brać ? za pierścienie czy zawory? a może tuleje i pierścienie?
co do stopów aluminiowych to mogę wam powiedzieć ze stosuje się tylko i wyułącznie dwa rodzaje stopów są to AK 12 i AK 20 i nie ma żadnych innych stopów tłokowych AK12, AK9, AK20, AK56 To niektóre stopy aluminium z krzemem w różnym stosunku procentowym, Te dwa (12 i 20)ze względu na dobre własności odlewnicze nadają się do produkcji w kokilach elementów...
Wiesz tu chodzi o to aby nie demontować całego wahacza . Kombinuje zakup właśnie takiego zestawu , chyba że wykonam samemu .. Zastanawiam się nad wykonaniem cylindrów do wyciskania tulei metalowo - gumowej ( ale na to bym musiał czekać ), wytaczarki nie posiadam ... Chyba że użył bym do wyciskania owej tulei nasadek do klucza nasadowego - popularnej...
To typowy objaw uszczelki od głowicy, pewnie coś było robione tanim kosztem. Nie chcę cię martwić, ale to może być nie tylko uszczelka (pęknięcie w głowicy lub na tulei cylindra) ale to raczej w japończykach się nie zdarza. Pewnie dał uszczelkę z Japan Carsu za 30 złotych iu taki efekt
Witam. Może i nie warto mącić w tej kadzi, ale na wszelki wypadek. Honowanie ma na celu usprawnienie stanu gładzi cylindra bez jakichkolwiek zmian geometrycznych czyli wymiarów Może nie do końca ten link jest poprawny. W honowaniu cały proces polega nie na wygładzeniu wnętrza tulei cylindra, a na wprowadzeniu w niego odpowiedniej struktury. Czytać rowków....
Witam! Napiszę tu, ponieważ liczę na odpowiedź kolegi kkknc. Umiesz liczyć licz na siebie :) Mój silnik f3l912 bardzo dymi z odmy i tłumika. Odpowiedzi wyżej silnik do kapitalki, to, co dopiszę niżej wyciągając wnioski z twoich wypowiedzi kolego "marian7k" będzie świadczyło o tym dobitnie. ... po zdjęciu pierwszej głowicy i cylindra widać malutki próg...
Witam serdecznie Jest to mój pierwszy post więc bardzo przepraszam jeśli to zły dział. Piszę do was ponieważ mam problem z moim samochodem.Mianowice Audi a3 8l 1998r o pojemności 1.8l +lpg. Przygoda zaczeła się w momencie gdy z głowicy wypluło świece..Oddałem auto do mechanika który zrobił tuleje w jednym z cylindrów wkręciłem nowe 4 świecę,pokasował...
Tłumacząc bardziej łopatologicznie: Wkładasz listek szczelinomierza 0,9 pomiędzy tuleję a tłok. Nic nie piszesz o rantach na tulei. I nadal uparcie twierdzisz że masz tłoki ok tylko tuleje zużyte?? :D Tak się składa że łopatologicznie nie trzeba mi niczego tłumaczyć :D Ten szczelinomierz między tłokiem a cylindrem miał "udowodnić",że coś nie jest tak...
Do tego silnika od niczego innego nie dopasujesz rozrusznika chyba że przerobisz mocowanie na "prawoobrotowy" Rozrusznik R5K, są na allegro. Remont S-15 może być kosztowny. Najpierw znaleźć gdzie leje wodą, jak rozmrożony blok?. Po raz kolejny - idź gdzie indziej bzdury pisać. do bloku dostaje mi sie woda niewiem z kad Zniszczone oringi na tulei cylindra....
Witam! Walczę od pół roku z moim ostatnim nabytkiem - Moto Guzzi Quta - jest to 2cylindrowy motocykl czterosów. Pojemność 1064cm, układ wzdłużny (czyli cylindry wystają na boki, a wał jest wzdłuż osi motocykla). Na wtrysku, dwie cewki. Nie posiada miernika przepływu powietrza - bada ilość powietrza w mieszance dzięki TPSowi oraz czujnikom temperatury...
A od kiedy moi mili przegub zewnętrzny(jak i wewnętrzny) należy do elementów zawieszenia-przecież to jest element układu napędowego i nie ma wpływu na stuki w zawieszeniu. Jeśli jest zużyty to będzie się odzywał wpierw na skręcie, a w skrajnych przypadkach przy jeździe na wprost(trekot, a nie stuk). Teraz dla fanów ocynku-po tylu latach w cieniasie...
Pierścień ,,ogniowy '' ma temperaturę pracy podobną do normalnej tulei cylindrowej w tym miejscu ,gdyż ciasno przylega do tulei cylindrowej.Głównym zadaniem w/w pierścienia jest między innymi utrzymanie w czystości górnej częsci tłoka nad pierścieniami ( ma ona mniejszą średnicę wewnętrzną niż tuleja w której jest osadzona.Tłok też nad pierścienimi...
Postanowiłem odgrzać temat. Po rocznej przerwie z powodu podłamki zakasałem rękawy i działam. Podmieniłem pompę wtryskową na wymontowaną ze sprawnego nie kopcącego samochodu, dzięki uprzejmości fachowca od wtrysków który dał mi instrukcję serwisową do tego silnika OM621 ustaliłem że byłem w błędzie z interpretacją o ustawieniu wyprzedzenia zapłonu na...
Tłok od Rometa to zły pomysł, w szczególności pod względem jakości i podatności na puchnięcie. Nie wiem jak wygląda tam układ kanałów, dla których ma znaczenie położenie zamków pierścieni w tłoku oraz szerokość nóżki tłoka od strony dolotu, jak również całkowita wysokość tłoka aby zapewnić kąt otwarcia dolotu. Większość dobrych tłoków od skuterów zaczynają...
Witam, 'dawno temu - 70 / 60 lat wstecz', jak nie bylo zadnego tloka na wymiane do duzych silnikow 1 - cylindrowych 600 / 750 - 800 cc, a juz pojawil sie niewielki 'prog' na tulei cylindra [ 1 - 2 'setki' glebokosci ] - to usuwano go 'skrobakiem', dlugimi pociagnieciami po obwodzie, a w tloku - 'walcowano' plaszcz miniaturowym 'kolem angielskim' / 'powiekszajac'...
Hondy z rozrusznikami to strasznie droga impreza. Czyli jednak ta żeliwna tuleja cylindra (ma ją Loncin 196 i wyżej, nie ma jej w 166) ma znaczenie? Przypadkiem któryś silnik Ducara czy RATO nie jest klonem Hondy?
Sama rysa to nie jest problem, jest nim zużycie cylindra. Duże przerwy na zamkach to właśnie tego efekt plus wytarcie samych pierścieni. Jeżeli chcesz reanimować trupa to jedyne co możesz zrobić to wymiana pierścieni. jednak nie masz żadnej gwarancji, ze będzie lepiej a nie gorzej. Jeżeli będziesz miał szczęście i się poprawi, to nie na długo. Można...
Wymieniono 6 tulei cylindrów i pierścienie na tłokach. W czwartym cylindrze, na wysokości dolnej uszczelki płynu chłodzącego, stwierdzono 4 cm pęknięcia tulei. Wymieniono profilaktycznie panewki korbowodowe. Uszkodzenia sprężarki: delikatne rysy po spuchniętym tłoku w cylindrach. Obydwa cylindry sprężarki honowano warsztatowo elastyczną honownicą, ziarno...
tuleje cylindra żeliwo czy nicasil?
Pęknięta tuleja 4-rtego cylindra. W sumie częsta usterka tego silnika.
Zamykam, brak odpowiedzi.
Byle kto tego nie pospawa ale pospawać da się na pewno. Aby to dobrze pospawać należy zrobić bruzdę, żeby spaw dobrze penetrował oraz na końcu pęknięcia część fachowców wierci otwór żeby dalej nie pękło w przyszłości. Spawać należy odpowiednią elektrodą do żeliwa oraz odpowiednim prądem. Spaw należy nanosić warstwowo. Blok przed całą operacją należy...
Z tym nie spalaniem oleju to tak nie do końca prawda, zawsze jakieś pozostałości filmu olejowego pozostaną na tulei cylindra i nie da się tego uniknąć. A w miarę zużycia pierścieni tłokowych, będzie to coraz większa ilość. Nie mniej, jest to minimalizacja tego efektu/zjawiska.
Do wszystkiego smar EPS-1. Cylinder od środka wysmaruj, do tulei trochę tam gdzie wchodzi cylinder a resztę obojętnie gdzie, bo on i tak się sam rozprowadzi.
Witam Wygląda na zatarcie tłoka w cylindrze lub pęknięcie pierścieni. Zdejmij cylinder i napisz, jak wygląda stan poszczególnych części. Jeśli będą rysy na tulei cylindra to konieczne będzie szlifowanie. Więcej informacji znajdziesz na forach motorowerowych.
Jeśli test był wykonany fachowo i środek do tego użyty dobrej jakości a test był pozytywny to masz trzy opcje. Mianowicie wydmuchaną uszczelkę pod głowicą,pękniętą głowicę albo w rzadkim przypadku pękniętą tuleję cylindra (rzadko się zdarza ale jednak) A skoro mechanik ci powiedział że pompa wydziela CO2 to szybko zabieraj od niego samochód :)
Głowica od 70ccm jest większa w miejscu styku z tuleją cylindra, bo tłok ma większą średnicę. Komora spalania także jest większa.
Teoretycznie złom, praktycznie szmata nasączona ropą i polerowanie do czystego - będzie jeszcze jeździć.
Skąd te wartości? U mnie jest chyba więcej a mimo to nie ma progu na tulei cylindra i to mnie dziwi bo wychodzi na to, że tłok się przytarł a tuleja prawie w ogóle.
Witam. Potrzebuje info na temat wymiany tulei cylindra blok master 2.5 dci rok 2003 115km .
No i widzisz kolego, wyszło na moje... /w całości/, a nie jakieś tam tuleje czy blok cylindra... :D Jeśli chodzi o "chochlika", to myślę że układ jest zapowietrzony...
Kolego nie zakładaj tylu tematów dotyczących tego samego problemu. Oczyścić radzę jak niema wżerów w tuleja cylindra to będzie chodzić. Głowicę też oczyścić dotrzeć zawory. Przyjrzeć się czy tuleja silnika nie jest pęknięta bowiem dużo tych silników z racji chłodzenia wodą ludzie uszkadzali zapominając spuścić wodę na zimę.
Kolego odpowiedż na twoje pytania jest banalnie bardzo prosta! Jeśli masz progi na cylindrach to oddaj blok silnika do szlifu. Proste ,prawda? A ten 1.9D po awarii rozrządu mozesz także spróbować wyremontować. Musisz tylko na "początek" ,zdjąć głowice ,aby ocenić uszkodzenia jakie odnióśł ten silnik i czy warto robić mu "remont". Pozdrawiam!
Wygląda to nieciekawie, nie pamiętam, ale prawdopodobnie cylinder ma tuleję żeliwną. Spróbuj to przeczyścić, jednak gdy są rysy, to nic z tego nie będzie. Pierścienie dostaniesz bez problemu, natomiast cylindra już nie. Ten opryskiwacz ma, sporo ponad, trzydzieści lat. Może na Ebay-u, za sporą kasę.
Chodzi o tulejki na szpilkach?
Jeżeli silnik ma oznaczenie I/C, to na pewno ma tuleję żeliwną. Od strony głowicy, po jej demontażu, tuleję można odróżnić po kolorze (ciemny okrąg szerokości kilku milimetrów). Reszta cylindra ma kolor aluminium. Trochę lepiej widać tuleję od strony misy olejowej. Szlifowanie lub tulejowanie wykonują specjalistyczne szlifiernie. Trzeba poszukać takiej...
Zamknij to z powrotem, kolejny temat o podcieraniu tyłka szkłem. O ile temat możliwy technicznie do zrealizowania, o tyle łączny koszt sił i środków do niego potrzebnych, przekroczy cenę zakupu sprawnego siłownika do Białoruśki. Chce, niech klepie, jego czas i pieniądze. Aż nie mogę się doczekać filmiku, pokazującego jak płynnie chodzi tłok z ciśnieniem...
Witam, a przy skladaniu silnika i wymianie cylindra i tloka - tlok dochodzil 'na styk' do konca tulei cylindra, czy mial np. 0,5 mm dystansu jeszcze..? Moze jak sie silnik rozgrzeje, to tlok sie rozrzerza - 'podnosi' i zaczyna dotykac do glowicy / stukac w glowice, bo uszczelka pod glowica lub pod cylindrem jest zbyt cienka..? Trzeba porownac 'co do...
Witam, takie brązowe "plamy na tulei" praktycznie zawsze biorą się z przegrzania tulei cylindra, a zwłaszcza kiedy odlew cylindra jest w tym miejscu "chudszy/cieńszy". To w ogóle nie wygląda na "nagar", tylko właśnie na przegrzaną/spaloną tuleje cylindra. Jak na zewnątrz są w tym miejscu zbyt male żeberka do odprowadzania ciepła lub sama tuleja ma zbyt...
Otwór w karterze gdzie wchodzi tuleja cylindra trzeba powiększać przy zmianie z 50 na 70cc. Seryjny nie "idzie" jak ten z filmiku.
A ten golf, przepraszam, to ma tuleje cylindrów?
Bierz silnik emak 196cm3 Silnik dostępny również pod marką Loncin mocy mu nie brakuje i mało pali. Niestety wbrew zapewnieniom i legendom silnik ma aluminiowy cylindr bez tulei żeliwnej czego sam się przypadkiem dowiedziałem już po zakupie dlatego warto lać lepszy olej. W obecnych ekologicznych czasach mało, który silnik kosiarka ma nadal żeliwną tuleję...
szlif cylindrów układ cylindrów głowica cylindrów
ekspres krups evidence cewka skuterze ładne schematy
krups migają wszystkie diody ochrona przeciwporazeniowa
Piekarnik nie grzeje po wyłączeniu blokady dziecięcej ASMT 2105 USB-to-SATA Bridge Detected but Drive Not Showing Up – Troubleshooting Power, Cable, Firmware, and Drive Issues
