Pytanie było o Astrę H, zatem odpowiedz była na to auto, niepotrzebnie z innymi wychodzisz, zwłaszcza z turbiną.
Wiesz lewy Ty masz astrę III a ja mam starą I z silnikiem isuzu. Trudno mi coś powiedieć na temat silnika cdti. To jest całkiem inna turbina i silnik.
Cze! Miałem podobne problemy z Astrą 1,7TD .Mnóstwo doradców wymyślało wszystko łącznie z kapitalką turbiny a przyczyna była prozaiczna. Padł czujnik temperatury podgrzewania filtra paliwa i auto powyżej 3000 obr. miało dziurę w gazie a turbo jakby wcięło.
user_0200: nie wiem jakie są prędkości na 5 biegu w golfie, ani SDI ani TDI, i czy w ogóle się różnią, jeśli się nie różnią to szukał bym SDI, jak różnią to ja bym sobie przełożył skrzynię z TDI ;) bo turbin nie lubię, bo to zawsze pada, mam tylko jedno auto z turbiną tj. busa Mastera 1.9DTI i tam oczywiście turbina padła (urwała się ośka) na szczęście...
Witam jestem ciekawy czy ktoś wie czym te dwa silniki się różnią bo na mojego teścia tylnej klapie w Oplu Astrze pisze Di a wszyscy mówią że to DTL a na innej Astrze widziałem napis DTI.Astra jest z 1999r nie ma intercoolera ma turbinę może tu jest jakiś szkopuł albo może coś z wtryskiem?.Jeśli coś wiecie to piszcie jestem ciekaw waszych sugestii.Pozdro
Witam! No, cóż możemy sobie pogadywać na temat energii. Zapomnieliśmy o energii geotermalnej. W Polsce ona też ma jakąś przyszłość. Tylko, że ceny dla odbiorcy są brane z kosmosu. Dlatego uważam, kto potrafi, niech sobie buduje źródło energii. Najlepiej tak, żeby nikt nie widział. Myślałem o małym generatorze: http://astro-forum.org/Forum/index.php?s...
Dzięki Koledzy za pomoc i dobre rady. Na pewno skorzystam i poinformuję o efektach. A tak nawiasem nie posiada ktoś na zbyciu przedniego zderzaka (spojlera), bo mój domorosły zeszłej zimy uszkodził ten, jeśli będziemy się dobierać do IC to przy okazji by się wymieniło i ten element. Mamy Astrę z 2003-go a spojler ma z halogenami (kolor -granat).
do jazdy po mieście najlepszym rozwiązaniem będzie benzyna+lpg. Sam mam 2 diesle i na krótkich trasach są notorycznie niedogrzane za to na trasie bajka. Czy nowe diesle to porażka? Raczej nie, w robocie mamy służbową Astrę III w dieslu jeździ nią każdy, oczywiście zawsze z pedałem w podłodze, chłodzenie turbiny czy nie butowanie na zimnym silniku -...
temat ogarnięty już fabrycznie... Silnik x17dtl wywodzi się prosto z twojego wolnossaka multum części identycznych... Wg mnie kupujesz kolektory z turbiną, robisz sobie FMIC bo nie ma co się bawić w zwykły IC i do tego dajesz pompę z LDA tylko ja bym dał z isuzu bo ona jest 10mm a my mamy 9mm czyli słabsza plus do tego pompa w dtelu jest wykastrowana...
Witam.Posiadam Astrę G 1.7dti z silnikiem Isuzu i problem polega na tym ze autko po przekroczeniu 3000 obrotów przechodzi w tryb awaryjny i spada moc na czwartym i piątym biegu gdzie są największe obciążenia.Wyskakuje błąd P1125 jakiś tam brak obwodu zaworu turbiny lub podobnie. Zaznaczam że przewody podciśnienia sprawdzone i szczelne, czujnik ciśnienia...
Witam Podłączyłem Astrę do komputera, który wykazał że czujnik temp. oleju pokazuje -50 st. Czy jest to możliwe że przez tę usterkę może mieć problem z odpalaniem, i w czasie jazdy wchodzić w tryb awaryjny(tak jakby nagle się wyłączyła turbina)?
Witam, mam podobny problem ze swoją Astrą 1.7 DTI 2004r. Po kolei... Zaczęło się od dłuższego kręcenia przy odpalaniu. Z czasem na zimnym silniku auto odpalało od razu a po krótkich postojach ok. 30-40 min to już nie chciało odpalać za nic. Zdarzało się, że rozładowywałem akumulator i nadal nie odpaliłem. Wtedy odpalałem na popych, za każdym razem bez...
Witam. posiadam Astrę h 2008r 1.9 cdti 120 km auto straciło moc została zregenerowana turbina wszystkie elementy w niej zostały wymienione wraz z gruchą. Moc wróciła z tym ze auto nie jedzie z dołu brak przyspieszenia od 0 dopiero jak turbina się załączy jest przyspieszenie. Zostały sprawdzone wszystkie przewody podciśnieniowe cale okablowanie do czujników...
Witam. W ostatnim czasie oddałem moją Astrę G 1,7 dti 80 KM do mechanika w celu wymiany rozrządu, filtrów i oleju. Po wymianie zauważyłem brak mocy auta... max 130 km/h. Auto na początku ma moc, dopiero po krótkiej przejażdżce i próbie rozpędzenia go nie przekracza 3500 obrotów, nawet na luzie. Po komputerze wyskoczył jeden błąd sterownika turbiny....
Witam Serdecznie, posiadam Opla Astrę II , 2002 , 1.7 DTI (isuzu), silnik pracuje ogólnie w porządku, ale jest jedno ale, do obrotów 2tys, jest zamulony , tak jakby w ogóle turbina nie pracowała, po 1,9- 2 tys obrotów czuć dopiero że przyspiesza, nawet przy dodawaniu gazu na luzie, słychać że silnik się kręci od 2tys. Czasem jest sytuacja że na skrzyżowaniu...
Te panowie kłótnia ciekawa tylko żaden spec nawet nie domyślił się jaki tam silnik siedzi... Odpowiedz jest prosta albo 1.6 albo 1.7 produkcji GM czyli wcześniejsi bracia x17dtl, jako że mam taka astrę z tym silnikiem mogę otwarcie powiedzieć bez kłótni super speców że paliwo nie jest odcinane bo przez co? Komputer? jeśli tak to zapraszam do hydepark
jak już pisałem we wstępie: jechałem astrą z takim samym silnikeim i miała dużo lepszą elastyczność na niskich obrotach - prawie taką jak benzyna. Na pewno mam jakąś usterke, tylko bez pomocy serwisu nie da się jej zdiagnozować w 5 minut - stad pytanie. A poza tym to turbina pracuje cały czas, tylko ma stałą geometrię łopatek i na wolnych obrotach kręci...
Witam. Posiadam Opla Astrę H lub, jak kto woli Astra III, silnik 1.7CDTI z silnikiem o oznaczeniu Z17DTH (nie mylić z Z17DTL). Rocznik 2006 Silnik w niej padł, razem z nim turbina i prawdopodobnie jeden wtrysk. Mam do kupienia silnik z Opla Merivy 2004 rok Z17DTH, ale... i tu najważniejsze pytanie. Bo najrozsądniej najwygodniej i finalnie najekonomiczniej...
tak jak piszesz, przed oddaniem go do tego pompiarza było wszystko w porządku, oprócz tego ze strasznie drgał podczas przyśpieszania, oddałem autko do niego ponieważ wcześniej już mi nie raz naprawiał autko ale starsze (Astrę 1) więc miałem do niego jakieś zaufanie. Wtrysk z kabelkiem już sprawdzałem, nie ma żadnych zmian gdy jest on podłączony czy...
Witam użytkowników !! Mam problem z moim oplem astrą 1.7 DTI diesel Isuzu z mocą. Silnik pracuje równo lecz jest słaby, podczas ruszania jest masakra. Krece go z gazem w podłodze a on zwyczajnie nie ma ochoty przyspieszac i musze go podkręcacbo z ledwością na 3000 obr/min gdzie wczesniej to 2500 wystarczało bo ostatnio robie nią duzo kilometrów i problem...
Witam, Właśnie nabyłem SIEMENSA LOGO 12/24RCo do sterowania załączaniem grzałek w kontrolerze kaskadowym turbiny wiatrowej. Jako element pomiarowy chciałbym wykorzystać przetwornik napięcia 0-500VDC na sygnał 0-10V U-S2 z LABOR ASTER. Niestety nie jestem pewny co do podłączenia wyjścia tego przetwornika do sterownika i w związku z tym chciałbym zasięgnąć...
Ojciec ma Astrę II z takim silnikiem... co to jest 82KM na takie auto? Momentu to też jakiegoś specjalnego nie ma (nie pamiętam dokładnie, ale coś koło 240Nm) i ma potężną dziurę turbo (tzn. ta ojca to miała potężną dziurę turbo jak była nowa, bo teraz ma ~300kkm i już w ogóle nie czuć że turbina się "załącza"). DTH to zupełnie inna bajka, tam jest...
A) Ojciec wjechał Astrą II do wody, silnik rozwaliło (zgięło korbowód i wał) ale tym elektrozaworom nic się nie stało... B) Odpinałem vakupompę całkowicie i auto odpalało bez najmniejszego problemu... Zawór EGR: http://obrazki.elektroda.net/47_12558953... Elektrozawór podciśnienia (EGR, obejście turbiny, klapy): http://obrazki.elektroda.net/8_125589539...
Witam wszystkich bardzo serdecznie. Mam problem z Astrą.Auto stopniowo zaczęło słabnąć i ciężej odpalać zapalał się czek na 3 sekundy i gasł.Trwało to tydzień czasu aż w końcu nie można było uruchomić samochodu,jak przekręciło się kluczykiem wariowały na desce wszystkie kontrolki.Po bardzo ciężkim odpaleniu nie działa obrotomierz i nie załącza się turbina,auto...
Opla z motorem Isuzu 1.7 82KM Może i w tej dziedzinie się nie znam, ale moi koledzy mięli ten silnik w swoich opelkach. No na ich miejscu bym odradził. U jednego padła turbina u drugiego nie wiem ale wiem że zapłacił 3,5 tys z robocizną. Nie należą do "dresiarzy" którzy palą gumę. Jeżdżą do pracy i to raczej spokojnie więc... Nie miałem z nim do czynienia...
Witam! Jeżdżę już 5 rok Astrą 1.7 dtl z silnikiem Opla i wielokrotnie próbowałem lać biopaliwo i tu moje spostrzeżenia: co do wpływu na silnik to nie zauważyłem niczego niepokojącego silnik pracuje nawet jagby trochę ciszej ,natomiast nie mogę lać samego bio ponieważ wtedy samochód zachowuje się jagby nie miał turbiny tzn jest przymulony i jak trzeba...
Witam, mam problem ze swoją astrą G, mianowicie na wstecznym biegu auto gdzieś dziwnie chodziło tak jak by jakiś szum czy sos podobnego ciężko to dokładnie opisać, dodam tylko ze na przednich biegach wszystko było ok, pewnego dnia pojechałem sobie do sklepu wszystko było ok, wracam do domu auto nie chciało zapalić pomordowałem go z 5 minut i zapalił...
Witam. Mam problem z Astrą g. Otóż od kilku dni słyszę dziwny dźwięk wydobywający się z pod maski. Po dokładniejszym zlokalizowaniu odgłosu stwierdziłem, że wydobywa się z czujnika podciśnienia, chyba turbiny ponieważ znajdują się dwa obok siebie między akumulatorem a zbiornikiem płynu do spryskiwaczy. Dźwięk jaki się wydobywa to dziwne brzęczenie w...
Witam Posiadam Opla Astrę J z silnikiem 1.4T (103kW/140KM) J z 2011 z przebiegiem 30000km świeżo zakupioną i po przejechaniu ok 500km po zakupie pojawił się problem a mianowicie drgania przenoszące się do wnętrza podczas postoju na rozgrzanym silniku i na biegu z wciśniętym sprzęgłem i na neutralnym ( skrzynie manualne 6 biegów ) Biegi wybiera się dobrze,...
ten kabel od elektrozaworka to była pierwotna przyczyna z którą kupiłem mojego busa za 600zł+ dorzuciłem Astrę bez gazu, mi zapalał z urwanym tym kabelkiem ale nie wkręcał się powyżej 1500 obrotów i tak przyjechałem 20km do domu ;) kabelek znalazłem potem, izolacja była ok ale żyła się utryndoliła przy oczku elektrozaworka pompy, też świecił STOP i...
Siłowniki wszystkie chodzą tylko właśnie wydaje mi się, że podciśnienie w tym układzie jest za niskie żeby je ruszyć... i chciałbym się zapytać jak je sprawdzić i jakie ma być. Jeśli ktoś ma Astrę, Zafirę lub Vectrę z takim silnikiem to czy mógłby zdjąć ten rozdzielacz z króćca na pompie i sprawdzić jakie ona wytwarza podciśnienie (jeśli to w ogóle...
Ja też zaproponowałbym Yariske. Szukać sztuki bez korozji i wydaje mi się to idealna opcja. Moja siostra miała właśnie Yariske 1.0 vvit jako pierwsze auto i było 100% bezawaryjne. Bardzo dobre autko, po wymianie kilku elementów (klocki przód, hamulce tył) zaraz po zakupie przez kilka lat nie było najmniejszych problemów. Polecam. Młody sąsiad jeździ...
Kupiłem moją Astrę II 1.7 DTI około rok temu. Była uszkodzona chłodniczka klimy (skraplacz), wymieniłem ją dopiero parę dni temu, klima nabita i dobrze chłodzi. Jednak problem jest taki, że po włączeniu klimy samochód strasznie muli, z niskich obrotów ledwo co idzie, później jak turbina zaczyna mocniej chodzić trochę lepiej, ale i tak słabo. Po wyłączeniu...
Witam wszystkich. Mam problem z moją astrą, a mianowicie od jakiegoś czasu nie ma mocy. Kiedyś jak chciałem kogoś wyprzedzić wystarczyła redukcja biegu np. z 5 na 4. Teraz redukując na 4 praktycznie nie ma różnicy, dopiero na 3 czuć trochę mocy. Ponadto przy przyspieszaniu na 2 i 3 na pewnych obrotach słuchać spod maski dziwny odgłos. Mi to przypomina...
Witam zacne grono Tunerów. Dnia dzisiejszego wgrałem do swojego samochodu audi a4 b6 1.9TDI AVF 130KM, program z lekko podwyższonym doładowaniem turbiny do 2,51bara (1,51+ cisnienie atmosferyczne, seryjnie ustawione 2,35bara) oraz przestawionym Single Value Boostem na 2,64bara (seryjnie 2,62). I tutaj pojawia się zagadka, ponieważ podczas logowania...
Witam Układ od turbiny przez intercooler do kolektrora wygląda na szczelny, nie zauważyłem nic złego i niepokojącego. Silnik oleju w dużych ilościach nie bierze, już przejechałem ok 2 tyś km od wymiany oleju i na stalce ubyło około 3 mm, może do 4 mm, przy tym zużyciu po 5 tyś przejechanych km może zejdzie do połowy miarki między min a max na stalce....
To są wysoce awaryjne auta i dlatego takie tanie. Za takie pieniądze lepiej kup jakąś Astrę albo Golfa3. Kolejny ignorant ze wsi który nie pojmuje, że Laguny i Astry czy Golfa nie można porównywać bo to inna klasa samochodów. Co do awaryjności francuskich samochodów to zwykłe bajki, ludzi którzy nawet w nich nie siedzieli. Nie psują się częściej niż...
Fiat Bravo 1.4 T Jet 150 km - skrzynia m32 od opla podatna na uszkodzenie , pękający korpus turbo dotyczy IHI , sprzęgło dwumas - kosztowna wymiana Saab 9-3 2.0t - starszy w porównaniu do Fiata , rozrząd t koszt 3 tysięcy - dobry egzemplarz to ponad 20 tyś zł Volvo V50 2.5Turbo - na początku mój faworyt, koszt wymiany rozrządu również jest kosztowny...
Sprawa prosta jak drut, podkrecasz dawke i cisnienie, wystarczą zwykle narzedzia, dobierasz sie do pompy, tzn sciagasz kapturek zaslaniajacy srubke, srubka jest na srubokret plaski i jest skontrowana nakretką 13, poluzowujesz nakretke wkrecasz srubke o 1 obrot, zapalasz silnik, ustawiasz wolne obroty i trzeba przeciac rurke przy turbinie i wstawic zaworek,...
W ramach wyjaśnienia jtd ma około 730.000 przebiegu a lpg około 260.000 i w jtd wtryskiwaczy nie wymieniałem a w lpg dość często. Iron, bądź łaskaw zdradzić, które dokładnie JTD zrobi taki przebieg, bo były różne wersje tego, 8-, a potem 16-zaworowe. Jaka pojemność, model, rocznik i do czego oprócz fiata było to wsadzane. Ile turbina w tym wytrzymuje,...
Witam wszystkich. Mam następujący problem z moją Astrą. Na zimnym silniku "pływają" mi obroty 800-500-800-500... ale tylko po puszczeniu gazu i przez 3-4 sekundy później obroty zatrzymują się na 800 do momentu gdy znów dodam gazu. Dzieje się tak tylko przy zimnym silniku bo gdy rozgrzeje się do 80-90C problem ustaje. W tym samym czasie gdy obroty szaleją...
Witam ! Mam pewien problem z moją Astrą , otóż po przejechaniu paru kilometrów na zimnym silniku i wciśnięciu sprzęgła zaczynają skakać obroty , np. : mam 50 kilometrów na liczniku około 2000 obrotów wciskam sprzęgło obroty zeskakują na 800 czyli jakby bieg jałowy , następnie na 400 i aż do zera , potem znowu wskakują na 400 i znowu do 0 . Zatrzymując...
Po pierwsze, to było się nie dotykać, skoro samochód jeździł. Ale skoro się naczytało "dobrych rad w internetach".... Zacznij od MAP sensora, przy nieruchomym silniku ma pokazywać ciśnienie atmosferyczne, przy uruchomionym, zgodne z żądanym. Potem zobacz czy szlaufików nie pomieszałeś - są trzy identyczne elektrozawory - 2 na lewym nadkolu od EGR i...
Witam. Na samym wstępie zaznaczę, ze jeśli chodzi o motoryzacje to jestem w ciemnej dupie, wiec proszę pisać jak do dziecka 😅 A wiec, mam problemik z oplem astrą h 1.7cdti 2005r, wszystko zaczęło się od tego ze jakiś czas temu auto zaczęło mieć problemy z odpalaniem jak silnik był zimny, np z rana jadąc do pracy i próbując odpalic auto to odpalało...
witam To mój pierwszy temat na elektrodzie więc proszę o wyrozumiałość. Mój samochód to : opel astra g 1.7 dti 16v silnik isuzu Mam problem z moją astrą, auto posiadam od dwóch lat i czasami (bardzo rzadko) podczas jazdy zapalała mi się pomarańczowa kontrolka check engine, samochód zachowywał się wtedy normalnie tj. nie tracił mocy, można było po prostu...
Witam, tematem lania OR interesuje sie juz jakis czas, w swoim aucie leje to juz od 3 miesiecy, zrobilem na tym jakies 3000km, z tym ze ja nie jezdze na 100% OR bo jak kiedys zrobilem eksperyment i spalilem na gazie sam OR to to co zostalo to mialo wygląd spalonej gumy i bylo miekkie, wiec na pewno jazda nawet z podgrzewaczami nie wiele pomoze, to jest...
Witam , mam problem z moją asteroidą mianowicie jest strasznie słaba jakby ubyło z 50 koni wogóle się nie zbiera i słabo wchodzi na obroty. Myśle że jest to związane z turbiną ponieważ od czasu do czasu po jakichś 30 minutach jazdy słychać inaczej silnik wraca moc kiedy ruszam to wciska lekko w fotel , a na drugi dzień znowu ledwo ruszam z miejsca itd....
Sprawdź czy nie pękł ci przewód podciśnieniowy który idzie do pompy hamulcowej od silnika, skoro słychać syczenie lub inny przewód ciśnieniowy, wtedy mogą być takie objawy. Miałem podobne objawy w Asterce, po prostu gasła na benzynie na światłach i świszczała jakby pod maską była turbina. Na bazie było ok.
Wygoda jest pojęciem dość subiektywnym. Prowadziłem Corollę E12, Mondeo mk. 2 i mk. 3, Astrę II, Octavię IIFL, a na co dzień jeżdżę Grande Punto. Jakoś nie odczuwam przepaści w wygodzie podróżowania. Do pracy dojeżdżam ok 70km (głównie drogi krajowe dwupasmowe i ekspresowe, kawałek autostrady), zdarzało mi się jeździć "trasy" kilkaset km i zdecydowanie...
Cześć, mam do was pytanie odnośnie Astera 1.7 CDTI 110 KM z 2008 roku. Po dojechaniu pod dom, spalanie na postoju pokazało 3.2 l/h. Pofalowały obroty, zajrzałem pod maskę i minimalnie jakby parowało na biało i śmierdziało olejem. Zajrzałem pod spód i widać było mokre od oleju, chyba tylko na tym łączeniu (w miarę widać to na filmiku). Czym mogłoby to...
aster turbina wymiana turbina turbina aster wycieraczka aster
zasilacze thomson aparat upadek ostrość kostek mazda
alarm cobra schemat naprawa kineskopu
Citroën C5 II 2.0 HDi – lokalizacja przekaźnika głównego ECU w module BSM Podłączenie subwoofera i kolumn do Yamaha RX-V RDS
