Sprawdź przewody podciśnieniowe sterowania turbiny.
Nie ma żadnego znaczenia. Podczas przyspieszania EGR jest cały czas zamknięty, otwiera się przy jeździe ze stała prędkością (plus minus oczywiście) i w niektórych przypadkach na postoju. Współprace z DPF oczywiscie pomijam bo to nie ta epoka.
Tak będzie.
Witam wszystkich Mam pytanie czy można jakoś zwiększyć ciśnienie turbiny w Opel astra f 1.7 td isuzu z 1994 r? I gdzie znajduje się śrubka od zwiększenia dawki paliwa na pompie ? Jeżeli coś źle napisałem albo nie w tej kategorii to bardzo przepraszam i proszę o przeniesienie postu.
Witam! Paolo Astra G to tak zwana Astra II/2/ dwójka Występują 3 generacje Opla Astry: Astra I, zwana też "F" (1991-1998) lub Astra Classic Astra II, zwana też "G" (1998-2004) lub Astra Classic II (2004-) Astra III, zwana też "H" (2004-) Grzebie i pisze na forach i nikt nic nie chce mi napisac :( Ostatnio dochodzę do wniosku, że to jednak turbina bo...
kolego elektrit turbina działa owszem zawsze ale dopływ spalin jest zamykana na niskich obrotach wiem coś o tym bo regeneruje turbiny od kilku lat i ten baniaczek jest odpowiedzialny za włączanie i wyłanczanie turbiny
Czyli hamownie mają. Trzebaby pogmerać w dolocie z zapiętym komputerem i poglądem parametrów bieżących. Do szybkiej oceny tych podzespołów wystarczą logi dynamiczne, ew wysterowanie spod dignoskopu i fizyczna obserwacja reakcji. Zacznij od dokładnego obejrzenia dolotu. Błąd może być też spowodowany problemem ze zmienną geometrią turbiny lub jej sterowaniem.
Kolego wymiana intercoolera, kontrola turbiny i diagostyktyka wszystko Ci powiedzą. Pozdrawiam
Witam. Jestem posiadaczem Opla Astry H 1.3 CDTI. Źle zatankowałem, zamiast disla, benzynę, ale nie odpaliłem auta. Zholowane, paliwo spuszczone, zalany do pełna diesel, odpala normalnie, ale maks. 2000 obrotów i nie załącza się turbina. Co mogło się stać?
Musiałbyś odczytać błędy, ale w tej bryce masz do przeglądu lub wyczyszczenia: czujnik doładowania w kolektorze, ewentualnie kolektor, egr oraz sterowanie (kierownicę) turbiny lub sama turbinę - (niestety w tych autach to powszechne) i przy tej okazji wszystkie te czynniki mają taki skutek, ale najbardziej prawdopodobny jest zasyfiony kolektor oraz...
Mapy turbo ktoś w kosmos wywalił. Przyrost ciśnienia 20do30% .Nic dziwnego ,że turbiny padają. Jak nie znajdziesz oryginału to można poprawić mapki na podstawie innego pliku.
możliwe, że problem z mokrymi miejscami od oleju oraz parowaniem i zapachem oleju pochodzi od uszczelki. Może ona być źródłem wycieku oleju, który pojawił się na łączeniach i spod auta. jak morzesz to sprawdz uszczelke wału lub miejsce innych źródeł wycieku oleju smrod moglby zostac spoeodowany przez nadmierne nagrzanie silnika podczas jazdy np. w korkach,...
witam sprawdziłeś jakie masz podciśnienie na tych przewodach??? Może któryś siłownik nie trzyma? Są 3 od egr od klap i od turbiny tak jak i 3 zaworki zaworki podmieniałeś to są ok a siłowniki sprawdzałeś. Jak będzie podciśnienie ok tzn ok -0.9 do chyba -0.7bar to powinno być ok to zostaje tylko przepływka do sprawdzenia. Dziwne że teraz problem z kątem...
po zgaśnięciu kontrolki świece grzeją na zimnym przez trzy minuty,w miare nagrzewania silnika coraz krucej.na swiecach powinno być napięcie akumulatora,pod obciążeniem będzie niższe. przewód od filtra do turbiny potem na chłodnice ładunku i dopiero do kolektora,średnica ok 50mm.
KOlego do sprawdzenia Przeplywka , czujnik cisnienia na dolocie , Geometria turbiny moze sie zacierac dodakowo sprawdz doładowanie jakie jest. Bez kompa ciezko bedzie wywnioskowac co mu jest bo trzeba sie oprzec na parametrach bierzacych
Miałem to samo w 1.7cdti Z17DTL , okazał się map sensor na kolektorze ssącym, pod "gruszką". Koszt w Intercars niestety 310 zł.
Błąd p0243 w tym silniku może być wygenerowany przez wiele czynników. Poza ewidentnymi przypadkami typu nieszczelność układu czy uszkodzenie turbiny , najczęstszą przyczyną z mojego doświadczenia jest zapchanie substancjami smolistymi układu dolotowego a w szczególności zaworu egr, klap zawirowań, czujnika ciśnienia i tej rury metalowej idącej do kolektora...
Ale aż tak by uciekały te spaliny, nie sądzę. Jak w tej Twojej astrze sterowana jest turbina?? idzie do niej jakiś przewód podciśnieniowy od zaworku sterowanego elektrycznie a korzystającego podciśnienia z pompy vacum??? czy też masz turbinę na której jest z jednej części turbiny przewód (wężyk) idący do jej drugiej części?
tzok a mozesz to jakoś jaśniej opisać bo nie czaje za bardzo Czego "nie czaisz"? Mam Ci to narysować czy jak? Zawór ma dwa króćce - zakładasz sobie na nie wężyki. Kiedy nie ma zasilania bierzesz do ust jeden wężyk i próbujesz zassać powietrze, następnie robisz to samo z drugim wężykiem. Z jednego nie powinno dać się zassać, a z drugiego tak. Potem...
Witam. Mam problem z moją astra f z 95r, ktoś włożył do niego silnik od astry g 1.7 dtl. Na liczniku ma nabite ponad 215 tys. km. Ostatnio podczas jazdy turbina zaczela dziwnie chodzic az w koncu przestala gwizdac i zaczela brac olej z silnika. i mam pytanie czy ta turbina jest jakos uszczelniana lub czy da sie jej pozbyc zeby bylo bez turba?
Witam, od niedawna stałem się posiadaczem astry 2004 z silnikiem 2.0 DTI mam problem z turbiną która nie załącza się,auto nie ma mocy,na moje ucho pracuje troche za głośno,przy zwiększeniu obrotów do 3000 wydaje dziwny ostry dźwięk,dodam że silnik nie kopci,cięgno od turbiny nie porusza się przy dodawaniu gazu,filtry powietrza,oleju,paliwa,świeżo wymienione.Proszę...
A od kiedy silnik Isuzu 1,7dti jest na CR?? przecież to silnik na pompie DENSO pompa z rozdzielaczem... Żeby zwiększyć ciśnienie doładowania musisz znaleźć koło turbiny taką puszkę podciśnieniową, z niej wychodzi takie cięgło do turbiny i to cięgło ma na końcu gwint zabezpieczony nakrętką. Nic to nie da bez grzebania w sofcie....
Witam, w załączniku podsylam film dotyczący problemu, gdy przejade 10 km przy prędkości od 60-100 km , po przejechaniu tego dystansu podczas postoju przy włączonym silniku słychać dziwny odgłos, jakby coś ocieralo z okolic silnika trudno to określić, resztę szczegółów w filmie. pozdrawiam
Witam. Mam pytanie dotyczące astry 2.0 kombi Tdi z 2000 roku. Mianowicie wracając do domu nagle auto straciło na mocy potem pojawił się biały dym i po jakimś czasie auto wskoczyło na wysokie obroty.Odrazu go zgasiłem nie było z tym problemu.Podejrzewam że padło turbo.Po krótkiej chwili ponownie go zapaliłem i odpalił nie wchodzą na wysokie obroty zgasiłem...
Witam mam problem nie działają mi tylne szyby w astrze g cabrio przekaźniki słychać że pstrykają To czyli przełącznik sprawny.moze ktoś coś doradzi
Witam wszystkich ,i od razu przechodzę do rzeczy,prosiłbym o opinie ludzi którzy zamienili dwumasę na sztywne koło w asterce, jak się sprawuje?jak z wibracjami?jak z ruszaniem?szarpie przy gaszeniu lub przy ruszaniu?
Wszystko, co macie przydatnego dla użytkowników Astra Classic: pliki, manuale, instrukcje, przewodniki itp. tłumaczenie z języka niemieckiego wydanie: 09/1991
Witam problem z Astrą 2,2 benzyna 147 km. Samochód po demontażu silnika. Nie wchodzi na obroty szarpie kicha . Po wyjeciu wtryskiwaczy i odchyleniu od silnika jak by lepiej sie zachowuje. Brak błędów nowy map sensor przepustnica i bez poprawy. Rozrząd był rozpinany ponieważ silnik miał szlifowany wał złżóny na nowych częściach spięty poprawnie.Ciśnienie...
Witam wszystkich. Mam problem z moją astrą, a mianowicie od jakiegoś czasu nie ma mocy. Kiedyś jak chciałem kogoś wyprzedzić wystarczyła redukcja biegu np. z 5 na 4. Teraz redukując na 4 praktycznie nie ma różnicy, dopiero na 3 czuć trochę mocy. Ponadto przy przyspieszaniu na 2 i 3 na pewnych obrotach słuchać spod maski dziwny odgłos. Mi to przypomina...
Witam po remoncie silnika moja astra strasznie dymi od razu po odpaleniu czy to zimna czy ciepła bez różnicy. kupiłem dół silnika ( kompletny blok bez głowicy) wyjąłem pierwszy tłok zobaczyć jak wygląda, pierścienie super tłok czysty jak nowy oraz pierścienie tez jak nowe ciśnienie komór cylindrów to 15 i 14 Atmosfer. Siateczka idealna na gładzi tulei....
Witam, mam problem ze swoją astra II , a dokładniej wentylator nawiewu włącza się jak mu się zachcę raz na 3 godziny czasami w ogóle, zauważyłem ze najczęściej chodzi on po 1 odpaleniu silnika np. rano po jakiś 5 min się wyłączy, co może być przyczyną? Z góry dzięki za odpowiedz;p
Witam.Mam problem z moja Astra 2 98r 1,6 16v Strasznie szarpie elektrycy i mechanicy rozkładają ręce nikt nic nie wie :-/ Otóż tak.Moja Astra szarpie od pół roku szarpie dużo mocniej przy rozgrzanym silniku i porządnym dodaniu gazu w deche to już wgl Trzęsie jak by silnik miał wyskoczyc. Dodam ze jak sie porzadnie rozgrzal to mi sam od siebie zgasl...
Witam wszystkich, mam pewien problem z astrą f kombi 1.6 8v x16sz, 93r. Od kilku dni zdarza się że auto pali jakby na 2 gary (chodzi tak samo jak maluch i moc ma jak maluch) i spadają obroty tak że jak się nie przygazuje to zgaśnie. Da się wtedy jechać tylko wkręcając go na wysokie obroty (wkręca się bardzo wolno i ciężko), jednak po chwili tak jakby...
Szanowni Państwo, Posiadam Opla Astrę J z silnikiem 1,4 Turbo (kod A14NET). Chciałbym dowiedzieć się, gdzie w tym modelu znajduje się filtr paliwa i czy przewidziana jest jego wymiana w ramach standardowej obsługi. Z informacji znalezionych w internecie wynika, że w benzynowej Astrze J filtr paliwa jest elementem zespołu pompy paliwa w zbiorniku i nie...
ja w swoim autku miałem objawy takie jak :na początku po ok 10 minutach pracy silnika szarpał przy ruszaniu , potem zaczął szarpać przy małych prędkościach podczas jazdy ze stałą prędkością tak pomiedzy 10 a 50 , objawy te czasem ustępowały i nie miało to znaczenia czy był zagrzany czy nie. objawy te z czasem narastały . wymieniłem EGR i jest super...
Witam wszystkich!!! Od pewnego czasu wyłącza mi się turbina podczas jazdy błąd występuje taki :brak podciśnienia. Po wystawieniu tego błędu auto po naciśnięciu pedału gazu nie jedzie szybciej lecz obroty rosną i po przekroczeniu 2tys obr załącza się turbina(czasem nie załącza) i jedzie dobrze, jeśli zahamuje i licznik pokazuje 1tys obrotów dodaje gazu...
Witam użytkowników !! Mam problem z moim oplem astrą 1.7 DTI diesel Isuzu z mocą. Silnik pracuje równo lecz jest słaby, podczas ruszania jest masakra. Krece go z gazem w podłodze a on zwyczajnie nie ma ochoty przyspieszac i musze go podkręcacbo z ledwością na 3000 obr/min gdzie wczesniej to 2500 wystarczało bo ostatnio robie nią duzo kilometrów i problem...
Masz błąd wydajności turbiny a Ty czujnik podmieniasz. Sprawdź czy jak go odpalisz to zaciąga sztangę turbiny w dół.
Myślę że to zbyt niebezpieczne wysiadać w czasie jazdy i popuszczać rurki w/c. Za takie rady dostaje się ostrzeżenia. Dam radę: wystarczy rozkręcić motor do 3000/min. na postoju, zdjąć nogę z gazu i popuścić rurkę, okulary będą zbędne, bo nic nie pocieknie, zanim się ją zakręci przed osiągnięciem obrotów minimalnych. Czasu aż nad to.To tylko ćwierć...
sprawdz tez zawor egr bo moze nie domykac ewentualnie przeplywomierz powietrza
jak może być pompa uwalona skoro auto jeździ i chodzi ładnie ???? od pompy nie mam żadnego błędu ani nic
Powinno być tam oznaczenie VAC gdzie powinna być podana próżnia. Po podaniu napięcia powinien otworzyć się kanał pomiędzy VAC a tym drugim króćcem. Bez podania napięcia ten drugi króciec powinien podawać do atmosfery.
witm Wszystkich. Od paru miesiecy jestem posiadaczem opla astra H 1.7 cdti Z17DTH. Autko kupilem z uszkodzona turbina. Turbine oddalem do regeneracji i zamontowalem wedle zalecen. samochod udalo sie odpalic. silnik pracuje bardzo rowno ale okazalo sie podczas jazdy probnej ze po nagrzniu silnika silnik zaczyna dymic jak zaslona dymna. Wyraznie czuc...
sprawdź czy listwa od KLAP KOLEKTORA DOLOTOWEGO działa ,
Witam mam pytanko od niedawna posiadam opla astre 2 1,7 dti isuzu z 2000 r i nie wiem dlaczego do 2 tys obrotów zachowuje się on tak jakby to był zwykły diesel bez turbiny! Dopiero po 2 tys odczuwalne jest tak jakby załączenie turbiny! Z czym może być problem?? I jeszcze mam pytanie odnośnie pomarańczowej kontrolki z rysunkiem silnika! Gdy silnik jest...
to nie odma?
Tzw. Gruszka podciśnienia turbiny. Podciśnieniowy regulator turbiny.
witam posiadam auto marki opel astra g 2.0 dti 101km w mojej asi zrobiłem chip tuning i uzyskałem 130 km co doprowadziło do problemów z turbiną która po prostu nie wytrzymała . znajomi podpowiedzieli mi że rozwiązaniem problemu może byc turbina 2.2 od bertona . którą już zakupiłem . otóż auto znajduje sie już u mechanika , turbina pasuje na mocowaniach...
Problem rozwiązany wystarczyło wymienić czujnik od turbiny ten po lewej stronie
mam problem auto szarpie po 2 tys obrotów i w ogole nie ma mocy turbina gwiżdże poza tym nie dogrzewa się od początku jak go mam do 90stopni tylko jest przed kreska
Cześć, borykam się z problemem zerowego przyśpieszenia w zakresie obrotów: jałowe-2k . Po osiągnięciu "magicznej granicy 2k" dostaje takiego momentu że ślizga kołami. Czy ktoś, kto się zna na tym sterowniku (Denso dece01) może mi powiedzieć czy takie wartości powinien wskazywać przepływomierz? Warto też zauważyć że czasami sobie maleje, a czasami rośnie,...
U nie w Merivie B (A14NEL) nie ma dodatkowej grzałki w termostacie. Tam gdzie jest grzałka i są z nią problemy jest też błąd oraz zdarzają się problemy z przegrzaniem silnika dlatego trzeba na to zwracać uwagę. Ogólnie ciągniemy temat pomimo że autor już rozwiązał swój problem :) Ale prawda jest że co mechanik i co opinia to jest inaczej. Ale sporo...
Cześć, Mam praktycznie to samo, tylko że głównie po odpaleniu po dłuższym postoju, tempomat się nie wyłącza w trakcie jazdy, ani turbo, obroty maksymalnie 3500. Czy udało ci się rozwiązać temat? Też nie mam DPF, EGR zaślepiony całkowicie. Miałem do tej pory 3 razy taką sytuację, za 1 razem 2–3 dni i jak odmuliło, to mocno po katowałem i długo był spokój....
uszczelkę pod kolektorem wydechowym obejrzyj możliwe ze jest przepalona i spalinki uciekają nie tworząc ciśnienia dla turbiny
Wszelkie chwyty dozwolone,można i tak. Zycie jednak pokazuje że nie zawsze najprostrze jest najlepsze,może w tym przypadku akurat jest. Metody są różne,nie zawsze polegają jednak jedynie na przeprogramowaniu.Czasem fizycznie przenoszone są elementy z jednego sterownika do drugiego i po jakimś czasie mogą zacząć się problemy,albo będą natychmiast. Nawet...
a gdzie znajduje sie ten czujnik cisniena w kolektorze jakies wskazowki ja tez jestem posiadaczem astry z silnikiem 1,7 dti i u mnie tez autko nie ma mocy (moje odczucia sa takie jak by po zagrzaniu okolo 90 stopni czyli normalnma praca auta astra slabnie nie slychac turbiny i wywala blad 0335 czujnik obrotow wału korbowego prosze o pomoc
user_0200: jeśli o mnie chodzi to ja nie umiem jeździć ekonomicznie dizlem, jeśli lubisz jeździć jak dziadek nie wciskając prawie gazu to ok, będzie Ci ponoć palił 6ł (ponoć!) mi żaden dizel nie palił mniej jak 10 natomiast samochodem na gaz to w zasadzie wszystko jedno, ciśniesz do dechy pali 12l, jedziesz delikatnie pali 10l, więc po co się męczyć...
Silnik jako silnik nie jest zły, tylko oprzyrządowanie do dupy. Mam złe zdanie na ich temat. Niby łańcuch, a po 95tyś plastiki ze ślizgów były już w misce, a wyszło bo ciekło na uszczelnieniu wału. Alternator już robiony, komputery silnika pierdzielą się na potęgę. Kolektory ssące - zaworki odmy - porażka. Turbiny pękają, a teraz przy 105 tyś zaczyna...
Witam, Nie znalazłem posta opiekującego ten problem, a mianowicie podczas jazdy zapala się kontrolka service i auto traci moc oraz obroty nie mogą przekroczyć 3200. Czasem też auto po prostu gaśnie podczas jazdy, czuć tylko zryw wszystkie zegary opadają oraz włącza się kontrolka trakcji oraz migający service, przy czym po wciśnięciu sprzęgła auto gaśnie...
Pewnie turbina oleju nie dostaje. Albo kupiłeś padakę. Sekcja zwłok padniętej turbiny powinna pomóc rozwikłać zagadkę.
Była nieszczelność w rurze przy przepustnicy. To przy rozkręcaniu się turbiny syczało.
Witam, mam parę informacji co do błędów. ECN 112008 - Problem polegał w zabrudzeniu styków ECU, przeczyszczenie ich i styków bezpiecznika pomogło. ECN 1106... - Czujnik ciśnienia doładowania, wymieniony na zamiennik Pierburga, błędu brak, jak i spadków mocy. Pozostał : ECN 013025 - Błąd od sondy lambda, sonda do wymiany. ECN 124358 - Zawór bocznikowy...
Moi drodzy panowie...! Słabo doradzacie naszemu koledze. Akurat tak się składa, że motor 1.7 isuzu to najmniej awaryjna jednostka diesla w astrze II oczywiście pomijając motor 1.7 CDTI 80 km ,no ale kolega pyta o dti. Najgorsze co może być to opiniowanie auta na podstawie np. "kolega mi mówił, "podobno", "chodzą słuchy" albo inne podobne głupotki. Michas66...
Witam mam pytanie, chciałem spytać czy był by ktoś w stanie doradzić, pomoc, w kwestii turbiny. Astra g Bertone 2. 0 190KM a mianowicie chodzi o taką kwestie, turbina ciągnie dobrze, żadnych odgłosów nie daje niepokojących, NIE KOPCI ANI NA BIAŁO ANI CZARNO, ALE.. Nie raz przerywa na 0.5s dosłownie podczas dodania gazu, i tak zaczyna się dziać coraz...
Rura dolotowa, dolot powietrza, rura turbo. Różnie mówią.
W swojej astrze h 1,9 cdti mialem przeładowanie turbiny przy wysokich obrotach, sprawdzałem wężyki. Robilem to strzykawką, najpierw spraawdzilem pompujac powietrzne od strony pompy podciśnienia, później od strony gruszki. Grzuszka dawała jakiś odgłos pracy. Zacząłem energicznie ruszać tlokiem strzykawki i uczuciem bezradności złożyłem wszystko do kupy....
zawór turbiny astra regeneracja turbiny astra elektrozawor turbiny astra
elektrozawór prasa hydrauliczna grzałka opalarka plazmowa zapalniczka
diagbox peugeot problemy diagbox
Nissan Juke: Radio przełącza się na mapę Kamera z kolorowym obrazem w nocy - jaką wybrać?
