Przy montażu nowej/regenerowanej sprawdza się spływ oleju (ma być drożny bez większych przewężeń) doprowadzenie oleju (wiadomo). Odma czy działa czy w misce/skrzyni korbowej nie gromadzi się ciśnienie które utrudniałoby spływ oleju. Dobrze jest też przed założeniem turbo wstrzyknąć olej w wejście przewodu olejowego oraz przy pierwszym uruchomieniu przytrzymać...
Jesteś pewien, że VAG 1.8 Turbo nie ma EGR?
To masz turbo do roboty a intercoler i cały dolot do wyjęcia i umycia
Wymiana części na pałę czy była jakaś diagnostyka robiona? błędy, parametry rzeczywiste i oczekiwane, logi...
Czujnik temperatury na wężu chłodnicy? Chyba to czujnik przegrzania. Były w SDI 2piny, czasem w Sharan 4piny.
Czy egr masz zaslepiony? Dodano po 14 Przeplywka glupoty pokazuje , lekko obcina ci dawkę paliwa. Popatrz też nieszczelności czy nie masz gdzieś pomiędzy turbo a kolektorem. Ewentualnie sprawdź wężyki. Turbina też nie pakuje tyle co wymagane.
Jakoś znajomemu też pękł pasek w 1.8 turbo w a3 ustawil rozrzad na punkty zalożył pasek i jęździ do dziś. To ty też sobie załóż ten pasek i nie zawracaj gitary na forum. To silnik 20V, szansa na kolizję wynosi równo 100%. Do wymiany zgięte zawory, których na oko nie sprawdzisz - trzeba by je co najmniej w tokarce z czujnikiem zegarowym zbadać, bo lekkie...
Napisałem "jak zobaczę o co chodzi to Ci powiem" ale zapomniałem dopisać, że jak zobaczę logi. Skoro poza błędem niedoładowania innego nie pokazuje a podciśnienia jak piszesz masz połączone prawidłowo i układ jest szczelny (mam nadzieję) to w logach wyjdzie czy masz nieszczelność w dolocie. W celu sprawdzenia szczelności układu podciśnienia wystarczy...
16622 G 31 zbyt wysoki sygnał.
Aż takim specem nie jestem bo z wprawy już wyszedłem (prawie 10lat) ale mi to wygląda na przepływomierz , poszukaj w necie jakie piny ale chyba 4-5 kreska na 5-kę mogę się mylić wstawiasz diodę i powinien iść jak rakieta jak tak to wiadomo co winne ,
W czym mamy Ci pomóc? Ciśnienie zmierzyłeś?
A sprawdziłeś czy wężyk do czujnika w sterowniku nie jest zapchany? I jak masz sterownik na wierzchu to prześwietl żarówką wiązkę ecu-zaworek i ecu-przepływka. Zanim turbo zaczniesz szarpać.
Nikt nic nie podpowie ? Wprowadzić sterownik w gr 011 w BS i patrzeć czy macha sztangą
Po awarii turbo masz pewnie w tłumikach olej. Polataj i powinno się uspokoić. No wyczyścić IC tez nie zawadzi ale to więcej już pracy. Jak na sprzedaż pewnie olali temat znając życie.
Wyjdzie od razu przyczyna jak tylko odczytasz błąd zapisany w sterowniku za pomocą interfejsu VAG-COM. Najprawdopodobniej fachowiec niechcący wypiął wtyczkę albo od czujnika G71 albo N75 itp. i auto cały czas jedzie w trybie awaryjnym - stąd ten brak mocy. Chyba, że zerkniesz do komory silnika i sprawdzisz sobie wtyczki czujników, elektrozaworów, połączenia...
z waga wychodzi zasilanie na te zaworki,ale coś więcej to muszę jutro zobaczyć dokąd dochodzi.Ale jak bezpośrednio podłączę z wag do gruchy,to automatycznie otwiera grucha regulację,czyli;grucha,turbo,wag wg.mnie jest wporządku
Zapchany wydech.
Witam!. Mam pacjenta VW Sharan 2.0TDI. w którym obróciła się panewka. Przełożyłem słupek od passata b6 2.0TDI. (głowica została oryginalna) Auto nie ma mocy... Po odpięciu przepływomierza wkręca się lepiej ale mocy nadal brak. Co może być przyczyną? Zaznaczam, że w sterowniku nie ma żadnego błędu, turbo jest nowe. Wszystkie podciśnienia sprawdzone....
Już wiem, że komputer jest orginalny ANU czyli 038 906 019 LP. Teraz ciekawy jestem jakie pompki tam siedzą (i jakie najlepiej by tam pasowały) i jaki ma to wpływ na współpracę z tym blokiem. pozdrawiam horse P.S. Zrobiłem logi grup 3,8,10 i 11. http://vaglog.rtnet.pl/horse66x_147829.h... http://vaglog.rtnet.pl/horse66x_147830.h... Nie podoba mi sie...
Witam koledzy, może ktoś miał tak samo - turbo sprawne, a wali wszystkie spaliny przez odmę i brak reakcji na gaz 2.0 TDI BRT
jakoś nie mam przekonania do vag a gdybyś skonsultował sie z michanikiem który dysponuje kts em mozesz zrobic jazde próbna z ta maszyna i zobaczysz jak działa i ile daje turbo
Zobacz poziom oleju,czy nie ubyło i nie cuduj,nikt przez forum tego nie naprawi,trzeba wziąć klucze w garść i i odkręcić rurę wydechową.Jak chcesz zaoszczędzić na warsztacie,to musisz się troszkę ubrudzić :). A rwanie turbo z sharana do przyjemnych nie należy.
Za niski dźwięk jak na turbo
Ja to robiłem bez demontowania pasa, płyn chłodniczy spuszczałem i rurę od IC ściągałem, ale w VR6 może luźniej 🙂 nie ma Turbo
Troche mało dokładny opis. Zdaża się tak kiedy Turbo nie doładowuje albo przeładowuje silnik, wtedy też jest brak gazu i autem nie da się jechać do następnego odpalenia. Proponuje podłączyć vaga podać usterke i wtedy coś można pomóc. Na pierwszy rzut sprawdź zawór sterujący turbiną i gruszke przy samym turbo. Gruszka to element wykonawczy sterujący...
Tylko i wyłącznie 130 koni. Dynamika auta jest wtedy zadowalająca, a ten samochód do lekkich nie należy. Szukaj egzemplarza co jeździł na oleju 5W-40, podczas zakupu sprawdzić w jakim stanie są pompki, jak turbo ładuje, czy nie kopci z tyłu (polecam pojechać z komputerem). Moim zdaniem każdy narzeka na pompowtryski, a jednak Passaty i inne VW nadal...
Jak sztanga zaciągnięta ,turbo zmienione (załóżmy że sprawne ) i wszystkie węże w dolocie szczelne to musi dmuchać i koniec. Po złapaniu za węża i przygazowaniu wąż musi "puchnąć". Albo są problemy z dawkowaniem paliwa albo EGR jest otwarty itp. Wcale bym się nie zdziwił jak by to turbo zmienione było uszkodzone albo ktoś majstrował przy sofcie.
podciśnienia do turbo lub zawor na podszybiu.
No w sosie co jest sterowane jeszcze vaccum. Przepustnica, egr, turbo itp. Ustawianie turbo na znaki, suwmiarkę czy jeszcze inaczej czasami przysparza wielu problemów. Gruszka po uruchomieniu auta ma być zaciągnięta aż do zderzaka na turbinie.
Wszystko było rozpięte i sprawdzone niema oleju nigdzie turbina też była zdięta i założone nowe uszczelki pod kolektor od turbo .Turbina po regeneracji wryski sprawdzone jest zrobiona mapa na 140k.
Witam szanownych kolegów jestem tu nowy . Poszukuje jak niżej, przekopałem trochę internetu i odnośnie ajh nic nie znalazlem. 1.Poszukuje login silnika do vcds silnik AJH 1.8T SHARAN 1 1998 2. Najakim bloku pomiarowym sprawdzić doładowanie turbo 115 nie mogę wejść
Kolego, po pierwsze, to ten samochód ma Citroen'owski silnik Diesla HDI grupy PSA, a Fiat niestety do tej grupy się nie zalicza. Po drugie, Fiat, Lancia i Peugeot razem z Citroenem wypuszczali takie same auta, w które pchali swoje serca (Citroen oraz Peugeot swoje i Włosi swoje).............. Też nie do końca prawda... Włoskie wersje (teoretycznie...
Ustaw dobrze pompe, sprawdź przepływke, sprawdź turbo
czy ktoś moze mi powiedzieć jak naprawić zacinajaca sie kierownice w turbo ?
Już po wymianie , nowe turbo działa. Był problem bo olej przdostał się do wydechu, ale już zrobione
Popieram kolegę Rojberta, też bym stawiał na kierowniczki, zrób jak napisał: wstaw dobrze w p...e temu silnikowi, to naprawdę może pomóc miałem identyczny problem w mojej Alhambrze, objechałem kilku fachowców i każdy chciał się zabierać za turbo, na moje szczęście spotkałem znajomego, który mi poradził jak Rojbert i po tym zabiegu problem ustąpił i...
Nie dziwne tylko turbo padło zapewne.
Sygnał obrotów nie pochodzi z alternatora.To nie turbo diesel.
witam! Mam taki problem sharan 1,9 tdi AFN (110kM)98rok bardzo ciężko pali trzeba kręcić jakieś ok.20-30s ze startera od razu chodzi, po za tym przy spokojnej jeździe na każdym biegu ok.1800obr. zaczyna bardzo szarpać. wymieniono :najpierw sterownik pompy ,potem pompę ,potem czujnik poł. wału , przepływomierz pow. i dalej nic!!! ***dziwny objaw gdy...
Tak to prawda , oprócz kierownicy w turbo sprawdzasz czy masz podciśnienie, tym właśnie wysterowana jest zmienna geometria w twoim bolidzie, co do samego sprawdzenia i ewentualnych elementów uszkodzonych z tym związanych znajdziesz w opcji szukaj tzw wyszukiwarka.
Przepływke podmienielem nic turbo że zmienna geometria I turbo dmucha sprawdzałem komputerem ile daje
Owszem, jeśli podmianka elektrozaworów N75 i N18 miejscami nic nie pomoże to turbo trzeba czyścić. Nieszczelności w dolocie nie ma.
Jeśli przewód był by uszkodzony, to turbo wcale nie działa.
Dokładnie, turbo dokonało swojego żywota.
No właśnie mechanik też się dziwił, dlatego pisałem ten temat, bo dudnienie wystepowało sporadycznie, a jak nie dudniło to silnik elegancko pracował, więc łudziłem się, że coś innego padło, może mniej kosztownego. Jedyna zauważalna różnica to to, że płynniej się "rozbiega". Wcześniej była spora różnica zanim osiągnął 1500rpm i po jej osiągnięciu. Efekt...
Jestem posiadaczem Golfa TDI 110 KM. Autko kupiłem z takim samym problemem jak opisywany. Gdy długo ciągłem obroty to odcinał turbo (jak by mu jajka urwało). Po zgaszeniu i odpaleniu moc powracała. Wymieniłem przepływomierz na nowy i nic. Wymieniłem zaworek steryjący ciśnieniem doładowania i nic. Zamontowałem Tuning Box-a i problem zniknoł, a silnik...
Witam Vw Sharan 2008r 2.0 tdi (BRT) 140KM .Samochód odpala bez podpietych podcisnien do turbo ,lub pokrywy zaworów, jeśli podłącza obie te rzeczy auto zgaśnie i już nie odpali i w tym czasie jak jeszcze chodzi mocno kopci na siwo po odłączeniu wężyka od pokrywy lub turbo lub obu ,auto odpala słabo się wykręca to logiczne, ale praktycznie nie kopci chodzi...
Lepiej dokładnie sprawdź ja w swoim stwierdziłem jak wjechalem na kanał że skrzynia z silnikiem 3 srubami była skręcona , a przy wymianie turbiny zniknąl uchwyt który mocowana jest rura turbo do bloku silnika - to stwierdziłem niestety zapóżno jak mocniej wcisnąłem i dyndająca rura od turbo zsuneła się z turbiny w czasie jazdy. Niestety te naprawy robił...
Chodzi mi o coś takiego jak tutaj https://youtu.be/f6v-TonuE2A Dodano po 1 I jak turbo ze zmienna geometria podpiąć z tą pompą?
Turbo daj do regeneracji to koszt około 700zł.
sharan turbo mercedes turbo turbo volvo turbo benzyna turbo
wymiana grzałki wirnik alternatora naprawić ładowarka gotuje akumulator
toyota corolla verso toyota corolla verso
Czy można użyć akumulatorów 1500mAh w baterii Milwaukee? Odbiór DVB-S2 na Samsung QN92D: Konfiguracja i Porady