Co do odpowietrzania- nie ma takiej potrzeby- te układy mają samoodpowietrzanie. Pozdrawiam No i tu kolega się myli. Owszem wszystkie passaty się odpowietrzają same, ale tylko w przypadku, gdy cały układ chłodzenia jest niezamulony, drożny i sprawny. Jesli cokolwiek jest chocby minimalnie niesprawne, volkswagenowski sposób na odpowietrzanie przestaje...
Układ chłodzenia jest w dalszym ciągu zapowietrzony przez co termostat nie jest zalany cieczą i nie ma skąd otrzymać czujnik 8nformacji o temperaturze.
Zakładając że wszystkie układy są sprawne, czujniki właściwe dla danego modelu a układ całkowicie szczelny to proszę na postoju nagrzać go kilka razy aż zostanie otworzony termostat i załączy się wentylator. Wszystko po to aby się upewnić czy układ chłodzenia nie jest zapowietrzony, podczas nagrzewania uciskać stosując rękawice węże układu chłodzenia...
Temat rozwiązany. Dla chętnych zostawiam info jak rozwiązano problem: Po za czynnościami wymienionymi wyżej dodatkowo jeszcze: 1. Wyjęty i wyczyszczony czujnik temperatury klimatyzacji (1K0907543F) - łatwo się dostać od strony pasażera 2. Wyjęte nagrzewnice - podłączona do obiegu cieczy chłodzącej sprawna i nie zatkana, była niedawno wymieniana; elektryczna...
Tak jak kolega radzi zrób mały otworek w kołnierzu termostatu i problem powinien zniknąć. Po prostu masz zapowietrzony układ, a jeżeli będzie powietrze przy termostacie to za chiny ludowe on ci sie nie otworzy. A malutka dziurka zalatwi sprawe zapowietrzenia początkowego układu chłodzenia.
Mam ten sam objaw który kolega wymienił wyżej . Układ chłodzenia jest sprawny w 100% w moim aucie. Być może żyjesz w nieświadomości. Rozumiem że auto może się nie dogrzać na jakimś odcinku, ale na pewno nie ostygnie podczas jazdy przy takich temperaturach, zwłaszcza benzyna. Miałem dwa przypadki uszkodzenia termostatu, jeden w astrze, temperatura rosła...
Witam ! Mam takie pytanie odnośnie układu chłodzenia passat b5 lf 1,9 DTI 130KM. Wymieniłem termostat na nowy , a nadal mi się przegrzewa silnik jak by coś blokowało nie wiem co?Rura od powrót do zbiorniczka wyrównawczego jest zimny nie wiem co jest ?? Proszę rade
Mam problem z ogrzewaniem. Zamiast ciepłego powietrza leci zimne. Płyn grzeje się do 90 stopni. Na wolnych obrotach nie grzeje, a na wyższych grzeje. Termostat mam wymieniony , układ chłodzenia odpowietrzony. Czy może ta przyczyna występować wtedy gdy nagrzewnica jest zapchana? czy może jak pompa wodna jest zapchana? Proszę o odpowiedz.
Nie ma raczej innej przyczyny jeśli układ chłodzenia jest zgodny z fabrycznym . Jeśli jesteś pewny ze wskazania odzwierciedlają rzeczywistą temperaturę płynu chłodzącego to może warto wymienić termostat na ten z póżniejszą temp. otwarcia. Chłodnica jest od tego silnika?
przy silniku ten górny waż jest gorący, natomiast ten dolny cały czas zimny To oznacza, że chłodnica działa prawidłowo. Jeśli strzela ze zbiiornika po pałowaniu to znaczy, że jest przedmuch spalin do układu chłodzenia. Ewentualnie korek nie trzyma ciśnienia, możesz wymienić na próbę, to grosze kosztuje.
Panowie , Dzieki. Pomogla wymiana termostatu i odpowietrzenie. Ale troche dziwne bo rok temu tez go wymienialem. Czy jest mozliwosc ze uszkodzil sie wtedy gdy mialem zepsuty czujnik w chlodnicy, nie wiem moze plyn byl za cieply i sie przepalil czy cos takiego??
Jedź do dobrego mechanika, mają środki które dodają do płynu i od razu widać czy uszczelka jest dobra, czy nie bo płyn wtedy płyn zmienia kolor pod wpływem spalin przedostających się do układu chłodzenia. A wymiana termostatu na pewno nie zaszkodzi, tym bardziej że raz miałem 100°C Po takim zagrzaniu pierwsze co się robi to wymiana termostatu. Jak nie...
oberwany wirnik pompy,zapowietrzony układ lub zle założony pasek pompy, sprawdz jeszcze raz ten termostat bo z opisu wynika że to jego wina pozdrawiam
W obecnych temperaturach chłodnica raczej ciepła się nie zrobi bo zbyt dobrze oddaje ciepło, w zasadzie wystarczy ćwierć tej co masz. Z racji tego że płyn w chłodnicy jest zimny to termostat się bardzo mało otwiera i przepływ przez chłodnicę też jest mały więc nie spodziewaj się że chłodnica będzie ciepła - no chyba że będziesz próbował w ogrzewanym...
[[ zrób zworę kawałkiem przewodu między dwoma przewodami [nie pamiętam który z którym - na czuja]wskażnik powinien wychykić się na maxa ]] właśnie tak zrobiłem prawie tak bo nie zwierałem dwu pinów tylko wziołem masę i po kolei zwierałem każdy pin z masa i w pewnym miejscu wskaźnik sie wychylił wiec wnioskuje że wskaźnik jest dobry w winny jest termostat...
Czy układ chłodzenia został odpowietrzony ? Najprawdopodobniej został bąbel powietrza i nie wypchało go na zewnątrz więc ciepło nie przechodzi przez nagrzewnicę. Sprawdź czy przewód wchodzący i wychodzące z nagrzewnicy są ciepłe. Jeśli ciepły jest tylko wchodzący to instalacja jest nadal zapowietrzona. Jeśli oba są zimne to najprawdopodobniej układ...
Musisz odpalić silnik i czekać aż się otworzy termostat, dopiero wtedy dasz radę wlać płyn do samej chłodnicy (ew. zalejesz ją przez odkręcenie węża). Co do zaś odkręcania korka - układ chłodzenia to układ ciśnieniowy, tam zawsze jest 1,1-1,5 bara, więc objętość płynu/temperatura wrzenia się zmieniają. To normalne, że jak rozszczelnisz układ ciśnieniowy,...
Kolego korek powinien być "dobrze" dokręcony, ale bez przesady. Układ chłodzenia odpowietrzony, z włączonym na max. ogrzewaniem. Dla informacji podaję, że w moim Golfie IV tdi, w okresie zimowym zegar wskazuje około 65 - 70 stopni a czasem mniej, natomiast w lecie 90. Z uwagi, iż mam dobre ogrzewanie nic nie ruszam, gdyż wolę, by silnik nie przegrzewał...
Wymień termostat oraz filter pyłkowy jest na podszybiu z prawej strony i ogrzewanie wróci do normy. Chyba że lałeś do układu chłodzenia jakiś uszczelniacz to przytkałeś nagrzewnicę. I pamiętaj w zeszłym roku nie było takich temperatur zima była delikatna.
potrzebuje wiadomosci na trmat passata1.8 t-moj 1 samochod i chce sie czegos wiecej dowiedziec o nim
Nie otwiera sie termostat po wymianie na nowy w passat b5 fl silnik ATJ rok 2000.Przed wymiana na nowy było to samo.Po przejechaniu 20km wyzuca wode ze zbiorniczka rula dolna powrotu chłodnicy jest zimna a górna jest goraca.Co może być przyczyną?
Mam vw pasata z 92 roku z silnikiem benzynowym 1.8 auto strasznie mi się grzeje, chcę wymienić termostat ale nie wiem gdzie go szukać czy może mi ktos w tym pomóc?
Witam. Dziś wymieniałem termostat w Passat B4 1.8 95'. W tym problem, ze po wymianie, odpowietrzeniu ukladu na piecu 100/110 a zimne powietrze leci z nawiewu... Co mogło sie stać ? Dodam, ze po zakupie termostatu nie sprawdzalem go czy działa.. Moze byc wina jego czy jakas inna przyczyna ?
passat 2.0 zaczłą sie grzac silnik goracy a chłodnica zimna wiec wymieniiłem termostat i dalej to samo. Wyjełem całkiem termostat i dalej to samo coprawda chłodnica sie nagrzewa wolno,ale silnik sie przegrzewa i w dodatku nie grzeje w srodku.Co sie zepsuło? Pompa nie pracuje? (pasek napedza pompe i łopadki sie obracaja czy moze sie slizgac na osce?)
Witam, mam problem z ciepłym powietrzem mianowicie przez wentylator leci przez kilka chwil ciepłe powietrze po nagrzaniu auta do prawidłowego 90 stopni i po chwili zamienia sie w zimne więc trwa to krótko, wcześniej w ogóle nie leciało ciepłe a silnik nie chciał sie zagrzać , wymieniłem termostat - zamyka i otwiera a teraz silnik nagrzewa sie prawidłowo...
Witam wszystkich. Nie dawno zakupiłem Passata B3 1,9D wolnossący. Problem tkwi w tym że podczas jazdy temperatura potrafi bardzo szybko skoczyć do 110*C i wentylator ani drgnie. Dzisiaj wracałem do domu i mam zazwyczaj pół baku paliwa a pokazało mi pełen bak :p i o co chodzi? Chce zmostkować termostat na chłodnicy ale czy to będzie dobre rozwiązanie...
Witam. Posiadam Passata b5 110km. Mam problem, otóż klima nie chłodzi jak powinna. Niby leci coś tam troszkę zimna , np. na 'LO', ale u brata w Audi A3 i u innych znajomych na LO nie da się wytrzymać na krótkim rękawku. Dałem auto do mechanika, wiatrak od klimatyzacji nie działał, (ten mniejszy przy chłodnicy) wymienili na nowy, od nowa napełnili klime,700...
Witam ! VW Passat 1,8 B+G, automat, 1985 - dwa tygodnie temu wymieniony termostat - teraz po przejechaniy 1 km wskażnik temperatury idzie na full, zapala się czerwona dioda - poziom płynu taki sam, nic nie ubywa, olej tak samo, wszystko czyste bez jakichkolwiek oznak zanieczyszczenia, nie zapowietrzony ! Wentylator włącza się kiedy chce, a nawet jak...
Witam!!! Mam problem z temperaturą tzn. silnik się nagrzewa do 130 stopni, wentylator się załącza ale temperatura silnika nie spada, ciepłe powietrze w kabinie nie leci, Słychać trzy sygnały a następnie zapala się kontrolka od temperatury wody(miga). Chłodnica jest zimna, woda w zbiorniczku się gotuje, po otwarciu zbiorniczka wodę wyrzuca na zewnątrz...
Witam, już wcześniej pisalem o podobnym problemie, który by związany z wysokim ciśnieniem w ukl. chlodzenia. Okazalo sie że przyczyną bya pęknięta glowica. Po wymianie glowicy (która byla regenerowana), temperatura w ukladzie chlodzenia rośnie do maksymalnej, a wentylatory raz się wlączą a raz nie. Termostat byl wymieniany, uklad odpowietrzony. Proszę...
witam poszukuję instrukscji napraw (serwisówki) do auta j.w wszystko co udało mnie sie znaleźć w sieci dotyczy wersji z innymi silnikami mam problem z ABS -schemat i chłodzeniem -może termostat ? chciałbym coś poczytać nim się zacznę dopytywać dziękuję i pozdrawiam
czytając pytając oglądając każdy mówi że upg głowica Nie przerabiałem tego osobiście. Wg mnie, pisałem o tym wcześniej, że przy przedmuchu na uszczelce głowicy, przy otwartym zbiorniku wyrównawczym lub odkręconym korku na chłodnicy, po odpaleniu zimnego silnika (zamknięty termostat) poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym lub w chłodnicy pojedzie od...
Witam. Mam dokładnie taki sam problem. Passat B5 1.9TDI 98' Wskaźnik temperatury raz sie podnosi do 90'C innym razem w czasie jazdy opada do 1/4 pola lub opada do minimum. (\ I /) Innym razem całą droge jest ok. Ruszałem kostką czujnika, ale wiele to nie pomogło. Czujnik jak mi się wydaje jest blisko pompy wtryskowej na gumowym przewodzie od układu...
Auto świeżo kupione? To mogą być objawy wywalonej uszczelki pod głowicą i czasami ludzie wyjmują termostat, żeby się nie grzał i mniej dmuchał w układ chłodzenia. Miałem taki przypadek z nowo nabytym autem klienta.
masz tu troche danych katalogowych ----> Układ chłodzenia Ciśnienie(bar)1.3 - 1.5 Termostat otwiera się przy(°C)85 Wentylator działa przy(°C) Etap 1 / wentylator 1(°C)92 - 97 Etap 2 / wentylator 2(°C)99 - 105 może to nie problem ?
Witam, sytuacja następująca. 11.9tdi ajm 115km mam problem z układem chłodzenia i nie wiem co może być powodem. Dolny wąż zimny/lekko ciepły, górny w porządku, do tego co jakiś czas wciągnie nie wiadomo gdzie płyn i trzeba dolać. Do tego w układzie robi się podciśnienie (zazwyczaj przy odkręcaniu korka też wciągnie trochę lub resztę płynu, która zostanie)....
Witam Problem jest ogrzewanie w Passacie B6 2005 r. 2.0 TDI 103 kW BMP. Otóż problem polega na tym, że czasami jest w aucie ogrzewanie, a czasami nie... Kupiłem auto i okazało się, że spaliny są w układzie chłodzącym, więc uszczelkę zrobiłem wraz z nową głowicą. Wymieniłem wszystkie potencjometry silniczków, bo komputer pokazywał błąd dwóch, ale jak...
Nie, raczej zapowietrzony układ chłodzenia.
Witam mam problem z układem chłodzenia w passacie 1.9 TD zmieniłem termostat ,uszczelke pod głowicą ,zmieniłem również głowicę gdyż stara była spękana jest założona nowa głowica nowe zawory i wszystkie uszczelki pompa wody działa bez problemu natomiast wąż od termostatu jest zimny i gotuje wode z ogrzewaniem też nie ma problemu nie wiem czego się czepić...
popytaj na forum vw ja znalazłem coś takiego na stronie intercars [url=http://sklep.intercars.com.pl/#/dyn... silnik 2.0 130KM >> układ chłodzenia >> termostat
A płynu z układu chłodzenia ile ci ubywa? Ten zimny wąż wygląda na nie otwieranie drugiego obiegu. Przetestuj dobrze ten termostat, kiedy się włącza(otwiera)...
z opisanych przez Ciebie objawów; za taki stan rzeczy najprawdopodobniej odpowiadać będą dwa elementy... a dokładniej mówiąc uszkodzenie jednej z Nich... - termostat ( o nim już wspominałeś ) - pompa wodna a może być również niedrożna sama chłodnica jak i Jej przewody... żadnej z tych usterek Nie należy lekceważyć , bo jeśli kilka razy (a wystarczy...
To masz samoczynnie odpowietrzający się układ czyli zalewasz układ płynem i grzejesz silnik aż do włączenia się wentylatora lub otwarcia termostatu. Wtedy układ sam się odpowietrza ż uwagi na to ze zbiornik wyrównawczy jest w najwyższym punkcie układu chłodzenia
Termostatu knechta jeszcze nie widziałem, a co do tej temperatury, to po podpięciu sprzętu będziesz widział 80 stopni. Jeżeli węże układu chłodzenia nie puchną to warto by wymienić ten termostat na coś markowego, wernet czy wahler.
zapytaj gościa o nicku JACU6X6 na www.forum.vw-passat.pl Gość jest specem od 2.0 16v (kilkukrotnie zamieniał wtrysk mechaniczny na digi, zna każdą śrubę w tym silniku)
Jeśli chcesz mieć tanie i pewne rozwiązanie, to zastosuj zwykły włącznik mechaniczny który włączysz gdy temperatura wzrośnie. Jeśli masz sprawny układ chłodzenia to nie będzie potrzeby zbyt często włączać wentylatora (tylko ruch miejski). I jeszcze jeden warunek musisz mieć wskaźnik temperatury. Jeździłem tak Passatem, sprawdzone!!
Witam mam problem w passacie B5 1.9 TDI 110 km z 2000roku z układem chłodzenia niechce się odpowietrzyć gdy rano jadę do pracy to wskazówka rośnie na około 60 stopni i nagle spada do zera i za chwilę znowu rośnie do 90 i już jest ok termostat wymieniłem na nowy a gdy odpowietrzam odkręce korek i zsunę przewód od nagrzewnicy to w zbiorniczku cały czas...
2. Twoje obiawy z wentylatorem, to zapowietrzony układ chłodzenia,lub termostat się nie otwiera,ale to w ostateczności przy tych obiawach. Bzzdurra. I to koszmarna. A przyczyna niegrzania - obydwa węże do nagrzewnicy są gorące? Pewnie trójniki od inst. gazowej dławią przepływ do nagrzewnicy. termostat sie otwiera i puszcza obieg obydwa węże są gorące...
Witam. Mam problem z Passatem 1.9 tdi Mianowicie chodzi o wąż dolny chłodnicy który jest zimny. Wymieniłem drugi termostat i dalej nie pomaga. Nie gotuję się. Nie wyrzuca płynu. Nie spała płynu. Odpala nagrzewa się do 90 stopni i tak trzyma. Zero jakichkolwiek objaw uszkodzenia układy chłodzenia. W aucie jest bardzo gorąco. A dolny wąż dalej zimny....
pozostawię twoje wypowiedzi bez komentarza pani mechanik.........! O tak, ten mechanik co sprawdza temperaturę wody w starym pasacie za pomocą komputera, co szybciej wyjdzie termometrem, którego posiada większość jak nie wszyscy mechanicy. Dostarczam części do zakładów napraw i widzę co się tam dzieje. Gdybyś był mądrzejszy napisałbyś aby właściciel...
Mam problem z passatem a mianowicie zaczęło się z nadmiernym ciśnieniem w układzie chłodzenia ale było tak już z pół roku i nic się nie działo oczywiście próbowałem to naprawić wymieniłem termostat korek od zbiornika i robiłem test szczelności i płyn nie wskazał żadnych nie prawidłowości z trzy tygodnie temu nie chciał zapalić ale odpaliłem na plaka...
Dzisiaj zauwazylem ze termostat sie otworzy po dluuugim czasie ale tylko na wolnych obrotach z odkreconym korkiem. To, że otworzył się po dłuuugim czasie sugerowałoby, że termostat przed otwarciem nie ma bezpośredniego kontaktu z gorącym płynem i otwiera się pod wpływem ciepła dochodzącego do niego drogą pośrednią. Albo jest pęcherz powietrza, który...
Dobry wieczór Przychodzę do was z tematem ogrzewania w Volkswagenie Passat B5 FL 101 KM, 1.9 TDI, 2001 r. Mianowicie już od dłuższego czasu miałem problem z grzaniem, teraz już padło do reszty - nie grzeje i dmucha zimnym powietrzem, mimo iż auto nagrzane do 90°C. Auto nigdy się nie przegrzewało ani nie było problemu z niedogrzaniem silnika. Z rzeczy,...
Witam. Mam problem z zegarami (chyba). Dziś robiłem płukanie układu chłodzenia bo słabo grzał w kabinie i wskaźnik temperatury raz pokazywał 60 raz 70 i 90 pozniej spadał na 60. Sprawdziłem równiez termostat ale jest sprawny. Po czyszczeniu i płukaniu i zalaniu układu chłodzenia płynem grzeje idealnie ale wskaźnik temperatury pokauje niższe wskazania...
A czy przy zamkniętym korku płyn wydostaje się ze zbiorniczka??? Czy autko normalnie się nagrzewa, czyli wąż za termostatem zimny czy gorący, jak ogrzewanie wewnątrz. Czy płyn znika podczas pracy silnika, tj czy stan jego się zmniejsza względem zimnego silnika, a po odkręceniu korka wraca do normalnego poziomu. To automat czy manual. Uszkodzenie uszczelki...
Podłączyłem do kompa i zero błędów związanych z termostatem, czujnikiem temperatury, czy ogólnie silnikiem. Ale u znajomego mechanika stoi passat b5 z takim samym silnikiem 2.0 ALT z instalacją gazową z tym samym problemem. Narazie mechanik męczy się juz trzeci dzień i nie ma pojęcia gdzie leży problem, z tego co mi powiedział to nie ma ciśnienia w...
Ciepła woda ma to do siebie że płynie ku górze. Wiec obieg jest tak zrobiony ze woda ciepła z silnika przez termostat płynie do górnej części chłodnicy, w chłodnicy oddaje ciepło, opada na dół chłodnicy i dolnym wężem wraca do silnika, takie kierunek wymusza dodatkowo pompa wody. Najpierw nagrzewa się silnik i jeśli termostat się otworzy górny wąż...
Test spalin w zbiorniczku wyrównawczym wyeliminuje podejrzenie uszczelki. Miękkie węże, przelewanie się płynu - prawdopodobnie układ chłodzenia jest zapowietrzony. Po rozgrzaniu silnika (otwarciu termostatu) sprawdź ciepłotę i twardość węży na wejściu i wyjściu z chłodnicy. Układ powinien się sam odpowietrzyć, ale uniemożliwia to np. uszkodzona pompa...
Widziałem kiedyś że przy odpowietrzaniu ściągane były węże od nagrzewnicy i chłodnicy?To coś pomaga? Tak. Możesz na zimnym silniku zalać zbiorniczek, odkręcić górny wąż od chłodnicy, wlać płyn i założyć przewód. Termostat Ci się otwiera? Grzeje Ci w aucie? Do odpowietrzania nie ustawiaj wysokiej temperatury na ogrzewaniu, bo Passat nie ma zaworu przed...
Witam . Mam problem z VW passatem b4 1.9tdi 90km 1z 1994 rocznik . Problem jest taki że jest wysoka temperatura silnika na zegarze powyżej 90 stopni raz nawet już 120 było i to przy normalnej jeździe temperatura wynosi 100 nieraz ponad 100 stopni zależy od stylu jazdy ale cały czas powyżej 100 stopni . Termostat Wymieniony na nowy i obieg puszcza Wiec...
Witam mam Golfa z silnikiem od Passata B3 2.0. Przy obecnych temperaturach na dworze po wyłączeniu silnika wentylator jeszcze chwilę chodzi aby ostudzić silnik. Temp w normie. W golfie 3 1.8 tak zachowuje się układ w lato gdy jest na dworze +30'C. Czy jest wszystko ok? Górny wąż jak i dolny po jeździe jest bardzo ciepły. Chłodnica ciepła. Innego razu...
termostat układ chłodzenia passat układ chłodzenia termostat układ chłodzenia passat
suzuki falujące obroty wymiana głośnik basowy lodówka głośny agregat
Xerox WC6605 - Niebieski toner nie drukuje po czyszczeniu Przestrojenie radia z OIRT na CCIR: kalibracja i skala