Witam. Samochód oberwał w tył i po wypadku silnik normalnie pracował, przejechał jeszcze 30 km. Po kilku dniach próba rozruchu zakończyła się niepowodzeniem. Auto pasiada instalację gazową, kod silnika ABS. Sprawdziłem, że jest iskra na świecach, pompa paliwa pracuje, wtryskiwacz podaje benzynę. Sprawdziłem też ustawienie rozrządu, które jest prawidłowe....
Moim zdaniem problemy mogą wynikać z powodu żle ustawionego zapłonu. W przypadku tego auta procedura jest bardzo specyficzna i trudniejsza niż w przypadku innych aut. Złe ustawienie zapłonu powoduje, że odstęp pomiędzy palcem rozdzielacza a kontaktem w kopułce jest zbyt duży. Sterownik silnika nie jest w stanie skorygować tego błędu w ustawieniu aparatu...
Aaa przepraszam... co ma do tego ustawienie rozrządu? najprawdopodobniej rozrząd został przestawiony i dlatego komputer widzi złe ustawienie i rozłącza iskre. Zapewne masz więcej jak jeden czujnik położenia wału więc jak zostawisz tylko ten na dole " położenia wału " a wałków odepniesz wtyczki czyli przy głowicy 1 lub 2 czujniki w zależności ile wałków...
Ciśnienie po regeneracji równe na wszystkich cylindrach ? . Sprawdzone czy jest iskra na wszystkich cylindrach .Miałem przypadek że sterownik nie sterował iskrą na wszystkie cylindry . Poza tym wałek sprawdzony rozrząd ustawiony poprawnie ?
nie trzeba mieć sterownika. moze masz ustawione na serwis zimowy , na piecu
ale kiedy kręciłem aparatem położenie kreski się nie zmieniało Kup dobrą lampę, bo niektóre są zbyt czułe że przyłożenie obok aparatu zapłonowego zakłóca jego pracę. Na kole powinno być "0" i "I" , to nie jest czujnik prędkości wału lecz położenia i to jest główny czujnik do iskry. W aparacie jest czujnik korygujący i jeżeli jest padnięty kręcenie...
Jeszcze jedna rzecz mi się nie podoba. Wyciągarka (dla narciarza wodnego) jest zasilana z 4 baterii 18V. Po włożeniu 3 baterii (jeśli jest podpięty manipulator) uruchamia się sterownik na Atmedze i podaje napięcie zasilające na Kelly(bez siłowych). Po włożeniu ostatniej baterii jest wyraźny trzask i przeskok iskry. Po pewny czasie dojdzie do wypalenia...
Fabia 1.2 12 V kod AZQ rok 2004 Witam czy po wymianie łańcucha rozrządu jak cewki leżały na głowicy ktoś zakręcił rozrusznikiem mogły się spalić wszystkie cewki.Rozrząd dobrze ustawiony brak jakichkolwiek błędów w sterowniku a iskry nie ma na żadnej świecy(na cewkę przychodzi 12 V ,masa.masa , i sygnałowy ze sterownia )Podpiołem oscyloskop pod sygnałowy...
Mam ten sam problem.Wrzuciłem inne 4 sztuki i nic.Albo staje w awarii,albo cały czas podaje iskrę-na nim spaliłem dwa trafo.Czujniki płomienia też podłączałem inne i nic.Zibies jak coś wymyślisz to daj cynka.Rozebrałem sterowniki Loa i jadę bez obudowy.Podejrzewam że bimetal jest żle ustawiony,albo elektromagnes.Tam w środku nic nie ma.
Witam, mam problem z Toyotą Rav4 2.0 16v 3S-FE z 1998 roku. Jest to model z dwoma cewkami zapłonowymi, bez aparatu zapłonowego. Problem polega na tym, że samochód nie odpala - podczas kręcenia rozrusznikiem nie ma iskry i wtryskiwacze nie działają, ale pompa paliwa pracuje i ciśnienie paliwa wynosi 3,5 bara. Najdziwniejsze jest to, że iskra pojawia...
Bez przepływomierza nie zapali. Sygnał z obwodu "50" dochodzi do sterownika? Kluczuje wtryski/wtrysk rozruchowy przy kręceniu rozrusznikiem? Iskrę w ogóle ma?
Kolego, wyczep wtyczkę sterowniak silnika i zobacz, czy piny nie śpiewają "zielono mi". Sam nie wiem którędy tam sie woda dostaje. Woda tam się dostaje przez zbiorniczek płynu do spryskiwaczy, zalejesz 3, 4 litry i podczas hamowania idzie przez nieszczelny korek wprost na wiązkę komputera. Objawem jest m.in właśnie zły odczyt prędkości na zegarze,...
Jeszcze zanim zawory sprawdzisz, przy wymianie rozrządu był zdejmowany czujnik położenia wału. Jego ustawienie od koła fonicznego jest b. ważne by "czytał" zębatkę sygnałową na obwiedni koła pasowego. Jeśli nie jest dobrze ustawiony, sterownik nie wie kiedy tłok jest w takim położeniu by podać iskrę. Może tu jest problem? Brak sygnały z CPW wskazuje...
Bo iskra ma zamiast 1mm do skoku np.1cm
Przełącznik właściwie ustawiony? Do tego było jakieś oprogramowanie i sterowniki więc pokaż Menadżera urządzeń z rozwiniętą zakładką Porty COM.
Witam. Mam problem z Oplem Corsa C 1.0. Kod silnika Z10XEP. Mianowicie nie odpala, sprawdzona pompa paliwa, wtryski, iskra, przekaźniki, kompresja - wszystko jest w porządku, tak jak powinno być. Kręci, ale nie odpala. Po przekręceniu kluczyka włączają się wentylatory. Błąd, jaki odczytałem z licznika, to P0115. Rozrząd też jest ustawiony poprawnie...
Fotokomórka, sterownik, instalacja paliwowa się zapowietrza. Niekoniecznie w tej kolejności :) Może być jeszcze źle ustawiony (zawir, iskra, dysza -odległości) ew. powietrze. Jakbyś nie dał rady to dawaj na pw. Dodano po 26 ooops .... za stary temat.
Płomień startowy ogrzewa elektrodę jonizacyjną, powodując przepływ prądu rzędu uA do sterownika SATRONIC, a sterownik decyduje o otwarciu zaworu głównego gazu. Jakość iskry nie jest analizowana, a i sterownik nie analizuje działania cewki WN, bo i jak to zrobić? Powtórzę: jedynym elementem kontrolnym jest elektroda jonizacyjna sprawdzająca obecność...
Hmm.. może rzeczywiście rozrząd jest źle ustawiony... ale pytanie czy nawet na źle ustawionym rozrządzie jeździłyby na sterowniku od poldka? A co miałeś na myśli posząc o palcu i kopułce?
że jest iskra to nic nie znaczy ,może za słaba ,jak tam przewody i kopułka? ,sterownik nie wykryje uszkodzenia tycz elementów sprawdz ustawienie zaplonu ,lub problem moze leżec nie po stronnie elektroniki
Witam! Mam pytanie jak się skończył temat ? Mam podobny problem i myślę ze jest problem z źle ustawionym rozrządem( ewentualnie naciągnięty). Sterownik przecież w momencie zapalania nie steruje zmiennymi fazami rozrządu.
były próby palenia bez czujnika połozenia wałka... rozrząd ustawiony... wyglada na komputer... ktos tam majstrował przy autku zanim trafiło do mnie... dam sterownik do sprawdzenia...
Napewno iskra jest na wszystkich cylindrach bo na gazie silnik pracuje poprawnie i tak jak napisał kolega jr120065 na skutek żle ustawionej emulacji sondy masz rozjechane autoadaptacje w sterowniku.
Dzięki Magister_123 za zainteresowanie Wymontowałem jeszcze raz zespół palnika pilotującego podłączony przewód z trafa i masa na krokodylkach widoczna jest dobra iskra wyładowań(ok) przewód gazowy palnika - dobre ciśnienie (ok) ------------------------------------- Automat palnikowy Demontaż modułu sterownika zapłonu Honeywell S4564BT 1009 1 przegląd...
Bardzo dziękuje za schemat i kody. Znacznie ułatwi. Dodatkowe pytania: - z opisu schematu wynika ze 39 to czujnik na wale korbowym. Gdzie jest podłączony czujnik synchronizujący i jak działa (hala, elektromag), czy to dwa w jednym ? - jak sterownik stwierdza wadliwe ustawienie rozrządu?
Chciałbym przedstawić moją kolejna konstrukcję, mam nadzieję że się spodoba. https://obrazki.elektroda.pl/3029168300_... Potrzebowałem pilnie pastuch - elektryzator ale ceny na alledrogo nie zachęcały (powyżej 200zł). Znalazłem kilkanaście projektów ale większość troche skomplikowana i wymagane specjalne transformatory. Było też kilka...
Masz dwie usterki. 1. to oborty - przyczyna to źle ustawiony LPG, nie właściwy typ sondy lamba w sterowniku LPG. 2. gaśnięcie, trzeba ustalić czego podczas gaśnięcia brakuje - paliwa lub iskry. Auto jest łatwe do naprawy, nawet dla przeciętnego elektryka więc powodzenia.
Sprawdź cewkę bezpośrednio ją zasilając (pomiń moduł zapłonu) i zobacz jaka jest iskra na świecy (oczywiście z "normalną" przerwą). Jak iskra będzie mocna to moduł, jak dalej "biedna" to cewka. Oczywiście nie odpalasz wtedy auta tylko "ręcznie impulsujesz" napięcie na cewkę i obserwujesz iskrę na świecy podpiętej kablem do cewki (lub przy palcu rozdzielacza...
W tym aucie czujników położenia wałka i wału miernikiem nie sprawdzisz(czujniki Hala),objaw który opisujesz wygląda na źle wyliczony moment iskry.Sprawdź czy właściwie ustawiłeś czujnik wału (jest tam spora regulacja ).Zakładam że czujniki są właściwej jakości. Jeśli mowa o zanikaniu iskry miałem uszkodzony sterownik ,naprawiłem i było ok.(jedyny kłopot...
Strzelanie nie ma nic wspólnego z reduktorem. Jest to słaba iskra lub brak iskry. Przy zepsutym reduktorze nie będziesz mógł np ustawić wolnych obrotów albo przy wciśnięciu gazu do dechy nie będzie chciał za bardzo jechać. Zakładając oczywiście ze aktuator i sonda sprawne.
Witam. Problem polega na tym że brak jest iskry na 3 cylindrze. Nie wywala błędów. Impuls z czujnika położenia walu OK. Nie jest to cewka bo sprawdzone. Nie wychodzi ze sterownika impuls sterujący 3 cylindrem. Podstawiony drugi sterownik i to samo. Po wykręceniu czujnika położenia wałka rozrządu brak iskry również na 2 cylindrze. Czy w tym 3 cylindrowym...
Dobry wieczór, Kilka dni temu otrzymałem sterownik DRV8825 oraz silnik krokowy NEMA17 2,8V 1,7A. Wszystko udało się podłączyć i ustawić poprawnie w ten sam dzień. Następnego dnia, chcąc dokończyć program, który pisałem, podłączyłem wszystko ponownie tak samo jak dzień przed, lecz sterownik z nieznanych mi przyczyn nagle się spalił (strzeliła iskra gdzieś...
Witam mam problem z fordem i problem polega na tym że nie ma iskry błędów brak sterownik czysty. A dokładnie zaczęło się od tego, że autko stanęło pierwsza myśl kręci nie odpala ale coś za szybko kręci słaba kompresja wahała się między 8 a 9, no to rozbieramy okazało się ze zawory pogięte dokładnie 4 ssące i 2 wydechy ale rozrząd był dobrze ustawiony...
Witam! Mam Audi 100 C4 z 1992r. z motorem 2.8 V6 Ostatnio musiałem wymienić w nim silnik. Po wymianie silnika nie ma iskry na świecach. Ogółem czytałem na forum podobne przypadki i sprawdzałem po kolei cały układ zapłonowy i bezpieczniki oraz sterownik. Wszystko wskazuje na to, że tam jest ok (cewka, przewody, czujnik halla itd.) Podłączyłem go także...
Od zeszłego czwartku używam retopalu (z KWK Piast) i mam problem z ustawieniem pieca. O ile spala się to wszystko w miarę ładnie, to niestety temperatura pieca spada bardzo mocno a czas ładowania dochodzi czasami do 25-30 minut. Model kotła: Iskra Eko Plus 17kW (producent: Zgoda Wieprz) Sterownik: ST-37 Czas podawania: 12 sekund Przerwa między podawaniami:...
Witam, mam pytanie odnośnie sterownika SE200. Elektryk podłączył, sprawdził czy działa, tzn świeci i poszedł. Po kilku dniach postanowiłem uruchomić ogrzewanie podłogowe. Ustawiłem temperaturę, odczekałem kilka sekund i regulator wybuchł. Od spodu posypały się iskry, poleciał ogień, bezpiecznik się wyłączył. Jaka mogła być przyczyna zwarcia? Wygląda...
Siemka. Sory, że po takim czasie ale ktoś tej nieszczęsnej granicy musi pilnować. :) Tak, czuć ogólnie benzynę przy odpalaniu i z tego co zauważyłem więcej pali, a przy odpaleniu mocno kopci na szaro. Granica granicą, szanuje za "pilnowanie" i dziekuje, ale nie poruszajmy tego tematu tutaj 😉 Jesli rozrzad jest ustawiony poprawnie, czujniki...
Mam teraz podobny problem iskra jest bardzo dobra gaz dochodzi próbuje zaskoczyć kilka sekund pali i przestaje. Sprawdzałem opornik R49 ma przejście. Być może trzeba ustawić ciśnienie gazu i powietrza. Jest to piec 2002rok, trochę inny rysunek płytki.Cały czas wyskakuje kod usterki EO3. Kupiłem używaną płytkę ale w niej wyskakuje kod usterki 17. Jeśli...
Witam kolegów Mam pytanie czy myślał ktoś nad automatycznym zapalaniem wkładu do pieca C.O. a więc tak obecnie swój wkład zapalam poprzez wlanie 100 ml benzyny i ręczne zapalenie. kolega zrobił mi układ sterowania który w określonych godzinach zapalał by piec poprzez przejście przez określone procesy( otworzenie elektrozaworu który poda benzynę do paleniska...
Mam też podobny problem tylko passat b6 Trafiło do mnie autko od mechanika które nie odpala . Podobno było coś spawane i robiony rozrząd podobno na blokady. Brak iskry i sterowania wtryskami i nawet zaworem ciśnienia kręci rozrusznikiem błędy są tylko od abs , w abs wysypało się kodowanie . Uszkodzony został org sterownik przepalona masa sygnałowa .kupili...
ok sprawdzimy ten rozrzad jeszcze dzis ale takie pytanie czy przez złe ustawienie rorządu może nie dawać iskry ? ... tylko jeszcze martwi mnie to że gdy usuwa się błędy te 2 immo i położenia wału niby są usunięte a póżniej i tak powracają ...
Nic nie trzeba było programować. Kupujesz inny sterownik i robisz tylko inicjację. Conajwyżej robisz resety ustawień ( bloku uczącego char. pola stukowego, mapy bloku BLM). Konfigurację ( system klimatyzacji występuje lub nie) sterownik sobie sam ustawi. Naaawet gdyby zaszła potrzeba przeładowac soft to fobi się to techem. Na więcej razy nie daj się...
Niektóre sterowniki LPG mają ustawione np 5 awaryjnych odpaleń na gazie po 5 odpaleniach musisz podjechać do gazownika żeby to zresetował, mój np ma chyba wyłączone całkowicie, trzeba zrobić tak wykręć świece wszystkie sprawdź czy jest iskra na nich tam masz chyba cewke zespoloną ale nie wiem nie pamiętam, potem będziemy szukać dalej
piec Buderus G124. Sterownik DKG 972-N m.21 zastąpił stary, prawdopodobnie uszkodzony TFI 812.2. Nie mogę znaleźć opisu sekwencji zapalania gazu. W szczególności chodzi mi o pytanie czy zawór pilota p... Bezpośrednia odpowiedź - W zestawie Buderus G124 + automat palnikowy DKG 972‑N m.21 + armatura gazowa SIT 830 Tandem 0830.036 pilot ma prawo palić...
Witam, jak w temacie Fiat Marea 1.6 16V /1997r. auto nie odpala, w momencie kręcenia rozrusznikiem wali w wydech. Sprawdzone: -rozrząd na 100% ustawiony prawidłowo (sprawdzony blokadami); -ciśnienie sprężania; -podmieniona cewka; - iskra jest, paliwo dochodzi, wtryski otwierają się... - po podłączeniu do kompa (UniCheck 2000) wychodzi jeden aktualny...
nie koniecznie musi miec błedy w strowniku czasami diagnoza tych aut jest uciazliwa w sumie to powinno mu wywalic wypadanie zapłonu na cylindrze lub info o nie sprawnosci obwodu pierwotnego wtornego cewki fakt kontrolka silnika swiadczy o nie sprawnosci układu silnika ,wchodząc w sterownik absu na pewno bedzie miał błedy bo kontrolki swiadczą o nie...
witam. Jestem tu nowy. I prosze o pomoc. Mam problem, z coupe 2.0 20v silnik 5cylindrow bez turbo mam taki problem iz jest iskra na dwuch tlokach tzn 3 i 5tloku, na pozostalych nie ma. Co sprawdzone, swiece nowe. Cewki sprawne przekladane do innego auta. Nowy czujnik walka rorzadu. instalacja do cewek sprawdzona i zrobiona przez elektryka. Wina to moze...
witam gaz mam BRC ,iskra jest na wszytkich swiecach ostatnio nie mialem na jednym cylindrze bo o coil pack wysiadl wymienilem i teraz pali na wszytskie gary ale dalej ciezko. gdzie znajde sterownik i czy latwa jest wymiana Dodano po 1 dzis zamowie jeszcze AA aby podlaczyli mi auto do komputera zobacze jakie tam bledy wyskoczyly. mam jeszcze jedno pyatnie...
Mam taki ciekawy problem z autem. Vw Polo 1.4 16v z elektroniczną przepustnicą. Rozrusznik kręci, ale auto nie odpala. Załapuje, czasem chwilę pochodzi na niskich obrotach (400-600)ale za chwilę zdycha. Co zrobione: -czujniki wałka i wału sprawdzone -sterownik i wiązka sprawdzona (sterownik z drugiego auta) -cisnienie paliwa 3 bary -wtryskiwacze chodzą...
W zasadzie tego zapłonu sie nie ustawia ale są mechnicy którzy lubią sobie pokręcić aparatem . ten aparat służy tulko do rozdzielenia iskry na poszczegółne cylindry , Natomiast siedzi tam czyjnik hala on jest poto aby rozpoznć iskre na pierwszym cylindrze ta informacja porrzebna dla sterownika aby wiedział czy prawidłowo jest zapłon ustawiony. A nastepnie...
sterownik iskra iskra sterownik iskra sterownik junkers
wymiana grzałki optymalna praca palnika regulacja nawiew samochód
kabel brake radio depollution system faulty peugeot
Sterowniki PCMCIA do czytnika kart Hama – instalacja, kompatybilność, Windows, Linux Instrukcja obsługi Logitech G PRO X Wireless