uszczelka głowica passat objaw

Jaki będzie objaw pękniętej uszczelki pod głowicą w Passat B5 FL 2000?

Jestem w trakcie wymiany pompy, gdyż wycieka mi płyn z chłodnicy i nie w łą cza mi się termostat po wymianie na nowy. Moje pytanie jest takie - jakie byłyby objawy jakby to była wina uszczelki pod głowicą?

VW Passat B7 10' ,1.6TDI 105KM - Rozgrzany klepie i kopci na biało.

Sprawdzałeś ile płynu ubywa z chłodnicy bo podobny objaw daje padnięta uszczelka pod głowicą. Jak mam rację na potwierdzenie nie trzeba długo czekać.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadaj pytanie Sztucznej Inteligencji

Biały osad pod korkiem VW Passat 1.9 TDI 115 KM po wymianie uszczelki głowicy

O biały osad pod korkiem oleju aż tak sie nie martw, jest to objaw niedogrzewania silnika.

passat b5 1.9 tdi 110 KM 97 wyrzuca płyn z układu chłodzenia

korek wymieniłes na oryginalny? zobacz czy masz masełko pod korkiem, ale wlewu oleju do silnika. objaw uszk. uszczelki pod głowicą, to właśnie w/wsp. masełko, puchnące wężę chłodzenia i biały dym z tłumika.

VW Passat 1.9TD 1992 – schemat wentylatorów chłodnicy i odpowietrzania układu

Objaw który opisałeś wynika z wydmuchanej uszczelki. Sprawdz głowicę, czy nie jest popękana, pogięta. Regeneracja głowicy i nowa uszczelka, powinny rozwiązać problem. Pozdrawiam

Passat b5 1.9 TDI AJM 115KM - Problemy z układem chłodzenia i zanikiem ogrzewania

Typowy objaw lekko puszczającej uszczelki pod głowicą. U mnie (ATD) problem się nasilał aż udepnięcie i przytrzymanie na obrotach powodowało że temperatura leciała do 130 w minutę czy dwie. U mnie test CO2 w układzie jednoznacznie potwierdził ,płyn zrobił się z niebieskiego zielony. Na szczęcie słupki AJM są śmiesznie tanie 1000-1500 zł. Nie opłaca...

Passat b6 2.0 tdi - Wyrzuca płyn chłodzący nawet po naprawie

Witam. Otóż mam problem z tym silnikiem BMP, wyrzucał płyn chłodzący przez zbiorniczek wyrównawczy i się potocznie mówiąc gotował. Więc była zdjęta głowica sprawdzona na szczelności (wyszło że wszystko jest OK.) Została więc splanowana. Uszczelka pod głowicą wyglądało że też jest wszystko dobrze. Ale cóż trzeba było założyć nową. Więc podsumowując góra...

VW Passat B5 1.9 TDI - Biały dym, woda w oleju, niskie obroty, trudny rozruch

Miałem już taki przypadek w tym silniku. Objaw był typowy dla uszczelki pod głowicą. Facet kupił auto z Niemiec dużo taniej bo Niemcy nie mogli sobie poradzić, nawet silnik wymienili i nic, ja zrobiłem głowicę i dalej to samo. W końcu zacząłem przeglądać wszystko i okazało się że uszkodzony jest podgrzewacz, umieszczony pomiędzy kolektorem ssącym a...

VW Passat B5FL 1.6 ALZ - Czy uszkodzona uszczelka głowicy? Ubytek płynu, przelewanie

Witam, auto o którym mowa to Volkswagen Passat B5FL, 1.6 ALZ (benzyna bez gazu), rocznik 2002. Od kilku miesięcy ubywa płyn chłodniczy ze zbiorniczka w dość szybkim tempie - co 400-500 km muszę dolać cały zbiorniczek. Płyn ubywa TYLKO podczas jazdy, gdy auto stoi w garażu poziom płynu się nie zmienia ani nic nie kapie. Zacząłem badać temat: chłodnica...

VW Passat 1,9 tdi znika płyn chłodzący i kopci na biało

No niestety kolego ktoś podjął decyzje o wymianie uszczelki pod głowica , i w tym momencie nasuwa się pytanie czy diagnoza była trafna skoro objawy nie ustąpiły REKLAMACJA to jest typowy objaw dla przedostawania się płynu do komory spalania jak niema śladów przebicia z kanałów ukł. chłodz. do cylindrów to trzeba sprawdzić blok lub głowice na szczelnosc

VW PASSAT 1.9TDI 101KM 2004 rok - dym przy ruszaniu

Szymek, spalanie średnie 55l/100km to bardzo dziwny objaw, zgodziłbym się z chwilowym podczas ruszania na 1 biegu. Druga sprawa, sprawdzenie spalania lepiej zrobić tankując 2x samochód po sam korek, rejestrując stany licznika. Unikniesz w ten sposób zapowietrzenia układu zasilania. Sprawdzałeś stan (poziom/jakość) chłodziwa? Najczęściej dym jest spowodowany...

Ogrzewanie w Passat B5 TDI 1999 - zimne powietrze na wolnych obrotach

panowie wszystko pięknie ale przed wymianą rozrządu tez takie objawy miałem a płynu wcale nie spuszczałem chociaz ze 2 razy na odcinku 200 km ubyło mi płynu. Sprawdzam stan i cały czas sie utrzymuje tan. Dziś po przegazowaniu go 2 razy mocno zaczeło lecieć ciepłe. Nie którzy mówią że może być dmuchnięta uszczelka pod głowicą i to może być efektem tego...

Passat B5 TDI AHU - Brak ogrzewania, cuda z obiegiem wody

Witam. Temat opisuje jako nowy wątek, bo to dość ciekawy przypadek. Passat B5 1.9 TDI AHU, silnik niedawno zmieniony w związku z awarią. Wszystko było ok do czasu pierwszych mrozów. Zaginęło ogrzewanie w kabinie. Pierwsze co, to płukanie nagrzewnicy. Nie pomogło, pełna drożność jest. Czasem słychać było po nocy bulgotanie, więc padło na UPG. Kolejna...

Passat b5 1.9tdi Atj - Słabiej się zbiera, ciężko wchodzi na obroty.

Straciłem już wiarę w mojego paska. Wiem, że 115km to nie jest za dużo, zwłaszcza, że pewnie połowa koni uciekła ze stajni, ale bez przesady.. Od początku.. Auto na biegi jałowym strasznie słabo wchodzi na obroty, potrzebuje kilku dobrych sekund żeby obroty wdrapaly się na poziom 3tys. Sprawdzałem w ojca BMW i Touranie z silnikiem 2.0 oraz w siostry...

Ibiza 1.9TDI ASV - Ciężkie odpalanie, falowanie obrotów, stuki po remoncie silnika

Witam. Siedzę kilka dni i nie mogę znaleźć identycznego przypadku. Mam ibize 1.9 TDI silnik ASV. Jak ją kupiłem śmigał ładnie. Po ok 2 latach po zimnie mniej więcej zaczęła brać olej wiec zrobiłem uszczelkę pod głowicą ale dalej był problem. Okazało że turbina brała, po zrobieniu jej wszystko wróciło do normy. Samochodzik ładnie śmigał i nawet oleju...

PASSAT 93' 2.0 2E - Wysoka temperatura chłodzenia po wymianie termostatu

Co do odpowietrzania- nie ma takiej potrzeby- te układy mają samoodpowietrzanie. Pozdrawiam No i tu kolega się myli. Owszem wszystkie passaty się odpowietrzają same, ale tylko w przypadku, gdy cały układ chłodzenia jest niezamulony, drożny i sprawny. Jesli cokolwiek jest chocby minimalnie niesprawne, volkswagenowski sposób na odpowietrzanie przestaje...

VW Passat B5 LT 1,9 tdi 130 km - Głowica po remoncie rozwala panewki

Witam. Zaczynając od początku - Passat B5 1,9 tdi, 130 km silnik AWX: Ubywał mi płyn chłodniczy ze zbiorniczka, zero przecieków, chłodnica nowa (wymieniona pół roku temu), wymieniony czujnik temperatury podwójny (bo wyskakiwały błędy) a płyn nadal uciekał w tempie coraz większym - chociaż ustaliliśmy, że przez zbiorniczek wyrównawczy - znaczy robi się...

VW Passat 2.8 VR6 1991 - przegrzewanie silnika i brak mocy, co może być przyczyną?

Jeśli się grzeje to prawdopodobnie uszczelka pod głowicą do wymiany(w najlepszym przypadku)lub głowica ma gdzieś pęknięcia.Jeśli uszczelka będzie uszkodzona to objawem może też być brak kompresji.Przede wszystkim ściągnij głowicę-bez tego się nie obejdzie.

Uszczelką pod głowicą passat TDI - dobór uszczelki

Jak to głowica zwalona bo uszczelka padła klasyczne objawy, czemu padła nie wiem padła i już, Padła to znaczy co ? Bo to albo nie uszczelka padła i przyczyna leży gdzie indziej, albo zarówno blok jak i głowica wymagają sprawdzenia płaskości - ale co najmniej liniału to pewnie nie masz...

Passat 1999 AJM.Silne szarpanie i trzęsienie samochodem.

Tak jak w temacie. Posiadam Passata XI 1999r. silnik AJM 115KM PD. Problem polega na ty, że gdy silnik jest zagrzany do temperatury pracy, czyli 90st, to zaczynają się kłopoty typu trzęsienie całym samochodem podczas przyspieszania na 3, 4 i 5 biegu. Trzęsie tak, że trudno jest jechać.Na wolnych obrotach momentami delikatne falowanie obrotami od 780...

Sterowanie silniczkami krokowymi w instalacjach LPG 2. generacji

Od dłuższego czasu walczę z zaworem stabilizacji obrotów biegu jałowego w swoim samochodzie (Passat B3, silnik 1.8 PF na digifancie II). Problem objawia się tym, że "wolne obroty" szaleją w cały świat, lecąc sobie do góry bez żadnej reguły (nawet się zrymowało). Raz trzymają się dobrze, drugi raz "wolne" to 3 tys. obrotów. Były próby naprawy mojego...

Passat B5 2002,19TDI AWX - Dymi w pewnym zakresie temperatury, nierówno pracuje

Witam Kolegów Czytałem trochę u "wujka", ale większość takich tematów, pozostaje nierozwiązana :( Niestety silniki diesla to dla mnie dopiero początek, ale serwis nie dał rady i nikt nie potrafi polecić serwisu, który by dał radę. Wrocław Silnik przebieg rzeczywisty (pierwszy właściciel w Polsce i kupiony od Szwaba) 321tys. Był w serwisie i wymieniono...