Jeśli średnica główki czujki termostatu ma 20mm to ta podana z mojego linka podejdzie w zupełności. Ta uszczelka wchodzi w otwór w kotle o średnicy 25mm. Kupuj i wklej czujkę termostatu na butapren. Jak jakimś cudem nie będzie tej uszczelki w tamtym sklepie to Ci sprezentuję, używaną ale dobrą :D .
Tak tylko ten z drugiego zdjęcia.
Korek raczej nie powinien mieć na to wpływu. Sprawdzałeś czy uszczelka pod głowicą nie popuszcza? Trochę to podejrzane. Może warto zrobić test uszczelki...
Nowy termostat bez tych dziurek zapewne działa nieprawidłowo bo płyn go nie opływa. I temperatura wokół niego nie odzwierciedla temperatury płynu w silniku. Wszystko zależnie od konstrukcji układu chłodzenia, ale jak dziurki były w fabrycznym to i w obecnym by pasowały. A tak z innej beczki bo może przyczyna wachania temperatury poprzednio nie był termostat...
Piszę tylko dlatego, że włożyłeś sporo pracy w analizy pracy twojej lodówki. Też robiłem podobne analizy, czyli rejestrowane pomiary temperatur, do tego pogłębione o pomiary ciśnienia na króćcu ssawnym sprężarki oraz pomiary pobieranego prądu. Do tego analizowałem dane z karty katalogowej sprężarki. Mówiąc szczerze g z tego wychodziło do czasu gdy poznałem...
Albo urwane, luźne łopatki pompy wody, albo uszczelka pod głowicą.
Termostat wymieniłeś z dekielkiem? Jeżeli nie , sprawdz czy iglica termostatu ma się o co zaprzeć-często się łamie prowadnica iglicy w dekielku.
Witam. Poszukuję termostat wyłączający/rozłączający obwód po osiągnięciu zadanej temperatury. Wszystkie jakie znajduję regulują temperaturę a ja potrzebuję taki, który rozłączy i tyle:) Pozdrawiam
Witam W mojej chłodziarko-zamrażarce BOSCH KGV 3105 jest uszkodzony elektroniczny termostat. Objawia się to tym, że po całkowitym rozmrożeniu i włączeniu lodówki do prądu działa, ale tylko do momentu osiągniecia nastawionej temperatury, po czym wiadomo wyłącza się. Ponownie już sama się nie włączy, dopiero po rozmrożeniu i wyciągnieciu z kontaktu i...
Armadon silnik 1,8 Rovera to nie do konca to samo co 1,4. Tam występują problemy z przegrzaniem, krzywieniem głowicy i bloku oraz osiadaniem tulei w bloku, wymagana jest wymiana szpilek oraz magistrali olejowej na nowy typ oraz przerobienie termostatu żeby uniknąć problemów w przyszłości. To że ty głowicę "przepolerowałeś" nie oznacza że naprawiłeś...
Stara uszczelka będzie raczej wżarta w obudowy termostatu również przeczyść najpierw zeskrob ostrym nożykiem tak żeby nie porobić zacięć na obudowie następnie polerką na mokro na przykład kładziesz papier na prostym stole i delikatnie szlifuj dociskając całą powierzchnią.Napisz jak rozwiążesz już problem.
sprawdz czy któryś z przewodów wodnych za silnikiem co idą nie jest uszkodzony, gdy pojawia się wysoka temperatura i ciśnienie może ciec w trakcie jazdy a tego nie zauważasz. Mi przewód przetarł się o wydech z silnika bo gazownicy go źle przymocowali. Ile masz przejechane? może to być i uszczelka pod głowicą. Ale może to też być uszczelka w termostacie,...
mechanik odkrecil na goracym silniku (zrobił może z 5km) zbiorniczek płynu na zgaszonym silniku, poziom plynu podniósł się do tego stopnia że zaczął się wylewać, wg mnie to normalny objaw ale wg niego uszkodzona jest uszczelka pod głowicą, Nie znam układu chłodzenia w tym samochodzie, ale jeżeli układ ma poduszkę powietrza celowo pozostawioną w układzie...
Zaznaczony czujnik jest na wskaźnik. Nie masz włącznika wentylatora, wentylator włączany jest przez komputer silnika. Za jego włączenie odpowiada szary przekaźnik za akumulatorem. Odłącz kabelek od czujnika który zaznaczyłeś i sprawdź czy wskazówka opadnie. Jak opadnie to czujnik masz zepsuty. Czujnik kup taki jak masz (chyba zielony) i wystrzegaj się...
i bylo tak ze jeden przewod byl goracy te przewody co dochodza do centralki byly gorace ale jeden byl caly czas zimny jeden mechanior podejrzewal ze moze uszczelka pod glowica (ale auto ma moc nie kopci i nie ma bledow) po chwili ten drugi waz tez sie zrobil goracy i Ten zimny to pewnie dolny z chłodnicy - zimny płyn z chłodnicy płynął do silnika żeby...
Słodki zapach wynika ze spalania płynu, białe spaliny też- uszkodzona uszczelka albo pęknięta głowica. Sprawdź węże od chłodnicy, jeśli na odpalonym silniku będą twarde i trudno będzie je zgnieść palcami to masz już potwierdzenie, że czeka Cie remont głowicy bo ma przedmuchy i robi za duże ciśnienie w układzie chłodzenia. Sprawdź jeszcze jak działa...
Sprawdź wszystkie węże z podciśnieniami wokół monowtrysku, serwa hamulcowego oraz przy filtrze powietrza, powinno być słychać syczenie jeżeli jest uszkodzony , pobujaj nimi trochę podczas pracy silnika, może jest nadpęknięcie które objawia się sporadycznie, jeżeli wszystko będzie ok to pozostaje wspomniana przez ciebie uszczelka przy podstawie monotrysku,...
Witam Sama wymiana płynu nic nie da bo jest to tylko czynnik chłodzący , jak twierdzisz wymieniałaś chłodnicę i pomijam oberwanie ale czy przed wymiana ogrzewanie działało popawnie i czy temperatura silnika rosła tak jak teraz ? Można spróbować przepłukać układ bo jeśli w chłodnicy był szlam to i w pozostałej części układu może zalegać błoto . Warto...
Witajcie. Do tej pory tylko korzystałem z porad i plików serwisu elektroda, w końcu przyszedł czas na rewanż :) Przyczyny mogą być trzy: najgorsza - uszczelka pod głowicą, druga - nieszczelne miejsca zacisków przewodów płynu chłodzącego, trzecia to nieszczelna nagrzewnica. Co do pierwszego, można sprawdzić dwie rzeczy. Po pierwsze czy podczas pracy...
spróbuj wten sposób otworz maske odpal i zobacz czy weze od wody nie robia sie twarde jak tak to uszczelka pod glowica Dodano po 15 sprawdz czy zbiorniczek od wody nie jest oblepiony od srodka olejem albo na bagnecie od oleju czy nie masz jakiegos szamba jezeli oki to dobrze mozesz w tedy sprobowac wyciagnac termostat i odpalic zobaczysz co sie bedzie...
jesli maź przy korku wlewowym nie ma się co przejmować to normalne przy jeździe na krótkich odcinkach, jeśli na bagnecie olej jest białawy duże prawdopodobieństwo że bierze płyn chłodniczy duża szansa że uszczelka wykręć świece i sprawdź cze są słodkie płyn jest słodki i może to coś naprowadzić Kup do tego kawę i śmietankę - zaoszczędzisz na cukrze....
Wymienić obudowę termostatu - króciec Duratec + uszczelka koszt ok. 70 zł
Co może być przyczyną nie wyłączania agregatu? Przyczyn może być kilka: 1. Mała ilość czynnika chłodniczego. 2. Nieszczelna uszczelka drzwi. 3. Zakurzony wymiennik. 4. Zalodzone wnętrze. 5. Przerwa na okablowaniu i wiele innych. Np. termopara nie jest przymocowana do parownika? Trzeba rozmrozić i sprawdzić na różnych ustawieniach termostatu umieszczając...
Nigdy nie dolewać zimnej cieczy do gorącej gdyż pęknie blok wodny !! ----- zalej gorącą szklankę zimną wodą , co się stanie ?. Twardy wąż to efekt bańki powietrznej gdy układ jest nie odpowietrzony. Jeszcze raz ---- zalewasz układ --opalasz silnik-- doprowadzasz do temperatury-- ( gdy łyknie wodę to znak otwarcia termostatu (chyba że już to było)--ewentualnie...
Nie jedną świece wymieniałem. Nie jedną urwaną przez klienta i takie tam... Płynu ubywa to sprawdź czy nie na połączeniu obudowy termostatu z głowicą.
Jest dokładnie tak jak na schemacie. Przewody/rurki są gorące do ściany grodziowej, wewnątrz w kabinioe rurki aluminiowe i sama nagrzewnica są zimne. Wygląda to na zapowietrzenie, ale przewody gumowe są miękkie, lub usterka ścianek termostatu i woda zamiast iść przez nagrzewnicę to wybiera drogę na "skróty". Do sprawdzenia jeszcze ta pompka pomocnicza....
Montaż grzałki z termostatem jest zbędny, on jest do pomieszczeń, szukajcie grzałek bez termostatu o wiele tańszych. Zamontowałem grzałkę firmy Proecosolar.pl specjalna do zbiorników i całe szczęście krótka bo miałem tylko 40 cm miejsca w zbiorniku. https://proecosolar.eu/pl/grzalki-elektr...
Witam. Czy dysponuje ktoś jakąś serwisówką lub mógłby ktoś opisać krok po kroku procedurę wymiany pompy cieczy chłodzącej wraz z momentami dokręcania śrub w samochodzie Skoda Octavia 1.4 150KM rok 20... Bezpośrednia odpowiedź na pytanie - W silniku 1.4 TSI CZDA (Octavia III, 2016) nieszczelności „spod plastikowego dekla z króćcami” wynikają najczęściej...
Skorzystałem z porady nighthawk89. Odkręciłem ten mały dławik i iglica wyszła. Trochę wody zacznie kapać jeśli iglicą sie rusza albo się przekrzywi. Podczas wkręcania dławik ponownie wpychał iglice do środka. więc po ponownym wykręceniu dławika oczyściłem nieco iglicę bardzo drobnym papierem ściernym ( chyba 800 to był ) oraz pilnikiem iglakiem delikatnie...
Witam. Posiadam samochód marki Mercedes Vito 108CDI Mój mechanik rozkłada ręce. Nie mam ogrzewania. Została wymieniona uszczelka pod głowicą (planowanie , próba szczelności) wymieniony termostat i pompa wody. Po tej naprawie auto odzyskałem w takim stanie jak przed naprawa. Płyn w zbiorniczku się pieni POMOCY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
BMW E61 M57N2, był problem z za niską temperaturą podczas jazdy(max 60 stopni). Po wymianie termostatu głównego - wyrzuca płyn korkiem przy zbiorniczku. Temperatura na zegarach 89-93 stopnie - dolny wąż zimny. Górny wąż robi się twardy, przepływ w zbiorniczku jest ciągły. Chłodniczka EGR zaślepiona(specjalnymi korkami został odcięty płyn chłodzący)...
Witam mam toyotę avensis 2004 rok 2.0 diesel mam taki problem ze włączam ogrzewanie i leci ciągle zimne powietrze nie ma ciepłego nawiew dwostrefowy (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź Najpierw sprawdź układ chłodzenia: poziom i odpowietrzenie płynu, pracę termostatu oraz temperaturę dwóch węży nagrzewnicy przy grodzi. Jeśli oba węże są gorące,...
To jest obudowa termostatu niewykluczone że podczas mocnego pompowania płynu chłodzącego przy 5 tyś obrotów silnika uszczelka nie trzyma i dlatego cieknie. Trzeba zakupić uszczelki spuścić płyn i wymienić bo jak puści całkowicie to możesz mieć większy problem. Tam jest jeszcze opaska, spróbuj lekko dokręcić.
Ten blok jest do roboty. Tuleja porysowana solidnie. Nie jest porysowany. To zacieki po nitro i syfie ze szlifowania papierem ściernym. Trzeba najpierw zmierzyć owalizację i zadecydować czy honowanie wystaczy Te auto normalnie do końca jeździło. Te wżery to efekt zaniedbania,bo stary płyn powoduje korozję Płyn jaki tam lałem to Febi G13 i na pewno...
Silnik w Tico jest kolizyjny i rozrząd wraz z pompom wody wymieniamy co 60 tyś.Do wymiany termostatu nie potrzeba kanału bo robisz to od góry.Jeśli skrócisz czas ssania za mocno przy mrozach autko będzie gasło i spali więcej paliwa.To że Ticacz szybko się grzeje nie koniecznie jest winą termostatu,może być uszczelka pod głowicą,może być pompa wody,może...
Spróbuję zaraz Dodano po 3 Przełączyłem termostat w chłodziarce na 0 ,agregat nadal chodził po przełączeniu termostatu w zamrażarce na 0 agregat zatrzymał się. Po przełączeniu termostatu zamrażarki na 2 ok 10 minut nie załączył się , a po załączeniu chodzi cały czas - mam nieszczelny układ czy może to uszczelka nie trzyma czy sam termostat jest uszkodzony...
Tak, byłem pewny, że to wina termostatu, dlatego pytałem o termostat i odpowiedź sam znalazłem. Pewnie wielu innym użytkownikom tego typu termostatu i nie tylko uzmysłowi, że po zakupie nowego termostatu warto sprawdzić jego działanie, sprawdzając go tak, jak to sam opisałeś wcześniej, a nie wkładać niedziałający termostat do auta, a potem mówić właścicielowi...
Z tego co widzę, to w kadłubie są po trzy otwory na cylinder, w głowicy są dwa otwory na cylinder (po przekątnej), a w nowej uszczelce po jednym otworze i to kryzowanym. Pomiędzy rozrządem (laskami popychaczy) a cylindrami są jeszcze otwory, ale tutaj nie mam pewności czy przepływa ciecz chłodząca. Między cylindrami są dwa otworki, przy czym uszczelka...
Zamontowałem ten wymienny w obudowie przy bloku. Prócz termostatu uszczelka gumowa pod termostat i pierscień zabezpieczajacy.
Problem polega na podwyższonym ciśnieniu (?) w układzie chłodzenia. Audi A3 1.6 o oznaczeniu silnika BFQ. Problem polegający na zbyt wysokiej temp. układu chłodzenia, oscylującej w granicach 110 st. Temperatura otwarcia tego termostatu wynosi 105 stopni. Termostat nie otwiera się mimo zadanej temp. otwarcia. Jest on w tym silniku sterowany elektronicznie....
Witam serdecznie Mam takie pytanie dotyczące uszczelnienia obudowy termostatu - niestety uszczelka nie występuje jako część zamienna - chodzi o to, czy lepiej złożyć obudowę na samej paście reinzosil położonej na jednym elemencie obudowy, czy może dać na jednej i drugiej krawędzi obudowy cienką warstwę tej pasty np. rozsmarowanej palcem, a między to...
Witam posiadam ursusa 1614 z turbiną. Mój problem polega na tym ze od pewnego czasu temoperatura silnika cieczy chłodzącej jest na poziomie 70 stopni czasami nawet niecałe 70 zawsze temperatura dobijała do tych 80 a teraz od razu nie chce ogólnie ciagnik ma cięzko sie rozgrzać zanim wejdzie na to 70 stopni mija duż oczasu nawet poidczas ciezszych prac...
Witam, Samochód Audi a3 8L 1.6 BFQ z instalacją gazową. Mam problem z temperatura, otóż w tym silniku temperatura powinna wynosić około 109-112 stopni, u mnie sporadycznie przekracza 115 wtedy też wskazówka zegarów wędruje na około 110 stopni, nie ma reguły kiedy to się dzieje czasem w korku a czasem jadąc, są dni że problem znika ale następnym razem...
Witam, Mam pytanie odnośnie obudowy termostatu , cieknie w okolicach śruby idącej głowicy do wymiany może być obudowa , uszczelka czy też termostat?
Cześć Mam problem w punto ii 1.2 8v Brak ogrzewania, silnik się grzeje, wylewa płyn przez korek Wymieniono rozrząd z pompą wody oraz rurę metalowa która dochodzi do pompy wody. Brak efektu. Wyciągnąłem termostat żeby sprawdzić czy się otwiera. I gotując go w garnku widać że się otwiera. Ale uszczelka, guma jest uszkodzona. Czy to może powodować blokowanie...
króciec ma połamane zaczepy To go wymień po bo coś są te zaczepy. I uszczelka termostatu musi być "ciasna" a gniazdo wyczyszczone.
Witam wszystkich maniaków !! Moje Auto nie chce odpalać , odpala za którymś razem . Podczas jazdy poszła uszczelka pod głowica , skoczyła temperatura . Mechanik wymienił uszczelkę - wszystkie uszczelki , głowica wróciła z planowania , termostat został wymieniony , czujnik termostatu i wału tez . Albo odpala za którymś tam razem , jak odpali chodzi tak...
Robiłem test na obezność CO/CO2 w ukł. chłodzenia, ale zapomniałem o tym napisać. Silnik chodził dobry kwadrans na wolnym biegu, chwilami przygazowywałem i trzymałem go na wyższych obrotach i wyszedł negatywny tj. że nie przepuszcza spalin do ukł. chłodzenia. Oleju też nie ma, a w oleju masełka również, olej ładny, bez dziwnych przebarwień. Wprowadzenie...
Wstawiłem stary wyłącznik termiczny na chłodnice i o dziwo wiatrak już się uruchamia na postoju. Czyli w takim wypadku, skoro wentylator się załącza "samoczynnie" podczas pracy silnika to i wskazuje na to że termostat, mimo wszystko, działa prawidłowo. Gdyby nie otwierał dużego obiegu na chłodnicę to i wentylator by się nie włączył, bo by nie było...
Uszczelka założona prawidłowo? Kanały cieczy chłodzącej drożne? Nie wiem jak jest w punto ale niepoprawne założenie uszczelki skutkowało zablokowaniem kanałów wodnych.
Mam taki problem mianowicie ze nie mam ogrzewania przed kilkoma tygodniami została wymieniona uszczelka pod głowica i termostat i zanikło ogrzewanie po prostu gdy silnik się zagrzeje a w środku leci bardzo zimne powietrze w czym tkwi problem???
Może komora termostatu ma wine termostat jak zimny dobrze nie zamyka przepływu wody, uszkodzona uszczelka termostatu i wrzery w gnieździe gdzie przychodzi uszczelka termostatu. Może wymieniłeś termostat na newłaściwy, z innym parametrem cieplym. Można sprawdzić czy termostat zamyka. Zapal auto i niech chodzi do momętu kiedy wskazówka termometru na desce...
uszczelka termostatu pralka instrukcja termostatu obejście termostatu
elektronika ekspres schemat wtyczka zasila wymiana płyty głównej laptop
ariston piecyk gaśnie uszczelka termostatu
Volkswagen Caddy, Toyota ProAce City, Ford Transit Connect czy Mercedes Citan – który mniejszy od Vito trzyma wartość? Toyota Yaris 2014 1.33 Dual VVT-i z kamerą cofania – realna wartość rynkowa, ceny, wyposażenie