Witam. Mniemam że przedni napęd. Jeżeli tak to do weryfikacji przeguby i półoś z tej nieszczęsnej lewej strony. Czasem przegub jest uszkodzony ale nie idzie tego wyłapać. Jest na to rada - dostałem ją sam od starego poczciwego mechanika. Który chciał jeszcze kogoś coś nauczyć a nie tylko wymieniać. Do każdego podejrzanego przegubu załadować podwójną...
Najprawdopodobniej uszkodzony przegub osi koła.
masz uszkodzony przegub zewnętrzny ciekawa teoria gdy luz jest w okolicy wewnętrznego
Czasem uszkodzony przegub nie ma luzu a czasem z dużym luzem latami jeżdżą. Ja rozbieram przeguby na części pierwsze i myję jak chcę się upewnić co do uszkodzenia.
Kolego zwykle tarcze są mocowane/centrowane dodatkowo 2 wkrętami M-6, które musisz wykręcić. Ponadto w tarczy bywają otwory gwintowane M-8, w które wkręca się odpowiednie śruby i tarcza powinna "odskoczyć". Wcześniej "popsikaj" np. WD-40. Takie rozwiązania są w większości aut osobowych. Nie przesadzaj z użyciem zbyt dużego młota, bo narobisz sobie...
Jeśli nie ma żadnych luzów na drążkach, to można zadać pytanie- czy auto nie miało żadnej kolizji przodem. Jeśli tak, to może mieć delikatnie wygiętą półoś napędową, lub uszkodzony przegub półosi w skrzyni.
Uszkodzone przeguby nie wydają dźwięku przy skręcaniu (na postoju) tylko przy jezdzie na skręconych kołach i to najczęściej i najgłośniej gdy skręt jest maksymalny , wtedy możesz usłyszeć charakterystyczny dźwięk , stuk przegubów , którego częstotliwość wzrasta wraz z prędkością obrotową koła . Dotyczy to przegubów zewnętrznych-przy kołach .
a przypadkiem nie był bity ?podobny objaw występuje przy wygiętej półosi lub uszkodzonym przegubie(nie tylko tego przy kole ,te od strony skrzyni też siadają).sprawdż też poduszki zawieszenia silnika.
Witam Jeśli już szumi, to znaczy że zanieczyszczenia i brak smarowania uszkodziły już przegub, nawet z nowym smarem i osłoną niedługo padnie całkowicie. Patrząc ile roboty jest aby zmienić osłonę osobiście dla świętego spokoju zmieniłbym i przegub, żeby nie rozbierać tego dwukrotnie. Pozdrawiam
Przeważnie uszkodzone bieżnie przegubów wewnętrznych , dla pewności sprawdź czy mechanizm różnicowy nie ma nadmiernego luzu (łapiąc za przeguby wewnętrzne i ruszając góra dól) ..
Uszkodzone przeguby wewnętrzne.
kolego udało się już usprawnić auto ? ja miałem taki sam objaw tylko rozsypało mi się łożysko na krzyżaku . koszt częsci 35zł i oczywiście w/z półosi . jeśli masz dalej problem to mam jeszcze dwa łożyska .
Co do trzęsienia kierownica podczas hamowania to prawdopodobnie tarcze hamulcowe uległy skrzywieniu przyczyną tego mogło być np. wjechanie w kałużę podczas kiedy tarcza była rozgrzana . przyczyną wydobywających się dźwięków podczas skręcania jest najczęściej uszkodzony przegub wydobywa się wtedy metaliczny dźwięk , objawy te będą się nasilały aż w końcu...
Kolega T5 sugeruje Ci, że masz problem z tym: http://obrazki.elektroda.pl/8952665900_1... Jeśli umiesz, to diagnozuj co tam jest nie w porządku... Czy ciśnienie oleju, czy zawór ciśnienia, czy filtr oleju, czy inny z zaworów pomocniczych, czy może w końcu samo sprzęgło wielotarczowe... Wszystko masz już opisane, tylko pozostaje kwestia...
No to najprawdopodobniej któryś przegub. Złap za półoś i poszarp. Ale nie w poziomie tylko w pionie. No i tu problem bo lekki luz ma być ale większy oznacza usterkę przegubu. Ale jak nie masz doświadczenia jaki luz jest prawidłowy to możesz mieć problem ze zdiagnozowanie. Drugi sposób to rozebranie przegubu i obejrzenie czy jest mocno wytarty, czy smar...
Witam, oto zdjęcie usterki http://obrazki.elektroda.pl/6204928800_1... Tak mi padł przegub zewnętrzny, że w pewnym momencie coś mocno zagruchotało w kole, kierownica sie lekko zblokowała i samochód stanął. Teraz nie ma przekazania momentu na koła i samochód po prostu nie chce jechać. Pytanie moje jest takie, czy mogę samochód wziąć na...
Witam, posiadam Stiga Primo, ma uszkodzone przeguby jezdne, może pasują od jakiegoś samochodu, bo nie mogę dostać oryginalnych, pomóżcie.
po odpaleniu i chodzie na luzie strasznie zgrzyta Jak był by to przegub to podczas jazdy były by zgrzyty, ale i tak za mało podałeś informacji. dzisiaj wpadła pod auto mi sarna na terenie niezabudowanym, nie oznaczonym że występują tam sarny Sarny występują wszędzie.
Główną i najbardziej prawdopodobną przyczyną wibracji podczas przyspieszania w samochodzie, takim jak Twój Citroen C5 z silnikiem 2.0 HDI 150KM, jest uszkodzenie przegubu wewnętrznego półosi napędowej
Odnośnie uruchamiania silnika (usterki rozrusznika) otrzymałeś odpowiedź. Kwestia nadmiernego hałasu podczas jazdy może wynikać z różnych powodów np. uszkodzonego wydechu, przegubów, łożysk kół, uszkodzonych poduszek silnika lub skrzyni biegów itp. Z uwagi, iż nie podałeś bliższych danych auta (silnika), ani też nie nagrałeś filmu z irytującym Cię hałasem,...
Witam. Objaw ewidentnie uszkodzonego przegubu, krzywej półosi.. Ale piszesz ze wymieniałeś - na nowe czy regenerowane. Może przegub wewnętrzny został stary? Krzywa piasta? Pytanie bo może to będzie czekać. zauważ czy ta prędkości nie zmienia przedziału km/h Wtedy ewidentnie przegub. Uszkodzony ale jeszcze nie tak żeby było można wyłapać luz na przegubie....
kilka razy zdarzyło się że podczas mocnego skrętu coś tam słychać już było w lewym nadkolu. Terkotanie na skręconych kołach to uszkodzenie przegubu zewnętrznego, uszkodzenie wewnętrznych najczęściej objawia się wpadaniem auta w drgania podczas przyspieszania i zanikaniem drgań po zdjęciu nogi z gazu
Skąd Ci się wzięły dwie opony z przodu po lewej? Jeżeli uszkodziła Ci się tylko osłona przegubu to możesz spokojnie jechać tylko unikaj szybkiej jazdy i jazdy po piasku. Jeździć możesz do póki nie rozleci się przegub tylko że wtedy większe koszty o ponad 150zł niż w przypadku wymiany samej gumy (osłony).
Czasem podobny objaw jest przy uszkodzonym przegubie. Niestety prze internet nie czuć, jak to trzęsie, więc moja opinia może być mylna.
Skoro takich stuków przed wizytą u mechanika nie było ,to istotnie może to być przegub :idea::idea:tylko że podczas wymiany wszystkich podzespołów w/w mechanik mógł coś nie chcący uszkodzić w tym przegubie :idea::idea:,sprawdzić to może Pan sam jadąc na jedynce i powoli kręcąc kierownicą na max w lewo i w prawo i jezdzić w kółeczko ,jeżeli nie będzie...
1. Odczyt błędów z ECU silnika. 2. Uszkodzony czujnik wału lub przekaźnik nr 30 w skrzynce na podszybiu. 3. Odczyt prędkości kół z ABS najpewniej uszkodzoną koronka na przegubie z przodu. 4. Pod akumulator jest zapchany odpływ wody.
W poście #2 dałem Ci link do filmu, na którym dokładnie słychać dźwięk uszkodzonego przegubu
mechanik stwierdził, że na jego oko czujnik jest ok a usterki można szukać w całym układzie hamulcowym Fajny mechanik ale moze lepiej znajdz innego ! Problemem moze byc wadliwy czujnik , uszkodzona wiazka lub uszkodzony pierscien na przegubie ... Mozesz wyjac bezpiecznik z systemu ABS i wtedy pompa nie bedzie ingerowac w twoje hamowanie. Ale oczywiscie...
to przegub wewnętrzny Półoś się kręci a uszkodzony przegub wewnętrzny??? Jedno wyklucza drugie
No to skoro masz po anagielsku to w czym problem przetłumaczyć go w jakimkolwiek translatorze , wejdź sobie na forum nissana tam ci być może ktoś prześle skan instrukcji obsługi do TERRANO II , tam jest wszystko opisane, opcja "N""to nic innego jak rozlączenie napędów {możesz sobie wrzucać biegi na postoju i zmieniać je a samochód i tak nie pojedzie...
Po pierwsze sprawdził bym przeguby czy któryś nie jest uszkodzony.
Uszkodzony był przegub wewnętrzny i łożysko w piaście
Buczenie, hałas, stukanie na skręconych kołach, to zazwyczaj uszkodzony przegub zewnętrzny. Natomiast buczenie, stukot podczas przyśpieszania, to przegub wewnętrzny, lub ewentualnie mechanizm różnicowy. Może też być uszkodzona półoś z przegubami.
Ok, dzięki za wskazówkę. Do leniwców nie należę, więc mogę się zmierzyć z wymianą większego odcinka tego przewodu, tylko pytanie właśnie, gdzie go znajdę od strony wnętrza. Co otworzyć, odbić, uchylić, żeby dostać się do tej wiązki za przelotką w środku ?
Może głupie pytanie ale zaryzykuję :D Megane I skrzynia automatyczna DP0, uszkodzony przegub, auto nie che jechać. Można holować 15 km na włączonym silniku i N?
Zacznij od sprawdzenia półosi bo takie objawy daje albo uszkodzony przegub lub krzywa półoś.
w moim przypadku jest cała skrzynia pełny odlew więc zostaje rozbieranie skrzyni niestety o ile nic się innego nie uszkodziło nie wytarło
Raczej stukają przeguby przy kołach (zużyte). Sprawdz dokładnie osłony gumowe na przegubach. Uszkodzona osłona to prawie na 100% uszkodzony przegub. Przez dziury w osłonie dostaje się do przegubu piach i niszczy go momentalnie.
Mechanik wymieniał łożysko podpory więc jakby był uszkodzony przegub to raczej by to zauważył. Mówił coś o poduszkach silnika bądź skrzyni czy to też może być to?
Zawieszenie które polecam, gdyż sam na nim jeżdżę w 2 samochodach od wielu lat, to Master Sport dostępny na allegro w cenach do 600 zł za komplet. Trzeba dokupić końcówki drążków Lemfordera, bo te z kompletu się nie nadają i padną w przeciągu roku. Przegub to raczej średni przedział cenowy a firm jest dużo - często zakładam Lobro ale co do jakości nie...
półoś to kawał pręta więc po co go wymieniać jeśli jest prosty a przegub przy skrzyni zwykle chodzi całe życie, no chyba że osłona zostanie uszkodzona
Prawdopodobnie uszkodzony przegub. Tylko nie wiadomo czy zewnętrzny czy wewnętrzny. Jeżeli dzieje się to przy skręcie to obstawiam zewnętrzny. Mechanik, dobry!
Obstawiam na zerwany/ uszkodzony przegub /pół oś .
Uszkodzony przegub wewnętrzny, przy skrzyni biegów.
Witam. Przy tych objawach Masz pękniętą półośkę lub uszkodzony przegub.
Masz urwany przewód zasilający silnik szczotki. Gdy szczotka się zatrzymuje, to gaśnie także oświetlenie. Rozkręć przegub głowicy, tam masz problem. Polecam zrobić wstawkę z nowego giętkiego przewodu w miejscu złamania. O ile dobrze pamiętam dwa przewody zasilające szczotkę: czarny i czerwony są w czarnej koszulce termokurczliwej, ona zasłania uszkodzenie....
Mam uszkodzone przeguby - na pewno zewnętrzny lewy, może też wewnętrzny, a gdybym chciał je wymienić to musiałbym wymienić całą półoś. Nie chce ich wymieniać bo koszty takiej zabawy są bardzo duże, więc szukam sprawdzonego zakładu, który zajmuje się ich regeneracją.
Witam te objawy które opisałeś wskazują na uszkodzone przeguby zewnętrzne zawsze stukają przy mocnym skręcie.
Ja zdejmuje ręką jak jest dobrze odbezpieczony przegub ale jeśli nie chce ci zejść to możesz użyć specjalnego młotka bo możesz sobie uszkodzić przegub jak zaczniesz bić na siłę. Przegub wychodzi bez problemowo, jeśli nigdy nie był nabijany na siłę i czy już długo bijesz po tym przegubie? Bo jeśli ci się seger wykrzywi to cofnij przegub bo zawsze jest...
Też kiedyś miałem taki problem, wymienione tarcze, łożyska, klocki itp, więc padło podejrzenie na kończące się sprzęgło, lub przeguby, u mnie na szczęście skończyło się wymianą przegubów. miałem kilka razy uszkodzenie sprzeglo lub kończące się i zawsze telepalo na postoju bądź podczas ruszania przy wyższych prędkościach nie było to odczuwalne. Bardziej...
objaw uszkodzi przegub zabezpieczenie przegub przegub renault
radio fabryczny renault rs485 audio peugeot moduł ładowania akumulatora
Jak podpiąć laptop do akumulatora samochodowego Wzory na deltę i pierwiastki równania kwadratowego
