Jak Ci zamazł parownik to mogła się uszkodzić membrana w nim a to jest miejsce kontaktu płynu z ... gazem!!! Po za tym w układ z LPG wchodzi więcej płynu.. Poszukaj czy nie ma miejsc porytych białym nalotem i w pobliżu nich ( nad nimi) szukaj ubytków ale zaraz po jeździe-leci jak jest ciepły i pod cisnieniem. U mnie w passacie w 9 letniej instalacji...
Możliwe uszkodzenie membrany w parowniku.
Witam. Szukaj nawet moich odpowiedzi na forum albo innych pod tytułem: uszkodzony parownik lub membrana parownika. Wszystko w temacie. Pozdrawiam.
Czy na benzynie też??? Jeśli nie to uszkodzona membrana parownika gazu. Typowy objaw. Czy było przełączane na gaz na zimnym silniku?
Odpalając tak motor w końcu uszkodzisz membranę w parowniku, za zimno.
Uszkodzone membrany w parowniku i wbija gaz LPG bezpośerdnio do układu chłodzenia pięknie go zapowietrzając. Miejsce zamontowania parownika niby dobre,skoro 4 lata było OK. to nie widze potrzeby montowania go w innym miejscu. Zamarzanie parownika(którego niby wcześniej nie było)też świadczy o nieszczelności membran.
Najpierw to odpowietrz cały układ. Jeśli masz LPG to może być uszkodzona membrana w parowniku.
Witam. Na 99% to wina uszkodzonej membrany w parowniku.
a mi sie wydaje na 90%ze jest to wina uszkodzonej membrany w parowniku.
Zamień na próbę parownik , raczej po regeneracji parownika ( jeśli poważna firma ) nic się nie dzieje , ale opis pasuje do uszkodzonej membrany w parowniku.
Witam! mam maly problem, a mianowicie, nie mam widocznego wycieku, a mimo to, w ciagu jednego dnia, z pelnej chlodnicy zniklo sporo wody. Uszczelke pod glowica bym wykluczyl gdyz wlasnie byla robiona (chyba ze zle, ale nie podejrzewam), a na ziemie nic nie wycieka. Czy mozliwe jest zeby woda z ukladu chlodzenia przedostawala sie przez uszkodzone membrany...
Zanim oddasz samochód na wymianę pompy zrób to,co radzi kkknc- bo może to być uszkodzona membrana w parowniku. Mechanik wymieni pompę, a usterka pozostanie.
to żę dużo pali może być spowodowane uszkodzeniem lub zbytnim wyrobieniem się membran parownika ,co do obrotów to może być uszkodzone serwo lub zawór w nim.Z czymś takim spotkałem się u siebie w dużym fiacie i u kolegi w polonezie 1,6GLI
Z mojego doświadczenia stawiam na uszczelkę pod głowicą. Jeżeli auto jest zasilane LPG to może by uszkodzona membrana w parowniku, niewielki ilości gazu przedostają się do układu chłodzenia i go zapowietrzają.
W jakiej odległości jest elektrozawór od parownika ? Parownik puszcza gaz do kolektora. Jak silnik jest zimny to mu łatwiej zapalić, ale jak jest gorący to mieszanka jest za bogata i jest problem. Albo jest parownik lekko uszkodzony tzn puszcza uszczelka na dźwigni od dawki, albo gazownik Ci rozregulował wstępne napięcie membrany. Jeśli Cię to interesuje...
Mój "koleś" miał podobne objawy n a LPG ( co prawda w Hondzie ;) ) i okazało się, że winna była uszkodzona membrana w parowniku...
a jaka masz instalację LPG, sekwencja? czy zwykła na mikserze i z jakims emulatorem coby silnik oszukać? z reguły zalewanie gazem to uszkodzona membrana parownika - zbyt sztywna i sie zacina, dajac max przepływ gazu... no chyba, że nie wyregulowana instalacja, pootwierana na maxa... jeśli sekwencja to zła regulacja kompa jeszcze wchodzi w rachube jeszcze...
Uszkodzona membrana w parowniku, uszkodzony lub zabrudzony zawór regulacji gazu na wężu do miksera, pęknięty wąż miedzy mikserem a kolektorem ssącym. Pamieć przynosi mi na myśl, szczególnie w zimowych czasach, kiedy to w butlach, poza gazem nie rzadko znajduje do 2 litrów wody, trzeba by to sprawdzić.
Cześć. Pytanie jaki przewód podciśnieniowy odłanczaleś? Jeżeli przewód od parownika do kolektora ,to masz instalację podciśnieniową i nie powinno się jej montować do twojego samochodu. Jeżeli masz jednak zamontowany taki parownik tzn. podcisnieniowy to na 99% masz uszkodzoną membranę czujnika w parowniku. Antek
Witam. Odnośnie wypowiedzi vvaldka to się w pełni z nim zgadzam że może nastąpić taka sytuacja ale żeby ją wyeliminować ściągnij przewód podciśnieniowy z reduktora przerzuć na gaz wylącz auto i zaraz ponownie go uruchom jeśli odpali bez problemów to faktycznie uszkodzona membrana w parowniku ale jeśli problem nie zniknie to daj znać. Przewód +12V po...
Witam. w pierwszej generacji zasada sterowania jest następująca. Podciśnienie silnika ustala naciąg membrany gazowej, która wywiera wpływ na membranę wodną otwierającą wlot gazu płynnego do parownika. Istnieje również tak zwany bypas na parowniku który omija te membrany i na wolnych obrotach podaje przez cały czas gaz do parownika bez wpływu na podciśnienie....
Problem z obrotami podczas jazdy rozwikłany. TZN: rozkręciłem cały wtrysk przeczyściłem benzyną ekstrakcyjną wymieniłem wszystkie uszczelki zaczynając od tej gumowo metalowej od kolektora ssącego i wszystko jest jak należy(krokowiec też wymieniony tyle że dużo wcześniej)obroty spadają normalnie.pompę hamulcową zamierzam wymienić w przyszłym tygodniu...
trzy możliwości 1-zapowietrzony przez: a-uszkodzoną uszczelke pod głowicą-ciśnienie dostaje sie do układu chłodzenia -uszkodzony parownik-pęknięcie lub membrana , gaz dostaje się do układu chłodzenia 2 zanieczyszczony dolot lub zatkane zwężenie przy wlocie do obudowy termostatu,przewiercić wiertłem fi 6mm 3 mało płynu
zastanawiam sie czy zestaw naprawczy wystarczy, 90zł, czy kupic cały nowy BRC ale 140KW???? Czy cos jescze w parowniku mogło sie uszkodzic? Acha i słyszałem ze wymiana membran wymaga namaczania ich wczesniej w ropie przez jakis czas, czy to prawda?
może masz sztywną membranę w parowniku lub uszkodzona śrubę od regulacji w parowniku (ukręcona mosiężna śruba zakończona szpicem)
Zapewne masz problem z parownikiem :) Takie są objawy jak membrana jest brudna albo cały parownik jest w ogóle uszkodzony. Niech zajrzy też w mixer.
Zła praca na benzynie to już jest problem. Musisz sprawdzić czy w momencie gdy silnik pracuje na benzynie nie leci dodatkowo do niego gaz. Może wogóle nie odcina gazu. Najlepiej zakręcić go przy butli. Co do samego spalania gazu to prawie niemożliwe ze tyle gazu jest w stanie przelecieć przez silnik. Podjedź na stacje diagnostyczną gdzie mają czujnik...
Bardziej ma to sprawdzić czy membrana w parowniku nie jest uszkodzona przez co po zgaszeniu gaz dostaje się poprzez wężyk podciśnienia do kolektora ssącego i go zalewa, można też to sprawdzić po prostu odpinając wężyk od kolektora i wkładając jego koniec w wodę. Albo instalacje jest źle wyregulowana i rozjeżdża mapy w sterowniku silnika.
A czy sprawdziles pompe plynu?Mialem kiedys przypadek uszkodzenia wirnika,tez byl podobny objaw,zdejm jeden waz z doplywu do parownika i odpal silnik,powinno niezle sikac,jesli nie,ta uszkodzona pompa albo niedrozny przewod.
Czytałem już wcześniej o zwróceniu uwagi na porównanie czasu wtrysków i wczoraj na to też spojrzałem :) Mapa - czasy wtrysków się nie zmieniają. Szukałem Twojego hasła w allegro i kalibracji w mojej okolicy nie widzę. Zastanawiam się czy nie prędzej i lepiej było by wymienić moje wtryskiwacze? Czy po kupnie nowych sam dobiore dysze? Co kupić do tego...
Jeżeli szarpie na benzynie to prawdopodobnie problem tkwi we wtrysku a jeśli na gazie to w zależności od instalacji parownik (sztywne lub uszkodzona membrana, niedrożne dysze, zanieczyszczony kondensatem z gazu), filtr gazu, nieodkręcony (100% otwarcia)zawór gazu na butli lub sterownik (ustawienie).
Taka Astra powinna spalać około 11/100 gazu, jeśli tak nie jest świadczy to o tym że spalanie nie jest stechiometryczne a dawka gazu jest bardzo uboga. Takie auto będzie jeździło ale spalanie ubogiej mieszanki skutkuje wydłużonym czasem spalania mieszanki paliwowo powietrznej tj dłuższym przebywaniem płomienia w komorze spalania, a co za tym idzie silniejszym...
Membrana nie musi wyglądać na uszkodzoną wystarczy że już nie ma swojej elastyczności niedawno miałem taki problem w tipo 1,4 parownik brc tecno membrana stwardniała tylko w okolicy wylotu gazu do silnika założyłem z innego parownika membranke i jak ręką odjoł.
Nasuwa mi się jeszcze jedno brak przepływu gazu przez okład wolnych obrotów ale jeśli jest przepływ to jest czymś spowodowana spóźniona reakcja membrany . Spowodowane może być lewym powietrzem układu dolotowego, ograniczonym przepływem mikser- parownik ( zabrudzony mikser ) błąd montażu membrany (uszkodzona), uszkodzony zabrudzony pogięty mechanizm...
Jezeli masz instalacje gazowa, to moze np. membrana w reduktorze jest uszkodzona... Odlacz podgrzewanie od parownika i zobacz co sie bedzie dzialo. Wina moze tez byc po stronie pompy wodnej (brak obiegu) lub np. termostat moze byc uszkodzony. Pozdr.
Sprawdź jeszcze parownik, czy nie ma uszkodzonej membrany. Przez nią możesz mieć wodę w spalinach no i skoki ciśnienia w układzie chłodzenia. Dajcie już spokój z tym kombinowaniem i domyślaniem się. Na początek kontrola układu chłodzenia pod kątem obecności CO2. Ile znasz warsztatów i gdzie które to robią ? I za ile ?
a to znaczy,ze masz uszkodzona membrane,grzebie w gazie juz ponad dwadziescia lat i w omwilach tak sie to objawia,pod plastikowa podkladka jest membrana,brak reakcji - parownik do rozbiorki,ewentualnie blad skladania przy regeneracji
Witaj, Czy reduktor był już robiony (regenerowany)? U mnie przełączanie na benzynę następowało zawsze po spadku ciśnienia, a przyczyną był stan parownika. Po pierwsze, uszkodzona membrana, przepuszczała gaz wężykiem od podciśnienia, a po drugie radiator gazu był tak zapchany, że gaz w fazie ciekłej miał duże problemy, żeby się przedostać przez zaklejone...
Zapewne masz uszkodzony zawór w parowniku (na postoju gromadzi Ci się gaz w kolektorze) jak i sam parownik (membrany - nie trzyma ciśnienia). Do tego pewnie zapowietrzony układ chłodzenia lub nieprawidłowo włączony parownik w obwód chłodzenia. ...abstrahuję już od sensowności zakładania LPG do Matiza.
Napisz jaki posiadasz parownik w instalacji.Niekiedy w parowniku potrafi się uszkodzić zawór nadmiernego wzrostu ciśnienia (oring),wtedy po zgaszeniu silnika, gaz który pozostał w parowniku ,uchodzi do kolektora ssacego przez wężyk podciśnieniowy podłączony do parownika można to sprawdzić zdejmując ten wężyk z kolektora ssącego. warto wtedy przeczyścić...
Elektrozawór w butli wymaga podłączenia zasilania 12V po przełączeniu auta na gaz. Powinieneś wtedy usłyszeć puknięcie zaworu. Jeśli nie wiesz jak podłączyć przewody i nie jesteś pewien czy instalacja działa podłącz tymczasowe zasilanie do elektrozaworu w butli i spróbuj odpalić auto. Sprawdzisz w ten sposób czy elektrozawór jest sprawny. Spróbuj także...
Sprawa wydaje się dość oczywista. Prawdopodobnie uszkodzony jest reduktor (parownik) i wycieki gazu do podciśnienia powodują zwiększone zużycie gazu, a zbyt bogata mieszanka wpływają na niższe obroty biegu jałowego i gaśnięcie silnika przy wysprzęglaniu. Prawdopodonie wystarczy wymienić membranę w reduktorze i wszystko wróci do normy. Koszt membrany...
Witajcie. Może ktoś mi pomoże? Od dwoch miesięcy walczę z niesprawnością mojej instalacji Tartarini sekwencja. Problem jest taki że po przełączeniu na gaz następuje mocne szarpnięcie i powrót na benzynę. Program od gazu pokazał uszkodzenie czujnika gazu, wymieniłem obywda i na listwie wtrysków i w parowniku. Nie pomogło. Następnie czszczony był elektrozawór...
Ech -jak mus to mus.Kiedyś wróciłem na kawałku dętki(wożę skrzyneczkę z pierdołkami -od tamtego czasu jeszcze gorliwiej) zamiast membrany.Zaklepywanie nita i wycinanie przy świetle postojówek -bezcenne.Miałem resztkę paliwa więc musiałem mieć gaz.Wszystko jak w horrorze -ciemno ,daleko ,samotnie i nawet brak zasięgu komórki wystąpił hehe.Jechać się...
Nie kolego ! Nie jest możliwe aby gaz z LPG przedostawał się do płynu chłodzącego i powodował powstawanie poduszki gazowej w układzie chłodzenia . Podgrzewanie parownika jest oddzielone metalowa scianką od komory gazowej z membraną i nawet gdy membrana czyli przepona jest uszkodzona to nie ma możliwości przenikania gazu do płynu chłodniczego . Stary...
kurde jeszcze wam powiem ze tak sie dzieje podczas jazdy i to nie ma nic wspolnego z tym czy silnik jest zimny czy cieply ;/ Dodano po 3 wyczytałem też że to może być uszkodzona membrana wymiennika ciepła tylko gdzie to jest ? czy to chodzi o parownik ?
Golf VI 1.4-16V AHW sekwencja, sterownik Sirocco ZJ-200, parownik KME silver, listwa Valtek czerwona. Po zapaleniu, po nocy na benzynie auto pracuje dobrze po włączeniu się instalacji gazowej (elektrozawory na butli i parowniku) gaśnie i trudno się uruchamiania (jak by zalany), rura gazu fazy lotnej miedzy parownikiem a listwą bardzo twarda (duże ciśnienie)....
Ja na tej membranie zrobilem jakies 15kkm, a ile wczesniej bylo zrobione to juz tylko mozna sobie gdybac. Samochod ma przejehane 225kkm. Jest mozliwe ze gaz zostal zainstalowany jak auto bylo nowe - wiec membrany sa tam bardzo dlugo... Przy rozbieraniu parownika trzeba sie czyms specjalnie kierowac, jak rozbiore parownik to co trzeba wymienic (uszczelki...
Auto to audi a4b5 , jeśli chodzi o blacharkę było wszystko sprawdzane pod kątem rdzy/dziur. Mam sentyment do tego auta 😀 Dziś rozebrałem go na czynniki pierwsze i złożyłem jeszcze raz, nic nie było uszkodzone. Jedyne co znalazłem zatartego to tłoczek od dawkowania chyba gazu na wyjściu z parownika faza lotna. Wymieniony na nowy założone wszytko do auta...
Kolego w filtrze gazu nie ma żadnej sprężynki w pewnych filtrach występuje mały wałek który jest magnesem ściągajacym opiłki a gaśnięcie na wolnych obrotach mogą być od silnika krokowego jeżeli jest i od parownika, może trzeba go podregulować lub sama membrana się uszkodziła jedź do zakładu z gazem sam się nie dotykaj jeżeli nie masz pojęcia o regulacji...
parownik membrana membrana parownik uszkodzić membrana
działa klakson schemat radia toyota avensis migniecia diody
naprawa udaru makita radia samochodowe bazar
Czy pralka Amica AW100N ma czujnik przeciążeniowy? Schemat licznika Seat Leon 1M0 920 820E – pinout, złącza T32/T32a, CAN, FIS, immobilizer
