Generalnie silniki komutatorowe są budowane jako szeregowe lub równoległe. Szeregowy: Zasilanie podłącz pod jedną ze szczotek i jedno uzwojenie. Drugą szczotkę połącz z wyprowadzeniem drugiego uzwojenia. Drugie końce uzwojeń powinny być połączone razem i prawdopodobnie to połączenie jest wewnątrz silnika wykonane fabrycznie. Równoległy: Jedną szczotkę...
Motoreduktory BAUSER- typ NDK, to obcowzbudne maszyny prądu sałego, stosowane np. w napędach pras drukarskich. Określenie w temacie "silnik jednofazowy komutatorowy", w odniesieniu do komutatorowej maszyny prądu stałego, jest niepoprawne i wymaga sprostowania. Silniki komutatorowe prądu stałego (zas. DC), różnią się od silników komutatorowych uniwersalnych...
Silniki 1fazowe w przeciwieństwie do 3fazowych mogą być ciężki do regulacji.Jeden z przykładów to silnik 1fazowy z wyłącznikiem odśrodkowym.D o wyłączenia uzwojenia rozruchowego potrzebuje prawie pełnych obrotów w krótkim czasie .Trochę lepiej jest z silnikami w których rozruch odłączany jest pozystorem lub zasilany przez kondensator,tu też są ograniczone...
silnik może "ładnie" wyglądać, a uszkodzenie może nie być widoczne. Sprawdź stan jego izolacji - miernikiem izolacji, napięciem pomiarowym 500V. Jeśli wynik będzie to więcej niż 5Mega omów to silnik ma dobrą izolację. Jeśli będzie mniej (a szczególnie jeśli będzie to mniej niż 500 k omów) to silnik ma doziemienie. W tym przypadku sprawdzić osobno wirnik...
Wedłóg mnie to zwarcie międzyzwojowe,sprawdź omomierzem poszczególne uzwojenia.
Witam koledzy mam taki dziwny silnik z przodu jest silnik komutatorowy a w tyle wygląda ze ma uzwojenie klatkowe od obydwu części wychodzą oddzielne przewody. Czy ktoś spotkał sie z takim silnikiem i mógłby mi pomóc w uruchomieniu tego silnika,bo za bardzo nie wiem jak to ustrojstwo podłączyć. http://obrazki.elektroda.net/25_12804292... http://obrazki.elektroda.net/27_12804292...
Może za mało pralek widziałem ale dotychczas w pralkach spotykałem tylko silniki indukcyjne a nie komutatorowe i były to silniki z kondensatorową fazą rozruchową lub z odśrodkowym wyłącznikiem uzwojenia fazy rozruchowej
Witam Chciałbym się dowiedzieć, jakie zadanie pełni uzwojenie kompensacyjne i uzwojenie komutatora w silniku DC? Z tego co wiem uzwojenie kompensacyjne eliminuje negatywne skutki oddziaływania twornika a uzwojenie komutatora przeciwdziała iskrzeniu na szczotkach
potrzebne mi sa materialy na etn temat bede baaardzo wdzeczny za okazana mi pomoc z gory dziekuje wszystkim ktorzy pomoga mi w tym problemie
Silnik od maszyny stolarskiej 2KW komutatorowy prod.angielskiej.Na kazdej z dwoch glownych cewek nawiniete jest po kilkadziesiat zwoi cienszego drutu.Jaki to ma cel ?. Jak to polaczyc?Dostalem maszyne z rozlaczonymi przewodami.Cewki glowne polaczone sa szeregowo.Cienkie uzwojenie tez w szereg .Obydwa szeregi maja wspolny punkt.Czyli ze stojana wychodza...
JAKIE SĄ PODSTAWOWE USZKODZENIA SILNIKÓW KOMUTATOROWYCH jedno fazowych i ich objawy i sposoby wykrywania? Tytuł poprawiłem. Nie używaj wielkich liter -->REGULAMIN pkt 10.9. Następnym razem będzie OSTRZEŻENIE.
Witam. Mam silnik indukcyjny komutatorowy z obrotami prawo-lewo lecz pewnego dnia urządzenie nie ruszyło, aż do momentu wyciągnięcia kondensatora który służył podobno tylko do odkłucenia i wszystko działa. Obroty się zmieniają tylko gdy podłączy się zero ochronne to pojawia się ogień na wirniku i wybijają zabezpieczania. Osobiście raczej jestem wrogiem...
Witam. Jaki będzie efekt w silniku obcowzbudnym prądu stałego, jeżeli nastąpi zamiana polaryzacji uzwojeń biegunów komutacyjnych (kompensacyjnych) B1 – B2. Sytuacja może mieć miejsce przy wyciąganiu wirnika do przetoczenia i rozłączeniu wszystkich połączeń. Pozdrawiam.
Czy ktoś może wie dlaczego przy niektórych wirnikach końce uzwojenia są podłączone do komutatora po tej samej stronie gdzie wychodzą ze żłobka (np Bosch PWS 650) a w niektórych po stronie przeciwnej (np B&D KG65)? Czy można to dowolnie zamieniać? Przecież chodzi tylko o to aby szczotki zwierały uzwojenia znajdujące sie w strefie obojętnej.
bo jak wynika z trzeciego zdjęcia ten regulator jest zasilany prądem dwufazowym a do zasilania silnika przeznaczono 3 przewody. Skąd taki wniosek? Tam podłączasz zasilanie jednofazowe i silniki są 1-fazowe lub 3-fazowe. 1-fazowe klatkowe ( z uzwojeniem rozruchowym) lub komutatorowe ( bez uzwojenia rozruchowego) i ten ostatni typ silnika to Twój. Potrzebna...
Witajcie Panowie elektrycy Jak uruchomić taki silniczek jednofazowy: https://obrazki.elektroda.pl/6518163800_... https://obrazki.elektroda.pl/4319181500_...
Silnik w młocie udarowym po wyłączeniu nie chce ruszyć. Żadnych odznak życia. Sprawdziłem omomierzem i bieguny mają przejście. Wirnik także. Jednak po złożeniu silnika wirnik nie wykazuje przejścia. Szczotki dobre. Uzwojenie wirnika i biegunów przy oględzinach mają nie spaloną izolację. Co da się zrobić?
Rozpatruje prosty wirnik maszyny np. silnika uniwersalnego komutatorowego. W modelu uproszczonym mamy tak, że początek i koniec uzwojenia jest łączone przez półpierścienie (prosty komutator), a np. jak to jest w odkurzaczu? Uzw. faliste to jeszcze bym się zgodził, że wycinki komutatora są naprzeciw siebie czyli przy komutacji zwój jest zwarty. A w przy...
Trochę wahałem się przed zamieszczeniem, ale inny wątek mnie do tego natchnął : . Otóż jak dokładnie przebiega komutacja prądu w uzwojeniach wirnika za pośrendictwem szczotek. Troche przeczytałem na sieci, ale jak dla mnie jest ma w wielu przypadkach "bełkot" paratechniczny . Z tego co wyczytałem jak rozumiem zmiana kierunku prądu w n uzwojeniach stykających...
Witam, Od dwóch tygodni mam dziwny kłopot z jednofazowym silnikiem komutatorowym 25000 rpm. (taki jak od odkurzacza). Silnik zrobił się dużo głośniejszy (zaczął jakby gwizdać) i zaczął w trakcie obciążenia "zrywać" czyli jak by na ułamek sekundy tracił zasilanie - tak czasami co kilka sekund a czasami problem zanika. Do tego od czasu do czasu "wywalało"...
2x większe napięcie = 2x większy moment przy tej samej prędkości Prąd! 2x większy prąd! Bo to wraz z prądem rośnie strumień magnetyczny, a nie z napięciem. Moment spada wraz ze wzrostem prędkości, bo potrzeba coraz więcej energii, by przemagnesować uzwojenia na czas, i dla samego obrotu zostaje jej za mało... Gdyby tak było to silniki przy dużej prędkości...
Proszę o pomoc w podłączeniu silnika Silnik napędza małą tokarkę Zuch, którą niedawno kupiłem. Rozruch silnika wygląda następująco: 1. włączyć wyłącznikiem 0 na 1, silnik buczy, 2. nacisnąć guzik, który spina dwa dodatkowe przewody jak guzik od dzwonka drzwi 3. silnik startuje. Czy jest możliwość przerobienia tak, żeby silnik startował tylko z wyłącznika...
Silnik wygląda na NRD-owski, z robota kuchennego, moc szacuję na ok. 100W. Zasilany był z napięcia 220V, więc można przypuszczać, że przy jego znamionowych obrotach (ok. 3000/min) przy strumieniu wzbudzenia odpowiadającemu tej konstrukcji, na wirniku wyindukuje się napięcie ok. 110V. Rozdzielenie uzwojeń wirnika i stojana oraz przewiniecie stojana pozwoli...
Hello Mam pytanie dotyczące silnika komutatorowego od pralki automatycznej o parametrach n=14000 RPM P=300 W H=50 Hz U=230-240 montowany im. w pralkach Amica. Konkretnie chodzi mi o szczotki dlaczego one nie są w osi względem siebie i dlaczego są pod skosem do komutatora. Może ma ktoś z was jakieś materiały na temat tych silników ja mam tylko 2 książki...
Dziwne to dla mnie skoro to goła miedz czy może się mylę Witam. Mylisz się i to bardzo, jest to przewód nawojowy, emaliowany. Pozdrawiam.
Wydaje mi się że ciężko będzie bezpośrednio tyle osiągnąć. Komutatorowe silniki to mają rzędu 20 000 - 30 000 obr / min (taki na 230V, z odkurzacza naprzykład). Potem to sie komutator zaczyna rozwalać i druty z uzwojenia wychodzić (chyba że mi się rzędy wielkości przestawiły :) ).
Sprawdź omomierzem sprężarkę albo uzwojenia jej silnika. Na zdjęciach ewidentnie akumulator jest OK a niesprawność tkwi po stronie sprężarki. Nawet jeśli sprężarka by dawała zwarcie to napięcie na mierniku mie powinno by wynosić 13,04V tylko spadać. Silniki są tam zwykłe komutatorowe więc może po prostu zawieszona szczotka lub inna niesprawność typowej...
Nie. Gdyby tak się stało, to wszystkie transformatory stałyby się grzałkami. Grzałkami z efektami dźwiękowo-wizualnymi. No niekoniecznie. Stare zasilacze liniowe owszem, ale w nowych impulsowych i tak masz na dzień dobry prostowanie, więc nawet by się zasilacz nie skapnął. Na pewno trzeba by wymienić zasilacze liniowe oraz silniki jednofazowe - a i...
Super dzięki że się interesujecie tym zabytkiem, którego próbuję uruchomić. Triaka zmostkować - no tak właśnie mi sie wydawało, że najlepiej go zmostkowac nie bawiąc się w przepinanie silnika. Tak jak pisałem wcześniej - komutator wygląda na dobry, dokładnie go wyczyściłem, wyrównałem powierzchnie, szczotki nowe... Do tego wirnik jak i uzwojenia stojana...
Po czterech latach ponownie przyszło mi borykać się z ww."tematem". 1. Wymieniłem łożyska, wstawione FAG 6505-C-2HRS i FAG 6203 2ZR, simering nowy firmy ORING. Po założeniu wszystko idealnie, zero luzu na bębnie z każdej strony sprawdzane. Po paru godzinach pracy zauważyłem już mikro wyczuwalny luz w pionie na bębnie! Czy to normalne? Na forum czytałem,...
Witam Proszę o radę jak powinny być połączone uzwojenia w silniku komutatorowym od wiertarki. I czy złe podłączenie może powodować iskrzenie i zużywanie się szczotek? http://obrazki.elektroda.pl/8738028200_1...
To zależy jaki silnik. Silniki komutatorowe bez magnesów stałych, a z uzwojonym stojanem pracują tak samo przy prądzie stałym jak i zmiennym. Inne silniki ulegną uszkodzeniu.
Podłącz całość w szereg. Jeśli kierunek obrotów bedziesz miał niewłaściwy to zamień miejscami podłaczenie szczotek względem uzwojenia stojana. Powodzenia !
Widzę, że musimy zacząć jeszcze wcześniej: Silniki elektryczne: 1 - silniki komutatorowe - szeregowe, - bocznikowe - uzwojony stojan/magnesy, 2 - silniki indukcyjne, - silniki klatkowe zwarte, - silniki pierścieniowe, - silniki jednofazowe, ----silniki z fazą rozruchową zwartą, np silniczek od pompki z pralki, ----silniki z rozruchem kondensatorowym...
W silniku komutatorowym wystarczy zamienić miejscami szczotki np.jak w wiertarce. W silniku indukcyjnym zamieniasz początek z końcem uzwojenia rozruchowego.
Witam, jeśli nie znasz się na silnikach to proponuje poszukać w necie używki i zamienić. Uzwojenie stojanu nie powinno być czarne lecz miedziane, może być przegrzane. Czy to silnik komutatorowy?
gdzie podłączyć zasilanie układu (230V), oraz gdzie i jaki podłączyć potencjometr. Zasilanie 230V do N - L Silnik komutatorowy do F - L (uzwojenie wzbudzenia połączone w szereg z wirnikiem) Prądnica do 1 - 2 Zamiast R36 przyłącz potencjometr 1Mom Pozostałe styki wolne Regulując potencjometrem powinieneś mieć regulację obrotów. praktycznie trzeba to...
Witam.Obawiam się że mogą być kłopoty.Po pierwsze musiał by to być silnik komutatorowy a po drugie przekrój drutu na uzwojeniu powinien mieć odpowiednio większy przekrój.Z tego co pamiętam do gokardów stosowano zmodyfikowane rozruszniki.Pozdrawiam Waldec
strikexp :arrow: Nie kumutatorowy , lecz komutatorowy ! Faktycznie z tym prostownikiem to bzdura bo kierunek prądu i pola magnetycznego się zmienia ale kierunek siły pozostaje ten sam. Prostownik jest zbędny. Co jednak nie zmienia faktu że silnik jednofazowy kumutatorowy to w właściwie silnik DC. Kolejne bzdury, skończ wreszcie kolego się ośmieszać!...
"UZWOJENIA MASZYN ELEKTRYCZNYCH PRĄDU PRZEMIENNEGO" Mgr inż. J. Zembrzuski. "Uszkodzenia i naprawa silników elektrycznych" J. Zembrzuski.
Wystarczy, że w styczniku wykorzystasz złacze NC do zwierania stykow silnika. Po wyłączeniu zasilania silnika z wkrętarki aby go zatrzymać, trzeba zewrzeć jego uzwojenia.
Nie wiem kai tam jest silnik.Z Twojej wypowiedzi mogę sugerować się, ze jest to silnik indukcyjny z kondensatorem rozruchowym, lub kondensatorem pracy. Dym z pudełka może sugerować uszkodzone uzwojenie, ale jeśli to silnik komutatorowy, to inne możliwości.
Można. Silnik z wyjętym wirnikiem, i obciętym w połowie stojanem jako sonda. W szereg z uzwojeniem żarówka 25W. Przykładając wirnik silnika DC do szczeliny magnetycznej obserwować zmiany w świeceniu żarówki.
To silnik typ 300 (prawdopodobnie) od Polskiego odkurzacza. Szczotki są podłączone przez stojan, a on bezpośrednio do sieci. Niestety stojan do wyrzucenia lub przezwojenia. Co do podłączenia to jest to bardzo proste. Przewody podłączamy do niego ,,po przekątnej". Mogę Ci to rozrysować. Silnik może pracować bez kondensatora. Z tego co widzę nawet, to...
Silnik ma dwa uzwojenia, główne i pomocnicze Bzdury bzdury, bzdury! Albo silnik indukcyjny z uzwojeniami pracy i uzwojeniem rozruchowym. I przede wszystkim kondensatorem! Albo silnik komutatorowy szeregowy. Tutaj widzę po wielkości, i mocy samego silnika jest to silnik komutatorowy szeregowy. Silnik indukcyjny o takiej mocy byłby kilka razy większy....
To jest silnik komutatorowy. Może pracować jako silnik prądu zmiennego do 230V, albo silnik prądu stałego. Aby pracował jako prądnica trzeba rozdzielić szczotki od uzwojenia stojana ( jeśli były połączone szeregowo ) i podać na nie prąd. Na uzwojeniu stojana otrzymasz generowany prąd o napięciu i częstotliwości zależnej od prędkości obrotowej. Na szczotki...
W silniku sa trzy uzwojenia polaczone szeregowo uzwojenie stojana jedna cewka potem wirnik zasilany poprzez szczotki i drugie uzwojenie stojana .Podlanczasz na te uzwojenia stojana które nie sa połaczone z uzwojeniami wirnika.Albo inaczej tam gdzie jes kondensator przeciwzakluceniowy rownolegle do niego
Odpowiem Ci tak :silnik komutatorowy bo o taki Pytasz który jest przewidziany dla częstej zmiany kierunku wirowania posiada odpowiednio zaprojektowane uzwojenie oraz ułożenie szczotek względem stojana. Iskrzenie które zauważyłeś jest tego przykładem iż silnik ten nie był konstruowany na inny kierunek wirowania. Po dłuższej pracy ulegnie uszkodzeniu...
Witam Proszę o wskazówki jak zmienić kierunek obrotów w silniku jednofazowym komutatorowym. Znajdowałem porady w "szukajce", ale dotyczyły one silników jednofazowych z uzwojeniem pomocniczym, a silniki komutatorowe z pewnością nie są w nie wyposażone. Pozdrawiam
Witam Wirnik takiego silnika jest łączony szeregowo z uzwojeniem stojana.
może napiszesz jaki to silnik w domowych warunkach możesz jedynie sprawdzić omomierzem ciągłość połączenia uzwojeń i to właściwie wszystko w zależności co to za silnik wypada sprawdzić stan izolacji uzwojenia oraz prąd silnika , są również przyrządy do pomiaru zwarć między zwojowych możesz wizualnie sprawdzić stan uzwojenia , w silnikach komutatorowych...
Silnik komutatorowy, silnik skręcony w obudowie plastikowej, uzwojenie aluminiowe, w dodatku wersje wyciszone gąbkami przez co silnik nie ma w ogóle chłodzenia. Jak się przegrzeje to silnik do wyrzucenia. W zasadzie cały rębak do wyrzucenia, bo części zamiennych do silnika brak.
Witam. Zamiana początków z kończmi uzwojenia faktycznie daje zmianę kierunku obrotów ale pod jednym warunkiem.że nie są przesunieęte zezwoje uzwojenia wirnika z strefy obojetnej.Jeżeli są przesunięte to przełączenie obrotów w druga stronę spowoduje złą pracę - iskrzenie pod szczotkami. Zmiane kierunku obrotów w silnikach komutatorowych tzw. uniwersalnych...
Wrzuć jakieś zdjęcia. Może się coś wykombinuje. Jeżeli jest to jednofazowy silnik to jak mniemam szlag zaczął trafiać uzwojenie pomocnicze. W szeregowym silniku komutatorowym nie ma uzwojenia pomocniczego.
Witam. Czy ktos tutaj jest w stanie zrobic dla mnie sterownik do regulacji obrotow z tym ze nie wchodzi w gre zwykly regulator obrotow. Tylko chcialem wykorzystac ta pradniczke tachometryczna zeby sterownik utrzymywal stale obroty. Silnik to najprostrzy komutatorowy silnik. Musialem zmostkowac szczotke z uzwojeniem zeby sie wkrecil na maxa.
cóż tu pisać... każda prądnica samochodowa, alternator i wszystkie które mają uzwojenie wzbudzenia... Na zasadzie odwracalności pracy maszyn egzamin zda również każdy silnik komutatorowy z uzwojonym stojanem.
Silnik o ile się nie mylę to komutatorowy. Jeśli tak, to masz zwarcie na silniku lub przebicie do masy silnika. tak, silnik komutatorowy. \sprawdzilem uzwojenie i jest ok, Przebicia tez nie ma.
jeżeli podłączysz go na krótko pod 220 v ,silnik będzie miał cały czas maksymalne obroty i za długo nie pochodzi . Podłącz uzwojenia szeregowo ze szczotkami.
Nie ma ,,ściemniacza" poprawnie pracujacego z takim silnikiem. Do regulacji masz odczepy na uzwojeniu - obroty - wolne, średnie i szybkie.
(at)kenworth18 W poście #6 jest schemat połączeń i doń jest informacja o tym że silnik ma tacho, oraz stator i rotor połączone szeregowo co znaczy że oba te elementy są uzwojone a więc jest to silnik komutatorowy. A rotor jest zasilany poprzez szczotki :D Silniki indukcyjne (np Polar PS, Diana) w tym również inwerterowe (np BSH) mają uzwojony tylko...
przy zasilaniu 230 DC możesz uszkodzić ten silnik z powodu większego prądu płynącego przez uzwojenia,obroty oczywiście także wzrosną
Aby wykryć zwarcie w wirniku silnika kolektora, przykładam do niego stałe napięcie 10-50 woltów. Wirnik zatrzymuje się na uzwojeniu, w którym wystąpiło zwarcie.
Witam. To nie jest silnik komutatorowy. Tak jak zaznaczyłeś te dwa czerwony przewody są od prądniczki tachometrycznej. 5 przewodów jest on uzwojeń silnika a pozostałe 2 są od bezpiecznika termicznego (chyba). Daję pomocną rozpiskę wyprowadzeń: http://obrazki.elektroda.net/58_12752317... http://obrazki.elektroda.net/54_12752318... Tylko...
silniki komutatorowe silniki elektryczne komutatorowe silniki pomiary uzwojenia
hotspot firmie spawanie transformatorową halogeny przód
Styki stycznika AEG LS4: opis i parametry Czerwona dioda w młotowiertarce Metabo UHE 28 Plus - przyczyny i rozwiązania