Witaj! Masz w załączniku troche o silnikach komutatorowych, proponuję prześledzić dobrze google.pl - znajdziesz napewno informacje na ten temat... :wink: aha, jakość jest taka sobie, dodaje, że są to informacje ze starszej książki "Zarys elektrotechniki" rok. 1974 :lol:
Nieśmiertelny A.Plamitzer "Maszyny Elektryczne", i wszystko w temacie.
potrzebne mi sa materialy na etn temat bede baaardzo wdzeczny za okazana mi pomoc z gory dziekuje wszystkim ktorzy pomoga mi w tym problemie
w jaki sposób sobie z tym poradzić? Zmienić fotel na sprawny. Generalnie są normy określające dopuszczalna emisje promieniowanie elektromagnetycznego przez urządzenia ale mało kto ma odpowiednie przyrządy pomiarowe wiec nie wiadomo co produkuje twój fotel. Jak ma zwykłe silniki komutatorowe to iskrzenie generuje fale radiowe o szerokim zakresie częstotliwości...
Dzieki za szybka odpowiedz. Na poczatke zeskanuj to : Praca równoległa transformatorów- str. 53 (caly rozdzial) Rozruch silnika indulcyjnego- str. 156 (caly rodział) Zmiana kierunku wirowania i nastawianie predkosci wirwania silnika indukcyjnego- str. 164 (caly rodział) Uzwojenie twornika maszyn komutatorowych pradu stalego- str. 289 (caly rodział)...
Witam, chciałbym poznać jakie silniki elektryczne wyposażane są w magnesy trwałe. Według tego schematu ( https://dl.dropboxusercontent.com/u/1036... ) rozszyfrowałem że są to np.: 1. AC * Silnik Synchroniczny z Magnesami Trwałymi PMSM * Krokowe z Magnesami Trwałymi 2. DC * Komutatorowe ze Wzbudzeniem od Magnesów Trwałych Ale czy...
Silnik elektryczny, komutatorowy. Na 3 zdjęciu, jest chyba tabliczka znamionowa. Spróbuj ja przetrzeć np. olejem, być może coś uda się przeczytać. Wiek ? obstawiam lata około 2 wojny światowej.
Do sprawdzenia wirnika służy specjalne urządzenie którego ty nie będziesz miał. To urządzenie znajdziesz kolego w warsztacie gdzie naprawiają rozruszniki , koszt sprawdzenia niewielki.
Widzę, że musimy zacząć jeszcze wcześniej: Silniki elektryczne: 1 - silniki komutatorowe - szeregowe, - bocznikowe - uzwojony stojan/magnesy, 2 - silniki indukcyjne, - silniki klatkowe zwarte, - silniki pierścieniowe, - silniki jednofazowe, ----silniki z fazą rozruchową zwartą, np silniczek od pompki z pralki, ----silniki z rozruchem kondensatorowym...
Zobacz na aukcjach np to: AVT1007 B Regulator obrotów silnika elektrycznego ważne aby był do silników komutatorowych.
Komutatorowe
5000 obr/min to nic specjalnego silniki komutatorowe mają nawet 12000 obr/min i są firmy które przyzwoicie je nawijają
"UZWOJENIA MASZYN ELEKTRYCZNYCH PRĄDU PRZEMIENNEGO" Mgr inż. J. Zembrzuski. "Uszkodzenia i naprawa silników elektrycznych" J. Zembrzuski.
Ten symbol oznacza silnik elektryczny komutatorowy.
A silniki elektryczne np przy pile tarczowej? Silnik komutatorowy przy mniejszym napięciu pracuje na mniejszych obrotach i oczywiście z mniejszym momentem obrotowym. Silnik indukcyjny działa trochę inaczej, i może się uszkodzić. Ale powinien on mieć odpowiednie zabezpieczenia.
Witam, Eurotec BG202 1200 W - wydaje mi się ze ta szlifierka pracuje z silnikiem klatkowym a "AVT1007 sterownik prędkości obrotowej do jednofazowych komutatorowych silników elektrycznych, więc ten układ raczej nie będzie pracował tak jakbyś pragnął. Będzie się rozpędzał do dużych obrotów przy małych obciążeniach i zwalniał pod większymi obciążeniami...
Masz rację kondensator powinien mieć dwa zaciski. Ale przypatrz się dokładnie czy czasem te zaciski nie są zdublowane, tzn. czy między jakimiś zaciskami nie ma połączenia elektrycznego.
Silniki DC są zwykle komutatorowe. Podczas obrotów wirnika szczotki silnika tworzą z komutatorem "przełącznik" na którym powstaje łuk elektryczny - iskrzenie. Powoduje to zużycie elementów i zakłócenia.
Tak, jest, np pompa z samochodu Renault Kangoo, Peugeot 106, Citroen Saxo. Zwykły silnik komutatorowy bez żadnej elektroniki napędzający pompę hydrauliczną.
Tam nie ma hamulca, to silnik komutatorowy(szczotkowy), a kosiarki z takimi silnikami hamulca nie mają, przekładnia stanowi wystarczający opór. Zapewne stanęły łożyska.
Mirosław ma rację jak będzie zwarcie miedzy kolejnymi zwojami i tylko 2 druty w zyciu miernik ci nie pokaże usterki.Trzeba elektromagnes i żyletkę lub inną cienką blaszke.
... stare wiertarki b. dekera ... . Jeżeli potrzebujesz większej mocy niż wiertarki to silniki komutatorowe " do wyciągnięcia" znajdziesz w np. podkaszarkach elektrycznych, myjkach ciśnieniowych. mniejszej mocy wentylatorach, blenderach. Slawek
Cześć. Mam do zaoferowania sposób sprawdzenia silnika komutatorowego w pralkach. Sprawa jest bardzo prosta, gdy w kostce silnika znajduje się 6 styków. Dwa styki, to prądniczka tachometryczna, które pomijamy. Kolejne dwa, to styki szczotek, a następne to początki stojana. Napięciem 230 V zasilamy: jednym stykiem jeden z początków stojana, drugim styk...
Zasadniczo obowiązuje zasada odwracalności maszyn elektrycznych - to znaczy, że każdy silnik może pracować jako prądnica. A skoro masz silnik komutatorowy to myślę, że nie byłoby większego problemu przystosować go do pracy jako prądnica.
Smarowania nie potrzeba w tym rozwiązaniu , tylko zamknięte łożyska kulkowe ze smarem wewnątrz. a uszczelnienia z teflonu lub grafitu podobne do szczotek węglowych w silnikach elektrycznych komutatorowych które nie potrzebują smarowania. Zastosowanie takich uszczelnień nie ochroni przed działaniem popiołu węglowego.
Ja to widzę tak: przewód L idzie do pierwszej cewki statora, od pierwszej cewki statora do szczotki 1, przez wirnik do szczotki 2 i do drugiej cewki statora (szergowe połączenie) i do przewodu N. Jeżeli teraz zamienisz szczotke 2 z 1 przy czym ich połączenia do cewek statora się nie zmieniają to prąd w wirniku będzie płynął w "drugą" stronę (niż w pierwszym...
Nie ma co dumac. Maszyny indukcyjne to wlasnie silniki elektryczne, prądnice. A ich zastosowanie jest jak ci wiadomo szerokie. Mozna je jescze podzielic na komutatorowe, bez komutatora, pradu stalego, pradu zmiennego i pod tym wzgledem ich zastosowanie tez sie rozni
Wszystkie kosiarki, które mają ponad 3000 obr/min to silniki komutatorowe.
Jak chcesz żeby ten silnik działał to doszkol się w wiedzy na temat silników elektrycznych. Bo to jest silnik komutatorowy, do którego nie potrzeba kondensatora. Wrzuć więcej zdjęć kostki.
W warsztacie silników elektrycznych mam montowane w silniku komutatorowym 1500W 25000rpm (silnik od odkurzacza) zwykłe łożyska bez luzu. Czy nie powinny tam być montowane łożyska z luzem ( C3 )?
Podbijam, też mnie interesuje co to za marketingowy bełkot. Albo nie zwracać uwagi na taki opis, albo przyjąć najmniejszą moc podawaną przez producenta. Co do tego wpisu Elektromagnetyczny beziskrowy silnik Można uznać, ze to silnik indukcyjny, bo iskrzenie występuje w silnikach komutatorowych.
Witam. Może tu coś znajdziesz?; http://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_elek... Pozdr. wsp
Dzięki za odpowiedz Polo2.Wydawać by się mogło że moc będzie większa nawet przez analogie do silnika dwubiegowego-prąd około 4A na wirowaniu przy mniejszych obrotach max 600 na min. Chodzi mi o zastosowanie silnika komutatorowego od pralki do napędu pojazdu elektrycznego,coś w rodzaju elektrycznego roweru.Chciałbym dostosować taki silnik(przezwojenie)dlatego...
Aha. a czy takie 2 silniki mogly by sie nadac ? http://www.sklep.modelarnia.pl/index.php... i co do tego pakietu to mam go w lodce ale lodke mam na gwarancji wiec musze jakis identyczny zamiennik kupic? i czy bedzie dzialac tak ze: 1 gasienica sie zatrzyma np lewa to skreca w lewo a jak prawa to w prawo ? i myslalem o podlaczeniu tego...
rzeczywiście dziwoląg. W sumie ta pompa wykorzystuje silnik komutatorowy, więc jedyna awaria to wytarte szczotki. Renault Clio 2ph2 ma taką fajną pompe eletryczną, można próbowac zaadoptować. Co do zastosowania mechanicznej mogą byc problemy z listwą, mechaniczna ma trochę wyższe ciśnienie.
Uszanowanie! Wg mnie (tak na 98%) są to zakłócenia emitowane w postaci fali elektromagnetycznej, którą zbierają anteny. Obrazy tych zakłóceń przypominają mi, te które też czasami pojawiały się u mnie w OTV lub OR, ale na krótko, gdy ulicą przejechał motorower-grat czy nawet samochód z np. nieekranowanymi świecami. Tak więc generowane są one przez iskry...
Lub sterownik prędkości obrotowej do jednofazowych komutatorowych silników elektrycznych. w załączniku schemat. AVT1007
Jeśli chcesz rzetelnych porad na temat Twojgo obwodu elektrycznego, to koncentrując uwagę na tranzystorze (o symbolu?), bądź uprzejmy nie zasłaniać pozosałej części obwodu i podaj podstawowe informacje o silniku (np. komutatorowy z magnesami trwałymi, czy szeregowy, a może bezszczotkowy) i zasilaniu obwodu (np. zasilacz transformatorowy, przetwornica...
A. Plamiter "Maszyny elektryczne"
Jeżeli prawidłowo napisałeś model to ta pralka nie ma szczotek ani silnika komutatorowego. Ma silnik klatkowy uruchamiany kondensatorem rozruchowym oraz programator elektryczno-mechaniczny czyli triaków nie ma. Twoje problemy mogą być spowodowane zabrudzeniem kubka hydrostatu, który mocowany jest do węża łączącego zbiornik z pompą spustową. Ta pralka...
W zamian AVT1813 można wykorzystać regulator na triaku. Triak można sterować tak, by uzyskać grupową regulację mocy, jaka jest w AVT1813. Jednak regulator fazowy, który zmienia kąt załączenia triaka nadaje się do oświetlenia (nie każdego), grzałek i silników komutatorowych . Ten akurat do nich nie należy. Zmiana kąta zmieni skuteczną wartość napięcia....
Potrzebny schemat elektryczny pralki Whirpool AWM 6091. Nie chodzi o naprawę pralki, tylko o wykorzystanie silnika do innych celów i uruchomienie go ze sterownikiem obrotów. Silnik jest komutatorowy. Pytanie jest takie: jakie elementy układu elektrycznego są potrzebne do sterowania obrotami tego silnika a które nie są potrzebne? Gdzie i co trzeba zmostkować...
Na wszystkich zdjęciach jakie spotkałem występowały śruby tzw. prawe, jednak są one dość deficytowe Niektóre silniki komutatorowe prądu stałego "nie lubią" długotrwałej pracy w przeciwnym kierunku ze względu na szybsze zużycie szczotek i iskrzenie pomiędzy komutatorem a szczotkami. Trzeba by zerknąć czy szczotki są ustawione neutralnie względem osi...
Pompa jest elektryczna, ale to żaden silnik komutatorowy lub coś takiego. To silnik bezszczotkowy, z przekształtnikiem.
Do czego wykorzystujesz tą swoją płytkę? Te regulatory z aukcji mają opisane zaciski jako IN - wejście, OUT - wyjście, L - przewód fazowy, N - przewód neutralny. Zaciski IN - to wejście zasilania 230V AC, zaciski OUT - to wyjście obciążenia, tradycyjna żarówka z włóknem żarowym, silnik komutatorowy, grzałka elektryczna, itp. Obydwa regulatory z aukcji...
Nie chcę zakładać nowego tematu, więc zapytam tutaj - Mam wentylator kanałowy wyposażony w - trzybiegowy asynchroniczny silnik elektryczny 1~230V 50Hz /tak jest w karcie katalogowej/ Jak sprawdzić czy to silnik komutatorowy czy indukcyjny? Wikipedia podaje, że silnik asynchroniczny i indukcyjny to jest to samo ale wolę się upewnić :-)
Witam mam problem z silnikiem elektrycznym komutatorowym, jest to silnik od mini wiertarki, problem jest taki, ze trochę dałem zbyt duże obciążenie na nią i nagle coś zaiskrzyło, oprócz szczotek przy komutatorze (to nie były szczotki), rozebrałem wiertarkę i zauważyłem, że jeden z drucików idący do uzwojenia na silniku jest urwany (najprawdopodobniej...
Jak regulować wydajność w pompie membranowej 230V,150W(do cieczy) ? Czy wystarczy sterownik prędkości obrotowej do jednofazowych komutatorowych silników elektrycznych oparty na układzie scalonym U2008 (AVT-1007) ?
Chyba jedyną przyczyną 'zablokowania' silnika może być podłączenie obu połówek uzwojenia stojana w przeciwne strony. Spróbuj przełączyć jedną odwrotnie. Kiedyś podłączyłem taki stary, prosty (bez żadnej elektroniki) odkurzacz do transformatora od kolejki elektrycznej (FZ1) i na 12V wyprostowanego napięcia silnik ruszył - było słychać jak chodzi, aczkolwiek...
Wirnika pewnie nie kupisz cały silnik z 250zł, kosiarki komutatorowe nie nadają się do niczego te tanie.
Przede wszystkim jaki to jest silnik, komutatorowy czy indukcyjny 1 fazowy? Jak komutatorowy to sprawa jest stosunkowo prosta, gorzej z indukcyjnym. Budowa falownika to już trudniejsza sprawa. Jest to silnik komutatorowy ;)
silniki komutatorowe uzwojenia silniki komutatorowe małe silniki elektryczne
mieszanka paliwa spalony akumulator licznik dwukierunkowy instrukcja
Serwis magnetofonów Unitra ZRK M3201SD Koncert – naprawa, regulacja, części Renault Master 3 dCi – błędy DF569 i DF054 pod obciążeniem, ciśnienie doładowania i paliwa