Witam A mam pyt. gdzie mozna dostac ten mikroprzełącznik?
najprostszą odpowiedzią będzie pewnie przerwa na kabelkach. :) a czy siłownik w tych drzwiach pracuje a mimo to nie otwiera?
Dobra i mądra jest ta Porada. Ma jedynie taką wadę, że mam trzy siłowniki typu master, każdy jednakowy i totalnie brakuje im jakiejkolwiek regulacji. Mikrostyk jest wewnątrz, obudowa jest hermetycznie wykonanana na wtryskarce. Też poczatkowo kombinowałem dostać się do środka, ale będzie to bezcelowe zniszczenie siłownika. Podłączę go jako SLAVE, ale...
Do wtyku siłownika wewnątrz drzwi podłącz miernik i sprawdź, czy dochodzi tam napięcie w czasie zamykania i otwierania centralnego zamka. Jeżeli tak, to rozbierz siłownik i sprawdź mikroprzełączniki, jeżeli nie , to sprawdź przewody i złącza.
siłownik jest wymieniony na nowy Zamieść zdjęcie tego wymienionego "siłownika" zamka. Sprawdziłeś zwykłą żarówką 12V czy do złącza zamka drzwi dochodzą impulsy napięcia 12V podczas zamknij/otwórz ? Mogą tam być dwie wersje zamka drzwi, ze złączem 6pin (tył) lub 10pin (przód) https://obrazki.elektroda.pl/4089762000_... https://obrazki.elektroda.pl/1604355200_...
mam opla vectrę b 97 r zablokowane są siłowniki w trzech dzwiach oprócz kierowcy,dzwi nie można otworzyć zdjąłem tapicerkę w przednich dzwiach pasażera siłownik jest w kasecie czy ktoś wie jak otworzyć dzwi ico z tylnymi
nie jestem pewny czy nie jest tak że od strony pasożyta ma slave a od kierowcy nie ma siłownika tylko sam "czujnik" wyglądający jak siłownik W vectrze na pewno jest(przynajmniej powinien być) siłownik w drzwiach kierowcy. Choćby z tego powodu, że samochód można zamykać zamkiem tylnej klapy. Czy można było zamknąć od strony pasażera tego nie pamiętam....
Bo ręcznie je zamkniesz a elektryczny siłownik nie.
Cieszy mnie to bardzo nie mniej jednak jak to odryglowac elektrycznie bądź mechanicznie tapicerkę mam zdjeta a siłownik na wszystkie kombinacje napieciowe pozostaje martwy
Musisz zdiąć tapicerkę drzwi i sprawdzić jaki masz siłownik przykręcony do drzwi czy oryginał wbudowany w zamek jak oryginał to trzeba wymontować cały zamek .
Mało prawdopodobne aby naraz uszkodziły się siłowniki w 3 drzwiach, napewno coś z wiązką. Można zdjąć listwy plastikowe z progów lub ze słupków drzwi tylnych i podając napięcie na siłownik spróbować otworzyć drzwi. Sprawdź czy nie zginęło napięcie +12V do zasilania siłowników.
W książce sam naprawiam Opla Vectra wyczytałem , że centralka rozpoznaje uszkodzenie siłownika od centralnego zamka i po pięciu nieudanych próbach ignoruje go. Patrząc na schemat elektryczny z tej samej książki widzę że wszystkie siłowniki są podłączone do tych samych kabli . Więc jak to możliwe żeby nie uruchamieć któregoś ze siłowników skoro wszystke...
Witam Chyba coś sie stało w drzwiach kierowcy może siłownik odmawia współpracy albo coś z przewodami doprowadzających sygnały ster i zasilania do siłownika. Pozdrawiam.
Zamykając z kluczyka, zamykasz zamek mechanicznie. I siłownik może być martwy aż strach, a drzwi i tak się zamkną. Wszystko wskazuje na przerwę w obwodzie silnika siłownika drzwi kierowcy. Do sprawdzenia wiązka i sam siłownik. Bez problemu można go zastąpić siłownikiem uniwersalnym.
Dziwne bo wszystkie siłowniki są równolegle więc albo posypały ci się gdzies przewody albo microprzełączniki w siłownikach, siłownik master jest tylko w drzwiach kierowcy. Na początek sprawdź przewody i kostki przy centralce w prawym słupku przy nogach pasażera.
Zamki odryglowują się, ponieważ nie zamyka drzwi kierowcy. Uruchom zamek w drzwiach kierowcy. Często padają mikrostyki wewnątrz siłownika. Chyba na forum vectry jest opis jak naprawić siłownik
Dziękuję za pomoc. Problem rozwiązany. Okazało się że były przecięte dwa kable w wiązce która przechodzi z drzwi do słupka. Polutowanie rozwiązało problem ponieważ okazało się że siłownik jest sprawny :D
Witam, A ja mam problem troche innej natury, a mianowicie nie zamykał i nie zamyka siłownik od pasażera z przodu, teraz z kolei zauważyłem, że nie zamyka też od pasażera tył a i klapa tylna czasami strajkuje. Czy aby nie dojdzie w końcu do moich drzwi? Co jest grane? padają siłowniki? Podczas ostatniego przeglądu w serwisie pomierzyli mi napięcie podczas...
Centralny oryginalny GM bez alarmu.Nie można zamknąć Lewej strony przód i tył.Jest tak z kluczyka zamyka wszystko oprócz lewych drzwi tył a drzwi kierowcy tylko mechanicznie.Z pilota nie można nic zrobić bo przy próbie zamknięcia drzwi zamyka i od razu otwiera,chyba to z powodu ,że nie działa siłownik w drzwiach kierowcy.Od czego zacząć ?
Witam wszystkich forumowiczów. Jako że manualny mechanizm podnoszenia szyb-"kolbotronic", w mojej Vectrze B, zakończył swój żywot, a niedaleko mnie stała rozbita vectra z przeznaczeniem na części z el. szybami, postanowiłem zrobić sobie prezent na święta i udogodnić trochę życie montując el. szyby z przodu, i oczywiście lusterka;) Mój problem polega...
ktos zamiast sie wpiąc w kable(moze nie umiał ) dołozył siłownik do drzwi kierowcy -a on ma żle wyregulowane cięgno
wielkie dzięki, wszystko znalazłem i ściągnąłem tapicerke( po wielkich trudach ), ale mam kolejny problem; nie chodzi siłownik od centralnego i jest on w pozycji zamknietej; nie moge go odciągnąć ręcznie, a on trzyma drut który połączony jest z zamkiem( jest tak słabo widoczne że nie widze gdzie ten drut dalej idzie ) coś się chyba zablokowało, bo...
Stawiam na siłownik w drzwiach kierowcy. Takie objawy są w starszych oplach po zamontowaniu alarmu i dołączeniu się do fabrycznego centralnego. W twoim przypadku bardzo możliwe, że padł siłownik. Jest to siłownik typu master i jeśli on padł to sterownik "myśli", że drzwi cały czas otwierasz.
Witam Mam problem z Vectrą B nie dziala pilot (nie zamyka i nie otwiera centralnego zamka), w dodatku siłownik przy kierowcy (master) nie powoduje zamknięcia i otwarcia pozostałych drzwi Kazda sugestia mile widziana Yahoo
Moim zdaniem problem tkwi właśnie w drzwiach od kierowcy (porostu siłownik nie pracuje i z racji tej iż jest umieszczony od strony kierowcy domniemam ze jest to siłownik typu master) .A to skutkuje tym iż gdy otwierasz autko kluczykiem wszystko jest oki ponieważ mechanicznie przestawiasz siłownik i nie dochodzi do wystawiania sprzecznych stanów na wyjściach....
Prawdopodobnie spalił ci się siłownik w drzwiach i je zablokował. Jedyne co możesz zrobić to spróbować wyciągnąć kołek kombinerkami albo rozebrać drzwi od środka i odłączyć uszkodzony siłownik, jeśli jesteś "zielony" to proponuję pojechać do warsztatu, trzeba zdjąć boczek wymienić siłownik(i) prawdopodobnie bezpiecznik od sterownika a może i naprawić...
15darekvw napisał: Nie cale drzwi tylko tapicerke drzwi a to róznica,i musisz zrobic mała zmianke konstrukcyjna zeby go zamontowac i bedzie smigało to teraz kolega opisze tą zmianke konstrukcyjną jak ten siłownik zamontować...
Poczytaj dokladnie dokumentacje do tych napedow.To chyba jest naped do szyby drzwi kierowcy,krutki impuls otwiera czesciowo szybe a dlugi zamyka lub otwiera do konca szybe bez potrzeby trzymania wcisnietego przycisku.Sprawdz polaczenia ze schematem otrzymanym z napedami
Może po prostu mechanika zawodzi. Siłownik poszedł lub zamek felerny (nienasmarowyny) i rady nie daje. Piszesz że wszsytkie drzwi prócz kierowcy działały więc wszystko wskazuję na ta usterkę biorac po uwage że wszystkie siłowniki zasilane sa z tych samych przekaźników to nic innego na myśl mi nie przychodzi. Wziąć żarówke podpiąć zamiast siłownika i...
Witaj kolego! do tych siłowników musisz dokupić jeszcze dwa żeby mieć komplet na cztery drzwi i sterownik (taka mała puszka). Dobrze by było żeby w drzwi kierowcy włożyć siłownik sterujący żeby z kluczyka działał centralny, wrazie jak padnie pilot od alarmu lub nie będziesz chciał go włączyć a zamknąć auto. Przy siłowniku sterującym masz dodatkowo trzy...
przekaźnik który się załączał po wsadzeniu bezpiecznika nr 13 znajduje się centralnie za schowkiem od strony pasażera. wymacałem go od spodu wsadzając rękę za schowek od strony podłogi. Problem poboru rozwiązałem można powiedzieć przypadkowo. na zamkniętych drzwiach pobór wynosi 0,2A Zamykam drzwi z pilota i dalej wynosi 0,2A Ale jak zamknę drzwi z...
A może po prostu w tylnych drzwiach ktoś wcześniej dołożył uniwersalny siłownik nacinając pancerz linki a wtedy ma ona chorobliwą skłonność do wyczepiania się z zamka, i efekt jest taki jak opisany, metoda: zdjąć tapicerkę, nie będą się chciały poddać te dwa blachowkręty na dole, ale można im podarować , po odchyleniu można sprytnym haczykiem namówić...
jeśli moge coś doradzić to popierwsze siłownik według mnie który ja zakładałem do drzwi pasażera ma dwa przewody ponieważ zmienia się tylko biegunowość co steruje centralka i nie wiem dlaczego masz trzy a po drugie mikrusy są ale tylko w matkach czyli sterujących. Moja rada sprawdź siłownik podłanczając go pod 12v jeśli będzie chodził czyli raz się...
Przelotki ok. Dodano po 1 Nie wiem jak fachowo;centralka czy siłownik ale chyba wiecie o co mi chodzi.Mam wymontowanych już kilka tych czarnych mechanizmów.A jeżeli chodzi o przeczyszczenie, to konkretnie czego.Pozdrawiam. Kolego dostałeś odpowiedź od Kolegi Sadowskiego. Jak nie dajesz rady - samochód do elektryka.Zamykam.
Sprawdź ten siłownik w drzwiach, czy tam czasem nie ma stycznika.Spotkałem się z vectrami które miały styczniki.Po drugie sprawdź ten przewód z alarmu do sterowania centralnym zamkiem, tzn co sie pojawia na nim podczas uzbrajania i rozbrajania, czy za każdymrazem impuls masy czy moze stała masa.Do przejścia ze sterowania jednoprzewodowego na dwu służą...
Witam! Jak w tytule - problem polega na tym, że przy próbie zamknięcia drzwi kierowcy rygielkiem w drzwiach pali bezpiecznik w skrzynce bezpieczników! Stało się to jak chciałem założyć alarm z pilotem. Kable strujące znam alarm podpięty i przy próbie zamknięcia pilotem również jest to samo. zanim spali bezpiecznik słychać w klapie bagażnika dźwięk siłownika...
Witam. Z góry sorki za rozpoczęcie nowego tematu ale nie znalazłem nigdzie podobnego problemu/rady. Mam opla vectrę B z 1995 roku. nie działała mi centralka w obydwu tylnych drzwiach. Po radach forum doprowadziło mnie to do mikroprzełączników (kosztowało mnie to 2 zeta i 3h roboty) i pomogło. Natomiast tak. sedno w tym, ze centralkę tą mam na kluczyk...
Miałem taki przypadek w vectrze B ze spalonymi wszystkimi siłownikami łącznie z pokrywą bagażnika i wlewem paliwa. Po oględzinach sterownika centralnego zamka okazało się że w przekaźniku rozleciała się kotwiczka ze stykami i prąd poszedł w siłowniki.
zamek jest zanitowany, oprócz wkrętów na środku jest nit który trzeba rozwiercić. Styków nie wyczyścisz, możesz co najwyżej wymienić switche, które są dwa a w drzwiach kierowcy trzy.
Przecież to TYLNE drzwi, wiec gdzie tam przełącznik mastera? Skoro dostałeś się do przelotki, to rozłącz siłownik i próbuj go wysterować samemu. I będziesz mieć odpowiedź, czy problem w aucie, czy w drzwiach.
Uściślając w siłowniku (jak to nazywacie kasecie) istotnie znajduje się mały silniczek napędzający cały układ, ale to nie on jest winny a mikroprzełączniki które się tam znajdują. Trzeba wykręcić cały siłownik z drzwi, rozwiercić dwa nity. Po zdjęciu obudowy na plastikowym elemencie będą dwa przełączniki które należy wymienić.
Prawy boczek przed drzwiami. Odepnij sterownik i próbuj podać napięcie na silnik siłownika prawych drzwi. Przewody masz w wiązce. Chociaż przy twojej usterce, ja bym stawiał na trzepnięty przewód właśnie od silnika, a nie switcha.
Często w tych samochodach ulegają uszkodzeniu mikroprzełączniku zamontowane wewnątrz siłowników zamków lub przetarciu ulega wiązka przewodów elektrycznych. Musisz rozebrać tapicerkę drzwi i pomierzyć.
Witam. Mam problem. Zatrzasnąłem sobie w środku auta kluczyki. Nie mam drugiego kompletu. Jest to Opel Vectra B z centralnym zamkiem fabrycznym (w drzwiach kierowcy mam uszkodzony siłownik). Jak się dostać do środka. Pozdrawiam
Opel? Ile przewodów dochodzi do tego siłownika?
Tam typowa usterka jest mikroprzelacznik.Kolega tez mial problem z tym.
Lewy siłownik jest jest zwykły a prawy jest dodatkowo z tą linką , którą zwijając się zamyka i blokuje. Ja mogę otworzyć i zamknąć z pilota, przyciskach w klapie i przycisku w panelu na drzwiach kierowcy ale musi być zaciągnięty ręczny.
Długo czekałem i się nie doczekam już chyba... Edit: Mechanik sprawdził mi wiązki w drzwiach i okazało się, że można śmiało wstawić siłowniki i sterownik do drzwi kierowcy... Więc biorę się za temat ... chętnych zapraszam po porady na pw. Temat zamykam.
Myślałem o zastąpieniu orginału uniwersalnym siłownikiem, jednak zastanawiam się co mogło ulec uszkodzeniu wewnątrz starego siłownika. Kiedyś w Vectrze wymieniałem dwa microswitche wewnątrz siłownika. Trzeba było rozwiercić jeden nit, rozkręcić obudowę i wylutować dwa microswitche. W Astrze nie miałem jeszcze okazji tego rozbierać, ale myślę że konstrukcja...
prawdopodobnie urwał się kabelek zasilający siłowniki
vectra siłownik drzwi sterowanie siłownik vectra drzwi siłownik
amplituner zodiak zasilacz vs450 zalany silnik odkurzacza
philips lattego instrukcja depollution system faulty peugeot
Tranzystor SMD 6 pin GBG4L – identyfikacja, parametry, zamienniki DMP3098L-7 Diodes Inc. Podnośnik Case Maxxum 125 nie podnosi i drży - diagnostyka i rozwiązania