Zmieniłem wcześniej czujnik na skrzyni biegów bo zanim zapalił to długo kręcił rozrusznikiem. Skrzynia manualna? Długi rozruch może powodować czujnik położenia wałka rozrządu. Zgasł odrazu bez objawów przyduszania . Sugeruje to problem elektryczny (co w Volvie tzw. "chińczyku" jest pospolite), najprawdopodobniej problem jest w wiązce po lewej stronie...
Jak w temacie: Cieknie z simeringu na wale korbowym. Sprawa niby banalna, a problem ma już drugi warsztat tym razem autoryzowany serwis. Więc od początku. Naprawiane było sprzęgło tj wymieniony został komplet(docisk+tarcza+łożysko), "liźnięte" koło zamachowe i wymieniony uszczelniacz na wale. Po pół roku zaczął lać. Wymieniony puścił po 500km. Następny...
Witam Auto po wymianie uszczelki pod głowicą przejechane ok 15000 km . Problem jak w opisie ciśnienie w zbiorniczku wyrównawczym , wybiło korek odpowietrzający układ idący od nagrzewnicy . Termostat wyjęty , węże twarde da się ugiąć , zbiorniczek syczy po przejechaniu nawet 5 km , po otwarciu nie wybija płynu przy pracującym silniku . olej w stanie...
Witam. Posiadam Volvo V40 2014 r. 2.0 D 190 KM. Mam taką przypadłość przed wymianą i po wymianie uszczelki pod głowicą, ten sam problem, czyli wywala płyn ze zbiorniczka. Nie gotuje się, ogrzewanie. Jakieś podpowiedzi? Pozdrawiam.
Witam Volvo v40 2.0T benzinen 2000r Problem mianowicie wygląda tak że kiedy auto się rozgrzeje auto co jakiś czas spada na 300 obr. i się odbija ale czasami nie daje rady tego zrobić wiec gaśnie. Wymieniony kanał wolnych obrotów przez klienta błąd jaki jest w aucie to czujnik wału korbowego ale nie zawsze ;/ raz jest raz go nie ma ;/ Wiązka sprawdzona...
Mam Volvo 460 silnik 2.0 rocznik 95 problemów mam można powiedzieć trzy. Pierwszy problem podczas jazdy odczuwa się szarpanie na ogół na wszystkich biegach ale tylko przy obrotach 1900 ten problem jest zawsze.Drugi problem pojawia się gdy jest wilgoć pada deszcz a najgorzej po przejechaniu przez kałużę samochód szarpie falują obroty i gaśnie ale z ponownym...
witam problem jak w temacie byłby może typowy gdyby nie mylące objawy. mianowice: na otwartym zbiorniczku po dopowietrzeniu wszystko jest ok. temp. stoi na połowie skali włącza się wiatrak, jednak po zamknięciu korka i kilku kilometrowej jeżdzie w trakcie chwilowego postoju (światła korek itp) po ok 5min temp zaczyna iść w górę a wiatrak załącza się...
Witam. Posiadam Volvo v40, ostatnio ułamał mi się plastik od przelewu paliwa na wtrysku. Niestety z braku możliwości kupna nie mogłem tego naprawić. Więc wyjąłem cały wtrysk w celu naprawy bez ww. części. Niestety po włożeniu wtrysku spowrotem na miejsce, strasznie lata na boki i paliwo cieknie z pod niego (przy włączonym silniku oczywiście). Co w tej...
Koledzy posiadam volvo v40 1.9TD 90KM z 1998 roku i po odpaleniu rano bądź kiedy samochód postoi dłużej po odpaleniu nie równo chodzi i strasznie kopci niebieskim dymem. Jak później się rozgrzeje to jest okej choć i też potrafi zakopcić na niebiesko. Zapala mi się również na desce rozdzielczej kontrolkę ''lambda'' i po jakimś czasie gaśnie. Mógłby ktoś...
Cześć Mam dziwną przypadłość w moim xc90 d5 185. Mam zalany płyn chłodniczy do połowy między minimum i maksimum. Po rozgrzaniu płynu jest trochę mniej w układzie. Jeżeli zostawię samochód do wystygnięcia silnika to płyń będzie na tym samym albo niższym poziomie. Jeżeli na ciepłym silniku odkręcę korek to płyn pójdzie w górę i zostanie na tym poziomie...
auto kupione z taką przypadłością plus braki mocy - rozrząd ustawiany kilkakrotnie na blokady jest na 100% - teraz jest moc , tylko zostało cykliczna praca zaworu na wolnych obrotach - takie krótkie trykanie . Koło rozbierane i weryfikowane - nie ma się do czego przyczepić , ciśnienie oleju na zimnym ok 4 bar [ trochę dużo ] na rozgrzanym nie spada...
Witam, borykam się z problemem takim że wsiadam jadę rozgrzeje się silnik po 20 km wyskakuje mi kontrolka że mam mały stan płynu chłodzenia. Kiedy przycisnę go tak do 3tys obr. później wezmę nogę z gazu to kontrolka gaśnie a płyn jest spowrotem w zbiorniczka Wymieniłem termostat, korek wlewu i zrobiłem test na głowicę dalej nie mam pomysłow co to może...
Witam wszystkich mam problem ze swoim volvo v50 2.0d 136 a mianowicie samochód trzęsie całą karoserja na wolnych obrotach jak się nagrzeje trochę mniej i wymieniłem już trzy poduszki silnika nic nie pomogło dalej padło na dwumase wymieniłem na cały nowy komplet nic nie pomogło dodam że jak odpalę samochód to widzę od czasu do czasu bombelki w układzie...
Volvo v50 2.0 diesel, rozwaliło zbiornik płynu chłodniczego, wydaje mi się że wyciek oleju i wysokie obroty. Co to może być?
Witam. Miałem problem z falującymi obrotami nawiewu. Oczywiście wymieniłem tranzystor MJ802. Wymieniałem go dwa razy ponieważ nic nie pomogło za pierwszym razem i myślałem że coś źle zrobiłem. Niestety falowały mi obroty dalej, czasem na "0" wentylator załanczał się na maxa a czasem nawet na "6"biegu nie działał.. A od kilku dni mam tak że podczas jazdy...
Witam. Czy przerabiał ktoś problem z przybywaniem oleju w silniku i dym z rury VOLVO V50 2006R
Witam mam problem z volvo s40 II 2007 rok 1.6D, im bliżej rezerwy gaśnie lub się dusi albo jak zgaśnie odpali się go na za pomocą samostartu t jedzie i po jakimś czasie znowu gaśnie, podpinalismy komputer pokazał dwa błędy o niskim ciśnieniu paliwa kody: 2550 2520 ktoś wie co może być na rzeczy ?
Witam, w lipcu tego roku kupilem swój pierwszy samochod, wybor padl na Volco v40 silnik 1.8 16v benzyna plus gaz instalacja Vialle. Niestety nie nacieszylem sie długo, po ok dwóch tygodniach, czy to na benzynie czy na gazie zapala sie od czasu do czasu kontrolka uszkodzenia sterowania praca silnika, oraz samochod chodził jak traktor, trzęsło nim, po...
Dzień dobry, Chcę się Was poradzić, ponieważ mam kłopot z V40 2000r. FL - 2.0T 147kw / 200km - B4204T5. Kupiłem go i po krótkim czasie użytkowania wypaliło mi zawór. Po zdjęciu głowicy okazało się że pierścienie są popękane. Wydałem kupę kasy na remont ( proszę bez zbędnych komentarzy ) chciałem zrobić dla siebie i wiedzieć czym jeżdżę. Po naprawie...
Cześć! Volvo 850 2.0 chyba 136km sama benzyna. Pali na strzał. Problem i obserwacja. PRoblem: Na ciepłym na jałowych mocne i wyczuwalne wypadanie zapłonu, na wyższych obrotach i podczas jazdy jest ok. Świece i kable nowe. Miał ktoś taki problem i czy udało sie rozwiązać? Obserwacja: Za lekko kręci. Wsadziłem aku co nie radził odpalić polo 1.4, a tu...
Jeśli naleje do końca Zbiorniczek nie ma min i max a nakrędka ma taką gumową uszczelkę i jak zakręcam to ta uszczelka dotyka płynu. Czytałem w necie że nie wolno nalewać na max dlaczego? Czy to może powodować blokowanie się kół?
Może zaworek zwrotny w pompce jest uszkodzony, albo go po prostu jest brak.
Witam w volvo fh 13 2012r przy niskim stanie paliwa przy odpalaniu turkocze jak by chciał się zapowietrzyć ale odpala. Zmieniłem zaworek zwrotny przy bloku silnika, podmieniłem smok i bez zmian gdzie szukać przyczyny?
Witam mam taki problem w FH 13 dmucha zimnym powietrzem w kabinie na wolnych obrotach na 1000 zaczyna lecieć ciepłe. Wymieniane były nagrzewnica zaworek elektryczny, zaworek ciśnieniowo zwrotny na przewodach ,pompa wody, termostat, sprężarka powietrza. Co może być jeszcze przyczyną? Dzięki i pozdrawiam
ASO Renault Trucks. Koszt całości. Na te naprawę była „dopłata producenta” - nie wiem jak to się fachowo nazywa. Zadzwoń zapytaj, z serwisem ich mam tak, że czasami łapie się za głowę ile chcą za proste sprawy, a z kolei czasem za skomplikowane nie żądają majątku, więc zawsze warto sprawdzić. A sprawdziliście zaworek zwrotny w głowicy? Od...
Volvo wykorzystywało 6-cio cylindrowe silniki od LT w latach 80 do 244, tu z jedynym problemem jakim się spotkałem to padnięty akumulator przy dobrym i w najgorsze mrozy pykały z jednego obrotu. W Szwecji są gorsze mrozy jak u nas. Więc jeżeli świece grzeją, to albo za słabo kręci i nie ma takiego ciśnienia albo spróbuj założyć zaworek zwrotny do paliwa,...
sprawdź zaworek zwrotny na silniku
Sitko w smoku zapchane. Wewnątrz rurki ssącej. Przychodzi jeszcze na myśl zaworek zwrotny na wejściu z przewodu ssącego że zbiornika. Napisałeś wszystko sprawdzone.... więc pewnie to też. Ale nikt nie jest ideałem więc podpowiadam. 😋
zaznaczyłem że to automat bo wiadomo, że paskuda nie zaciągnę ! padł chyba zaworek zwrotny na obudowie filtra paliwa ! został wymieniony ! filter zalałem ! popuściłem rurki wysokiego, coś tam chce zagadać, ale ... Ma ktoś złoty środek ? Dodam jeszcze tylko, że jest to volvo v70.
pomiędzy grubszą metalową rurą a zbiornikiem jest gumowy łącznik ma ok 20 cm długości - sprawdź czy z metalowej rury nie wypadł zaworek zwrotny i stanął w odcinku gumowym (ponoć częsta przypadłość), w moim obrócił się o 180 stopni więc tankowałem do pełna ok 40 min.
wtryski były sprawdzane, są w 100% ok. okazało się że pompka z nr *005 i *001 sa zamienne wdg mnie, okazało się że działają tak samo i po podmianie problem nie znikł. Auto ciągle jeździ ( ok 2,5 tys km tyg ) i problem o dziwo wraz ze wzrostem temperatury na zewnątrz zaczął znikać.... czym jest cieplej na dworze tym szybciej pali. Przy temp. 15C palił...
Łopatologicznie myśląc masz racje. Dzięki bardzo. Podejrzewam zaworek bo trochi puszcza powietrze a wiem że w volvo prędzej oczy na wierzch wyskoczą niż zaworek powietrze puści. Jutro się przekonamy.
Albo naprawić ,dołożyć zaworek zwrotny przed pompą. Jak problem zniknie to zaworek w pompie uszkodzony. Jak nie zniknie to nieszczelny układ paliwowy.
Opiszę swój problem który został rozwiązany dla potomności. Z roku na rok coraz to było gorzej z rozruchem nie palił za pierwszym razem. Szukałem w świecach żarowych /niestety to nie świece na odłączonych świecach palił nawet przy -16. Szukałem może łapie lewe powietrze do paliwa do pompy Wysokiego ciśnienia ./ Podłączyłem pompę elektryczną 6 barową...
Może paliwo cofa się z pompy wtryskowej? Jakiś zaworek zwrotny na próbę i przezroczyste przewody paliwowe, żeby mieć podgląd sytuacji.
sprawdz czy pompka (ręczna)pompuje (twardnieje) jak nie to zatkaj przewód powrotu paliwa (często zaworek zwrotny nie trzyma) ja miałem przypadek (chińczyk ), że brud zatkał dopływ paliwa do kasety
To fakt, filtr paliwa jest do wymiany zrobiłem na nim około 18-20tyś. Na razie nie jest to możliwe gdyż nie ma mnie w kraju. Po przyjeżdzie do polski wymienie. Dodam jeszcze ,że paliłem go dziś po 24godzinach stania i odpalił od pół obrotu, świece grzałem 2 razy temperatura +5. Ten zaworek zwrotny w korpusie filtra też sprawdzę, dzięki.
Dzięki za podpowiedzi.Mam jeszcze jeden problem.Szukam ręcznej pompy paliwa z obudową.Jak kupiłem autko to obudowa była poklejona epidiamem lub podobnym badziewiem.Nie trzymał mi zaworek zwrotny ale już go wymieniłem.Swoją drogą nie zaszkodzi gdy będę miał działającą pompę ręczną paliwa.Pozdrawiam.
Na przyszłość jak piszesz post to podaj więcej danych typu ilość przejechanych km, jakieś inne objawy podczas rozruchu. Itd Tak mogą to być wtryski może to być pompa, zapowietrzony układ, nieszczelność na pompie, zaworek zwrotny w pompie. przyczyn może być bardzo wiele zarówno tanich jak i drogich. 1. Najszybszy sposób na sprawdzenie to iść do sklepu...
Sprawdź, czy nie robi Ci się podciśnienie w zbiorniku paliwa. Może to wynikać z niesprawności lub zawieszenia zaworka układu napowietrzającego zbiornik (napowietrzanie zwykle odbywa się poprzez zaworek zwrotny spod maski silnika, a nadmiar par benzyny przez zaworek zwrotny w korku wlewu paliwa). Ja miałem taką sytuację w moim Chryslerze, objawy były...
Dość rzadka przyczyna - zależy gdzie i co się tankuje, aczkolwiek siteczko smoka delikatne i dość małe. Sądzę, że może wytrącać się coś z aluminium zbiornika i powstaje szlam po latach. Najczęściej mechaniczna pompa paliwa daje zbyt niskie cisnienie . Nie trzeba odrazu wymieniać pompy, wystarczy wymienić zaworek zwrotny (od dołu pompy), a najlepiej...
Sprawdź dokładnie układ przewietrzania, z tego co pamiętam to silniki turbo mają zaworek zwrotny na odpowietrzaniu skrzyni korbowej i jak on jest zatkany to ciśnienie doładowania z kolektora dostaje się do przewietrzania i wtedy może tak wyrzucać olej. Nie spotkałem się z takim zużyciem silnika by tak rosło ciśnienie na przewietrzaniu komory bo wszystkie...
Mam dokładnie taki układ jak opisałeś jako prawidłowy, ale pytanie dlaczego wszystko było OK a po wymianie filtra wszystko się popiep.....ło. zaworek zwrotny pod kolektorem dolotowym też wymieniliśmy i odpaliliśmy auto ale tak samo jak wcześniej że jeden musiał pompować. auto postało 2 godziny i przed chwilą już nie chciało odpalić bez pompowania (przed...
Wymiana zaworka zwrotnego w głowicy pomogla. Dzięki wszystko za podpowiedzi.
Jest to coś takiego na obudowie filtra. https://motoplatforma.com/p429,zaworek-z...
Wstaw na próbę mechaniczny zaworek zwrotny, na zasilaniu pompy. Będziesz zadowolony z efektów...
Witam, mam problem z volvo fh13 540hp z 2016r a mianowicie gdy odpalam na zimnym silniku chodzi jakieś 3 sekundy a następnie gaśnie trzeba pokręcić jeszcze kilka razy żeby samochód normalnie odpalił i pracował. Na ciepłym silniku odpala prawidłowo. Problem może tkwić w jakimś zaworku zwrotnym? Pozdrawiam
12 litrowy silnik z elektryczna pompka wersja elektryki2 z 2002r najczesciej spotykane usterki to "zuzyta sprezynka" w zaworku zwrotnym --- na schemacie w poprzednim poscie oznaczona jako 2 odkrecasz wyjmujesz rozciagasz sprezynke najlepiej 2x kontrolujesz plastikowy grzybek czy nie ma uszkodzen i skladasz spowrotem (JAK WYMIENIALES KOMPLETNA POMPE...
Mam problem z samochodem. Podczas jazdy szarpie, już nie mówiąc co się dzieje pod załadunkiem. Odpala sprawnie, wymienione filtry, płyny, nowy zaworek zwrotny. Czy może to być pompka, czy ktoś ma jakiś pomysł co to może być?
Dan112, też miałem problem z odpalaniem, problemem było lewe powietrze, mianowicie takie zaworki zwrotne podciśnienia przepuszczały w obie strony, po ich wymianie, a niektórych zaślepienie problem ustał. Czy LPG posiadasz?
Witam mam problem z volvo fh12 z 2003 roku a mianowicie nie można go odpowietrzyć, powymieniane zaworki na pompie , zwrotny, i mam pytanie czy w podstawie filtrów paliwa są jakieś zaworki ? bo nie ma już mocnych na to auto. Dodano po 3 Dodam ze odpala z somostartu ale jak zgaszę go to nie zapali co to może być za przyczyna ?
Witam w jakm celu potrzebujesz schematu ? jakie niedomagania tej nstalacji - , palenie bezpiecznków czy coś innego ?? szukalem takowej - jednakże bezskutecznie :(. Ewentualnie instalatorzy Vialle mają info na ten temat. Instalka sama w sobie nie leci - gnicie gniazd bezpiecznikowych przy aku, jedynie elektronika pompy (jeżeli jest w zbiornku) lub zapchane...
Jak "pod górkę" jest źle, to parkowanie "z górki" powinno być lepsze, doraźnie do czasu naprawienia. W sprawnym dieslu klasyku pompa jest na silniku i "ssie" z baku, a podczas postoju rurka jest nadal pełna. Jak jest problem ze szczelnością (zaworkiem zwrotnym, kilkoma innymi miejscami) to podczas postoju rurka się opróżnia na rzecz powietrza. Jest...
Przy wylocie ze sprężarki to nie są zawory zwrotne tylko śrubunki,zawór zwrotny jest jeden i jest wkręcony w butlę.Pod sprężarkami jest chłodnica z rury miedzianej około 3m,która skutecznie schładza powietrze.Rura miedziana 22mm z zaworkiem ma za zadanie wyłapywać skropliny.Chłodzenie wodne jak najbardziej będzie w tej chwili jeszcze nie jest skoniczone.Chłodnica...
Mała aktualizacja: Po wymianie akumulatorów, podstawy filtrów wraz z filtrami, smoka w zbiorniku, zaworku zwrotnego i zaworku odpowietrzającego w głowicy, pompy paliwa niskiego ciśnienia oraz obsad pompowtrysków zostało wykluczone problemy z układem paliwowym. Najprawdopodobniej usterka ma podłoże w wiązce elektrycznej pojazdu. Pojazd nie zapali nawet...
Witam szanowne grono,zwracam się z prośbą o pomoc w naprawie układu hamulcowego w volvo s60 2.4 d5. Sprawa wygląda następująco, od dwóch lat borykam się z kolorem płynu hamulcowego,po wymianie i przejechaniu 1000 km, w zbiorniczku jest płyn koloru czarnego a nie koloru słomkowego, wcześniej tego nie było. Wymieniłem już n/w części: - serwo(nowe),bo...
Witam, Volvo FH12 z 2004 roku z silnikiem d12d (moc 460km). Auto ma problemy z odpaleniem. Wystarczy, że złapie odrobinę samostartu i zapala. Jak zapali można zgasić i odpali bez problemu czasem nawet do kilku godzin. Podczas pracy zadnych nie pokojących zmian - spalanie dobre, moc jest, nie kopci. Do tej pory sprawdzono/wymieniono: Układ paliwowy -...
Cześć tuningowcy co do sterowania to podglądnijcie samochody ciężarowe np. DAF, VOLVO, SCANIA tam systemy wykonawcze sterowaniem są pneumatyczne i świetnie się spisują wiem coś o tym bo przy tym pracuję na co dzień ,sprzęgło jest sterowane podobnie jak w osobówce hydraulicznie steruje się małym zaworkiem pneumatycznym a ten z kolei siłownikiem (podobnym...
Witam. Mam problem ze swoją Renatką - mianowicie od jakichś 2 miesięcy nastąpił stopniowy spadek mocy. W ramach naprawy było już zrobione : regulacja zaworów, dekrystalizacja katalizatora, programowanie kasety, wymienione zaworki zwrotne niskiego ciśnienia (2szt), intelcooler sprawdzono i cały układ doładowania, turbo tez... Niestety nic nie pomaga...
http://obrazki.elektroda.pl/4970552400_1... Przedstawiam wykonany przeze mnie kompresor warsztatowy. Sprężarka produkcji zssr o pojemności skokowej 154,7 cm3. Panewka korbowodowa smarowana ciśnieniowo, wał osadzony na dwóch łożyskach kulkowych smarowanych rozbryzgowo. Powrót oleju do miski olejowej. Obroty sprężarki na wale ok. 1400/min....
zaworek zwrotny volvo zaworek zaworek zwrotny serwo
peugeot światła cofania bezpiecznik karta pamięci uszkodzona wideo procesor
engine fault peugeot manetka hulajnoga
Zamek klapy tylnej nie działa w Nissan Primera P11 2.0 TDI Głośniki niskotonowe Altus 200 - czy są prawe i lewe?