za schowkiem pasazera jest wentylator i opornik dmuchawy,4 bieg dziala bo nieprzechodzi przez opornik dmuchawy. zobacz czy prad dochodzi do opornika dmuchawy na kazdym biegu-do wtyczki powinien dochodzic plus na poszczególnych pinach na poszczególnym biegu jak dochodzi to znaczy ze opornik dupa.
No właśnie dobrze wyczytałeś znajduje się on na przedniej belce pod przednim zderzakiem, przykręcony jest na dwa wkręty na kluczyk, jak staniesz przed samochodem i podniesiesz maskę, wymontujesz grill i między chłodnice a belkę włożysz rękę to znajdziesz wiązkę instalacji i opornik w kształcie kostki prostokąta.
Ten typ tak ma.Wentylatory w Astrach działają w przedziale 92 wyłączenie- 100 stopni włączenie, czego zazwyczaj nie widać na wskaźniku.
https://obrazki.elektroda.pl/7217237600_... takie cuś,przy wentylatorze
U mnie w jotce bywa nawet 118
Witam wszystkich ponownie. Dzięki za pomoc, ale sprawa rozwiązana. Sprawdziłem multimetrem oraz kontrolką i okazało się, że nie ma masy przy lewym nadkolu. Teraz wszystko działa. Temat zamykam. Dodano po 41 Dzięki jeszcze raz.
W Oplach były silniki wysokotemperaturowe benzynowe. W tych silnikach wentylator startował około 115 na 1 i 120 na drugim biegu. Pozdrawiam
Łap schemat chłodzenia A14net...
astra 2, moduł wentylatorów pod zderzakiem. kiedy? czyba nie wymaga komentarza.
Moduł sprawdzić ten na wentylatorze, a lepiej najpierw podłączyć i sprawdzić błędy
Schodzi trójłapkowym sciągaczem do łożysk, nasadzać na wcisk np w imadle
Uszkodzony rezystor wentylatora. Nie działał pierwszy bieg.
[quote="sigi"]Szukaj w okolicy silniczka. to racja, a dokładnie jest wpuszczony na kanale powietrza od wentylatora, na 99% padł termik zabezpieczający, który jest podobny do diody prostowniczej, albo wymienisz całą opornice za kilkadziesiąt pln, albo go poprostu zewrzesz i też będzie ok.
Nie myl termostatu odpowiedzialnego za obieg płynu w silniku, z tym który jest zamontowany na chłodnicy i załącza wentylator. Na 90% się zużył i styki mu się zawieszają i się nie wyłącza dlatego wentylator pracuje po załączeniu cały czas.
Wiatrak od klimy nie daje rady schłodzić parownika podczas wysokich temperatur i sterownik klimatyzacji przełącza na wentylator chłodnicy o większej wydajności.
1, Astra J nie ma sterownika wentylatora pod nadkolem. 2, Termostat jest sterowany elektrycznie , więc nie masz pojęcia czy dla sterownika silnika jest sprawny. 3, Często się zdarzało ,że grzałka termostatu łapała przerwę i trzeba wymienić termostat.
wentylator jest umieszczony z przodu przed chłodnicą a dokładnie nazywa się to skraplacz.Jest on bardziej z prawej strony.
Moc z dużym zapasem (prawidłowo), ale oporność za mała. Skoro szybszy bieg pobiera 9A to wolniejszy powinien pobierać mniej, załóżmy 5A , więc myślę że musisz dać opornik powyżej 1 Ω. Pomiar oporności na szczotkach nic nie wnosi do tematu z zasady działania takiego silnika. Najlepiej dobrać taki opornik doświadczalnie.
Termostat niczego nie sygnalizuje.
Ster silnika, kable, moduł chłodzenia, czujniki ciś. od klimy i temp płynu. Myślę że jeszcze jedna sprawa, a mianowicie stacyjka może nie rozłączać zasilania i takie cyrki mogą być.
Witek, a wogóle pompa pracuje? Bo tam się działo tak, że ośka się obraca a turbinka stoi w miejsu.
Moim zdaniem temat został wyczerpany jak pisze Elektrit
Nie, dwa biegi się tylko jak do włącznika idą trzy kable.
Najlepiej to by było podłączyć się odpowiednim narzędziem i wyczytać co mu dolega. W warunkach amatorskich da się na prostym interfejsie (do zlutowania w pół godziny) i programie ABCOM. Oczywiście bardziej profesjonalnym narzędziem też można ;) Z drugiej strony można też analitycznie, ze schematem po kolei posprawdzać czujniki i połączenia. Tam złączki...
Czyli będzie sterownik? Czyli trzeba to sprawdzić, skontrolować, zdiagnozować, nie da się odpowiedzieć wprost, skoro nic nie wiesz, podajesz tylko objawy...
I bardzo dobrze że nie chodzi. Jak przy 100 stopniach nie będzie się włączał, to dopiero będziesz miał powód do zmartwienia.
Trzeba demontować cały wentylator
Po podpięciu jednego z nich i odpaleniu silnika wentylator chodził cały czas, pytanie, jaka może być tego przyczyna? Prawdopodobnie uszkodzony włącznik termiczny albo zwarcie w kablach.
Pewien zarośnięty "znawca" motoryzacyjny z jutuba robi coś takiego i pobiera za to hajsy. Wymieniają termostat bez grzałki ,wywalają mapę grzałki i obnizają próg załączenia wentylatora. NIe wiem czy to takie skomplikowane dla np typowego tunera?Pewnie byłeczka z masłem.
Jest kilka podstawowych zasad w układzie chłodzenia jaki najczęściej występuje: __________________________________ Układ jest ciśnieniowy, czyli wszystko musi być szczelne, gdyż dopiero wtedy płyn (woda) wrze w temperaturze 120'C, inaczej nie będzie to działało. Termostat otwiera się przy 88'C powodując wymianę płynu pomiędzy obwodem silnika, a chłodnicą,...
Nie będą pracowały wszystkie etapy mocy, jest ich przeważnie 4 albo 5 zależnie od sterownika ( Behr lub Delphi), a więc praca szeregowa, prawca równoległa pierwszego ze zredukowaną prędkością, praca równoległa drugiego ze zredukowaną, praca mieszana. Grozi to przegrzaniem silnika, bo w pewnych sytuacjach wentylator pracowal nie będzie. Ale łatwo to...
Czujnik znajduje się na dole chłodnicy, patrząc do przodu, jest on wkręcony z lewej strony. Miałem u siebie podobny problem, po wymianie czujnika wszystko wróciło do normy. Z tego co kojarzę, wentylator w astrze będzie włączał się gdzieś koło 95°, ale musisz to sprawdzić dokładnie (taki samochód miałem rok temu). Życzę powodzenia
Niczego nie zepsujesz, wentylator działa na zmniejszonej mocy i tyle.
[url=http://forum.astratuningteam.pl/vie... ktoś miał problem z wentylatorem. przynajmniej jest schemat /schematy bo okazuje się że są dwie wersje. Zobacz może to pomoże
Nic nie podawaj na wentylator. Odłącz wentylator i włącz normalnie z kabiny tylko bez podpiętego wentylatora. Jak problem jest w wiązce to i tak spali bezpiecznik bo zwarcie będzie na przewodach. Jak zwarcie jest na drugim biegu wentylatora to bezpiecznik przeżyje bo zwarcia nie będzie gdyż wentylator jest odłączony. Testu nie rób długo bo bez wentylatora...
Chyba pompa siadla..
Wiem co robić dalej
Teoretycznie to powinno być pierwszy bieg przy 98° drugi 104°, a w praktyce to zależy jaki czujnik kto założy, często ludzie zakładają z niższą temperaturą i wtedy wentylator co chwila się włącza bez potrzeby.
O ile dobrze pamiętam są tam 2 czujniki jeden na wentylator drugi na wskaźniki, 107 stopni na płynie chyba załącza 1 bieg wentylatora.
Moduł wentylatorów...
Skoro w ogóle się nie nagrzewa a waż już gorący po termostacie to jakby chłodnica zapchana? No ale myśle że bez rozbiórki i sprawdzenia co z termostatem i chłodnicą no i przy okazji może pompa wody padła się nie obejdzie. 95C to raczej nisko - astra z x16szr to normalnie puszczała (na wskaźniku) 95C, napewno powyżej 100C się włączał wentylator a zasada...
Skoro jest czujnik (włącznik termiczny) na chłodnicy i wentylatory nie działają to prawdopodobnie jest coś z przepływem cieczy chłodzącej (uszkodzony termostat, mało wydajna pompa wody). A jak komputer widzi temperaturę ? W astrze h chyba nie ma włącznika w chłodnicy, tam już jest sterowanie komputerem, ale może się mylę. Sprawdziłem, tam masz elektroniczny...
Przy braku ciśnienia w klimie wentylatory na chłodnicach chodzą non stop (o ile pamiętam to oba) i na zegarach świeci się żółta kontrolka z ikonką chłodnicy z wentylatorem...
zobacz czy przy właczonej klimatyzacji załacza sie wentylator chłodnicy klimy jak podniesiesz maske to ten pierwszy i błedy zczytaj jak cos to mam taki sterownik
termostat otwiera się przy ok.90 stopni ,a wentylator włącza przy ok. 100 .to dane książkowe .Jeżeli nic sięnie dzieje ,nie wyrzuca wody to może wszystko dobrze? daj mu pochodzic trochę dłużej na postoju to może załączy ,jeżeli chłodnica gorąca to wygląda .że wszystko ok.
czujnik który siedzi pomiędzy kolektorem dolotowym paliwa a paskiem rozrządu -wkręca go się od góry mogę zamieścić zdjęcie ale jutro. żeby dostać się do tego sterownika czy trzeba ściągnąć zderzak,jak on wygląda ,trzeba go wymienić ?koszt około?pozdrawiam
To masz już pewne że opornica, tylko trzeba pamiętać że często opornica się upala nie bez powodu dlatego proponuje jeszcze wyjąć wentylator i przedmuchać kompresorem z kurzu.
Diagnostyka modułu wentylatorów wskazana... Bo może to być sam sterownik jak i rezystor dmuchawy....
Sprawdź w aktywnej diagnostyce (na komputerze) czy działają wolniejsze "biegi" wentylatora.
To myślę że jeżeli wentylator się załącza przy wysokiej temperaturze to termostat jest jak najbardziej sprawny.
Witam, mam problem ze swoją astra II , a dokładniej wentylator nawiewu włącza się jak mu się zachcę raz na 3 godziny czasami w ogóle, zauważyłem ze najczęściej chodzi on po 1 odpaleniu silnika np. rano po jakiś 5 min się wyłączy, co może być przyczyną? Z góry dzięki za odpowiedz;p
Witam, posiadam Opla Astrę G. Wentylator chłodnicy jeśli się włączy (temperatura załączenia wynosi około 92'C) pracuje tylko do momentu kiedy silnik jest włączony, jeśli wentylator się włączy a ja zgaszę silnik to przestaje chłodzić. Zdaję sobie sprawę, że auto zostało tak zrobione, ale chciałbym mieć w samochodzie zamontowany taki układ, który pozwoli...
Witam wszystkich użytkowników tego portalu. Mam problem. Ostatnio wsiadłem do swej astry i co się okazało wentylator nie działał mi na pierwszym zakresie i drugim też chodź po został, czyli trzeci i czwarty działa normalnie. Nie wiem co się stało może ktoś miał taki sam problem co wystąpił u mnie. Gdyby ten trzeci zakres działał ciszej to bym tyłka...
Witam, Mam zamiar podłączyć halogeny. Nie mam niestety instalacji kompletnej. Zacząłem szukać i znalazłem, że nie ma przekaźnika w miejscu gdzie powinien się znajdować przekaźnik od przednich halogenów. Wiązka przewód wychodzi z wnętrza samochodu i nie mam pojęcia, do którego momentu. Gdzieś wyczytałem, że w okolicach akumulatora powinno znajdować się...
Witam Kilka dni temu uszkodzil mi sie waz przy nagrzewnicy, po wymianie weza sprawdzilem temperature w ukladzie i zauwazylem ze podczas biegu jalowego / obiazenia przy okolo 100 stopniach wentylator nie zalacza sie. Natomiast przy uruchomieniu klimatyzacji wentylator dziala bez zastrzezen ( wiec wentylator pracuje ) . Dodam ze mam tylko jeden wentylator...
Cześć Mam taki problem wentylator chłodnicy pracuje na drugim biegu po zalączeniu stacyjki. Astra f 1996 1.6 b bez klimy. Doczytałem że to najprawdopodobniej rezystor , nie umiem go znaleść. Myśle że to mogą być przekaźniki ale też nie wiem które. Jeśli ktoś może podpowiedzieć będe wdzięczny. Pozdrawiam
Mam nowy włącznik termiczny wentylatora, ale od cieniaska. Idea była taka żeby wcześniej włączać wentylator, ponieważ oryginalny włącznik załącza przy ok 100 st. Samochód ma LPG i chciałem żeby silnik był grzany do 95-98 st. a nie 100. Chłodnica była płukana w warsztacie zajmujący się tym. Włącznik działa dobrze ale mniej więcej tylko dwa , trzy cylke...
Witam! Astra 99 r 2.0 diesel . Po dogrzaniu się samochodu wyskakiwała kontrolka od wentylatora chłodzenia. Po prostu wentylator się nie włączał i silnik się z czasem zaczął pocić. Odpiołem kostkę podpiąłem na krótko do akumulator i wentylator chodzi. No to sobie myślę że zrobię sobie włącznik w środku w samochodzie i po prostu będę włączał sam wentylator...
Witam Jeśli na forum jest podobny temat poproszę o link gdyż mi nie udało się znaleźć. Problem dotyczy wentylatorów (chłodnica + klima) W momencie przekręcenia kluczyków do zapalenia się kontrolek (bez uruchamiania silnika) wszystkie gasną poza jedną od układu chłodzenia(coś w kształcie zbiornika z małą zębatką/wiatrakiem w środku ). kilka sekund po...
Witam. Mam kolejny problem z autem. Po usunięciu problemów z wtryskiwaczami i zamuleniu silnika powstał problem z odpalaniem rano. Posłużę sie fotografia znaleziona na forum. http://obrazki.elektroda.net/78_12662246... Taka sama pompa jest u mnie. Czyli Lukas. Najpierw zarżnięte były wtryskiwacze. To zrobiłem. Dodatkowo musiałem odłączyć i...
Czy byłaby możliwość rozbudowy mojego ogrzewania postojowego tak aby zamontować jakiś programator ,zegar 1533 tak abym mógł załączać to o określonej godzinie lub jakoś zdalnie? https://obrazki.elektroda.pl/7531918500_... https://obrazki.elektroda.pl/4266616500_... https://obrazki.elektroda.pl/2862586400_...
Witam wszystkich jestem tu nowy .Mam problem z swoją astrą 2 1.4 16v + lpg stag 300 problem jest taki ze przy gwałtownym dodaniu gazy rozłącza mi lpg po czym po chwili z powrotem go włącza wymieniłem już świece ,zregenerowałem parownik (tomasetto alaska at-09) nadal jest to samo moje ostatnie podejrzenie pada na map sensor (ps-01 taki mam) czy to będzie...
Witam, od pewnego czasu mam problem z wentylatorem chłodnicy, standardowo wentylator powinien się załączyć gdy silnik osiągnie 90 stopni, lecz niestety się nie załącza. Na innym forum przeczytałem, że gdy odłączymy kostkę od czujnika temperatury i na włączonym zapłonie wentylator zacznie działać to czujnik jest dobry. Tak jest, ale to nie rozwiązuje...
https://obrazki.elektroda.pl/2092522600_... https://obrazki.elektroda.pl/6832802200_...
witam mam taki problem że w trybie awaryjnym zawór gazu zamyka sie równocześnie przy uruchomieniu rozrusznika.instalacja jest 2 generacji.przy przełączaniu na gaz/ benzynę wszystko jest normalnie.nie wiem w czym szukać przyczyny. ps.czy można jakoś zresetować sterownik gazu?
astra wentylator astra czujnik wentylator astra gaśnie wentylator
iveco daily ciśnienie oleju montaż prototypu instrukcja zelmer meteor
depollution system faulty peugeot dodawanie zawartości pamięci
Oznaczenia potencjometrów balansowych Alps Suszenie silnika elektrycznego po zalaniu wodą: kroki i wskazówki