Większość starszych silników Diesla była wytrzymała, pytanie tylko ile z tego zostało. Dlatego jak szukać to kierować się stanem aktualnym. Bo co z tego, że wolnossący Diesel w Mercedesie przejeżdżał 1.5mln km bez remontu, jak w tej chwili wszystkie już tyle przejechały. Pozdrawiam
Czyli SDi to zwykły diesel wolnossący bez żadnych dodatków? To jest to samo co TDI tyle że bez turbiny. Bezpośredni wtrysk, pompa sterowana elektronicznie, pali w każde mrozy nawet bez grzania świec (dopóki nie zajechany oczywiście). jest idealnym pojazdem w miasto Zgadza się, do jazdy w "koło komina" SDI się sprawdza, ale już jazda w trasie to męczarnia,...
A czy ktoś spotkał się z hybrydą diesel w wersji pług-in? Bo bardziej mnie takie rozwiązanie interesuje. Chociaż benzyna lepiej się sprawdza (uzupełnia) w zestawieniu z napędem elektrycznym to według mnie silnik diesla ma większe możliwości oszczędności, pomoc miał też większą sprawność. Za chwilę wolnossący diesel może wrócić do łask. Tylko póki co...
Jeździłem na zachód bardzo długo z dwukółką DMC 1.2t a kuniem był 1.4 MPI 75KM. Długo znaczy się dwa razy w Austrii, raz we Włoszech i przy czwartym wyjeździe do Włoch dałem na luz. Do końca życia nie zapomnę jak "targa się" takim małym pudełkiem inne małe pudełko. Te trzy wyjazdy to najbardziej szalone pomysły na jakie mogłem wpaść. Ja też byłem zdania,...
Ogólnie nie zajmuję się automatycznymi skrzyniami, ale muszę zrobić wyjątek i przynajmniej spróbować znaleźć przyczynę awarii. Mercedes w123 3.0 turbo diesel 1983 rok, z automatem, jest strasznie mułowaty. Przynajmniej tak mi się wydaje, bo nigdy takim nie jeździłem, ale jeździ tak samo jak wolnossący 2.4. Dodatkowo skrzynia dziwnie zmienia biegi, ten...
Turbina to nie wszystko, a gdzie smarowanie, chłodnica oleju, poza tym układ korbowo-tłokowy musi to wytrzymać
Pokażcie mi 1,9 tdi w tym aucie.Odważy się ktoś?1.9 wolnossący-był,1,9 turbo diesel -był ale 1.9 tdi? Bierz 1.9 czy wolnossący czy td palą ok 8.Na trasie 140 to max co wyciśniesz z tego.Do pracy,po mieście -rewelacja. 2,4-lubi pęknąć wałek rozrządu.Taka mała wada.
To jest niemożliwe, bo ten silnik ma dopiero 170 tys. kilometrów autentycznego przebiegu a o ile wiem można na nim zrobić pół miliona kilometrów o ile pompa wytrzyma. To jest wolnossący diesel bez turbiny a i jeszcze wymieniam olej co 10 tys. km i nic nie dolewam w międzyczasie, nawet nie widzę na bagnecie aby coś ubywało ale dzięki za zainteresowanie...
czy dało by rade zamiast tego silnika zamontować jakiś wolnossący diesel od samochodu
Mój diesel wolnossący kopci czasami na czarno,kolega ojca mówił że podkręcił dawkę paliwa bo coś tam coś tam.Jak ustawić dobrą dawkę?Proszę o odp. jak to się robi czym i gdzie to się znajduje na pompie wtryskowej.Pozdrawiam
Nie, to nie jest SDI. SDI to technologia wolnossących diesli z bezpośrednim wtryskiem, Ty masz pośredni, do komór wirowych. To zwykły wolnossący diesel z częściowo elektrycznym sterowaniem parametrów pompy. A skoro wiesz lepiej odnośnie zapowietrzenia - cóż, powodzenia w tropieniu usterki.
Czy proponowanie Koledze diesla na tak bardzo krótkie trasy to według Ciebie dobry pomysł? Tym bardziej, że spalanie przy dojazdach głównie z zimnym silnikiem wcale rewelacyjne nie będzie. No i przy takiej eksploatacji, prędzej czy później pojawią się problemy, a serwis tych silników wcale nie należy do tanich. Mimo teoretycznie niższego spalania,...
Mniejsza awaryjność? Przeleć po tym silniku myjką, zostaw pod chmurką i po nim. Druga sprawa to moc. W takiej maszynie ważny jest moment obrotowy. Diesel jest bezawaryjny, ma duży moment co jest najważniejsze, duża masa wirujących elementów jak wał, koło zamachowe pomaga w ruszaniu, wolniej spadnie z obrotów obciążając silnik coraz mocniej. Nie wspominając...
Odświeżę temat. Na budowie potrzebuję tymczasowo źródła zasilania sprzętów o mocy ~1 - 1.5kW (szlifierka, piła, betoniarka, ładowarka). Na kilkanaście minut ciągłej pracy, pojedynczo. Nie mam gdzie trzymać agregatu, a w samochodzie wozić niespecjalnie mam ochotę, a i miejsca chyba też się za dużo nie znajdzie. Kompaktowe agregaty są jednak trochę za...
Te auta są wyjątkowo trwałe. Generalnie to Audi 100 jest rekordzistą jeśli chodzi o zabezpieczenie antykorozyjne. Jak nie był bity (albo mało bity) to nie zardzewieje lub będzie rdzewiał mało. To i Audi 80 śmigają srogie przebiegi za naszą wschodnią granicą. Kolega z Białorusi mi wspominał "Jak miałem kilka lat to sąsiad miał już Audi 100, dzisiaj mam...
czy jadąc zwykłym dieslem bez turbiny Opel Astra Panowie- coponiektórzy zaczynają się rozkręcać powyżej obrotów maksymalnych a dyskusja staje się jałowa :D Zaraz zaczniecie o jeździe z górki na luzie bolidem F1... Kolega pytał o diesla z tradycyjnym wtryskiem, po co truć o CR, Polonezach na gaźniku i innych wtryskach PB? Wolnossący diesel to wolnossący...
Ja porównuje to co istnieje na rynku. Praktycznie każdy Deisel od 20 lat to turbodiesel, a nie każda benzyna jest doładowana. Teraz to się zmienia, ale to oznacza także wtrysk bezpośredni co nie zawsze jest zaletą. Diesel zawsze "sztywniej" trzyma wolne obroty. Stabilizacja obrotów w Dieslu też jest o wiele skuteczniejsza i szybciej działająca. Jeździłem...
Bo się zatrzymali mentalnie w latach 80./90. XX wieku, gdzie ON był zdecydowanie tańszy a w PRL wręcz po prostu dostępny; ew dziadek/ojciec tak wpajał i zostało. Diesel do miasta się nie nadaje. A już w szczegółności SDI - to się w ogóle nie nadaje do niczego. Miałem nieprzyjemność ponad rok używać Golfa IV SDI - masakra. Zrywność na poziomie malucha....
Człowieku chodzi mi o specyfikację.Oleje silników grupy VAG powinny mieć dopuszczenie VW 505 00 a na tym oleju tego nie ma i dlatego pytam czy się nada...To że pisze że jest do diesla to nic nie znaczy wolnossący diesel to nie to samo co diesel z doładowaniem
Teoretycznie diagnosta od tego nie jest, ale jak pogadasz to pewnie zajrzy czy coś nie spawane pod spodem. W tej cenie polecam Corolle E11 1,4VVT-i albo 2litry wolnossący diesel
Wnioskuję, że chodzi tu o 1.9D To wolnossący diesel, mechanicznie nie do zdarcia, ale okropnie mulasty. Elektronika tam raczej uboga ale jesli zależy Ci na kosztach użytkowania poszukaj lepiej czegoś z małym silniczkiem benzinowym i raczej nie z "francuzów".
Nie wiem co to ma wspólnego z tematem :/ Silniki wysokoprężne mają jedną wadę z ekologicznego punktu widzenia - emitują tlenki azotu. Ich szkodliwość nie została jednak obiektywnie dowiedziona. Poza tym mają same zalety - olej napędowy w stanie w jakim znajduje się w zbiorniku jest praktycznie niepalny i dużo trudniej odparowuje, jego produkcja jest...
Ford Trasit 3 200 000 ( tak trzy miliony dwieście tysięcy Km ) tzw żaba rocznik chyba 1976 :) bez remontu , jedyne co to wymiana uszczelki pod głowicą , silnik 2,4 wolnossący diesel , czyli klepak . Auto by jezdziło do dzisiaj ale pękła rama i prawie się na pół złamało , teraz już takiego motoru to ze świeca szukać , stary dobry Ford . A były plany...
Jak dla mnie zupełnie bez sensu jest montowanie turbodoładowanego silnika do urządzenia, które ma pracować ze stałymi obrotami Jakiś stary, wolnossący diesel z mercedesa "beczki" lub coś w tym rodzaju
Witam. Posiadam auto Renault Megane I z 1998r. Jest to wolnossący diesel 1.9 D, 64 KM. Moje pytanie jest następujące: Ile litrów oleju musze kupić do jego wymiany w silniku? Ostatnio miałem wymieniany olej Mobil Super 2000 Diesel 10W-40 Semi-Synthetic, czy będzie on nadal dobry? Proszę o pomoc. Z góry dziękuję.
2,0 D od nissana to wolnossący diesel więc żaden chip nie wchodzi w grę. Ten silnik chyba nawet nie miał wersji doładowanej. Podkręcenie dawki paliwa, korekty/wygładzanie dolotu itp da parę procent mocy i momentu, ale nakłady pracy będą duże, a przyrosty małe. W takiej sytuacji najprościej poprawić dynamikę wyrzucając wszystko zbędne z samochodu czyli...
Witam ! Każdy wolnossący diesel przy wyłączonych świecach żarowych trudniej odpala (przy 70 stopniach świece nie grzeją). Inną sprawą jest jak ciężki jest to rozruch . ( Nie opisałeś tego szczegółowo). Na rozruch ciepłego silnika ma wpływ wiele czynników np. słaby akumulator ,ciśnienie w cylindrach ,pompa wtryskowa itd. Trudno zgadywać co akurat w tym...
Ja w zakładzie mam pompę tryskaczową ( diesel) i testy muszę wykonywać co tydzień przez 30 minut, po wyłączeniu jeszcze raz muszę zastartować i wyłączyć silnik. Jest to pompa wody ale generator też działać ma w stanach ryzyka. Odnośnie rozbiegnięcia się diesla to przy starej Andori to raczej niemożliwe. Wolnossący bez turbiny, bez elektroniki diesel...
gdzie ten potencjometr jest umiejscowiony? czy da się to samemu wyczyścić? na kompa podjadę tak czy inaczej. znalazłem w innym temacie, dotyczącym corsy c 1,7 dti z 2000, że to najprawdopodobniej przepływomierz powietrza. czy to możliwe? Albo gdzieś przy pedale gazu w kabinie albo gdzieś w komorze silnika - szczerze powiedziawszy nie przyglądałem się...
Z katalogu producenta chociażby. http://obrazki.elektroda.pl/7250672100_1... Temat jakich było i będzie tu setki - lista pobożnych życzeń założona przez oderwanego od rzeczywistości fantastę, oczekującego samochodu palącego jak skuter, pojemnego jak van, szybkiego jak wyścigówka, bezawaryjnego jak wolnossący diesel z lat 80, taniego...
Witam wszystkich, fiatem doblo 1,9 wolnossący diesel ,po odpaleniu rano silnik wpada w dziwne wibracje oczywiście pali się lampka silnika, po wyłączeniu zapłonu i ponownym odpaleniu silnik pracuje normalnie -jest to jedyny sposób aby móc jeździć , czasami w ciągu dnia jak jest nagrzany odpali bez problemu i normalnie pracuje, przypuszczam że mam problem...
Nagle w czasie jazdy uslaszalem dziwny dzwiek z silnika i auto ledwo co przyspieszalo. Przejechalem jeszcze 9 km i zgaslo. Probowalem odpalic ponownie ale nawet rozrusznil ledwo krecil prawie wogole. Po 10 minutach sprobowalem jeszcze raz i odpalil ale juz nie jechalem dalej zostawiliem auto. Dzwiek silnika taki jakby sie cos zatarło.Rano spróbuje sprecyzowac...
1.9 D (60KM): http://obrazki.elektroda.net/9_124662428... 1.9 JTD (85KM): http://obrazki.elektroda.net/51_12466243... 1.9 D to zwykły mułowaty wolnossący diesel z rozdzielaczową pompą wtryskową, natomiast 1.9JTD to dość nowoczesny turbodiesel z systemem wtrysku common-rail.
Jak masz diesla to to ładuj diesla. Tylko czy aby ten diesel z poloneza nie jest zbyt skomplikowany do takiej samoróbki. To jest wolnossący 1,9D Citroena ? Czy on nie ma jakiegoś sterownika dodatkowego?
Ten diesel nie ma "trochę NM" (przeciętny wolnossący silnik benzynowy 1.6 ma więcej) ani "dwumasu" (koła dwumasowego).
Poza faktycznie większym kopceniem (większą ilością pary) jakiegoś masełka pod korkiem oleju czy innych niepokojących objawów nie zauważyłem. Wolnossący diesel pracuje przy lambda około 1.5 czyli przy nadmiarze powietrza około 150% w stosunku do wymaganego do całkowitego spalania a to powodu tego że samo wtryśnięcie mieszanki trwa około 3 ms ;) Stosunek...
Dzięki marck Niech to będzie odpowiedź na posty o przestarzałych konstrukcjach FSO !!! Łza się w oku kręci, gdyż od tamtego czasu minęło już około 35 lat. A przy okazji, ostatni wolnossący diesel jakim jechałem /konstrukcja silnika chyba z lat 50 - nie jestem samochodziarzem/, to produkowany jeszcze kilkanaście lat temu VW Polo. Jak się to ma, do diesla...
Witam wszystkich!.Mam mały dylemat po szlifie cylindrów i spasowaniu pierścieni tłokowych przez szlifierza ponieważ brakuje mi ciśnienia na cylindrach.Postanowiłem zmierzyć mu ciśnienie bo ciężko zapalał i nie równo pracował przy tym sporo dymiąc na niebiesko.Na zimnym silniku ciśnienie wynosiło od 10 do 15 bar,natomiast po próbie olejowej wzrosło do...
Samochód przyjechał z Hiszpanii. Silnik wolnossący diesel I4 2.25d. Nie mam kompletnie danych na temat tej jednostki. Wyprodukowany w 1978 w Santa Ana. Prototyp Defendera. Autko po odpaleniu pozostawia piękną plamę sadzy poniżej rury wydechowej, pali jak smooook... nie ma mocy, że już o prędkości nie wspomnę. (50 max 60 km/h). Auto jest do remontu,...
Tak, TD wcale nie musi oznaczać Turbo Diesla. Miałem Renaulta 19 z 90 roku o oznaczeniu 1,9 TDE, i był to diesel wolnossący ze spiralnym rezonansowym układem powietrza dolotowego i zwykłą pompą wtryskową mocy 62 KM. Model o oznaczeniu 1,9D był taki sam jedynie nie miał spiralnego kolektora dolotowego a jedynie zwykły i miał moc bodajże o 3KM mniejszą.
fakt , największą zaletą dizla jest to że da się go przerobić na olej roślinny , wtedy można jeździć nawet za free jak się uda załatwić olej posmażalniczy , jedyny koszt ekspolatacji wtedy to tylko zużycie normalne się Ale nie nowoczesnego diesla. Diesle były dore kiedyś. Teraz to przerost formy nad treścią. Nie można lać do nich byle jakiego paliwa,...
Witam. Jestem przed wymianą rozrządu w samochodzie Astra F 1,7D. Silnik jaki w niej siedzi do zwykły wolnossący diesel o symbolu 17DR. Zamówiłem sobie części i jako że człowiek który ma sklep i warsztat to mój znajomy, chwilę porozmawialiśmy o temacie rozrządu w moim aucie. Jako że zdolności manualne posiadam i mechanika jeśli chodzi o mój samochód...
Witam serdecznie ;) Może ktoś ma większe doświadczenie odnośnie w/w pacjenta. Silnik diesla Deutz 4 cylindrowy wolnossący pracujący w zespole z prądnicą. Problem jest z jego odpalaniem. Codziennie rano zapali i zgaśnie, i za drugim razem już jest ok ewentualnie trochę pokuleje i dalej praca jest normalna aż do następnego dnia. https://obrazki.elektroda.pl/5103812000_...
1.Tak 2.Raczej odpuściłbym zawór (zawory tylko do wolnossących diesli) mikrofalę ( bardzo nie stabilna praca, trudne w regulacji) i albo powiadomienie radiowe albo gsm. 3.To alarmy dla profesjonalistów nie mylić z exusem i innymi super profesionalnymi alarmami z allegro (made in china) 4. www.conda.pl
Normy spalania + oszczędności na materiale. Nowy silnik wystarczy zaprojektować w programie który przewidzi żywotność jednostki. Dlaczego 1.0 + turbo? Bo przy spokojnej jeździe silnik mało pali i emituje mało spalin. Turbo jest "eko" dopójki nie puszcza oleju. Małe zabawki powyżej 3 tys rpm mają pełne doładowanie. Silnik dostaje dużo powietrza więc...
Odpowiadam silnik 1,9 diesel wolnossący typ AEF 1998 przebieg 169 000 pierwszy właściciel.Kupiony w salonie.Dbam o wymiany na czas oleju filtrów pasków i napinacza,świec żarowych to w zimie.Jeżdżę bardzo delikatnie nie przciążam motoru.Paliwo no kupuję jak się da taniej wiadomo o co chodzi?Te silniki ponoć pracują po 500.000 bez remontu.Coś mu jest...
Przecież pisałem wyżej, że mam busa 4x4 i nie pali dużo ... Zgroza Ja miałem Golfa Syncro i palił 1-2l benzyny więcej jak przednionapędowa wersja z tym samym silnikiem a do tego miało się wrażenie, że napęd 4x4 zabiera mu ze 20 koni z mocy silnika. Inni posiadacze Syncro potwierdzali te opinie (zajrzyj sobie na forum.vwgolf.pl jeśli nie dajesz mi wiary),...
Wybaczcie prosty język. jak przyciśniesz w 1,9 TDI to w 8 l/100km trudno się zmieścić. Jak masz mocniejszy silnik i z tej mocy chcesz korzystać to samochód spala więcej i to jest naturalny proces. Jedziesz szybciej dwa razy, opór powietrza rośnie 8 razy. Przyspieszasz 2 razy mocniej spalasz dwa razy więcej paliwa. Wielokrotnie przyspieszasz i hamujesz,...
W silnikach 1,6 są dwa czujniki ciśnienia oleju: jeśli lampka zapala się po zejściu na wolne obroty - odpowiedzialny może być czujnik "0,3 bara"; jeśli zapala się w czasie jazdy przy wzroście obrotów do ok 2000 - czujnik wysokiego ciśnienia. Jeśli to Diesel wolnossący 1,4 bara a TD 0,9 bara i taki należy prośić w sklepie. 0,3 (dokładnie 0,25) bara numer...
Tylko benzyna i z tych najrozsądniejsza wydaje się być Octavia II. Diesel przy takim trybie eksploatacji to same problemy - no chyba że wolnossący który - w żadnym z wyżej wymienionych nie występuje. Może w Octavii znajdziesz jeszcze 1.9SDI
silnik wolnossący wolnossący benzyna tuning silnik wolnossący
czyścić palnik immergas audio splitter piła smarowanie
interfejs lexia kabel brake radio
EL34 SE – ustawienie prądu spoczynkowego dla dobrej dynamiki, bias, pomiary, marki JJ, PSVANE Cena bazy (stacji dokującej) Parkside PMRDA 20-Li B2 – ile kosztuje nowa i używana?
