Silnik 1.9 TD podaje za programem Moto Profil silnik rozgrzany , bieg jałowy 13 stopni przed gmp ja bym jednak zrobił czujnikiem zegarowym
Co tu pisać , zdejmujesz podporę silnika , albo odpowiedni adapter i pomiar przez wtryski .
witam. a może warto zajrzeć do filtara paliwa. Podobny efekt można uzyskać przy przycinjącym się wtrysku. Lub nieszczelnych gniazdach zaworowych. uważam że trzeba zebrać trochę danych a potem wyciagnąć wnioski 1 filtr 2 wtryski 3 pomiar ciśnienia 2,3 - za ten zabieg u mnie we wsi zapłaci się góra 60 pln-enów pozdrawiam
Jeśli świeciła kontrolka na liczniku to musiały być zarejestrowane błędy , coś ci elektrycy nie tak podeszli do sprawy ,,, podstawa to instalacja wtrysków - pomiar , cewki wtrysków - pomiar , odczytać poprawnie dtc ,, jak wszystko ok to pewnie ecu ...
Kolega da te 60 zł za pomiar wtrysków.
Do sprawdzenia świece zapłonowe wtryski wyjąć i sprawdzić jak rozpylają, pomiar kompresji. Odłączaj wtyczki od wtryskiwaczy jeśli będzie przygasał to ten wtrysk dobry, na tym co nie będzie różnicy w pracy silnika będzie uwalony.
ja tez sie przymierzam do mojego komputerka :) (at)woszu,moze to glupie pytanie ale czy uwzgledniles chwilowe skoki napiecia po wlaczeniu wtrysku ?
Tak jak jest czysto od błędów to jest ok. Miarodajny jest też do pracy układu wtrysku pomiar spalin na stacji diagnostycznej, wykaże np. czy sonda nie umiera. Wato też podglądnąć czujniki temperatury czy nie oszukują. I to raczej wszystko.
jeszcze raz: do każdej kostki od wtrysku idą 2 przewody - 1przewód-12v 2przewód-5v jest tak na każdej z 6 kostek od wtrysków. (pomiar względem masy budy)
...ewentualnie miernik TYPOWO do samochodówki (zwykłe pomiary elektryczne +kondensatory) i dodatkowo pomiar: - DWELL - pomiar kąta zwarcia zapłonu - Test wtrysku jedno i wielopunktowego TBI i PFI - RPM - pomiar prędkości obrotowej silników 4-suwowych i 2-suwowych to np BM319s Brymen, ale on już kosztuje jakieś 550zł (wg Ceneo jest oferta za 480zł) lub...
Pomiar ciśnienia na tłokach był ? jak poprzednie wtryski lały ,to tam już tłoki wypalone albo pierścionki lichawe ,zacznij od pomiaru ciśnienia
Było by słychać tłuczenie ale silnik by chodził na wszystkie gary.Duża korekta to może sam wtrysk a może ciśnienie,może szklanka. Wykonaj pomiar ciśnienia, zdejmij pokrywę zaworów,obejrzyj wałek i szklanki. Bo z pisania nic się nie zrobi.
Ciekawa konstrukcja. Akurat jestem w trakcie kończenia dokładnie takiego samego urządzenia, no może troszkę bardziej rozbudowanego. Podam może jedynie możliwości swojego urządzenia: - możliwość badania od 1 do czterech wtrysków jednocześnie - pomiar rezystancji podłączonych wtrysków z dokładnością do 0.1Ohm - wyświetlacz 7 segmentowy wyświetlający nr...
kodowanie wtrysków nie ma znaczenia zrób pomiar wtrysków na powrotach, powiedz co masz? sprawdż szczelnosc egr
Silnik niby ten sam, tylko bez turba. Masz wyjęte wtryski to koniecznie pomiar kompresji. I kąt wtrysku na czujnik zegarowy.
Witam Zużywa duże ilości adblue. W miejscu gdzie rura wydechowa wchodzi do tłumika sople skrystalizowanego adblue. Ciśnienie adblue w czasie pracy silnika 5bar po zagaszeniu i na zapłonie 1bar Jakie powinno być ciśnienie powietrza? doprowadzonego do dyfuzora? Ciśnienie powietrza (azotu) w pompie gumowej mębramy 3.5bar temp adblue, silnika, spalin, w...
Szczelność dolotów, ewentualnie zamienić wtryskiwacz tak jak cewki zamieniałeś. Reszta warsztat, pomiar kompresji i szczelności silnika, oscyloskopowy podgląd sterowania wtrysku i cewki.
to byla wina cewki zaplonowej ...wszystko jasne... Czyli musisz zacząć jakby od początku czyli sprawdzić: - podłączyć pod komputer, - świece, - kable, - cewka ( już wymieniłeś), - filtry, - wtryski. - pomiar ciśnienia (no akurat już robiłeś), to taki początek, myślę że koledzy tu z forum jeszcze Ci więcej podpowiedzą co jeszcze.
Miałem nie dawno uszkodzenie sterownika w obwodzie tego elektrozaworu - nienaprawialne , u mnie cały czas brak było wysterowania . Sprawdź czy masz jakieś sterowanie w czasie usterki pomiar prądu czy oscyloskop by się przydał.
Jeden + po przekaźniku pompy, drugi masa ze sterownika silnika. Musisz wypiąć wszystkie wtyczki od wtrysków, bo pomiar nie wyjdzie. Na wtryski idzie osobny bezpiecznik.
Co wtrysk do sprężania ma? mierzyłem mu ciśnienie na odpalonym silniku ten mierzony miał odłączony wtrysk a pomiar robiony przez otwór świecy żarowej Czyli kompresja może uciekać przez wtrysk, bo: bo okazało się że lały, I zainteresował bym się wtryskiem. Jedź do kogoś kto zrobi Ci pomiar przez gniazdo wtrysku...
NIe widziałem też by jakimkolwiek testerem dezaktywować wtryski do pomiaru ciśnienia. NIe jest to prawdą do końca. Są opcje gdzie robi się pomiar kompresji. Ale czy wyłącza to tylko wtryski czy również cewkę to nie wiem. Także mój błąd.
Witam Może ktoś wie jak dokonać pomiaru czasu otwarcia wtryskiwaczy w samochodzie. Chodzi mi o pomiar każdego z wtryskiwaczy. Wtryskiwaczy jest 6. Wtryskiwacze są sterowane masą cokolwiek to znaczy i pomoże w zrobieniu układu. Czy macie jakieś sugestie. Chcę zrobić coś ala komputer gazowy tzn podpiąć wtryskiwacze benzynowe i w zależności na czym chcę...
Jednak się myliłem jeśli chodzi o ten aku .To mnie zmyliło po naładowaniu aku auto odpaliło na 4 garach i bylem pewien ze chodzi o aku . Wczoraj miałem trochę czasu i autko ładnie się uruchomiło i chodziło 1 godz bez problemu na 4 garach zgasiłem silnik wylałem stary płyn z chłodnicy zalałem nowym uruchomiłem i auto chodziło około 30 min i zaczęło pracować...
podłącz do zacisków wtryskiwacza równolegle transoptor z rezystorem (najlepiej daj dwa rezystory zaraz za podłączeniem się do przewodów wtryskiwacza) Zabezpieczysz się przed jakimiś zwarciami od układu pomiarowego. A z transoptora wysterujesz procesor. Z moich pomiarów wynika że wtryski są po włączeniu zasilania podłączane jedną stroną do +12V a potem...
dla mnie pomiar korekcji diagnoskopem nigdy nie wyznacza uszkodzonego wtrysku nawet fizyczny przelewowy pomiar korekcji nigdy nie da 100% miarodajnego wyniku. Wiele razy przejechalem sie na takich pomiarach, tlumacz sie pozniej w takiej sytuacji przed klientem.... Od jakiegos czasu zawsze wyciagam komplet wytryskow i sie nie zastanawiam, bo nawet stol...
jesli masz mozliwosc pomiaru indukcyjnosci wtrysku to mozesz nawinac cewke o podobnych parametrach i podlaczyc w miejsce wtrysku zadzialac musi jesli bedzie zgadzala sie indukcyjnosc i rezystancja.Podlaczania wtrysku bez chodzacej pompy paliwa nie polecam ze wzgledu na jego trwalosc(paliwo go chlodzi)nawinieta ceweczka to rozwiazane duzo tansze od emulatora.
Do diagnozy potrzebne są wszystkie parametry dla loop closed bieg jałowy: położenie przepustnicy, integrator, przepływomierz, czas wtrysku itp. Do tego wszystkiego słuchowa ocena pracy silnika podczas badania.
Na początek demontaż i kontrola wtryskiwaczy. Pomiar ciśnienia sprężania w cylindrach.
Ilosc spalanego paliwa podawana jest nieraz takze jako wartosc analogowa, napiecie z zakresu 0-1,5V prosto ze sterownika silnika. Np Audi B4, 80, 90, 100 C4 itp na wtrysku a takze VW, Seat z tymi silnikami Pomiar czasu wtrysku wydaje sie najbardziej uniwersalnym rozwiazaniem jesli chodzi o silniki z wtryskiem paliwa.
Najprawdopodobniej zostały wypalone ( wypłukane) wszelkie nagary, laki mające wpływ zarówno na ciśnienie i rozpylanie paliwa jak i kompresję. Wpierw dokładna kontrola wtryskiwaczy - pod kątem jakości rozpylania, ciśnienia otwarcia, pomiar ciśnienia sprężania silnika , regulacji kąta wtrysku. Może się okazać że to czyszczenie było "niedźwiedzią przysługą"...
5% to moze byc blad pomiaru... :) przy mocy rzedu 100KM niezauwazalna roznica... tyle praktyki :)
Witam Chciałbym zrobić pomiar zużycia oleju na zasadzie pomiaru czasu wtrysku. Posiadam piec ED24 URLICH. Nie wiem gdzie znaleźć potrzebny sygnał. I tutaj moja prośba o pomoc w znalezieniu właściwego sygnału. Dodam, że to ma być raczej wskaźnik niż dokładny miernik. Witold.
W układach wtryskowych benzyna krąży pod ciśnieniem w zamkniętym obiegu. Ciśnienie to jest utrzymywane na stałym poziomie przez jakiś mechaniczny regulator. Czyli praktycznie całe paliwo krążące w rurkach wraca z powrotem do baku, tylko niewielka część jest wtryskiwana do silnika. Z tego powodu nie ma możliwości pomiaru przepływomierzem. Ponieważ ciśnienie...
Ten miernik do tego się nie nadaje. Zauważ że to vacuometr i manometr w jednym. Możesz mierzyć ciśnienie do ok 0,7bara oraz podciśnienie. W tej chwili to co zaznaczyłeś jest na skali podciśnienia więc jeżeli wskazówka od zera poszła w prawą stronę to masz powyżej 0,7bara ale tak naprawę ile to nikt nie wie. Jak wskazówka idzie w lewo od zera to mierzysz...
Witam Moim skromnym zdaniem powinieneś zacząć od doprowadzenia rozrządu i kąta wtrysku do porządku i dalej kolejny pomiar rzeczywistego kąta.
Cza na pomiar czasu wtrysku.
N108 reguluje kąt wtrysku. Pomiaru dokonuje komputer na podstawie odczytu sygnałów z czujnika położenia wału korbowego i czujnika wzniosu iglicy wtryskiwacza. Co do twojego problemu, w LT-ku był montowany silnik AGX 102PS i do 1/99 miał kąt wtrysku 0,35 , co w twoim przypadku poprawiło prace silnika, sprawdź, czy masz oryginalny silnik, chociaż mogli...
Jeżeli jest to pomiar na wolnych obrotach, to korekcja procentowa wtrysku jest za wysoka, powinieneś wykonać testy paliwowe jaltestem i test przelewy wtryskiwaczy.
W tej wersji jest wtrysk sekwencyjny. Wtryskiwacze sterowane są sygnałem masy bez ograniczenia prądowego. Jeżeli więc pomiar czasu wtrysku jest nieprawidłowy to błąd będzie gdzieś w programie bądź w samym podłączeniu do samochodu... Pozdrawiam...
Mierzysz ciśnienie następnie robisz to samo wlewając wcześniej powiedzmy 5 mililitrów oleju do cylindra.Jeżeli drugi pomiar będzie większy od pierwszego -nieszczelny cylinder jeżeli pomiar będzie taki sam - wypalony zawór.Warto również sprawdzić wałek rozrządu.
Najsensowniejszy pomiar czasu wtrysku to albo oscyloskop, albo miernik z funkcją pomiaru wypełnienia impulsu. Ale lepiej oscyloskop, bo można zobaczyc i czas jak i kształt impulsu. Fejsikarze nigdy, przenigdy tego nie zrozumieją.
Nie wiem co za błąd ale jeśli na zimnym nie chce odpalać a po rozgrzaniu jest już ok to wydaje mi się że albo ma już kiepską kompresje albo leją wtryski, zrób pomiar ciśnienia i sprawdź stan wtryskiwaczy i z grubsza będziesz wiedział. Pozdrawiam Damian
Kompresja jest, iskra jest, paliwo jest i nie pali... Istny cud a raczej błąd w pomiarze, czegoś widać nie ma. Może wtrysku? Na wolnych obrotach też nie pali? zobacz iskrę i sterowanie wtrysków na odpalonym silniku, tylko taki pomiar będzie miarodajny.
Jutro będą założone nowe świeczki i wszystkie filtry wymienione. Filtr ropy kazałem kupić dobry. Zobaczymy co z tego wyjdzie :) Jak nie to wtryski na stół i pomiar kompresji, jak dobra to wtryski do sprawdzenia. Pozdrawiam !!
Dalej to już oscyloskop i pomiary impulsów , 28-32 bary dobre na 25 bar powinien palić . Odnośnie wtrysków to pomiar na stole mogą być równomiernie zużyte chociaż ciśnienie na raylu na to nie wskazuje chyba że są przytarte .Przerabiałem temat parę razy wtryski sprawdzone na stole dostawały opiłki z pompy i po kilku minutach pracy był zonk .
Kolego czy możesz opisać pomiar czasu wtrysku. Podanie kodu w C nic mi nie da bo piszę w Bascomie i dla mnie C to jakieś hieroglify. Mam problem z pomiarem czasu wtrysku w Bascomie więc jakbyś spróbował opisać dokładnie jak to robisz to może udałoby mi się to napisać.
No to widzisz, wtrysk 2 uszkodzony ,ma zaniżoną odporność .A pierwszy też sie kończy bo ma zawyżoną. To taki pomiar wstępny a nie że na pewno. Wtryski piezo potrzebują jeszcze od bidy dwóch pomiarów z którymi sobie nie poradzisz. Także jak chcesz wymieniasz dwa wtryski 1 i 2 na własne ryzyko .
Ditech nie może pracować na mieszance. Komora korbowa pompuje czyste powietrze i wówczas nie ma smarowania. W komorze regulatora ciśnienia zbiera się olej który powoduje problemy z rozruchem i pracą silnika. Poza tym, niektóre silniki (także na gaźniku) mają dozowanie oleju do łożysk wału korbowego i z tego powodu także nie mogą pracować na mieszance....
Wtryski kleją, auto prawdopodobnie używane tylko w mieście. Oscyloskop i pomiar czasu otwarcia.
No to pomiar ciśnienia, potem wtryski na stół na tester. Cudów nie ma skoro to od paliwa.
Jak masz precyzyjnie zmierzone spalanie pb wg. czasu wtrysku można też sygnał wtryskiwacza wykorzystać do pomiaru zużycia lpg . + - 20%. Kwestia przeliczenia zmian czasów otwarcia. Ale to taki PIC na wodę.
u mnie nie mam pomiaru na postoju bo mi nie było to potrzebne,wyskakują mi wtedy kreski że zakres przekroczony i tyle :) mam za to pomiar czasu wtrysku bo to mi było potrzebne.
Tak kasowałem kilkakrotnie juz ten błąd i powraca cały czas po przekroczeniu 100-120 km/h, czasami jednak moge sie rozpędić wiecej i nie ma problemu. Przed momentem odpowietrzałem jeszcze raz wtryski, zrobiłem pomiar Vagiem i odzczyt jest taki sam - wacha sie między 510 a 1000 lecz po chwili się uspokaja do 510-520. Nie wiem co mam dalej robić, jak...
Strzelam, masz nie oem czujnik, w tym, i 2.0 pracowały tylko ori. Pomiar rezystancji nie jest wiarygodny, zobacz sygnał oscyloskopem.
Vacupompa jest w jednej obudowie z pompą paliwa wstępną na pompo-wtryskiwacze. Należy wykonać pomiar ciśnienia paliwa jakie napełnia pompo-wtryski. Poniżej 1-1.5 bara ciśnienie jest za małe aby prawidłowo napełnić pompo-wtryski co skutkuje problemami z odpalaniem silnika. Częstą usterką typową dla tego silnika jest uszkodzenie uszczelnień pompo-wtrysków...
Pomiar kompresji. Kąt wtrysku na czujnik zegarowy.
Tak, są do tego mierniki kompresji. Końcówkę wkręca się w miejscy wtrysku. Najlepiej pożycz od kogoś znajomego, bo szkoda pieniędzy na jeden pomiar. Jak wyglądają, to popatrz choćby na wiadomym portalu aukcyjnym. Ciśnienie powinno być 26-30 bar, jeśli dobrze zrobiłeś remont to powinno być te 30 bar. Siwy dym z wydechu znaczy, że paliwo nie zapaliło...
Jaki przelot? Na pierwsze wtryski na przelewy. A co mówi pomiar kompresji?
Pytanie dotyczy w/w konkretnego pojazdu ale możemy go rozwinąć szerzej na różne pojazdy wyposażone w EDC lub odpowiednik takiego układu. Zapaliła sie kontrolka V w pojeżdzie,po jakimś czasie pojechaliśmy do ASO mercedesa na diagostykę silnika która wykazała uszkodzenie wtrysku sterującego,pomiar wykazał oporność 0 omów . auto dalej jeżdzi już ponad...
programy do sekwencyjnego wtrysku lpg mają to gotowe
Nie ma takiej możliwości że to wina czujnika. Dawka paliwa jest wzbogacana z czujnika tylko podczas rozruchu, następnie po odpaleniu dawka sterowana jest już tylko strategią utrzymania pożądanych wolnych obrotów przez sterownik silnika. Temperatura silnika ma głownie wpływ na stopień wyprzedzenia początku tłoczenia i początku wtrysku. Podaj też wartość...
Mapę wrzucę w środę, a pomiar chyba musi być przed filtrem bo mam rozdzielacz na 4 wtryski. Odwrócę przewód to pomiar będzie bliżej filtra. Jeszcze takie pytanie ten filtr fazy ciekłej przed reduktorem nie jest zbyt mały? czy w ogóle musi być skoro scorpion ma zintegrowany filtr?
mam jedna kosc zmieniona tylko z mapa paliwowa jeszcze za cczasow jak auto bylo u niemca i odkad mam to auto ciagle jest cos nie tak mimo ze juz wszystko co mozna bylo to wymienilem w tym silniku a i ciagle tak samo odpala i przykapca nawet na postoju i lato czy zima nie odpala od kopa ale o dziwo na zimnym lepiej pali a zmiana pompy i wtryskow nic...
A co nowego , problem z paliwem, kiedy filtr wymieniałeś ? Pomiar pompy wc, i przelewy wtrysków.
Swego czasu testowałem nowe paliwa na wtryskach od jakiegoś samochou francuskiego... Pomiar polegał na tym, że sprawdzano opór powietrza idącego przez fabrycznie nowy wtrysk a potem opór przepływu po np 120 godiznach na nowym paliwie. Dawało to jakiś tam ogląd. Czy dysponujesz danymi przepływowymi nowych wtrysków?
Płyn chłodniczy nie ubywa? Jeśli nie to zły kont ustawienia wtrysku. Dwa pompa do regeneraci. Trzy pomiar ciśnienia sprężania w cylindrach.
Czyli masz wtrysk jednopunktowy, a nie gaźnik. Zacznij od pomiaru ciśnienia paliwa, ma być ok 1 bar i nie spadać po dodaniu gazu. Wykręć sondę lambda i przejedź się z dziurą w wydechu, sprawdzisz w ten sposób drożność wydechu (zatkany kat)
Trzeba po prostu sprawdzić od odmy poprzez szczelnośc z pomiarem wartości map wymaganej i rzeczywistej po wtryski. zaczyna sie od najprostszych i najtańszych rzeczy. Nie od d... strony. Znajomy w a6 miał pekniete kolanko koło egr i dymił jak lokomotywa.
No to jest już jakaś podpowiedź. Brak kodów to należy wykonać zwykłe czynnosci sprawdzające. Czy zawsze 52 stopnie? Przy takiej usterce to mierzył bym ciśnienie w magistrali wtrysku. ale ten pomiar 52 stopnie? czy zawsze 52 stopnie?
Kolega golfik-81 dobrze pisze najpierw podmiana wtrysku później świecy i najlepiej pomiar kompresji przy okazji wykręconych świec i jak to nie pomoże trzeba myśleć dalej :)
Nie mam immobilajzera jedynie na pompie co mnie zaskoczyło to korektor wtrysku zimnego silnika pomiar wskazał 10om a nie wiem ile powinno byc bo to jest cewka która mogła się przepalić jak sprawdzić czy jest dobra w poniedziałek przeglądne rozrząd czy się zgadza
Nawet ze świecą płomieniową ma problem z zapaleniem? Pompa i wtryski do sprawdzenia. Przy okazji pomiar ciśnienia sprężania.
Nie ma za dużo przyczyn wypadania zapłonu . 1. świeca 2. przewód 3. cewka 4. wtrysk paliwa 6. kompresja ( i tu może być bardzo wile przyczyn ale to już pomiar powinien dużo powiedzieć) Ale podstawa to szczelny dolot jak i wydech .
Sprawdzić parametry na ECU, potem rzeczywiste ciśnienie. Na PW pisałem o rozrządzie - to bym sprawdził w pierwszej kolejności. Pokręć wałem czy coś nie blokuję, potem pomiar kompresji, potem układ paliwowy. Nie wiem jak sprawdzić przelewy jak nie odpala ale wtryski to i tak na ostatku.
Pomiar ciśnienia sprężania wskazany, później wtryski.
Od sprawdzenia i regulacji wtryskiwaczy, dalej pomiar ciśnienia sprężania. Wykręcisz wtryski to za jedną robotą zmierz.
Witam, Mam prośbę o pomoc w ocenie sprawności wtryskiwaczy we Fiat Grande Punto 1.3 mJET 90 KM. Wykonana została próba przelewowa i pomiar korekt wtrysku za pomocą Multiecuscan. Próba przelewowa trwała około 2,5 min. a pomiar był następujący: 1 wtrysk - 19 ml 2 wtrysk - 20 ml 3 wtrysk - 17 ml 4 wtrysk - 8 ml Korekty wtrysku były mierzone na wolnych...
Piszą że można go stosować w samochodach z wtryskiem, ponieważ mierzy czas otwarcia wtrysku, oraz pomiar prędkości pojazdu. Ale myślę że da się wymyśleć jakiś przetwornik żeby symulował pracę wtrysku dla tego urządzenia. Problem tylko zespolić to z przepustnicą gaźnika. Co mierzy: Chwilowe zużycie paliwa l/100km Średnie zużycie paliwa l/100km Ilość...
Kod silnika NZ. Wtrysk VW Digijet. Nie wiem czy dobrze widzę, ale chyba nie masz wtyczki na czujniku temperatury (niebieski)?
Robisz czujnik podłączasz AB do wtyczki wtryskiwacza i ma pulsować dioda jak kręcisz . https://obrazki.elektroda.pl/2034069700_... Wtedy masz pomiar że wtryski dostają napięcie.
Przy pomiarze czasu pojedyńczego wtrysku musisz znać jeszcze ilość wtrysków w ciągu pewnego okresu czasu, przy pomiarze jaki robi kolega ilość wtrysków w czasie go nie obchodzi. Tyle że wtedy musisz mieć wyliczony i dokładny czas pomiaru czasu wtrysku i dokładną ilość otwarć wtryskiwacza w jednostce czasu. Nie lepiej i prościej opierać się na czasie...
Ciekawi mnie jak niektóre osoby realizuja jeszcze pomiar spalania gazu ?? bo jak sie domyslam wtryski pojazdu wtedy nie pracuja ?? czy gaz w samochodzie ma swoj osobny wtrysk ?? Pozdrawiam ! Instalacje LPG od III generacji w górę bazują na wtrysku gazu. I i II generacja to układy gaźnikowe. Teraz w nowych autach praktycznie montuje się już tylko sekwencje...
Z pomiarem sprężania to dobry pomysł, zważywszy że wyjąłeś wtryski, więc za jedną robotą. Jeśli masz możliwość to pożycz od kogoś miernik (zakup dla jednego pomiaru bez sensu). Choć jest ryzyko, że znowu dowiesz się czegoś złego na temat maszyny. A jeszcze tak sobie myślę, co ten Bosch zrobił w pompie jeśli skasowali tylko 550 zeta. Bo może jednak sekcje...
Witam. Wygląda na problem z komputerem-tak jak piszesz dioda wpięta pod wtrysk powinna cyklicznie migać podczas rozruchu.Zrób pomiar jeszcze za pomocą miernika.
No więc po numerze komputera można stwierdzić że jest to silnik 18E , system wtrysku paliwa LE2 Jetronik. Nie ma on sondy lambda. Podstawą regulowania spalania jest pomiar analizatorem spalin i ew. korekta bypassem na przepływomierzu. Odnośnie kopułki i cewki - nie jestem w stanie powiedzieć Ci czy są one właściwe. Ale jeśli auto dobrze wchodzi na obroty...
A czy ktoś z was wie jak użyć samego czujnika kąta wtrysku do pomiaru początku tłoczenia (jaki to typ czujnika i jak działa). Mam ten silnik ale bez modułu i nic nie podpięte. Pozdrawiam
A ja zamiast wtrysku podłączyłem żarówkę 12V 5W i zrobiłem próbę. Żarówka świeciła raz bardzo jasno, a później zaczęła migać blado, po czym podłączyłem wtrysk na krótko i zaczął rozpylać. Motocykl pracuje i jest wszystko ok, nie wiem co było. Próbę żarówką zrobiłem po tym, jak dowiedziałem się, że tego pomiaru nie zrobi się multimetrem.
Idzie go uruchomić dodając gaz jak jest zimny. jak jest ciepły to nie włącza sie wtryskiwacz rozruchowy i trzeba podać dodatkowo napięcie na wtryskiwacz rozruchowy aby odpalił. Puszczając nogę z gazu auto gaśnie. Tak to mechaniczny wtrysk. Pomiaru ciśnienia paliwa nie było, też o tym myślę. Czy nie wymienić regulator ciśnienia, który znajduję się pod...
Nie ma OBD-II, pozostaje bezpośredni pomiar czasów wtrysku i skalibrowanie stałej wtrysku. Spalanie średnie można liczyć przy tankowaniu do pełna, a chwilowe - w mieście i tak nie masz czasu na to patrzyć, a w trasie - nie przekraczaj 100km/h i staraj się utrzymywać stałą prędkość, a będzie ekonomicznie, więcej wydasz na ten komputerek niż oszczędzisz...
wystarczy pomiar napięcia zmiennego z czujnika (bo sam czujnik sprawny chodzi tylko aby zobaczyć czy daje sygnał dla sterownika)
1.Zrobić pomiar instalacji komputer wtrysk 2.Jeśli immo dobrze zrobione to może leżeć sterownik.
Zawór w kierownicy spalin turbiny. Wtryski wymontuj i daj do sprawdzenia, bez powodu nie dymią a wtedy trudno o dobre doładowanie. A jak już głowica bez wtrysków to mechaniczny pomiar sprężania. Jeden słabszy cylinder ograniczy moc w MR dla całego silnika. A to sprawdziłeś? "Ulubiona" przyczyna braku mocy. http://obrazki.elektroda.pl/7721467500_1...
Prosiłeś o pomiar i dzisiaj miałem czas i zmierzyłem.Częstotliwość N108 to 48-50Hz
Spotkałem sie z identycznymi objawami i błędami w passacie AKN 2003r. Klient zatankował ropke po 3zł/litr, przejechal 5km do sklepu i po zrobieniu zakupow autka juz nie odpalil. Pompa wymontowana, wysłana do regeneracji jednak nie do krotoszyna gdzie polecalem. Po zamontowaniu pasek co jakis czas ma wlasnie takie objawy jak u kolegi w audi... Rozrząd...
Pomiar sprezania potwm wepnij jakis wtrysk we wtyczke luzem i sprawdz czy cyka.
Witam. Jdziesz w dobrym kierunku. Pomiar długości czasu wtrysku jest miarodajna. Trzeba go przemnożyć przez stałą wtrysku. I masz wynik. Mały ATmega 8 załątwi sprawę. Pozdrawiam
Hm... różnica na dawkach wskazuje na uszkodzenie silnika lub wtrysków, wyciek nie jest tak ważny, teraz musisz wykonać pomiar ciśnienie w cylindrach, lub sprawdzić wtryski, będzie wiadomo czy to brak kompresji czy wtryski leją.
Spalanie jest liczone na podstawie pomiaru czasu wtrysku więc nic w komputerze nie mogłeś zmienić. Chyba że programowałeś pamięć nie tym wsadem.
Kiedyś analizowałem zagadnienie pomiaru zużycia paliwa/gazu do silnika benzynowego z wtryskiem. Pomiar miał polegać na mierzeniu czasu otwarcia wtrysków. Zakładając, że w komorze wtrysków jest zawsze stale ciśnienie(w przybliżeniu) czas otwarcia wtrysków jest wprost proporcjonalny do wtryśniętego paliwa. Specjalnie nie trzeba ingerować w instalacje...
pomiar wtrysku pomiar wtrysku peugeot pomiar rezystancji wtrysku
kaseta adapter transmiter electro harmonix filtr pompy głębinowej
Ilość oleju i filtry w skrzyni CVT Nissan Radio UNITRA Dorota - Odbiór UKF i modyfikacje