1269375
Tak. Trzeba zdjąc miskę. Silnika wyciągać nie trzeba.
moduł sterujący zamkami i wymienie go na taki sam Jeżeli "na taki sam" , to będzie 'Plug&Play'. Każdy inny może ale nie musi mieć inny rozkład wyprowadzeń i będzie konieczne przerobienie instalacji.
Połącz, polutuj ten przecięty kabel, a w miejsce bezpiecznika wstaw żarówkę dużej mocy (H4 lub H7), w przypadku zwarcia w obwodzie żarówka po prostu się zaświeci, nic się nie spali
Pokrywy nie ma potrzeby demontować.
1113755
Pompy Koyo dedykowane do małych VW są zamienne.Kodowania w zależności od ciężaru samochodu (silnik) lekki-10140,ciężki 10110...itd.Bez poduszek 0 na pierwszym miejscu.Jeden rodzaj okrągłego czujnika.Jestem zawodowcem w pompach:)
Starszy typ pompy, pluje się o czujnik, którego Fabia II nie ma.
Na pustych, zapowietrzonych popychaczach nie zrobisz wstępnej regulacji. Będzie Ci ciężko znależć ten moment braku luzu przed dokręceniem o te dwa obroty. Będą miękkie , podatne. To olej w nich stawia wyczuwalny opór. Złóż to do kupy , wycofaj każdą śrubę regulacyjną na dżwigienkach o więcej niż dwa obroty (dlaczego będzie póżniej ) Odpal motor , niech...
Do demontażu i zakucia.
Witam Z samochodami tak bywa .Widocznie łąńcuch jakiś wadliwy. Kruczki podczas wymiany rozrządu.Uważaj zanim zdemontujesz łąńcuch i koła zębate ustaw sobie tak znaki na obu kołąch zębatych aby łątwo było policzyć ile ogniw na łąńcuchu jest między tymi znakami nie pamiętam ale chyba 12 albo 13 policz to zanim zdemontujesz bo w tym silniku tak się włąśnie...
tak
Nie ma przekaźnika gruby zasilajacy idzie z skrzynki na aku. Sprzwdz żarówka przejście przez te blaszki bezpiecznika. Taki gruby nie powinien zgnić. Drugi po prawej stronie.
Więc zainteresuj się czujnikiem poziomu płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym - przy ubytku, zaświeca się właśnie czerwona kontrolka przegrzania.
Według mnie całą obudowę i jeszcze tapicerkę bo są przyciski
Kostka stacyjki. PS jakiegoś alarmu nie ma?
W moim samochodzie jak sonda wskazywała, że zły skład mieszanki, to winny był przepływomierz. O ile dobrze pamiętam to zaniżał wskazania.
Podłącz interfejs diagnystyczny do Staga i się dowiesz co mu się nie podoba. Kabelek USB to jakieś 60 -80 PLN program jest dostępny na stronie www.ac.com.pl
Przód 50 nm +45 stopni Tył 70 nm + 30 stopni
Oto i rysunek z opisem od zbiornika do filtru: http://workshop-manuals.com/skoda/fabia-...
najlepiej przelutuj cały wsad i po problemie
może być cewka, wtedy będzie przerywać i chodzić na 3 a nawet 2 cylindry, cewka od Felicji 1.3 powinna być taka sama i będzie kosztować z połowę taniej - pojedź na jakiś szrot i spróbuj. PS: jakie świece założył mechanik? mam nadzieje, że nie NGK? jak ngk to najpierw wymień świece... orginalnie są Champion i są to najlepsze świece, które wytrzymują...
Obejrzyj dokładnie czy nie jest dodatkowo mocowany boczną opaską ? Od dołu ten filtr ma plastikową śrubę, którą okresowo powinno się lekko odkręcać aby wypuścić ewentualną wodę. Może ona haczy o obudowę? Może uda Ci się dłoń tam włożyć i "wymacać" co jest grane ?
Tak odpowiadam konkretnie, spuściłeś czynnik z układu klimatyzacji :) Wentylator nie będzie pasował .
Oczywiście że czujnik kąta skrętu do wymiany.
są dwa typu czujników-jeden taki owalny,drugi kanciasty.Ten kanciasty-eaton bodaj-wytrzymuje dłużej.
Zapytaj na fcp.pl są tam goście obeznani z tematem na pewno poradzą
W blokach pomiarowych odczytaj przy jezdzie prędkości poszczególnych kół to bedzie wiadomo jak się zachowuja czujniki. Może byc czujnik, może byc instalacja elektryczna, sterownik.
W nowych skrzyniach 1.6tdi odwrotnie jest spust a wlewu nie ma. Lejesz przez odpowietrznik : ) ile zleci tyle lejesz +-
Z czasem mogą padać pozostałe cewki, ale to nie problem. Gorzej z tym ciśnieniem. Być może wymiana pierścieni jest trochę na wyrost, ale bez remontu/wymiany głowicy raczej się nie obejdzie.
Miałem w Pug-u podobny problem i pomogła wymiana panela przycisków. Kiedy nie mogłem po dojechaniu zamknąć, działało zamykanie z pilota kluczyka.
czego zdjęcia Księżyca w pełni. Przecież o tym jest temat. Strony auta określasz siedząc za kierownicą. A nie że lewy stojąc z boku.
Sprawdź gumowe połączania na termostacie tzn, przed i za nim. Jeśli temp. jest taka sama to oznacza, że termostat jest ciągle otwarty. Co do ogrzewania to może masz zapchaną nagrzewnicę, ale najpierw zdjagnozuj termostat. Wymiana jest prosta
miał ktoś przypadek zeby zimering tak robił często zimeringi piszczą w oplach z silnikiem A14net piszczenie zanika po wyjęciu bagnetu z silnika (odprężamy układ korbowy) > w tych autach (z silnikiem A14NET) piszczą zimery od strony koła pasowego - wymiana rozwiązuje problem ....
A co konkretnie padło w tym silniku?
Tylko że często zawór EVAP (tak to zawór N80) uszkadza się od drobinek węgla aktywnego które to wydostają się ze zbiornika systemu EVAP i sama wymiana zaworu jest rozwiązaniem na krótką metę bo zaraz te drobinki blokują nowy zawór . Rozwiązania są dwa wymiana zasobnika EVAP przewodów i zawory lub zastosowanie filtra przed zaworem EVAP tak by zatrzymać...
To jest zwykły simering. Filmów na temat wymiany jest sporo. np. ten: https://www.youtube.com/watch?v=qBQe0Fsc... Najgorszy jest demontaż starego uszczelniacza. Ważne, żebyś nie uszkodził wałka i łoża pod uszczelniacz. Sposobów jest wiele. Wpisz sobie w wyszukiwarce simering wymiana i będzie tego sporo.
Elsa lub etka i sobie znajdziesz. :> Mysle ze dlatego malo kto odpowiada w takich tematach.
Na pewno bez prawidłowego sygnału czujnika wałka zawsze będzie odpalał po 4-5 obrotach. Pytanie czy to czujnik (często padają tak co 5 lat) czy kabelki do niego. Wymiana czujnika łatwa jest okienko z zaślepką do wyjęcia czujnika z obudowy rozrządu.
Wszystko zależy od Twoich zdolności manualnych. Według mojego doświadczenia skrzynia wyjdzie bez ściągania sanek/ławy.
Wymiana amortyzatora w Fabii wygląda tak https://youtu.be/d-BJrO3ZImM
A zamek był naprawiany ? Sprawdź przelotkę drzwi. A no i wymiana wiosełka niema wpływu na sygnały dźwiękowe etc.
Witam, muszę wymienić tylną lewą szybkę, ten trójkąt w fabii 1.(zbita) Drzwi mają szybę podnoszoną na korbkę. Szukam jakiegoś poradnika albo kilku wskazówek zanim się za to zabiorę żeby w miarę sprawnie to poszło.
W swej Fabii muszę wymienić linkę hamulcową ręcznego. Linki które kupiłem Firmy TRW są grubsze, bo mają dodatkową gumową osłonę i przez to nie pasują w uchwyty, które trzymają je do karoserii. Co najlepiej zrobić by dobrze zamocować linkę?
(at)coperfild Samochód masz od nowości, tzn kupiłeś nówkę w salonie ?
A kto to wie ? Jesteś jedyną osobą która widziała jak to wygląda po zdjęciu bębna. Wtedy trzeba było oceniać. Jak cylinderek nie trzyma to może trzymac lekko linka albo dźwignia ręcznego.
Witam mam pytanie po kolizji fabia 3 2019r 1.0tsi wymienione poduszki pasy pokasowne tylko wspomagania brak. Może ktoś pomoze odblokować wspomaganie program Delphi.
Ależ ja ci już pomogłem. Pomóż najpierw sobie. ps. Chłodnice wymieniłem przedwczoraj. Zajęło mi to około 2 godzin tylko dlatego że jedna ze śrub mocujących chłodnicę jest trochę trudna do wykręcenia i trzeba się napocić. Nie było żadnych niespodzianek wszystko poszło gładko. Po wymianie odpowietrzyłem układ ogólnie znanymi sposobami ( nagrzewanie silnika...
Skoda fabia 1.4 mpi 2002 sedan, benzyna + LPG, hak, na Seata leona Czy warto zamienić skodę na rok starszego Leona? Czy opłaca się dopłacić i seata? Czy może szukać czegoś młodszego? Jak jest z awaryjnością seatów (Ibiza, Leon, bo za takimi się rozglądam)?
Tak na szybko z mojej małej wiedzy :) Panel sterujący to wiadomo - dziura w desce. W większości nowych aut centrala systemu mulimedialnego audio znajduje się w bagażniku, więc pewnie tam powinna się znaleźć.
blokad nie trzeba do tego motoru AME . jak kolega u wyzej napisal klej do gwintow trzyma , ostatnio w fokusie mialem problem i zkonczylo sie spawaniep kola pasowego do rury i wymiana jego .... ale na udar moze zadziala odkrecenie
Remont albo wymiana. Taka sytuacja.
Mam pytanie czy można wymienić silniki jak w temacie i czy ten z felicji podejdzie do fabii na skrzynię , sam słupek. Osprzęt pozostaje z fabii. Silniki czeskie.
Witam. Mam rozłożony (póki co jeden) amortyzator od Fabii. Przed rozebraniem były różne stuki. Co prawda ich głównym winowajcą są gumy stabilizatora, ale auto ma oryginalne amorki i przebieg dopiero 120 tys. (pewniak, bo od początku w rodzinie). Tylne były już wymieniane i przy naciskaniu tyłu wraca od razu i jest sztywniejszy, a przód opadnie, bujnie...
Trzy cztero elektrodowe to wynalazek jak stwierdził słusznie gazownik. Utrodniony dostęp mieszanki paliwowo powietrznej do łuku elektrycznego"iskry". Nic to nie poprawi w przedłużeniu żywotności świecy. Jazda na gazie ma to do siebie że trzeba częściej wymieniać swiece zapłonowe. Na benzynie przejedziesz 90tys.km, a na gazie wymieñ świece po 30tys....
W mojej fabii 1.2 HTP 6V musiałem wymienić silnik AWY ponieważ poprzedni brał bardzo dużo oleju. podczas wymiany mechanik stwierdził, że mam uszkodzony katalizator (zapewne przez spalanie oleju) jest pokruszony w środku. Mechanik mówił, ze można usunąć pokruszone z wnętrza pokruszone kawałki katalizatora i tak jeździć bo nowy katalizator jest strasznie...
Witam W mojej fabii muszę wymienić osłonę przegubu zewnętrznego. Wiem, że muszę rozpiąć sworzeń wahacza, mam w tym wprawę przy wymianie tulei. Mam inny pytanie czy przegub z piasty łożyska trzeba wyprasować jakimś przyrządem, czy po prostu wyjdzie bez problemu.oraz czy do wymiany osłony przegubu muszę wyciągać cała półoś ???
Auto jak w temacie z silnikiem 1,2 6v co 200 km wyskakuje błąd zbyt bogatej mieszanki i braku sprawności katalizatora. ecu ???
Witam, nie jestem specjalistą od mechaniki samochodowej dlatego zwracam się do forumowiczów o pomoc. Jestem od ok roku posiadaczem Skody Fabii 1.4 16V z silnikiem BKY-1.4 16V 75KM. Fabia jednak zaczęła sprawiać kłopoty - konieczny był remont głowicy i wymiana UPG, a teraz ciężko odpala po nocy na dworze - są dwa suche obroty i dopiero silnik zaskakuje,...
Witam. Proszę o opis (jak wymienić rozrząd) Skoda Fabia 1.4 MPI.
Dobry wieczór. Gazownik stwierdził że listwa wtryskowa w mojej Fabii 1.4 75 koni z 2007 roku jest do wymiany, a były to wtryskiwacze AC. Jaką dobrą i tanią listwę zamontować? Gazownik proponuje walteki, ale czytałam że to szmelc. Z góry dzięki za podpowiedzi!
szukam rozrządu do Skoda FABIA I Combi (6Y5) 1.4 16V (AUA BBY BKY) 1390ccm 75KM/55kW cena do 500 zł. widziałem oferty z 9 części . jaka firma najlepsza ? mam przejechane 65000 tys. km
Generalnie byłem przekonany że rozrząd wymieniony na porządne podzespoły (paski Continental/Contitech, rolki INA) wytrzyma 80-90 tyś km. Tak też kiedyś mówił mi mechanik. Ostatnio wziąłem Skodę rodziców do innego mechanika, by zerknął na zawieszenie i on przy okazji stwierdził, że dawno powinienem zrobić tu rozrząd, że sporo ryzykuję, że to jest „życie...
Witam Zamierzam wymienić silnik w Skodzie Fabi 1.4 Mpi 60 KM AZE na 1.4 Mpi 68 KM AQW(wraz z osprzętem). Czy sterownik silnika AZE bedzie prawidłowo działał w silniku AQW? Proszę o pomoc.
Witam, Czy jest możliwa zamiana przepustnicy z 036 133 062n na 03c 133 062 b w skodzie fabii 1.4 16v 75 km?
Oryginał ma numer: 03C906024AF - BKY - 85KM Zamiennik ma numer: 036906034BK - AUB - 101KM Wyczytałem na seat-racing, że w silniku BKY wystarczy wymienić kolektor dolotowy wraz z przepustnicą na taki z silnika 1.6 lub w ostateczności z 1.4 100KM oraz "wgrać" program" od "setki", aby mieć te 100KM w BKY. Problem z tym wgraniem, bo Unitronic robi to za...
Przerabiał ktoś temat, ale w ten sposób, że nie wymieniał listwy?
fabia wymiana wymiana komputera fabia wymiana wiązki fabia
karta pamięci uszkodzona schemat podłączenia żarówek głośniki manta spalone
pilot zgemma manetka hulajnoga
Lenco ODR-150: usuwanie komunikatu "Waiting for PC Wizard" – reset i reinstalacja firmware Volvo D5, Diesel, benzyna – zimny rozruch, cylinder 5 dołącza po chwili, świece żarowe, cewka