Trzeba pomierzyć wał. https://www.youtube.com/watch?v=PvMkjar_...
Jeżeli silnik był eksploatowany zgodnie i przebieg jest choć by w okolicach 3500mth to nie wygląda to na zużycie wału i panewek bo to ma decydujący wpływ na ciśnienie oleju. Wygląda na to że micha w dół i pompa z zaworem do przejrzenia. Filtr masz pełnoprzepływowy puszke czy bąka?
widzę że w końcu jakieś sensowne posunięcie nawiasem mówiąc wymiana panewek to nie jest jakiś wielki koszt podobnie jak pompa oleju + uszczelka pod miskę i uszczelniacz na wale stan wału podejżewam że będzie w normie bo stare VW miały twarde wały
Blok silnika jest produkowany ze stopkami wału korbowego, każdy i założenie stopek z innego bloku nie bedzie to pasować.
Bierz Goetze, zakładałem kilka razy i sprawują się dobrze. Co do panewek,to na dobrą sprawę ciężko coś doradzić, rzadko są wymieniane. Marcyś20, a po cholerę szlif od razu, jeśli po ząłożeniu nowych panewek luz wału będzie mieścił się w ustalonej przez producenta normie?
Coś mod przy sobocie popróbował :D W pierwszym poście wyraźnie jest napisane, że to silnik 1,1 !! Więc to nie diesel ! Moja rada wlej olej 10w40, zastosuj dobry filtr oleju , sprawdź ciśnienie manometrem. W przypadku wątpliwości miska w dół obejrzeć smok pompy oleju , i obejrzeć panewki.
Zalecane momenty dokręcania, Y 17 DTL, Y 17 DT Pokrywy łożysk korbowodów do korbowodów 24 Nm + 100° + 15° 1) Głowica cylindrów do bloku cylindrów 39,2 Nm + 60° + 13° + 60°+ 13° 1) Pokrywa łożyska głównego wału korbowego do kadłuba silnika 88,2Nm 1 ) Użyć nowych nakrętek wzgl. śrub mocujących Dane tis..
Danych nie posiadam , ale blok osiowany? Jeżeli nie, to szkoda Twojej roboty.
Witam, Częstą przyczyną awarii uszczelki pod głowicą, a w dłuższym okresie eksploatacji również szybkie wyrabianie się panewek wału korbowego, powodować może taka pierdoła jak zbyt wczesny kąt wtrysku. Zwróć na to uwagę, zwłaszcza jeżeli Twój 3P pracuje głośniej od innych tego samego typu. Pozdrawiam vper
Witam pytanie Saab 1.9 wymiana panewek korbowodowych wie ktoś ile ma wał nominalny wymiary mój ma około 53 mm Z19 DTH żeby dobrać panewki
Panowie trafiła mi się spreżarka WAN starego typu rocznik 69. Czy orientujecie się czy można jeszcze do Wana 2 cylindrowego dostać panewki starego typu tzn z kołnierzem. Przepraszam za błąd który napisałem kiedyś że one są z tworzywa one są z brązu albo bimetaliczne tego nie wiem bo moje są mocno zniszczone. Wał ma nominalnie fi 35 i nie wiem czy posiada...
wymienione były panewki, tłoki z pierścieniami Ja uważam że wymiana tłoków z pierścieniami bez szlifu cylindrów, jak i wymiana panewek bez szlifu wału nie ma sensu. Nie nazwałbym tego remontem silnika.
Odpowiem na to co aktualnie wiem: Przebarwienia na wale korbowym w obrębie wykorbień czopów panewek to normalne zjawisko po fabrycznej obróbce powierzchni pod panewki. Nadmierne przebarwienie w stosunku do pozostałych w tym miejscu może świadczyć o zatartej panewce. Powinno się sprawdzić stan panewek po jakiejkolwiek poważniejszej awarii silnika. Zaniedbanie...
Witam. Trafiła do mnie zageszczarka z silnikiem Hatz 1D81. Silnik miał pęknięty wał. Remont obejmował rozebranie silnika, umycie, wymiana wału panewek głównych oraz korbowodowej. Korbowodu oraz tłoku. Silnik odpala ale dodaje sobie sam obroty. Nie ruszam manetką podwyższenia obrotów a silnik się samoczynnie wkręca. Ale jak tylko nią ruszę do przodu...
Czy wystarczy wymiana panewek wału i korbowodowych jeśli wał nie będzie porysowany
Opis masz w pierwszym poście. Czy wymiana wału na nowy i wymiana panewek głównych i korbowodowych to cały remont który powinien być zrobiony, no ty byś jeszcze wymienił pompę ale czy ona była przyczyną tej destrukcji tego starego wału czy inne elementy mają jeszcze wpływ na to
Czy warto trudno powiedzieć. Wyjąć trzeba, ocenić stan panewek, wału. Wał dobrze było by zmierzyć, panewki ocenisz wizualnie. Jeśli nie masz jak zmierzyć wału oceń stan powierzchni współpracującej z panewkami. Zużyta często pod palcem jest "falista". Powiem szczerze że wymiana samych panewek pomaga ale w niewielkim stopniu. Pompę oleju też wyciąg i...
SKoro lańcuch przeskoczył i był wydłużony to na pewno ma ponad 500- 600kkm Niekoniecznie . Odnotowane przypadki że przy przebiegu kilkudziesięciu kilometrów przeskoczył łańcuch . Doskonale wiemy że napinacz łańcucha ma niefortunną konstrukcję i nie posiada zapadki . Pozostawienie pojazdu na biegu i niezaciągnięcie hamulca parkingowego powoduje czasem...
Jeśli obruciło panewkę to sama wymiana starej na nową nic nie da.Jeśli nie dasz do przeszlifowania otworu pod panewkę to szkoda tej roboty.Drobne rysy na czopie wału pół biedy,ale wyklepany otwór to już lipa...Przeszlifowanie samego korbowodu nie jest drogie,na pewno warto sprawdzić w jakimś auto-szlifie.
Gaśnie i nie odpala dopuki nie wystygnie? czy od razu odpala od strzała ciepły? , bo nic konkretnie nie piszesz. Po co panewki jak silnik nie stuka i sie obraca kluczem? Jesli nie odpala zobacz testerem czy widzi obroty silnika.Może czujnik wału pada.
Witam, Wymieniłem właśnie panewki w w/w sprężarce. Mimo że poziom oleju mieścił się w przewidzianym poziomie (okienko kontrolne w karterze), to po ściągnięciu cylindrów całe wnętrze powyżej poziomu oleju było suche. Co tłumaczy zużycie panewek. Dziś poskładałem całość i naszły mnie wątpliwości. Zalałem 1 l nowego oleju, co lekko przekroczyło wskazanie...
Witam. Odświeżę trochę ten temat bo kurzu co niemiara :arrow: W odpowiedzi na pytanie Master808 - pewnie Master'owi 808 już nie pomogę bo dawno to pytanie zadał, ale dla tych co odwiedzą to forum może poniższe info będzie przydatne. Łańcuch składa się z ogniw koloru srebrnego (kolor żywego metalu) ale tylko trzy ogniwka rozstawione od siebie w pewnych...
Silnik na złom. Którą panewkę obrócił? Porywasz się na remont, nie zdając sobie sprawy z rzeczywistych kosztów. Szlif wału (jeśli wyda jeszcze na wymiar naprawczy) plus komplet nowych panewek to połowa roboty. Dochodzi do tego jeszcze osiowanie bloku z obróbką gniazd panewek - inaczej szybko będzie powtórka z rozrywki.
Miska zdjęta to rozkręcaj , nie da się wykryć w ten sposób luzu panewek olej doskonale maskuje luz a ten pojawi się dopiero jak wytrzesz do sucha czop wału i panewki , po stanie panewek również będzie widać .
ile taki szlif wału oraz korbowodów może kosztować ?
silnik 84KM. Astra g 1.6 8v z lpg 75KM.... Skoro żre olej, to silnik do remontu. Tylko będzie mała niespodzianka - przestanie brać olej, ale będzie więcej palił. Przy przebiegu ponad 400 tys km to już niestety blok do szlifu, tłoki do wymiany i cała reszta - regeneracja głowicy, wymiana panewek albo i szlif wału - średnio się całość imprezy opłaca,...
Witam, proszę o pomoc w problemie. Silnik 4b12 mitsubishi 2.4 170km benzyna po regeneracji głowicy (wypalone gniazdo), honowanie i wymiana pierścieni oraz polerowanie wału z wymianą panewek korbowych. Po złożeniu silnik chodził jak zegarek, brak błędów, moc ok. Po przejechaniu ok. 500km zaświeciła kontrolka ciśnienia oleju, zapala się od razu po odpaleniu...
Miałem podobny problem w siebie w nissanie primerze 1.6 też podobne stuki dochodziły z przepustnicy... Po oględzinach doszedłem do wniosku, że to panewki i faktycznie po odłączeniu świecy na 4 cylindrze pukanie ustało ... okazało się, ze panewka korbowodu na 4 cylindrze ma luz. Wymiana panewek oraz polerowanie wału rozwiązały sprawę.
„robokop” dobrze radzi. Wymień słupek silnika i po sprawie. Jak byś nie liczył, to i tak inny silnik będzie tańszy. Nie wiemy jakie to pęknięcie, ale można tylko domniemywać, że głowica i tak do naprawy. Sama wymiana wału i panewek psu na budę się zda, a cała taka naprawa poza generowaniem niepotrzebnych kosztów to leczenie syfa pudrem.
Spadek ciśnienia oleju jest sygnalizowany świeceniem kontrolki. Powodem jest rozrzedzenie oleju przy nagrzanym silniku i rozszczelnienie, zużycie panewek na wale korbowym. Zleć mechanikowi pomiar ciśnienia smarowania. Możliwe że czeka cię szlif wału i wymiana panewek. Pompa podnośnika też do wymiany i uszczelniacze wraz z pierścieniem na tłoku pompy...
Stan oleju opanowany. Wrócił do poprzedniego poziomu (benzyna prawdopodobnie odparowała). Niestety panewki klepią jak klepały i wymiana oleju (była poprzednio robiona) nic nie daje. Tak wiec są wystukane. Czy mogę je w ciemno wymienić? Jakie to będzie niosło za sobą konsekwencje i jak długo ma szansę to popracować? Nie wiem jak sprawdzić owalizację...
Silnik to nie jakiś tam mechanizm. Który można polać oliwa raz na rok :lol: Chyba już kole sz ko zapomniałeś czasy gdzie jeszcze z 10 lat temu szlif wału korbowego i wymiana panewek w pojazdach polskiej myśli technicznej to była niemal standardowa procedura...
bo za silnik zaśpiewał 550 z golfa3 z niemiec jest w aucie jeszcze ale nieodpala bo już zaczeli go rozbierać byłem u mechanika i zaśpiewał 200 jeżeli wał nie do szlifu 700 z szlifem wału no i chyba dałbym jeszcze góre do remontu tylko boje sie już ceny :) ile może kosztować remont ponad wał ?
Po wymianie popychacza wszystko wróciło do normy. Szkoda tylko że wymiana panewek korbowodowych nie pomogła, tzn. po rozgrzaniu silnika zaświeca się kontrolka smarowania. Dziękuję wszystkim za pomoc i pozdrawiam.
Czy bedzie pasował to nie wiem, ale jak obrocilo panewki to nie opłacalna raczej naprawa. Wymiana korbowodów =zdjęcie głowicy tj około 1000 zł kompleksowa regeneracja plus uszczelki. A gdzie korbowody plus ewentualnie naprawą mocowań wału w bloku? Bo jeśli obrocilo główne to nie da się założyć nowych panewek i wału. Trzeba naprawić blok. Chyba taniej...
Odkręciłem panewki na pierwszym zniszczona wal wygląda ok czy pomorze wymiana nowych panewek jak myślicie Nie, nie pomoże. Jak Ci się wydaje, od czego ta panewka się zniszczyła? Wał do szlifu i układ smarowania razem z pompą do kontroli. Twoim zdaniem to co to jest "wygląd ok" wału korbowego? Jesteś w stanie ocenić zużycie czopu (owalizację, równoległość...
W tym budżecie to albo Fiat Punto/Bravo GT/HGT, albo Seat Toledo 2.0 ABF. Szczególnie tego drugiego powinno być w miarę łatwo trafić, a 150KM w lekkim aucie to już coś. Zapomnij o Golfach i BMW. Bravo GT mi się podoba, miałaś(eś?) możliwość jazdy tym autem? Widzę, że jest tego sporo do 6 tys. Tak, inaczej by tutaj nie padło. Ogólnie Bravo jest autem...
Link do części http://www.ereplacementparts.com/bostitc... Co prawda kompresor inny ale pompa taka jak u mnie . I tam widać ,że wał jest jako część zamienna .A ,że można kupić to pan w sklepie z częściami http://jag-mar.pl/ powiedział ,że można kupić wał .Ale u...
witam. mondeo 1.8td zapewne endura-de. chcesz z tego zrobić ferrari? cóz można prubowac ale nie licz na szok. więc tak planowanie głowicy wzrost ciśnienia fakt sprawdzony i prawdziwy działa czuć poprawę ale są uboczne skutki większe ćiśnienie szybsze zużywanie sie łozysk wału korbowego, panewek korbowodu, wzrost temperatury bloku i oleju sinika efekt...
oj!oj! wszyscy mają trochę lub więcej racji ,jednak rzeczywistość bywa bardziej brutalna a mianowicie:np. w oplu vectra b można udowodnić cofnięcie licznika podłączając pod oplowski komputer -kość zlicza obroty z czujnika halotronowego i zapamiętuje je w pamięci -jeżeli przebieg jest inny niż na zegarze to mamy cofnięty-zaznaczam "tylko oplowski" sprzęt...
Najszybciej to masz panewki na korbach do wymiany jak już. Ale powiedzmy, że wymieniasz wszystkie. Wymiana panewek na wale jest możliwa bez wyciągania silnika. Musisz poluzować wszystkie podpory, zrzucić rozrząd.
Problem z opłikami i ciśnieniem oleju Man tgx euro 6 18.440. Przy wymianie oleju w filtrze oleju znaleźliśmy bardzo drobne opiłki (magnes nie łapie) - nie sprawdzaliśmy ciśnienia oleju. Płukanie czego się da. Wymiana panewek wału. Nowy kompresor olej filtr, pompa oleju. Na zimno odpalony 6 bar ciśnienie ale szybko zaczyna spadać. Na rozgrzanym silniku...
Zawsze jest taka możliwość i to wyjdzie przy wymontowaniu pompy, którą radzę dobrze obejrzeć wewnątrz. Ale główny problem, to panewki wałków rozrządu :) wymiana samych panewek wału, praktycznie nic nie zmienia..
Kilka razy w życiu nadziejesz się, nakładziesz pieniędzy w auto, po czym wyciągniesz wniosek, że wyszło drożej lub za te pieniądze kupiłbyś sprawne, gotowe do jazdy, to się wyleczysz z takich akcji ;). Chyba, że wszystko od a do z zrobisz sam, części kupisz za pół ceny i lubisz takie zabawy, no to kilka stówek zaoszczędzisz ;). Pozdrawiam wszystkich...
Jeśli nagle zabrakło smarowania to w nich zawsze się przycierają najpierw panewki główne. W takiej sytuacji nie powinno się go już próbować odpalać bo jest duża szansa że wał będzie do odratowania i wystarczy wymiana panewek.
Niestety, to nie jest takie proste. Jeśli faktycznie panewka stuka, to wał może być już uszkodzony, a sama wymiana nic nie pomoże. Trzeba będzie go wymontować z silnika i oddać do szlifierni. Może się okazać, że uszkodzenia są tak duże, że tylko nowy wał uratuje sytuację. Ogólnie, jeśli to faktycznie panewka, a auto nie jest jakimś sentymentalnym lub...
Co mam zrobić? Remont albo wymianę silnika, zapewne wał i panewki nie przetrwały jazdy 1,5km "na sucho"
Istnieje jakiś rozwiertak do tych panewek walka rozrządu, czy robi to szlifierz pod wymiar przeszlifowanego wałka? Zgodnie ze sztuką żeby wymianą panewek na wale korbowym miała sens to trzeba zrobić szlif albo przynajmniej sprawdzić owalność czopów wału korbowego, więc i tak najwygodniej wyjąć motor z auta
To działa na takiej zasadzie, że olej pompowany jest do górnej części silnika, ścieka potem po wale korbowym i smaruje panewkę? Jeżeli niema otworu, w miejscu panewki korbowodu, to tak. Są też silnik z kanałem smarującym.
Dobre to chyba sztuka te 500. Teraz liczyć wszystkie uszczelki i uszczelniacze. Dodatkowo jak głowica ściągnięta to przydałoby się ją obrobić to kolejne złotówki już lecą. Jeśli na tulejach będą duże progi to same pierścienie nie wystarcza. Jeśli wymiana tłoków na nad wymiar to i obróbka bloku. A skoro już tak silnik rozbebeszony to przydałoby się i...
wymiana panewek wymiana wału wymiana panewek szlifu
wymiana grzałki zegar quartz candy pralka łożyska
samsung ps42b435 vestel 17mb170 firmware
Odblokowanie drzwiczek w ekspresie Siemens EQ500 Konfiguracja AVRISP mkII w Eclipse IDE