Witaj MichałLwG napisałeś na moim poście, że szukasz informacji odnośnie wymiany pierścieni. Tamten temat moderator przeniósł do kosza. Jedynie mogę Ci podesłać parę obrazków z budowy silnika. Pozdrawiam
Ważna jest grubość pierścienia jak i szerokość.Sama średnica to za mało. wiem, tylko że chciałem zakupić pierścienie przed rozebraniem silnika (po oznaczeniu silnika) aby nie okazało sie że rozbiorę silnik na darmo i nie dobiorę takich pierścieni po wymiarach bo nie bede mógł takich dostać
Witam posiadam zageszczarkę honda gx160 chcę wymienić w niej pierścienie jak mam je rozstawic?Pomoże ktoś jakiś schemat?Jeśli to możliwe to niech ktoś podpowie.
Nie słuchasz rad. Powtarzam czarny dym to sadza która powstaje w wyniku nie spalonego paliwa. Powód: nieprawidłowa mieszanka paliwowo-powietrzna. Wymiana pierścieni ani żaden remont silnika nic ci nie pomorze. Czarny olej jest to nic innego jak właśnie sadza która jak wiesz wszystko barwi na czarno....
Zmierz ciśnienie sprężania. Wykręcasz świecę, wkręcasz przyrząd, gaźnik otwierasz maksymalnie i kręcisz silnikiem z rozrusznika przez kilka sekund. Odczytujesz wynik. Poniżej wskazanej wcześniej wartości kwalifikuje silnik do remontu. Zużyty jest cylinder i tłok. Wymiana pierścieni na zowalizowanym...
Wymyśliłem, że )skoro po wymianie palca rozdzielacza wystąpiła zmiana objawów) przyczyna może leżeć w łożyskach aparatu zapłonowego. Zużyte łożyska mogą stawiać zmienny opór, powodując lekkie przestawianie zapłonu. Można by wyjąć aparat i obracając wałkiem, sprawdzić czy łożyska nie dają efektu, jakby,...
Prosty sposób to umieszczenie starego kluczyka w pobliżu stacyjki. Oczywiście jeżeli da się przełożyć pierścień sczytujący ze starej stacyjki. Można go ukryć w obudowie przełączników. Przecież nikt nie wie czy masz wymienioną stacyjkę czy nie. Ale to już twój wybór
Podkładka jest jedna i montuje się ją w zależności od numeru silnika. Starsze miały koło pasowe wału korbowego z zewnętrznym pierścieniem od czujnika położenia wału korbowego, a nowsze po prostu od zewnątrz podkładka ponieważ nie mam czujnika położenia wału tylko jest czujnik położenia wałka rozrządu.
Wszystko byłoby proste gdyby auto było na miejscu. Teraz czeka go laweta prawie 200 km. Na 100% stawiałbym na regulator napięcia ale dlaczego czasami jest dobrze. Regenerowałem alternator w Peugeot Partner bo przestał ładować. Wtedy pierścień komutatora był wytarty do zera i wymiana szczotek wraz z regulatorem...
Witam.Pozwolę sobie nazwać ten remont po imieniu.Jest to tak zwany SZWED ale nie do końca zrobiony prawidłowo.Jeżeli mechanik stwierdził,że nie jest wymagany szlif to powinien honować cylindry zakładając nowe pierścienie.Wymiana uszczelniaczy zaworowych i planowanie to nie regeneracja głowicy.Ciekawe...
przed wymianą świec, kabli i cewki był przeprowadzony remont silnika. Początkowo miały być wymienione uszczelniacze zaworów ale okazało się że dwa zawory są krzywe i cieknie pomimo nowych uszczelniaczy :( wiec zostały wymienione te uszkodzone na nowe + uszczelka głowicy z planowaniem, wymienione również...
Witam mam problem z moją Hondą może ktoś z Was miał taki problem. 1. Dane auta Honda Civic 99 rok, MB2, silnik d14z4, 1,4 is, B/G 2. problem przed naprawą Podczas jazdy wzrost temperatury silnika na czujniku aż na czerwone pole. Skutek płyn przelewał się do zbiorniczka wyrównawczego i nie...
Już wiem co to za silnik. Jest to honda 270gx. Ale niestety dojechany bo bierze strasznie olej. I pracuję na za wysokich obrotach prawdopodobnie koło 5tyś. bo rególator obrotów był zagięty. I nie wiem co mam teraz zrobić. Czy go remontować czy kupić jakiś zamiennik. Co byście koledzy poradzili? Gość...
Rozumie, że ten wortex to zamienniki. W przypadku zamienników stosuje się inne pasowania. Przykład w hondzie 4T oryginalnie podają luz na tłoku 0,05 a przy 0,5 mm już zalecana jest wymiana natomiast zamiennik kuty tłok wossnera jest ma bodajże coś koło 0,45 mm luzu na średnicy tłoka bo nieźle puchnie....
