MInus na masie, 50A prądu zamiast 15A z prądnicy. A i tak rolnicy mają z tym problemy, bo... jak się kontrolka żarzy to ładowanie pewnie jest,a ciągnik ledwo zapala, to pewnie akumulatory stare... Po wymianie alternatora ciągnik zapala bez cyrków z odprężnikiem. Wymiana szczotek rozrusznika też pomaga. W instalacji kolega interesuje mnie przewód łączący...
Sprzęt podłączyłeś 25mm² do aku, ale przewód od alternatora został stary. Nigdy nie był on przewidziany do pracy ciągłej z maksymalnym /70A/obciążeniem. Wymienisz na 90A ale przewód pewnie zostawisz?. Na początek zrób do końca porządek z przewodami a dopiero zabierz się za wymiany altka i aku. Niestety bilans prądowy już zachwiałeś i nie wiem czy...
To znaczy ja chciałem kupic oryginalny regulator Magneti Marelli nie zamiennik. Dziś miałem trochę czasu i zdiąłem intercooler by dostać się do alternatora. Odpiąlem wtyczkę 3 pinową i wypsikałem specjalnym płynem do styków. Poczyściłem styki i też przeczyściłem gruby czerwony przewód dochodzący do altka. Odłączałem tez akumulator. Dziś zrobiłem około...
Witaj kolego , Patrzyłem w agregacie i ten przewód nie wchodzi na alternator. Jak by wchodził na alternator to prawdopodobnie miałby oznaczenie B+/RSS a na przewodzie jest oznaczenie MP+/RSS2 porównałem schemat który zamieściłeś z oryginałem tzn, ten model. supra 750 ty wrzuciłeś schemat supra oasis i tu jest myk, w oznaczeniu kabelków, w twoim schemacie...
Przewód plusowy od alternatora do górnej śruby na rozruszniku , dolna tylko do rozrusznika, taka plecionka.
Z mojego alternatora wychodzi jeden, gruby przewód idący bezpośrednio do klemy dodatniej akumulatora. Na tej klemie jest też stolik z bezpiecznikami i mostkami. Stąd wychodzi prąd na urządzenia. Szyna jest wspólna z klemą. Pytanie brzmi: w jaki sposób prąd generowany przez alternator w przypadku dużego zapotrzebowania (np. 60A) "wyskakuje" ze wspólnej...
Przewody masy sprawdzone, wyczyszczone i problem nadal występuje 🤬 rozkładam już ręce całkowicie w mojej głowie jedyny pomysł jaki został to wymiana instalacji. Narazie szukam dalej. Przecież wymiana instalacji nie ma sensu. Instalacja to przewody i ich złącza. Nie wiem jaki tam jest alternator, ale jak ma szczotki to przyjrzyj się czy się...
Samodzielna wymiana.Prosze o rozpisanie wariantu „solo”. (at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź - Da się to zrobić „solo”. Klucz to stabilne utrzymanie momentu 30 Nm na sześciokącie w korpusie pompy podczas końcowego dociągania śrub modułu. Najpewniejsze solo-tricki: pas transportowy/„grzechotka” jako trzecia ręka, albo łom/Breaker Bar zaciągnięty...
Może być uszkodzony alternator lub jego przewód kontrolki. Wentylatory startują po uzyskaniu sygnału ładowania. Masz kontrolkę akumulatora na liczniku po zaplonie i czy ona gaśnie po rozruchu?
Wygląda na uszkodzony przewód albo złącze (zgniło/zzieleniało).
Witam , sprawa dotyczy opla astry II z silnikiem X16SZR - wczoraj po wycieku oleju umyłem silnik preparatem Akra i spłukałem ciepłą wodą pod niskim ciśnieniem , po odpaleniu silnika nie zgasła kontrolka ładowania i brak było wspomagania , świeciła kontrolka ABS i nie było świateł mijania. Dziś odpaliłem , kontrolka zgasła ale po chwili obrotomierz na...
Witam! Zapomniałem ci podpowiedzieć żebyś sprawdził napięcie na akumulatorze. Czy na akumulatorze ma też 14,2v. Gdyby była różnica między wyjściem napięcia z alternatora a akumulatorem to dodaj dodatkowy przewód. ALTERNATOR -AKUMULATOR. Często bywa że na tym krótkim kawałku przewodu jest nawet spadek 1,5v do 2v. Podłącz przyrząd do akumulatora na stałe,zapal...
Sterownik znajduje się przy przednim słupku po stronie kierowcy. Odłączyłem wtyk i sprawdziłem ciągłość przewodu regulator napięcia - sterownik oraz czy ten przewód ma poprawną izolację i nie wykryłem usterek. Pozostaje już tylko wyciągnąć alternator i sprawdzić to, o czym pisze facio41 - ciągłość i izolację uzwojenia wzbudzenia. Oczywiście sprawdzę...
Witam wszystkich. Zmagam się z nietypową przypadłością auta. Po nagrzaniu na wolnych obrotach silnika zaczyna falować obrotami w górę i w dół, od wolnych 635 do 1100 a czasem spada poniżej 600 do 550 obrotów. W tym czasie zapalone światła mijania i wentylator kabiny na 2. Normalne obciążenie moim zdaniem i nie powinno nic falować. Auto trafiło do mnie...
Potwierdzam, że wymiana regulatora pomogła. Dla osób, które będą miały podobny problem to kilka wskazówek: 1. Po przekręceniu kluczyka na desce rozdzielczej brak świecenia lampki akumulatora 2. Po włączeniu silnika napięcie alternatora 12V, w dalszym ciągu brak światełka akumulatora na desce rozdzielczej. 3. Podczas dodaniu gazu i zwiększenia obrotów...
Witam, mam problem z Iveco daily 35c13 2010 rok postanowiłem wymienić alternator auto ma zmienianą zabudowę i potrzeba więcej prądu więc kupiłem alternator od Euro 5 / 6teoretycznie taki sam wtyczka pasuje generalnie tylko dwa przewody B+i cienki na wzbudzenie niestety nie ładuje po podaniu napięcia bezpośrednio na cienki przewód kontrolka gasnie jednak...
Hucul? Przewód między alternatorem a akumulatorem jest obliczony na prąd rozrusznika - dużo większy niż prąd ładowania ? Jeżeli alternator jest w stanie oddac 140A to myślisz, że seryjny przewód wystarczy? Podpowiadasz koledze, w dodatku źle:D
Do Fachmana. W jednej ze swych wypowiedzi mówiłeś coś o alternatorach białoruskich. Ja mam T25 Władimirec (rosyjski ciągnik rolniczy) z rosyjskim alternatorem a alternator nie ma w swej konstrukcji szczotek. Nie ma też na nim oryginalnego regulatora napięcia .Załączony jest regulator chyba od 125p RC12 . zacisk 67 tego regulatora jest połączony z zaciskiem...
Tak dla jasności w c330 mam przewód 4mm2 pociągnięty wprost z aku dalej bezpiecznik przekaźnik 2,5mm2 i do żarówki Cewka przekaźnika z jednej strony po kluczyku z drugiej przez przełącznik do masy
cewka w maluchu daje na obu cylindrach iskrę w tym samym momencie tylko ze w jednym jest akurat sów sprężania czyli mieszanka paliwa z powietrzem a w drugim cylindrze sów wydechu czyli spaliny które sie nie zapalają:) od przeskakującej iskry czyli taka podwójna cewkę traktuj jak pojedyncza z wejściem na dwa przewody wysokiego napięcia Dodano po 11 w...
Mam problem z alternatorem, bawię się już tym parę dni i opadam z sił. W akcie desperacji postanowiłem napisać temat. Generalnie chodzi o to, ze alternator nie działa. Ale od początku. Kiedyś miałem podobny problem, rozebrałem alternator. Oczyściłem, odmalowałem. Wymieniłem mostek prostowniczy na nowy. Wtedy przyczyną awarii okazał się skorodowany doszczętnie...
Witajcie, W mojej skodzie chyba przestał działać alternator. Akumulator rozładowuje się podczas jazdy, napięcie podczas pracy silnika jest niższe niż przy wyłączonym silniku, przy podwyższonych obrotach jeszcze niższe. Dziwne jest to, że nie zapala się kontrolka akumulatora (zapala się podczas rozruchu silnika). Jeśli to ma jakiekolwiek znaczenie, to...
No dobra zacznijmy od poczatku PEUGEOT PARTNER 2.0 HDI R 2001 alternator marki bosch korniki zjadły komutator :) wymiana na inny pod reka Valeo C15 po podłączeniu przewodów wszytsko ok . Po kilku godzinach ponowne uruchomienie pojazdu kontrolka raz świeci raz gaśnie. W tej marce jest tak ze jak nie ma ładowania brak działania wentylatorów , szyb kierunków...
Witam Posiadam alternator z regulatorem zewnętrznym i chciałbym go wymienić na nowy alternator z regulatorem wbudowanym. Nie wiem tylko jak to podłączyć. W nowym alternatorze są 3 wyjścia : W , D+ , B+ .
Witam wszystkich Od razu przepraszam jeżeli robię coś źle, ale pierwszy raz piszę na tym forum Mam problem z alternatorem we władku. Spaliły się w nim uzwojenia, bo koleś co to robił zrypał sprawę i źle popodłanczał. Alternator nadaje się na złom. Posiadam T25A2 z 1990 roku. Był w nim alternator bezszczotkowy z wbudowanym regulatorem 6ΠB23-50(pod...
Jednak oddałem do wymiany do warsztatu - kosztowało to całe 10 zł. Obawiałem się, że jednak urwę przewód i będzie problem z wyprowadzeniem. Okazuje się, że po wydłubaniu starego pierścienia przewodu widać nieco więcej Na poniższej fotografii widać pierścienie po wymianie. http://obrazki.elektroda.pl/7790012400_1...
Witajcie mam troche dziwne pytanie, no ale chciałbym to naprawić . W zetorze wysiadł mi alternator. był to alternator który posiadał Regulator zewnętrzny. wychodziły z niego 4 kable . ( B+, -, M, R ) Dostałem od znajomego inny alternator jednak ten alternator ma tylko 3 wyjścia ( +, -, D+ ) nie mam pojęcia jak go podłączyć, prosiłbym o jakiś schemat,...
witam, spotkało mnie ciekawe zaskoczenie, tzn. padły mi łożyska w moim starym alternatorze i uszkodził się wirnik - rozpadł się na dwie części :( no ale wymieniłem stary wirnik alternatora (60A) na wirnik z innego 45A-mperowego alternatora i złożyłem wszystko do kupy tzn. stojan z oryginalnego 60A -mperowego alternatora z wirnikiem 45A, no i teoretycznie...
Witam, Wymieniłem stary alternator w MF255 ma alternator po lewej stronie hitachi 180A 059903018R, niestety alternator ten nie ma możliwości podłączenia kontrolki ładowania. Czy są sposoby na to żeby ta kontrolka jednak działała przy tym alternatorze ? Może jakiś komparator tylko jak sterować stykiem albo tranzystor unipolarny? Pozdrawiam
Potwierdzam, że wymiana regulatora pomogła. Dla osób, które będą miały podobny problem to kilka wskazówek: 1. Po przekręceniu kluczyka na desce rozdzielczej brak świecenia lampki akumulatora 2. Po włączeniu silnika napięcie alternatora 12V, w dalszym ciągu brak światełka akumulatora na desce rozdzielczej. 3. Podczas dodaniu gazu i zwiększenia obrotów...
Potrzebuje na gwałt schemat podłączenia alternatora u ciągnika Wladimirec, albo opis wyjść.I jaki tam można zastosować regulator? Dodano po 1 Zapomniałem dodać że to jest oryginalna ruska elektrownia.
Witam! Chcę zamontować dodatkowy alternator do auta z powodu dużego poboru prądu przez odbiorniki. Fabrycznie montowany był 70A a drugi mam 55A. Myślę je podłączyć równolegle do akumulatora 55Ah. Zastanawiam się tylko czy to wszystko będzie idealnie współpracować? Zasada działania regulatora napięcia i ogólnie ładowania jest mi dobrze znana, wiec proszę...
U mnie ze statora wychodzi tylko jeden przewód czarny z zieloną złączką i nie mam na nim napięcia po odpaleniu. Jest cały czas masa, więc wymiana regulatora nie pomoże. Traktorek świeżo kupiony, brak regulatora - jest tylko na niego miejsce na rozruszniku i jeden czerwony przewód wychodzący z wiązki instalacji elektrycznej. Na przewodzie z alternatora...
Witam. Problem dotyczy alternatora z Getza 1.1 Alternator VALEO 2655517 Generalnie mam jedno szybkie pytanie czy po wyjęciu regulatora napięcia, powinno być przejście pomiędzy dwoma szczotkami ? Regulator napięcia taki: http://www.as-pl.com/p/ARE3060
Witam mam w esiaku instalacje pod prądnice i regulator z żuka koło stacyjki, mogę podłączyć alternator z wbudowanym regulatorem pod wyprowadzone kable czy muszę ten drugi regulator zdemontować? Bo w tym momencie będą dwa regulatory podpięte na jednych kablach do alternatora czy to przeszkadza?
Witam, Jestem nowy na forum i pierwszy raz proszę o pomoc, w moim MTZ 82 nie mam ładowania. Zamontowany jest w nim alternatro z pięcioma wyjściami taki jak na zdjeciu, natomiast regulator napięcia to PP3626 Ciągnik ma instalacje 12/24v. Proszę o wyjaśnienie jak zamontować alternator samochodowy z poloneza czy fiata. http://obrazki.elektroda.pl/2584385400_1...
Mam pytanie odnośnie połączenia tych dwóch podzespołów. Do rozrusznika dochodzą 3 przewody: - cienki (zacisk 50 - stacyjka) - gruby od alternatora do rozrusznika - najgrubszy (bezpośredni plus z aku) Jaką role spełnia przewód łączący alternator z rozrusznikiem? Rozumiem, że na cienkim przewodzie pojawia sie napięcie po przkręceniu stacyjki (probie uruchomienia...
Witam Z racji że stary alternator poszedł na złom postanowiłem wymienić na trochę mocniejszy .O ile mnie na szrocie nie okłamano pochodzi z jakiegoś renault.Poprzednio byl podpięty z poloneza i tam podpięte były przewody ;czerowny+ ,biały - ,zielony ( idący do regulatora?) I siwy.I jak to teraz prawidłowo podłączyć?Z góry dziękuję. http://obrazki.elektroda.pl/2178161900_1...
Witam Mam pytanie czy wtyczka alternatora musi być taka sama, czy nie będzie problemu z podłączeniem alternatora z inna wtyczka, jakoś ją przerobić lub zamienić tylko regulator? W moim padniętym alternatorze jest takie ustawienie blaszek |_| , natomiast w drugim trzy równolegle - - - Proszę natychmiast poprawić pisownię, użyj przycisku "pisownia", pamiętaj...
Witam. Wymiana to nic trudnego ok.3godziny. Potrzebne części : 1 alternator od malucha (może być ze złomu, tylko sprawny) 2Obudowa turbiny chłodzącej (wymaga usunięcia 2 śrób mocowania prądnicy) 3koło pasowe od prądnicy obrucić o180 stopni 4Regulator prądnicy można wymontować 5D+ i konrolkę ładowania podłączyć do altwrnatora 6 podłączyć przewód masowy...
Witam! Mam pytanie na które nie udało ki się znaleźć odpowiedzi w internecie. Jaka jest dokładna różnica w sterowaniu między alternatorem sterowanym tak jak w starych samochodach, poprzez żarówkę, a takim sterowanym sygnałem z ECU. Pytanie powstało bo mój kolega chce wymienić w swojej astrze 1.4 alternator z 70A na 180A, ponieważ planuje zrobić większy...
Witam. W moim Ursusie C-328 padł alternator, który miałem zamontowany z swojego poprzedniego żuka. Dziś zakupiłem nowy w sklepie rolniczym i teraz moje pytanie jak go podłączyć. W sklepie mówił, że mam czerwony kabel dać do rozrusznika i do tej wtyczki co wystaje wsunąć konektor od lampki w wskaźniku i alternator będzie działał i będzie ładowanie. Moje...
Witam serdecznie! Mój problem wygląda następująco: Chcę wymienić prądnicę na alternator. Zdobyłem już alternator, niestety nie posiada on wbudowanego regulatora. Czy istnieje możliwość zastosowania regulatora od prądnicy(po odpowiednich modyfikacjach) .Problemem jest że standardowo regulator pracuje z (+) na masie. Z góry dziękuje za wszelką pomoc.
Witam serdecznie. Seat Toledo 2, 2002r, silnik 1.9 ASV+ Mam pytanie odnośnie alternatora. Alternator ładuje, ale jest krzywa ośka i widać jak bije, przez co napinacz paska wielorowkowego dostaje do dupie, a dokładnie tłumik drgań który jest na nim. Mam inny alternator 70A, a w samochodzie jest 90A. Czy podmiana samego wirnika wchodzi w grę? Czy powiedzmy...
Witam!! W mojim BMW 320i 2.0 95r w kulki gra alternator od pewnego czasu zacoł sobie lekko popiskiwać tak na ucho było słychać że to pasek więć wymieniłem na nowy plus napinacz.niestety dalej piszczało wyciągłem altka wymieiłem łożyska wirnik oddałem do regeneracji bo ślizg (komutator) był bardzo wyjechany przetocznie go na tokarce nic nie dało.Do tego...
mam alternator nie wiem jaka firma wyjąłem go ze skody 105 wraz z regulatorem. regulator ma dwa wyjscia oznaczone 15 i 67 a alternator ma oznaczenia wyjść: B+, W, R i T. szukałem w podobnych tematach ale nie znalazłem nigdzie oznaczeń tego alternatora i nie wiem jak go podłączyć. W instalacji elektrycznej gdzie była wcześniej prądnica są dwa kable do...
Witam! Mam problem z ładowaniem w samochodzie. Kontrolka na liczniku się nie świeci, ale napięcie w instalacji wynosi 12-12,5V (na uruchomionym silniku). Czytając różne tematy w ciemno wymieniłem regulator napięcia. Nic się jednak nie zmieniło. Do regulatora ze sterownika zarządzania energią dochodzi przewód sterujący (cienki niebieski). Jaki sygnał...
przy włączonym silniku i większym basie światła ci będą wyraźnie przygasać. TO nawet przy 150A będą przygasać bo prąd w impulsie jest ogromny. Przy 300W alpine tak się dzieje jak i przy Mmatsie i poborze 110A. Przygasanie świateł nie jest wyznacznikiem. Wcale takiego impulsu nie ma - bo już częściowo przez kondensatory we wzmacniaczu jest wygładzony....
według mnie to mniej roboty jest ze zmiana regulatora napięcia. w ogóle to zobacz jakie długie są szczotki. tzn ile wystają poza obudowę regulatora. już przy 5 mm są kłopoty z lądowaniem. sprawdzenie tego to mniej roboty niż wymiana alternatora. (tak jak na zdjęciu) odkręć przewód a drugi wypnij. odkręć obudowę i tam pod spodem jeszcze dwie śrubki i...
Twój alternator doładuje akumulator w 100% 56Ah. Napisz jakie masz napięcie ładowania na światłach i bez świateł. Jak stary jest ten akumulator? Bez świateł na wolnych obrotach ma około 12,5V a po włączeniu spada do około 11,8. Ten 56Ah jest nowy i nie chce aby szybko go szlak trafił. Poprzedni 36Ah po roku miał tak małą pojemność że wystarczyło posłuchać...
jest prostrzy sposób szybkiego sprawdzenia alternatora: Odłącz przewód ładowania od alternatora i wepnij pomiędzy alternator i przewód amperomierz wskazanie powinno być "ZERO" jeżeli jest inaczej to mostek jest uszkodzony. Wówczas zabierzesz się do lokalizacji która to dioda. W mondeo jest to dosyć kłopotliwe nie obędzie się bez lutownicy.
To są cytaty które pomogły by Ci kolego jak bys troche poszukał ! "Ps-tam jest inteligentny alternator sterowany z PCM w zależności od potrzeb, i tą drogą zdążaj niwelując usterkę." "Czasami wystarcza uciąć kabe sterujące z PCM, serio. Kiedyś miałem focusa, co ładował 13,8 ( czyli gites) a kontrolka się zapalała. Zdjąłem całkiem wtyczkę i normalnie...
Zwiazane z tym są: 1 przepalona zarówka w tablicy 2 uszkodzony przewód na linii zarówka w tablicy - alternator 3 wytarte lub zawieszone szczotki w alternatorze w regulatorze napiecia 4 uszkodzony regulator napiecia 5 uszkodzone uzwojenie wirnika alternatora Najbardziej prawdopodobne jest zawieszenie lub wytarcie szczotek w regulatorze napiecia a co...
adamekamator zrób prosty test - odłącz kabel od tej kontrolki (może być przy alternatorze) i zobaczysz że ładowanie będzie takie samo nadal. Wiem na pewno że to tak działa bo jeździłem tak wiele lat bo mi się nie chciało naprawić tej wsuwki do alternatora i przewód wisiał zaizolowany obok. PS. A co do wzbudzania to alternator jest zespolony z regulatorem...
Sprawdź dokładnie przewód plusowy co idzie od akumulatora lub od rozrusznika, a i czy alternator ma dobrą masę. no wieć tak, co do masy to mierząc spadek napięcia miedzy masą alternatora (obudowa) a klemą "-" akumulatora mam wynik 0V. Natomiast na przewodzie dodatnim 0,3V. Wiem ze po drodze mam złącza przy alternatorze oraz przy puszcze z bezpieczikami....
Co to znaczy podobny problem? Podobny do czego? A w tym cudzie techniki może zdażyć wię wiele. Przede wszystkim sprawdź miernikiem czy alternator ładuje? W czasie pracy silnika napięcie powinno wynośić około 13,8-14,4V. Jeśli tak jest to altek jest sprawny. A zanim weźmiesz się do rozkręcania alternatora dokładnie przejrzyj instalację elektryczną. W...
Witam wszystkich forumowiczów, Piszę na tym forum po raz pierwszy więc proszę o wyrozumienie. Chcę złożyć i samodzielnie zamontować w miarę mocny sprzęt car audio w swojej A4 B7 sedan (jest to diesel). I chcę zapytać o opinię wszystkich znawców w tym temacie. Proszę nie opisywać jak to zamontować bo z tym sobie poradzę (mam doświadczenie) tylko czy...
Witam. od trzech dni walczymy ze szwagrem z jego samochodem Ford Mondeo 93r 1,8 TD. Wszystko zaczęło się od braku ładowania, świeciła kontrolka, nie zawsze, ale świadczyło to o zużytych szczotkach. W końcu kiedy całkowicie zabrakło ładowania postanowiliśmy to naprawić. Po wyjęciu regulatora okazało się że szczotek już nie ma. Po ich wymianie kiedy przyszło...
Witam a jednocześnie 73, zależność od alternatora sprawdziliśmy, do tego stopnia że odpieliśmy alternator od instalacji samochodu - zarówno przewód "prądowy" jak również dwa przewody informujące o rozpoczęciu pracy alternatora. Tak desperacką próbę zrobiliśmy ponieważ pomiary woltomierzem nie wskazywały nic niepokojącego. Myślę że zgoda sterownika silnika...
Witam! Próbowałem już wyszukiwarki, niestety nie pomogło.. Mianowicie posiadam Peugeota 206 1.4 2002 rok (MUX). Problem pojawia się gdy opadają zegary podczas jazdy, wtedy to resetuje się BSI bo pokazuje poziom oleju podczas jazdy tak, jak przed odpaleniem auta na zapłonie. Prócz tego, że opadają liczniki i resetuje się BSI gasną również światła, czasem...
Witam! Próbowałem już wyszukiwarki, niestety nie pomogło.. Mianowicie posiadam Peugeota 206 1.4 2002 rok (MUX). Problem pojawia się gdy opadają zegary podczas jazdy, wtedy to resetuje się BSI bo pokazuje poziom oleju podczas jazdy tak, jak przed odpaleniem auta na zapłonie. Prócz tego, że opadają liczniki i resetuje się BSI gasną również światła, czasem...
W samochodzie są też kontrolki np.ładowania hihi nic nie piszesz co ta kontrolka np.świeciła podczas jazdy.Jeśli świeciła to trzeba sprawdzić napięcie na akumulatorze jak dajesz gaz to powinno być około 14V.A jeśli kontrolka nic złego nie pokazuje to ile lat ma akumulator?czy był kiedyś doładowywany?czy często jeździsz?Jak nieszło kręcić/rybka hihi/to...
Kolego piotrekwoj proszę czytać ze zrozumieniem.Napisałem akumulator a potem alternator. P4role owszem wymiana jak najbardziej wskazana,ale i tak musisz sprawdzić jakie szkody poczynił spalony przewód.Jeżeli idzie razem z innymi przewodami ich izolacja również może być uszkodzona.
A co ma ten przewód wspólnego z wymianą łożyska?
Mam na myśli przewody niskiego napięcia. Jeśli tracą elastyczność - rozważ wymianę.
A te 3V daje po zamontowaniu, na biegu jałowym jak moze dawac 3V jak sam akumulator ma bez ładowania obciazony 10-12V ?? Sprawdz ŻARÓWKĄ czy masz w ogóle napięcie na grubym przewodzie alternatora.
jak nie pomogła wymiana reglera to wymienił wirnik i to było przyczyną
Najtaniej to wyjdzie jak pojedziesz do kogoś kto ma troszkę pojęcia o autach i powie Ci co trzeba wymienić. Możesz mieć uszkodzony przewód prądowy, przewód między alternatorem a rozrusznikiem, słabą masę itd. Wtedy wymiana nic nie da.
właśnie wymieniam prądnice na alternator, i z tego co widzę przewód "+" miał 2,5 mm na forum wyczytałem że zmieniając na alternator wszyscy zalecają wymianę przewodu zasilania alternator - rozrusznik na minimum 10mm stąd to pytanie.
alternator wymiana wymiana alternator przewód wzbudzać alternator
symulator cyfrowy easun schemat karta pamięci uszkodzona
mazda prędkościomierz mikrokomputer cobra1
LD33CV – podłączenie, pinout TO-220, kondensatory, radiator, stabilność ESR Brak dźwięku z wyjścia słuchawkowego Realtek, Creative – diagnostyka, naprawa, zimne luty, gniazdo jack