Przez to wywala tez zaplon na 4 cewce pomiomo ze cewki i swiece sa wymienione. Na pewno przez to że gubi obroty to nie wypada zapłon, są to dwie różne rzeczy. W bmw impuls ustawić z czasów otwarcia PB. Natomiast co do wypadania zapłonu sprawdzić wtryskiwacze bo w techu potrafią sprawiać problemy.
Witam.Auto Audi a4 b6 1,8 t bex . 2004r.Wyjechalem z garazu po nocy.Silnik odpalil normalnie lecz po ok minucie zacza silnik nierowno chodzic. Po przelaczeniu na gaz to samo. Vag pokazuje 16684 oraz 16685. czyli wypadanie zaplonu cylinder 1 Podmienilem cewki,swiece-dalej to samo.Zmierzylem kompresje na 1 cylindrze i jest 11bar. (silnik ok 60stopni,tylko...
Witam, praca silniczka wskazuje na bardzo pozny zaplon, ustawiony w GMP lub nawet po GMP - wtedy silniki na ogol nie maja w ogole mocy / nie chca sie wkrecac na obroty wyzsze, niz 'wolne' wlasnie... Sprawdz dokladnie - w jakim momencie, w jakiej pozycji tloka nastepuje zaplon - czyli przeskakuje iskra na swiecy, bo jesli jest taki klopot z oryginalnym...
Glowica zrobiona. Jest lekka poprawa pracy silnika ale wciąż wypada zaplon i ciśnienie jest bardzo małe ma II cylindrze
Big problem! Mercedes w202 2,2 benz 93r M111. Jak sie rozgrzeje do 78 stopni to wypada zaplon na 2 cylindrach zasilanych z jednej cewki. Cewki sa dwie. Pozamieniane wszystko!!! Jezeli ustawie potencjometrem zamiast czujnika temperatury 75 stopni to problemu z wypadaniem brak. Cisnienie paliwa ksiazkowe , regulator cisnienia dziala,odczyt z sondy wartosci...
Witam. Suzuki sx4 1.6 16v m16a z lpg Wypada zaplon na 1wszym. Tylko pod obciazeniem nie zawsze , ale 90% , kolo 2,5 a 3 tys obrt i odcina ten cyl. Jeżdżąc lagodnie , raczej bedzie ok , albo mniejsze prawdopodobieństwo. Na lpg tak samo , wiec wtryskiwacz nie . Cewka , swiece , regulacja zaworów , kompresja ok , podlozony ster pewny , nowa inst.el. cewka...
2.0 FSI blr Witam https://obrazki.elektroda.pl/6057700600_... Auto slabo i wolno sie wkreca z niskich obrotow (czy to na postoju czy w czasie jazdy) przy mocniejszym dodaniu gazu auto przyspiesza po chwili lapie mula jak lekko odpuszcze gaz zaczyna lepiej przyspieszac , nie kiedy potrafi szarpnac w czasie jazdy jakby mu odcinalo dawke...
Peknął pierścień i za słaba kompresja powoduje wypadanie zaplonu
Mam spore doświadczenie z tym silnikiem i chętnie pomogę. Zużycie oleju wbrew pozorom nie jest największym problemem.
Podobno są zakodowane, wszystkie 4 są nowe, montowane w ASO Sterownik nie wyrzuca błędów, aczkolwiek w grupach 15 i 16 liczniki notują to samo co pokazuje PolarFIS Na karoserii nie czuję wibracji. Licznik liczy ilość braku zapłonu na 1000 obrotów wału po czym zeruje się i liczy od nowa. Przed wymianą wtrysków zaplon wypadał ok 50 razy na 3 cylindrze,...
Co mogło spowodować, że teraz najbardziej wypada zaplon na 4 cylindrze? Jeszcze kilka dni temu był to pierwszy cylinder.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3... Zapoznaj się z tematem.
Tak, tylko jeśli samochód pracuje cały czas na 3 cylindrach to nie powinien się wtedy check oświecić? W większości przypadków powinien, w wozach z rozpoznawaniem pozycji wału i wałka. To też zależy od samego softu i tego co miał w głowie ten co go tam umieścił. Dlatego podłącz tester, bo to zgadywanki.
Sterownik widzi chwilową zmianę prędkości obrotowej wału z czujnika położenia wału a dzięki czujnikowi położenia wałka wie na którym cylindrze.
Silnik z wysokim stopniem sprężania więc wymagający co do jakości iskry i paliwa. Świece jeśli np NGK to nie polecam tych "made in France". Możesz też potestować że zmianą stacji paliw.
Podobny przypadek w rodzinie wypadanie zapłonów, nierówna praca silnikiem telepie, padły jednocześnie dwie cewki zapłonowe, dostały przebicia.
Nie znam silnika, więc tylko ogólnie, co bym zrobił, gdyby to wystąpiło w moim silniku w corolli. Sprawdziłbym jak działają sondy lambda oraz sprawdziłbym w jakich zakresach poruszają korekty LTFT i STFT na obydwóch bankach. W banku 2 prawdopodobnie będą mocno dodatnie, być może tak jest również w banku 1, a efektem tego może być wypadanie zapłonów...
Disa do sprawdzenia, czy nie ma luzu na klapie i czy chodzi. Wypadanie zaplonu masz na wszystkich cylindrach czy tylko wybrane? Jak robiles vanosa to sprawdziles ustawienie rozrządu i górny łańcuszek czy nie wyciągnięty? Odma jeśli nieszczelna też może być powodem.
Tu jest poniekąd wyjaśnione zjawisko http://www.motofakty.pl/artykul/uwaga-na... Przyczyn jednak może być wiele. Np. -> http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic24... Najłatwiej chyba zacząć od kontroli kompresji. [edyta] A może (w związku z wymianą) jest nieszczelność na świecy? Ja miałem taki przypadek (choć w innym...
Żadna wielka sprawa, albo zawór albo wypalona uszczelka pod głowicą, czapka w górę i wiadomo co dalej
Ma sens. Dlatego podjedz na dobry warsztat i niech przeglądną wtrysku reduktor i ustawienia sterownika.
Hej,pacjent Leon cupra z 2007.Wymieniany silnik,regenerowana turbina ,alternator i sporo innych rzeczy .Na wolnych obrotach zmienia się dawka paliwa kat wyprzedzenia zapłonu i sonda lambda dostaje informacje o zbyt bogatej mieszance i koryguje do tego wypada zaplon na 2-3-4 cylindrze już przy pracy na biegu jałowym.Co moze byc przyczyna?
Wejdź w sterownik silnika i odczytaj błędy, będą z opisami.
Od czego zatem zacząć? Najpierw świece wymienić i czekać co dalej, potem przewody WN i na końcu cewka WN? Jak już wymieniłeś dwie świece, to chyba oczywiste. Cewkę masz jedną i cztery przewody, czy dwie cewki i dwa przewody? Zmień resztę świec i pojeździj. Jak nie przyjedzie to przewody i cewki. Jak masz czym, to możesz wcześniej kompresję pomierzyć...
Moje pytanie brzmi ,1 cylinder jest po skrajnej lewej stronie Tak zawsze od strony rozrządu.
Sprawdź cisnienie na cylindrze, mógł się wykręcić cylinderek od mechanizmu który steruje zaworami ssącymi przez co nie otwiera zaworów i jest brak kompresji, a za tym nie pracujący 2 cylinder
A próbowałeś przypisać kod jakiegoś innego swojego wtryskiwacza do 1wszego cylindra? To wykluczy ci usterkę w ECU. Wtrysk może też być nie od tego motoru i dlatego ECU nie chce go przyjąć. Miałem tak w Cromie jak gość przywiózł wtryski od Bravy. Wtryski niby to samo a nie przyjmował numeru. Pożyczyliśmy z innej Cromy i łyknął Bo piszesz że manewrowałeś...
Lenistwo straszne. http://obrazki.elektroda.net/100_1283533...
Oglądałem twój film, porównywałem u siebie i częstotliwość tych "uskoków" jest podobna a "wahnięcia" wskazówki trochę mniejsze (ledwie zauważalne), na słuch nie ma szans tego wychwycić, żadnych drgań silnika. Myślę że jeśli wszystko z autem jest OK nie masz się czym przejmować. Czy można emulować sondę NOX - nie wiem czy dostępne są emulatory. [url=http://lepard.eu/emulator-katalizat...
Właśnie zazwyczaj nie widać objawów wypadania zaplonu na wyższych obrotach. Pamiętaj o tym że wypadanie zaplonu to nie tylko brak iskry. Przyczyn może byc kilka jak np niedostateczne ciśnienie sprężania, zły skład mieszanki (zbyt uboga, zbyt bogata) a przyczyn tego jest wiele. Brak sterowania wtryskiwacza to w tym przypadku rezultat wypadania zapłonu...
Czemu też wystąpiła taka usterka Na mój um, coś nie tak jest ze smarowaniem. Powierzchnie krzywek wałków rozrządu wyglądają jakby pracowały na sucho i jakby cały czas miały kontakt z popychaczami. Wg mnie wałek rozrządu też jest do wymiany, ale to też nie wszystko. Najprawdopodobniej do roboty będzie też trzeci wałek rozrządu, odpowiedzialny za stopień...
Lepiej kup nowy przewod to nie kosztuje majatek i bedziesz mial spokoj. Czujnik GMP znajduje sie na obudowie kola zamachowego na skrzyni biegow z 2 wtykami. Pozdrawiam.
Schemat nic ci nie da, cewki i wtryski tylko oscyloskop. Możesz sprawdzić sygnał z ECM na cewkę 1 np diodą LED. Ale wątpię że to to,było by zbyt proste i był by inny błąd.Bardziej usterka mechaniczna albo lewizna na wolnych. Która to generacja 3 z valve lift?
To co się dało, czyli podmiana, zamiana. Ok. A jak wygląda stopień sprężania, na cylindrach?
Pokaż zdjęcie tej świecy i podaj kody błędu jaki komputer pokazuje. Spotkałem się parę razy z wytopioną świecą przez usterkę cewki. Porównaj iskrę między świecami na zewnątrz. Owiń jakimś kablem by miały masę, wsadź w cewki i kręć. Najlepiej to robić w 2 osoby. Ale równie dobrze mogła się też wytopić od pracy na bardzo ubogiej mieszance, a wtedy winny...
Liczysz od rozrządu, czyli stojąc przed samochodem od lewej strony pierwszy. W 99 % to cewka (to moje obstawienie).
Szczerze powiem, nie wiem jak jest w A-klasie, ale jest wysoce prawdopodobne, że nie otwiera wtryskiwacza celem ochrony katalizatora przed przedostawaniem się do niego niespalonego paliwa. Zdarza się taka procedura w przypadku wypadania zapłonów. W Vaneo o którym wyżej wspomniałem silnik po skasowaniu błędu i uruchomieniu, przez 2-3 sekundy chodził...
Sprawa dosyć prosta wymień świece na nowe i przesuń wszystkie cewki o 1 cylinder każda. Zobaczysz czy błąd pójdzie za cewką czy zostanie na cylindrze. ZMierz też kompresje. Jaki masz kod silnika? Dodano po 52 gdyż mechanicy moi radzą: Nie jezdzij do takich bo g.... z tego wyjdzie e90 to nie punto czy megana. Dodano po 54 A nie doczytałem że 2008 więc...
nie wiem za co się złapać Tak, jak napisałeś powyżej. Podobne objawy mogą być generowane przez różne przyczyny. Osobiście skłaniałbym się do wykonania porządnej i całościowej diagnostyki silnika. Tym bardziej, że jest to samochód, po zakupie.
Cylindry od rozrządu a przyczyną jest pęknięta odma pod kolektorem ssącym 4 cylinder.
Krzywa korba
Dziś po podłączeniu komputera z z rana i sprawdzeniu czasu wtrysków pokazało na każdym z nich od 10 do 12 milisekund. Wtedy zaczyna telepać silnikiem i wyskakuje check. Po wyłączeniu stacyjki i ponownym odpaleniu czasy pokazywały w granicach 9 milisekund, po ok 2 minutach pracy i trzecim odpaleniu czasy to ok 3.5 milisekund i silnik zaczyna pracować...
Prawdopodobnie pompa paliwa umiera lub zabity filtr. Warto sprawdzic testerem jak sterownik widzi tempeature silnika i powietrza.
Zestaw naprawczy łącznika 05E 198 701 A. Czyszczenie nagaru pomogło ?
To trzeba sprawdzić, w tym silniku nie ma hydraulicznych popychaczy zaworowych i często, zwłaszcza przy jeździe na lpg luzy zaworowe się kasują i zaczyna "podpierać" zawory gdy silnik się rozgrzeje
Napisal że sprawdził Jakie wyniki pomiaru luzów? Wyklepanie powierzchni zaworu-dźwigienki ? Nie szczelność przylgni zaworu i gniazda? Przestawiony rozrząd? Podciśnienie za wysokie, więc w cylinder jest zasysane za mało powietrza , albo ma nieszczelny dolot.
Nie podałeś modelu pojazdu, więc śmiem podejrzewać, że może on mieć silnik czterocylindrowy - to by tłumaczyło wszystko.
Witam Mam problem z audi a2 1.4 benzyna 2000r wypada zaplon na wolnych obrotach na drugim cylindrze. Zostalo wymienione świece, kable, cewka, sonda, przepustnica, egr, wymienione tloki i robiona głowica i dalej wypada zaplon. Cisnienie na cylindrach jest rowne 13. Co moze być nie tak bo nie mam juz pomysłów.
Witam chodzi dokladnie o Polo 1.2 2004rok Wypadanie zaplonow z 3 cylindra! Juz koncza mi sie pomysly a nie chce kupowac nowych czesci skoro maja to nie ma sensu. Przekladalem swiece i cewki z 1 i 2 na 3 i nie dawalo to wogole efektu i podobnie z wtryskami takze je przekladalem i bez efektu tzn. 3 cylinder bez funkcji. Po podpieciu komputera widac jak...
Jak kompresja OK,świece,cewki okablowanie i iskra OK to powodem wypadającego zapłonu może być brak paliwa spowodowany np.niesprawnym wtryskiwaczem. Jakieś błędy są?Diagnostyka zrobiona?
rurka wypada zaplon punkt zaplon zaplon elektroniczny zaplon
analiza sygnalow metalowa miska klepać silnik
radio internetowe toyota corolla verso instrukcja
Brak oświetlenia w lodówce Indesit BAN34 - diagnostyka Wyprowadzenia cewki zapłonowej Citroen C4 1.6 VTI 2011
