Witam Czy mógłbyś przedstawić w jaki sposób obliczasz kąt zapłonu i w jaki sposób generujesz impuls dla tranzystorów wykonawczych , interesuje mnie również jak uzyskujesz stały czas zasilania cewki zapłonowej i co się dzieje przy nagłym przyśpieszaniu , czy nie występuje wypadanie zapłonu? Jak wygląda charakterystyka zapłonu , jest schodkowa czy liniowa...
Sparciały (albo przecięty?) wentyl. Jestem ~25 km od domu, na stacji. Motocyklem. Po sąsiedzku jest mechanik, ale taki z niego wielki motocyklista, że mówi, że jak sobie sam koło ściągnę i mu przyniosę, to ogarnie, bo tak to on nie ma czasu. Dzwonię, szukam, no nikt nie chce pomóc, a podobno motocykliści sobie pomagają... I tak piję kawę na tej stacji...
Witam. Czy ktoś wie może jak sprawdzić cewkę zapłonową od motoru czy nadaje się do dalszej eksploatacji?
Witam serdecznie, proszę o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu z przepuszczającym kopnikiem w moim motocyklu Mińsk 125 wersja Białoruska. Myślałem, że to wina półksiężyca, zakupiłem nowy, choć star oryginalny nie wyglądał źle i dalej to samo, co może być przyczyną, ze raz załapuje ładnie a raz nie zazębia i można kostki poobijać?
Dostałem skuter Piaggio Zip 50 cm² 2T z zatartym/rozwalonym łożyskiem na wale. Historia jego jest mi częściowo znana tzn przeszedł remont. Wymieniono w nim tłok i cylinder plus uszczelniacze na wale i wiadomo uszczelki. Niestety w niedługim czasie od remontu padło łożysko. Szukam teraz przyczyny usterki i stąd moje pytanie czy nieszczelny uszczelniacz...
Witam. Posiadam skuter kymco agility 50 po swapie silnika od piaggio x9 125 LC. Problem polega na tym że przy wysokich prędkościach przy full manetce (niema bardzo wysokich obrotów) dzieje się jakby ktoś wyłączył zapłon na 4 sekundy podczas jazdy,a potem znowu dobija i znowu niema zapłonu. Nie posiadam obrotomierza. Dzieje się tak samo na stopkach....
Mam pytanie czy czas wyładowania jest szybszy dla modułu czy kondensatora. Pytam o to ponieważ założyłem elektroniczny moduł i zapłon jest spóźniony. Motocykl nie chce odpalać, dopiero jak wyprzedzę zapłon to chodzi, ale ciągle źle a mi już skali brakuje na przerywaczu
Na forum znalazłem tylko jeden wątek o tym tranzystorze (EDT 41-035) >> http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic39... i wyciągnołem go na "wierzch" może ktoś pomoże co za niego by podeszło.. podstawiałem BU 806 ale niestety na nim nie ma iskry wcale.. (na orginalnym jest ale jak się rozgrzeje to ginie) Dodam że ten motocykl posiada dwa takie same...
Witam, Posiadam problem zapłonem mińska 125 gdyż straciła iskrę (przy podnoszeniu pływaków w gaźniku(przypadek?)) Sprawdzony iskrownik, cewka, są dobre. Zauważyłem ze iskra pojawia się po przesunięciu dokręceniu w inne miejsce, motocykl pali lecz zapłon jest nie do ustawienia zapłon(brak skali na śrubkach). Poniżej kiedy iskra jest ok .Próbowałem dorobić...
Sztywne lagi stoją w miejscu gdy dojadę do ściany mocno nacisnę zejdą w dłu Ale nie odbiją spowrotem jak podniosę do góry dopiero opadnie jaka może być przyczyna?
Witam mam preoblem z mz ts 150 odpala normalnie bez problemu chodzi na wolnych obrotach ale nie wkreca się powyżej 4.5 5 tys obr ,co najlepsze na początku jak ją kupiłem to miała wysokie obrotyi nie chiała zejść z obrotów powodem okazała się nie taka śrubka od składu mieszanki jezdzil dobrze ale nie wkręcał się tak samo do 5 tys i dalej przerywanie...
T. Zipp Vapor : Spadek mocy po zmianie uszczelki pod głowicą Witam, mam nastepujący problem w moim skuterze Zipp Vapor 50ccm... otóż padł mi cylinder i zastanawiam sie czy go naprawiać czy kupić nowy chiński z allegro... Pisałem już dzisiaj temat o chińskich cylindrach wiec nie będę się powtarzać, mój problem: Otóż odpaliłem silnik, pochodził sobie...
Witam wszystkich. Mam problem z GT 250 na gaźnikach podciśnieniowych mikuni BDS26, na wolnych obrotach wypada zapłon na tylnym cylindrze (silnik V2). Podmienialem świece, cewkę z przedniego na tył i bez zmian. Na wolnych obrotach wypada zapłon a przy 9tys obr/min zaczyna przerywać jak by tracił iskrę na jednym cylindrze. Poniżej 9tys obr jest ok. Kolor...
Jeśli problem (wypadanie zapłonów) występuje pod obciążeniem, to może być znak słabej iskry: cewka, kable, świeca.
Kompresja jak motocyklu, lecz biorąc pod uwagę słaba zmianę na 3 i 4 może sugerować uszkodzenie głowicy.
Zależy o jakich cewkach zapłonowych mówisz. Klasyczne „cewki butelkowe” lub takie z suchym rdzeniem — stosowane do lat '90. Kapturek gumowy dodatkowo chronił przed wilgocią i ryzykiem przebicia. W latach '90 pojawiły się cewki zapłonowe z wbudowanym modułem zapłonowym, a dokładniej kluczem tranzystorowym sterowanym przez ECU. Były też stosowane zwykłe...
Nie wiem czy dobrze kombinuję, ale możliwe że dlatego że drugi jest w środku - wysoka temperatura i zbyt uboga mieszanka, skutkiem jest wypalony zawór. W niektórych starszych motocyklach japońskich, w silnikach rzędowych "czwórkach" gaźnikowych, w zewnętrznych cylindrach były mniejsze dysze główne, a w środkowych większe. Może coś w tym jest
Wystarczy, że podłączysz światła dzienne pod światła pozycyjne. One świecą ciągle. Jak chcesz zasilić dzienne z drogowych i mijania, to katody 2 diod do świateł dziennych. Anody odpowiednio do świateł drogowych i świateł mijania. Trzecia może być z pozycyjnych. Dzienne będą świecić na postoju, więc by wypadało zrobić im dodatkowe odcięcie. Np. przekaźnik...
Witam Czy można w jakiś prosty sposób zdiagnozować tzw. stopień mocy BOSCH 0227100200. Na jakimś forum wyczytałem ,żeby zmierzyć oporności wyjść 1,2 oraz 6,7. Autor postu miał tam równą oporność około 140 kΩ. W moim przypadku między 1,2 mam 50 kΩ a 6,7 138kΩ , ale nie wiem czy ten pomiar jest wogóle prawidłowy. Moduł pochodzi z motocykla...
Błażej miał rację. W ETZ nie było specjalnej pozycji stacyjki. Tak Błażeju, sam się zdziwiłem jak mi kolega pokazał że ETZ z elektronicznym zapłonem da radę odpalić bez baterii. Nie ma się co dziwić to w ETZ normalka przy regulatorze elektromechanicznym na 100% przy elektronicznym nie wiem, bo nie robiłem eksperymentów. Trzeba wyraźnie stwierdzić ,...
Motocykl i tak wypada rozgrzać przed jazdą . 1 -Wystarczy mi jedna mapa -- dla dużego obciążenia .(czy ten schemat to umożliwi ? ) 2- Napisałeś : W CC znajduje się przy wale korbowym co z natury oznacza ze będzie kręciło się dwa razy wolniej i będzie iskra podawana co dwa zapłony. -chyba co obrót ?
Zapewne chodzi Ci o zapłon HPI w oparciu o taki stator: Zgadza się: https://obrazki.elektroda.pl/9839814600_... Co do zapłonu z chińskiego Crossa, to musisz zwrócić uwagę czy impulsator i koło magnesowe było przystosowane pod zapłon stałokątowy, czy zmiennokątowy (z advancerem), Koło jak i stator "pochodzą" z 139FMB czyli kopii Super...
mam już moduł stykowo tranzystorowy w swojej mz i w sumie jestem zadowolony, myślałem nad czymś własnego projektu, coś w rodzaju przetwornicy WN około 20kV działającej na wysokiej częstotliwości np 10khz co pozwalałoby zamiast jednej iskry wytworzyć ich kilkadziesiąt podczas jednego cyklu pracy, wyeliminowałoby to całkowicie problem wypadających zapłonów...
Owszem rozruch elektryczny był przewidziany w sinikach Witrowskich. Silniki te były stosowane już w motocyklach SHL w wersji GAZELA . W Gazelach było jeszcze stosowane koło zamachowe podobne konstrukcyjnie do koła zamachowego w samochodach . W motocyklach WSK zamiast tego koła zakładano już tylko tuleje dystansową między łożysko a koło magnesowe - około...
Witam, bawiąc się trochę w motocykle chciałem skonstruować proste urządzenie sterujące iskrą w zależności od obrotów(czyli kąt zapłonu regulowany byłby w zależności od obrotów, a nie byłby stały). Ogólnie, działało by to tak, że impulsy zbierałbym czujnikiem hala/ impulsatorem potem impuls szedłby na sterownik obliczał by jaka jest ilość obrotów w danym...
Miałem podobną sytuację w 175, 72 r.. Zapłon regulowany doświadczalnie (akurat nie przeze mnie), cofnięty bardziej niż mówi instrukcja - choć i tak czasem potrafi oddać z kopnika. Ja z kolei czekam na opinię o VAPE (bierzesz 6V)? Tak, zamówiłem jeden zestaw na 6V, jak będę już go miał w rękach, mogę napisać coś więcej. Aczkolwiek ciekawą alternatywą...
branie informacji z obr. silnika jest bez sensu (jak wspomniano). wziecie pod uwage predkosci tez wiele nie da, w zaszdie wysatarczyło by policzyc stosunek prędkosci do obrotów. Sparwdzało by sie to tylko podczas jazdy. dodatkow podczas ruszania (sprzegło) taki wskaźnik mógł by ześwirować. wedłóg mnie jedyny sensowny pomysł to wokorzystanie jakieś "mechanicznego"...
Używasz kosiarkę, a nie kosę. Kosa to kawał blachy doczepiony do kija. Silnik spalinowy to bardzo dobrze opisane urządzenie i nie powinno być wielkiego kłopotu z diagnozowaniem miejsca usterki. Ty nawyraźniej nic nie wiesz, więc wypadałoby poczytać. W skrócie zasada działania silnika: Silnik pobiera mieszankę benzyny i powietrza, która ulega sprężeniu...
W modułach virago nigdy nie padają jednocześnie 2 kanały,ja bym jednak sprawdził(mechanik) gaźnik lub klin na wale. Gażnik przejrzałem 4-ro krotnie. Membrany nie mają żadnych dziur ani dziurek. Rozciągałem gumy porządnie. Motor normalnie zapala, chodzi, zrobiłem nim 500 km tego sezon. Tylko na wysokich obrotach zaczyna siadać, krztusić się etc. Z gaźnikami...
Po pierwsze od kiedy jesteśmy na TY ?? Po drugie książek się musiałem naczytać .Nie wiem czy doczytałeś ale jakiś czas temu z ogólno-dostępnych częśći i ze specjalnie odlanego karteru zrobiłem dwucylindrowy silnik z zapłonem żarowym o poj 30ccm , napędzany był metanolem zasysanie mieszanki do gaźnika za pomocą tarczy ssącej z otworem.Motorowerów i motocykli...
Najpierw podziękuj koledze MirkoG za schemat układu zapłonowego. Zrobił za ciebie część roboty. Brakuje danych (rezystancji i napięcia) cewki wspomagającej (tak ją nazwałem) układu zapłonowego będącej w stojanie. Czy w ogóle ta cewka w kupionym przez ciebie stojanie jest? Jak mam sprawdzić regulator skoro nawet nie mogę odpalić motocykla. Oto jest...
Czyli jak rozumiem ta część projektu jest już zamknięta. Czy może są jeszcze jakieś problemy? Tak zamknięta, problemów nie mam ale nie eksploatowałem przetwornicy dłużej niż godzinę więc nie wiem co by było dalej. Wprowadzałeś jeszcze jakieś zmiany w stosunku do ostatniego schematu zamieszczonego w tym wątku? W stosunku do schematu w wątku to w moim...
Witam .Budowa ukończona w maju ,teraz jest trochę czasu ,żeby zaprezentować efekty i rozwiązania . Zapłon : Po pierwsze -zapłon - przerobiony na bateryjny ,bo nie działała prądnica .Zamontowany akumulator 4 ah ,wykorzystany oryginalny przerywacz ,dodana cewka zapłonowa z samochodu (na złomie za 10 zł ).Ogólnie to prąd z akumulatora idzie przez przerywacz...
Cześć, Mam problem z silnikiem 4T ZS165FMM, gaźnik PZ30 (pływak + pompka przyspieszająca). Rozpiszę mój problem etapami: 1. Silnik jest nowy, od początku co kilkanaście cykli na wolnych obrotach brzmiał jakby wypadał mu zapłon lub był słabszy, przy wkręcaniu na obroty nie było problemu, silnik nie gasł więc się tym nie interesowałem 2. Była dysza 102,...
zapłonu motocyklu wypadanie zapłonu ustawienie zapłonu motocyklu
miernik lakier opora liniowy cyfrowy polsat sygnał zakodować
pralka haier opinie interfejs lexia
Czujnik MAP w VW Passat B5 1.9 TDI AVB: wpływ na pracę silnika i spalanie Podświetlenie rejestracji Mercedes W211 kombi nie działa - przyczyny i rozwiązania
