aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
Jeśli wentylator startuje po chwili na maxa to dzieje się to w dwóch przypadkach-brak odczytu ciśnienia klimy, odczytu temperatury silnika(tryb awaryjny wentylatora) lub zbyt wysokie ciśnienie w klimie, od 16-17barów
https://obrazki.elektroda.pl/7956441500_... Witam Na rysunku wycinek instalacji chłodniczej z gruntowej pompy ciepła. W funkcji chłodzenia działa prawidłowo natomiast w grzaniu ciśnienie po stronie ssania ( na sprężarce) wzrasta i maleje w przedziale od 1,3 do 1,8 bara dodatkowo słyszalny szum jakby dozowania czynnika. 1. czy dołożenie...
Musisz mieć mechanizm odporny na wysokie ciśnienia. Wysokie stosunkowo ciśnienia występują w agregatach chłodzących. Stosunkowo... Bo na Diesla, to jakieś dwa rzędy różnicy... w dół. ;)
Pojedź do normalnego serwisu i od razu powiedz że jak potrafią stwierdzić usterki to nie płacisz.
Skoro nawet nie startuje to po przeczytaniu opisu wyglada na to ze zacząłeś od końca… sprawdź sprzęgło na sprężarce, następnie napięcie na sprężarkę. Jest jeszcze czujnik ciśnienia w układzie. Strzelam ze błąd, który podałeś był w ECU wiec mówi o problemu z przepływomierzem bo tam jest czujnik powietrza zasysanego. W fordach często przyczyna jest...
Sprawdził bym jak nie było sprawdzane mimo wszystko ponownie chłodnice powietrza podając ciśnienie od strony powietrza doładowania tak jak pompuje turbo i obserwować czy w zbiorniczku wyrównawczym nic się nie dzieje.
Są dwa, jeden na niskim,drugi na wysokim ciśnieniu, lecisz po rurkach i znajdziesz tylko sprawdź dokładnie bo tam może już być R1234YF
Zobaczymy za kilka godzin czy czynnik chłodzący nie uciekł do atmosfery, lecz jeśli było za wysokie ciśnienie to czynnik powinien być w układzie ? Jak nigdzie nie ma wycieku, to musi być czynnik. Nawet w sprawnym układzie zbyt wysokie ciśnienie może zablokować start sprężarki ( większe układy mają zabezpieczenie przed zbyt szybkim uruchomieniem po...
Najczęstsze przyczyny: -Uszkodzona głowiczka sprężarki powietrza. ( pomijamy chłodzenie sprężarki, żeby sprawdzic) -Uszkodzona UPG (Robimy test zawartości CO w płynie. Oczywiście plym się nie gotuje. Pozdrawiam
Ta cała wersja leżąca ma normalną przekładnie tależową jak poprzedni model, tyle że jest wszystko mniejsze. I sama pompa wysokiego ciśnienia i silnik, których chłodzony jest wodą. Nie za bardzo wiem, co miałoby ją uszkodzic przy pracy stojącej. No, ale ma pracować na leżąco.
Jeśli układ ustabilizował się, jest ciepło tak jak dziś, a reszta instalacji nie jest w chłodni i wciąż masz 10bar co daje jakieś 10*C to nie masz już cieczy w układzie, co za tym idzie masz nieszczelność lub czynnika było za mało. Jeśli wcześniej działało poprawnie, a teraz przestało to sprawdź śrubunki czy nie są zaolejone. Zresztą, najwyższa pora...
od ok 7 do 11 bar co myślę jest w miarę normalne W takie upały jak teraz to 7barów jest w niepracującym układzie. Ile czynnika jest w układzie?
Dziura, ubytek czynnika. Ciekawe jak znalazłeś: " szron na wysokim ciśnieniu" ????
Mam to samo auto Chrysler Grand Voyager (Vgen) RT 2008, 2,8 CRD - U mnie dodatkowo często skacze wskazówka od temperatury płynu chłodzącego - termostat wymieniany niecałe 2 lata temu. - kilka razy były nierówne obroty (pewnie przez wspólną masę czujnika ciśnienia paliwa). - ogólnie mam wyższe spalanie (pewnie przez wspólną masę czujnika ciśnienia paliwa). -...
Ciśnienie na ssaniu odczytujesz z manometru a wysokie testerem. HP około 7-10 barów , niskie 2 - 3 bary. Klimę powinno się sprawdzać na około1500 rpm silnika.
Na rurce wysokiego ciśnienia najprawdopodobniej pod prawym nadkolem. Problemem może być brak drugiego biegu wentylatora co powoduje zbyt duży wzrost ciśnienia HP a co za tym idzie wyłączenie sprężarki.
pasowaloby wykonac 2 krok z etapow kontroli hydrauliki: Krok 2 Jeżeli na biegu jałowym przy ciepłym silniku (płyn chłodzący min. 70°C) stwierdzi się wysoką wartość wyjściową regulatora ciśnienia w Rail wynoszącą 10-14 %, wymienić jednostkę dozującą Jeżeli wartość nie zmieni się do < 6%, ponownie zamontować oryginalną jednostkę dozującą i przejść...
Wymieniłem zawór rozprężny. Napełniłem klime jeszcze raz. Temperatura z nawiewu 7-9 stopni Niskie ciśnienie schodziło do ok 2 Wysokie podniosło się do 7, po czym rozłączyło sprężarke i po klimie. Dalej nie chłodzi. Wysokie ciśnienie nie chce rosnąć. Co zrobić?
Witam klimatyzacja zachowuje się w sposób dziwny : napełniona prawidłowi 450g, układ szczelny , kompresor sie włącza niskie cisnienie spada do 2,5 bara wysokie ani drgnie utrzymuje sie na 5 bar. Wentylator działa , klima nie chłodzi powietrza. Czy to moze byc skutek dyszy dławiącej? dziękuje za podpowiedż
Objętość wymiennika po stronie HP i LP -sprawdzałeś ? mierzyłeś? jaki dokładniej model tego wymiennika? sprawdzałeś objętość wymiennika z jednostki wewnętrznej? chodzi mi o dopasowanie strony niskiego i wysokiego ciśnienia aby przy zamianie chłodzenie=> grzanie nie pojawiały się problemy że gdzieś brakuje lub jest za dużo czynnika?
Oraz odkręcić tylną osłonę (tą z wentylatorem) i oczyścić skraplacz bo jak jest zabity kurzem to też nie będzie chłodzić a przez wysokie ciśnienie skraplania będzie takie łubudu przy zatrzymaniu..
Normalne jesto to, że przy wyższych temperaturach zewnętrznych spręzarka bardziej obciąza układ - musi spręzyć czynnik do wyższego ciśnienia w porównaniu do sytuacji gdy na zewnątrz jest chłodniej. Druga sprawa, którą warto by na początek sprawdzić to stan skraplacza (wymiennik ciepła przed chłodnicą cieczy chłodzącej) czy nie jest zasyfiony brudem...
Przepraszam za wprowadzenie w błąd. Przy ciśnieniu atmosferycznym na poziomie morza temperatura wrzenia klasycznego płynu chłodzącego (50%/50%), to 107 st. C. https://obrazki.elektroda.pl/2198192700_... Autorze, nie mieszkasz czasem wysoko w górach?
Pomiar ciśnień, zarówno po stronie niskiej i wysokiej.
Turbosprężarka jednak nie jest chłodzoną cieczą. Z dodatkowych obserwacji zauważyłem, że w odmie jest trochę wyższe ciśnienie niż w odmie w sprawnym aucie i jak silnik się rozgrzeje to pojawiają się tam spaliny- sprawdziłem to płynem reakcyjnym. Brakuje mi już pomysłów na rozwiązanie problemu....
Czy ta sprężarka z SCANII nie pozwala na wyższe obroty?Masz smarowanie pod ciśnieniem , więc jej nie uszkodzisz a i falownik był by nie potrzebny.Przydało by się chłodzenie obiegowe wody.
nie ma znaczenia czy scroll czy twin rotary - obie mogą być z EVI. Dwurotacyjne są tańsze a nie gorsze od spiralnych stąd ten wysyp. W szczególnosci te do R290 nie mają EVI (nie znam takiej) bo go nie potrzebują. EVI wymyślono aby obejść ograniczenia R410a i R32 przy generowaniu wysokich temperatur zasilania w niskich temperaturach zewnętrznych - skrajnie...
Jeżeli denka tłoków są chłodzone olejem od dołu to jak nie ma wysokiego ciśnienia oleju to tłoki nie są chłodzone.
Czy jeżeli na pół roku czy nawet dłużej odłącze zasilanie od lodówki to one się od tego psuje? Nie chodzi o zasilanie. W układzie chłodniczym podczas pracy, panuje niskie ciśnienie, a nawet podciśnienie, natomiast przy postoju panuje dużo wyższe ciśnienie, które powoduje perforację układu w miejscach osłabionych. Zjawisko to występuje gwałtowniej,...
11 Nadmierna prędkość obrotowa 12 Czujnik obrotów silnika 1 13 Czujnik obrotów silnika 2 14 Czujnik temperatury płynu chłodzącego 15 Czujnik temperatury powietrza doładowującego 16 Czujnik ciśnienia powietrza doładowującego 18 Czujnik ciśnienia oleju 19 Czujnik temperatury paliwa 23 Istnieją kody usterek w koordynatorze 24 Przełączniki pedału hamulca...
ECU 001569.31 - Obniżenie poziomu paliwa jest zapisywane, jeśli ECU wykryje niskie ciśnienie oleju silnikowego, wysoką temperaturę płynu chłodzącego, niską temperaturę paliwa, brak sygnału prędkości wału korbowego lub wadliwą pompę wtryskową. Sorki że z translatora, ale nie chce mi się tłumaczyć.
Czy jest jakiś sposób żeby sprawdzić czy kompresor pracuję ? Sprawdzić jakie są ciśnienia po stronie niskiego i wysokiego ciśnienia.
Rozpiska pinów licznika 28pin: 1 - Czujnik temperatury zewnętrznej, masa 2 - Kontrolka poziomu płynu chłodzącego 3 - Masa 4 - Przełącznik reset od MFA 5 - Masa 6 - Przełącznik pamięci MFA 7 - Wyjście sygnału prędkości 8 - Czujnik ciśnienia oleju (wysokie ciśnienie) 9 - Czujnik ciśnienia oleju (niskie ciśnienie) 10 - Zacisk 1 (W) 11 - Stały + 12 - Podświetlenie...
Witam . Więc na samym początku masz problem z czujnikiem ciśnienia klimatyzacji i położeniem silniczka krokowego klapki nawiewu.Następnie z poduszkami " airbag " kierowcy i pasażera ; za wysoka rezystancja.Czujnik temperatury cieczy chłodzącej ; zwarcie do plusa. Brak komunikacji między sterownikiem a pompą paliwa. Brak sygnału z układu " centralnego...
Ciśnienie oleju sprawdzone na filtrze 0,5-4 bar.Kontrolka zapala się po zagrzaniu silnika,tylko na wyższych obrotach.Wymieniłem czujnik poziomu,ciśnienia zielony,temperatury płynu chłodzącego.
Uszczelka jest dobra.Poprostu wąz od nagrzewnicy ,pod opaska był dziurawy,i zamiast ciągnąc płyn ze zbiorniczka wyrownawczego,zaciągaało powietrze Wyjaśnij mi prostemu technicznemu laikowi , w jaki sposób powietrze atmosferyczne o niższym ciśnieniu jest zasysane przez płyn chłodzący będący w obiegu pod wyższym ciśnieniem ? Bo przecież od momentu rozpoczęcia...
Presostat to czujnik ciśnienia czynnika chłodzącego,wyłącza sprężarkę klimatyzacji przy zbyt wysokim ciśnieniu lub przy zbyt niskim. Jeśli chodzi o odgrzybianie spróbuj ozonowania.Przydałaby się diagnostyka komputerowa np.megamacs'em lub testerem klimatyzacji magnetimarelli
https://obrazki.elektroda.pl/3186341200_... Rys. Elementy układu klimatyzacji samochodu Audi A4 B6 (8E_) Kolorem czerwonym zaznaczona jest strona wysokiego ciśnienia HP (High Pressure) Kolorem niebieskim zaznaczona jest strona niskiego ciśnienia LP (Low Pressure) Kompresor (sprężarka) klimatyzacji napędzana jest od wału korbowego...
Cześć, Niestety walczę z tematem. Zauważyłem: 1 - klimatyzacja nie chłodzi: Włączam przycisk klimatyzacji ("śnieżynka" na panelu). Sprzęgło sprężarki załącza się. Wentylator chłodnicy nie pracuje. Wysokie ciśnienie czynnika wynosi 6 - 9.5 bara. Niskie ciśnienie czynnika wynosi 5 barów. 2 - klimatyzacja chłodzi: Włączam przycisk klimatyzacji. Sprzęgło...
okazalo sie, ze podczas transportu w wyniku drgan powstala nieszczelnosc w ukladzie i lodowka przestala chlodzic... Bzdura! Jeżeli niczego fizycznie nie urwałeś to żadna nieszczelność nie powstała przez transport! Przerwa w działaniu (a dokładniej wyższe ciśnienie w parowniku) załatwiła sprawę - nieszczelność miałeś wcześniej ;) Tak przypuszczam, oczywiście...
Warto pojechac do goscia co robi klimy i sprawdzic cisnienie na przewodzie wysokiego cisnienia i na przewodzie niskiego.Oczywiscie na odpalonym silniku i klimie.Czy moglo sie cos zapchac raczej nie.Byc moze masz za malo gazu i sprawnosc klimy nie jest wystarczajaca.
Tam masz złącze LP w osuszaczu. I tam mierzysz po niskiej stronie natomiast po wysokiej już mierzysz przez komputer. I wtedy coś można stwierdzić jak masz odczyt z niskiej i z wysokiej bo jak są takie same no to już wiesz że masz problem.
Czynnik chłodzi sprężarkę, skoro kapilara to bym obstawiał że jest zapchana i stąd te problemy.
według mnie może to nadal być wina uszczelki pod głowicą, z tym że teraz ma nieszczelność pomiędzy cylindrem a kanałem chłodzącym(stąd wysokie ciśnienie w układzie chłodzenia).jak pisze ZLOTY może to być również pęknięcie głowicy lub cylindra. Jakby nie było czeka Cie ponowne ściąganie głowicy...
Tylko ze tam nie ma "wiatraków"jak w osobowych autach, tylko jeden wiatrak i to za chłodnicą klimatyzacji chłodzący silnik
Diagnoskop do auta i sprawdzić jak wygląda HP (wysokie ciśnienie w klimie)
P0126 P007E Niewystarczająca temp. czynnika chłodzącego dla stabilnej pracy P0130 P0082 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka P0131 P0083 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie P0132 P0084 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - wysokie napięcie P0133 P0085 Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - powolna reakcja /odpowiedź/ P0134 P0086 Czujnik O2 (Bank 1...
Sprężarka zbyt gorąca: *obciążenie parownika powoduje zbyt wysokie ciśnienie ssania. *niewystarczające chłodzenie sprężarki ( upały, zła wentylacja... w pomieszczeniu jest powyżej 38 st.) *niewystarczająca ilość cieczy w parowniku.(odcinek skraplacz, zawór rozprężny) *nieszczelny zawór ssawny i tłoczny sprężarki. *Zbyt wysokie ciśnienie skraplania.(czy...
Witam, mam problem z klimą manualną w renault modus 1.5 dci. Klima pracuje ale nie chłodzi. Gaz jest. Chłodnica klimy i rurka wysokiego ciśnienia gorąca, tak że nie można dotknąć. Rurka niskiego ciśnienia normalna- nie zimna. Czyżby osuszacz zapchany/ zużyty?
Nie włącza sie lodowki zaraz po jej wyłączeniu,trzeba odczekać około 5 min zeby wyrównały sie cisnienia po stronie wysokiego i niskiego ciśnienia,w przeciwnym razie można uszkodzić sprężarkę. A tak poza tym to masz prawdopodobnie uszkodzony termostat ,który "zaskoczył" w momencie rozkrecania.Lodówka prawdopodobnie wychłodzi sie ,wyłączy a potem znowu...
ciśnienie układ chłodzący ciśnienie płyn chłodzący wysoki ciśnienie prins
uruchomi automapy monitoring zewnętrzny kamera schemat światła ducato
klejenie taśmą anizotropową klejenie taśmą anizotropową
Najlepszy model A6M5 Zero w skali 1/48 - Tamiya, FineMolds, Hasegawa Instrukcja obsługi MEDION MD 31240 po polsku - gdzie znaleźć?