Jeśli ciśnienie paliwa za wysokie to przyczyną jest regulator ciśnienia paliwa.
Co odpowiada za regulację ciśnienia paliwa na wtryskiwacze-tylko zawór w pompie czy jest jeszcze coś? Ciśnienie pierwotne mam 3 bary, wysokie dochodzi do 47 bar, ale z chwilą dodania gazu spada do góra 10 bar i silnik gaśnie, czyli tak jakby pompa w.c. nie wyrabiała. Podstawiona trzecia pompa wysokiego ciśnienia i bez zmian.
Witam Problem z samochodem jest taki, że po dłuższej dynamicznej jeździe nagle zaczyna przymulać, później przerywać powyżej 3500rpm, aż w końcu przekroczenie 1500rpm objawia się kichaniem w wydech przerywaniem i silnik nie wkręca się ponad te obroty nawet na luzie. Wyłączenie zapłonu i włączenie (czy to na luzie, czy gdy samochód toczy się na biegu)...
Witam kolegów mam problem z Mitsubishi pajero 1.8 GDi. Samochód podczas dodawania gazu na postoju przerywa wibruje ( :) robi takie trrrr), jak trzymam gaz równa chodzi bardzo przyjemnie. Na wolnych obrotach też odczuwam jakieś delikatne wibracje. Nie wiem co już z nim robić. Kompresje mierzyłem na początku już nie pamiętam dokładnie ile było ale dość...
Witajcie. Pajero 2015 rok, silnik 3.2 DID. Nagle zaczęło tracić moc. Na 1. Biegu jest jako tako ok, 2 i powyżej przy zwiększeniu obciążenia zaczyna mulić. Co do tej pory zrobiłem : - błędów brak - parametry wszystkie OK - droznosc układu paliwowego OK - korek wlewu paliwa OK Jedyne, co nie gra to w momencie mulenia ciśnienie na listwie spada drastycznie...
Witam, proszę o pomoc w problemie. Silnik 4b12 mitsubishi 2.4 170km benzyna po regeneracji głowicy (wypalone gniazdo), honowanie i wymiana pierścieni oraz polerowanie wału z wymianą panewek korbowych. Po złożeniu silnik chodził jak zegarek, brak błędów, moc ok. Po przejechaniu ok. 500km zaświeciła kontrolka ciśnienia oleju, zapala się od razu po odpaleniu...
Witam mitsubishi Eclipse 1G 2.0 16v 150km 1993r czysta benzyna 225tys przebiegu przerywa dusi sie nie chce sie wkręcac na obroty do 4tys i sie muli . szarpie . jesli daje stopniowo delikatnie gazu to wkreci sie do odcinki. przewody i świece zmienione (NGK) ciśnienie w cylindrach w 1 (14) w 2 (9) w 3 (12) i w 4 (14) zmierzyłem tez cisnienie jakie daje...
Witam, w marcu zrobione gniazda zaworowe ponieważ ciśnienie na wszystkich cylindrach było tak słabe że samochód nie odpalił. Po tej naprawie po 1000km dokręcenie głowicy i ustawione zawory (ponownie), a po ok 2000km na gorąco na II cylindrze ciśnienie 0. Świeca czarna od oleju (zmostkowało ją). Wyczyściłem ją i zaczął chodzić na wszystkich, mierze ciśnienie...
Witam Wszystkich.Mam taki problem z Pajero 2.5 Dieslem.Silnik ma przedmuch jak ciepły,jak wyjmę miarkę oleju lub odkręcę korek wlewu oleju to dymi jak z komina.Mierzyłem cisnienie na cylindrach i jest chyba do przyjecia od 22do24BARÓW.Znalazłem na forum że w tych 2.8 zapycha się odma,ale niestety o 2.5 nic Może ktoś mi pomoże
Witam wymieniłem olej, filtr i czujnik benzyna 2.4 4G64 zmierzyłem ciśnienie oleju i niestety wskaźnik przy maksymalnych obrotach zatrzymał się na 2,5 bara, dla 3000 obr ok 1 bara dla 4000 ok 1,5 bara czym to może być spowodowane ? silnik ma oficjalnie 320 tys km, panewek nie słychać, ma moc, w automacie do 100 przyspiesza w około 16 sek na Drive, wycieków...
Witam wszystkich mam problem z Mitsubishi Canter 3C13 ,pojemność 3,0 i rocznik 2008r. Czasami łapie tryb awaryjny i odcina mu moc. Po diagnostyce komputerem pokazuje takie błędy P0101- miernik masy powietrza (był podmieniany przepływomierz na inny i bez zmian) i drugi błąd P0401- recyrkulacja spalin - niezadowalająca dawka przepływu ( nie był jakiś...
Mitsubishi Carisma 1.8 16V GDI, zgasł podczas jazdy, przy próbie uruchomienia odpala na 1 bądź 2 cylindry i praktycznie nie idzie go wkręcić na obroty. W silniku błąd sondy lambda za katalizatorem, błąd grzałki, kompresja po 14bar, jest iskra na każdym cylindrze, paliwo do pompy WC dochodzi "na oko" pod odpowiednim ciśnieniem. Jak uruchomie silnik i...
Moja ostatnia przygoda z Pajero Pini, w tymi objawami, skończyła się regulacją przepustnicy, wymianą pedału gazu bo ktoś nim kręcił, a na koniec wymianą sterownika silnika i modułu sterującego wtryskami i zapłonem bo na końcu wyszło że auto po lusterka było kiedyś zatopione, przegląd skrzynek z bezpiecznikami, wymiany połowy pokorodowanych bezpieczników...
Niekoniecznie. Miałem przypadek, że wtrysk przepuszczał niewielkie ilości paliwa do cylindra dopiero przy wyższych obrotach i wyższym ciśnieniu - paliwo wtryskiwane przed momentem zapłonu powodowało właśnie wspomniane stukanie.
Podłacz jeszcze raz kompa i sprawdź parametry rzeczywiste pracy, zwróć uwagę na to jak pracuje przepustnica oraz czy pompa wysokiego ciśnienia ma odpowiednie ciśnienie paliwa, z mechanicznego punkt widzenia zawsze możesz zajrzeć pod osłony rozrządu i sprawdzić czy synchronizacja na rozrządzie jest zgodna.
Mam problem z Mitsubishi Colt'em 1.3 12V 75km '97, mianowicie (szczególnie na zimnym silniku) podczas dodania gazu, silnik zaczyna się dławić, dźwięk taki jakby zapłon był opóźniony lub nie dochodziło paliwo. Delikatne wchodzenie w obroty powoduje, że silnik chodzi w miarę normalnie i da rade nim jechać, ale gwałtowniejsze dodanie gazu powoduje od razu...
Ciśnienie paliwa jest okej sprawdzałem i jeśli by było za małe to auto na wysokich obrotach by przerywało.
Przed chwilą ostro dałem w gaz, i auto sprawuje się znakomicie na wysokich obrotach. Przyśpieszenie odpowiednie, katalizator nie zagrzał się do czerwoności. Mechanik zapomniał dokonać pomiaru ciśnienia paliwa, więc... jutro znowu czeka mnie wizyta w zakładzie mechaniki. Napiszę gdyby coś wykazało.
pojazd od roku niesprawny. Wymieniona 2 razy pompa wysokiego ciśnienia.,pompa paliwowa, filtry. Naprawiany u 4 mechaników. Pojazd odpala i po jakimś czasie gaśnie lub po przekroczeniu 3000 obrotów. Czy ktoś mi pomoże.
Zrobiłem diagnostykę i wychodzi błąd 56 Gdy wejdę w parametry i sprawdzam ciśnienie paliwa pokazuje jakieś 4,200 MPa gdy usterka się objawi czyli zaczyna falować (a gdy mam włączoną klimę to niemal że gaśnie ciśnienie) zaczyna skakać znacznie to ciśnienie gdy jest ok to oscyluje w zakresie 4,060-4,450 MPa czy w takim wypadku problem jest z regulacją...
Czy ta chłodniczka może dawać takie objawy ? Mitsubishi Pajero 2002r 3.2Did . Samochód ma dwa błędy stałe. 26-czujnik położenia wałka rozrządu (znajduje sie w pompie paliwa) 48-cisnienie paliwa (również w pompie) Objawy../zapalił sie czek engine i tryb awaryjny ..auto pali na dotyk lecz nie przekracza 2tyś obrotów. Dławi sie oraz kopci na czarno.
Witam! Mam podobny problem z pinin z 2001 r. 2.0 GDI, z tym że u mnie kontrolka check engine nie gaśnie po wyłączeniu silnika. po włączeniu silnika samochód jedzie parę kilometrów dobrze i następnie znowu słabnie. na komputerze pokazuje błąd: PO190, "Czujnik ciśnienia zbiornika zasilania (listwy) paliwa - usterka". Nadmienię że miałem taki problem już...
Inne przebiegi momentu obrotowego i inaczej liczone skrzynie biegów przy tej samej prędkości rożne obroty silnika więcej obrotów więcej paliwa. Jak się chcesz pobawić zrób test na biegu bezpośrednim na trasie przy tej samej prędkości obrotowej. A i tak sprawy takie jak kondycja silnika, opony ciśnienie etc pomijamy. Dwie ciężarowy w tej samej konfiguracji...
Witam, od niedawna jestem posiadaczem Mitsubishi Space Wagon 99rok, silnik 2.4GDI (benzyna na bezpośrednim wtrysku paliwa), zabrałem się ostatnio za montaż prostego odcięcia paliwa z wykorzystaniem przekaźnika samochodowego uniwersalnego 30A, posiadam także schemat instalacji tegoż auta i wynika z niego, że przewód czarno niebieski idący do pompy paliwa...
Ale przecież tu masz sytuację odwrotną - w zbiorniku masz wyższe ciśnienie niż na zewnątrz. Powietrze do zbiornika może się dostawać, nie może z niego wyjść... Wylewając wodę z butelki, nad lustrem wody powstaje podciśnienie, które w sprzyjających warunkach może zatrzymać grawitacyjny wypływ wody z butelki, otwór umożliwi dostawanie się powietrza do...
Witam Dzisiejszego dnia zapaliłem w/w samochód (za 3 razem) i po wyłączeniu silnika nie chce już odpalić. Bezpieczniki posprawdzałem, z tym że raczej to nie wina elektryki, gdyż wyraźnie słychać jak chwilowo coś "przepala". Iskra na każdym cylindrze taka jak być powinna. Winę pompy paliwa, jak również pompy wysokiego ciśnienia odrzuciłem, ponieważ paliwo...
Podaj więcej szczegółów. Rozumiem, że silnik 4G56 i pompa wrtyskowa rotacyjna EDC typ VE. Czy zależy to od temperatury silnika? Jeżeli nie, pawdopodobnie wskazuje to na problem z pompą wtryskową. W wyniku zużycia mchanicznego elementów pompy, a zwłaszcza sekcji wysokiego ciśnienia pompa potrzebuje trochę czasu aby wytworzyć ciśnienie zdolne do otwarcia...
Dzięki za pod powieź. Filtr paliwa nowy jest ok wtryskiwacze czyste na LPG przełącza się się przy 30 stopniach czujnik temperatury pokazuje ok (mam oryginalny tester i sprawdzone) emulator sprawny (podłączenie baz emulatora bez zmian) regulacja biegu jałowego sprawdzona (na LPG działa i na benzynie ) przepływomież sprawny. Wszystkie te rzeczy jeszcze...
Czy jeżeli przepustnica nawaliła to jest taka opcja, że będzie palił tylko na 2 cylindry? Jest to jakoś połączone z pompą wysokiego ciśnienia lub też z wtryskami bądź czym innym? Czasem ma falowania obrotów od 1500 do 3000. Kilka powtórzeń i gaśnie. Edit: Dodam jeszcze, że iskra na każdym cylindrze jest oraz przy zamianie każdej z cewek przy cylindrze...
Oj dalej problem wydawało się że wszystko git ale nie,po kilku dniach to samo nie pali zalewa świece ,jak go na chol wezmiesz to załapie i działa ,ale jak zgasisz i postoi 6-8h to samo.Co za cholerstwo, błędów brak jak zatrybi to w parametrach wszystko stoi ładnie ,paliwo ok dolot wydech drożny ,rozebrałem ostatnio pompę wysokiego regulator ciśnienia...
podłącz lapka i wykonaj jazdę próbną, jeżeli ciśnienie na reduktorze waha się powyżej 25% to za słaby reduktor, może być też ustawiony za wysoki mnożnik i po prostu zaczyna nakładać fazy wtrysku na wysokich obrotach i obciążeniu. Dodano po 1 Witam! Mam od jakichś 6 miesięcy STAGA 300 w swoim Mitsubishi (Sigma 3.0 V6 24V - 205 KM) Do tego są następujące...
Dzien dobry. mam mega problem z ktorym nie potrafie sobie poradzic. Mianowicie, przygotowuje sobie auto do amatorskiego sciagania na torze, jest to Mitsubishi Colt V 1.6 96r. obecnie ~396tys.km przebiegu (~196tys.km na LPG -BRC 24.11, zero problemow). Auto technicznie bardzo zadbane olej zmianiany co 8-10tys na wysokiej klasy syntetyki 5W40. Nie moge...
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
A jak kręcisz rozrusznikiem i poluzujesz przewody wysokiego ciśnienia to jest tam paliwo?
PUH OMEGA Bosch VP44 VP30 Serwis ul. Brzozowa 57 27-530 Ożarów woj. świętokrzyskie. tel. 510667029 https://www.puhomega.pl https://www.naprawa-pomp.com https://www.youtube.com/channel/UCsCG-Oc... Regeneracja mechaniczna pomp wtryskowych BOSCH VP44, VP30, naprawa sterowników PSG5, PSG16, sterowników ISUZU 1.7L DELPHI DELCO EDU oraz...
mitsubishi ciśnienie paliwa wysokie ciśnienie paliwa toyota wysokie ciśnienie paliwa astra
modem ruter dialog laptop naprawa płyty głównej tuner palladium
zmywarka whirpool mruga start lodówka liebherr
Piecyk Vaillant nie zapala się, leci zimna woda Zmiana kierunku obrotu silnika DC potencjometrem
