A sprawdziłeś ile wystaje tuleja zgodnie z procedurą, czy podłożyłeś na pałę myśląc, że będzie ok?
To tuleja dystansowa wentylatora, bez niego zapewne mocno on wystaje poza tunel chłodnicy o ile w coś nie uderza.
Witam, kilka spraw z dzisiejszej pracy mianowicie wcisnąłem tuleje. Blok w środku wyglądał tak: Jak dla mnie to podjedzone z tej perspektywy. Jak złożyłeś to bez żadnego kleju to długo się nie nacieszysz o ile w ogóle. Tuleja od rozrządu wystaje okoła 1mm, natomiast druga wystaje około 0,5 jutro zmierzę dokładnie. Wciskałem to głowicą. Raz wcisnąłem...
Jak pamiętam głębokość wtryskiwaczy sprawdzano bo nie raz było powodem złej pracy silnika. Choć najczęściej z winy dwóch podkładek. To ile wystaje tuleja i ile tłok również się sprawdza. Choć by po to żeby wiedzieć czy nie opadła tuleja co jest istotnie. Zresztą jest to opisane w instrukcji bliźniaczego zetora a naszym już brakło ambicji żeby o tym...
Jak obniżone tuleje to efekt taki jak wydmuchana uszczelka PG. Dodano po 14 Tuleja ma wystawać jeśli pamiętam 0,02-0,06mm.
Podczas zakładania zestawów naprawczych był zrobiony pomiar wystawania tulei ponad blok?
Zdarza się że tuleja wpadnie za głęboko i może to być przyczyną wydmuchania uszczelki. Mierząc najszersza powierzchnia tulei patrząc od góry ma wystawać 0,02-0,06 mm. W 60-ce zawsze po rozgrzaniu silnika dokręć głowice jeszcze raz.
mam problem czy tuleje mają wystawać z bloku czy mają być równo
Tak w tym zestawie jest ta podkładka. Ja ją zawsze podkładam i nie mam większego problemu z wystającą bądź zaniżoną tuleją.
Tuleja nie obsiadła? Ile wystaje ponad blok?
Tak głowice i tuleje były nie ruszane. Był szlif wału pierwszy do tego Nowe panewy oraz ten korbowód który stukał bo był jajowaty.. Ok jeśli 02-06 mm To ściągnę jeszcze raz głowice i spróbuje pomierzyć tylko przykładowa jak tuleja będzie wystawiać 0.5mm to czy tłok w GMP też będzie wystawał równo z tuleja czyli 0.5mm?
Ursusy C 360 i C 330 to bardzo proste ciągniki, które miały być naprawialne przez byle kogo z kompletem kluczy. Nieprawda. Te silniki naprawia się tak samo jak każde inne, czyli przez doświadczonego mechanika z odpowiednimi narzędziami. Zapewne silnik autora był naprawiany Twoją metodą i widać efekty. Bo jak np. sprawdzisz wystawanie tulei z bloku...
Maniek tłoki wystają ponad głowicę, a Ty składasz licząc, że nie będzie stukał? Ślad jest na głowicy więc cudów nie ma tłok w nią wali cóż innego. Wiesz ile wystają ponad tuleję wiec je wyjmuj i staczaj.
Panowie sprawa z termostatem nie jest taka prosta jak sie kazdemu wydaje. Napewno nie wyrzuca wody z winy termostatu. Woda ubywa bo wyrzucają ja pęcherzyki gazu. Teraz pytanie skąd się biora pęcherzyki powietrza w chłodnicy. Odpowiedz jest prosta z któregoś cylindra. Ponieważ piszesz że wstawileś nowe tuleje to podejrzewam ze nie sprawdzilesz ile one...
Więcej otworów to lepszy obieg, ale sam nie wiem kiedy którą z tych uszczelek zakładać. Jedynie wiem kiedy grubość 1,2mm, a kiedy 1,5mm - to zależy od wysokości wystawania tulei. Może co do ilości otworów to niech się wypowie tutaj któryś z doświadczonych mechaników.
Ściągnąłem dzisiaj głowice i zobaczyłem ze woda stoi w tłokach w jednym więcej, w dwóch trochę, a w 4 tylko odrwione. Tuleje nie wystają poza lok zmierzyłem jedna i jest około 0,15 niżej niż blok.
z doświadczenia powiem tak przegrzałeś silnik i puściły o-ringi na dole tulei cylindrowych.Proponuję zdjąć głowice (wszystkie) zdjąc miskę olejową i w kanały wodne delikatnie zalać płyn chłodzący a nie wode gdyż płyn ma większą przenikliwość zalej na równo z blokiem zaczekaj kilka godzin i na dole powinny sie pokazać krople nie wykluczam peknietej tulei...
Mam problem w polu pękło mi koło pasowe i nie wiem czy pękło razem z wałem korbowym . czy ktoś wie jak zakłada się takie koło ? Z otworu wystaje kawałek koła i w drugiej połowie da się wsadzić palca i czuć tam tuleję i uszczelniacz .
Jeśli głowica miała wystające zawory to jest stary silnik bo Mka ma płaską głowicę ,no to i tłoki muszą byś podtaczane bo by się kolidowały .Ja jak robiłem remont swojego to gość co mi obrabiał blok niechciał mi osadzić nowych toleii bo powiedział że to szmesc i stare zostały wyczyszczone na nowo osadzone i przeszlifowane na nadwymiar, podsumowując...
Obawiam się, że jednak tuleje dalej są za wysoko osadzone. Jedyny sposób stwierdzenia to jednak pomiary (szczelinomierzem). Wysokość osadzenia tulei była mierzona w trakcie naprawy - tuleje wystawały bodaj 0,1 mm a w instrukcji do c 330 podane jest, że maks mogą wystawać 0,16 mm więc raczej powinno być dobrze. a do tego występuje tam "mechanik" więc...
Zmierz grubość starej uszczelki, ile wystaje tłok poza kołnierz tulei i oblicz różnicę. Sprawdź czy są ślady uderzeń. Szczególnie zaworów. Jakoś nie jestem przekonany by to tłok walił. Trzeba by to widzieć.
Uszczelki w dwóch grubościach były do zetorów, do 360 były jedne, więc nie wiem co tam masz założone. Grubość uszczelki dobierało się w zależności od tego, ile tłok wystawał ponad krawędź tulei. Co do ciśnienia pompki podającej, to nie znam wartości, ale ustala ją zaworek przelewowy w pompie wtryskowej (siła sprężynki). Jeśli robili pompę, to na pewno...
Witam :D Otóż mam taki problem, robiłem kapitalny remont silnika Perkins 3P. Wał do szlifu, nowe tuleje tłoki, pompa olejowa, planowanie bloku, regeneracja i planowanie głowicy itp. Rozrząd ustawiony na znaki, odpala na dotyk. Lecz po 40 motogodzina pękła mi dźwigienka zaworowa która była stara niewymieniana. Było ciśnienie wydychało mi uszczelkę pod...
Jestem ciekaw czy dało by się ustawić precyzyjnie poczatke wtrysku w c330 za pomocą lampy stroboskopowej do diesel ? Bez problemu. Robię tak od 15 lat. Najtańsza lampa, do tego czujnik piezo i mała modyfikacja samej lampy. Ustawienie zajmuje maksymalnie 2 minuty. Ale w C-330 tak się nie da, bo jak spojrzysz na znaki na kole zamachowym lub pasowym i...
Właśnie myślałem tak nad tą tuleją bo przecież jak w bloku jajo się robi od tego wałka to wystawiają tuleje.
Witam. Robiliśmy remont silnika w C-360. Wał był i blok był u szlifierza. założone były nowe tłoki, tuleje, wałek rozrządu,szklanki i zawory. Wtryski i pompa wtryskowa były w regeneracji. wszystko dobrze i dokładnie było złożone pierścienie na tłokach były ustawione. Po odpaleniu zaczął strasznie dymić. Wystawiliśmy go na dwór i zrobił 1 motogodzinę....
wystaje tuleja tuleja ursus wystawać tuleja ursus
halogen czujnikiem ruchu schemat dławik składowa symetryczny ursus instrukcja obsługa
wymiana łożyska amica wymiana łożyska amica
Peugeot 508 1.6 THP – lokalizacja zaworów odpowietrzających, wymiana, gdzie kupić Łucznik 884 – instrukcja serwisowa, regulacje, katalog części, naprawa maszyny do szycia
