Skoro wąż wejściowy do chłodnicy jest gorący, wyjściowy jest zimny, to znaczy, że chłodnica spełnia swoje zadanie. Jeśli samochód trzyma zadaną temperaturę, to szukasz dziury w całym. Przy obecnych temperaturach masz bardzo małe szanse na gorące oba węże chłodnicy. Chyba, że będziesz bardzo długo stał w miejscu z odpalonym silniku. Ale wtedy start wentylatora...
Po 20 min lewy wąż od chłodnicy gorący po stopniowym wzroście temperatury, chłodnica zimna cała, wąż po prawej od chłodnicy ciągle zimny Termostat? https://obrazki.elektroda.pl/1872901700_...
Przy prawidłowej pracy termostatu na liczniku orientacyjnie 90 stopni. Masz mieć górny wąż gorący, chłodnica jeśli ja dotkniesz ma parzyć, dolny wąż również gorący wtedy wiesz że masz wstępnie jakiś obieg Włącznik termiczny masz na chłodnicy przy złym obiegu cieczy lub niedostatecznym nie nagrzeje go i wentylator się nie włączy i temperaturka rośnie
Witam, wymieniłem termostat i mechanik musiał rozgrzać auto do 115st i potem dopiero otwarł się termostat. Pobrałem na telefon program Piston i sprawdzałem temperature , na liczniku było 90 st a na aplikacji pokazało 110st i wtedy dopiero otworzył się termostat, wentylator zacina się. Czy to program kłamie czy jednak wentylator? dziś przejechałem 20km...
Chłodnica EGR do sprawdzenia. No i który to Focus ?
Sam wąż może być ciepły, ale chłodnica powinna byc zimna.
Jak już wszystko sprawdzisz (bezpiecznik, silnik wentylatora, temowłacznik, termostat) a nadal nie będzie działało - to sprawdź jeszcze wiązkę wentylatora, bo mimo że jest w peszlu u mnie uszkodziła się izolacja jednego z przewodów i z miedzi zrobił się zielony proszek pod wpływem wilgoci i soli... Czy działa termostat - po dłuższym postoju (ostygnięciu...
Uszczelniacz to zło. Zaraz będzie zapchana nagrzewnica, chłodnica i czort wie co jeszcze. Zdejmij wąż, dokładnie wszystko oczyść, zakładaj wąż i dobrze dociągnij.
Dasz radę ;). Daję opis z forum BMW http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=... - proszę moderatora o nieusuwanie linka :). Dodam, że robiłem to już 2 razy i sposób działa w 100% Prawie we wszystkich BM-kach, wcześniej, czy później pojawiają się problemy z układem chłodzenia. Jego niedomagania objawiają się ogólnie przegrzewaniem lub niedogrzewaniem,...
Oszczędności mają sens. Widywałem układy budowane na pompkach akwariowych z samochodową chłodnicą oraz wężami ogrodowymi chłodzące platformę X58. Węże 50zł/metr to na bank tygon które jest taki drogi ze względu na dużą odporność na zaginanie się. Zwykły wąż wystarczy. Mój wąż był po kilkanaście zł za metr i spokojnie daje radę nawet z dużymi kątami.Najlepszy...
Witajcie! Tak uprzedzę wasze pytanie szukałem już na forum ale bez rezultatów. Jestem posiadaczem Citroena C4 Grand Picasso 2009 z silnikiem 1.6 VTi + LPG. Pojawił się pewien problem, auto nie grzeje na wolnych obrotach a na wysokich tylko delikatnie. Dodam że według komputera temp. 105 st. Wąż chłodnicy górny gorący, chłodnica i dolny wąż zimny. Wąż...
Ale dolby wąż jest zimny a górny gorący chłodnica jest też zimna
Kolega na elektrodzie w dawnych postach zasugerował błędne podłączenie Że niby co ? A zapytałeś pytanie czy jest dobrze czy żle ? Podjąłeś dyskusję ? Nie . Po prostu zamknąłeś temat . Wiesz że masz dobrze podłączone . 1267459 1267460 1267458 Włącz własne myślenie . Było pytanie czy chłodnica robi się gorąca . Ta ...gorąca panie ..termostat się otwiera...
Przy takiej temperaturze na zewnątrz i 35 na silniku przy uszkodzonym termostacie wąż powrotny będzie zimny, bo chłodnica zdąży oddać ciepło.
Witam, mam problem z VW Passat B6 2.0 tdi BMA z DSG. Latem auto złapało dwa razy temperaturę ponad 110°, dopiero teraz znalazłem czas żeby wziąć się za nie. Wymieniłem termostat (ktoś założył od benzyny), wymieniłem cieknącą chłodnicę, wentylatory startowały przy 70° - wymiana czujnika załatwiła problem. Z kratek nawiewu lód, rurki od nagrzewnicy zimne,...
Opel zafira B 2010r jakiś czas temu była wymieniana chłodnica mechanik powiedział że jest do wymiany. I od tego czasu mam problemy, z wężami bo co wymienię jeden do następny cieknie . Zgodzę się, z tym że mogą już padać ze starości sparciałe, ale głównie chodzi mi o wąż z przedni taki trójnik jeden środkowy wchodzi do silnika drugi na dole z boku do...
Popsuty, do wymiany.
Witam Problem z Seat Ibiza 3 1,4 2005. Zobaczyłem ostatnio, że mam zimny wąż od termostatu. Mechanik mówi, że do wymiany termostat. Wymieniłem termostat z czujnikiem, a problem nadal pozostał. Na postoju wąż od termostatu zimny, a ten od chłodnicy ciepły. Podczas jazdy, do 20 km, temperatura około 90-92°C. Co do odpowietrzania - stał 40 minut, ale bąbelki...
Dołączam się do tematu. U mnie też woda jest w zbiorniku wyrównawczym ZIMNA. Wczoraj wymieniłem po 2h walki termostat sądząc, że jest uszkodzony (stary oryginalny jest dobry) jednak to nic nie zmieniło. Układ odpowietrzałem zdejmując wąż z otworem odpowietrzającym na dolocie do nagrzewnicy aż zaczął lecieć z niego płyn bez bąbelków. W kabinie gorąco,...
Dziś dokonałem przepięknego odkrycia. Nowiteńka rolka napinacza paska rozrządu stoi w miejscu. W innych postach starałem się dowiedzieć, co trze paski, że wyglądają na zużyte. Przebieg rozrządu 20km i 70min na wolnych obrotach. Dlaczego tak się stało? Rozrząd Febi. I mam dziwne wrażenie, że pompa wody też stoi. Przy płukance silnika silnik pracował...
Chłodnica wody była wymieniana ok 5 lat temu.
Własnie w tym też problem wczoraj przy temperaturze około -5 stopni jechałem na benzynie to przez okolo 12km silnik nie złapał 90 stopni tylko jakies tak 70-80. Jak bym jechał na gazie to mysle ze juz powinien by 90 stopni złapać ,Dzis też sprawdzałem bo kolega mi doradził zeby tak było z 60-70 stopni i zebym sprawdził czy chłodnica jest ciepła i własnie...
Pomysł drugi, gdyby węże stykały się z blachą, to ok. ale jeżeli blacha ma najpierw zagrzać powietrze pod dachem, a to powietrze ma zagrzać wodę w plastikowych rurkach, to mało sprawne rozwiązanie. Też myślę że lepsza chłodnica samochodowa niż wąż PE ale jedna to raczej za mało. Przez chłodnice puszczę wodę z basenu tłoczoną pompą jakąś tam aby przepływ...
Jeśli nieszczelnosc to dlaczego chłodnica i Wąż za termostatem zimny?
Sprawdziłem termostat i działa prawidłowo. Wyciągnąłem pompę, sprawdziłem też — nie widać uszkodzeń. Kupiłem preparat do czyszczenia chłodnicy i zrobiłem czyszczenie. Widać, że jest lekki przepływ w chłodnicy po otwarciu termostatu. Przy osiągnięciu wyższej temperatury wąż jest gorący przed i za termostatem. Po tych zabiegach wykonałem próbę z agregatem...
Moj samochód to focus 1.6 16V 99. Po wymianie pompy nalałem płynu bez odpowietrzania. Wybiło trochę płynu po krótkiej jeździe około 3km. Spuściłem go nalałem jeszcze raz zgodnie z instrukcja. Ale mam wrażenie ze mało go tam weszło. Chociaż dużo więcej niż na początku bez odpowietrzenia. Teraz efekt jest taki że po odcinku 7km wąż do chłodnicy od strony...
Dzień dobry. Mam podobny problem co kolega, wąż chłodnicy na dole zimny, sprawdzam temperaturę płynu u góry wynosi 72 C, zamykam szczelnie korek który jest nowy temperatura na wskazniku wzrasta niby na zielonym, odkrecam korek słychać jak ciśnienie spada i po chwili wąż na dole robi się ciepły silnik się schladza. Silnik przejechał 20 mtg kapitalny...
Dzisiaj zrobiłem tego testa, miałem 76C na czujniku, pirometr koło czujnika pokazał mi 74C, na chłodnicy u góry 67C, na dole 47C Ogólnie mogę dodać tyle że jak pojadę bez termostatu to będzie tak samo trzymało temperaturę, a gdy wziąłem i rurę do chłodnicy zgiąłem, to auto się bardzo szybko grzeje do 80 stopni, i wąż górny i dolny, chłodnica jest zimna...
Za jakieś 20 zł można kupić termometr elektroniczny tzw. panelowy LCD zasilany na baterię. Wykręcasz kapilarę z gilzy (nakrętka radełkowana), wkładasz czujnik termometru, zabezpieczasz przed wypadnięciem i masz dokładny pomiar temperatury cieczy chłodzącej. Można dać trochę białej pasty termoprzewodzącej na czujnik, ale jak nie masz to jej brak dużo...
Witam, mam problem z wysokim ciśnieniem w układzie chłodzenia , mianowicie po przejechaniu 10 km , zapala się na czerwono lampka od temperatury a w układzie jest takie ciśnienie , że ciężko ścisnąć wąż przy chłodnicy , a jak lekko uchylę korek od zbiorniczka wyrównawczego to z dużym ciśnieniem wyrzuca płyn. Była zdjęta i sprawdzona na szczelność głowica...
Wszystko jest nowe. Termostat taki zwykły wciskany w trzpień obudowy termostatu. Temleratura otwarcia dobrana pod to auto. Gdy odpalam zimny silnik, pracuje na ssaniu, wąż jest zimny. Zaczyna robić się ciepły po około 2-3minutach gdy wskaźnik temperatury rusza na pierwszą kreskę. Temperatura (węża) utrzymuje się taka lekko ciepła do czasu osiągnięcia...
masz tu troche danych katalogowych ----> Układ chłodzenia Ciśnienie(bar)1.3 - 1.5 Termostat otwiera się przy(°C)85 Wentylator działa przy(°C) Etap 1 / wentylator 1(°C)92 - 97 Etap 2 / wentylator 2(°C)99 - 105 może to nie problem ?
Sprawnego diesla w okresie zimowym z włączonym ogrzewaniem, ciężko zagrzać tak aby chłodnica była gorąca...
Bo tam jak się postarasz i pomęczysz to da się go założyć źle Da się założyć źle, bez specjalnych zabiegów. Pompa mieląc w drugą stronę nie ma "siły" pchać cieczy przez chłodnicę. Druga opcja, to niedrożna, zawalona kamieniem chłodnica - co też jest często w starociach spotykane.
Koledzy bardzo proszę Was o pomoc. Ja spotykam się z czymś takim pierwszy raz, a dla Was to pewnie chleb powszedni. Mam wyciek z pompy wody, myślę, że powstał on nie bez powodu. Powodem prawdopodobnie jest uszkodzony termostat i wzrost ciśnienia w układzie. Nie wiem jak długo tak jeździłem, owszem czasem było czuć ciepło od silnika i zapach płynu, ale...
a czy jesli silnik jest juz dobrze rozgrzany to chłodnica jest zimna czy gorąca?
Witam! Moim problemem jest przegrzewanie się mojej 190. Po przejechaniu ok 5km temp na liczniku bardzo szybko rośnie i auto gaśnie... po ostygnięciu można dalej odpalić. Górny gruby wężyk przy chłodnicy gorący, dolny przy pompie zimny. Pompę wody wymieniłem bo miałem ze starego silnika ale to nic nie dało. Co może być przyczyną?? Chłodnica do wymiany??...
Cześć, przychodzę z takim problemem, że mi się nie nagrzewa samochód Seat Altea (1.9 TDI BKC 105 km). Termostat wymieniłem, jest sprawny, był sprawdzany przed montażem. Dwa czujniki wymienione, nawet chłodnica wszystko nowe, a i tak mi się nie nagrzewa, max do 70 stopni. Nagrzeje się dopiero, kiedy włożę kartony przed chłodnicę, wtedy w moment dobija...
Na postoju - temperatura 90. W aucie gorąco. Dolny wąż zimny górny letni. Po ok godzinie pracy silnika. (paru mechaników stwierdza " pier..... To, jeździ") Zostało mi tylko do sprawdzenia jaka temperaturę silnika pokazują komputery.
Witam, u mnie problem jest podobny... wymieniony termostat, pompa sprawna, górny wąż ciepły lecz chłodnica z dolnym wężem zimna, temperatura czasem wejdzie na 1 kreskę, a więc grubo ponizej 70st, wiatraki nigdy się nie wlączają. Tak przejeźdzłem lato i zimę aż wczoraj zagotowała się woda a temperatura doszła jedynie do 80st. O co chodzi ??
Od tego jest termostat, otwiera się do pewnego stopnia aby w silniku była stała temperatura, nie z grubej rury jak u cb. po odpaleniu najpierw jest obieg silnik-nagrzewnica, po to aby ludzikom było ciepło, jak się zrobi za gorąco termostat się otwiera i schładza silnik stopniowo, u ciebie termostat po nagrzaniu nie wie co ma zrobić i otwiera się na...
Witam mam podobny problem,obecnie przy temp.-10st. trudno mojego AEL-a zagrzać,po dłuższej jezdzie ok.15 km.osiąga temp.90st. ale jak się zatrzymam to po minucie spada temp. na 60st..Ogrzewanie jakoś tam grzeje górny wąż chłodnicy gorący ale tylko na 2/3 długości przy wejściu do chłodnicy zimny chłodnica zimna wąż dolny przy termostacie letni a dalej...
Węże nie były napuchnięte i można je było ścisnąć bez problemu, zastanawia mnie jedna rzecz dlaczego po włączeniu wentylatora wąż który biegnie od termostatu do chłodnicy był letni i chłodnica też a króciec wodny z czujnikiem temperatury i zbiorniczek są gorące. A opaski wymieniałem na tym króćcu wodnym i tylko na nim mam wyciek płynu. Przecież po otwarciu...
No właśnie kolega wyżej pisał że muszę piłować dobrze żeby w zbiorniczku zrobił się gorący płyn a co za tym idzie to i chłodnica zrobiła się ciepła . Dziwne ten wąż przed termostatem gorący a za taki letni albo zimny. Ale się nie gotuje. Dziwne to wszystko Dodano po 14 I skoro ten silnik tak ciężko rozgrzac. To odpwietrzajac tak jak każdy pisze. Że...
Jak góra chłodnicy była gorąca to termostat otwierał się. Jak u góry chłodnica była gorąca, a na dole zimna to znaczy że chłodnica spełniała swoje zadanie i studziła wodę. Wszystko w porządku. Wynika z tego, że wskaźnik temperatury bardzo źle nie wskazywał, maja spory błąd pomiaru, ale który tani układ pomiarowy go nie ma. Prócz tego jego minusem jest...
Znowu z tym samym... Jeśli nie chłodzenie nie wyrabia w czasie jazdy to chłodnica do wymiany. Może też być obudowa pompy uszkodzona ale to będzie miało wpływ tylko jeśli pompa jest z żeliwnym wirnikiem tak jak w oryginale.
Benny,jak odłączysz sterownik to będziesz musiał osobiście włączać pompę rano i wyłączać wieczorem ,a jak zapomnisz to twój solar w nocy będzie pracował jak chłodnica Sterownik który masz w słoneczny dzień załączy pompę dopiero jak się nagrzeje płyn w solarze i jego temp. będzie większa niż wody w bojlerze np. o 10 ° C., wyłączy pompę wieczorem ,gdy...
Jeśli ci się gotuje płyn to wylatuje zbiorniczkiem wyrównawczym przez korek. Albo siadł ci termostat albo coś odwalili mechanicy. Sprawdzałeś czy dolny wąż od chłodnicy jest ciepły po tym jak się zagotuje? i czy wogole chłodnica jest ciepła.
Witam na przykładzie Renault Megane 1.6 96 są 2 odpowietrzniki w układzie chłodzenia jeden na wężu drugi w chłodnicy. Na pracującym silniku popuszczasz i sprawdzasz czy wypływa płyn.Mogę powiedzieć że wąż może się sam odpowietrzyć natomiast chłodnica na pewno się sama nie odpowietrzy
Jeżeli masz górny i dolny wąż ciepły a chłodnica jest zimna to jest to niemożliwe. W takim razie skąd się wziął ciepły dolny wąż . Chyba że chłodnica zabita na amen.
pęknięty wąż chłodnica twardy wąż chłodnica wąż chłodnica peugeot
silnik ciśnieniowy kabel sieciowy router skrzynka lodówka siemens kupić
Audi A6 C6: Niedziałający przycisk kasowania przebiegu dziennego i FIS Canon Pixma iP7250 – 10x mruga dioda pomarańczowa, błąd 1310 lub B200, druk dwustronny
