Silnik nie odpala , świece zalane i do wymiany , wstawione zastępcze i też nie odpala , świece rownież zalane paliwem .Pomiar kompresji ... i tutaj lipa , kompresja od 1 - do 4 bar , wszystkie cylindry z niedostateczną kompresją .Pobieżne sprawdzenie łańcucha i punktów rozrządu...ok. Silnik zostawiony...
a jak sprawdzic czy katalizator jest padniety? bylem dzisiaj u elektryka ktory pracuje w toyocie, komputer pokazał błąd wypadania zapłonu na 1 i 3 cylindrze. podmienial swiece i bylo to samo. cisnienie na tych cylindrach pokazało u niego ze jest ok 10 czyli nizsze niz poprzedni mechanik mowil ale czy...
możesz przeprowadzić taki test: 1.wykręcasz świece z jakiegoś cylindra (np.1) 2.wsadzasz coś w miejsce po świecy tak żeby wmiare połączenie było szczelne (może być śrubokręt rękojeściom do dołu) 3 wkładasz świece do cewki ob tego cylindra 4 teraz kręcąc rozrusznikiem w momencie kompresji powinna...
Sprawdź kompresję to po pierwsze. Luz zaworowy 0.15 na ssących i wydechowych. podłącz turbo gumową rurą z pominięciem IC, dla próby, IC może być nieszczelne. Siłownik w zaworze podciśnieniowym powinien się poruszać ale dosyć ciężko, najlepiej odkręcić 2 śruby trzymające siłownik i pociągnąć go...
To jeszcze nie ustawiłeś tego rozrządu i go nie odpaliłeś? W ogóle to kompresję by się przydało sprawdzić.
Jedyny błąd jaki był -Uboga mieszanka, odczyt parametrów faktycznie wskazuje na to iż idzie ubogo często i gęsto. Parametry niby ok jedynie co bym pilnie potrzebował to charakterystyka MAF-a Denso mam odczyt na jałowym 2-3g/s i maksymalne otwarcie do 20 g/s. Paliwo 300-340kPa stabilne tłumik zwalony...
Sprawdź jeszcze raz a dokładnie rozrząd. Podmień ten czujnik położenia wałka. Nie jest to powiedziane że odpali bez tego czujnika. Jak się ze wszystkimi błędami uporasz to na linkę i ciągnąć. A tak dla ciekawości sprawdź kompresje. Może Ci bubla wcisnęli.
na wypiętym czujniku nie mam iskry. Dzisiaj kupiłem jeszcze paliwo, sprawdziłem czy jest ciśnienie paliwa - wszystko jest, a palić nie chce. Zostaje jeszcze kompresja której nie mam jak sprawdzić. Znam silniki np. we fiatach, które nie stawiają oporu na kręceniu wałem ( kompletnie słaba kompresja) i...
Miałem identyczny przypadek w yarisce-brak luzów zaworowych, tak ciężko zmierzyć kompresję na ciepłym silniku?!
HC dużo za dużo. Podejrzany EGR. HC jest w normie, to raz Egr nie słuzy do zanizenia HC tylko NO, to dwa. CO jest na granicy normy. Tzn na wolnych jest za duzo, a na podniesionych w normie, ale jest to górna granica. Moze to swiadczyc o starej, leniwej sondzie, która słabo przemiata. Leniwa...
Luzy zaworowe w 6 zaworach powiedzmy, że były jakies, reszta na zero. Po szlifowaniu szklanek niestety tak czy siak pierwszy cylinder bez kompresji. Bo to szlifowanie szklanek było już za późno i dlatego kompresja zerowa. Ja przy przy przebiegu 132 kkm na gazie, skorygowałem tylko jedną szklankę na...
Wydech ok nie dziurawy skręcony na nową uszczelkę po wymiennie słupka. Prze pływka na jałowym 2-3g/s, tą którą mam na zamiane jest z 1.3 ale to jest to samo(wszystkie numery pasują) z auta sprawnego*choć używka). Ten wymieniony słupek w staniej powiedział bym idealnym czyściutki w środku zero nagaru,...
Trochę dużo niewiadomych. To auto już u niego wylądowało, skoro było pod komputerem i mierzył kompresje silnika?
Sprawdź wiązkę jeszcze raz, maluch ma kompresje 8 i jeździ. Wez zarowke w5w, niech ktoś ci odpali auto a ty patrz czy zarzy. Uprzednio skasuj błędy. Jeżeli zaświeci odrobinę ecu dobre, możesz tez zamiast żarówki podłączyć zapasowy zakupiony wtrysk i wyczuć czy stuka.Jeśli będzie sterowanie to głowica,...
Samo sprawdzenie to np badanie plynu chlodniczego, analiza spalin, sprawdzenie kompresji. To ostatnie musi byc wykonane na zimnym silniku ale reszta to raczej od reki na szybkosci.
1. Za uboga mieszanka. Możliwe przyczyny - rozjechane mapy paliwa - źle wyregulowana instalacja LPG, za niskie ciśnienie benzyny bądź inne niesprawności osprzętu, zużyta sonda lambda. 2. Wypadające zapłony. Możliwe przyczyny - za uboga mieszanka, zużyty lub uszkodzony układ zapłonowy, utrata kompresji...
Witam. Mam problem z silnikiem w Toyocie Yaris. Po odpaleniu zimnego silnika auto strasznie drga. Jest słabszy, aż do rozgrzania. Świece wymieniłem. Kompresja: 1-11,6; 2-13; 3-12,6; 4-11,2. Głowica robiona 40 tys temu po wypaleniu gniazda. Wyskakuje błąd drugiej sondy lambda. Może to być czujnik temp....
Witam. Przed paroma miesiącami założyłem LPG do Toyoty Yaris 1.0 2000r. Po założeniu wymieniłem sondę lambdę na oryginalną, bo była jakaś zamienna i wyskakiwał błąd grzałki. Po wymianie tej sondy grzałka już była ok, jednak pojawił się błąd za uboga mieszanka paliwa. Wykasowałem błąd i jeździłem...
Ja powiem tylko tyle, że podobny temat zakładałem dotyczący Toyoty Yaris i jedna osoba się wypowiedziała. Tak czy siak silniki wyżyłowane (czytaj duża moc mała pojemność i małe spalanie) nie lubią gazu. Ja przekalkulowałem ewentualne koszty i fakt że za usługę nie płace bo robię samemu i zdecydowałem...
Niestety ani oscyloskopem ani szybkim miernikiem nie dysponuję, z resztą te wartości nie są mi do szczęścia potrzebne :D To auto jest z przeznaczeniem na sprzedaż, a chciałem pozbyć się problemu co by nie schodzić zbytnio z ceny :D ( w zamian za polo kupiłem toyotę yaris z wdzięcznym silnikiem d4d,...
Mój yaris 1.0 pali 8,3 do 8,5 w mieście a w trasie zależnie od nogi ostatnio wziął 10 literków na WOT bo bardzo mi się spieszyło. Jak jeżdżę delikatnie to 7,x litra w trasie. Wszystko zależy od: *Warunków w jakich auto się porusza tj korki, noga kierowcy, *Kondycji silnika tj kompresja, olej, rozrząd, *Temperatury...