Gratuluje podejścia zaraz skrzynie będzie wymieniał. Nie słuchaj bzdur. Co Ty tworzysz za teorie, weź mnie oświeć bo nie rozumiem? Problem ze zbiciem przegubu miałem tylko w przypadkach, gdy auto było długo latane z rozerwaną osłoną, wysuszony i wymieszany z piachem smar skutecznie uniemożliwiał...
Witam, nie wiem czy znajdzie się tu ktoś, kto mi doradzi, ale sprawa wygląda następująco. Posiadam Vectrę B 1.8 16v x18xe. Niedawno rozleciała się jedną z satelit w mechanizmie różnicowym, więc najrozsądniej było wymienić skrzynię. Po całej wymianie mam problem bo podczas normalnej jazdy, bez pełnych...
Trzeba było powiedzieć lub dać jakieś zdjęcie żeby było wiadomo o jakie zabezpieczenie chodzi. Każdy myślał tutaj o takim. Przy takim zabezpieczeniu tylko zbijasz przegub i wkładasz nowy. To twoje zabezpieczenie trzeba szczypcami potraktować by zszedł przegub i ono w przegubie zostaje. Tak...
Dlaczego bardzo często wiele odpowiedzi na temat "Jak zrobić samemu i czy dam sobie radę" jest - daj do mechanika!! Jeżeli ktoś chce się "pobawić", nauczyć się czegoś to nie zniechęcajćie !!!! Czy mechanicy to jacyś magicy?? - NIE Teoretycznie każdy może zostać mechanikeim. Oczywiście wprawa robi...
Witam, Kupiłem nowy przegub wewnętrzny do golf 3, którą stroną go zamontować do skrzyni, ?? ( przychodzi jeszcze taka podkladka papierowa ona ma być do flanszy czy od strony skrzyni?? ) Zdjęcie numer 1: Zdjęcie numer 2: Na zdjęciu numer 2 widać że przegub ma wycięcie chyba na te podkładkę...
Przegub wyciągnięty oczywiście nie obyło się bez niespodzianek ale zadanie podołane. Nakrętke przegubu ściągamy wpierw trzeba rozbic zabezpieczenie. Następnie odkręcic śrube od sworznia wahacza i poprzez mocne uderzenie wybic wachacz w dół. Kolejno odpiąc hamulec+tarcze. MCpersona odciągamy do siebie...
Siemka wszystkim dzisiaj zabrałem się za wymianę prawego przegubu wyczytałem że trzeba zdjąć przegub razem z półosią i walić na obkoło przegubu młotkiem żeby zszedł z zabezpieczenia czy to prawda ? czy jak wykręcę całą półoś to nie poleci olej ze skrzyni? I druga sprawa gdy byłem w trakcie dostawania...
Potrzebuję pomocy przy oddzieleniu prawego wewnętrznego przegubu od wałka półosi. W tej wersji przegub wewnętrzny to nie tripod trzymający się tylko na manszecie ale przegub kulowy. Nie widzę tam żadnego zabezpieczenia, próbowałem metody siłowej, ale nie zszedł, może próbowałem za słabo-nie chcę go zniszczyć....
Temat może dziwny i łatwy ale męczę się już pół dnia z tym.Jak włożyć zabezpieczenie lewej półosi,czy do skrzyni i wtedy wcisnąć przegub czy nałożyć na przegub i wtedy wciskać.Od razu mówię że i tak i tak nie wchodzi,jeżeli zabezpieczenie jest na półośce to nie wchodzi w gniazdo .Jeżeli jest w skrzyni...
Kolego, lewa ręką podtrzymujesz półoś, prawą trzymając młotek, uderzasz w gwiazdę wewnętrzną będąca na półosi i przegub ma wyskoczyc (na półosi jest zabezpieczenie od środka i trochę trzeba się pomęczyc, aby wybic przegub), czasami potrzeba pomoc drugiej osoby, aby przytrzymała półoś w dogodnej pozycja...
zobacz firmę GS P ja jeżdżę na ich przegubach ale w corsie. a pol ośkę w imadło przegub przechylić i młotkiem pol oski nie urwiesz :) a stary przegub i tak się nie przyda (wymieniasz w końcu) . Swoja droga dziwna przypadłość przeguby zawsze dość lekko schodzą po wyjęciu zabezpieczenia.
Witam. Nie wiem, czy w dobrym dziale pisze, ale z góry przepraszam. Mianowicie mam do wymiany osłonę przegubu przy kole z lewej strony (audi a3 2003 > 2,0 tdi 140 koni). Problem polega na tym, że dzisiaj już wszystko praktycznie zrobiłem, ale nie mogę zbić przegubu z półosi. Ciężko było na zamontowanej...
Witam wszystkich fachowców.Panowie autko jak wyżej,potrzebuję wymienić osłonę gumową na półosi przegubu wewnętrznego.Mam pytanie,czy muszę odkręcić przegub od skrzyni?,czy jak zdejmę starą osłonę można wyjąć zabezpieczenie,by wyciągnąć półośkę,Zewnętrzne przeguby wymieniałem,niema problemu,ale wewnętrznego...
Odebrałem auto od "mechanika" po wymianie rozrządu, no i muszę trochę poprawić. Chodzi o rozerwaną osłonę przegubu zewnętrznego prawego, trzeba wymienić bo rzuca smarem. Wyjąłem półoś z łożyska pośredniego i nie wiem jak ściągnąć którykolwiek z przegubów. Zazwyczaj przeguby wewnętrzne zabezpieczone są...
Wymieniać można także cały samochód bez wdawania sie w szczegóły konstrukcji. Ale jest jasne, że nie każdy może sobie pozwolić na regenerację półosi. Jednak nie pasuje mi że nastąpiło nagłe rozłączenie napędu. Przecież nie pękła półoś ani nie rozsypał się całkowicie przegub. Więc mogło nastąpić wypadnięcie...
Do przegubów stosuje się smar grafitowy. Od dawien dawna nie stosuje się smaru "grafitowego". Stosuje się smar dedykowany, przeważnie z dwusiarczkiem molibdenu Nawal smaru ile się da (zużyj całą tubkę). Kolejny błąd, "nawalenie smaru ile się da" zaowocuje w bliskiej przyszłości rozerwaniem osłony. Wracając...
witam mam problem z wymiana całego lewego przegubu w peugocie306 2000r 1.4. mianowicie nie wiem czy są jakieś zabezpieczenia przy skrzyni?ponieważ gdy wsuwam przegub do skrzyni wchodzi ok 1cm i się blokuje próbowałem wpychać pod rożnym katem ale nic z tego a młotkiem się boje żeby czegoś nie uszkodzić. czy...
Witam. Mam następujący problem, już czwarty raz "wyskoczył" lewy przegub ze skrzyni biegów. Zmieniałem już przeguby i zabezpieczenia, wszystko na nic. Wymiana skrzyni mi się nie uśmiecha, może jest jakaś inna przyczyna. Dodam tylko że tym autem jeździ się bez szaleństw,i wygłupów. Proszę o pomoc.
Trzeba uważać bo czasem potrafią wsypać igiełki z tych łożysk na półosi co w skrzynie wchodzi. Ogólnie proste. Wybić sworzeń, wyjąć przegub zewnętrzny ze zwrotnicy. Odkręcić 3 śruby na osłonie przegubu wewnętrznego. Wcześniej najlepiej spuścić olej. Wyjąć powoli cała półoś. Zdjąć zabezpieczenie na...
Przód siłownika jest jakby odsunięty od bramy, dlatego że otwiera się na zewnątrz? Nie, powinien tak samo - jak w drugiej bramie - iść lekkim skosem do bramy (najłatwiej wystarczyło nieco skrócić wspornik bramowy), wyszło tak montażyście prawdopodobnie dlatego, że nie chciał wychodzić mocowaniem...
znam ten samochód od kilku lat, jest bezwypadkowy i tylko ja go naprawiam. Robiłem ten przegub na początku roku i kilka dni temu klient dzwoni ze znów wyleciał. Półos wchodzi w przegub bez żadnego zabezpieczenia, nie ma nawet zadnych rowków na nie.
Miałeś rację Esteban ,na osi przegubu było zabezpieczenie. Chwilkę mi zeszło zanim się do niego dobrałem.W końcu udało się i teraz już nie ma stuków przy ostrych skrętach (bo takie są objawy przy walniętym przegubie , pęknięta gumowa osłona , woda piasek i po zawodach.Dzięki za rady .POZDRAWIAM.
Sama tarczka od ABS w niczym nie przeszkadza. Zawsze możesz ją "zbić". Jest dużo innych, ważniejszych spraw. Długości, średnice, "zęby" na zewnątrz i wewnątrz, zabezpieczenie. Kiepskiego masz mechanika, skoro nie wie który przegub padł. Pozdrawiam.
Radzę wstawić silnik bez demontażu przegubów, ponieważ będzie konieczność uzupełniania oleju w skrzyni biegów, a pracy bedzie duż więcej.Jak silnik wyszedł bez oporów to musi wejść. W Astrze f jest duż miejsca w komorze silnika. Dodano po 10 Należy zdjąć koło, odkręcić przegób kluczem...
Witam może jeszcze mi ktoś odpisze. Wie ktoś może albo ma jakiś sposób na zapięcie tego zabezpieczenia w przegubie to znaczy tej troj ramienej blaszki? Błagam o pomoc
Hehehe ...Elektrit ma racje ale jak już napisałeś to na środku końcówek przegóbów tych od strony skrzyni masz gumowe zaslepki/uszczelki pod nimi masz zabezpieczenie(odrazu sobie kup chyba że Cie uda wydłubać ,da sie w każdym razie :D )
zabezpieczenie jest w srodku wystarczy go dobrze puknac i zejdzie bez problemu
Ależ nie mam problemu z zobaczeniem tego zabezpieczenia:) poprostu samo rozgięcie pierściania nie wystarczalo aby zdjąć przegub z walka, może to kwestia wprawy.. nie wiem, ale jakoś sobie poradziłem:)
Na końcu półosi masz zabezpieczenie. Więc, albo go nie ma, albo jest już na tyle zużyte, że nie spełnia już swojego zadania. Kiedy wymieniałeś przegub na nowy, to w opakowaniu powinno być to zabezpieczenie nowe (taki pierścionek z drutu), wymieniłeś go?
Kolego zawsze musisz miec jakies zabezpieczenie by ci on przy jakims uderzeniu lub czyms nie wypadł wiec raczej masz seger ;D
Witam, proszę o pomoc - jak mam poskładać przegub co do skrzyni wchodzi. Wymieniałem osłonę na zewnętrznym i cała półoś wypadła ze skrzyni. Jest tam sprężyna i podkładka dystansowa miedziana i jakieś zabezpieczenie jaka kolejność. Poprawiona pisownia i zmieniony dział. Mod.
Witam.Samochód to renault kangoo express 1.9 2000r.Czy do wymiany tej osłony trzeba demontować całą półoś ze skrzyni biegów czy jest sposób rozpiąć ją od strony koła bo nie widzę tam żadnego zabezpieczenia pozdrawiam
Na końcu wielowpustu przegubu wewn. jest pierścień osadczy utrzymujący półoś w koronie mechanizmu różnicowego. Skoro się luźno wysuwa to pękł lub odkształcił się ten seger. Czasami póloś jest wyszarpnięta ze skrzyni z powodu uszkodzonego zwieszenia silnika/poduszek lub powypadkowej przeszłości auta....
Zdejm opaskę z osłony wewnętrznego przegubu wyciągnij półoś ze środka zdejm zabezpieczenie potem element z pierścieniami i zmieniasz osłonę.
Nic nie "huknąć" odłóż młotek. W środku, w tej części co chcesz zdjąć(flansza) jest gumowo-metalowa zaślepka, zapewne jej nie widać bo jest zawalona smarem z przegóbu. Wytrzyj smar, wyciągnij zaślepkę. Pod nią będzie,albo śruba albo zabezpieczenie(pierścień) Jak odbezpieczysz to flansza powinna lekko...
A czy po zdjęciu opasek z osłon nie wysunie się krzyżak z obudowy?Ewentualnie jest tam na pewno jakieś zabezpieczenie.Chodziło by mi o to żeby nie wyciągać całkiem że skrzynii.
Nie koniecznie . Można zdjąć sam przegub i nasunąć osłonę na półoś . O ile pamiętam jest zabezpieczenie przegubu od strony półosi zegerem . Na pewno tak było w cinquecento . :|
Sprawa się wyjaśniła jakieś zabezpieczenie półosi poszło.
Witam, Chce w seicento zbić przegub zewnetrzny ale nie wiem czy ma on zabezpieczenie czy nie ? Tzn . Widzialem ze jest tam jakis pierscien ale nie wiem co mam zrobic ? Rozprezyc go i probowac zbijac ? Dziwne bo to zabezpieczenie nie ma wejscia na szczypce. Ktoś pomoże ?
posmarowałem zwykłym towotem grubo, kiedyś każda lokomotywa, traktor wszędzie miała tony smarów i nie rdzewiały. Zdam relację za rok jak się sprawuje to zabezpieczenie i same łączniki Lemfordera
Na wewnętrznym przegubie na wielo wpuście jest otworek w poprzek ,w ten otworek wbija się klin wyglądający jak przecięta wzdłużnie rurka. otworki trzeba ustawić na przegubie i na wpuście w skrzyni biegów i wtedy trzeba wbić tą rurkę do końca w ten otwór.
Witam. Potrzebuje zabezpieczyć elementy gumowe w samochodzie przed starzeniem (wężyki układu hamulcowego, osłony przegubów, gałki kierownicze i inne elementy gumowe). Zamierzam do tego wykorzystać wazelinę techniczną bezkwasową. Co sądzicie o tym pomyśle? Pozdrawiam
Nazywa się to potocznie flansza przegubu wewnętrznego i nie, nie mogę podlinkować. Zamykam wątek jako wyczerpany.
Po czasie długim napiszę co się stało. Pierwsza rzecz to niedziałający prędkościomierz. Przed wyjazdem do Poznania sprawdziłem napęd impulsatora (w sensie czy cały i dobrze się kręci), ale nie sprawdziłem banalnym sposobem, czy napędzany wiertarką impulsator poruszy licznik. Poruszył. Wniosek - coś...
Witam. Zacznę od początku w moim passacie mechanik wymienił około 2 miesiące temu wszystkie przednie wahacze, amortyzatory oraz przegub prawy zewnętrzny. Około tydzień temu przy maksymalnym skręcie kół coś zaczęło stukać w prawym przegubie. Po kilku takich skrętach przegub się rozłączył, mechanik wytłumaczył...
nie polecam sie za to zabierac samemu bez kanały i sporego zapasu chęci po: 1- wałki zdawcze mocy nie wyjdą żadną breszką młotkami i innymi takimi (dzięki za rade) 2- trzeba zdemontować skrzynkę mechanizmu rużnicowego i wtedy odkręcic zabezpieczenie prawego wałka zdawczego wyciągną rozebrać cały mechanizm...
Z frezami wszystko Ok. Po prostu stary przegub miał takie luzy , że przy przy którymś z mocnych zakrętów ścieło zabezpieczenie i w końcu przegub się rozsypał. Założyłem nową półoś z przegubami i wszystko jest sztywnke i Ok. Tylko to zabezpieczenie nie mogę wybić z wielowpustu przy skrzyni. Bez wiercenia...
Wymiana sprzęgła, Fiat Punto I. Silnik 1.1, 55 KM, kolor - czerwony metalic. Znalazłem w sieci kilka opisów tej operacji, ale są chaotyczne i niepełne. Nie zawierają wszystkich czynności, jakie trzeba wykonać, co nie daje pełnego obrazu zakresu pracy. Postanowiłem opisać swoją naprawę w sposób jak najbardziej...
(at)mkcitro bo przegubów nie da się ot tak wyjąć, z całą półosią jest to to za długie. Całkowicie przegubu bez rozpięcia zawieszenia nie wyjmiesz, Ty rozpinałeś. Wystarczy że przypadkiem sam się trochę za daleko wysunie i wsunie podczas takiej roboty, powierzchnia przegubu na uszczelniacz jest ograniczona,...
Musisz zdjąć koło z tej strony z której wymieniasz osłonę przegubu i rozebrać zawieszenie tak by wyjąć półoś z piasty zdejmij opaski (zabezpieczenia) zdejmij osłonę z przegubu i wybij przegub następnie załóż nową gumę i w bij przegub załóż opaski oczywiście nie zapomnij o smarze do osłony a dalej składasz...
Witam, Chciałbym się podzielić informacją, jak poradzić sobie z "rzępoląca" skrzynią biegów Fiata Pandy 2 a potem ze ślizgającym się sprzęgłem (w moim przypadku najpierw było „rzępolenie” skrzyni a potem ślizganie się sprzęgła). Przyczyną „rzępolenia” skrzyni biegów było...
Możesz zastosować przegub kulisty z samochodowego układu kierowniczego. Przegub przyspawany do dyszla przyczepki. Montaż do skutera polegać będzie na włożeniu sworznia przegubu do zaczepu w skuterze i przykręceniu nakrętką koronkową. Zabezpieczenie przed odkręceniem zawleczką. Naturalnie w przyczepce...
Dobry wieczór wszystkim. Proszę o poradę w sprawie bardzo głośnego stukania podczas kręcenia kierownicą na postoju najczęściej w prawą stronę.Dźwięk jest pojedynczy i przypomina uderzenie młotkiem o coś metalowego. Hałas ten wydobywa się z prawego koła. Samochód nie ma wspomagania. Wygląda to tak...
Jakie sprzęgło homokinetyczne ? Przegub, i wcale na dobrą sprawę nie trzeba go odkręcać - rozpina się gumę, i po pokonaniu zabezpieczenia wyciąga się półoś z "jabłka" przegubu. Gwint po obu stronach jest taki sam, nakrętki dobrze odkręca silny klucz pneumatyczny.
Sprawdź czy osłona przegubu wew jest dokręcona. Zabezpieczeń nie ma jak dobrze pamiętam to jest poprostu wkładana. Jeżeli półoś (przegub wew) ma luzy to może chodzić głośno. Jak to się stało, było uderzenie?
Straciłem sprzęgło, ze skrzyni wyciągnąłem plastikową rurkę z odpowietrznikiem , drucianą zawleczką i szczątkami plastiku z wysprzęglika - do wymiany. Wiem, że muszę wyciągnąć skrzynię, ale nie do końca wiem jak się zabrać za niektóre rzeczy, zwłaszcza, że muszę naprawę wykonać pod chmurką, bez kanału,...
Wypada z przegubu, jesli tak to brak zabezpieczenia, albo nie halo z przegubem, albo za krotka półośka,
hmm to mam ładne zadanie... nie dość że naprawy dokonuje na parkingu a auto na lewarku stoi to jeszcze to.... :cry: czyli podsumowując zabezpieczenie najpewniej zostało w środku,ta część wałka też tam powinna być? czy mogła już wlecieć gdzieś dalej do środka ? No nic zabieram się do pracy może uda mi...
Mam felgi r16 205/55 nie jestem na 100% pewien ale później sprawdzę. Nie wiem czy znajdę pudełko ale co mi zapadło w pamięć to GM USA ale poszukam. A już opisuję mój sposób montażu najpierw wyciągnąłem zabezpieczenia bo piasta sama wypadła, później wyprasowałem stare łożysko i wprasowałem nowe łożysko...
Witam. Wspomnianego tu pierścienia się nie zdejmuje tylko rozszerza (specjalnie przerobione szczypce do zabezpieczeń typu sieger). Spora część przegubów nie ma jednak rzeczonego nacięcia i pozostaje tylko młoteczek i wcale nie mówie tu o takim 5 kg. Pozdrawia ogólnie zorientowany ;-)
Ja wpadek w karierze alarmiarza miałem kilka: jedna z pierwszych to przyjechał kiedyś do nas Audi 80 na radiowy sterownik zamka centralnego kolega go zamontował i niby wszystko było ok po 15min facet wraca z rozbitą szybą i pogiętą maską (pokrywa silnika była otwarta na pierwszym stopniu a on nie miał...
Lepiej weź sie za zabezpieczenie blach i podłogi przed zimą i dobrej konserwacji motora i układu paliwowego wraz z wymiana amorów bo fabryczne nie wytrzymują naszych dróg a nie za bzdurne wiejskie zabawy. Skontroluj stan hamulców i sprzegła, przegubów przy okazji. Osobiscie mialem okazję pare dni jeździć...
z półosi zabezpieczenie zchodzi bez problemu tylko jest problem że kawałek półosi zostaje jeszcze w przegubie i niewiem jak to ustrojstwo wyciągnąć
ponury kosiarz, ten sworzen to byl 12mm i on byl przewerzany na srodku dlatego rozwiercilem otwor i wsadzilem 15mm (wzmacniany, sworzen zwrotnicy z malucha) i daje rady, trzyma sie, wytrzymuje nawet jaranie kapcia na 2:P, ale mam teraz inny problem, bo walek sprzeglowy jest z taka tulejka(a to jest...
Chodzi mi o fachowo nazywając przegub hydrauliczny... fotka nowego... ?? U mnie jest nieszczelność góra, na tym zabezpieczeniu zegera...
Witam ! w fiacie punto 2 chcę wymienić uszczelnienie na wałku z obudową przegubu trójramiennego od strony kierowcy, zdemontowałem półoś napędową odkręciłem pokrywę łożyska i nie mogę wyciągnąć wałka, czy tam jest jakieś dodatkowe zabezpieczenie? jak to zdemontować?
Jeśli byś sam się postarał to sam byś to wymienił, niema tam żadnej filozofii. Problem jest z dopasowaniem odpowiednio mocnego klucza do odkręcania nakrętki półosi, potem sworzeń i wahacz w dół wyciągasz z piasty ściągasz osłonę i wewnątrz przeguby rozchylasz zabezpieczenie. musisz kupić jeszcze osłonę...
W takim razie muszę się dokładnie temu przyjrzeć. A masz jakiś pomysł na tą wysuwającą się półośkę? Może powinno być jakieś zabezpieczenie coś podobnego jak jest w przegubach samochodu?!
Pod tym blaszydłem jest takie zabezpieczenie jak na przegubie zewnętrznym w vw.
nic ci sie nie rozleci - tylko wypchnij go ze skrzyni jakimś łomem cienkim bo wyciągnąć to raczej się nie uda. Na końcu przegub( z jednaj jak i z drugiej strony) jest taki rowek do okolą a na nim zabezpieczenia - jak kulko do kluczy. Ma ona trochę większa średnice niż półośka i w ten sposób tworzy klin...
lewa strona to długa oś o ile dobrze kumam.. ??? tam jest wewnętrzy przegób zakładany na wystający ze skrzyni wałek frezowany.. zobacz czy masz tam takie zabezpieczenie coś jak kołek.. czy siedzi ciasno. póżniej sprawdz czy masz luz na tym wałku wchodzącym do skrzyni.. stawiam na rozlatujące się łożyska...
Zdaję sobie sprawę z jego niedoskonałości ale zamierzam po woli je usuwać, ALE. Jeżeli chodzi o chwiejność i efekt "galaretki" to wina silników, a dokładniej dużej mocy silników a zbyt małej sztywności pierwszej osi ramienia (dokładnie prawej strony przegubu ramieniowego). Ale najważniejszą przyczyną...
Tak jak wyżej sugerują. Rozleciało się stare łożysko, pokancerowało prowadzenie- tulejkę i teraz po naciśnięciu nowe się zablokowało. No chyba że coś w komplecie nowego sprzęgła pomieszane z nieodpowiednim dociskiem lub tarczą. Co ciekawe może mu gdzieś jeszcze tarczę lub wałek sprzęgłowy ukręciło lub...
Było słyszalne, bo zanim trafiło na miejsce z 2s zazgrzytało. Luzu nie ma, wszystko pasuje idealnie. Co do zabezpieczenia to fakt że nie za twardy ten drut (daje się wyginać szczypcami) ale jak zdejmowałem przegub to opór stawiał tak jak zwykle przy tym typie zabezpieczania. A i zapomniałem dopisać,...
Jest wiele metod zabezpieczeń nakrętek przed samoodkręceniem. Na ten przykład Golf II i jego przegub. Nakrętka ze spłaszczonym kołnierzem. Bez rowka, kleju, zawleczki.
Coś niedobrego dzieje sie z przegłubami wewnętrznymi. Miałem parę takich przypadków w półosiach montowanych w taki sposób i przyczyną był zakleszczający się/nie pracujacy płynnie przegłub. Wytwarzały tak duże siły/naprężenia, że powodowały wyciąganie się śrub co wyglądało na samoistne odkręcanie. Nawet...
Witam. Pewnego dnia zauważyłem że jest strzelona osłona na przegubie. Więc zaopatrzyłem się w nową i wziąłem się za rozebranie. Odkręciłem koło. Wyciągnąłem z zaczepu na amorku przewód hamulcowy. Następnie pozbyłem się starej gumy. Oczyściłem wszystko dokładnie. Później odkręciłem śruby mocujące amor...
masz zabezpieczenie takie jak na niektórych przegubach
Wszystko już odkręcone tylko bardzo mocno siedzi przegub osadzony na wieloklinie w piaście. Tam jest jakieś dodatkowe zabezpieczenie? Jak wybić półoś z piasty? I jeszcze amortyzator mocno trzyma się zwrotnicy. Jakim sposobem to zdjąć?
grzesiek ale jesteś dowcipny. Cały zawór jest uszczelniany zwykłymi oringami kosztujących kilka GROSZY. Więc tak Budowa pieca: instalacjeb2b.pl/files/1415,semiainstruk... 34 Wyłącz piec i odłącz zasilanie Zakręcasz zawory pod piecem, gaz najlepiej też Odkręć i zdejmij blaszane obudowy,...
Aż po raz kolejny przeczytałem sobie opowiadanie p.t. "…ET IN PULVENEM REVERTERIS" Andrzeja Zajdla z 1978r... Polecam. 3 cytaty: Told jechał teraz zupełnie wolno. Spojrzał jeszcze raz na przegub, ale zegarka już nie było. Nie udało mu się, oczywiście, wyczuć tego ostatniego momentu. Wszystko trwało...
darfur5 Nie chodzi o żadne pieniądze lecz o dobry olej, może nawet kosztować i ze 170 zł nie ma różnicy. Ma przejechane 170 000 km i chodzi jak żyleta. W środku to taka cisza że gdybym nie spojrzał na wskaźnik to bym nie wiedział ze silnik pracuje ( oczywiście na postoju, bo jak jedzie to wiadomo...
Jeśli chodzi o sprężynki to je posiadam tylko akurat do zdjęć nie zakładałem, jutro przekręcę przeguby. Dzięki za pomoc, taki głupi błąd i godzina z życiorysu poszła na główkowanie co z tym fantem zrobić :] Dodano po 5 Jeszcze takie pytanko, czy jak to będzie prawidłowo złożone to półoś długa...
Witam serdecznie. Otóż ostatnio podczas normalnej spokojnej jazdy z prędkością 60km/h wypadła mi półoś. Na początku myślałem, że sprzęgło czy coś nie było słychać żadnego ale to żadnego dźwięku świadczącego o usterce. Dopiero gdy ręką złapałem za tą półoś to zauważyłem, że jest luźna a szpara pomiędzy...
Proszę o rozkodawanie VF38ERHHAFL018290. Z góry dziękuję. Charakterystyki pojazdu Model 508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 14023 CJ 1 0056 Data Początku Gwarancji 28.04.2015 NRE(homologacja) e... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD...
Piotr.smigiel proszę: Charakterystyki pojazdu Model 508 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 13652 CJ 1 0141 Data Początku Gwarancji 25.04.2014 Numer seryjny silnika 10 DYZH 4006166 NRE(homologacja) e2*2007/46*008... ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD...
Czy półoś jest tylko wsunięta, bez żadnych zabezpieczeń. Przegub powinien mieć pierścień (zatrzask). Na zdjęciu po prawej na dole. Ale nie napisałeś która półoś i z czego ciekł olej, więc "strzelam".
Przy pękniętym ( luźnym/wypracowanym) zabezpieczeniu na końcach obu przegubów wewn. (na rys. poz.10 RH) - wystarczy podczas jazdy niewielki dołek (przy skręconych kołach) i półoś wyczepia się. Wspomniany tłumik drgań (poz.3) - tu prawa półoś (na lewej, krótszej półosi nie występuje). Zamiast mnożyć...
