Przepływomierz. Zresztą jak zdejmiesz klapkę już widać defekt.
Wg 'firm paliwowych' : jesli paliwo ma o 5 Oktan wiecej, niz wartosc LO na ktora byl skonstruowany dany silnik w epoce - to nalezy zwiekszyc wyprzedzenie zaplonu od 3 - do 6 stopni / ponad nastawy fabryczne... Dzisiejsza benzyna ma minimalnie 95 Oktan, a to w porownaniu do bardzo krotko spalajacych sie benzyn z epoki lat 50 - 70 tych przy niskich stopniach...
A jak ma niby być zbudowany. Nikt tam Ameryki nie odkrywał od nowa :D . Komputer wtrysku steruję pracą wtryskiwaczy i cewek zapłonowych według informacji otrzymywanych z czujnika położenia wału ( GMP) , czujnika cisnienia kolektora dolotowego, pozycji przepustnicy , temperatury wody, temperatury powietrza zassanego, czujnika sspalaania stukowego oraz...
Czyli nic nie naprawiłeś. Ten sterownik z końcówką "ED" raczej nie będzie działał.
Witam Czeka cię rozbiórka gaźnika.Pewnie utopił się pływak.Ewentualnie zaworek do wymiany lub się zawiesił.
Witam! Mam problem z kosą spalinową STHIL fs55 ma już z 10 lat... I za dużo włożyłem pieniędzy aby zmienić... I problemy teraz wychodzą... Z 2 miesiące temu wymieniłem gaźnik wszystko ładnie pięknie chodziło i po miesiącu padła cewka... Wymieniłem ja na org z sthil.. Odpalała na dotyk i po użytkowaniu 3 dni. Nie chce od palić.. Raz pokazuje się iskra...
z pewnością coś złapało i z dużym prawdopodobieństwem panewka miska w dół i rozkręcać panewki na początek
W cała wiązka od sond do sterownika i skrzynki bezpieczników w komorze prześwietlone wszystko jest ok mechanik dał mi do myślenia że mogą się zawory nie domykać i cofa paliwo z tłoków, no ale jeżeli nie domyka to paliwo powinno spłynąć na tłoki gdy samochód jest zgaszony a nie stać na zaworach... Co wy na to? Grzałki sond lecą przez bezpiecznik.Nie...
Jeśli masz kranik podciśnieniowy to mogła pęknąć w nim membrana i paliwo leje się wężykiem od podciśnienia (sterującym) do dolotu...
Jeśli mnie pamięc nie myli to tam reguluje się zawory. To jest czterosów? Zalewasz czystą benzyną?
Cześć. A pamiętasz, jak do tego doszedłeś, bo mam podobny problem.
Po kilku tygodniach temat Lupo wrócił te same objawy.Okazało się, że cewka zapłonowa padła. W końcu sprawa się rozwiązała. mimo ze po wyciągnięciu cewki iskra była na świecach. :) Teraz dopiero śmiga.:)
Dziękuję za podpowiedzi, silnik jak już uda się uruchomić to chodzi bardzo ładnie, regularnie pracuje, nie kopci i reaguje na każde dodanie gazu. Oglądał go fachman z serwisu kosiarek i mówił ze jest w dostatecznym stanie tylko jeden zawór coś tam z nim nie tak, powiedział też że silnik bęzie ciężko odpalał bo jest stary co mnie zdziwiło.
A reszta (reduktor i wtryski)? Należy sprawdzić czy rozjeżdżają się korekcje, przede wszystkim czy nie zalewa na benzynie czy może podaje jej za mało. Organoleptycznie sprawdzisz tak - jak na zimnym będzie z tłumika mocny zapach benzyny to zalewa. Na ciepłym silniku spaliny powinny być bezzapachowe - jak na benzynie będą takie... hm aromatyczne, jak...
Podczas pracy na gazie paliwo nie ma prawa lecieć z wtryskiwacza, po przełączeniu na gaz jest tylko obieg paliwa do baku. Membrana jest do wymiany.
Mam go dotknąć czy cos? Można dotknąć, ale ostrożnie. Zamarzający parownik zazwyczaj jest oszroniony, gdy silnik zaczyna przerywać - gasnąć na lpg. Zwykle wiąże się to z zapowietrzeniem układu chłodzenia. Najczęściej na skutek a)optymistycznie - za niskiego poziomu płynu b)pesymistycznie - wydmuchanej uszczelki pod głowicą Pozdrawiam
Zakręć gaz na butli i dopal resztki, zobaczysz czy coś nie zalewa kolektora ssącego.
Jeśli mówisz że iskra nie jest w odpowiednim czasie to wygląda mi to na przestawiony aparat zapłonowy.To jest to do czego są podłączone kable od świec. I masz opóźniony lub przyśpieszony zapłon musisz go trochę przyśpieszyć lub opóźnić.
help help mam problem z golfem 1,6 benzyna.wsio chodziło bez problemu,nagle nie pali maszyna na benzyne,objawy są takie jakby go "zalewało"! proszę o porade podpowiedz jaka to przyczyna
Czujnik nowy, nie ma wskazań temperatury na desce, dodatkowo nie pali na ciepłym, na zimnym odpali, ale trzeba przegazować, bo gaśnie, nie działa wentylator chłodnicy nawet po odpięciu czujnika czy włączeniu klimy, sonda przed kat. stoi tak, jakby nie była podpięta - założona druga, to samo. Silnik zalewa benzyną, świece czarne, zalane benzyną.
Nie wszystko działało prawidłowo któregoś ranka około 3 m-cy temu wsiadłem i po prostu nie chciał zapalić więc ręcznie przełączyłem na gaz i tak już do dzisiaj zostało.Coś jakby padło nagle. Pozdrawiam
wypada ze to regulator ciśnienia lecz jeżeli rozbierał ktoś moduł rozdzielacza paliwa i przestawił go to nic nie zrobisz.... Musisz sam go rozebrać i ustawić wycięcia na wprost wyjścia przewodów paliwowych. To jest główna przyczyna kiedy zajmie się tym "lamer".
Koledzy główkujecie jak usunąć skutki, a nie jak zlikwidować przyczynę. Nie sądzę, aby przyczyną kłopotów były nowe uszczelki, bo nawet bez nich benzyna tam nie powinna wyciekać, bo nie powinna się tam dostać. Wg mnie przyczyna jest w gaźniku, a konkretnie za wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej. Dlaczego tak jest trudno jednoznacznie odpowiedzieć....
Nie chcę gdybać, co do ewentualnych przyczyn, bo nie znam tego gaźnika i nie wiem jaką drogą benzyna dostaje się do gardzieli gaźnika. Nie sądzę też, ale również mogę się mylić, aby pływak był dziurawy, bo wtedy, wg mnie, byłyby kłopoty z uruchomieniem silnika, byłby permanentnie zalany. Może odezwie się ktoś bardziej kumaty. Ja z ciekawości, będę dalej...
Czy jest iskra na zalewanej świecy?
Witam koledzy. Mam problem ze Skodą Felicią rok 1998, która jest na gaz i benzynę. Wymieniłam w niej świece bo zauważyłam, że były zalane. Samochód odpalił tylko raz i znowu zalane. I tak za każdym razem. Co może je zalewać (chyba benzyna) i dlaczego? Dodam, że kiedy przełączam na gaz to działa w miarę dobrze. Proszę o pomoc. To pilne. ;)
to widze że tak jak u mnie ja chyba będę obstawiał na sterownik...
Jest to 4 generacja a skąd mam wiedziec czy na gazie tez go zalewa skoro jak przy kazdym odpaleniu startuje na benzynie a nie na gazie.
Przecież podziękowałem, zresztą sam doszedłem że rozdzielacz leje i po wymianie oringów wewnątrz rozdzielacza nadal był problem z odpaleniem, tak jak by go zalewało. nic nie dawała regulacja przepływomierza, okazało się że po wybuchu gazu bardzo mocno wygieło ramię od przepływomierza i silnik dostawał za dużo paliwa w żaden sposób nie dało się wyregulować...
zauważyłem że poprzedni właściciel dolał benzyny do oleju Jesli to prawda to szukaj silnika. Ale raczej benzyna sama się dolała przez niepracujący gar.
Tez mam podobny problem mam komputer monotronic. Mysle że trzeba ustawic dobrą emulacje w komp. gazowym. Ja mam ustawioną emulacje "mase" i na ciepłym silniku jest dobrze, na zimnym jest za bogata mieszanka.Musze jeszcze sprobowac przebieg h=0,35 i l=0,45 tak ktos pisal na forum.
na początku też myślałem o "zalewaniu" przez instalację gazową... ale Panowie piszą że na samej benzynie objaw jest identyczny... tym samym ten trop odpada...
Ok już opanowałem kabelek z wtrysku miał zdartą izolację i zwierał do masy. Temat można zamknąć.
W tamtych czasach, latach miałem okazję użytkować taki oto pojazd. https://obrazki.elektroda.pl/2518925800_... Z silnikiem 2.?? (dokładnej pojemności nie pamiętam) Z turbiną, raczej z tych mocniejszych. Gdy był pusty to na starcie zostawiał większość osobówek w tyle. Ale oczywiście nie o tym temat. Pojazd był użytkowany tak że zimową...
Witam, czyli cala 'awaria' jest dosc prosta : zaciety - zabrudzony osadem ze zbiornika gaznik / szczegolnie doplyw paliwa do gaznika - krociec, na ktory sie naklada wezyk paliwowy z kranika / zbiornika. Plywak w gazniku nie daje rady szczelnie zamknac doplywu paliwa - bo jakis 'paproch' zablokowal iglice plywaka w tym 'kroccu' doplywowym, stad benzyna...
To nie kwestia zaworu . Aby twierdzić co jest przyczyną trudności w uruchomieniu auta na benzynie należy przed zgaszeniem auta przełączyć na benzynę i po pewnej chwili wyłączyć silnik lub zakręcić gaz na butli i pozwolić silnikowi zgasnąć. Jeśli wtedy usterka zniknie to znaczy ,że kolektor dolotowy jest zalewany gazem. Jak uruchamiasz na benzynie to...
Przecież 1.5L oleju to nie mało a ogromna ilość a jak do tego pomyśleć jeszcze że na reszta nie bierze tylko ten jeden. Te Twoje nic to ponad 20L od wymiany do wymiany czyli prawie 5x to co jest w silniku. Jak po próbie olejowej wyjdzie że ciśnienie na tym tłoku się nie zmienia tzn. że ten cylinder pływa w oleju. Do sprawdzenia prowadnice w głowicy...
Poprawa nastąpiła natychmiast po zakręceniu gazu czy stopniowo? Jeśli stopniowo to masz źle ustawioną emulację sondy przez co zwiększa Ci się mnożnik czasu wtrysku benzyny i zalewa silnik. Jeśli nagle to masz do regeneracji parownik i/lub do wymiany elektrozawór gazu przy parowniku, bo przy pracy na benzynie dodatkowo podawany jest gaz.
Przeniosłem z: Schematu/instrukcji…
Dziękuję za odpowiedź. Jednak proszę o jeszcze jedną analizę w mianowicie, gdy odkręciłem korek od oleju , tam zaczęła się z tego otworu lać benzyna , zalewając cały stół. Jaka może być przyczyną tego że tamtędy wypływa ciurkiem paliwo ? Pewnie co prosi specjaliści znający konstrukcje już dadzą radzę postawić wstępną diagnozę. Proszę o pomoc.
Sprawdz czujnik temperatury silnika.
Jeśli była zostawiona z paliwem i wisiała zbiornikiem do góry to możliwe że paliwo spłynęło do korbowodu a po odparowaniu został sam olej który z czasem zgęstniał. Proponował bym demontaż gaźnika oraz świecy i wypłukanie korbowodu oraz cylindra czystą benzyną, nafta bądź preparatem do czyszczenia gaźników. Po płukaniu odwróci pilarkę głowicą do dołu...
Gdzie powinienem zacząć szukać tego czujnika??? Wiecie może gdzie gdzie on jest w tym silniku,albo jakiś opis pinów w komputerze żeby go pomierzyć.
Inne auta z takim objawem to z reguły problem z parownikiem. Zużyty. Źle wyregulowany. Ale też spotkałem się że źle zabudowanym - czyli membrany w kierunku jazdy. I podczas hamowania/przyspieszania zalewało gazem mimo wtryskiwaczy. Poprawiało się od ręki przestawiając parownik o 90*
No sprawdzaj.Powodzenia
Brak benzyny.
jesli masz ksiązke producenta opel kadet lub dostep do wiadomosci sprawc zgodność obecnych świec do zalecanych przez producenta, co do ssania za dlugo nie chechlaj, raczej na krotko i z gazem, slyszalem nie wiem czy to prawda ze moze to być wina wyrobionego gwintu (siadają tylko niektóre swiece 1, 2, lub nieszczelność komory silnika pozdro
no ale jak cewka walnie na wtornym uzwojeniu lub bedzie miala jakies przebicie to niepoda wysokiego napiecia na swiece a wtrysk poda paliwo Gdyby tak było, to paliwo z tłumika by ci sie lało i doszło by do zniszczenia katalizatora. Zasada jest prosta - nie ma iskry, jednostka sterująca nie stwierdza zapłonu, nie ma paliwa.
Moj problem polegal na tym,ze czujnik predkosci ktory jest z tylu silnika zrobil zwarcie i spalil czujnik podcisnienia i komputer. wymienilem te czujniki i naprawilem komputer i auto pali normalnie
filterek powietrza sprawdzales? Moze sproboj go na chwile zjac i wtedy odpalac. Ja tak czasami mialem w pilarce i kosie. Jak filter sie zabrudzil to ciezko odpalay i lubily zgasnac na biegu jalowym. Poprostu silnik nie zaciaga moze powietrza i zalewa swiece benzyna.
pobiera benzyn zasilanie benzyn wtryskiwacze benzyn
pralka electrolux wymiana łozyska zlecić naprawa wzmacniacza pisać atmega
Husqvarna 136 – gaśnie po zdjęciu ssania, czyszczenie gaźnika, regulacja, typowe usterki Zmiana nazwy arkusza w Excelu za pomocą VBA
