Przepływomierz zostaw w spokoju bo nie miałbyś przyspieszenia na autostradzie. Wspomniałeś, że silnik trochę zaolejony to wyjmij czujnik cisnienia doładowania i przemyj go benzynką. Jeżeli problem nie zniknie wymińgo na nowy.
jaki jest koszt tej instalacji? Teraz nie wiem, bo ją tylko użytkuję, a zakładałem ją w ASO Toyoty prawie 7 lat temu i kosztowała mnie wtedy 6000 zł. bedzie problem z serwisem w anglii? Tego nie wiem, ale jak instalacja będzie starannie położona, wtryskiwacze wydajnościowo dobrane oraz mniej więcej ustawiona, to obsługa powinna się sprowadzać do okresowej...
Problem rozwiązałem. Tak jak przypuszczałem - źle ustawiony silnik przełączający wybieraka (p1730 - mechanika silnika przełączającego). Przyczyna niezmieniania biegów brudny i zaolejony silnik przełączający wybieraka. Teraz auto śmiga aż miło. Dzięki panam za wsparcie. Pozdro.
Pacjent Audi A6 avant 2,0tdi 140ps.rocznik 2007 Ogólnie samochód po przejściach z winy użytkownika (bo to audi panie to się niepsuje) Wczorajsza awaria a w zasadzie następstwa "naprawy" warsztatowej. Klient mowi że ma jakies dziwne przypadlości ze sprzęglem,,raz chodzi normalnie,raz ślizga,raz niemożna wcisnac pedalu sprzegla. Jakieś 2 miesiące temu...
Passat B5.5 (3B6), 1,9 TDI, AVB, 101 KM Koledzy, mam zdemontowane oba kolektory, turbinę i EGR. Jesienne porządki i regeneracja turbiny... Chciałbym tę okoliczność wykorzystac na umycie silnika, a zwłaszcza... i tu pytania do Was: 1. JAK WYCZYŚCIĆ KANAŁY WLOTOWE w głowicy do silnika, bo są zaolejone? Czy jest niebezpieczeństwo, że coś szkodliwego nawpada...
Witam. Proszę o pomoc w diagnozie. Wv Caddy 2004r BJB 1.9 TDI. Problemem jest brak mocy i delikatne dławienie podczas ruszania. Zdarzają się jednak momenty gdy jedzie normalnie. Najczęściej do 1,5 tys obrotów jest ten brak. Turbo po regeneracji w tamtym roku, dolot uszczelniony, intercooler wymieniony. Miałem problem z zaworem EGR i bardzo często zbierał...
Cześć wszystkim, pierwszy post i od razu proszę o pomoc. Mam taki problem mianowicie w moim c330 kopci z jednego cylindra, co może być przyczyną? dodam, że kanał wydechowy jest mocno zaolejony. Silnik odpala dobrze. wkleił bym film ale nie mogę łatwo znaleźć yt tytuł " C330 co go boli " Wkleiłem film...
Ja mam dokładnie ten sam problem. Auto odpala dobrze a raz na jakiś czas jest objaw jak bym miał rozładowany akumulator wycieraczki idą do góry i stan licznika pokazuje 000000. Po podłączeniu power banka do rozruchu odpala normalnie. I po kilku odpaleniach to samo. Akumulator naładowany dodam. Pokazywał 12.4 po ładowaniu prawie 13. Czy to rozrusznik...
poprostu kupilem od niego auto za 18 tys euro. Moje sprzedalem mu za 10 tys. Dostal do reki 8 tys roznicy. Ogladal jak amator za 1 razem jak i za drugim gdy odbieralem nowe auto a zostawialem swoje. Teraz po tygodniu dzwoni, ze silnik zaolejony jest od dolu i ze mu nie powiedzialem o tym. Odrazu chcial abym mu oddal to nowe auto i odda mi to stare wraz...
Pływak będzie sprawny ,sprawdz kable ,kable ,fajki.A jak wygłąda silnik ,jest zaolejony ,czy pije olej.Opisz dokładnie usterke.
To jest chłodnica EGR, a wyciek jest gdzieś wyżej.
witam Może zbyt pochopnie napisałem, że trzeba remontować silnik, a wyniknęło to z tego, że na przeglądzie okresowym diagnosta stwierdził wyciek z silnika. Wczoraj obejżałem silnik na kanale. Od góry nie widać nigdzie wycieku z slnika. Natomiast jest zaolejony przewód powietrza wychodzący ze sprężarki. Pod spodem jest zaolejona skrzynia w okolicy połączenia...
Płynu nie ubywa i jest czysty. Dodam, że myłem silnik parę razy i po jakimś dystansie zaolejony jest silnik w koło, głównie od strony korka oleju aż czasem po sam kielich amortyzatora...
Bardzo ciekawy temat, ja mam problem z niedogrzany silnikiem nie osiąga mi 80stopni wącha się pomiędzy 70 a 75, te silniki mają normalna temperaturę około 80. Oczywiście termostaty wymienione już że 3 i dalej to samo. Piszę w tym temacie bo poruszyłeś temat podciśnienia a ono steruję w jakiś sposób min cyrkulacja spalin czy , w dodatku mam dość duża...
Witam Pozwolę sobie podłaczyc mój problem w tym temacie. Silnik ma 200 tys. km i oleju w intercoolerze coraz więcej. Nie przeszkadza mi to w niczym ale pojawil się problem. Silnik tuż po odpaleniu gaśnie. Za drugą próbą odpalenia zawyczaj się udaje. Mechanicy powiedzieli, że to wina zaolejonego przepływomierza powietrza. Nie chciałem wierzyc, ale jak...
Tak powinno byc jak wszystko jest ok, ale jak egr daje za duzo spalin, to silnik sie dlawi i nie przepala i poprostu pluje tym calym nie przepalonym syfem do wydechu, a co za tym idzie caly ten syf wraca z powrotem do ukladu ssacego przez ten nieszczesny egr i dla tego caly dolot jest usyfiony, mialem dwa peugeoty 206 z tym samym silnikiem i problemy...
Może ważyć pięć kilo nawet zatankowany i zaolejony .z prowadnicą i łañcuchem. Ale niska waga nie bierze się z nikąd. Jakość tych pilarek jest dyskusyjna. Jeśli będą to drzewka nie drzewa średnicy 20 cm wzwyż to za 500 zł potniesz nie gniotąc i dolewając wiecej oleju do mieszanki. Piła to nie silnik tylko. Reszta też jest ważna. Czy łancuch np....
Witam. Posypało mi się łożysko w silniku klatkowym, do środka dostały się elementy z łożyska między żłobki stojana i wirnik i się zrobiła mała masakra. Sam silnik ma wzorowy stan izolacji do korpusu, podobnie jak między poszczególnymi fazami. Wirnik jest lekko podrapany, ale bez uszkodzeń. Pojawia się pytanie czy da się z tym silnikiem coś zrobić żeby...
Skoro pokryte są mazią to wygląda na olej. A nie bierze ci oleju? Wygląda jakby gumki na zaworach puszczały a właściwie skoro tak szybko się zamulają to ich brak. Sprawdź ciśnienie na cylindrach. Nie wiem jak ten model ale te z 97r. Można było zrobić vag-iem adaptacje jak coś nie chciały chodzić. Ale tu to mi wygląda na ostre branie oleju
Witam, Posiadam jak w tytule peugeot 407 2litrowy benzyna z 2008 roku. Auto niestety kupione sprowadzane (wtedy nie byłem świadom przewałów jakie handlarze robią). Auto było kupione ponad 3 lata temu i nie była to "okazja cenowa". Intensywnie jeździłem nim 2 lata i większych problemów nie było, po drodze 2 niedrogie w naprawie usterki. Problemy zaczęły...
Miałem podobnie. Przyczyną na 100% jest zbyt wysoki poziom oleju w silniku. Nie wiem czemu wszyscy uważają, że ten silnik lubi pływać i dolewają do maksymalnego poziomu. Zapewne stało się to po dolaniu. Teraz trzeba spuścić, niech zostanie tylko tyle aby dosięgało do bagnetu podczas postoju i żeby kontrolka nie paliła się cały czas. Może zapalać się...
Cześć. Silnik krokowy wyczyściłem ale efektów wielkich to nie dało. Teraz sobie myślę, że może faktycznie zaolejony parownik, tylko najgorsze jest to, że na instalacji zrobiłem max 1000km a skąd tam olej. Może to producent konserwuje parowniki i wlało mu się za dużo oleju??? Pozdrawiam.
Mam problem z uruchomieniem silnika bez względu czy zimny czy ciepły. Mianowicie trzeba rozrusznikiem kręcić ok 15s i uruchamia się pracuje równo. Ten problem występuje na zimnym silniku jak i na ciepłym po 1s od zgaszenia i po 10min, po 1h. Natomiast na "pych" pali od 0,5m. Problem zgłosiłem do mechanika i stwierdził bardzo niskie ciśnienie sprężania....
Do sprawdzenia raczej odparowalnik gazu, zwłaszcza czy nie zapowietrzony i się wygrzewa (termostat w aucie również). Reszta objawów to norma gdy gdy zgaśnie zimny silnik na LPG. Do sprawdzenia również czy reduktor nie jest zaolejony i należy skorygować dawkę gazu na biegu jałowym. Jeśli instalacja jest wiekowa możliwe że "zesztywniała" również membrana...
Rozkręć go i zobacz co w środku się dzieje na całym układzie mechanicznym może coś go blokuje.Jak nie zajrzysz to się nie dowiesz może sie ślizga bo pasek jest gdzieś zaolejony albo wytarty jużod silniczka albo nie wiem.Rozbierz go i pisz cos konkretnie.
Najogólniej rzecz ujmując prawdopodobnie dostaje za dużo "papu" czyli mieszanka paliwa z powietrzem jest zbyt bogata w paliwo. Sprawdź stan filtra powietrza - jeżeli jest zbyt brudny lub zawilgocony / zaolejony - to siłą rzeczy dostaje za mało powietrza. Rozgrzany silnik potraktowany zbyt bogatą mieszanką gaśnie - kiedyś zimą tak zalecano gasić silniki...
zawór EGR był wyciągany sprawdzany i pozostawiony odłączony, przy klapie nie było nic robione a chodzi o silnik 100km bez przepustnicy i dławika przy egr, jedyne co było robione to jak już pisałem, czy nieszczelność na rurce od smarowania turbiny zanim zostało to naprawione mogło się przyczynić do padnięcia turbiny. bo przed wizyta w warsztacie był...
Nie dmuchnij ustami. Zdjąłem oba te wężyki grubszy był trochę zaolejony "masłem" dmuchałem przez niego do kolektora i jest ok. Cieńszy czysty i suchy ale nie szło go przedmuchać dopiero jak odpaliłem silnik i się nagrzał to jak by trochę puszczał. Przy kolektorze jest do niego niebieski króciec i wygląda jak by był zatkany. Nie wiem czego tak jest?...
Witam Panowie. Wylądowałam na tym forum po tym jak założyłam się z tatą że sama naprawie swój samochód. Ci którzy radzą mi odpuścić sobie tą przyjemność chciałam poinformować że ich pisanie nie ma sensu. ;) Wiem co to przepustnica i gdzie szukać sterownika silnika. Na początku zaznaczę że przed postojem samochód był sprawny w 100%. Teraz pozwolę sobie...
Jeśli ślinik był po chip tuningu to najpierw dokładnie umyć silnik i sprawdzić skąd wypływa olej czy na pewno z pod misy olejowej czy nie spod dekla zaworów. Dzięki za merytoryczną informację. Olej raczej nie cieknie z miski tylko gdzieś wyżej, pojawia się już na wysokości kolektora wydechowego. Jeszcze jedno do Panów wyżej. Miałem kiedyś innego 1.9...
Moje pytania: 1. W głowicy widać, że jeden wydech cały zaolejony - pytanie czego to przyczyna? 2. Olej w filtrze powietrza, jaka przyczyna? 3. Jak się reguluje te długie popychacze olejowe tzn jak na nowo je ustawić z klawiaturą i jak sprawdzić czy są dobrze czy źle ustawione? 4. Czy przy fabrycznie nowej głowicy z zaworami koniecznie trzebaby nową...
Witam, proszę o poradę jakie mogą być przyczyny następujących usterek mojego peugeota. 1. czarny dym z rury wydechowej w dużej ilości przy depnięciu na gaz (czytałem że może być zapchany zawór EGR stąd za mało powietrza przy spalaniu). Rozkręciłem dolot do przepustnicy powietrza włącznie i jest mocno zaolejony niestety dalej mi się nie udało wyczyścić...
Witam Posiadam VW Golfa IV 1.4 16v AKQ z LPG, i od jakiegoś tygodnia walczę z problemem rozruchu silnika po krótkim postoju, średnio ok. 20-30min mija (czasami silnik jest jeszcze gorący) po których muszę kręcić rozrusznikiem z 5-7s po czym silnik łapie z oporem i wchodzi na 1100 obrotów (czuć w spalinach paliwo), i w zasadzie jest ok, powoli opadają....
Pompa mówił że nie ma takiej możliwości żeby się zatarła Mało widział.A w takim razie po co wymieniał napinacz?Łożysko jest i w napinaczu i w pompie wody Mechanik ten pracuje w autoryzowanym serwisie Renault I dla tego nie ma pojęcia co może się stać z pompą.600zł z częściami to jak za darmo a nawet taniej. Osobiście bym w takim przypadku zmienił albo...
Witam! Z rury łączącej turbinę z intercoolerem przecieka olej. Rura jest cała, a wycieki są na złączach. Są jednak na tyle duże, że zaolejony jest cały rozrusznik. Mechanik stawia na: - brudna odma (odolejacz) - może tam coś jest co powoduje, że olej nie spływa - zabity filtr powietrza - wkład był naprawdę zajechany Turbina chodzi "na oko" normalnie...
Powiem coś o lagunie : Czy bity ? -Sprawdź spasowanie maski ( ciężko ją spasować ) ( fabrycznie ideał co do milimetra) -Sprawdź drzwi czy uszczelka idealnie przylega po zamknięciu, nie powinno być dwóch śladów wytarcia na lakierze , nie powinna wystawać za obrys samochodu i być za glęboko ( fabryczne są b.dobrze spasowane) -Tylnią maskę sobie olej ciężka...
Nie chcę się spierać, przykro mi nie jest, wróżenia nie wymagam, próbuje wymyślić sensowny plan dalszych prac / diagnostyki. Postawiłem 3 pytania na początku i zakładałem, że odpowiedzi mi pomogą pchnąć temat dalej. Dzięki za wyjaśnienie kwestii przestawienia rozrządu, skoro nie było kolizji to ten temat jest czysty. W związku z tym rozumiem, że teorię...
Umyć silnik w zaolejonym miejscu zmywaczem do hamulców , do wyschnięcia. będzie łanie widać gdzie zaczyna pokazywać się olej. W tym rejonie jest jeszcze gniazdo wiązki pompowtryskiwaczy.
Pierwsza rzecz to pomiar kompresji. Da to ogólny obraz stanu silnika. Druga to stan odmy, jej zaolejenie. Dziwne jest, że silnik w którym olej zakleja elektrody świec nie kopci. Może zamienić miejscami świece i zaobserwować występowanie zjawiska. Przewody wysokiego napięcia do sprawdzenia pod kątem przebicia. Parch co klei świece powinien walić dymem...
Sprawdzałeś czy wężyki podciśnienia nie są zaolejone? Silnik ma swoją moc?
Tego płynu się nie rozcieńcza, a z miedzią nie reaguje. To nie jest jakaś aktywna piana, tylko płyn do mycia zaolejonych silników. Jakii kupisz taki będzie. http://autokosmetyki-24.pl/pl/k2-akra-pl... nawet taki.
Sprawdzić luz zaworowy i jeszcze raz przyjrzeć się gaźnikowi. Filtr powietrza trzeba by wymienić, jeżeli jest papierowy, to nie może być zaolejony. Stare, lub kiepskiej jakości, paliwo też może dawać takie objawy.
Przede wszystkim należy sprawdzić czy silnik nie ma przedmuchów a poznać to można odkręcając korek wlewu oleju do silnika przy pracującym silniku. Jeśli nie ma przedmuchów to z wlewu oleju nie będą wydobywały się opary oleju ani żaden dym oraz olej, jeśli się wydobywają podobne rzeczy to świadczy to o zużyciu pierścieni tłokowych lub tulei cylindrów...
Naprawa jest praktycznie nieopłacalna. Silnik już nadaje się na złom. Wprawdzie jest możliwość założenia żeliwnej tulei, koszt około 200 zł, ale silnik oprócz wytartego cylindra ma tez na pewno luzy w panewkach wału i wałka rozrządu.
Nowe przerywacze nie były wadliwe, problem był w złym montażu: -za duża szczelina, ustawiana na oko, lub błędnie, nie na garbiku krzywki. -szczelina mierzona zaolejonym/brudnym szczelinomierzem, pozostałości brudu przeniosły się na zestyki.
To typowy objaw wskazujacy na sprzeglo. Rozumiem ze objaw wystepuje podczas puszczania sprzegla? Powody moga byc takie: -zaolejone okladziny cierne tarczy sprzegla -przekoszony docisk tarczy sprzegla -lozysko wyciskowe -poduszki silnika, skrzyni.
Otoz w silnikach TD sygnal do obrotomierza pobierany jest z alternatora!!! A migajaca kontrolka oleju to uszkodzony czujnik ( zdaza sie rownie czesto jak zwarcie w instalacji z powodu np. zaolejenia silnika) Naprawa alternatora rozwiaze problem z ladowaniem i obrotomierzem!!! Najpierw sprawdz czy do alternatora dochodzi prad z akumulatora i wzbudzenie!!!...
Do uzupełnienia szczerbatej pokrywy silnika od Simsona użyłem (po dokładnym oczyszczeniu i odtłuszczeniu) "poxipolu" i maty szklanej. Pokrywa - nie narażona na ciśnienie i duże zaolejenie - trzyma już 3 lata.
Jaki silnik? Zrób logi dynamiczne
Witam mierzyłem ostatnio ciśnienie sprężania w moim maluchu i na jednym cylindrze wyszło mi 9 bar a na drugim 7.5 bar. co może być przyczyną różnicy ciśnienia. Dodam ,że w cylindrze o mniejszym ciśnieniu świeca była zaolejona a silnik ma przejechane 86 000 km. PS zaraz po uruchomieniu gaśnie a ja załapie to nierówno pracuje.
Mixol to nie jest nazwa kategorii olejów, ale konkretnego oleju, który nie jest zbyt zdrowy dla silnika. Słabo się spala, co powoduje wyciek czarnej mazi z rury wydechowej, osadzanie się nagaru na cylindrze, oraz zaolejenie świecy. W konsekwencji może doprowadzić do zaniku iskry i konieczności regeneracji, lub wymiany świecy.
lodówka zaolejony zaolejony układ filtr powietrza zaolejony
przesuwu taśmy acrobat writer komputer ukryty sieci
rcd210 technisat rcd210 technisat
Mechanic M3 mikroskop stereoskopowy do serwisu elektroniki – powiększenie, statyw, Barlow Jak uzyskać listę kanałów na telewizorze Samsung?