Witam Pacjent to Hyundai i30 II 2013 r., 1.6 CRDi. Problem — po nocy, dłuższym postoju trzeba długo kręcić, zanim odpali. Problem występuje odkąd posiadam to auto — czyli od lata (nie jest więc kwestią temperatury na zewnątrz). Po odpaleniu silnik pracuje równo, nie dymi; podczas jazdy też nie zauważyłem żadnych niepokojących objawów — przyspiesza normalnie,...
Witam Wstawiłem nowy filtr paliwa z uszczelkami oraz przy okazji nową świecę płomieniową w celu wyeliminowania zapchania starej świecy. Odpowietrzałem wszystkie odcinki: filtr - pompa wtryskowa, pompa wtryskowa - wtryski. Naładowałem cała noc odpowiednio akumulator. Po podłączeniu rano jednak tylko kręci, kręci i nic - biały dym leci widocznie ze świecy...
Paliwo ? Filtr paliwa, zapowietrzony układ ? Masz gruszkę to parę razy spróbuj rano parę razy podpompowac i czy będzie poprawa . Dalej to już trzeba by głębiej szukać
Mam problem z elegantem, ciągle zapowietrza mi się filtr paliwa, gdy jest bardzo zapowietrzony to wężem odpowietrzam go (wsysam powietrze, aż wężyk zapełni się paliwem i wdmuchuje go zpowrotem). Tą metodą można prawie całkowicie odpowietrzyć wężyk. Przewody są raczej szczelne, sprawdzałem i nie znalazłem uszkodzenia, paliwo tylko z SHELL, pompka i gaźnik...
Witam wszystkich! Samochod odpala idealnie jesli reczna pompka paliwa (mala gumowa gruszka gruszka) przez kilka chwil 'przegonie' powietrze z filtra paliwa. Po krotkiej jezdzie (10min) mam to samo - zapowietrzony filtr paliwa i trudnosci z normalnym odpaleniem (trzeba dosyc dlugo krecic albo znowu reczna pompka...) Sprawdzilem: - przed filtrem paliwa...
Oczywiście paliwo w zbiorniku jest, układ nie zapowietrzony i filtr paliwa masz wymieniony .
Ja bym obstawiał (tak na 90%) że jest zapowietrzony układ paliwowy. Te silniki, nie mają najmniejszych problemów z pełnym odpowietrzeniem układu wysokiego ciśnienia (czyli od pompy WC -> listrwa -> wtryski) Ale mają BAAAARDZO duże problemy z sytuacją gdy jest zapowietrzony układ od zbiornika paliwa -> filtr paliwa -> pompa wstępna (w pompie WC) ponieważ...
zle paliwo , zapowietrzony uklad benzynowy , nie dzialajaca pompka paliwa , problem z wtryskami, zapchany filtr paliwa. ktores z tych pewno bedzie
Dłigość iskry niewiem niemieżyłem ale jest to świeca dedykowana dla dt 80 mx cylinder orginalny tłok niewiem ale jest w dobrym stanie żadnych rys i luzów Chłodzony powietrzem oczewiście bo to mx Jak odpowoetrzyć filtr paliwa? Bo przyszło mi na myśl ze może być zapowietrzony A i z filtra powoetrza a raczej z dyczy cieknie paliwo nw czemu Dodano po 16...
Nie odpala bo nie dostaje paliwa jak nie dostaje paliwa czyli może to być tak jak wcześniej wspomniano zaworek przy pompie który sie nie otwiera i podaje paliwo na wtryski sprawdź jak dajesz +12 na ten zaworek czy słychać jak się otwiera może też być zapowietrzony układ paliwowy lub filtr tak zapchany ze nie puszcza paliwa bo i takie rzeczy widziałem...
Oki. Zrobilem tak. Odkrecilem na wtryskach. Pokrecilem, pojawilo sie paliwo. Mialem wrazenie jakby bylo z rdza ale moze mi sie zdawalo. Zakrecilem na wtryskach. Pokrecilem dlugo... pare razy i nic. Filtr paliwa jest nowy. Na spodzie filtra jest zolty zaworek jak go odkrecam to leci paliwo jak zakrecam nie leci. jak to w zaworkach bywa :) co do modelu...
Z tego co wyczytałem to fordy mk2 niby nie mają pompy w baku a sam wskaźnik paliwa,w wezykupaliwo było bo na holu był ciagniety i wszędzie doszło paliwo bo wymieniłem filtr,plak wiadomo że się zapali i silnik bedzie kręcił,za godzinę będę po samochód to będę kombinować i sprawdzę kilka rzeczy. Zastanawiam się nad przekaznikiem w kabinie którego prawie...
Tak z ciekawości co ci pokazuje w bloku pomiarowym silnika 4. (takie odczyty należy zawsze zrobić przed wymiana rozrządu łatwiej wrócić do ustawień poprzednich jak je się zna.) Ja obstawiam na źle złożony filtr paliwa cieknąca pompę Vacum lub uszczelnienia pompowtrysków (wymiana tych uszczelnień co 200000 km). Test podania paliwa z butelki i zajrzenie...
Witam wszystkich. Panowie mam wielki problem z moją vectrą jest dość znany na forach ale gdy je czytam to wszędzie piszą co innego. Problem pojawił się nagle z dnia na dzień. wszystko było ok odpalała bez problemu na zimno czy na gorąco. Nagle przestała odpalać. Sprawdziłem filtr paliwa okazał się pusty. Myślałem że jest zapowietrzony ale ściągnąłem...
Witam ponownie. Sprawa wygląda tak że sprawdziłem wszystko po kolei czy paliwo jest podawane do pompy i jest. Później do listwy jak już kręci silnik i jest, dalej do wtrysków i tu wszystkie po kolei i też jest. Po tym wszystkim auto uruchomiło się pracowało około pół minuty i sam je wyłączyłem, po minucie znów uruchomiłem silnik i ponownie pracował...
Diesel , benzyna? Zajrzyj do zbiornika. Stan plywaka od czujnika sprawdź.Czy problem powstał nagle czy auto kupione z usterką?
Witam! Auto mam od nowości od 2005r, więc znam je jak własną kieszeń. Przejechałem nim 80000 km. Wymieniłem teraz olej, filtr oleju, a wczoraj podjechałem do mechanika na wymianę filtra paliwa. Jest to filtr nierozbieralny kupiłem taki MANN-FILTER WK 9015 x. Gdy mechanik wymienił filtr, sprężonym powietrzem oczyścił filtr powietrza i wszystko zmontował....
Witam, Na wstępie chce zaznaczyć że z mojej głupoty i chęci zaoszędzenia paru minut. Mam bardzo poważny problem z autem i nie wiem już co robić. Wczoraj wymieniałem filtr paliwa. Posłuchałem rady kolegi a nie swojego doświadczenia i wymieniając filtr nie zalałem go. Podpiałem, przekręciłem stacyjkę 10 razy żeby pompa paliwa wpompowała paliwo i odpaliłem....
Witam. Mam problem z odpowietrzeniem układy paliwowego. A mianowicie założyłem zaworek zwrotny między bakiem a filtrem i sytuacja jest taka: Paliwo między bakiem a zaworkiem zwrotnym jest bez powietrza. Między filtrem a pompą też jest bez powietrza. A MIĘDZY ZAWORKIEM ZWROTNYM A FILTREM JEST BAŃKA POWIETRZA I NIE MOŻNA JEJE USUNĄĆ. Jeśli nie dałbym...
Witam. Mam kłopot [w zasadzie sąsiad ma, ale sam się nie zna, więc przyszedł do mnie :) ] z małą koparką, która zwie się Schaeff [3,5T na gąsiennicach]. Silnik odpala bardzo ciężko, albo wcale. Udało mi się go dziś odpalić. Po pracy ok 1h silnik zgasł i już nie udało mi się go uruchomić. Silnik napędza tylko pompę olejową. 3-cylindrowy wolnossący diesel,...
Przelewem do zbiornika wraca paliwo a nie idzie na wtryski. Myślę ze jak wraca przelewem to do pompy paliwo dochodzi , i może coś elektrozawór lub pompa szwankuje. W ogóle to zanim zamarzł filtr to było wszystko ok . I tak naprawdę to mam zalaną ropę do -5 stopni czyli tankowaną w grudniu
mozesz miec : - zapowietrzony filtr paliwa - odkrec od pompy przelew, zalacz zaplon i za pomoca jakiejsc prozniowej pompki lub ust :-) poprostu przelej filtr i pompe :-) - diesel dosc mocno drży i moze masz przerwany kabel od elektrozawru przy pompie? podlacz zawor + bezposrednio z aku i wtedy sprawdz czy nadal przerywa.
Jak wynika z nagłówka, auto benzyna/LPG. Rocznik 1999, moc 74kW. Objawy: - auto ma problem odpalić na zimnym silniku; jeśli robię to "jak trzeba" czyli zapłon, po nieudanym zapłonie, wracam do pozycji zero, potem pozycja startowa, czekam na zgaśnięcie kontrolek i daję zapłon, to mogę se tak palić i 30 razy i nie odpali; żeby auto w ogóle odpaliło, to...
Nie mam sił do tej pompy, kombinowałem usunąłem powietrze, dodałem podkładkę 0,25-0,3mm. Auto odpala za 1-szym razem, ale 60-70% jazdy jest na kontrolce... wtedy zbiera się tak, że spokojnie cienias z silnikiem 700cm3 mnie łyka. Czytałem już dużo tematów, ale rozbieżność jest duża co do pomp... Nikt nie podaje jaki model pompy pasuje z jak najmniejszymi...
Najpierw sprawdź czy ten ciągnik w ogóle odpali. Najlepiej w takim przypadku jest go zasilić z bańki 5l gdzie podłączasz tylko zasilanie z pompki i powrót z pompy do bańki. Wtedy pompujesz pompką ręczną do momentu w którym zacznie wracać paliwo drugim przewodem z pompy. W tym momencie możesz mu poluzować przewody od wtrysku i kręcić dotąd aż zacznie...
Witam panowie, spotkał mnie może mało typowy problem a może i typowy.. Otóż jechałem sobie spokojnie swoja Ibizą, pacjent jak w temacie, 5 bieg 80km/h równomierną jazdą po czym nagle zaczyna zwalniać, gaz do dechy redukcja na czwórkę nadal zwalnia, 0 szarpania nic... redukcja z czwórki na trójkę i w momencie wbicia na bieg jałowy zgasła.. . okej pobocze,...
Witam, mam duży problem z moim 3P, ponieważ nie dawno go kupiłem. Sprzedawca twierdził, że zapowietrzony i że nie ma wystarczająco paliwa. Pochodził trochę i zgasł. Przywiozłem go do siebie, nalałem paliwa, próbowałem odpalić i nic. Wyczyściłem już bak, dałem nowy przewód na pompkę, nową pompkę, nowy filtr paliwowy, wszędzie nowe gumki do przewodów...
Seat Leon 1.9 TDI 110KM nie odpala po lekkim dzwonie. Najbardziej ucierpiała maska (wjazd pod lublinka) Pod maską wyłamany filtr oleju, chłodnice itp. Chwilę po dzwonie auto chodziło normalnie, kolega sam zgasił silnik. Teraz gdy wszystko jest po składane silnik nie odpala, kręci ale nie odpala. Przy układzie paliwowym nic nie było grzebane. Brak błędów,...
Witam koledzy. Mam pewien problem z autem a dokładniej tak jak by mu brakowało paliwa. Ostatnio założyłem mu gaz ''sekwencyjny na sterowniku AKME'' (instalacje elektryczną sam podłączyłem a resztę mój znajomy gazownik) problem jest taki że na biegu jałowym na gazie delikatnie go przylewa ale to jest związane ze zbyt dużymi dyszami gazu. (piszę wszystko...
Witam ponownie. Zacznę od tego iż autko odpaliło na tzw plaka lecz po zakończeniu psikania zgasło czyli wałki i rozrząd chyba ok- takie moje domysły. Doczekałem się na diagnostę z laptopem i VAGiem i tu moje podejrzenia się sprawdziły: Błędy chyba 3 i każdy dotyczył pompy-bardziej sterownika(uszkodzony sterownik kąta wtrysku, dawki startowej i zapomniałem...
Założenie niesprawnej turbiny nie zapobiegnie dymieniu, możesz mieć źle ustawiony kąt początku wtrysku, niedrożny wydech, albo filtr powietrza zalany olejem, w grę wchodzi również zapowietrzony układ zasilania- jeśli były rozłączane przewody paliwowe. Wyżej wymienione przyczyny dają te same objawy (trudny rozruch i brak mocy), zakładam że fazy rozrządu...
Jakieś zabezpieczenie przed kradzieżą, zalana skrzynka na podszybiu tam jest ecu złącza elektryczne, pompki nie podłączone, lub jeżeli nie ma błędów to zwyczajnie zapowietrzony, filtr paliwa wymieniany przy naprawie?
Witam, mam pytanie: co to jest w tej skrzyneczce? Dochodzi tam paliwo, czy tam jest filtr i jak się go wymienia 1266254
Filtr koło zbiornika. Elektryczna pompa ( w zbiorniku) sama odpowietrzy układ.
mi to wygląda że sie poprosu zapowietrzył sprawdz przewody i filtr paliwa
Sam wymieniałeś ten filtr? Jak sam wspomniałeś pewnie się zapowietrzył. Czy jak okręcasz filtr jest w nim paliwo? Może spróbuj go zalać paliwem, skoro masz nieszczelną pompkę służącą do odpowietrzania.
może źle zapiąłeś złączkę paliwową np na filtrze paliwa albo gdzieś jak to rozłączałeś do ściągania głowicy, albo już sama zruszona złączka lekko puszcza, musisz przejrzeć wszystkie połączenia które ruszałeś albo założyć elektryczną pompkę zaraz za filtrem paliwa przy silniku i podłączyć pod plus po stacyjce i samo się będzie napompowywać jak włączysz...
A gdzie ten filtr się znajduje w 2.5 CRD wersja krótka?Łatwo się wymienia ?
Pompa paliwa/wtryskowa jest w twoim modelu jedyną pompą. Jak układ paliwowy jest zapowietrzony to nalej paliwa np strzykawką do filtra. Na nim jest taka jakby zapinka zawleczka. Jak ją wyciągniesz to zaworek z wężami powinien się łatwo wyjąc do góry i uzyskasz dostęp do wnętrza filtra. wtedy wystarczy nalać ON-u do pełnia założyć zaworek i zawleczkę....
Skoki ciśnienia paliwa może powodować zapowietrzony układ paliwowy. Filtr paliwa też był zmieniany?
Z zespołu pompy wychodzi jeden czy dwa przewody? Jeśli dwa to pomyliłeś się. Jeśli jeden to jest opcja że masz powietrze w listwie wtryskowej i należy odpowietrzyć tą listwę. Włączasz zapłon i popuszczasz wąż/przewód/połączenie jak najbliżej wtryskiwaczy. Powietrze moment ujdzie i powinno odpalić.
Prawdopodobnie po postoju ropa "cofa się" w stronę filtra bo zaworek pompy nie trzyma, albo masz kaszę/wodę w filtrze paliwa. Ja bym na Twoim miejscu sprawdził/powymieniał węże, założył nowy filtr paliwa i dołożył zaworek zwrotny taki akcesoryjny . Pozdrawiam
prawdopodobnie ucieka ci gdzieś paliwo i zapowietrza się układ paliwowy. Kiedy stoisz na równym terenie lub z uniesionym tyłem, to pompa jest w stanie pociągnąć paliwo. Natomiast jeśli stoisz z uniesionym przodem, pompa nie pociągnie paliwa ponieważ układ jest zapowietrzony.
dzięki za podpowiedzi ale po prostu się zapowietrzył filtr paliwa nie był od nowego wymieniany serdeczne dzięki
Po dźwięku przy odpalaniu wygląda na zapowietrzony, wymień filtr paliwa. Do sprawdzenia sterownik dawki paliwa oraz na co wskazują wcześniejsze odcięcia trzeba sprawdzić wiązkę idącą do sterownika pompy paliwa czy gdzieś nie jest przetarta.
Zostaje podstawa filtra paliwa lub zapowietrzony uklad
Układ wtryskowy może być zapowietrzony, stukanie jest wywołane głośnym spalaniem, sprawdź filtry paliwa, smok w baku, pewnie zaciągnął zanieczyszczenia z baku.
Zapowietrzony układ paliwowy,pompa. Przede wszystkim nie dopuszczaj do braku paliwa w baku.Pełny bak,nowy filtr,sprawna pompka w baku,szczelny układ paliwowy,poluzowane przewody na wtryskach ,jak pójdzie paliwo dokręcić i jak nie zajechałeś pompy to powinno odpalić.
witam wszystkich Atego 818 2001r mam problem z uruchomieniem auta czasami odpali od razu i jest dobrze a innym razem tylko przy pomocy Plaka tak jakby był zapowietrzony filtr paliwa wymieniony proszę o pomoc
Zwróć tylko uwagę na to, by był to mechanik, który ma pojęcie o renówkach, oraz posiada interfejs diagnostyczny CLIP. Inaczej, to szukanie po omacku. Podstawa, to sprawny/czysty filtr paliwa, powietrza i niezapowietrzony układ zasilania. Więcej - bez diagnostyki - raczej nie da się zrobić. Pozdrawiam.
Silnik zaraz po odpaleniu przez krótką chwilę - do 5 sekund, nie wchodzi na obroty pomimo gazu do podłogi. Dzieje się to niezależnie od tego czy silnik jest ciepły czy zimny. Filtr paliwa jest zapowietrzony. Pomimo odpowietrzenia, ponownie dochodzi do jego zapowietrzenia. Proszę o pomoc.
zapowietrzony układ paliwo zapowietrzony zbiornik paliwo zapowietrzony filtr paliwa
peugeot światła cofania bezpiecznik brother wolno drukuje whirpool pralka symbole
elektroda jonizacyjna diagbox lexia
De’Longhi Magnifica S – blok zaparzania zablokowany, nie można wyjąć, procedura resetu Prowadnica z gumką: góra czy dół? Analiza zastosowań