Ale czy zawsze musi dojść do takiego uszkodzenia? Prawdopodobieństwo braku uszkodzeń jest bardzo małe. Czy może to być też przyczyna tego ,że auto kręciło ale zapalić nie chciał? Może - jeśli szlag trafił moduł zapłonowy i/lub ECU to nie bedzie "palić"... Gdy wsadziłem ostatnio inny akumulator autko po kilku dniach stania odpalił od strzała. I też...
Witam . Na dyszę idzie (+).Cewkę jaką posiadasz ,olejową czy suchą?.Jeżeli masz tradycyjny układ zapłonowy z aparatem to wyjście z cewki łączymy z aparatem ,a na aparacie kondensator 0,22µF.Cewka sucha pracowała przez t.z.w rezystor drutowy (taki przewód niebieski,gdyż ta cewka wymaga niższego napięcia zasilania,jedynie jak startowało się rozrusznikiem...
Producentem złącza jest AMP, tu znajdziesz w ofercie: http://www.swiat-kabli.com/index.php/cat...
Jeśli to Weber to moduł zapłonowy
Prąc cewki wynika z pracy ogranicznika nadprądowego w module zapłonowym.Cewka ma rezystancję 0,6 oma .Przy 12V popłynie prąd 20A (dobrze wyliczyłem?).Tak będzie jak ją podepniesz bezpośrednio do napięcia.Po to w module jest stabilizacja prądu.Przyglądniej się jak ona działa-powinna ograniczać prąd cewki do wartości 8A
łojejku, ten Twój aparat zapłonowy to dopiero jest w strasznym stanie... ja bym wymienił wszystkie te kabelki, no ale skoro działa, to i tak jest lepiej niż u mnie :) Dzięki za podpowiedź z tym immo, w takim razie zakupię komputer i przelutuję tą płyteczkę i powinno pomóc :) tak z ciekawości - czemu wymieniałeś kompa w Accordzie? co się stało z orginalnym?...
Champion - RN9YC (0,7 mm) Beru - 14R-7DU (0,9 mm) Bosch - WR7DC (0,9 mm) NGK - BPR6E-VG (0,7 mm)
Sprawdzić czujnik pełnego obciążenia ,przełącznik podciśnieniowy układu zapłonowego i jeśli jest możliwość podmienić na próbę układ zapłonowy Nanoplex.
Coś mi się wydaje że wymiana uszczelki pod głowicą nie powiodła się. On nie pracuje na oba cylindry. Żeby to potwierdzić to na początek po uruchomieniu szybko wykręć świece. Jeżeli jedna z nich będzie mokra to od nowa wymiana uszczelki. Zalecam przeszlifowanie głowicy. Jeżeli obie suche to sprawdź ew. podmień moduł zapłonowy
Po amatorsku to zrzuć koło odpowiednie klucze i gotowe.P
I pozostał też moduł zapłonowy Digiplex 2?
witam wszystkich. Mam takie pytanie czy może się zepsuć elektroniczny moduł zapłonowy w cinquecento 700 ( Nanoplex 210) bo tak mo powiedział mechanior czy jeśli moduł byłby uszkodzony silnik nadal działa czy już wogule pada? U mnie działa ale mechanior stwierdził że działa w trybie awaryjnym czy moduł ma tzw tryb awaryjny? Dziękuję z góry za wszystie...
Kochani dzięki za wszystkie odpowiedzi. Silnik w moim cienkasie jest nowy, mój stary przy przebiegu 250 tyś.km się rozsypał. Dosłownie sie rozsypał. Obecny silnik ma przebieg dopiero 15 tyś.km. Uszczelka raczej odpada, poza tym nie widac żadnych wycieków. Olej czyściutki, płyn chłodniczy również.Płynów nie ubywa. Wymieniłam cewkę i moduł zapłonowy i...
Witam Mam problemy z zapaleniem auta kiedy gorące. Wymieniłem świece przewody, wyczyściłem kable prądowe, masy. Nie mam pojęcia co z tym zrobić, elektryk mówi że może cewki może moduł zapłonowy ale to wszystko to MOŻE
Czujnik poł wału jest oryginalny Magneti Marelli, zęby są wszystkie, odstęp prawidłowy. Co do regulacji składu mieszanki, to na pewno jest okej. Odpalam bez ssania, ale muszę auto trzymać na gazie bo inaczej zgaśnie. Do koła zamachowego nie mam jak się dostać, bo przecież nie będę skrzyni ściągał. Jednakże zapłon raczej na pewno jest ok bo calutki układ...
Moduł stosowany w cinquecento nie działa tak jak zapłon cdi w motocyklach, tam występuje jeden ząb na kole zamachowym i moduł daje iskrę po pojawieniu się impulsu, ew z pewnym zmieniającym się opóźnieniem. W cc na kole są 3 zęby rozmieszczone wg szczegółowo opisanych reguł, moduł na podstawie otrzymanych impulsów wylicza kwz (ma w pamięci zapisaną mapę)...
Z którego sportinga masz te zegary? MPI czy SPI? SPI, czyli CF2 miał taki sam układ zapłonowy (i sterownik silnika) jak CC900. Skąd podłączyłeś sygnał do obrotomierza?
Witam Forumowiczów! Bardzo proszę o pomoc i sugestie w rozwiązaniu następującego problemu: posiadam czujnik indukcyjny zbliżeniowy, na wyjściu którego mam uformowany sygnał prostokątny 0,6V-12V, obciążenie max. 200mA (czujnik normalnie służy do sterowania automatyką przemysłową). Jaki mógłbym dobrać to niego moduł zapłonowy (fabryczny lub "własnej roboty")...
Tak jak pisał Ci kilka razy kolega wyżej takie szarpanie sugeruje problem z zapłonem lub rozrządem i zaworami. Wypadaniem lub zapłonem w nieodpowiednim momencie. Sprawdź sobie jeszcze dokładnie układ zapłonowy czy nie ma przebicia itp. Zmierz cewki, spróbuj podmienić na inne, to samo z przewodami zapłonowymi, sprawdź przerwę na świecy. Czy tego wydechu...
no wlasnie o to mi chodzi, że jakby to był zwykły aparat zapłonowy to poł biedy. W tym wypadku kompletnie nei wiem gdzie szukać usterki.
Zarowy w Cinquecento 700 posiadają samoregulatory hydrauliczne, ich się nie reguluje. Cinquecento nie jest na rodzielaczu, posiada moduł zapłonowy typu nanoplex i jedną cewkę na dwa cylindry. Gdyby nie pracował na wszystkie cylindry (a ma tylko dwa) to nie miałby totalnie mocy i strzelał by w wydech. Według mnie gaźnik do regulacji o ile to FOS/Weber,...
Witam Mam problem z fiatem cinqecento 700 po przekręceniu stacyjki kontroliki się oświecają i cisza ,sprawdziłem stacyjke i moduł zapłonowy napięcie dochodzi a rozrusznik nie kręci prosze o pomoc
Jedyny dwucylindrowy jaki mi przychodzi na myśl to 126P w wesji EL,jak i cinquecento 700. Może napisz co chcesz osiągnąć,bedzie łatwiej coś pomyśleć.
Witam. Temat jest trochę przekłamany, dotyczy i Poloneza i Uaz-a i Cinquecento. Problem w zasadzie dotyczy silnika Uaz-a ( napędza maszynę ) pracującego na module GL 118 ( przerobiony aparat zapłonowy Uaz-a ). Chciałbym przenieść powstawanie sygnału zapłonu z aparatu zapłonowego na koło pasowe wału korbowego. Mam pytania z tym związane : 1. Czy moduł...
Witam. Nie dawno stałem się właścicielem xsary w kombiaku 1999r 1.6 w benzynie co dziwne w dowodzie mam 80 kW. Cena była okazyjna ale trochę do roboty . Klamki nawiewy połamany fotel itd . To wszystko sobie ogarnołem . Ale kilka dni po zakupie zaczął się inny problem . Zimny pali jak strzałka ( na dotyk ) zawsze . Gorzej jak silnik jest ciepły . Zaraz...
Witam, mam pewien problem . Przerobiłem obrotomierz z fiata cinquecento sporting na dwa cylindry do 126p wg.tej znanej instrukcji tutaj na forum Wszystko zrobiłem jak najstaranniej. Zmieniłem rezonator na kwarcowy 4,0000MHz i wlutowałem potencjometr montażowy 10 kOhm. Problem polega w tym ,że obrotomierz działa idealnie do 6000 obr./m. Przy odcięciu...
można tez zaryzykować wymianę całego silnika (tak zrobił kolega, koszt kolektora i gaźnika był taki sam jak całego silnika), układ zapłonowy niema nic wspólnego z gaźnikiem więc można śmiało wymieniać.
Układ zapłonowy jest ten sam , gażnik wstawiasz razem z silnikiem i podłączasz tylko filtr powietrza i to wszysko, resztę przewodzików od Aisana demontujesz. Powodzenia - prosta zamiana !
przy lpg który jest bielektryczny napięcie cewka podnosi do 20 24tys volt dlatego czasami nie wytrzymują przewody lub cewka Jakaś nowa teoria w fizyce się pojawiła ???? praktyka nie fizyka ale to nie o tym mowa ważne żeby ktoś zrozumiał dlaczego występują strzały a powodem jest układ zapłonowy.A fizykiem nie jestem i wnioskuje z własnego doświadczenia....
"Gaźnik został wyczyszczony" czy zaworek pływaka został sprawdzony czy w ogóle zamyka? Może spróbuj wykręcić świece, wydmuchać nadmiar paliwa z cylindrów( kilka obr. rozrusznikiem) wkręcić ale suche świece, zdjąć przewód paliwowy z gaźnika by nie lało do niego tylko np.do butelki i wtedy próbować czy będzie się odzywać? Może faktycznie przelewa paliwo?...
Musisz się zdecydować z jakiej konkretnie marki samochodu wykorzystasz silnik. W przypadku fiata uno masz aparat zapłonowy z modułem i pozostaje podłączyć cewkę i zasilanie (3 kable), moduł jest w aparacie (są zawodne dlatego nie polecam), ale można zastosować zewnętrzny moduł np z poloneza. W przypadku silników VW polo/golf masz aparat zapłonowy z...
Kopcenie na czarno świadczy o nie spalonym paliwie w silniku .Sprawdż pompa paliwa-przelew do zbiornika,popychacz napędu pompy-minimalne wysunięcie ponad uszczelke 1-1.5 mm,maksymalne 3.9mm ,gażnik-pływak,zaworek iglicowy ,układ zapłonowy stan świec -kolor czarny elektrod -za dużo paliwa zalewanie lub wypadanie zapłonów.Jaki gażnik?
Nie mam problemu, po prostu mówię, że te testery nie są zbyt wiarygodne (pewnie są różne lepsze i gorsze), tamten mój akumulator działał jeszcze długo, tyle, że akumulator potrafi nagle umrzeć od niczego... Ostatnio umarł mi najlepszy mój akumulator ZAP - można nim było judłać rozrusznikiem ponad minutę bez przerwy, bo coś chyba aparat zapłonowy umiera...
zapewne chodzi ci o modół zapłonowy a odpowiada on za wytwarzanie iskry a dokładnie podaje impulsy do cewki gdzie tworzy sie prąd ktory wyzwala iskre. Jesli modół ten jest zepsuty i coś w nim niestyka czy coś takiego to obiawy są jak najbardziej na niego wskazujące. Pozdrawiam
Postanowiłem że dziś pojadę do mechanika - mojego wujka :) Lecz rano... samochód nie chciał odpalić :| Zapalał na 1 cylinder, wykonał może 2-3 obroty wału i gasł. Kręciłem wiele razy i postanowiłem sprawdzić który "gar" nie chodzi. Najpierw z cewki zapłonowej zdjąłem kabel WN od cylindra położonego bliżej koła (silnik leżący) - efekt był taki sam -...
Jeśli w twoim CC jest zapłon elektroniczny (był montowany elektroniczny) to sprawdź czy moduł zapłonowy się nie grzeje, u mnie mimo że inny samochód bo vw polo były identyczne trudności. Wymieniony został wyżej wymieniony moduł i usterka ustąpiła poprzedni grzał się bardzo, ciężko było dotknąć ręką nowy kosztował 80 zł a wymiana pomogła. A moduł to...
Przerywacza nie ma, układ zapłonowy jest elektroniczny, jednak cewka jest i jak każda cewka jest włączona między +12V a układ kluczujący do masy - i tu właśnie można podpiąć obrotomierz. Można też owinąć kabel wokół przewodu WN i zbudować prosty układ na NE555 do sterowania obrotomierzem (pełniący rolę wzmacniacza impulsów - impulsy z anteny w postaci...
Witaj kolego podałeś mało danych na ten temat jednak z tego co piszesz wynika ze problem tkwi na pewno w gaźniku to sam wiesz ja mogę ci powiedzieć ze to źle wyregulowany gaźnik lub luzy na ośce przepustnicy miałem tak w 126p działo się to samo spotkałem się tez z podobnym zachowaniem w moim traktorku robionym tam był mam silnik od 126p i przyczyna...
Cinquecento z 1996 r z gazem rzucił palenie. Objawy są takie że podczas rozruchu silnik przez chwilkę jakby chciał załapać i gaśnie. Raz udało się go uruchomić ale chodził jak dobra sieczkarnia. Natomiast na gazie chodzi super , także układ zapłonowy odpada. Co sprawdzone: pompa paliwa daje słychać ją po przekręceniu kluczyka i widać jak wtryskiwacz...
Witam u mnie problem jest następujący. Zimny zapala (oczywiście mowa o AISAN - ie) bez żadnych problemów. Natomiast po przejechaniu różnej ilości kilometrów raz 10, raz 15, a wczoraj nawet 60 zgaśnie i już nie odpali dopóki nie ostygnie. Po ostygnięciu z reguły godzinkę odpali znów lecz tym razem przejedzie już mniejszą ilość kilometrów. Po przeczytaniu...
A tam jest IAW 16F. Były inne?
To nie wina układu paliwowego a zapłonowego. Podstawa to świece.
Jeśli dwa cylindry wypadły to może któraś z cewek zapłonowych?
Cewka zapłonowa?
Witam Pewnie już nie potrzebny ale mam na sprzedaż :) MED 447A
Sprawdź przewody od czujnika położennia wału ( za kostką przed przewodem ekranizowanym) i do cewki zapłonowej.
Często przyczyną są nadłamane lub oberwane przewody od czujnika położenia wału. Za złączem instalacji przed przewodem ekranowanym. Jeśli jest to aisan to to przejrzyj przewody dochodzące do silnika w/w i przewody do czujników , cewki zapłonowej i oczywiście przewód masowy
Teoretycznie tak. Ponieważ akumulator może być podłechtany i już tak dobrze nie radzić sobie z dużym obciążeniem którego potrzebuje wentylator chłodnicy jak i cewka zapłonowa.
W cinquecento jest aparat zapłonowy?klasyczny, platynkowy? Ciekawostka........
proponuje do sprawdzenia czujnika wału http://www.autoelektronika.pl/1007.html wtedy uzyskamy wiarygodne paramety które pozwolą na wykluczyc dany element lub też wsażą nam usterke systemu zapłonowego
cinquecento moduł zapłonowy cinquecento cewka zapłonowy moduł zapłonowy cinquecento
oporność głośnik autoodtwarzanie działa trwałe usuwanie danych
odkurzacz zelmer odkurzacz zelmer
KUKA MFC – brak widoczności wejść DI, diagnostyka KRC2/KRC4, iosys.ini, zasilanie 24V Hamulec sprzęgła pilarki Partner 450 – budowa, wygląd, diagnostyka
