Czyli : grubsza rurka - cieńszy zawór to niskie ciśnienie, tzw ssanie cieńsza rurka - gruby zawór to wysokie ciśnienie tzw tłoczenie W każdej klimie samochodowej jest ta sama zasada.
Najprościej spuścić wodę z odpowietrznika zamontowanego na grzejniku.
Bzdura wyssana z palca żeby trza było adoptować zawór wysokiego ciśnienia,pierwsze słysze
Zawór tłokowy wysokiego ciśnienia z siłownikiem elektrycznym 24 VAC. Zastosowanie: ciepłownictwo, przemysł - np. petrochemiczny.
Wykręć zawór SCV z pompy wysokiego ciśnienia i oglądnij pod kątem opiłków
EDC 4591 - kontrola ciśnienia doładowania. Wysokie ciśnienie. Sprawdź zawór Pierburg nr 51094130022 TCU 556 - może źle odczytany, ale błąd 0556 jest przyporządkowany tylko do zbr i mówi o usterce retardera.
Biorac pod uwagę cisnienia o jakich mowisz chodzi o zawór na akumulatorze wysokiego ciśnienia. Pozdrawiam.
Ta część to zawór bezpieczeństwa. Masz prawdopodobnie za wysokie ciśnienie w układzie,ewentualnie zawór do wymiany
Wymieniałeś filtr paliwa (ford nie lubi podróbek ) Miałem 2 przypadki takie ze po wymianie filtra na tańszy nie odpalał albo tak chodził jak w opisie
Witam w końcu definitywnie naprawiłem moje volvo, brak szarpania, ciśnienie nie skacze jedzie równo. Zrobiłem dwie rzeczy mianowicie wymieniłem zawór wysokiego ciśnienia i wyczyściłem wtyczkę od abs i po problemie.
Błąd dotyczy za wysokiego ciśnienia w układzie niskociśnieniowym więc albo masz uszkodzoną pompę paliwa w zbiorniku dokładniej to jest zawór przelewowy i dostajesz za wysokie ciśnienie albo zawór zwrotny w pompie wysokiego ciśnienia widać go na twoim zdjęciu.
sprawdz czy przy wzroście obrotów i ciśnienia silnik nagle zaczyna głośniej pracować , jeśli tak się dzieje to wymień zawór regulacji ciśnienia na pompie wysokiego ciśnienia common rail a jak silnik pracuje w miarę normalnie sprawdz czujnik ciśnienia na listwie...
Ok. A w jaki sposób obniżyć ciśnienie do zera? Jak masz naczynia przeponowe podłaczone przez dedykowane zawory takie jak ten: https://sklepenergii.pl/reflex-zlacze-sa... lub podobne to odcinasz zbiornik od instalacji i tym małym zaworkiem upustowym wypuszczasz wodę z naczynia. Jak oszczędzałeś na zaworach...
Skraplacz zasyfiony/brak przelotu powietrza. Bajki opowiadasz z tym podgrzewaniem, czasem w gorące dni i nagrzanym aucie rzeczywiście jest trudno załadować wymaganą ilość czynnika do układu, zakręca się wtedy zawór wysokiego w maszynie, włącza klimę i ładuje resztę przez zawór niskiego ciśnienia.
Witam Sprawdź czy na wtryskiwaczach na nadmiarze nie ma przecieków (wężyki itd) tam lubi pociągnąć powietrze na postoju. Bo skoro ma znaczenie jak stoi auto to raczej się zapowietrza choć zawór regulujący wysokie ciśnienie też lubi stwarzać problemy że czasem pali a czasem gorzej.
Może być uszkodzony zawór a może pracuje na granicy zadziałania bo masz domyślnie wysokie ciśnienie w instalacji wodnej. Pomiar ciśnienia jałowego rozwiąże zagadkę.
Kolego sprawdź wszystkie podciśnienia a szczególnie te które sterują turbo może gdzieś dostaje się lewe powietrze . A jeśli masz takiego drugiego to podmień przepływkę powierza ona też czasem potrafi dobrze namieszać sterownikowi silnika a błędu nie pokaże bo jakieś tam wartości sobie czyta. Miałem takie BMW E46 3,0D i nie jechało zero błędów a podczas...
Gdyby zawór nie puszczał tak by było, ale puszcza bo: 1. Uszkodzony, 2. Za wysokie ciśnienie w układzie. Wymień zawór to koszt ok 20 PLN.
Gdzie znajduje się w Toyota t25 2.0 d4d zawór wysokiego ciśnienia aby podpiąć fix klima do nabicia bo na wierzchu znajduje się zaworek z literą L tzn low ?
Odepnij zawór wysokiego ciśnienia i zobacz czy zapali ewentualnie podglądnij ciśnienie podczas kręcenia rozrusznikiem. Tu nie ma cudów. W miarę proste auto...
Witam auto naprawione , wtryski były dobre , problemem był zawór wysokiego ciśnienia w pompie CR. masakra jest z odpowietrzeniem układu paliwowego, dwie osoby potrzebne jedna stoi z plakiem a druga kręci silnikiem...
Kilku mechaników których się pytałem też obstawiało zawór wysokiego ciśnienia, w tym problem że na pompie nie zauważyłem żadnego zaworu, za to na listwie paliwowej znajduje się podobny do tego który kolega opisał.
Wtryski przy dwóch naraz , z resztą tu problem jest z ciśnieniem paliwa jeżeli jest za małe to wtryski nie puszcza paliwa. Dodano po 2 Czy ktoś wie czy ta pompa ma zawór wysokiego ciśnienia i gdzie on jest? Dodano po 4 Znalazłem zawór wysokiego ciśnienia i oring przy obydwóch pompach był zepsuty .
Panie Kropa, wiem co masz na myśli, ale akwarium jest w salonie i brzydko by to wyglądało. Projektując to akwarium zamiar był taki żeby żadnych rur i węży nie było widać. Driver Dzięki to może być to! :idea: Tylko Panowie podpowiedzcie mi jak połączyć ten zawór z moja rurka PCV, one widzę maja gwinty a moje rurki wszystkie kleiłem na kolankach czy zaworach...
Bingo doszedłem Sam do tego !!!! i o to są Sprawcy całego zamieszania Biały przewód przerwany wtyczka czujnika ciśnienia na listwie wtryskowej i zabrudzony zawór wysokiego ciśnienia(choć został podmieniony) wymiana wtyczki i Myjka ultradzwiękowa !! i umyjcie porządnie kilka razy!! zawór wysokiego ciśnienia bo dmuchanie pomaga tylko na chwilę czasami...
jutro zmieniam zawór na pompie wysokiego ciśnienia ...a tak z ciekawości w którym miejscu znajduje się ten zawór?
Wymieniłem zawór wysokiego ciśnienia w pompie wtryskowej
Zawór upustowy scv na szynie, drożność powrótu paliwa.
Koledzy, z tego co dałem radę ustalić to zacina się zawór wysokiego ciśnienia, dzieje się tak przeważnie po zatankowaniu. Czy muszę wymienić ten zawór na nowy czy da radę coś innego z tym zrobić.
Czyli uzupełniać przez zawór wysokiego ciśnienia cieczą albo przez zawór niskiego ciśnienia gazem??
Serwisant stwierdził uszkodzony zawór wysokiego ciśnienia. Teraz jest ok.
Tak, razem z kołami Na dniach samodzielnie wymieniłem elektrozawór kzfr Silnik ma "lepszy humor" Wymieniłem też przewód masowy silnika To wyeliminowało błąd akumulatora Pozostaje błąd pompy paliwa Na dniach będzie u mnie kolega z komputerem i sprawdzę to co kolega wyżej zaproponował - czyli ciśnienie paliwa Aczkolwiek objawy naprowadzają mnie na czujnik...
Zawór sterujący ma dwie śruby regulacyjne, niskiego i wysokiego ciśnienia. Ważne żeby były tak samo ustawione. Poza tym to nie zgubić elementów i nie zamieniać suwaków w nim. Ale na początek spróbuj ten ls rozłączyć.
Proszę Szanownych Kolegów o opinie : PC Glikol-woda http://obrazki.elektroda.pl/7356141200_1... W którym miejscu wstawić manometry ? Wstawił bym jeszcze jeden zawór serwisowy na wysokim ciśnieniu i podłączył manometry tylko podczas regulacji. Później są one zbędne. Im mniej elementów tym mniej rzeczy które mogą się popsuć :) W swojej...
carsost nie pokazuje za wiele, nie ma nawet ciśnienia na listwie, wiec nie bardzo mam w co spojrzeć. Chyba ze mówisz o przelewach 2 i 4 wtrysku. W niedziele jeszcze będę miał możliwość chwile podłubać przy aucie, podmienię zawór wysokiego ciśnienia i czujnik ciśnienia. Może akurat to będzie to.
Tak patrzę na to zdjęcie to jest pompa wysokiego ciśnienia
Jak luzuje przewody ciśnieniowe to na listwie nie idzie paliwo. A na przewodzie nie ma nigdzie 12 napięcia. Max 8
Witam Szanownych Forumowiczów. Mam pytanie - czy ktoś mógłby podzielić się wiedzą jak sprawdzić wymontowany zawór (regulator) wysokiego ciśnienia paliwa?
3088 Czujnik ciśnienia powietrza doładowującego w rurze ładującej za intercoolerem (intercooler) Sprawdzanie napięcia zasilania, napięcia sygnału czujnika. 3099 Czujnik ciśnienia szyny. Sprawdzanie napięcia zasilania, napięcia sygnału czujnika 3781 Zawór ograniczający ciśnienie. Zawór ograniczający ciśnienie otwarty. Za wysokie ciśnienie paliwa. 3850...
Gdzie się wpinasz z niskim ciśnieniem, gdzie z wysokim? W trybie grzania na zaworze serwisowym masz wysokie ciśnienie, a w trybie chłodzenia niskie. Gdzie wpinasz drugi manometr? Wlutowałeś sobie gdzieś dodatkowy zawór ?
Witam jak wykręcisz zawór wysokiego ciśnienia z pompy i włączysz zapłon to wylatuje paliwo?Powinno wylatywać.
Tego nie wiadomo. Zawór z niebieską gałką to zawór bezpieczeństwa. Powinno być na nim napisane jakie ciśnienie powoduje jego zadziałanie. Poza tym zaworem i naczyniem przeponowym powinien być także manometr. Pozwala on odczytać ciśnienie w sieci. Powinna być w ogóle zamontowana belka do której podłączony jest manometr, zawór bezpieczeństwa i naczynie...
Witam szanownych Forumowiczów Właśnie wróciłem z przeglądu, ozonowania i napełniania klimatyzacji w jednym z serwisów. Przyznaję - kupiłem ofertę w serwisie zakupów grupowych, może to błąd ale to się pewnie okaże wkrótce. Ale do rzeczy Auto Opel Astra G, ‘98 rocznik, 1,6l 8V X16SZR. Klimatyzacje przed wizytą miałem sprawną. Ostatnie czyszczenie...
zobacz jak wygląda zawór do regulacji ciśnienia w pompie wysokiego ciśnienia tam szukałbym przyczyny, do zestawu moze jakies błędy masz ??
może masz filtr paliwa zanieczyszczony ,albo siada pompa wysokiego ciśnienia ,jak wyglada filtr na zaworze wysokiego ciśnienia czy są na nim opiłki metalu .pozdr.
Objawy takie jakby odcinał ci paliwo powyżej 3 tyś lub po prostu go brakowało. Może to być uszkodzony zawór regulacji ciśnienia paliwa w pompie wysokiego ciśnienia.
Zmierz ciśnienie oleju na głowicy. Są tam wkręcane zaślepki. Pomiędzy głowicą a blokiem jest zaworek (opisany Oil Flow Check Valve) - prawdopodobnie odpowiedzialny za obniżenie ciśnienia oleju w głowicy. Może puszcza za dużo i dlatego podpiera zawory.
Uszkodzony zawór regulujący ciśnienie oleju, skutkiem czego jest zbyt wysokie ciśnienie oleju.
Zatkana odma powoduje co najwyżej wywalenie simmeringów na zewnątrz, nie ma nic wspólnego z ciśnieniem oleju Trzeba wyjąć pompę wydłubać zaślepkę i wyczyścić zawór przelewowy
Witam to co możesz sprawdzić bez analizatora to droga olejowa czy paliwo się nie cofa (nieszczelność),oraz zawór pod dyszą zabrudzony (konieczność nastawy wyższego ciśnienia).
zawora wysoki ciśnienie peugeot zawora pompa wysoki ciśnienie zawora wysoki ciśnienie regulacja
pilot radiowy kodowanie centralne omega telefoniczny gniazdko bezprzewodowy
milwaukee klucz bateria parkside
Awaryjne otwieranie maski Mercedes W221 - porady Phantom 1331G – odczyt pamięci eMMC, metody ADB, ISP, chip-off, Android, backup