Witam ! Jak w temacie wymieniłem zaworki iglicowe w gaźniku w Hondzie CB400. Niestety po wymianie silniczek niema praktycznie mocy. Ja pociągam za manetkę rozkręcam motor puszczam sprzęgło i motor gaśnie. Próba druga powoli puściłem sprzęgło dodałem gazu ruszyłem wtedy gaz do oporu i zaczyna "mólić"...
Ok, rozbiorę i podegnę lekko blaszkę. Czy jest jakiś sposób na sprawdzenie prawidłowego ustawienia zaworka przed założeniem do silnika?
Pływak jest plastikowy, zaworek iglicowy z vitonem ale bez amortyzatorka sprężynowego. W większości przypadków, przy tym typie gaźnika wystarczy odkręcić komorę pływakową i przedmuchać gaźnik.
Witam. Nie jestem automatykiem Z tąd mam kłopot z znalezieniem na rynku zaworku powietrznego do min 8 at. Konkretnie kłopot polega na tym iż nie znam sie na tym rynku i nie wiem jakiej symboliki poszukiwać. Z tąd moje zapytanie w tej tematyce. Szukam zaworku o najszybszym zadzaiałaniu (jak w dezodorantach...
Witam serdecznie , bardzo proszę o pomoc w diagnozie czy ? i jak naprawić lub gdzie zakupić nowy zawór iglicowy . Posiadam butlę Co2 do akwarium z manometrem , po wymianie butli na naładowaną i podłączeniu zestawu zauważyłem że szybko tracę gas . zanurzyłem cały zestaw w wannie i zobaczyłem że ulatnia...
Witam, Mam miniciągnik potocznie zwany dzikiem. Zawór iglicowy przepuszcza zbyt duże ilości paliwa. Gdzie coś takiego można kupić? Gaźnik wygląda tak: Wewnątrz tego gaźnika iglica wbudowana jest bezpośrednio w zaworek iglicowy. Nie jest podczepiona pod pływak. Dodano po 24 Tak...
Możliwe że zacina się pływak lub zaworek iglicowy w gaźniku. Gdy odepniesz wężyk, przed filtrem, to paliwo płynie swobodnie ze zbiornika? W każdym razie, gaźnik do porządnego czyszczenia. Filtr i wężyki paliwowe również. Czasami w zbiorniku paliwa jest filtr w postaci siatki, sprawdź. Zaworek...
pierwsze co musiał byś zrobić przed regulacją to oczywiście zdjąć rozebrać na czynniki pierwsze i wymyć wyczyścić i najlepiej byłoby przedmuchać wszystkie kanałki w gaźniku sprężarką-kompresorem jeśli miałbyś do niego dostęp (postaraj się), zanim zaczniesz składać gaźnik w całość obejrzyj go dokładnie...
Sprawdź, czy wyłącza się ssanie, czy dźwigienka od ssania dochodzi do oporu. Sprawdź też pływak w gaźniku, może być dziurawy i poziom paliwa, jaki dokładnie powinien być, już nie pamiętam, ale ze znalezieniem w necie nie powinno być problemów (chyba 7mm od pokrywy górnej gaźnika, trzymając ją pionowo...
hm zacznij od tego że zasil pompkę z butelki wężem . jeśli zassie to sprawdź filtr paliwa jeśli takowy występuje . jeśli nie to rozgrzeb studzienkę w zbiorniku i zobacz czy nie ugnił smok . Ale na samym początku to wejdź pod auto i sprawdź czy przewody paliwowe nie są zagięte bądź pęknięte . zobacz też...
Nieszczelny przewód paliwowy, zapchana ssawka w zbiorniku paliwa,nieszczelna skrzynia korbowa, uszkodzona membrana pompująca,zużyta membrana sterująca,zatkane sitko przed zaworkiem iglicowym, zatarty zaworek iglicowy, niedrożny kanał impulsowy,"magik" bawiący się srubami regulacyjnymi i jeszcze kilka...
Nie wiem czy to dobry trop, ale taki malutki zaworek jest spotykany w gaźnikach , może się uda wykorzystać taki ? Pewnie chodzi Ci o zaworek iglicowy.
Witam. Dzisiaj musiałem wymienić włącznik ciśnieniowy w kompresorze. Zakupiłem taki. Ma on wbudowane gniazdo na odprężnik ułatwiający rozruch zaznaczony na zdjęciu . Niestety na powyższym zdjęciu jest gwint na nakrętkę, a w poprzednim włączniku miałem po prostu zwykle gniazdo do...
W domowych warunkach to możesz go jedynie wyczyścić i sprawdzić membrany, i zaworek iglicowy. Gdy te części będą sprawne, to można powiedzieć, ze gaźnik jest dobry. Badanie szczelności polega na podaniu do króćca paliwowego ciśnienia 0.8 bara, które powinno się utrzymywać. Jeżeli będzie spadać to, tak...
W moim nie ma żadnej rurki ani zaworu jednokierunkowego, może w jakimś innym modelu. Zresztą rozebrałem go na części pierwsze poza zdejmowaniem dwóch zaślepek aluminiowych. Pod jedna zaślepką dużą są trzy otworki dysze, pod drugą małą siateczka dyszy głównej która się zatkała. Nad małą zaślepką jest...
Znalazłem coś takiego Chętnie pooglądam Twoje rozwiązanie naciągu pasków i montażu silnika. Tak, te od drugiego zdjecia to takie o ktorych pisalem. Tam wewnatrz jest zaworek iglicowy, podobny do zaworu iglicowego w gaznikach do motocykli, a ta maal wajcha na gorze zbiorniczka opuszcza iglice...
Zdejmij pasek i włącz go na godzinę. Jeśli silnik wytrzyma, to raczej jest dobry. Ciśnienie startu jest bez znaczenia. Nr 105 to zawór zwrotny, który odcina ciśnienie w beczce od sprężarki. Można go rozkręcić (spuścić wcześniej powietrze!) - jest tam gumowy korek i sprężyna. Po pompowaniu ciśnienie...
Witam, jako mechanik serwisu Stihl, nie znam za dobrze budowy tych pilarek, ale jestem przekonany że są to konstrukcje bardzo do siebie zbliżone. Podam przyczyny takiego zachowania pilarek, a wnioskujcie i naprawiajcie sami: 1- brudny gaźnik pomoże czyszczenie, pod żadnym pozorem nie zrywać pokryw...
jest, dziwi mnie, że nie chce kręcić silnikiem. Jak kupiłem ten sprzęt (niedawno) zawór iglicowy nie miał stożka i nie chiał chodzić, na "tym czasem" kolega dorobił mi z innego od suzuki i było ok. Przy koszeniu zaryłem trochę w ziemię, spadł mi wtedy pasek i zgasła. Tak mi się wydaje, że od wtedy zaczęły...
Z tego co pamiętam to jest tam plastikowy pływak,więc nie ma możliwości regulacji poziomu paliwa, Najczęstszą przyczyną jest zaworek iglicowy,rozbierz gaźnik i przeczyść gumkę zaworka rozpuszczalnikiem oraz gniazdo zaworka. Ps. Sprawdz czy przypadkiem nie ma paliwa w pływaku.
Niekiedy ma kolor kawy z mlekiem lecz trafia się ,że jest okopcona pokryta takim ciemnym nalotem. Zawór iglicowy się zawiesza, i zalewa silnik. Wymień zaworek iglicowy w komorze pływakowej. Być może że występuje z gniazdem. Dodano po 2 A ta rura z ramy wyjdzie Ci dopiero po dokładnym oczyszczeniu.
Sprawdź kranik podciśnieniowy. Może być w nim uszkodzona membrana i paliwo cieknie wężykiem podciśnienia bezpośrednio do króćca ssącego. sprawdź olej w silniku czy nie wzrósł poziom i nie śmierdzi paliwem. W gaźniku może też nie trzymać zaworek iglicowy pływaka. Wystarczy, że zanieczyszczenia z paliwa...
Jeśli silnik z łatwością odpala oraz równomiernie pracuje na biegu jałowym ma kompresję oraz nie ma objawów (łapania lewego powietrza) - falowania obrotami myślę skrzynia korbowa jest szczelna (uszczelniacze wału trzymają) oraz że główna przyczyna leży po stronie gaźnika. Sprawdź króciec gaźnika łączący...
Spróbuj obrócić tą gumkę do zaworu iglicowego, spoleruj gniazdo zaworowe, bo na nim może być osad blokujący zaworek iglicowy, pozbądź się wszystkich możliwych zanieczyszczeń w zbiorniku paliwa, przewodzie paliwa, króćcu gaźnika.
Witam kupiłem niedawno traktorek strasznie kopci zauważyłem ,że na bagnecie jest trzy stany oleju czyli leci paliwo do oleju,rozebrałem gaźnik pływak cały,zaworek iglicowy nie uszkodzony.Zdjąłem filierek i palcem podnosiłem pływak do góry ,a do przewodu paliwowego dmuchałem powietrze i odcina zaworek...
Dźwigienka do góry - ssanie włączone - ikonka "N". Dźwigienka w dół - ssanie wyłączone - ikonka "IiI". Jeżeli bardzo łatwo odpala bez ssania na zimnym, to może być problem z przylewaniem się po rozgrzaniu silnika. Może być tak, że gaźnik nie ma prawidłowo ustawionego zaworku iglicowego, bo chińczyk...
Jestem posiadaczem samochodu Opel AstraII 1.4 16v.Mam pytanie?Na listwie wtryskowej z boku jest czarna nakretka nakręcona na jakis zaworek iglicowy.Do czego służy ten zaworek?W przypadku mojego samochodu kapie z niego paliwo
No to usłyszałeś, nawet rada z wymianą autka Dodano po 9 po pierwsze gaźnik, zdejmij, dokładnie rozkreć, sprawdź ewentualnie zregeneruj za pomocą zestawu naprawczego luz na przepustnicy, sprawdź zaworek iglicowy , ustawienie pływaka, czy oska pływaka nie wycięta, nie ma luzu, czy pływak nie...
Moim zdaniem masz problemy z zaworkiem iglicowym pływaka lub tonącym pływakiem. jeśli w iglicy zaworka jest odciśnięty okrąg na stożku to gniazdo i iglica do wymiany.
Ponownie wyczyściłem gaźnik, dysze sprawdziłem, śruby regulacyjne ustawiłem wstępnie na 1 1/8 obrotu. Przepustnica miała lekkie luzy wzdłużne, skasowałem podkładką mosiężną z boku, luzy poprzeczne - praktycznie znikome. Dokonana próba - i to samo. Ręce opadają. Ktoś grzebał mocno w tym gaźniku. Dyszy...
Uszkodzony zaworek podciśnieniowy, pływak, zaworek iglicowy, niewłaściwa regulacja gaźnika... Zapala, jeździ?
Jak na razie wszystko stoi w miejscu, ponieważ nie daję rady rozebrać elementów wału. Udało mi się zdjąć osłonę łożyska (po rozruszaniu zeszła lekko) od strony sprzęgła i uszczelniacz. Nie daję rady zdjąć samego łożyska, oczywiście mroziłem już całość i grzałem samo łożysko - nic to nie dało. Obawiam...
Innych nie ma. Takie rzeczy mogą się dziać jeśli będzie zużyta membrana sterująca (ta z blaszką), lub jeśli rozszczelni się zaślepka pod nią. Mogło również dojść do uszkodzenia zaworka w rozpylaczu. Doraźnie możesz spróbować obniżyć nieco położenie dźwigni zaworka iglicowego (ok 0,5 mm poniżej płaszczyzny...
Dokładnie, sprawdź zaworek iglicowy, ja miałem ten sam problem w podkaszarce i dogiąłem do góry ten zaworek i jak ręką odjął.
Jeśli się zalewa to albo zawiesił się zaworek iglicowy, albo membrana sterująca jest zbyt twarda i naciska na dźwignię zaworka nie pozwalając na jego pełne zamknięcie.
No niestety w twoim gaźniku tego tłoczka nie ma. Zainteresuj się zaworkiem iglicowym i dyszą główną ( tą mosiężną pomiędzy przepustnicą i klapką od ssania) w niej jest zaworek zwrotny ale niestety nie da się go wyjąć=kupno nowego gaźnika.
Pewnie nie trzyma zaworek iglicowy na pływaku. Sprawdź pływak i wyczyść ten zaworek.
Obstawiam spuchnięta gumka zaworka iglicowego w gaźniku, kup zaworek z gumką i sprawdź czy jest poprawa.
Witam posiadam kawasaki kx 125 z 2005r otóż mam z nim pewien problem od jakiegoś czasu zaczeło mi się wylewać paliwo z gaźnika wężykiem z komory pływakowej więc kupiłem zestaw naprawczy do gaźnika i wymieniłem zaworek iglicowy,gniazdo zaworka oraz wszystkie dysze,a paliwo jak sie lało tak sie leje nadal...
Witam. To powinno pomóc: "Wyjęcie gaźników Luzujemy śruby trzymające gaźniki w króćcach ssących i tych od filtra powietrza. Następnie odczepiamy linki gazu, ssania i ewentualne wężyki od podciśnienia. Niektóre modele wyposażone są w czujnik położenia przepustnicy. Tu wystarczy jedynie rozłączyć kostkę....
Wyglada mi to na niedostateczny poziom dopływu paliwa do gaźnika i silnik wypala całe paliwo z komory pływakowej. Może być brudny filtr w baku, przypchaniy kranik, przewód lub w ostateczności zaworek iglicowy może się nie otwiera całkowicie. Polecam czyszczenie całego układu. Jeśli na zalewa się...
Ponieważ nie ma prostej regulacji poziomu paliwa zeszlifowałem trzpień z zaworka iglicowego. Trzpień ten po naciśnięciu chowa się. Podobny do oryginału jest dostępny w sprzedaży zaworek Keihin K1, ma minimalnie dłuższy trzpień i silniejszą sprężynkę. Po kilku próbach ze skracaniem trzpienia silnik...
Czarna, okopcona świeca, świadczy o zbyt bogatej mieszance = za duży poziom paliwa, niewłaściwa regulacja gaźnika, nieodpowiednia, za zimna świeca zapłonowa. W pierwszej kolejności sprawdź poziom paliwa oraz szczelność zaworka iglicowego. Jeśli zaworek jest nieszczelny, to w czasie jazdy przelewa gaźnik...
Prawdopodobnie popełniłeś jakiś błąd przy składaniu zaworka iglicowego, membrany i regulacji zaworka. Silnik się zalewa. Nie demontowałeś i nie zamieniłeś śrub regulacyjnych? Nowego gaźnika podróbki bym nie polecał. W tej Husqvarnie nie ma wężyka przelewowego do zbiornika.
Hej. W ostatnim czasie było coś grzebane przy gaźniku, był wykręcany, czyszczony? Za zamknięcie dopływu paliwa do gaźnika odpowiedzialny jest zaworek iglicowy który Jest sterowany poprzez pływak, a jego położenie z kolei ustawia poziom paliwa. Więc tutaj szukaj albo pływak się zawiesił, albo rozszczelnił...
Sprawdź zaworek iglicowy, może się przycinać i zalewać gaźnik. Wyreguluj poziom paliwa. Potem szukaj problemów z iskrą, może być cewka , moduł lub przewody.
W załączniku jest ilustracja jak ustawić poziom paliwa w maluchu. Opis: Regulacja skrajnych położeń pływaka: 1 – pokrywa gaźnika; 2 – uszczelka; 3 – pływak; 4 – ramię pływaka; 5 – ogranicznik górnego położenia pływaka; 6 – ogranicznik dolnego położenia; 7 –...
Jeszcze jedno pytanie, czy zaworek iglicowy w pokrywie gaźnika pod pływakiem powinien sprężynować czy luźno latać? Bo kupiłem zestaw naprawczy iten nowy sprężynuje a stary latał sobie luźno. Przy regulacji poziomu paliwa bez względu na to czy pływak jest ustawiony pionowo czy dogóry nogami zaworek jest...
Dziekuje za odpowiedzi.Ksiazke mam juz od dawna i szczerze mowiac to niewiele tam pisze.Jak silnik chodzi i do konca dodam gazu to robi buuuu (jakby mieszanki nie dostawal).Zaworek iglicowy wymienialem na nowy,a pozniom w komorze sam jeszcze ustwialem suwmiarka i wszystko jest w porzadku.Sprawdze jeszcze...
Gaźnik prosty jak cep. Pokrywa gaźnika z zaworkiem iglicowym, pływakiem i przesłoną ssania.Gaźnik dwu-gardzielowy z korektorem podciśniniowym uchylania ssania. Posiada również pociśnieniowy regulator obrotów mający zastosowanie podczas hamowania silnikiem.
Zgodnie z instrukcją i danymi fabrycznymi (również i moim doświadczeniem) pływak powinien być ustawiany w pozycji pionowej pokrywy. ( tak aby pływak swobodnie "zwisał") A odległość między pływakiem a ścianką pokrywy łącznie z uszczelką powinna wynosić 7mm. Zanim zaczniesz ustawiać poziom paliwa to sprawdź: -...
Chciałbym jeszcze dodać że zaworek iglicowy musi być zamknięty przy takim ustawieniu górnej pokrywy z pływakiem jak na rysunku . Pozdrawiam
może nalezy dokładnie wyregulować gażnik - może nie czymać zaworek iglicowy na pływaku, lub coś siędo niego dostało i nie odcina dopływu paliwa - po prostu go zalewa.
Mam problem z gaznikiem pierburg 2e2.Po zapaleniu silnika bez wzgledu na to czy jest zimny czy rozgrzany. Strasznie sie dławi na wolnych obr., tak jak by go zalewało , od razu gasnie i strasznie dymi.Na gazie silnik chodzi w porzadku.zaworek iglicowy i pływak sprawdzony. Pomóżcie?
A czy wyjęte świece nie były mokre i nie smierdziały benzynką??? Bo mnie to wygląda na typowe niedomaganie gaźnika. Czy przy wymianie pływaka (tej bańki) był wymieniany zaworek iglicowy? Jak się objawia to przepalenie świec?
Jak juz rozbierzesz gaznik to sprawdz plywak jak bedziesz mial w nim paliwo to go wymien na nowy bo jest bo jest dziurawy, sprawdz zaworek iglicowy czy szczelnie sie zamyka i sprawdz czy nie jest zapchany otwor od nadmiaru paliwa (nie pamietam fachowej nazwy), u znajomego tak bylo i chwile po odpaleniu...
nie wiem jakie ciśnienie daje pompa mechaniczna ale podejrzewam że niższe niz elektryczna w zwiazku z tym obawa czy wytrzyma to zaworek iglicowy?
...albo nie domyka sie zaworek iglicowy (np wpadl jakis syf), ten ktory jest sterowany plywakiem
moim zdaniem jest to zly poziom paliwa w gazniku,wyrobiona os plywaka lub zaworek iglicowy . Od tego trzeba zaczac zycze powodzenie
UPG to nie jest na 100% Nie występuje żaden z typowych objawów. Gdzie jest ten zaworek iglicowy ?
Jeżeli kompresja jest dobra to problem jest w gaźniku sprawdź membrany, zaworek iglicowy, filtr powietrza Może jest włączone " ssanie " Odkręć świecę i kilkakrotnie pociągnij za rozrusznik w pozycji kosy " otworem świecy do dołu", żeby paliwo z komory korbowej mogło się wylać - często pomaga. Jeżeli...
Witam Musisz zadiagnozować usterkę a więc moje pytanie W jaki sposób ustawiałeś zaplon? Jak regulowałes gaznik skoro silnik nie pracuje? A więc sprawdż czy jest dobra iskra - zdejmij fajke ze swiecy zbliż przewód do masy i kopnij starter przeskok iskry powinien być na ok 10mm - sprawdziłś cewkę...
Koniecznie sprawdź pompę paliwa na wydajność i ciśnienie no i oczywiście poziom paliwa w gaźniku i zaworek iglicowy czy się nie zacina. Powinno pomóc bo to są objawy braku paliwa pod obciążeniem A co ma jak to zwiesz "zaworek iglicowy" do braku paliwa pod obciążeniem? Człowieku nie wiesz to nie...
Aha ,tu nie chodzi o motocykl ;) Iglica ma być na 3 rowku od góry ;) Tak pisze fabryka ,tak mam w 2 swoich motocyklach i tak ma być. Wyregulowałbym gaźnik . Śruba składy mieszanki ma być wykręcona o 2-3 obroty. Coś mi tu nie gra ,ze silnik nie działa na innym ustawieniu iglicy ,może ta dysza jest jednak...
W dwusuwie dobrze radzi sobie świeca łukowa, szczególnie gdy silnik, jest już słabszy. Miałem taki problem jak Ty, obniżenie poziomu paliwa w komorze pływakowej gaźnika oraz zastosowanie świecy łukowej, załatwiło problem. Teraz silnik odpala na dotyk i pracuje idealnie. -Nie piszesz jaki masz gaźnik,...
to zobacz do gażnika ,zaworek iglicowy nie szczelny ,pływak i się topi,zbyt wysoki stan paliwa i to chyba wszystko co może byc przyczyną.
Zanik iskry może być spowodowany słabym stanem akumulatora. Pod obciążeniem rozrusznikiem jest tak duży spadek napięcia w instalacji, że napięcie wtórne cewki HV jest za niskie do przeskoku iskry na świecy. powoduje to znaczne problemy z rozruchem. Inna przyczyna to stan gaźnika (ów). Podstawowe rzeczy...
Od strony praktycznej. Mierząc ciśnienie podłącz manometr po przez zaworek iglicowy (do kupienia w sklepie akwarystycznym). Jak go dobrze wyregulujesz to uspokoją się troche wskazania, bedzie łatwiej odczytać parametry szczególnie w czsie jazdy :)
Kopcenie na czarno świadczy o nie spalonym paliwie w silniku .Sprawdż pompa paliwa-przelew do zbiornika,popychacz napędu pompy-minimalne wysunięcie ponad uszczelke 1-1.5 mm,maksymalne 3.9mm ,gażnik-pływak,zaworek iglicowy ,układ zapłonowy stan świec -kolor czarny elektrod -za dużo paliwa zalewanie lub...
Jak działa regulator ciśnienia ?, najkrócej jest to membrana z umieszczonym centralnie zaworkiem iglicowym dociskana do niego sprężyną. Jego zadaniem jest utrzymywanie na listwie wtryskowej stałego ciśnienia (przeważnie 3bar przy wielopunkcie). Wężyk podciśnieniowy łączący go z kolektorem ssącym ma za...
Sprawdź też zaworek iglicowy i kranik paliwa. Gażnik to nie tylko wlanie paliwa. To także poziom paliwa, ustawienie iglicy, szczelność wszystkich połączeń itp.
Witam. Na wstępie to wymień zaworek iglicowy i wyreguluj poziom paliwa w komorze pływakowej i wtedy będzie dobrze.
Elektryczną ?, chyba od zaporożca, bo jak zamontujesz taką, która się nie wyłącza, to zaworek iglicowy pływaka może nie utrzymać
Komplet naprawczy do gaźnika kosztuje 30zł (wszystkie uszczelki ,membrany i zaworek iglicowy z sprężyną) w Husqvarnie .Po wymianie chodzi jak nowa.
Witam potrzebuję dane na temat gaźnika 34DCHD. A dokładnie sprawdzanie i regulacja tego gaźnika: 1. sprawdzanie szczelności gaźnika 2. sprawdzanie szczelności zaworka iglicowego 3. sprawdzanie pływaka 4. sprawdzanie i regulacja poziomu paliwa w komorze pływakowej
Powyższy problem rozwiązałem montując silnik fabryczny 48 cm3, nabyty za 420 złotych na znanym portalu aukcyjnym.Zamontowałem go do 30 letniego "Waganta",efekt końcowy jest taki: Rower spisuje się nieźle,osiąga około 45km/h. Zużycie paliwa około 1.5 litra na setkę. Wzbudza duże zainteresowanie...
Witam serdecznie i chciałbym podpowiedzieć na temat tej piły, gdyż miałem ten sam problem - wiec odkręć gaźnik i sprawdź czy przy języczku dźwigni sterującej zaworkiem iglicowym jest sprężynka. Jest to tak mały element ze przy rozbieraniu można nie zauważyć kiedy wyskoczy, przerabiałem już ten temat,...
Mam taką Hondke od 11lat :D .Zapłon ma CDI więc sam akumulator nie ma żadnego wpływu na jakość iskry.Nie wiem po co kombinujesz z jakimiś "cudacznymi" akumulatorami skoro bez problemu można kupić dedykowaną m.in. do tego modelu np.Yuase za sto pare złotych...oprócz pojemności ważny jest również prąd...
W maluchu nie ma wiele do sprawdzania: - świece - suche? mokre? iskra jest? - zapłon - w dobrym punkcie? przerwa na przerywaczu? kondensator? - gaźnik - dysza wolnych obrotów nie zapapruchana? zaworek iglicowy trzyma? pływak nie urwany/pęknięty? dobrze ustawiony? - rozrząd działa? kompresja na cylindrach...
Jeżeli jakoś pali bez filtra powietrza, to boli go jego brak, lub nadmiar paliwa. O ile w maluchu nie może brakować powietrza (za filtrem jest już tylko gaźnik - tłumik szmerów raczej wykluczam), to przyjrzałbym się gaźnikowi. A konkretnie pływakowi i zaworkowi iglicowemu. Czy świece są zalewane?
jako jedna z przyczyn - mało płynu w chłodnicy - zapowietrzona gruszka z bimetalem w gaźniku i cały czas ssanie druga - zawieszający się albo nietrzymający zaworek iglicowy w gaźniku - zalewa się paliwem (odpalanie z gazem w podłodze, brak wolnych obrotów, powinno być jeszcze kopcenie z wydechu)
Pływak, podnosi zaworek iglicowy, który reguluje dopływ paliwa do gaźnika.
skoro go zalewa to coś nie tak z zaworkiem iglicowym lub poziomem paliwa. Daj mu gaz do dechy i próbuj odpalić kręcąc dosyć długo powinien załapywać. Chyba że bardzo mocno leje to nie odpali
Może być problem z pływakiem, z zaworkiem iglicowym (nie lubią latać na sucho w komorze pływakowej podczas jazdy) Przepustnica rozruchowa zachowuje się normalnie (brzęczy, nawet chwilę po wyłączeniu zapłonu ? )
sprawdz czy pompa daje wystarczające cisnienie aby przecisnąć paliwo przez dysze w gazniku. To przepływ paliwa przez dysze jest zależny od ciśnienia pompki, tak? To po co w takim razie przelew i zaworek iglicowy w komorze pływakowej? Regulamin pkt 12. Ostrzeżenie.
Blady_1991 sprawdź pływak, zaworek iglicowy i w ogóle poziom paliwa w komorze.
Ja miałem też masę problemów teraz ze swoim CC700. Powinieneś sprawdzić masę silnika. Wszystkie przewody od nadkol do silnika itp. W daleszej kolejności: gaźnik , pompka paliwa (czy jest prawidłowa ilość paliwa tłoczona do gaźnika), moduł oraz ten mały czujniczek na kole (czy ma cały przewód) ale......
Śrubka numer 5 jest to zabezpieczenie osi dźwigni zaworu i ma być wkręcona do końca. Elementy 21 i 22 czyli membrana i uszczelka muszą być wymieniowe na nowe. Membrana z metalowym kółkiem tez musi być wymieniona bezwzględnie, steruje ona zaworkiem iglicowym i to ona jest odpowiedzialna za ilość paliwa...
Numer 5 to zaworek iglicowy, ! to śrubka, którą jest przykręcona oś zaworka, 4 dysza, 2 też ale do niej niema dostępu.
Jeżeli paliwo wypływa tym otworkiem to jest go zbyt wysoki poziom w gaźniku. Sprawdź pływak i zaworek iglicowy. Śruba obok niebieskiej strzałki, to regulacja wolnych obrotów. Ustawienie podstawowe, 1½ obrotu. Z kolei ta pod czerwoną, to regulacja ustawienia przepustnicy.
w weekend miałem chwilkę, i próbowałem dalej walczyć - kranik pominąłem podłączyłem strzykawkę ze świeżym paliwem bezpośrednio do wężyka - rozebrałem gaźnik, wyczyściłem dysze główną ( i tak poprzeczną do niego), komorę pływakową i zaworek iglicowy - zawory zgodnie z instrukcją 0,1 oba i efekt...
Ja Tobie kolego odpowiem. Mam taki sam silnik w kosiarce, sam również remontowałem go. W przypadku cieknięcia paliwa, czyszczenie nic Tobie nie da. Musisz kupić i wymienić zaworek iglicowy, który zamyka pływak. Zaworek ten jest w komplecie z krążkiem gumowym który jest przyczyną cieknięcia.Pozdrowienia.
Przeczyść te otworki zaznaczone na rysunku. Jeżeli chodzi ci o zaworek iglicowy, to nie ma tam żadnej sprężynki. Wchodzi on tylko w zaczep na pływaku. Gaźnik jest tego typu czy inny?
Ten elektrozawór odcina dopływ paliwa po wyłączeniu silnika. Istnieje jeszcze możliwość uszkodzenia cewki zapłonowej. Zimna działa w miarę dobrze, gdy się nagrzeje, to są problemy z iskrą. Możesz zrobić zdjęcie pływaka, w miejscu połączenia z zaworkiem iglicowym?
Zablokowany, trący "bokiem" pływak, zacięty zaworek iglicowy. A w komorze pływakowej jest paliwo? Dodano po 2 Wskrzyknąć troszkę paliwa w rurę powietrzną i spróbować, czasem wystarczy by zaciągnął i potem idzie już ładnie
Trzy lata z paliwem, to pewne że gaźnik do czyszczenia. Membrany mogły też tego nie przeżyć. Sprawdź też wężyk paliwowy w zbiorniku. Musisz gaźnik rozebrać, nie jest to takie trudne. W razie problemów, dostaniesz dokładne zdjęcia lub rysunki. Cały zestaw naprawczy gaźnika (uszczelki, membrany,...
Ale ten gaźnik zmaltretowany, w tle widać jakieś miedziane rękodzieło. Jakie były robione przeróbki? Sprawdź pływak oraz zaworek iglicowy.
Przeczytałem jeszcze raz wszystkie twoje posty i podsumowując: Pierścienie, nowe. Rozrząd, ustawiony poprawnie. Zawory, docierane, ale sprawdź jeszcze luzy, na zimnym silniku. Gaźnik, tutaj jest problem z luzem na osi przepustnicy, musisz to zlikwidować. W ogóle, to jest on dobrze złożony i posiada...
Domin kompensator ciśnienia podgrzewacza mam fabryczny od typowego palnika nadciśnieniowego. konstrukcja banalna .Zbiorniczek w formie zamkniętej tulejki z malutkim zaworkiem iglicowym w dolnej części do odpowietrzania poczatkowego podgrzewacza. Rozszerzalność cieplna oleju w temp. pracy podgrzewacza...
Zacięty zaworek iglicowy w gaźniku.Prawdopodobnie przy rozbiórce wyleciał paproch i jest OK.
