Jeśli ten zawór przypomina trójkąt z zookrąglonymi kątami jest to zawór przestawiacza wtrysku , serwis Ford , lub Diesel centrum polska , może Dieseland Był swego czasu drogawy chyba z 800pln Pozdrawiam
Chyba chodzi o to: ZAWÓR POMPY WTRYSKOWEJ VAG BOSCH 0330001040 0330001015 BOSCH BOSCH 0330001004 TOPRAN 028130135B TOPRAN 107 538 0330001015 BOSCH
Witam, potrzebuję pomocy. Peugeot Boxer 2.8 HDI 128 KM 2002 r. nie podaje ropy na listwę i nie odpala. Napięcie na zawór od pompy wtryskowej jest 3,75 V. Czy to jest poprawna wartość, czy jakie powinny być wartości?
To jest pompa do wersji z turbodoładowaniem. Wskazany element to siłownik ciśnieniowy korygujący dawkę paliwa zależnie od wartości ciśnienia w dolocie silnika.
W tym silniku bylo stosowanych kilka pomp wtryskowych, dlatego mogę się mylić ale jeżeli ten drugi przewód dochodzi do elementu znajdującego się u dolu pompy po prawej stronie to dotyczy to regulatora podwyższobych obrotów na zimnym silniku.Przyczyną losowości rozruchu może być uszkodzenie zasilania świec żarowych,przekaźnik lub niepewny styk za nim...
Poprostu ją wydłub, choć to nie będzie proste ale sobie napewno poradzisz i ujrzysz znajomy zawór.
Podaj numery z pompy to sprawdzimy czy jest właściwa. Jest to wersja z immo czy na pompie jest zwykły zawór?
Zgadza się, przekaźnik 109. Możesz dla testu podać +12v na zawór pompy wtryskowej (n108 chyba, zasilenie jest przykręcone na śrubkę). Powinien zapalić
Uszkodzony zawór na pompie wtryskowej.
Immo blokuje tylko zawór przy pompie wtryskowej.
jeśli masz na nim plastikową osłonę i więcej niż jeden przewód to jest immo i jak to odkręcisz a nie jest to łatwe bo tam są śruby pozrywane dostaniesz się do samego zaworu a on na pewno jest sprawny podajesz na niego zasilanie i musi zapalić ... a na przyszłość to podawaj rocznik i typ silnika bo my tu nie mamy czarodziejskiej kuli
Jaki silnik ? Próbowaleś dać na krótko zasilanie na zawór na pompie wtryskowej ?
Vectra C z silnikiem diesla 3.0 isuzu i pompa podawcza w zbiorniku ?????????? ... Tam nie ma pompy podawczej .. To auto lubi się zapowietrzać na obudowie filtra paliwa lub zawory na pompie wtryskowej ...
Połącz dwa grube czarne i spróbuj zapalić. Daj znać, czy rozrusznik kręci. Czy pracuje pompa paliwa, czy otwiera się zawór na pompie wtryskowej ? Bo dalej nie wiemy jaki masz motor... Czekam na zdjęcia płytki.
A co kolega chce zrobić? Chce zrobić układ który będzie wysyłał sygnał jak immo? Jeśli tak to wrzuć emulator immo i po sprawie.
Co ma do tego bezpiecznik 18? To nie benzyniak przecież. Jak już to nr 15. No i nie pompa paliwa tylko zawór na pompie wtryskowej. Dodano po 4 u mnie są inne przekaźniki niż w drugim passacie i na schemacie Na pewno to B3 a nie B4? Rocznik podaj.
Jak nie pali sprawdzić czy widzi obroty wału i czy narasta ciśnienie na listwie. Sprawdzić okablowanie zaworu. Filtr paliwa zmieniany? Jakieś błędy są?
Sam zawór "stop" na pompie wtryskowej, bądź kostka stacyjki. Najłatwiej małą żaróweczką sprawdzić, czy jest zasilany .
Zamątuj sobie dodatkowy zawór jednokierunkowy i problem z głowy dobry kosztuje około 15 zł.
Na schemacie który znalazłem nie mam wyszczególnionego samego zaworka, chyba musisz skorzystać z pomocy pompiarza. No chyba że na forum jest pompiarz co Ci podpowie. http://obrazki.elektroda.net/52_12735236... http://obrazki.elektroda.net/38_12735240...
Gościu trochę kultury!!! Już sam się dowiedzialem, górny jest po to żeby przy zimnym silniku chodził równo ("tzw. ssanie") a dolny zawór do dawki paliwa. A steruje nimi prawdopodobnie przekaźnik który jest za akumulatorem. A jak pisałem że wtryski są dobre to znaczy że tak jest. Jak nie wiesz o co chodzi to nie pisz!!!
Z pierwszego zdjęcia widać, instalacja już była grzebana. Odłącz zawór pompy wtryskowej i podłącz na krótko przez żarówkę (np H7) jak wszystko ok, powinien zapalić i żarówka nie powinna świecić.
Olej proponuje Ci wymieniac co 10 tys. km. , a pasek rozrzadu co 60 tys. km.
Proponuję sprawdzić zawór zwrotny pompy wtryskowej. Zdarzało się, że silnik trudno uruchamiał się z powodu jego nieszczelności.
Dodatkowe odcięcie zapłonu lub kostka stacyjki. Aby odpalić wystarczy podać plus na zawór pompy wtryskowej śruba M5. Bez gazu i mocy ale chociaż będzie można się przenieść.
Zawór zwrotny pompy wtryskowej oryg. BOSCH 80zł[/img] [/img]http://obrazki.elektroda.pl/385916...
Witam nie zrozumieliśmy sie zawór do pompy wtryskowej to ja wiem jak wyglada i gdzie się miesci. Interesuje mnie silniczek krokowy tak to chyba zwą dający ON na swiecę płomieniowa. On nie moze działać czały czas tylko pracuje ze swieca. Czy on jest zasilany wraz ze świecą i poprowadzone jest zasilanie ze swiecy płomieniowej ?
No to jak kręci ,to może pompa wtryskowa zawór odcinający paliwo ,sprawdzałeś .
Na pompie wtryskowej masz plus tj. zawór odcinający.
Wymieniłem zawory SCV na pompie wtryskowej- auto działa bez zarzutów. Zawory 860zł, wymiana 50zł
stacyjka lub zawór na pompie wtryskowej
Masz zamknięty zawór na pompie wtryskowej
podobne objawy może dawać niesprawny zawór SCV przy pompie wtryskowej. szerzej opisane jest to w innych postach - kto bedzie mial takie problemy zapraszam na priv.
Stary diesel: 1. rozrusznik - minus obudowa - plus gruby na śrubę automatu - plus cienki na cewkę automatu 2. alternator - minus obudowa - plus cienki wzbudzenie - plus na śrubę do aku - niebieski cienki przewód do obrotomierza pin W 3. plus czerwony świece 4. plus na zawór pompy wtryskowej 5. dochodzą przekaźniki, plus z aku stacyjka. 6. plus z aku...
Proszę o pomoc. Padał gazu nie reaguje w ogóle. Po uruchomieniu auta obroty rosną do 1.5 obrotów i tak się zatrzymują, silnik chodzi równo. Miga kontrolka wtrysku. Na serwisie po podpieciu wyskoczyly dwa błędy, blad od potencjometru gazu oraz od regulatora na pompie wtryskowej. Zawór pompy wtryskowej wymieniony na nowy. Potencjometr gazu wymieniony....
sprawdź zawór który opisałem, klucz ok. 38 do odkręcenia, największy zawór na pompie wtryskowej, odpowiada za doprowadzenie paliwa do pompy wtryskowej i jednocześnie odpowiada za gaszenie auta, ponieważ diesla gasi się przez odcięcie paliwa, powodzenia
Proszę o pomoc. Padał gazu nie reaguje w ogóle. Po uruchomieniu auta obroty rosną do 1.5 obrotów i tak się zatrzymują, silnik chodzi równo. Miga kontrolka wtrysku. Zawór pompy wtryskowej wymieniony na nowy. Potencjometr gazu wymieniony. Nic się nie zmieniło po wymianie. IVECO DAILY 2.8 35s13v
Przy próbie odpalenia nie kopci. Zatem pompa wtryskowa nie dostaje paliwa lub zawór na pompie wtryskowej nie puszcza paliwa. Sprawdź czy rzeczywiście dochodzi napięcie do świec żarowych. Samo wstawienie przekaźnika nie potwierdza, że grzeją. No i kolejna kwestia to zawór stop na pompie sprawdziłeś? o jakich numerach tam pompa wtryskowa siedzi?
Sprawdź elektro-zawór odcinający paliwo na pompie wtryskowej, powinien iść do niej przewód dwu żyłowy, w czasie pracy jest na nim napięcie, możesz sie na niego wpiąć dioda led + opornik na ≈12V, może nie masz styku gdzieś na łączkach i zawór się zamyka odcinając paliwo.
Mam zadzwoń 790 718 520
Zdemontuj zawór kodowany z pompy wtryskowej (może być ciężko) i załóż zwykły zawór stopu, który podłączasz pod + po zapłonie. I po IMMO :)
Zawór gaszenia na pompie wtryskowej lub nieszczelne wężyki podciśnienia.
To jest PSG5 nie 16, a zaznaczona śruba służy do blokowania pompy.
Dodam jeszcze ze stało mi sie po tym jak wymieniłem o ring w pompie wtryskowej w głowicy tam gdzie rurki do wtrysków przykręcam, odłączyłem kostki w koło aby zrobić dojście no i wykręciłem zawór odcinający pompę. Po tych czynnościach jest jak jest...
A zawory reguluje się co 40 tys. To tak ku przypomnieniu
witam ponownie.Szanowny kolega TOMASZCZ mniał racje co do przycisku FPS faktycznie po jego wduszeniu immobilajzer gaśnie ale autko nadal nie chce odpalić paliwo do pompy wtryskowej dochodzi mam takie odczucie jakby nie otwierał zawór pompy wtryskowej a nie ma możliwości tego sprawdzenia bo to wszystko jest zalane w jakimś plastiku na pompie wtryskowej.Prosze...
pisze ze to tdci to jaki zawór na pompie wtryskowej trzeba zobaczyc przebieg przyrostu cisnienia do kontroli przelewy
problem rozwiazany..
To jest silnik 2.8 CRD. W układzie paliwowym są dwie pompy: 1. w zbiorniku - niskociśnieniowa 2. pompa wtryskowa napędzana paskiem rozrządu Brak jest ciśnienia na listwie wtryskowej, dlatego pytam czy zawór w pompie wtryskowej zamyka przelew w momencie uruchamiania, bo jak zacisnę przelew szczypcami to to po kilku kręceniach samochód się uruchamia,...
Wymieniony zawór na pompie wtryskowej od obwodu niskiego ciśnienia i dalej to samo.Ogolnie po zgaszeniu silnika ciśnienie niskiego obwodu za pompa wstępna spada do zera natychmiast.Na zapalonym jest 3,3 bara,przy kręceniu praktycznie 0 bar.
Problem rozwiązany, z metody przelewowej wynik jest taki jak na zdjęciu poniżej, elementem uszkodzonym okazał się zawór w pompie wtryskowej który kosztował 600zł ale po wymianie problem znikł.
Witam. Do takiego pojazdu turbo jest zbędne, silnik 1.5 bez turbo ma wystarczająco mocy. Aby uruchomic silnik 1.7 lub 1.5d od isuzu trzeba jedynie podac +12V na elektrozawór znajdujący się na pompie wtryskowej. Niektóre nowsze pompy wtryskowe mają zawory kodowane (3 pinowe) lecz wystarczy wywalic ten caly czarny plastik(kodowanie) i pod nim jest zwykły...
R - to po prostu oznaczenie urządzenia, które zostanie odłączone przez obwód immobilisera (pompa paliwa, cewka zapłonowa, zawór na pompie wtryskowej, obwód +15 ECU, itp, itd).
To tam na pompie powinien być podciśnieniowy zawór gaszący (taki blaszany "grzybek"), należałoby sprawdzić czy się nie zablokował.
Witajcie. Poratuje ktoś pinoutem lub info który pin z ECU wychodzi na zawór gaszenia w pompie wtryskowej? EDC15C11, przewód zwarty do masy....
Witam, mam podobny problem z transitem- cieknie zawór w pompie wtryskowej. Mam juz drugą pompe i chce wymienic tylko zawór. Czy konieczna będzie reglacja pompy, bo jak wymienie całą pompe to ponoc będzie problem z imobilaizerem. Bardzo prosze o jakąkolwiek podpowiedz.
Zawór odciecia paliwa jest na pompie wtryskowej.
Przyzwyczaj się bo to się zawór na pompie wtryskowej przestawia.
Zawór w pompie wtryskowej, nieszczelność przewodów paliwowych lub rozszczelnienie samej obudowy filtra paliwa.
Też przychylam się do opini o bardzo słabym akumlatorze.Powinieneś zacząć od niego.Przy słabym akumlatorze spadek napięcia podczas startowania może być tak duży,że nie otwiera się zawór pompy wtryskowej odcinający paliwo.Tymsamym silnik nie dostaje paliwa. Zdiagnozuj dobrze akumlator.
Ale w serwisie mówili że to jakiś zawór przy pompie wtryskowej... do odcinania paliwa czy coś.
Cytrynkę mam już 8 lat i nigdy poważnej usterki nie było. Miesiąc temu zaczęła niedomagać. Na zimno odpala bez problemu, żadnych szarpań w trakcie jazdy, tak samo na wolnych. Pełna moc, samochód w czasie jazdy bardzo dynamiczny. Spalanie w trybie mieszanym 4,2 l/ 100 km. Jak silnik gorący, przy próbie uruchomienia, nie zapala. Nie słychać pompy paliwa...
wymien zawór dawkujacy pompy wtryskowej
Wymieniłem filtr paliwa wraz z uszczelką, nie pomogło :( Zainstalowałem zawór zwrotny między pompą wtryskową a filtrem, też nie pomogło :(.
Zawór odcinający na pompie wtryskowej.
Cześć kolego.Mam taki sam problem z kijanką padła mi pompa,czy dużo jest przeróbek z montażem pompy od pajero?silnik w kijance 2,0 td,a pajero to 2,5 czy to pasuje? proszę o opinię. Pozdrawiam
Sprawdź czy na przewodzie paliwowym powrocie z pompy jest wkrecona śruba-zawór z napisem OUT i czy jak silnik pracuje idzie paliwo na powrót.
Powietrze w układzie nie jest dobre, trzeba to ogarnąć i dopiero zobaczyć jak auto pali. Na próbę ja bym założył ten drugi zawór, wtedy pompa wtryskowa będzie jakby "zamknięta" między dwoma zaworami. Koszt jest prawie żaden więc spróbuj. pzdr! Nix
Dalej utrzymuje swoje zdanie, że wina leży po stronie układu paliwowego, a najpewniej w pompie wtryskowej. Skoro po kilkunastogodzinnym przestoju występuje problem z odpaleniem to mogą być winne chociażby zawory zwrotne w pompie wtryskowej. Wskazuje na to sposób odpalania, a mianowicie długie kręcenie po przestoju i początkowy brak reakcji na gaz. Jestem...
No dobra ale kontrolka silnika gasnie! i Komputer usterki nie znajduje! Ja myślę że jak jest bo nie wiem podgrzewacz paliwa albo zle cisnienie wtórne pompy - zawór regulacyjny pompy wtryskowej. Miałem to w starszym Transicie. Pozdrawiam
zaciety lub uszkodzony elektro zawór na pompie wtryskowej t4 2.4d nie występuje stycznik
Pierwsze co, to musisz sprawdzić szczelność instalacji podciśnieniowej. Drugie, sam gaszak na pompie. www.google.pl/search?q=mercedes+w124+gas... Na gorącym silniku, połącz na krótko z wyjściem podciśnienia z pompy. Silnik powinien zgasnąć. Jak zrobisz to, będziemy...
Niestety taki silnik.....co jeszcze? wtryski potem wałki rozrządu i do okoła nich....zawory itp......
Sprawdzić zawór w pompie wtryskowej odcinający paliwo. Sprawdź też czy zasilanie znika po wyłączeniu zapłonu:)
3 to zaślepka i w starej wersji nic tam nie jest podłączone, ale mozna ją wykręcić i wkręcić zawór przelewowy pompy wtryskowej od C330 i go połączyć razem z powrotem z wtryskiwaczy i do zbiornika. Zaworek przelewowy odpowietrza pompę i nie trzeba wykręcać odpowietrznika.
i jak sprawa rozwiązana??
Wkręć manometr i sprawdź jakie masz ciśnienie. Winna może być instalacja sam czujnik lub zawór na pompie.
W pompie rzędowej niema ciśnienia wstępnego . Ciśnienie podawane na wtryskiwacz jest wytwarza ne w sekcjach tłoczących. O ciśnieniu otwarcia wtryskiwacza decyduje stan napięcie sprężyny w jego wnętrzu. Oj błąd i to duży. Niewielkie nadciśnienie wytwarza mechaniczna pompa wstępna, za jego utrzymanie właśnie zawór zwrotny.
Z tego co wiem teraz to tam przy pompie wtryskowej jest jedynie zawór paliwa a ropa jest zasysana właśnie przez pompę wtryskową.
Zawór regulacji na pompie: 0 928 400 415 Na listwie wtryskowej: 0 281 002 626 Oba oryginały Bosch.
Witam wszystkich! Jestem szczęśliwym posiadaczem Renault Megane 1,9dt 96r. Jednak mam kłopot ze zgaszeniem silnika, tzn. po przekręceniu kluczyka silnik dalej pracuje. Wiem ze trzeba szukać przyczyny w zaworze odcinającym w pompie wtryskowej ale chciałem się dowiedzieć czy konieczne jest jej wymontowanie czy też wystarczy zdjąć tylko górną pokrywę?...
Na początek zasiliłbym zawór odcinający pompy wtryskowej bezpośrednio z akumulatora. Napisz czy to płytkowa czy hydrauliczna regulacja zaworów?
Mam pytanie jak się dostać do pompki w baku i czy ta pompka podaje paliwo sprawdziłem już przekaźnik 109 i zawór na pompie wtryskowej
Pompa wtryskowa, zawór sterujący paliwem lub jej sterowanie .
Piszesz,że "sytuacja powtarza się na dwóch pompach wtryskowych". Sprawdz zawór zwrotny paliwa na pompie wtryskowej lub go wymień może on nie utrzymuje ciśnienia. Spróbuj pod pompować paliwo pompką ręczną przed odpaleniem silnika i zwróć uwagę czy słychać brzęczenie zaworka zwrotnego .
Jest immo na tej pompie? Przy wyjściu przewodów wtryskowych jaki zawór? Na jeden przewód zwykły zaworek czy "puszka" z dwupinową wtyczką? Jeśli opcja 2 to masz tam immo i żeby to odpalić tą puszeczkę "siłą perswazji" musisz zdemontować i pod nią dopiero będziesz miał zawór żeby to na krótko podłączyć.
Witam.Błąd P1345 dotyczy czujnika obrotów pompy wtryskowej i albo pada już elektronika pompy albo czujnik halla wewnątrz pompy.Do czyszczenia również egr i zawór nim sterujący.
jak się swiecą jak na filmie na pompie nie tyka elektro zawór Wyjasnij bardziej precyzyjnie co masz na mysli ? A co tu wyjaśniać? W chwili kiedy świece grzeją patrz pali się kontrolka na zaworze pompy wtryskowej nie ma napięcia czyli auto nie odpali.
Wymieniłem zawór wysokiego ciśnienia w pompie wtryskowej
Tak da się ,nr. pinów te same (10 pinowa i 7 pinowa). W 3 pinowej zawór początku wtrysku i zawór odcinający paliwo -dojdziesz po przewodach.
Zawór na pompie wtryskowej. Nie pytaj nic więcej, Google ma tego wiele. PS. pogratuluj koledze wiedzy i dobrego oka... Bo ja tu widzę usr**ą błotem turbinę...
Zawory były sprawdzone 0.25 . Pompa wtryskowa kasetowa więc jak się dowiadywalem ma swoje smarowanie.
Wymieniłem stabilizator napięcia w liczniku-uzyskałem wskazania temperatury ,kontrolkę oleju,oraz poziomu chłodziwa i wskazanie poziomu paliwa.W dalszym ciągu brak świec żarowych.Wymieniłem przekażnik od świec żarowych-nic się nie zmieniło. Wymieniłem czujnik temperatury cztero-pinowy nic to nie dało.Natomiast przestał działać zawór pompy wtryskowej...
udało mi się odczytać nr 0281 005 025 - doczytałem, że jest to zawór elektromagnetyczny pompy wtryskowej, więc chyba nie powinno to sobie tak leżeć luzem, czy to też nie potrzebne w tym modelu?
Kolega emilog napisał ze ma silnik 110KM na pompowtryskiwaczach.Te silniki robiono jeszcze na tradycyjnycz pompach wtryskowych i wtedy mozna odciąc zawór pompy wtryskowej przewód w wiązce komputera czrno - fioletowy.Na desce rozdzielczej nie jest sygnalizowany ten błąd,lecz rejestruje go w pamięci komputer i resetuje po ok.dwudziestu cklach poprawnego...
Witam problem polega na tym że po przekręceniu stacyjki nie pojawia sie napięcie na zaworze pompy (zawór odcinający z jednym przewodem na kluczyk 8 mm) Po podanieu obcego napiecia z akumulatora zawór działa. Wie ktos może jak to jest sterowane i skąd. Dziekuje Dodano po 30 Pomiedzy sterownikiem a końcówka kabla do zaworu elab jest przejście z 2 pinów...
Dosyć często problemem są zawory ssawne na pompie wtryskowej (zielony i czerwony) ... Były kiedyś wymieniane na akcji serwisowej - ale to już historia ...
Sprawdź czy zawór Stop na pompie wtryskowej się nie zablokował. Miałem ostatnio to samo tyle że w 206. Można było kręcić i kręcić a i tak by nie zagadał.
Zawór SCV, padające wtryskiwacze lub pompa ciśnienia paliwa. Na już nowy filtr paliwa i czyszczenie układu wtryskowego (takie coś co omija układ paliwa np. Tec2000 czy Fotre).
a zawór zwrotny przy pompie wtryskowej?
znaki pompie wtryskowej zapłon pompie wtryskowej pompie wtryskowej mercedes
skrzynka przekaźników vtronic wzmacniacz dwudrożne tonsil
udostępnianie plików samsung c480fw
Otwieranie bagażnika pilotem - przyczyny awarii Magnetofon deck charczy po nagrywaniu - przyczyny i rozwiązania
