Najlepiej by było gdybyś pokazał tę pompę co jest zamontowana, bo z czego się orientuje, (a Zetora mam nie jednego) te Zetory mają pompę z centralnym smarowaniem (z silnika). A jeżeli masz starszą pompę i chodzi Ci o ten bagnet na klucz bodajże 19, to jest to smarowanie regulatora obrotów i właśnie tam trzeba lać olej. Wlej taki, jaki masz w silniku....
Witam . Czy jak połączysz zacisk M do masy ,czy wskazówka opada do zera?. Sprawdź jeszcze masowanie wskaźnika,czy dobra masa.Jeżeli wskaźnik opada ,to wina może być w przewodzie do pływaka ,lub samym pływaku .Sprawdź jeżeli twierdzisz że masz trochę paliwa w zbiorniku ,to zrób pomiar miernikiem (multimetrem )czy pływak wskaże oporność.Brak oporności...
W którym miejscu pompy wtryskowej Motorpal w Zetorze 5211 znajduje się śruba do regulacji dawki paliwa i jak ją rozpoznać?
31 masa, 15 lub 54 stacyjka i pozostały do czujnika w zbiorniku. Najlepiej fotkę wyprowadzeń. A... i jeszcze, nie ten dział, są "Rolnicze".
Zacisk alternatora B+ łączymy przewodem 10 kwadrat z zaciskiem śrubowym rozrusznika, lub akumulatorem zacisk(+). Zacisk D+ łączymy z kontrolką ładowania. Dmuchawę łączymy przez bezpiecznik po kluczyku zacisk(+15). Wskazanie wskaźnika paliwa na max ,świadczy o uszkodzeniu pływaka w zbiorniku paliwa, lub braku połączenia wskaźnik-pływak. Należy sprawdzić...
Kąt wtrysku 25+1 stopni przed GMP, ciśnienie wtrysku 18,6-0,8, luz na zaworach 0,25 +/-0,05. Kąt ustawiasz standardowo, z tym że na pompie wtryskowej nie dajesz 'pełnego gazu' a co najwyżej w połowie. Przy pełnym gazie załącza się dawka rozruchowa i opóźnia kąt wtrysku na ok 10-12 stopni, co może być mylące dla kogoś, kto o tym nie wie. Taka różnica...
Przez okienko sprzęgła na kole są znaki.
Biały lub niebieski dym świadczy o za małej ilości paliwa albo o niewłaściwym kącie wtrysku.
Bezpieczniki sprawdziłeś? Ale tak porządnie i konkretnie? Pod kostkę gdzie wychodzi 11V podłącz żarówkę i zobacz czy świeci.
Mam mtz-ta który ma zdaje się 4,7 litra i sam mam ochotę założyć mu turbinę. Zrobię to w tym roku na bank. Nie rozumiem twojej kombinacji odnośnie turba z tego czy tamtego. Po co to? Kup sobie TKR 6 ruską nową i tyle bo z tego co wiem oryginał do tego ciągnika jest droższy. Będziesz kombinował jedynie z zamocowaniem ale to turbo właśnie do takiego silnika....
Oryginalny. Przy pływaku są cztery kable: -masa -przewód który idzie bezpośrednio do zegara -przewód który idzie do zegara przez przekaźnik 87a-30 -przewód który idzie od pływaka do dwóch przekaźników 86 i jest mostek do zegara. O co tu chodzi??
Temat otwieram ponownie na prośbę autora.
Zmieniasz kolektor wylotowy, reszta połączeń wedle fantazji. Do opcji ekstra zmiana pompy wtryskowej lub zwiększyć maksymalną dawkę paliwa i wałek rozrządu jeżeli ma inne kąty otwarcia zaworów w wersji turbo. Przy większych przyrostach chłodzenie oleju wskazane, ewentualnie lepszy wentylator na chłodnicy. Co do zmiany korbowodów to olej temat przy takich...
Odtwarzamy instalację el. ciągnika. Wszystko w zasadzie jest nowe. Kupiliśmy zestaw (zegar, czujnik poziomu paliwa) i mamy problem. Po podłączeniu na stole, wskazówka wychyla się do ok. 1/4 skali. nawet jeśli pływak jest w pozycji "pełnego zbiornika". Rysunek z podłączeniem załączyłem w grafice. Nie wiemy dlaczego tak jest. Podejrzewamy, że czujnik...
Witajcie, do tej pory byłem raczej czytelnikiem tego forum, teraz przyszedł czas na pisanie. 3 lata temu nabyłem Ursusa 355 w stanie wizualnym standardowym dla ciągnika który od kilku lat stał w stodole a do tego czasu obrabiał 2 hektarowe gospodarstwo. Zero modyfikacji, raczej utrzymywanie przy życiu czyli tylko przymusowe naprawy. MASKA: Gdy przywieźliśmy...
Osadnik pompki zasilającej mało kiedy jest cały zalany paliwem. Sprawdz czy bak nie jest zagięty i nie przytyka rurki. Przegladnij wszystkie połączenia skręcane. Czasem zablokuje się w nim jakiś paproch i dławi przelot paliwa. Przedmuchaj powietrzem i zobaczysz czy będzie poprawa.
witam wpisz w allegro katalog czesci zetor 4712 4718 tam mozesz zakupic
Jeden z filtrów paliwa powinien mieć czujnik poziomu wody.
Ok, rozumiem że w momencie podania paliwa coś tam pokaże na oscyloskopie, ale dalej nie mogę zrozumieć jak Ci on błyśnie żeby zobaczyć ile stopni przed jest.
Ustawianie rozrządu i momentu wtrysku paliwa przy Zetorze 3011 właśnie zakończyłem i mogę podzielić się moimi spostrzeżeniami. Na forum pan Chrapek 3011 twierdził, że trzy kliny do góry i nawet na znaki nie trzeba patrzeć, no i tak zrobiłem. Okazało się to prawdą. Jednak pompa była przestawiona, miałem możliwość ustawienia pompy przekładając tryb o...
Autor tego tematu ma peknieta sprezyne korektora lub nie prawidlowo wyregulowana,pompa rzedowa wraz ze wzrostem predkosci obrotowej zwieksza dawke paliwa zwiekszajac zadymienie aby to nie nastepowalo stosowany jest korektor dawki.Jesli to autora interesuje podam sposob jego regulacji,chyba ze woli na you tube wypisywac o zakladaniu turbo,jedynym takim...
Pompa jest nowszego typu, bez sprzęgiełka, także raczej jest coś z pompą, bo jej źle nie można zamontować, wtrysk paliwa nie jest w momencie górnego położenia pierwszego tłoku, tylko w połowie suwu, proszę o radę, co mogło się przestawić w pompie.
Drodzy państwo po tylu problemach jakie nastąpiły udało się uporać z problemem. A przyczyną tegoż była pompa paliwa oryginalna taka jaka miała być lecz nie do końca. Jak się okazało ten że ciągnik posiada pompę starego typu. I tu jest wszystko w porządku bo taką dostałem na wymianę identyczną( poprzednia miała pękniętą obudowę). I do czego zmierzam....
Zetor Proxima problem polega na tym gdy ciągnik postoi kilka godzin to się zapowietrzy i nie mogę odpalić muszę pompować pompko paliwo tak z pięćdziesiąt razy śruba z sprężynka i śrutem została wymieniona na nową i nic nie pomogło. Pompa paliwa była sprawdzona na stole i jest dobra
Przecież autor tematu napisał że pompa nie podaje paliwa więc o jakim dymku piszesz. Do autora napisałeś że pompka nie robi się twarda, a pompuje ona chociaż paliwo, być może i ona jest tu winna, a raczej jej zaworki. to łatwo sprawdzić przykręć samo zasilanie do niej a wyjście na filtry zostaw odkręcone po pompuj i zobaczysz czy zassie paliwo jeśli...
Filtry paliwa na linkę pompa czy potencjometr.
Sprawdź drożność i szczelność całego układu zasilania w paliwo, począwszy od kranika w baku przez wszystkie węże rurki filtry i łączenia po drodze. Odpowietrzyłeś porządnie cały układ? Czy ręczne podpompowanie paliwa poprawia odpalanie silnika?
Oczywiście że przejdzie taka instalacja ale egt wcale nie jest prawdą. Wszystko zależy od ilości paliwa i tego czy dodajesz mocy czy zmniejszasz spalenie bo to zupelnie inne kwestie.
Witam, proszę o pomoc mianowicie podczas jazdy w traktorze nagle zaczęło coś stukać został szybko zgaszony i niestety nie wiem co to może być. Wiem, że trudno to zdiagnozować ale staram się iść metoda eliminacji. W traktorze niedawno był robiony remont, idąc tym śladem myślałem że wyskoczyły laski popychacza niestety tam nic nie było. Po zdjęciu głowicy...
Sztywny ma przód(czy to duży problem?) Mniej komfortowy, ale za to prostszy i tańszy do regeneracji. Żaden problem do prac polowych. Sztywny ma przód(czy to duży problem?), wspomaganie jest(fabrycznie było?) Fabryczne, na serwosiłowniku. Naprawa licznika mth jest kosztowna? Zależy co umarło - prądniczka, czy sam zegar. Dodano po 5 Blachy tam gniły...
Poluzuj korek wlewu paliwa w zbiorniku, jeśli silnik się nie zapowietrzy- przetkaj otworek w korku.
I co doszłeś przyczyny. Miło jak byś napisał dla potomnych. Mnie kiedyś zatkany przewód paliwa taki objaw powodował.
Witam i powiem tak zetory mają inne szpilki głowic [16mm] a 60 -14mm po zamontowaniu głowic duży luz na boki :!: zakładałem do 60 głowice zetor 4511 3cyl. zwany''Major'' kolektory pasują kanał wodny zaślepiony stożkiem na poksyp...Tuleje orginał 95mm, bo 100 zetoroska potrzebuje innej dawki paliwa -nominał 60 nie wyrabia :cry: .Z turbo radzę dać spokój...
Tak czytam i oczom nie wierzę. Toż u nas mamy Case-a IH z 1985 z silnikiem d239 (3,9 dm3) seryjnie 72KM. Obecnie ponad 8000 mth. Przy około 7000 mth dołożona turbosprężarka pompująca 1 bar i podkręcona dawka paliwa. Silnik jest nominalny. Żadnych stuków, zero dymu, nie ubywa oleju, odpala w każdy mróz. Sam silnik jest cichutki (może zasługa świetnie...
Witam wszystkich posiadam ciągnik marki Zetor 5211, w którym podczas powrotu paliwa ciśnienie rozrywa mi gumowe przewody. Co może być tego przyczyną ? Z góry dziękuje ;)
Świece sprawdzisz najlepiej po ich wykręceniu z ciągnika i podłączeniu np. do prostownika .Będziesz widział, czy robią się czerwone na prawie całej długości . Kontrolka świec ma się palić ciągle . Jeżeli mruga , to najprawdopodobniej masz uwalony przekaźnik . Sprawdź filtr paliwa i ew.wymień. Możliwe ,że leją wtryski.(regeneracja lub wymiana na nowe)...
lub zbierać po okolicy części przy pomyłce Podsumowanie bez związku z rzeczywistością, doładowanie wolnoobrotowego diesla to zupełnie odmienna filozofia niż silników benzynowych. Takie wypadki zdarzają się jedynie na zawodach typu tractor pulling, z turbosprężarkami wielkości wiaderek w ilości 1-4, obrotami diesla 2.5-4 razy nominalne 2000rpm, doładowaniem...
U znajomego zatkało w zetorze miejsce gdzie jest przykręcony przewód paliwowy do pompki. Tam jest najciaśniej złapało jakiś kawałek siania i z czasem zamuliło na amen. To samo miałem w mtz-cie. Kumpel zaś na moich oczach wyciągnął zaraz za bakiem z przewodu gumowego kawałek patyka. Odkręć przewody od pompki i dmuchnij w stronę baku. To miejsce gdzie...
Odkręć korek wlewu oleju na zapalonym silniku i będzie wiadomo jakie ma przedmuchy. Jak paliłeś silnik samostartem to mogą być tłoki popękane. Silnik zużywa się stopniowo a stare diesle trzymają się dobrze do pierwszych mrozów. Mała dawka wtryskiwanego paliwa też powoduje jasny dym i kłopoty z paleniem. Sprawdź czy paliwo z pompy idzie na powrót do...
Jaka wygoda? Kurzy się niewiele mniej, radyjko to tak średnio (szczególnie w głębokiej orce), słońce praży przez szyby. Najważniejsze - zużycie paliwa rzędu >7kG/mth. Owszem, nic nie tłucze i nie wyje tak jak w C330/360, jednak na roli najważniejsza jest ekonomia. Obrabiam czasem zamiennie z bratem 40ha, do lżejszych prac "ciapek" jest niezastąpiony.
U mnie w 8111 po włączeniu masy są lampy tylne robocze, radio, oświetlenie w kabinie i stop. Według mnie awaryjne też powinny być (u mnie nie ma ich w ogóle). A z pływakami paliwa sobie poradziłeś?
Nie wiem jak się to ma do tych zetorów co wymieniłeś ale jeśli chodzi o 5340... zużycie paliwa i jazda w transporcie to klęska tego ciągnika. Traktor ma 70KM, przedni napęd i waga ok 4 tony. Jestem z bielska i jedno co mogę powiedzieć że ciągnik chyba stworzyli tylko i wyłącznie na płaskie tereny. Do górki jeszcze nie podjedziesz a już słychać sapanie...
Gdy jest zimno to olej w skrzyni biegów staje się bardziej gęsty przez co stawia większy opór trybom które są w nim zanurzone i tym samym rozrusznik potrzebuje więcej prądu żeby zakręcic wałem. I dodatkowo mozesz wymienić zaworek od przelewu paliwa w pompie paliwowej ponieważ może on byc wyrobiony i przez to nie będzie na pompie odpowiedniego cisnienia...
Nie zawsze wzrost mocy idzie w parze ze wzrostem ilości spalanego paliwa (a już napewno nie proporcjonalnie)
A jakie było to głupie pytanie? Sam zauważyłeś ,ze pomiar powinien byc przeprowadzany na ciepłym silniku z naładowanym aku, sprawnym rozrusznikiem i itd. więc dalej nie wiem co ma zima do tego? Ciepły silnik latem jest cieplejszy niż ciepły silnik zimą? Zresztą biorąc pod uwagę ,ze warunki pomiaru były nieznane zakładam ze były w miarę jednakowe dla...
No nie wiem czy to pompa pasująca do wszystkich 3-cylindrowych silników, skoro w 3011, 3511 jest mniejsza pojemność skokowa. Ponadto w 5211 wprowadzono pompę smarowaną olejem ze silnika, wcześniejsze 5011 itd. posiadały pompy w których należało wymieniać olej. Pytanie czy nie potrzebuje przywitania się z ręczną pompką paliwową, bo to standard w 5011,...
witam w zeszłym roku robiłem kapitalny remont silnika z powodu -(wytarcia się panewki na wale korbowym od strony sprzęgła , odbite były tez zawory na tłoku , i z powodu nieprzyjemnego stuku w silniku) wymienione zostało : -zestaw naprawczy 3 szt (tuleja , tłok, pierścienie, sworzeń, zabezpieczenia) oryginał zetora -panewki , zawory , planowanie głowic...
Wg mnie zapowietrzający się układ paliwowy. Lub zatkany dopływ a jak z paleniem na ciepłym silniku? Bo rozumiem że kłopoty z rozruchem są na zimnym? No i ważna rzecz w dzisiejszych czasach to jakość paliwa przerabiałem to jakiś czas temu. O rozruchu można było zapomnieć, do dziś mam kilkaset litrów tego specyfiku.
Nie kombinuj... zregeneruj oryginał a da się. Nie ważne o ile ząbków przestawisz... wtrysk paliwa na pierwszym cylindrze ma się mieścić w tolerancji znaków na kole zamachowym. Nie wiadomo czy ten silnik technicznie zgrywa się z pompą zetorowską.
Trudno naprawić to korespondencyjnie,zasada jest taka w każdym dieslu żeby odpowietrzyć w najwyższym położęniu układu paliwa. Powietrze jako lżejsze od paliwa tam właśnie się gromadzi. Po odpowietrzeniu filtrów, odpowietrz na jakims złączu wyżej. Tak postępuj krok po kroku aż dojdziesz do pompy wtryskowej. Obserwuj przy tym jak się zachowuje pompka...
A grzałeś świecą żarową? :) oczywiście przed startem :). U Ciebie więcej garów, różne ciśnienia, więc to też może mieć wpływ na start silnika. A i ciekawe jak pompa i wtryski... Pompa jest chyba od Mercedesa z tego co pamiętam. Tylko znając 'fachowców' mogą Ci jeszcze coś przy niej poknocić, pytanie czy wtryski nie leją. Swoją drogą ja, choć mało tym...
pompka paliwa zetor filtry paliwa zetor zetor zetor forterra
zmywarka instrukcja obsługi karta pamięci uszkodzona czujnik pralka
bateria milwaukee diagbox peugeot
Kod błędu P1028 w Renault Espace - przyczyny i rozwiązania Siemens Gigaset 4000 Classic – jak otworzyć obudowę słuchawki krok po kroku