to jest chyba jakaś opcja dodatkowa po prostu To nie jest opcja dodatkowa tylko właśnie miejsce na termik dmuchawy. Jeśli jest w silniku (widzę 4 przewody w kostce, trzeba by sprawdzić) to należy podłączyć. W przeciwnym wypadku warto dołożyć takie zabezpieczenie (na obudowie silnika) lub w ostateczności zewrzeć te przewody.
Zdania są podzielone. Są tacy, którzy uparcie twierdzą, że istnieje. Ja się nie spotkałem. Jeśli dmuchawa działa tylko na 3 biegu, to raczej nie będzie to bezpiecznik. Na próbę możesz go zewrzeć i wtedy próbować. Ale problem może leżeć zupełnie gdzie indziej.
Po dłużym postoju na słońcu (nagrzane wnętrze): wkładam kluczyk - odblokowuje się kierownica przekręcam kluczyk na "ON" - zapalają się standardowo kontrolki, wlacza nawiew itd. przekręcam kluczyk na "START" - brak reakcji automatu rozrusznika, tylko dmuchawa nawiewu się wyłącza, kontrolki nie przygasają, nie słychać "pyknięcia" przekaźnika w module...
Mam od pół roku T4 i poprzedni właściciel nieźle nakombinował w instalacji. Potrzebuję kompletu schematów elektrycznych dotyczących wyposażenia. Instalacja zapłonowa i reszta związana z silnikiem jest Ok. Kiedy wszystko działało to nawet nie zaglądałem do niej. Ale teraz ciągle coś nawala. Nawiew raz działa raz nie, teraz wysiadł. Jak zewrzeć na krótko,...
Wycinki komutatora zabite pyłem ze szczotek i ten syf robi zwarcie.
zasilanie stycznika mam wyprowadzic z szafki dmuchawy? Tam jest napiecie 24VAC a ja chce właczac ja z szafki w budynku gdzie mam napiecie 24VDC i stycznik mam na wyjściu ze sterownika zeby odpowiednio sterowac ta dmuchawa co jest zapisane programowo, jesli mógłbys narysowac mi cos takiego na szybko to byłbym wdzięczny, moge jeszcz dołączyc schemat...
Ten element o którym mowa to przepalony bezpiecznik termiczny . Uszkadza się gdy opornik dmuchawy zbyt mocno się grzeje , poprzez zwiększony prąd silnika wentylatora. Do wymiany wentylator i opornica w której jest ten bezpiecznik. Można zewrzeć ten bezpiecznik "termistor" aby sprawdzić działanie reszty układu, tylko przy dłuższej pracy może zadymić...
jeżeli nie działa nic to zrób tak wyciągnij regulator prędkości /trzeba podważyć wkrętakiem panel sterowania nadmuchem, odkręcić 3 wkręty od regulacji nadmuchu i4 wkrę ty od całego panelu i spróbować zewrzeć przewody +12 z innym wtedy dmuchawa powinna zacząć chodzić.jeżeli nie możesz wyciągnąć suwaka regulacji prędkości znaczy to o uszkodzeniu samego...
Witam. od nie dawna mam problem z dmuchawą w golfie 2. jest trzy prędkości nawiewu. pierwsza i druga nie działa tylko trzecia. w czym tkwi problem? jak rozebrać dmuchawe aby wyjąć silnik (sprawdzić szczotki itp.)? gdzie szukać tego bezpiecznika wokół jest sama plastikowa obudowa... proszę o odpowiedz. Dmuchawa montowana jest od dołu pod półką pasażera,...
Dmuchawa wentylatora i zrobiłem zwarcie. Czego zwarcie między tymi dwoma przewodami od akumulatora?
A regulator reguluję prędkością wentylatora czy stała jest,jeśli stała pewnie się zwarł element sterujący dmuchawą.
Ba do Golfa bodajże termik do 190 stopni taki kupiłem wlutowałem i biegi wszystkie są z drutem to ja bym nie kombinował. Jak ci jeszcze raz przewody oskubie wydatek będzie większy.
"Istnieje prawdopodobieństwo, graniczące z pewnością..." :D , że triak sterujący dmuchawą ma zwarcie. Sprawdź, wymień. Pozdrawiam, Lee
No tylko względem masy (bez niej łatwo złapiesz 50Hz z zakłóceń). Masz oscyloskop czy hercmiarkę?. Jaki jest opornik w szereg z MOC?. Próbowałeś robić reset? Zawsze też można podpytać w serwisie- mogą znać sprawę.
Może trza by się zapalniczce przyglądnąć.
Zwarte tranzystory regulatora obrotów dmuchawy, typowe w tym modelu.
Łożyska się zacierają. Rozbierz i wymień.
To jest regulator obrotów http://obrazki.elektroda.pl/7553532800_1... Grube kable w jednej wtyczce to zasilanie, w drugiej silnik, zewrzyj je parami, czy dmuchawa ruszy
Więc jeden prawdopodobnie to masa a dwa to 1 i 2 bieg. Możesz eksperymentować przez wpiętą w szereg żarówkę samochodową najlepiej H-4 wtedy nawet przy zwarciu nic nie spalisz.
Jeśli klima jest automatyczna to "opornica" jest sterownikiem elektronicznym z tranzystorem mosfet. Miałem kiedyś uszkodzony ale objawy były inne, zwarty tranzystor włączał dmuchawę na maksymalnych obrotach. Uwaga ogólna : jeśli dmuchawa zaczyna piszczeć to należy jak najszybciej ją wyciagnąć, oczyścić z liści i nasmarować łożyska ślizgowe. Bo następnym...
030 Nieodpowiednia prêdkoæ Zablokowane ko³o dmuchawy lub silnik (usun¹æ zabrudzenia), obrotowa silnika dmuchawy ewentualnie wymieniæ zespó³. 031 Przerwa na silniku dmuchawy Sprawdziæ przewody elektryczne zasilaj¹ce silnik, ewentualnie wymieniæ silnik. 032 Zwarcie na silniku dmuchawy Skontrolowaæ silnik dmuchawy powietrza, ewentualnie wymieniæ, sprawdziæ...
Znajduje się on obok silnika dmuchawy tzn cały układzik, ale z doświadczenia wiem że nie opornik siadł tylko bezpiecznik termiczny którego wystarczy zewrzeć (jeśli jest wszystko wporzo z silnikiem dmuchawy).
Wymiana dmuchawy załatwiła sprawę było zwarcie do masy
Witam proszę o pomoc ponieważ po odczytaniu błędów, nie wiem od czego się zabrać: 1 obwód kołka żarowego czujnika płomienia ma zwarcie do masy. 2 obwód pompy paliwowej jest przerwany lub ma zwarcie do plusa. 3 dmuchawa powietrza spalania ma zwarcie do masy lub silnik dmuchawy jest przeciążony. Po skasowaniu błędów wyskoczył tylko pierwszy a podczas...
Witam. Czy ktoś może spotkał się z przypadkiem że TTC nie uruchamia się, a tylko załącza się dmuchawa auta. Diagnoza interfejsem pokazała błąd "zwarcie w instalacji dmuchawy auta". Błąd po skasowaniu już się nie pojawia, dmuchawa działa bez zarzutu a webasto dalej milczy. Zanim zabiorę się za sprawdzanie instalacji może ktoś mnie ukierunkuje co może...
Jeśli cisza jest w trybie ogrzewania jak również w wentylacji , po wykluczeniu ewentualnych problemów z zasilaniem prądowym stawiałbym na dmuchawę powietrza.
Prawdopodobne zwarcie wirnika silnika dmuchawy, albo przycierają się jego tuleje. Amperomierz prawdę ci powie.
Sprawdź czy masz wsteczne światło - tam najczęściej przy wyłączniku wstecznego w polonezie robi się zwarcie. Pozdrawiam.
Połączenia sygnałowe w instalacji audio są symetryczne? To instalacja radiowęzłowa? Co masz podłączone pod instalacje (mikrofony bezprzewodowe/przewodowe/minidisc/keyboa... ew. model podaj)? Sprawdź tak jak ktoś wyżej pisał, z odłączonymi urządzeniami, a najlepiej ze zwartymi wejściami wzmacniacza.
Proponuję sprawdzić opory ruchu wirnika dmuchawy - czy nie zaciera się któreś łożysko. Oprócz tego może być uszkodzenie polegające na zwarciu w uzwojeniu wirnika. Pokazane na obrazku nagrzewanie opornika grozi pożarem auta! Pend ???????
to że dmuchawa startuje nie znaczy że sterownik jest sprawny... Podłączone na stole. próba odpalenia i błąd. Dmuchawa zwarta do plusa. Przedtem na aucie smigała na stole juz nie. za to swieca juz chodzi. Czyli sterownik tak jak napisałeś do naprawy. ehhh
Wychodzi że masz zwarcie na kablach od silnika.
Jest jakiś luz poprzeczny. Może ta guma w której, jak piszesz, jest osadzone łożysko? Na stojanie są też takie dwa podwójne zwoje zwarte z grubego drutu. Czy obu końce są zwarte - zespawane.
Tranzystor jako drugi. Gdyby poszedł jako pierwszy (czyli zrobił sobą zwarcie) to momentalnie przepali się bezpiecznik (40A).
Rezystor to jest to urzadzenie przedstawione na zdjeciu. Najprawdopodobniej zabity jest bezpiecznik termiczny (to ten element widoczny u dolu rezystora. Podlacz rezystor do instalacji samochodu i zewrzyj kablem koncowki tego bezpiecznika. Jesli dmuchawa bedzie dzialac oznacza to ,ze bezpiecznik termiczny nadaje sie do wymiany. Jesli nadal nie dziala...
Błąd, który znalazłeś dotyczy starsznej generacji pralek Whirlpool. Obecnie Whirlpool to krewniak Indesit/ Ariston: https://fixagd.pl/awarie-agd/usterki-pra... Gdzieś tam coś w trawie piszczy, ale daleko i cicho xD F13 0x01 Sonda NTC suszenia otwarta/zwarcie. Silnik wentylatora zablokowany. Zatkany kondensator lub dmuchawa 0x02...
Sprawdziłeś wszystkie bezpieczniki, na kablach nie ma zwarć(nie uszkodziłeś izolacji/zwarłeś czegoś)? Jaki był powód wymiany panela?
Zdecydowanie powinienes sprawdzic elementy instalacji elektr. zasilajacej dmuchawe, czesto w samych kostkach wykrusza sie izolacja przewodow i dochodzi do zwarcia.
F 01 Brak rozruchu (po 2 próbach) F 02 Zanik Płomienia (powtórzone >5) F 03 Za niskie lub za wysokie napięcie F 04 Przedwczesne rozpoznanie płomienia F 05 Przerwa lub zwarcie czujnika płomienia F 06 Przerwa lub zwarcie czujnika temperatury F 07 Przerwa lub zwarcie pompy paliwa F 08 Przerwa lub zwarcie w obwodzie silnika dmuchawy lub niewłaściwa prędkość...
Jak w temacie. Po raz kolejny uszkodził się opornik dmuchawy. Konkretnie element na końcu tego opornika. Po jego zwarciu dmuchawa działa na wszystkich 3 biegach. co to za element i czy można go czymś zastąpić.
Pewno zwarte tranzystory.
Triak dostał pewnie zwarcia ;)
Na cienkim przewodzie dochodzącym do regulatora (jest przy silniczku dmuchawy) napięcie regulacyjne powinno sie zmieniać od ok. 1V (dla minimum) do ok. 5V (dla max).Jeżeli tak jest, a silniczek nie ma zwarcia na wirniku - to regulator do wymiany.
Witam Serdecznie :) Problem polega na nie działającym wentylatorze. W teście (program webasto thermo top 2.13) podzespołów wywala mi błąd podczas testu dmuchawy (zwarcie w obwodzie dmuchawy powietrza spalania kod 02/02) sama w sobie działa podpinając na krótko pod 12V, czy pad jakiś tranzystor sterujący ów wiatraczkiem , czy rezystor? proszę o Pomoc...
Klimatyzacja manualna, czy automatyczna, przy manualnej sklejony przekaźnik, przy automatycznej przebity tranzystor w module dmuchawy „na zwarcie”. Prędkość da się regulować, czy wieje cały czas z maksymalną mocą?
Jak opór jest znikomy to sprawdź pobór prądu na obu. Wystarczy zwarcie międzyzwojowe na wirniku co spowoduje nawet znaczny wzrost pobieranego prądu i przepalanie bezpiecznika termicznego.
Ja mam tak oznaczone ale jak to bywa nie wiadomo co autor miał na myśli. Często literka oznacza którąś wtyczkę. Skoro wiesz już gdzie jest sterownik to możesz sprawdzić czy cienki środkowy kabelek idzie od silnika do tego sterownika. Odłącz klemę żebyś nie zrobił zwarcia multimetrem i sprawdź.
Urządzenie się nie włączy jak będzie opór na dmuchawie, przerwa lub zwarcie do masy. Jeżeli dmuchawa będzie chodzić, ale nie będzie osiągała odpowiedniej prędkości obrotowej to ogrzewanie nie odpali i będzie kopcić. Sitko też może być przyczyną. W zasadzie ciężko zdiagnozować urządzenie nie widząc go.
Lub jeżeli nie masz ochoty rozbierać sterownika, dodajesz jeden przekaźnik na 220V między sterownik (dokładnie wyjście zasilania do pompy-dmuchawy) a dmuchawę podłączasz do cewki zasilanie z sterownika a do styków normalnie zamkniętych NC osobną fazę i dalej do dmuchawy. Jeżeli temp. będzie poniżej 50st wtedy sterownik nie daje napięcia na pompe czyli...
Przekażnk jest zasilany z 4-go biegu sterwania(pełna moc /biały kabel). Zwarcie 3 i 4 biegu panelu sterowania .
dmuchawa zewrzeć silnik dmuchawa zewrzeć montaż dmuchawa dmuchawa
volvo silnika mercedes szyby elektrody buderus
wellon software wellon software
Manta dekoder DVB-T2 nie uruchamia się, wyświetla tylko "boot" – firmware, zasilanie, naprawa Na którym kanale znajduje się TV Trwam?
