Więc tak znalazłem mase takich objawów takich tylko inaczej interpretowanych na tym forum i na innych ale do rzeczy mój przypadek to można porównać np. do opony w której jest dziesięć maleńkich dziurek, zakleisz jedną i dalej schodzi aż do ostatniej :arrow: zatkane kanaliki w głowicy zapchały popychacze to fakt jeden roztoczyłem w celu obejrzenia w...
Witam , w moim passacie mam taki problem że nie działa - Centralny Zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka W dniu dzisiejszym przy odpalaniu samochodu włączyły mi się same światła awaryjne ?! Zgasilem zapalilem kilka razy i włączyłem awaryjne na przycisku i W końcu udało mi się zgasić następnie włączyłem światła mijania to włączyło się na poziomie...
Coś mi to pachnie przeładowaniem turbiny i komp wchodzi w tryb awaryjny. Jak zgasisz i odpalisz na nowo to jest dobrze aż znowu przy 3000 obr. słabnie- zgadza się? W 90% przyczną są zapieczone kierownice w turbinie, w pozostałych przypadkach zawór N75 albo węże podciśnieniowe.
Witam dużo już wyczytałem i się dużo dowiedziałem. Ale jeszcze jedno spokoju mi nie daje mianowicie mój ATJ przeszedl duzo zabiegów. Do końca jeszcze nie wiem jednej rzeczy . Uruchamiam silnik sztanga chowa się do tzw gruszki ruch jej ok 2 cm . Ale potem nie reaguje już na nic mam tu na myśli dodawanie gazu dopiero po zgaszeniu silnika ona powraca ....
Witam wszystkich, od niedawna jestem posiadaczem volkswagen passat 1.9 TDIturbina sama sie wylacza . gdy go kupilem to pierwsze dni go oszczedzalem jesli chodzi o silnik poniewaz to moj pierwszy diesel od paru latek jezdzilem tylko benzynka no ale koledzy wszyscy pozamieniali na tdi auta wiec i mnie przekonali,,, no i mam teraz problem,, Gdy go kupilem...
Witam. Mam problem z VW passatem 1.9 TDi B4 110KM, 1996 rocznik. Samochód po kupnie wprost uciekał spod nóg, obecnie to wielki muł. Moim zdaniem to turbina, wyłącza się przy ~2,5 tys. obrotów. Dziwne jest to, że czasem po wyłączeniu silnika (podczas jazdy) i ponownym włączenie przez jakiś czas jedzie prawie po staremu, gdy obroty osiągną ~2,5 tys, znowu...
Witam wszystkich, mam problem wynikający z tego iż słyszę świst za każdym razem gdy gwałtowanie zdejmę nogę z gazu, dziś zauważyłem w drodze do Bielska, że auto nie przyspiesza tak jak należy (jakby jechało bez turbo) Gdy wracałem po ponownym uruchomieniu wszystko było ok. Co może być przyczyną? passat b6 1.9 tdi 105 km 2007 rok kombi fabrycznie bez...
Witam, Mam problem z zawieszającą sie turbiną. Raz turbina działa bez problemów, następnym razem tryb awaryjny i turbo nie działa. Wszystkie węże od podciśnienia wymieniłem, N75 przeczyściłem (choć wyglądał w środku jak nowy). Poniżej link do logów: http://vaglog.pl/log_237007.html http://vaglog.pl/log_237008.html VAG pokazuje błąd: 17964 - Charge Pressure...
Mam problem z moim passatem a mianowicie jak jadę i chcę wyprzedzić czy dodać gazu to on jakby tracił swą moc np. jade 100km/h i chce wyprzedzić daję gazu a on mi zwalnia tzn. tak jakby go coś trzymało nawet jak zredukuję bieg to i tak nie przyśpiesza, a jak wciśnę sprzęgło i dam gazu to obroty są normalnie a na biegu nie chce jechać, wystarczy że się...
mam podobny problem w b5 90ps. Myślałem że to przyczyna filtra powietrza bo był totalnie zawalony. Jest niby lepiej jale Turbo wyłącza się. Moja teoria jest taka że może ssać lewe powietrze? Proszę o podpowiedz co to może być innego? Z góry dzięki
Witam. Mam problem z moim vw passacie b5 a mianowicie, jeżdżąc po mieście to tego nie idzie tak odczuć ale za to jak się wyjedzie na trasę to się zaczyna. Do około 90km/h jest wszystko normalnie ale zaraz po przekroczeniu ww prędkości to powstaje coś w rodzaju jakiegoś odcięcia, bardzo słabo przyspiesza i tak jak by turbina przestała działać. Co to...
Od niedawna mam nowy problem. Auto ma bardzo odczuwalną dziurę w mocy w zakresie 2000-2500 obrotów. Sprawdziłem VAG-iem - Brak błędów, wszystkie parametry w porządku. (Przepływomierz wymieniony 3 tygodnie temu) Gdzieś przeczytałem że w turbosprężarce jest tzw.: "kierownica" i ona jest powodem problemów. Podobno można to spryskać WD40 i powinno pomóc....
A mianowicie w moim passacie b5 1.9 tdi 90km 1998r , występuje problem z turbina , ogólnie auto się ładnie zbiera ale przy przyspieszeniu strasznie kopci na czarno i jak na 5 biegu chce6 jechać v-Max to auto jedzie do 130 i turbina się odlacza , ale gdy podczas jazdy przy tych 130 puszczę i nacisne ponownie padał gazu turbina znów się załącza i po chwili...
Witam,mam passata 1,9tdi z 1995r 90 km,około miesiąca temu podczas wyprzedzania ciężarówki wydawało mi się że silnik się jakby zadławił, myślałem że to podmuch powietrza.Dzisia na trasie przy wyprzedzaniu na 4 biegu przy ok 3000 obr.silnik stracił moc jakby brakło paliwa .Jechałem nim max 140 mam wrażenie że on nie ma siły więcej.Silnik nie kopci ,dobrze...
Witam. mam passata 1.9 tdi 115 km, ostatnio mialem problem z turbina(często sie wieszała i auto ledwo sie poruszało-po wyłączeniu silnika i ponownemu uruchomieniu było po kłopocie)wiec dałem naprawy-turbine zregenerowali i dali gwarancje na rok i niby ok ale po zrobieniu okolo 1000km problem nawrócil, wprawdzie o wiele rzadziej sie zacinala ale zacinala....
Witam, Wiem że temat poruszany wiele razy ale każdy znaleziony topik do którego chciałem się podpiąć był już zablokowany. Mam passata b4 1.9tdi 110km i mam problem z odpalaniem na ciepłym silniku, do tego dochodzi, podczas jazdy przy wyższych prędkościach obrotowych, wyłączanie się turbiny, po ponownym odpaleniu turbina działa. Teraz sedno sprawy: Czy...
Mam problem z turbina jak rozpedzam auto do 140 km odcina turbine i zwalnia powoli. Wymienilem dwa zawory kture pokazal komputer i przez jeden dzien bylo dobrze,ale problem powrocil nastepnego dnia.czy ktos mial podobna sytuacje??a moze powinienem wyczyscic turbine??
Witam! Mam problem, jechałem swoim passatem 1,9 tdi i nagle zaczęło rzucać silnikiem i trzęśc autem, ujechałem kawałek silnik spadł z obrotów i zgasł, nie mogę teraz odpalić.
mam passata B5 1.9 TDI (110 KM)odcina mi czasami turbine przy 120 bylem u mechanika przeczyscil i po 900 km bylo to samo i nie wiem co sie dzieje mechanik mowil mi ze trzeba bedzie wymieniac turbine ale to jest duzy koszt moze da sie cos innego zrobic prosze o propozycje
Panowie mam taki problem rozgrzewa mi się turbina do czerwoności wymieniłem katalizator bo był pusty, wymieniłem turbinę aczkolwiek okazało się że moja jest dobra, pozamieniałem cewki, wymieniłem przepływomierz z Passata oczywiście, który zapierdziela jak burza. Jeszcze został mi sprawdzić rozrząd bo ponoć jest przestawiony o pól zęba, ale nie wierze...
Witam, po czyszczeniu turbo pojawił się u mnie problem z dynamiką samochodu. Podłączyłem pod vag i okazało się, że turbo wstaje powoli i nie osiąga zadanego ciśnienia. Log: http://vaglog.pl/log_188685.html Brak błędów, 011 basic settings widać jak sztanga się porusza. Podciśnienia wyglądają ok nawet po zgaszeniu silnika jak wyjmę przewód z gruszki to...
Witam, mam lub mialem taki problem z autkiem ze przy predkosci 150 km nagle poczulem takie prztykniecie i samochod zaczal tracic predkosci tak do 120 gdy dodawalem gazu to przyspieszal ale pomalu i systematycznie nie reagowal na moje polecenia:). Zdazylo mi sie to kilka razy dodam ze byl mroz i moglo byc miejscami slisko(nie wiem czy to ma jakies znaczenie)...
Największa głupota ludzi to jazda jak ciocia dejzi tzn zamulona turbina (sadza) , kolektor , egr Samochód musi dostać trochę w pióra by go przedmuchać ważne jest aby póżniej turbina się schłodziła przed zgaszeniem silnika .
Bardzo prosze o info : Czy przy przekręceniu kluczyka już powinna sztanga isc do góry o 2cm, czy póżniej po odpaleniu? I czy jak zgaszony silnik to szyanga powinna byc max wysunieta przez sprężynę?
Turbina działa cały czas. Jest napędzana gazami wylotowymi z silnika, więc jak wyobrażasz sobie odłączenie jej? Mozna sterowac jej kierownicą, czyli zmieniać geometrię, ale działanie jest od odpalenia do zgaszenia silnika.
Oznaczenie silnika ? W silnikach PD i CR podciśnienie w pokrywie zaworów według mnie służy jako akumulator podciśnienia (w starszych silnikach diesla z pompą wtryskową oddzielny element ),który utrzymuje podciśnienie przez pewien czas po zgaszeniu np. do sterowania turbiny. W czasie jazdy nie ma on znaczenia.
Witam posiadam passata 1.9 Tdi 101 )km AVB. Odcina moc powyżej 2500obr. Po zgaszeniu jedzie znów prawidłowo. Turbina po regeneracji, katalizator wycięty. Błąd DTC. Wstawiam zdjęcie błędu. Z jakiego powodu robiłeś turbo Jak odetnie moc to odczytaj błąd i podaj numer tutaj
Problem mam z turbiną, po przejechaniu ok 500m traci moc, jakby turbo nie działało, po zgaszeniu silnika i uruchomieniu ponownym jest ok. Pytanie moje jest takie czy tam jest jakiś czujnik, który może być za to odpowiedzialny? Czy coś innego?
Dalsza część obserwacji. Pojeździłem trochę z odpiętym N75 i oprócz braku mocy nic złego się nie dzieje. Podłączyłem dziś wtyczkę od N75 i momentalnie za autem podczas przyśpieszania pojawia się mega czarna chmura dymu, nie chce przyśpieszać i od czasu do czasu terkocze. Natomiast później odłączyłem przewód idący do gruszki turbiny i jak ręką odjął....
Przy takich objawach test sztangi raczej dużo nie wykaże chyba że jak pisał kolega, coś jest krzywe albo geometria brudna i będzie przycinać, włączyć polecam może ją rozrusza, przy pełnym otwarciu N75 sztanga może chodzić wzorowo a podczas normalnej pracy nie. Po złapaniu błędu ECU wyłącza turbinę, po zgaszeniu i odpaleniu turbina znów działa do kolejnego...
Może być kilka przyczyn, nie napisałeś, czy ustarka ustępuje sama, cvzy też po wyłączeniu silnika, w tych modelach z większym przebiegiem były problemy z zaworkami turbiny, które potrafiły się otworzyć a niestety zamykały się dopiero po zgaszeniu silnika.
Witam wszystkich! Mam problem z Passatem B5 130KM TDI 2002 KM. Otóż dzisiaj jechałem nim w trasie. Nie za szybko nie za wolno - normalnie. Czasem trzeba było wyprzedzić ale nie był jakoś piłowany strasznie. Nagle zauważyłem następujące objawy: Stała prędkość (ok. 120 km/h), noga na gazie cały czas. Nagle samochód słabnie (czuje ze troszkę zwolnił) po...
Nie wiem co z tym sprzęgłem, póki co wszystko jest ok, biegi wchodzą dobrze, autem nie trzepie ani przy gaszeniu, ani przy odpalaniu, w sieci piszą ze to normalne, że się ciężko wciska i zaczyna łapać przy samym końcu (ale żeby dopiero przy samej górze?), może ktoś z was ma ten silnik w swoim autku i mi pomoże? Ne przejmuj się. W moim przypadku sytuacja...
Jak złapie "muła", zgasisz i odpalisz silnik ponownie to co się dzieje? U mnie jest to samo tylko, że mój samochód to Passat B5 1,9TDI AFN-tryb awaryjny bo turbina niedomaga. W trybie awaryjnym nie przekroczysz 2tyś obrotów i 120km/h
Witam mam paska 110 AFN po wymianie przepływki i przy okazji rozruszałem cięgno na turbinie bo mogło być zapieczone ale mój problem polega na wchodzeniu w tryb awaryjny przy 120km/h po czym trzeba zgasić silnik i znowu hula jak nigdy,ale tylko do 120-stu a potem znowu.Co teraz powinienem zrobić?
Witam wszystkich przepraszam jak coś poknociłem, mam passata z 2006 2,0 Tdi i padła turbina olej się nalał wszędzie ( intercooler układ wydechowy ) po regeneracji turbiny oczywiście wyczyszczeniu wszystkiego auto zaczęło jeździć, ale jednak zapchał się filtr DPF, ale kupiłem środek i przez Sondę lambda wlałem zgodnie z instrukcjami pojeździłem wszystko...
Witam, temat zakładany juz wielokrotnie jednak ja wciąż nie mogę znaleźć odpowiedzi na mój problem. Mój passat jadąc pod górę przełączył sie na tryb awaryjny. Po zgaszeniu i ponownym odpaleniu silnika stracił moc. Komputer pokazał błąd ciśnienia doładowania. po wyczyszczeniu turbiny błąd zniknął i auto juz sie nie przełącza na tryb awaryjny i nie pokazuje...
Kolego w 100% sie z tobą zgadzam. Turbina cały czas się kręci. A jak ładuje z pełnym ciśnieniem przy 3tys obr to turbo wiruje z 30 tys. I wyłączenie silnika w tym przypadku jest zabójcze. Ale jest jeszcze jeden aspekt że turbo jest gorące i olej który po zgaszeniu silnika zostanie w przegrzanej turbinie zacznie wrzeć. Jak olej wrze to sie z niego cos...
Witam. Mam problem z brakiem mocy w Passacie B6 już 2 miesiąc jeżdżę po mechanikach i nic. Zaczynając od początku, auto traciło moc podczas jazdy gdy wchodziło np na 4 tyś obrotów zapalała mi się wtedy kontrolka od świec żarowych. Od razu mówię, nie znam się za bardzo, więc oddałem auto do mechanika, wymienił świece niby było tydzień spokoju i znowu...
Katalizator jest. Turbina była od sadzy strasznie. Ale po nagłym resecie podczas jazdy też nic nie pomaga. W sensie, że temp 90stopni 50km/h szybkie zgaszenie i odpalenie, 3bieg i ani rusz strasznie nie może się zebrać.
Hej. Od kwietnia borykam sie z problemem braku mocy. Na początku turbina włączała się jak sie jej chciało ale stopniowo coraz rzadziej. Okazało się że wywaliło mi gdzieś wężyk od podcisnienia w trójniku. Wężyk został podpięty niestety po dłuższym czasie. Po zakręceniu auta na pierwszych 3 biegach do 4k obrotów auto wypluło czarną chumure i działało...
Witam mam passata z 98 r 110 km 1.9 tdi i problem z turbina tzn dziwnie dziala,dziala mi odrazu ze startu tzn slychac ja do okolo 3000 obrotow jak potem mulowato a okolo 3300 wylacza sie calkowicie silnik chyba przechodzi w stan awaryjny i turbina wogole nie dziala...po zgaszeniu silnika i ponownym odpaleniu jest ok ztn do 3000 obrotow...czasem turbina...
Rozbieganie silnika powoduje w większości wypadków katastrofalne zniszczenia w silniku. Tylko w automacie, przy manualnej skrzyni bez problemu zgasisz silnik. W akcie desperacji można też rozpiąć wąż między turbiną a IC i tak jechać ale spowoduje to doszczętne zniszczenie turbiny i szybką utratę oleju z silnika, wypadłoby też założyć na ten wąż od...
No to jeszcze raz.. Chodziło mi o przeciwnie ze z turbiny się wysuwa... Podczas zapalenia silnika do tej gruchy wsuwa sie ta sztanga a przy przygazówce lekko wysuwa... a po zgaszeniu powoli wysuwa własnie te 1,5cm co pisałes wczesniej... wiec tu jest wszystko dobrze.
Witam. Nie zaślepiłem egr-a jeszcze ale miałem dziś niemiłą niespodziankę. Rano pojechałem do pracy passatem. Po wyjściu z pracy odpaliłem a silnik odrazu wskoczył na 2tys obr i odrazu zszedł na normalne obroty. Ruszyłem i okazało się że wogóle już nie ma siły jechać i rozpędziłem się do max 110km/h z pedałem cały czas w podłodze. Zatrzymałem się i...
Witam, mam prośbę o pomoc w ustaleniu przyczyn przeładowywania turbiny. Przy ok. 3500 obr/min silnik wchodzi w tryb awaryjny (traci moc), ale przy tym nie świeci żadna kontrolka. Po zgaszeniu i ponownym uruchomieniu silnik odzyskuje moc. Sprawdzona dźwignia turbiny - chodzi lekko, sprawdzona gruszka - trzyma podciśnienie, podmieniony zintegrowany sterownik...
Witam mój problem z TDi-kiem (passat b5 2000r. 1.9 85KW) wygląda następująco . Czasem coś mu odbija i chyba wchodzi w tryb awaryjny(i wtedy strasznie muli ) , jak się go zgasi i odpali to znów jest ok . Co to może być ? Ten zaworek podciśnieniowy (chyba N75) zmieniłem na używkę ze szrotu i dalej to samo . Da się go sprawdzić na "sucho" ? Ja robiłem...
Wiatm mam podobny problem mianowicie po wgraniu mocniejszego programu w lupo tdi auto na 5 biegu zaczęło tracic moc przy spokojnej dłuższej jezdzie ostanio tez na 4 biegu , gdy w miarę szybko zmieniam biegi nic sie nie dzieje ,występuje to przy dłuższej spokojnej jeździe przy 80 -120 km/h po zgaszeniu auta i odpaleniu ponownie problem znika co to oze...
Witam Po odpaleniu Passata i przejechaniu kilku metrów zapala się kontrolka od świec żarowych, przy czym traci moc, po zgaszeniu i ponownym odpaleniu błąd znika, na zimnym silniku czasem powraca, ostatnio po przejechaniu 700km ani nie wyskoczyło. Po podłączeniu do komputera błąd P2563 p0238 oraz komunikat zdjęcie poniżej. Wymienialem czujnik ciśnienia,...
prawdopodobnie ci sie przycinają łopatki na turbinie ,jak go zgasisz i odpolicz to czasami jest ok ,a czasami traci moc miałem już taki przypadek .rozebrałem turbine i przecisciłem i hulał dalej. . Takiej pisowni nie tolerujemy. Dodatkowo nie trzeba pisać co się wie, ale pisać na temat. Tu nie ma miejsca na prawdopodobnie, tu potrzeba diagnostyki. 7...
Witam.Mam problem z passatem b5 1.9 tdi 2002r. który polega na tym,że podczas jazdy zapala się kontrolka od ESP po czym silnik zaczyna trochę szarpać i traci moc.Dodatkowo cały czas mruga kontrolka świec żarowych.Kiedy go zgaszę i odpalę to przez chwilę jest dobrze aż do czasu gdy zapali się esp i znowu odcina moc.Na kompie pokazuje tylko czujnik stopu...
Witam.Posiadam Passata b5 z 1997r silnik 90km 1.9tdi.Problem polega na tym że podczas przyspieszania jak osiągnę 120km/h nagle auto lekko przy hamuje i brak mocy utrzymuje stałą prędkość nie przyspiesza,wtedy musze zgasić go odpalic i znowu moc jest i tak w kòłko dodam ze rano jak jadę do pracy to 170km/h i nic sie nie dzieje ale przy powrocie...
Witam, pacjent jak w temacie Passat 1.9 TDI PD 130 km, podczas jazdy do 3000 można gnieść na każdym biegu ale po wrzuceniu 5 biegu odcina doładowanie, nie zapala się żadna kontrolka. Wymieniona niedawno turbina na nowy zamiennik ( przez 3 miesiące wszystko grało) Wymieniony zawór N75 (oryginał w ASO) wymienione gumowe przewody podciśnień z racji wieku....
Witam jestem początkujący i to mój pierwszy temat więc prosze o wyrozumiałośc. W moim passacie pojawił sie problem mianowicie traci moc przy około 110 km/h i jest strasznie zamulony, pomaga tyko zgaszenie i ponowne odpalenie samochodu. Problem pierwszy raz pojawił sie w tamtym roku, podłaczony komputer nie wykrył żadnych błędów i powiadziano mi że to...
Jeśli wyczujesz luz ręką to pewna jest regeneracja turbiony. Vag powinien wykryć uszkodzony zawór n75. Zrób tak. Odłącz wężyk który dochodzi do zaworu n75 od góry i od dołu Jeden powinien być niebieski a drugi czerwony. Połącz je jakoś razem i przejedź się. Jeśli będzie znaczna poprawa to od razu wal po ten zawór. Pisałeś że wodzik od gruszki do turbiny...
Takie wypowiedzi niby doświadczonych ludzi też są całkiem ciekawe. http://allegro.pl/przepustnica-vw-passat... Ta przepustnica służy wyłącznie do gaszenia silnika, nie działa tak jak przepustnica w silniku benzynowym, dlatego m.in. w dieslu nie potrzebny jest zawór upustowy turbo (blow-off)... starsze wersje w ogóle...
Witam Minęło już troche czasu ale jestem. Po zrobieniu 250 km ubyło mi oleju na bagnecie ze stanu maksymalnego do minimalnego, po uzupełnieniu poziomu oleju i ponownym przejechaniu 250 km na bagnecie po odstaniu samochodu przez jeden dzień jest 3/4 maksymalnego poziomu. czy koledzy nadal uważacie że to ta turbina po regeneracji cieknie?? Za miesiąc...
witam.....jestem tu początkujący i szukam porady....Otóż mam paska 2001r 101koni tdi.wieczorem zgasiłem a rano jak odpaliłem muł.....podłaczyłem komp i pokazał przepływke i zawór podcisnienia turba...po przekroczeniu tak 2500obr troche ożywał.zamieniłem przepływke z innego paska i ożył wiec zakupiłem nową i wszystko ok...ale niee długo...po przekroczeniu...
Dziś wymieniłem wszystkie przewody podciśnienia przeczyściłem przepływomierz cały, ale to cały układ dolotowy od filtra po przez turbinę razem z kolektorem ssącym z oleju i nagaru. Sprawdziłem ciśnienie doładowania dochodziło do 2 Bar albo nawet powyżej nie jestem pewien dokładnie, bo wskazówka na manometrze wychodziła poza skale. W celu testu pojechałem...
Mianowicie chodzi o to że po osiągnięciu 100-120km/h auto przerwie zapala się kontrolka od świec i przechodzi w tryb awaryjny tzn da się jechać max 3tys. obrotów. Po zgaszeniu silnika wszystko jest ok aż do tego samego momentu. Sprawdziłem wszystkie wężyki podciśnieniowe, kierownice w turbinie wszystko ok, myślę że mogą być źle podłączone te wężyki...
Witam, w czasie jazdy na autostradzie przy prędkości 180km/h z samochodu zaczęły wydobywać się chmury białego dymu oraz spadek mocy, zatrzymałem samochód, zgasiłem silnik, sprawdziłem poziom oleju był prawie zerowy, dolałem 2l odpaliłem go i było to samo czyli biały dym, więc samochód na lawetę do mechanika który stwierdził ze to turbina kupiłem turbo...
Witam wszystkich. Jestem posiadaczem passata b5 fl z 2005 r z silnikiem Awx 1.9 tdi. No i niestety zaczęły się robic z nim problemy. Ponieważ przy prędkości od 120km/H odcina mi moc w aucie. Już mowie ze auto było podłączone pod kompa. Zero błędów po podlaczeniu vaga egr wyczyszczony do czystosci,wężyki od podcisnienia wszystkie nowe, N75 nowy pierburg...
Autko to Passat b5 2004 rok silnik 101km 1.9tdi Objawy to wchodzenie w tryb awaryjny powyżej 3000 obrotów i wyświetla się komunikat ABGAS WERKSTAT . Dodatkowo brak mocy w porównaniu do wcześniejszych miesięcy . Sprawdzone zostały przewody podciśnieniowe i wszelkie węże są szczelne . Wiem że dodatkowo do sprawdzenia N75 . Kierownice raczej nie są zapieczone...
https://rapidshare.com/share/0780072F79C... W tym pliku są zrobione logi. Nie wiem czy dobrze to zrobiłem. Najpierw blok 13, 23, 18 na postoju potem podczas jazdy. Następnie blok 3, 10, 11 na postoju a potem w czasie jazdy. Dodatkowo żadnych błędów komputer nie widzi. W czasie przyśpieszania na 1 i 2 biegu między 2 a 3 tys obr. nie...
Mam problem z uruchomieniem silnika bez względu czy zimny czy ciepły. Mianowicie trzeba rozrusznikiem kręcić ok 15s i uruchamia się pracuje równo. Ten problem występuje na zimnym silniku jak i na ciepłym po 1s od zgaszenia i po 10min, po 1h. Natomiast na "pych" pali od 0,5m. Problem zgłosiłem do mechanika i stwierdził bardzo niskie ciśnienie sprężania....
Widziałem już różne Turba z różnymi zatarciami całkowitymi i częściowymi czasami nie można było wcale ruszyć czasami zacinały się w połowie czasem zatrzymały się w pozycji 100% czasem odcinały do 0% rzadko kiedy objawy były jednoznaczne , nigdy nie spotkałem się z jakimś charczeniem które można było w 100% określić jako z Turbo ,ale jak widzę wiele...
Witam Błąd 01192 - Torque Converter Lock-Up Clutch 04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent nie koniecznie wskazuje na wymianę konwertera, problem może tkwić również w płycie sterującej. Jeśli skrzynia działa to można z tym jeździć i jeździć chyba że ktoś lubi wydawać pieniądze. Pojawienie się błędu często jest odczuwalne podczas jazdy, skrzynia...
Witam. Od wczoraj mój passat łapie notlauf. 1.5 roku temu był problem z zapieczoną geometrią. Zostało to wyczyszczone, mechanik nie miał żadnych uwag co do wyeksploatowania turbiny, sprawdzono ją na maszynie. Obecnie auto jak jest zimne i po pierwszym prze gazowaniu do 90km/h na trzecim biegu to wpada błąd 17958 Ciśnienie doładowania - różnica doładowania....
zgasić turbina turbina passat passat turbina
temperatura zadana zaworu defro adaptera bluetooth esp8266 rs485
regulacja palnika olejowego pilot cosmo
John Deere 310 – moment dokręcania głowicy 3179, 3029, 4039, 4045 Czajnik elektryczny: pienienie wody i wyciek
