Myślę że gdyby się dało przywrócić ustawienia fabryczne to i tak później trzeba zrobić adaptacje przepustnicy. Możesz zrzucić klemę na noc.
Zrobiłeś adaptację ?
Nie czyść tej przepustnicy żadnym sprayem ew. zrób jej adaptacje.
ok zapięte
Ten błąd informuje o błędnym podciśnieniu w kolektorze, a w praktyce na 99% trzeba wyczyścić przepustnice i zrobić adaptacje przepustnicy. 01-silnik,04-adaptacja,060-adaptacja przepustnicy i oczywiście pierwsze skasowac błąd.
jak się robi "adaptację przepustnicy" co to jest i co ma na celu???
Najlepiej byłoby podłączyć pod komputer i zobaczyć, jakie są odczyty z czujnika położenia przepustnicy. Sprawdź również, czy na pewno ten jest dobrze podłączony.
Wymiana przepustnicy na nową.
Silnik aex ma jeszcze linke gazu a tu jest sterowanie elektryczne i bez adaptacji nie ma szans, powiem wiecej w skodzie sama adaptacja pomaga nawet jak sie nie wyczysci przepustnicy.
Na 99% jest problem z przepustnicą ,może kostka źle wpięta ?wyjmij i włóż ponownie, jeśli nie to adaptacja ponownie cię czeka
Masz może Ci się przyda. http://www.vag-com.pl/adaptacja-przepust...
Czyszczenie i adaptacja przepustnicy.
Nie przyszło Ci jeszcze do głowy by zdjąć rurę powietrza z przepustnicy i sprawdzić w jakiej pozycji jest jej przesłona ?
silnik 01 nastawy podstawowe 04 wpisac 60 przed adaptacja nagrzac silnik do temp.pracy i wykasowac bledy
Witam, adaptacja przepustnicy wykonana ? Jakieś błędy na komputerze? Może sprawdzić map sensor?
Adaptacja przepustnicy po czyszczeniu zrobiona?
Auto naprawione, wymieniona pierwsza sonda lambda, ustawiony rozrząd (był przestawiony na wałku wydechowym o jeden ząbek), wykasowane wartości wyuczone oraz zrobiona adaptacja EGR i przepustnicy.
Wyczyścić styki czujnika temp. a jak nie pomoże to czujnik do wymiany (u mnie się skończyło na wymianie) jeżeli nie ma innych błędów jeszcze raz porządnie zrobić adaptację przepustnicy.
witam..przed adaptacją przepustnicy zrób na kanale 00 factory setting
Czyszczenie i adaptacja przepustnicy na początek.
Witam!! Zrobili adaptacje przepustnicy? Pozdrawiam!!
to tak robiłem adaptacje przepustnicy tez
Wydaje mi się ale nie jestem pewien, że musisz prawdopodobnie odwiedzić ASO w celu regulacji i czyszczenia silniczka krokowego lub adaptacji przepustnicy. :oops:
Podstawowa różnica to przepustnica Fabii 2 ma mniejszą średnice od rury powietrza.Ja do Fabii 1 znalazłem ten sam numer na przepustnicy i auto śmiga .Obyło się bez adaptacji..Przełożyłem i wszystko gra.
Adaptacja przepustnicy też by się przydała
działa ustawia sie ok przepustnica po adaptacji
Dokładnie pracowało jak trzeba teraz nie ma iskry możesz mi opisać w skrócie jak zrobić te adaptacje i na jakim kanale .
A jaki ma być błąd na podwyższone obroty? Zrób adaptację przepustnicy sprawdź czy ktoś nie przeprogramował obroty. I jak wygląda szczelność dolotu.
Zainstalowane, ale mam taki problem: http://obrazki.elektroda.pl/6106208000_1... http://obrazki.elektroda.pl/3686452600_1...
Czyszczenie i adaptacja przepustnicy powinna rozwiązać problemy opisywane przez autora.
Przepustnica po oczyszczeniu do adaptacji ,egr wysterować przez spr. elementów wykonawczych (ma klikać) ,potem nastawy egr grupa 74.Wartość z czujnika grupa 3 pozycja 3,na jałowym 320-400 mbar w miarę stabilna wartość
17550 pomiar obciążenia-przekroczona dolna granica Czyszczenie przepustnicy i oczywiście adaptacja.
Dostępne funkcje min.: - Identyfikacja sterownika - Odczyt kodów błędów - Kasowanie kodów błędów - Bloki danych (live data) - Nastawy podstawowe - Adaptacje - Test elementów wykonawczych - Kodowanie modułów - Kasowanie inspekcji - Cofanie zacisków do wymiany klocków hamulcowych - Adaptacja przepustnicy - Dodawanie kluczy
Proponuje podłączyć vcds i pokazać błędy typowo vagowskie i opisy. Próbowałeś mycia i adaptacji?
Mam kłopot z wolnymi obrotami w Fabi. Jak wyczytalem na forum trzeba wyczyscic przepustnice i przeprowadzic adaptacje.Wyczyscilem juz przepustnice zrobilem interfejs wszystko ladnie dziala ale vag-com mam tylko w wersji demo i nie mozna przeprowadzic w nim adaptacji. Moje pytanie jest takie czy jest jakis darmowy program w ktorym mozna by przeprowadzic...
Siemacie, chce wywalić całą górna pokrywe silnika w której jest filtr powietrza, zamiast tamtego filtru zamontuje stożek na przepustnice plus dojście powietrza z zewnątrz auta, lecz ta pokrywa na dwie dziury, jedna przy kierowcy (przepustnica) i druga z przodu auta od strony przedniego zderzaka, nie wiem co to jest, zdaje sobie sprawę że na pewno coś...
Witam, Seat Ibiza 1.4MPI kod silnika ANW czy orientuje się ktoś może czy w tych silnikach po odłączeniu czujnika lub odłączeniu akumulatora robi się adaptacje przepustnicy? Jeśli tak to jak ja zrobić krok po kroku? Mam urządzenie Relfex 4130plus, oraz autocom.
Witam. W necie jest opisane jak zaadaptować ten silniczek, ale dla aut z klimatyzacją. Moja Fabia nie ma w ogóle klimy i dla tego silniczek (V154) bez niebieskiego potencjometru w środku. Dochodzą do niego tylko 2 przewody, a nie 5. Żeby przeprowadzić adaptację vag'iem trzeba wejść w [08] "HVAC", z tym że ja nie mogę się z tym połączyć. Silniczek za...
W mojej trzycylindrowej fabii 1.2 HTP 6v 2004 r cieknie olej z uszczelniacza koła pasowego od strony rozrządu. Czy ten uszczelniacz da się wymienić po zdjęciu koła pasowego ? Czy trzeba zdejmować pokrywę łańcucha rozrządu ?
W mojej fabii 1.2 HTP 6V musiałem wymienić silnik AWY ponieważ poprzedni brał bardzo dużo oleju. podczas wymiany mechanik stwierdził, że mam uszkodzony katalizator (zapewne przez spalanie oleju) jest pokruszony w środku. Mechanik mówił, ze można usunąć pokruszone z wnętrza pokruszone kawałki katalizatora i tak jeździć bo nowy katalizator jest strasznie...
Witam, czy przy wymianie popychaczy na nowe (zaczynają stukać na zimnym silniku) trzeba je wycisnąć a potem wstępnie napiąć czy włożyć nowe i od razu napinać wg. tej procedury? Na zimnym silniku : 1. poluzowac nakretki kontrujace srub regulacyjnych 2. wykrecic sruby na tyle, zeby dzwigienki przestaly dotykac do zaworow 3. dokrecic lekko sruby az do...
Mem bravo 1.4 12v od początku jest coś nie tak z wolnymi obrotami wymieniłem sonde krokowiec i nie wiele to pomogło trzeba podstawiać przepustnice by nie zgasł był podpięty pod kompa i powiedziano mi że trzeba adaptować przepustnice jak to można zrobić
nazywaj go jak chcesz, poprostu regulator biegu jałowego (silnik krokowy to nazwa umowna) i po czyszczeniu przepustnicy należy zrobić mu adaptacje
Przepustnicę wymienilem i dalej to samo .Ale nie robilem adaptacji.
Interfejs na smartfon obd i podaj nam listę usterek, wg. powyższych podałeś : - błąd sondy lambada sprawdzić oporności i reakcje na zmianę temperatury : ----------------------------------------... * jaki :( błąd - adaptacja czy była robiona ,błąd pobocznie lub sporadyczny , zwarcie lub nieciągłość sygnału, uszkodzenie...
Sprawdzałeś błędy? To chyba najlepiej na początek. Może adaptacja, nie ukończyła się poprawnie.
No a robił ktoś tą adaptacje (mechanik?) i dalej jest błąd?
Zamieniłem cewki z 1 cylindra na 2 i znowu ten sam błąd. Jeżeli chodzi o przegląd zaworów (bo możę być tylko nagar) to zrobie w przyszłym tygodniu, natomiast nie rozumiem o co chodzi z tą próbą olejową - (ciśnienie na tłokach)? Ponadto chciałbym się zapytać czy czyszczenie i adaptacja przepustnicy ma sens? Pozdrawiam.
Jak masz interfejs to sobie to sam możesz zrobić: 01 sterownik silnika 04 adaptacja 60 blok przepustnicy, czekasz aż w 4 polu pokaże sie adaptacja ok i 06 wyjście i po robocie.
przerabialem to,tez mam fabie check ci sie zapala zapewne wyjdzie ci na vagu blad 16825 najprosciej sprawdz przy tylnym lewym kole filtr paliwa te ustrojstwo zapala sie jak ktos kiedys przetankowal lub jak to jest w paliwie z naszych stacji pelno syfu skoda nic nie pisze ze jest to czesc ktora trzeba wymieniac jak olej co xx km. zalecam ci to wymieniac...
Zasilanie w paliwo (ciśnienie z pompy) i wydech czy drożny? Procedura adaptacji nie przejdzie jeśli są błędy w sterowniku. Wartości otwarcia przepustnicy prawidłowe?
Interfejs kosztuje 400 zł. A jeśli ząb cię boli, to kupujesz maszyny dentystyczne? Udaj się do warsztatu i za 50 zł. przeprowadzą u ciebie adaptację przepustnicy i powinno byc po problemie, no chyba, że przepustnica zdążyła się już przez ten czas zasyfić.
mam szukać lewego powietrza mam rozumieć. sonda mnie bardziej przekonuje bo stoi w miejscu nie zmienia się jej reakcja. chyba ze to jest normalne. bo innego możliwości nie ma zeby ją sprawdzić. jedynie zauważyłem reakcje jak ja wypiąłem wtedy silnik pracował jak na 2 cylindrach. przepustnice czysciłem było syfu trochę była zrobiona adaptacja.
Świece nie, ale czyszczenie przepustnicy jak najbardziej. Po tym zabiegu mechanik powinien zrobić adaptacje przepustnicy. Jednak jeżeli wszystko jest ok, to komputer po pewnym czasie sam sobie wyreguluje obroty na biegu jałowym.
Witam Skoda Fabia 1,4 MPI 68 KM proszę o pomoc co za elementy są odpowiedzialne za wolne obroty (praca silnika na luzie - postój) silnik podczas pracy na postoju bardzo nierówno pracuje tzn czuc wyraźne drgania. Czyściłem przepustnicę adaptacja równiez była przeprowadzona co jeszcze może być powodem
No po bólach problem rozwiązany okazało się że trzeba było przeprowadzić poprawną adaptacje tzn. wyzerować ustawienia i zrobić od początku. No adoptować przepustnice nie egr.
jeśli falujące obroty, to może przepustnica do czyszczenia, oczywiście po czyszczeniu adaptacja. a który to rok pr. i ile przejechane km i czy kiedykolwiek była taka operacja robiona?
Na falujące obroty przepustnica do czyszczenia i adaptacji. Zawieszenie falowało - do sprawdzenia większe tuleje przednich wahaczy, można zastosować wzmocnioną wersję czteroramienną.
zrobić adaptacja przepustnica fabia adaptacja przepustnica adaptacja przepustnica fabia
ue48h6200 matryca honda krokowy sprzedam suszarkę
napęd bramy przesuwnej chrome gogle
SG100L4A Celma-Indukta/Cantoni – dane zwojeniowe, uzwojenie, liczba zwojów, drut Błąd B12/2 klimatyzacji Mercedes W211 – czujnik ciśnienia, naprawa, diagnostyka
