Tak, istnieją. Są gniazda zapalniczki (klasyczne), i gniazda ładowania... W klasycznym można zrobić zwarcie ładowarką jak się ją nieumiejętnie wsadzi. W gnieździe ładowania niektóre ładowarki się nie trzymają dobrze, ale nie zrobisz zwarcia ;)
Panda 1.3jtd 2006r na zimnym silniku nie pali na 1 cyl. okropnie kopci, po nagrzaniu efekty prawie zanikają. Na zimnym korekcje wtrysków są 17,9,6,7 na ciepłym mieszczą się w normie. Auto trafiło do mnie od mechanika po: remoncie silnika(tłoki głowica, rozrząd) wymianie wtrysków z innej Pandy na chodzie,...
A nie prościej sprawdzić czy któryś nie jest spalony? ;) Brak świateł cofania w 90% (poza żarówkami) spowodowany jest uszkodzeniem włącznika świateł cofania lub połączenia z instalacją (zaśniedziały konektor). Sam włącznik jest zazwyczaj wkręcony gdzieś w obudowę skrzyni biegów (nakrętka duża na klucz...
Witam, opiszę mój problem od początku. W dniu wczorajszym, podczas wejścia do auta zaczęły się dziać następujące rzeczy tj: mruganie postojowych, mruganie kierunkowskazów, mimo wyłączonych wycieraczek one pracowały w rytm migania świateł, podczas włączenia świateł mijania wycieraczka tylna pracowała...
Witajcie Drodzy, Od dziś mój Fiat Panda odmówił posłuszeństwa. Mam Alarm FOX B/R/S z modułem FOX M1, do tego dwa prawie trójkątne piloty z dwoma przyciskami (duży i mały przycisk). Dziś zaczął wariować, wył alarm, mrugały kierunkowskazy i coś się zadziało, że mam odcięty zapłon :) jak przekręcę...
Mam pandę z 2006r i nie ma światel postojowych Jak nie ma to nie ma... Trudno, pewnie taki model i tyle. A tak na poważnie, to wyjmij przekaźnik sterujący postojówkami i ręcznie zewrzyj styk wykonawczy. Jeżeli zaświęcą żarówki to znaczy, że problem jest po stronie sterowania i ów kable sterujące...
wiec poprzecinaj ścieżki Kiedyś widziałem jak facet założył klips na układ coś zwarł i poszło tylko nie wiem właśnie co i gdzie ale robił to bez wylutowywania układu.
Możliwe że audioprocesor przy okazji dostał, sprawdź zasilania scalaków i czy teraz nie grzeje się nowa końcówka bo może głosnik któryś jest zwarty albo do masy albo na cewce. SławeK
Witam. Trafiło do mnie takie cudo jak w temacie. Objawy: pracuje nierówno, na 2 garnkach. Na testerze (TEXA) wyrzucił błąd cewki nr 2 - rozwarcie lub zwarcie do masy. Zamieniłem na próbę cewki, ale błąd pozostał na drugiej. Kable prześwietlone i są ok. Jeśli z diagnoskopu wysteruję cewkę to pojawia się...
Widzę, że tu pomocy nie uzyskam. Więc proponuję zakończyć ten temat. Wyliczacie rzeczy, od których zaczyna sie naprawę. Przed dziesięcioma laty przestałem naprawiać samochody, ale sposobów postępowania nie zapomniałem. Liczyłem, że na tym forum znajdzie się ktoś, kto miał podobny przypadek i coś mądrego...
Które w przekaźniku styki musze zewrzeć? A czy czujnik koła rozrządu jest przed czy za przkaźnikiem? I skąd znasz znaczenie błędów (jeżeli można wiedzieć)??
Ten bezpiecznik co sprawdzaleś to pewnie +12 z akumulatora do sterownika gazowego idzie jeszcze 15-plus po stacyjce i tam najprawdopodobniej walnął bezpiecznik(z tego co rozumiem "wszystko zgasło" jak juz miał się przełączyć na gaz, wiec moze byc tylko bezbiecznik albo mozesz mieć gdzies zwarcie na zaworkach...
Jestem 2 właścicielem. Rozebrałem zamek i widzę ze silnik był dokładany (pewnie jak robili alarm). Sprawdziłem przełączniki w zamku wszystko działa ok. Wymieniałem zamek pasażera ale przyczyna leży gdzie indziej Sprawdziłem zamki ich działanie nie jest skomplikowane. Wygląda na to ze mam gdzieś zwarcie...
prostownik byl podlaczony na 5 min anie podlaczony przez noc... moje wskazania na prostowniku pokazuja po prekreceniu kluczyka tak jakby sie zrobilo zwarcie na + i - na aku..
Zapewne o uszkodzoną stacyjkę lub zwarcie na jej wiązce elektrycznej... nie rozładowuje Ci przypadkiem akumulatora?
Podłączałem dziś siostrze w Pandzie używane radio JVC. Chciałem podpiąć zasilanie pod instalację (radiową) fabryczną. Niestety gdzieś musiałem zrobić zwarcie, bo na przewodzie zasilającym nie ma napięcia, a przy okazji nie ma również oświetlenia kabiny w Pandzie. Jutro po południu siostra wraca do domu,...
Problem rozwiązany jak się okazało zwarcie na żarówce dwu włóknowej .
Witam, jestem posiadaczem Fiata Pandy 750 fire, od dłuższego czasu zaczął się wieszać rozrusznik czyli trzeba było wyjść i czymś w niego popukać - wieszały się szczotki (woziłem specjalny pręt żeby popukać :P) Mając chwile czasu postanowiłem go naprawić zanim całkowicie poleci. Wyjąłem, rozebrałem. Wyczyściłem...
Jest tak-samochód zgaszony, zapłon włączony-deska działa poprawnie. Silnik zapalony-kontrolki kierunkowskazów nie pokazują stanu rzeczywistego (albo świecą ciągle, albo są zgaszone), ponadto okresowo deska dostaje reset, czyli -zapala sie podświetlenie deski -wskaźnik poziomu paliwa i temperatury...
Myślę że dalej masz zwarcie skoro przepala się ciągle bezpiecznik. Samochód odpala teraz normalnie ? Kolejna rzecz od czego jest ten bezpiecznik który ci się przepala.
Przecież to prosty alternator jeżeli regulator zmieniłeś /chociaż stary na pewno dobry/ i nie ma zwarcia międzyzwojowego stojana to są słabe główne diody tam nic więcej nie ma.P
Od rzau zaznaczam - nie znam schematu elektrycznego pandy, ale to coś jest ze stajni Fiata. Zacznę od żarzenia się kontrolki ładowania. U mnie w maluchu i później w fso1500 występowanie żarzenia kontrolki występowało gdy nie pełnosprawna była kostka w stacyjce (podpalone styki w samej stacyjce), wymiana...
Bardziej łopatologicznie - jak już masz ten przewód który steruje zamkiem, to go przetnij i wstaw przełącznik tak aby normalnie oba końce tego przewodu były zwarte, a jak wciśniesz przycisk to koniec przewodu idący od BCM ma zostać "w powietrzu", a drugi koniec, idący do zamka, ma być zwarty z 12V. Jeśli...
problem w tym ze sprawdzone 2 razy, żeby była jakakolwiek zmiana, sam fakt ze nie raz się jakiś kabel poruszy, szarpnie i jest zmiana u tu nic. a nie stać mnie na kolejne wizyty w warsztacie :( akumulator 199zł rozrusznik 100zł regeneracja próbowałem odpalić na kablu bezpośrednio z akumulatora...
Rozładowuje mi się sprawny 3 letni akumulator (45Ah "Arktis"). Na postoju, wszystko powyłączane, radia i alarmu brak mimo to jest pobór ok. 0,06A. Sprawdzone tanim miernikiem włączony w szereg [+]. Wyłączałem po kolei każdy możliwy bezpiecznik i zawsze był taki sam pobór. Jedynie jak odłączyłe w kabinie...
Według mnie emulator najlepiej jak jest ustawiony na zwarcie do masy. Co prawda skutkuje to świeceniem się kontrolki awarii przy jeździe na gazie ale nie rozwala ustawień dla benzyny. Co wcześniej czy później przy drugiej generacji i emulacji klasycznej musi nastąpić.
Sterownik silnika widzi 70C.i jest błąd czujnika temperatury.Zrobiłem tak ze odpinam czujnik nadal 70 zwieram wtyczką i tez 70C. Czy zwarcie czy obwód otwarty, to ma błąd czujnika, a jak ma błąd czujnika to przyjmuje wartość zastępczą, co właśnie obserwowałeś.
Witam, Panda 2003 ma taką przypadłość, że po odpaleniu auta wszystko jest ok, jak się przejadę około 1 kilometra, zapala się kontrolka ręcznego, po czym przestaje działać prędkościomierz, jak zgaszę auto przez chwile jest dobrze, ale ponownie zapala się kontrolka ręcznego i prędkościomierz opada, jakieś...
dzisiaj samochod smiga jak nowo narodzony o0... zrobile 20 km testowych 0 problemow o co cholera wczoraj chodziło? możliwe ze robiło sie jakies zwarcie, bo wczoraj padało??
Tryb cichy nie działa. Tylko jaki problem sygnalizuje ? Też o to pytam :cry: Przy zamykaniu powinien ci działać tryb cichy, skoro w głośnym masz 1 piknięcie. Tylko przy otwieraniu nie skoro masz 4x U mnie działa przy zamykaniu, tylko przyciski nie jednocześnie (jak pisałeś), tylko kolejno -...
To jest rezystor,zmierz miernikiem ma mieć ok 3 om.Jak go zewrzesz to zamiast biegu pierwszego pójdzie drugi ale będziesz widział czy jest sterowanie.
Ciekawe jest to że po wyłączeniu stacyjki światła i zegary nadal się świecą. Może masz zwarcie pod kierownicą jakieś przetarte kable albo po prostu kostka stacyjki jest uszkodzona.
Możesz pod warunkiem że zewrzesz dobre styki, jak się pomylisz nie miej potem pretensjo do nikogo że coś uległo uszkodzeniu.
No i wyjaśniło się wszystko! Długo to trwało bo zimą nie miałem ochoty się z tym babrać ale jak tylko nastały cieplejsze dni zmobilizowałem się i wraz z kolegą wydłubaliśmy z auta skrzynię biegów. Tak jak pisałem wyżej, samochód co równo 17km upalał tranzystor w centralce...
Musisz rozdzielić na dwa, po to trzeba uzyć diód prostowniczych, zeby nie zewrzeć lewej i prawej strony swiateł kierunkowskazów, a zachować ich normalną funkcjonalność, oraz uzyć ich do sygnalizacji z centalnego zamka. Masz z tego modułu centalnego zamka dedykowane wyjscie na kierunkowskazy, wiec jego...
Akumulator wymieniony. Ledwo bo ledwo, ale udało się na pych zapalić. Podobno jakieś zwarcie było przez co akumulator się nie ładował. Na nowym akumulatorze ledwo odpalił? Skoro zwarcie było w starym i go wymieniłeś to powinien kręcić jak szalony, no chyba że "nowy" to stary z jakiegoś szrota.
Witam, auto jak w temacie. Przepala bezpiecznik F-31 który jest odpowiedzialny za swiatła cofania ale takze "cewkę przekaznika SCM (skrzynka przewodów silnika) NPL(deska rozdzielcza/wezeł BComputera) , NCL(wezeł układu klimatyzaci) (tak w elearn do fiata pady wyczytałem). Na schematach od dmuchawy...
Witam Mam powazny problem, mylem wszystko co pod maska myjka cisnieniowa w fiat pandzie 1.1 benzyna. Samochod jest nie moj, a wlasciciel jeszcze nie wie o tym co sie stalo i mam nadzieje zrobic tak zeby sie nie dowiedzial :( Wszystko dziala dobrze, procz instalacji gazowej (zwykla na mieszalniku,...
Może znów komuś podpadnę ale co tam... Te 6 kabli z alarmu to 2 przekaźniki, czyli po 2 styki COM (wspólne), 2 N.C. (normalnie zwarte) i 2 N.O. (normalnie rozwarte). W zależności czy alarm uzbrajasz czy rozbrajasz (zamykasz/otwierasz) jeden z przekaźników zostaje wysterowany na 1s (zamek elektryczny)...
Ciekawe Seicento Last Post Sumary: Sprawa wyjaśniona: W nowych modelach Seicento z silnikiem 1.1(pochodzi od Pandy) jest zrobione coś takiego czujnik temperatury jest połączony z komputerem i bezpośrednio komputer jest podłączony do chłodnicy(steruje nią). Jak samochód uległ uszkodzeniu chłodnica...
Jesli chcesz zastosowac bimetaliczny to musisz usunac kondensator wpiety w obwod skrętek. Wada układu bimetalicznego jest jego zmienna stałą czasowa ( duzo tu zalezy od temperatury ) i raz na zewrze na 1 sekunde raz inaczej ( dlatego ułady z starterami bimetaliczymi rzadko zapalaja sie za pierwsza...
Wydaje się mi, że kwestia wysokich częstotliwości narzuca większą staranność wykonania. Ma to niebagatelny wpływ na działanie układu. Tak, ale z praktyki powiem koledze, że przy częstotliwościach do ok. 40MHz to nie ma aż takiego znaczenia. Przy zastosowaniu kawałka laminatu jako podstawy i masy,...
VW Grupa z większością silników robi to samo i jakkolwiek w doładowanych można zwiększyć ciśnienie i dzięki temu (szybciej zarżniemy turbinę) mamy większą moc i moment w dolnym zakresie tak piłowanie softem wolnossących silników zawsze okupione jest ogromnym wręcz spalaniem. Mówiąc wprost - ten silnik...
