Kolego mehan15, po co te wykrzykniki w temacie? Silnik gaśnie, po czym alternator się nie kręci (bo nie jest napędzany od silnika) i kontrolka ładowania zaczyna się palić dokładnie tak, jak przed przed zapłonem. Koledzy wyżej mają rację, problemem nie jest brak ładowania, odwiedź mechanika, niech sprawdzić takie drobiazgi, jak dopływ paliwa, obecność...
A sprawdziłeś czy nie ginie z niego prąd podczas kręcenia? Kostki stacyjki padaĺy w ten sposób, zwykle teź na rozruszniku gasĺy kontrolki oleju i ładowania.
Nie działa obrotomierz i brak kontrolki ładowania
Sprawdziłem miernikiem na odpalonym silniku - 13,4V To nie masz ładowania prawie wcale.
Pomiar napięcia ładowania.
Najprawdopodobniej brak ładowania, pasek, albo alternator.
Przepływomierz wymieniany był na oryginały, czy jakieś zamienniki? Sprawdź kondycję alternatora, czy daje wystarczające i w miarę stabilne napięcie ładowania.
Spalony regulator napięcia.
Moim prywatnym zdaniem jest cos nie tak z czytnikiem plyt.Info z komunikatem o błedzie jest wyświetlane jak dolna czesc nie moze sie dogadac z gorna.Jaką wersje masz tej MFD?Na dzien dobry sprawdz polaczenie z tyłu pod klapka z 3 wkretami jest mozliwe ze wysunela sie wtyczka lub ktos ja zle wkładał i wepchnol do srodka jakis pin Powodzenia PS jest mozliwe...
Spaliłeś diody w alternatorze i nie ma ładowania
Czy podczas kręcenia świecą się kontrolki ładowania i osmarowania?
Po pierwsze pomiary, ładowanie na słupkach akumulatora i na alternatorze, porównać wyniki. Po drugie, odpiąć przewód wzbudzania i podać tam stały plus przez kontrolkę np, 5W. Obserwować kontrolkę, sprawdzić ładowanie. Po trzecie spadki napięć pomiędzy słupkami akumulatora a zaciskiem dodatnim i masą alternatora. I wszystko będzie jasne. Dodano po 1...
W żadnym z tych urządzeń nie będzie konieczności wkładania telefonu. Adapter dedykowany do Twojego urządzenia pozwoli ładować telefon.
Witam W takim razie jutro samochód do mechanika oddam. Jest duża możliwość ze nowy 3 letni alternator(zrobiłem na nim około 120 000) Magnetimarelli skończył żywot?Mam jeszcze pytanie dlaczego przekaźnik 373 cyka równocześnie co do kontrolki ładowania?
Proszę zmierzyć napięcie ładowania.
a czym może być spowodowana usterka braku ładowania?
https://forum.vw-passat.pl/topic/1034-b... numer ma ten przekaźnik? Czy zwiększenie obrotów nie powoduje zgaśnięcia kontrolki? Przy starym alternatorze nie było problemu z kontrolką ładowania?
Tak, w radiu. Przysmażyło się. Posiadanie multimetru nie czyni z Ciebie diagnosty. Dobra rada, pojechać do elektryka a póki co odpiąć radio. Sam, to co najwyżej napięcie ładowania możesz sprawdzić.
Hej. Mam ten sam problem. Możecie podpowiedzieć jak rozwiązaliście ten problem. Gdzie jest ten sterownik lub przekaźnik od ładowania 2 akumulatora w passacie b6.
13,8 - 14,3 V to przedział napięcia, jakie powinno być na zacisku alternatora. Jeśli napięcie zmierzone zawiera się w tym przedziale, to jest dobrze. Teraz trzeba tylko sprawdzić, w którym miejscu między alternatorem a akumulatorem jest spadek napięcia. Jeśli różnica napięcia między alternatorem a akumulatorem wynosi 0,1 - 0,2 V to jest dobrze. Jeśli...
Coś tu nie gra. Napisz jeżeli się mylę. Napięcie 14.2 masz na akumulatorze naładowanym, natomiast 13.5V masz na akumulatorze rozładowanym i to jest w porządku bo na rozładowanym akumulatorze nie będziesz miał ponad 14 V bo to regulator napięciowy i dopóki akumulator nie zostanie podładowany napięcie nie wzrośnie, a problem rozładowywania może być inny.Natomiast...
Odczytaj błędy, to będzie wiadomo, dlaczego zapala się kontrolka.
Pierwsze co powinno Ci przyjść do głowy to to , aby wziąć miernik do ręki i zmierzyć napięcie ładowania .
Przedewszystkim sprawdz mase silnika i akumulatora i kabel który idzie z alternatora do rozrusznika i z rozrusznika na akumulator i jestem pewny że tam znajdziesz przyczyne swoich problemów POZDRAWIAM gumiś_rzesz
To skąd pwenośc że też jest sprawny? jeśli faktycznie alternator twój drugi który zakupiłeś jest ok to posprawdzaj połączenia miedzy altenatorem-rozrusznikiem-akumulatorem może gdzies tam leży problem braku ładowania
Jeżeli po wyeliminowaniu usterki nie wykasowałeś błędu, może być wciąż zapisany w pamięci - stąd migająca kontrolka :] Myślę że vag rozwiąże problem. Pozdrawiam Sam sobie chyba nie wierzysz. W B5 nie ma żadnych kombinacji jeden przewòd na deskę, drugi do ECU i trzeci do akumulatora. Jeszcze nikt tam nic nie nakombinował, jak w francuzach, gdzie...
Podstawa prawidłowego funkcjonowania to świece, przewody i ew. cewka. Może zacznij od świec i przewodów bo pewnie nie były dawno wymieniane. Co do odpalania to do sprawdzenia akumulator i jego ładowanie
Zostaw CTEKa + RECOND
Jeśli diody są ok(dobrze ładuje w szerokim zakresie obrotów), to przyczyną tego jest najprawdopodobnie drobna wada regulatora napięcia. Można spróbować dać mocniejszą żarówkę (kontrolkę ładowania)jeśli sie zmieści albo dodatkową np. 5W równolegle do niej lub wymienić regler.
Reflektory się świecą. Światła mijania i drogowe działają bez zarzutu. Dodano po 1 na skrzynke bezpieczników prąd dochodzi i czasami zapala się kontrolka ładowania.
Nic niestety nie ogarniesz. Prawdopodobnie uszkodzeniu uległ mostek w alternatorze stąd żarząca się kontrolka ładowania. Idź stąd. Szczotki się skończyły. Alternator Valeo/Bosch?
Witam Oczywiście zacisk 1-zasilanie stałe od akumulatora,zacisk 3-kontrola ładowania,zacisk na konektor może lub nie musi być podłączony.
Witam wszystkich ,czy wie ktos co moze byc powodem niegasnącej kontrolki ładowania?..z góry dziekuje
Passat B6 odpala po odłączeniu czujnika do ładowania turbiny . Jak go podłącze samochód gaśnie.
Tak, odłącz wszystkie, które idą do alternatora.
A doczytałeś na jakiej zasadzie działa transmisja danych w standardzie POP PORT? Jest to komunikacja po porcie RS, więc nie działa to jak USB niestety. Co za problem kupić ładowarkę na USB?
Witam dostałem dość nie typowe zadanie domowe do zrobienia.Mam napisać prace na tema układu ładowania w vw passacie 2.0 czy ktoś ma coś na ten temat?Z góry dzięki....Jakby co może być układ ładowania z jakiegoś innego vw....
Na pewno -sterownik w jednoprzewodowym trybie pracy-
Sprawdzić czujnik temperatury, świece jakie masz wkręcone, oryginał czy tania podróbka? Masz czym sprawdzić pobór prądu przez świece? Np amperomierz cęgowy do pomiaru prądu stałego? Dodano po 1 Dla pewności jeszcze sprawdziłbym ładowanie.
no to gdzies jest konkretne zwarcie albo regulator nie ogranicza prądu i napięcia ładowania
Poszło na meila bo dalej mam kłopoty z ładowaniem załaczników
Odłącz alarm i złącz razem dwa zielone
https://obrazki.elektroda.pl/5958124900_... Podaj masę przez amperomierz na pin wzbudzenia na alternatorze i sprawdź jaki prąd wskaże amperomierz i czy dioda wskazująca brak ładowania na liczniku 'zaświeci'.
w moim passacie mam niskie napięcie ładowania ok 13.9 czy tak ma być czy nie jest taki na alternatorze i na akumulatorze
sam alternator sprawdzisz jak kolega napisał wczesniej jezeli ta zarówka sie zaswieci alternator jest ok i jest wina instalacji obwód lk ladowania pierwsz kostka przy rozruszniku złacze jednokrotne ale zazwyczaj cyc jest na kostce licznika po wymianie podswietlenia tablicy przy zakładani linki nap predkos pekaja luty tej kostki co ciekawe alternator...
1997 343 tys Nie było pomiaru ładowanie jest ok.
Sprawdź czy ten plus jest zawsze gdy jedziesz,silnik jest odpalony. Jeśli jest inaczej,poszukaj odpowiedniego i przepnij. Może jest też problem z ładowaniem.
Nie wiesz jaki stary jest akumulator, nie wiesz jakie jest ładowanie a chcesz się brać za moduł komfortu. Przy trochę zawysokim ładowaniu po przejechaniu ze Zgorzelca nad morze akumulator może być suchy, a jak jest bezobsługowy to nawet nie można dolać wody. Zacznij tak jak ci radzono od sprawdzenia akumulatora i ładowania.
a ile ładuje -może za mało
Po pierwsze pomierz ładowanie.
Bezpieczniki sa opisane na klapce, sa one dosc dokladnie opisane. brak klapki :( A co do braku wskazan poziomu paliwa i temperatury plynu chlodzacego to winien moze byc sam licznik. U mnie tak bylo i jakies luty trzeba bylo poprawic. Podobno te liczniki czasem odmawiaja wspolpracy. tylko że jednoczesnie zgasły kontrolki od oleju i ładowania...
Szczerze mówiąc, to już sobie poradziłem. Pociagnąłem osobny kabel od alternatora przez kabinę do kostki w liczniku i jest już dobrze. Tylko chyba regulator napięcia mi padł, bo przy jałowej pracy silnika ładuje napięciem 12,4V, natomiast przy zwiększaniu prędkości, wartość napięcia wzrasta proporcjonalnie do wartosci 13,6V(przy wyłączonych odbiornikach...
Ponieważ napięcie ładowania jest 14.9V moim zdaniem jest za wysokie.
Re: Alternator nie ładuje Vw passat B5 Witam mam mianowicie taki problem w passacie b5 2l b 2001r nie ładuje mi Alternator ale kontrolka nie świeci jaka morze być przyczyna sprawdziłem miernikiem i pokazuje przy zapalonym silniku 12.20v tak samo przy zgadzamy .Tez mam problem z abs nie działa mi i świeci mi kontrolka abs i wykrzyknik zauważyłem ze jak...
Witam ! Ja tak mam w swoim Passacie b5 i uważam że jest OK Dodano po 4 Poza tym myślę że jest to / napięcie/ uzależnione od stopnia naładowania akumulatora , oraz wpływu temperatury na regulator nacięcia ładowania co jest wmontowany w alternator.
Cześć w moim nowym samochodzie przy kratce nawiewu był dedykowany uchwyt do nawigacji tomtom. Uchwyt usunąłem pozostał przewód jak widać na zdjęciu https://obrazki.elektroda.pl/8366871300_... . Przewód musi być podpięty do innego bezpiecznika niż zapalniczka bo jest na nim cały czas napięcie ~12v przy wyłączonym silniku i ~14 przy włączonym....
13.7 to minimum.Sprawdzałeś akumulator? Jesli regulator napiecia padl to wogóle niebyłoby ładowania
Witam! Pojawił się następujący problem: brak ładowania z alternatora VALEO. Po przyłożeniu miernika do akumulatora i odpaleniu auta napięcie nie przekroczyło progu 12,0V, tutaj upewniłem się, że jest brak ładowania. Po przekręceniu kluczykiem w stacyjce zapala się kontrolka czerwona akumulatora. Uważam, że to dobry objaw i wówczas w tym momencie powinno...
A sobie możesz poomijać. Kup albo na bogato Boscha F00MA45300 bodaj, albo pierwszy lepszy chiński zamiennik - chociażby Topran. Alternator wrócił z warsztacie- jest ok Jak może być "ok", skoro nie ładuje?
Sprawdź napięcie ładowania alternatora
Na elektryce się nie znam po prostu potrzebuje porady gdzie szukać Jak się nie znasz to jak chcesz szukać?Ale dobra.Co do modułu to podnieś tapicerkę przed przednim siedzeniem masz moduł komfortu.Pływa,zielono,albo łączenia kabli zgniły.Co do reszty to pozostaje sprawdzić grube połączenia aku,ładowanie itd.
Co może być przyczyną tego stanu rzeczy ? Rozrusznik, alternator, bezpiecznik? Wszystko. Na początek to sprawdź kabel masowy akumulatora a potem ładowanie.
możliwe że klin się obciął..... jeśli oczywiście jest...... nie wiem przy tym modelu jak jest, ale też są takie przypadki przy innych autach....... no jeśli się nie kręci wirnik to świadczy o tym tylko......
Czy musisz ładować akumulator?
Sprawdź ładowanie
A ładowanie na światłach przy 2000 obrotów wynosi 13,7V Na jakim akumulatorze mierzone jest ładowanie na nowym czy na twoim startym??
A mógłbyś mi pokazać na jakimś zdjęciu gdzie znajduja się te części bardzo proszę i jaki koszt takich akcesoriów Dodano po 47 Jeśli możecie to powiedzcie co to jest ta wiskoza a przyczyną zepsucia alternatora jest prawdopodobnie wymycie go karszerem co mogło spowodować to uszkodzenie Regulamin, p.11. Proszę poprawić.
A napięcie ładowania w porządku ?
Witam. Tak jak w tytule. Mechanik założył akumulator 65Ah. A jaki konkretnie powinien być według producenta?, bo coś mi szwankuje z ładowaniem. Dziękuję.
Witaj Drugie pytanie czy to wina alternatora?? Sprawdzałeś ładowanie?.
Witam,sprawdz kolego połączenie masy akumulatora z karoserią .Proponowałbym odkręcić zacisk połączenia masy i wyczyścić papierkiem ściernym.Nie będzie dobrego połączenia to problem z zapalaniem i poprawnym ładowaniem pozdrawiam
Podmień akumulator na inny i sprawdź ładowanie.
A czy kontrolka świeci po zmasowaniu jak pisałem.P
Po przekręceniu kluczyka powinna jako ostatnia i jedyna świecić się tylko kontrolka ładowania akumulatora.
Może być pompa wtryskowa albo turbo słabo ładuje.
alternator (mostek)
ładowanie przy obrotach 19,4 ; czyżby regulator ?
Wymien kostkę jak nie pomoże to,tranzystor pod tablicą wskażnikow. Sprawdzi sobie ładowanie
Witam! Ten przewód idzie do kontrolki ładowania w liczniku. Pozdrawiam
Mechanik wymienił moduł od pompki?jaki moduł przekaźnik czy pompkę?podłącz pod VCDS i prawdę ci powie ,wymień ten filtr paliwa i zobacz co się będzie działo żebyś sie w za duże koszty nie ładował
pewnie niedokręciłeś takiej małej śrubki mocującej końcówkę regulatora do mostka prostowniczego.Regulator jest mocowany dwiema nakrętkami 5mm (klucz 8) i tą jedną srubką 4mm.
napiecie mierzyłem na akumulatorze włączajac kolejne odbiorniki czyli swiatła dlugie halogeny,dmuchawa i napiecie ładowania było ok
Witam! Ja mam passata z 98r 1,9TDI. Nie dawno go kupiłem i kontrolka oleju zachowuje się identycznie jak opisuje autor postu. Nie byłem pewien czy tak ma być, znajomy mechanik też nie był w stanie jednoznacznie odpowiedzieć. Myślę że w moim aucie kontrolka też powinna gasnąć razem z innymi za wyjątkiem ładowania. pozdrawiam
Jak dla mnie problem z ładowaniem, wyciągnąłbym akumulator, naładował porządnie, wstawił do auta, odpalił sprawdził czy pali i jak silnik będzie pracował to sprawdzić jaki jest ładowanie.
Najważniejsze by było ładowanie. Gdyby nie było ładowania szybko byś się przekonał bo padłby akumulator. Najprawdopodobniej masz słaby wilgotny lub zaśniedziały styk przy żaróweczce. Miłej zabawy.
I naprawione. Dwa przewodzili cienkie co idą od alternatora były przepalone przy wiązce glownej. Znalazłem,poprawiłem i działa jak trzeba .ładowanie super 14,3 v.
a przy gazowaniu do 3.5k~ obr na postoju ona nawet nie drgnie w dół, czy to jest normalne na nieobciążonym silniku? Jeśli turbo nie pompuje to gruchy nie opuści, bo nie widzi doładowania zgodnego z zakładanym więc dalej będzie ładował.
ok to uspokoiliście mnie ziomy
Alternator możesz jeszcze sprawdzić...
Sprawdź masy, duże szanse na trafione zegary.
Kontrolka ładowania to dioda, więc wątpię. Miejsce na kontrolkę od świec jest, można dołożyć.
Tak na logikę. Skoro tryb awaryjny się załącza po odjęciu gazu to może EGR się zacina i dalej turbo ładuje?
WITAM ! Mam też PASSATA B3, i przerobiłem temat alternatora dokładnie. W tych samochodach są stosowane dwie marki alternatorów tzn: BOSCH i VALEO. Zasada działania jest taka sama, różnią się tylko mechanicznie. Podłączenia do alternatora : 1. czerwony - gruby ładowanie do akumulatora mocowany śrubą 2. niebieski - cienki lampka kontrolna mocowany na...
na sprawnym Passacie ładowanie jest na klemach akumulatora przy pracujacym silniku 14.5v czyli wzorowo, w tym drugim Passacie ledwo 13.5v, więc coś jest nie tak. Zostaje do sprawdzenia ponownie słaby kontakt przewodów lub faktycznie uszkodzony (zakupiony drugi alternator bo kupilem NIBY sprawny najtanszy z mozliwych w kwocie 90pln :)
Kup jeszcze jeden jak padnie to wtedy dopiero zmierz chociażby ładowanie o poborze prądu nie wspominając 😀😀😀😀
Już dobre 20 lat żadne sztuczki nie pomagają, trzeba wyciągać moduł na stół i programatorem wewnętrznej pamięci EEPROM czyścić plik. Lampka poduszek ma się zapalić i zgasnąć, wtedy jest OK a nie wtedy jak się w ogóle nie palio. Im nowsze auto tym większy problem z czyszczeniem crasha, ja już nie raz zwracałem uwagę że forum Samochody Serwis nie ma sensu...
Sprawdzanie regulatora opisywane wiele razy - zapraszam do wyszukiwarki. Zamykam
Schemat Passat B4 1995rok:
Witam problem rozwiązany Założyłem regulator że starego alternatora( jakiś zamiennik kupiony rok temu ) oraz element do którego jest przykrecany cienki przewód wzbudzenia ( ukreciłem śrubę) Teraz napiecie po odpaleniu 14.44- stabilne z włączonym wentylatorem na 3/4 prędkości Po włączeniu świateł + radio i subwoofer 14.39 Dziękuję wszystkim za odpowiedzi...
czy sprawdzałeś ładowanie
passat ładowania ładowania alternatora passat napięcie ładowania passat
wyświetlacz brother przesunięcie bitowe atmega8 wieża bluetooth
Montaż wodnego ogrzewania postojowego w aucie benzynowym z LPG Podłączenie przycisku w napędzie Nice Alto 100
