na reduktorze masz 2 śrruby regulacyjne: górna służy do regulacji stałej dawki gazu a dolna do dawki gazu na wolnych obrotach. Poza tym jeżeli twój wóz (napisz co to za wóz) ma sondę lambda to powinieneś mieć komputer sterujący dawką gazu za pomocą silnika krokowego znajdującego się na rurze łączącej reduktor z mikserem. Jeżeli nie ma tam silnika krokowego...
Linka musi mieć luz. Gdy ściągniesz filtr powietrza zobacz, czy przepustnica całkowicie zamyka się (opada na dół) przy wykręcaniu śruby regulacji obrotów. Wyczyść gaźnik. Ze śrubami w Hondach i jego licencjach (Peugeot, Kymco, Sym) że są to śruby wygniatające gwint o przekroju trójkątnym, po ich ponownym dokręcaniu następuje zrywanie gwintów i już nie...
Delikatnie podpalony zawór wydechowy. Nie jest jednak przyczyną aż takiego zużycia. Czujnik temperatury silnika dla wtrysku 2 pinowy z niebieską obudową złącza zamontowany w głowicy lub kolektorze ssącym. Algorytm regulacji wstępnaj gazu.Śruba na wężu- regulacja składu dla wysokich obrotów. 3000 obr siniaka wkręcać do spadku mocy i odkręcić o pół obrotu....
Zrób zjecie elektrod świecy i pokaż na forum. Powinna być wypalona po dłuższej jeździe na kolor kawy z mlekiem/piaskowy. Jeśli jest czarna, okopcona lub mokra to masz albo brudny filtr powietrza albo rozregulowany lub niesprawny gaźnik. Świeca powinna być o odpowiedniej wartości cieplnej zalecanej do tego silnika, nie żadna dowolna. Profilaktycznie...
czas opóźnienia sądy lambda 20 sek (nawet do60) cut - off na 1500 - 2000 obr bo bedzie strzelał w gaznik zubozenie - pobaw sie 20 do 40 % tak aby nie szarpał emulacja H L - H-nieco wiecej od L ale bez przesady bezwladniśc TPS ok 0,2 V przelaczenienie na gaz 2000 do 2500 narastajaco temp przelaczenia LPG 10-20 + opornik 100 ohm zwierany recznie przez...
Nie wiem jak w chińczykach, w KO śruba wolnych obrotów też jest na śrubokręt-pewnie dla tego że można je ustawić na postoju. A śrubka regulacji mieszanki ma łepek radełkowany-do ustawienia ilości paliwa w mieszance, w czasie jazdy. Trudna to sztuka bo regulacja bardzo wrażliwa a rowerkiem trzącha trochę :D ale zabawa przednia.
Wychodząc z zalozenia, ze; dysze, regulacja jak i kształt iglicy są dopasowane do panujących warunków (temp. Otoczenia, wysokość n.p.m) to zostaje regulacja śrubą pilot screw - w tym przypadku masz za mało paliwa, wiec wkręć śrubę. Zasada regulacji jest taka: kręcisz śruba sprawdzając reakcje na gaz. Jeśli pomimo wkręcenia dalej robi „buuu” zakładaj...
No to tak, iglica regulujesz skład mieszanki na wysokich obrotach, jak zawleczka jest na samej górze będzie mało paliwa ale jak na dole to dużo. Mam w gaźniku jeszcze śrubę składu mieszanki wolnych obrotów i jak sama nazwa wskazuje regulujesz skład mieszanki na wolnych obrotach. Jak ci wchodzi sam na wysokie obroty to dokręcasz odejmując powietrza....
Jeżeli gaźnik, w tej pilarce ma tylko śrubę regulacji wolnych obrotów L, maksymalne są ustawione za pomocą dyszy w gaźniku i niema możliwości ich regulacji. Regulacja wolnych obrotów, wkręć śrubę L do oporu, następnie wykręć o jeden obrót, zapal silnik i dodaj gazu. Jeżeli silnik nie będzie łatwo przyspieszał wykręć śrubę minimalnie i znowu dodaj gazu,...
Rozrząd ustawiony zgodnie z dokumentacją i filmami, na pewno jest OK :) procedura naprawy dla kodu 9 z tego linku to wyjątkowy przypadek tego kogoś - skoro mu wpadła śruba między czujnik CYP a rotor, to nic dziwnego, że rozwaliło i wygięło czujnik CYP :) No więc tak: silnik w mojej Hondzie to B20Z1, ale chyba nie jest to orginalny silnik, gdyż czujnik...
cześć. Mam pytanie ogólne jak powinno się regulować gaźniki po rozebraniu na części pierwsze i poskładaniu od czego zacząć . Mam problem z synchronizacją bo nie wiem czy regulować przepustnice tak żeby podcisnienie bylo jak najwyższe czy jak najniższe i jak ma być ustawiona śruba wolnych obrotów regulacji. Nie wiem też jak wyregulować mieszankę. Motocykl...
Witam wszystkich!!! Proszę o radę w kwestii regulacji parownika LovTec . Parownik ten wygląda identycznie jak parownik Lovato, którego opis znalazłem na tym forum z informacją, że dotyczy on również LovTec-a. Z opisu i fotografii parownika wynika, że górna, metalowa, pionowo skierowana śruba regulacyjna jest od wolnych obrotów, a ta plastykowa, umieszczona...
jeżeli śruba regulacji wolnych obrotów nie reaguje to wymień membrany. Ale sam spróbuj przykręcić gazu bo może otrzymuje go za dużo i dlatego muli się.
W końcu części dotarły. Po wymianie membran i uszczelniaczy silnik na gazie pracuje prawie jak należy. Została do wymiany tylko śruba regulacji wolnych obrotów ( jest wykruszona na samym końcu). Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc! Temat uważam za zamknięty
Śruba T - reguluje otwarcie przepustnicy, celem regulacji wolnych obrotów. Jeśli jest wkręcona na maxa to oznacza, że śruba regulacyjna L od dyszy wolnych obrotów jest źle ustawiona. Jeśli piła gasnine na wolnych obrotach to oznacze, że: - mieszanka jest tak uboga, że wypala paliwo i gasnie - mieszanka jest za bogata w paliwo i zalewa świece i gaśnie...
Tam jest śruba od regulacji wolnych obrotów, duża z płaskim łebkiem. Kręcenie tą śrubą jest dopuszczalne tylko w wypadku ustawienia wartości dla biegu jałowego do wartości przewidzianej przez producenta. Założyłem teraz inną i samochód odpala jednak ma bardzo niskie wolne obroty. Wkręca się na obroty normalnie jednak gdy spada z obrotów to prawie gaśnie...
na parowniku jest śruba do regulacji wolnych obrotów zaznacz kreskę i odkręć ćwierć obrotu (można ją wykręcić całkiem przy liczeniu obrotów gwintu i umyć w benzynie) ale pewnie kończy się membrana tegoż parownika
nicole 49. to jest śruba, która też służy do regulacji wolnych obrotów ale trzeb ją tak ustawić że parownik puszcza minimalną ilość gazu. Śruba "po przeciwnej stronie" jak piszesz, służy do dalszego wyregulowania wolnych obrotów. Te dwie śruby decydują o pracy silnika na wolnych obrotach i płynnym przejściu silnika z biegu jałowego na wyższe obroty.
Podejrzewam, że masz gaźnik podciśnieniowy? Keihin? Z regulacją tego gaźnika jest taka sprawa, że nie możesz tego robić na przysłowiową "pałę" albo jak ktoś mówi np. "wykręć tyle, wkręć tyle" - to tak nie działa. Gaźnik regulujesz pod twój silnik. Spróbuję to wytłumaczyć: Jeśli silnik pracował na wolnych obrotach a gasł gdy tylko dodawałeś gazu, to...
Witam. Mam Opla Vectre A 92 rok 1.8l z instalacją gazowa LOVATO. Mam problem tego typu, że już 2 ( SPECJALISTÓW PFFF ) ustawiało mi gaz i tak mi jeden po drugim zrobili, że auto straciło na mocy a spalanie się nie poprawiło partacze i tyle. Może ktoś z was mi pomoże, doradzi, bo ja już nie wiem co mam robić. Mówił mi jeden z gazowników, że przy parowniku...
Jak zdejmiesz filtr powietrza i staniesz z przodu auta to śrubę regulacji wolnych obrotów znajdziesz od strony kabiny po lewej stronie gaźnika. Śruba ma ok 2 cm długości ma na zewnątrz sprężynę, jest na wysokości wejścia końca linki gazu do gaźnika tylko na 3 cm na prawo. Do pokręcenia trzeba się zopatrzyć w krótki śrubokręt płaski lub krzyżowy. Kręcąc...
Ten reduktor? http://www.autogaz-market.pl/home/1594-R... Zdjęcia filtra mile widziane. Śruba pewnie od regulacji wolnych obrotów tudzież puszczania gazu "zawsze".
Witam. Mam Vw polo 1,3 z 1990 roku na wielopunktowym wtrysku i takie pytanie: Gdzie się reguluje wolne obroty? Jedna śruba regulacyjna jest przy przepustnicy, tu gdzie podłączona jest linka od gazu, a druga jest obok po prawej stronie na śrubokręt pionowo z góry. Ta druga to chyba jest od regulacji ilości powietrza bowiem gdy miałem ją za bardzo wkręconą...
Witam. Mam Vw polo 1,3 z 1990 roku na wielopunktowym wtrysku i takie pytanie: Gdzie się reguluje wolne obroty? Jedna śruba regulacyjna jest przy przepustnicy, tu gdzie podłączona jest linka od gazu, a druga jest obok po prawej stronie na śrubokręt pionowo z góry. Ta druga to chyba jest od regulacji ilości powietrza bowiem gdy miałem ją za bardzo wkręconą...
(at)psooya: w jaki sposób można wyregulować ten parownik? Jest tylko jedna śruba od regulacji wolnych obrotów - ustawiałem ją i testowałem w różnych wariantach przez ok. 2 tygodnie i teraz jest najbardziej optymalnie ustawiona ale mimo wszystko są problemy o których pisałem w pierwszym poście. Ponadto o jakich otworach piszesz? Jak to sprawdzić?
Wyznaję taką zasadę. JAk śruba regulacyjna wolnych obrotów na parowniku nie reaguje wcale wtedy wymieniam membrany. Oczywiście jak śmierdzi z niego gazem albo autko mimo regulacji jest mało stabilne i pali 20/100 wtedy także.
Podłącz się kompem pod sterownik, sprawdź czy jest zależność działania sterownika od położenia TPS (wolne obroty itp), najlepiej na czas regulacji załóż register zamiast attuatora czy aktuatora czy tam silnika krokowego z maksymalnie otwartym przelotem, następnie zacznij zakręcać śrubę czułości membrany reduktora, jak auto zacznie się przyduszać dodaj...
Cześć. Mam w samochodzie (Ford Sierra gaźnikowy) zamontowany reduktor Lovato, instalacja oczywiście pierwsza generacja. Od pewnego czasu samochód ma coraz większe problemy z przyspieszaniem w zakresie niskich-średnich obrotów. Reakcja na naciśnięcie gazu jest z opóźnieniem, tak jakby silnik był zalewany gazem - buczy zamiast przyspieszać. Na obrotach...
Mam parownik BRC AT90E i instalację 1 generacji . Mało jeszcze kumam w regulacji parownika .Byłem u gazownika to po regulacji silnik zachowywał się jak muł.Później zauważyłem że mosiężne wejście do parownika jest pęknięte , a po włączeniu stacyjki słychać szum gazu końcówkę wymieniłem. zabrałem się do czyszczenia parownika i okazało się że mniejsza...
Witaj "gladiator", na początku tylko napiszę, że wpakowałeś się w BRC i jesteś teraz skazany na ich serwisy, montażystów itp. Z mojej poprzedniej instalacji BRC pozostał tylko reduktor, elektronika sterująca jest "made in poland" i tak już pozostanie bo autko (punto2) ładnie pracuje. A teraz do rzeczy: przyjmując że masz dobrze dobrane elementy instalacji...
No wiec juz próbowałem bez zmian w sumie po przekręceniu mocno zgasł silnik ,tps zakładaniu jest o1\4 obrotu obrócony względem osi przepustnicy tak raczej musiało byc no chyba ze os przepustnicy sie zgieła co jest raczej nie możliwe ,jest tam co prawda śruba od regulacji wolnych obrotów ale bardzo niewielka , no i praktycznie nie do odkręcenia Dodano...
Witam w moim fordze padła pompa wtryskowa . Miałem wcześniej pompę Lucasa ale włożyłem Boscha . Teraz mam pytanie jak zwiększyć dawkę paliwa na pompie boscha , bo z tego co kojarzę w td są większe wtryski a w zwykłym dieslu mniejsze . Wydaje mi się , że silnik po prostu dostaje za mało paliwa . chciałbym jeszcze wiedzieć jak to dobrze wyregulować ,...
Kabelki , świece i filtr powietrza nowy. Na wlocie powietrza przed filtrem oraz za nim aż do miksera nie jest nic cudowane - powietrze idzie pełną rurą - chyba 80 mm a jedynym przewęzeniem jest mikser. Z tą śrubką na imbusa to trudno mi powiedzieć bo nie liczyłem obrotów - jest ustawiona w ten sposób że przy całkowicie wkręconej śrubie regulacji wolnych...
Membrana zaworowa. Z wiekiem ona potrafi sie wyciągnąć lub skurczyć, przez co, albo bardziej nadusza dzwigienke zaworową i paliwo leje sie do dysz nadmiernie a to powoduje spadej obrotów, albo ledwo nadusza dzwigienke przez skurczenie (sztywnosc) co powoduje zwiększenie obrotów ale za to słabą moc (za mało benzyny w stosunku do powietrza). Należało...
Tą srubką to się i owszem, reguluje, ale skład mieszanki-pewien wpływ na obroty to ma, ale od wolnych obrotów jest inna śrubka-widoczna na zdjęciu po lewej stronie. Mad Max nie uważam żeby ta śruba była do regulacji składu mieszanki bo ona nie znajduje się w gaźniku tylko jakby wg mnie podnosi i opuszcza przepustnice czyli jakby do regulacji obrotów...
Witam Mariuszu, co do charakterystyki i regulacji silnika, na wolnych obrotach, pierwsze co musisz to, poznać dokładnie budowę gaźnika, który chciałbyś zastosować. Musisz znaleźć śrubę z iglica, którą regulujesz wolne obroty i w zależności od rodzaju sterowania gaźnikiem (przepustnica uchylna, czy w postaci podnoszonego cylindra, czy tez podnoszonego...
Witam mam mały problem z aprilką gdy ją rozgrzeję to gaśnie postawiona na prosto a gdy ją postawię na bocznej stopce to obroty trzyma dodam jeszcze że mam w niej gaźnik dellorto 14 ten bez możliwości regulacji jest tylko śruba wolnych obrotów przypuszczam że to może być wina zaworka iglicowego ponieważ jak kiedyś zapomniałem zamknąć paliwa to na drugi...
Gdybyś naprawił taką pilarkę mając wkrętak w ręku to wiedziałbyś o czym pisze. A co do regulacji przez autora to za kilka dni będzie post w stylu zatarła mi się piła ( bo tak się z reguły kończy się grzebanie przez takich jak Ty fachowców w gaźniku, nie bez przyczyny śruby regulacyjne są zabezpieczone przed kręceniem). Gaźnik raz wyregulowany przez...
Masz regulator z rozgałęzieniem na 2 gardziele. Ciężko samemu wyregulować. Podstawowa zasada, regulacja dla gardzieli prawej- ok 1 obrotu śruby bardziej wkręcona. Odpal na benzynie, rozgrzej, po przejściu na gaz przy obr ok 3500 reguluj śrubą gardzieli lewej optymalne obroty. To znaczy tak że jeśli wkręcasz to zaczynają spadać, a jeśli wykręcasz to...
śmieszne jest to ,że jaworskiauto wstydzi się swego miasta. Mosiężna śruba ze stożkiem służy do ustawiania wolnych obrotów. Jeśli masz obrotomierz,to kręcisz nią aż uzyskasz ok. 800 obrotów. no wstydzi..... a jak zrobić tą mosiężną srubką 800 rpm, jak auto ma 750 rpm? kolego nie pisz bajek jak się nie znasz, ta mosiężna śrubka służy do ustawienia optymalnych...
Witam... Mam prośbę do osób które samodzielnie regulowały instalację gazową w swoich samochodach... Mam Autronica AL-700 i parownik ( reduktor ) Landi Renzo SE81. Zmontowałem interfejs do centralki i bawiłem się trochę ustawieniami... Udało mi się nieznacznie zmniejszyć spalanie poprzez uaktywnienie Cut-off i regulację "na oko" składu mieszanki i otwarcia...
gondoljerzy napisał: Śruba mosiężna służy do regulacji właśnie stałego wydatku na wolnych obrotach. Sprawdziłem - u mnie ta śruba jest zakręcona na max. Wygląda na to, że gazmajstry, którzy to regulowali powinni kury macać, a może i to spieprzą. Ta śrubka, o której kolega wyżej pisał, a jest zakręcona na max, jest właśnie do regulacji wolnych obrotów...
spróbuj podnieść iglicę wyżej, albo wykręcać śrubę regulacyjną dawki paliwa (pozioma). Spróbuj też przedmuchać tą dyszę pod mniejszą śrubą (na dole gaźnika), najlepiej wykręcić śrubę a później delikatnie wykręcić mosiężną dyszę i przedmuchać ją tak że jak spojrzysz pod światło żeby miała prześwit, tylko nie pakuj w nią drutu bo ją rozkalibrujesz. Inna...
Ja opisałem działanie instalacji I generacji jaką posiadałem w poldku. Na reduktorze-parowniku była tylko jedna śruba do regulacji wolnych obrotów. Kręcąc nią powodowałem wstępne ugięcie membrany (i otwarcie gazu) na tyle, aby wolne obroty były na odpowiednim poziomie, zmienne podciśnienie jakie się pojawia w przewodzie gazowym do miksera po odpaleniu...
a powiedz mi jeszcze jak powinna być ustawiona śruba (na imbus) na przepływomierzu ta od regulacji dopływu powietrza Dodano po 21 zwiększyć napięcie czyli odkręcić troche tą śrubę od wolnych obrotów tak?
Witam. Reduktor w instalacji II generacji można (I moim prywatnym zdaniem trzeba) regulować , bo rzadko który montarzysta to robi , większość idąc na łatwiznę zostawia ustawienia fabryczne, a klientowi mówi że się "ułoży". Nie będę udawał mądrego tylko zacytuję gościa który jest w tej dziedzinie prawdziwym autorytetem , oto wypowiedż p.Bogdana S. z...
Przeprowadż regulacje wolnych obrotów na niedogrzanym silniku ,ale nie całkowicie zimnym wkrętem rgulacji wolnych obrotów uzyskaj najwyższe możliwe obroty.Nastepnie skoryguj obroty zmniejsz śruba od przepustnicy ale tak aby silnik pracował wmiare równo.Podgrzej silnik do min 70stopni i jeżeli obroty wzrosną minimalnie skoryguj na niższe śrubą przepustnicy.Jeżeli...
Śruba wolnych obrotów wykrecona 1,5-2 obrotów. Pływak w porządku. Linka gazu nie naprężona bardzo. Silnik 650 gaźnik z elektrozaworem jak w poście. Przed chwilą silnik znowu odpalił i miał trochę mniejsze obroty, lecz znowu przy probie regulacji a dokładniej przy zmniejszeniu ssania znowu zgasł i nie chce odpalić.
Pomogłeś :) Czyli ta śruba od regulacji mieszanki to działa i na biegu jałowym i przy uchylonej przepustnicy bo przy uchylonej przepustnicy dostaje się mieszanka: z iglicy + z wolnych obrotów, tak? Teraz powiedz mi bo słyszałem, że śruba ta od mieszanki ma być jak najbardziej wykręcona co ja mam źle że jak ta śruba jest wykręcona o 3-4-5 obrotów to...
Jeżeli JR to ta sama maszynka co w moim robomule, ma 70 KM i turbinę Garret TA030. Niezniszczalne bydlę :) Śruba ograniczająca skok linki cięgna obrotów ("gazu") nie służy do niczego innego poza tym właśnie. Od regulacji wolnych obrotów jest śruba "za" pompą", od strony bloku silnika. Jest tam jeszcze jedna, do regulacji skoku linki zimnego zapłonu...
śruba wolnych obrotów instrukcja regulacji wolnych obrotów schemat regulacji wolnych obrotów
manta ładowanie głośnika meteor schemat radio cdrom controller
toyota matsushita przecinarka plazmowa
Słaby sensor pilota - przyczyny i rozwiązania Błąd E12 w pompie New Energy - brak odgrzewania
