Witam Posiadam auto Octavia 1.6 benz gaz. Silnik 75kw. Ostatnio zaobserwowalem nastepujaca dolegliwosc. Po rozgrzaniu auta i typowej jezdzie w trasie temp utrzymuje sie na 90 st. Problem gdy zwolnie i dodam gazu albo ostrzej przegazuje wskazowka idzie na 110-115 i po chwili wraca. Im dluzej tym wahania...
witam mam problem z octavia II 1.9tdi 105km bls. Przy 120km/h zgasła... po ostygnięciu odpala i po 2-4sek gaśnie. po odkręceniu korka mocno dmucha, to samo po zdjęciu odmy z pokrywy... po zdjęciu odmy silnik nie gaśnie ale strasznie gwizdze, ale to pewnie przez odmę bo po odkręceniu korka też chodzi...
Witam, wiem że wątek niejednokrotnie poruszany lecz nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Mój silnik 1.6 AVU w Octavii jak większość pobiera olej w ilości ok. 1l/1000 km. Natomiast mam nadzieję, że w tym przypadku obejdzie się bez wymiany pierścieni. Mianowicie chodzi o to, że pomimo ubytku oleju silnik...
Chcę wymienić olej w skrzyni biegów,niestety gdzieś podziałem całą procedurę.Wiem tyle,że olej nie jest wlewany przez korek spustowy .By uzupełnić olej w skrzyni potrzeba odpiąć czujnik biegu wstecznego ale nie mam pojęcia,który to jest i co dalej.W ASO ostatnio zalali mi 1 litr mimo,że w specyfikacji...
To wygląda na brak paliwa. 1. Sprawdź jeszcze raz filtr (może zatankowałeś jakiś syf lub wodę - w tym przypadku dolej denaturatu do paliwa) 2. Sprawdź, czy korek wlewu paliwa się nie przytkał i nie robi się podciśnienie w baku (spróbuj pojechać chwilę bez korka) 3. Zbyt małe ciśnienie paliwa - zaworek...
Ostatnio wymieniany był króciec wody bo mi uciekał płyn z chłodnicy. Byłem przy tym jak mechanik go zdejmował i faktycznie mocno był już zużyty. Na zewnętrznej stronie widać było zacieki uciekającego płynu i pęknięcia. Po wymianie płyn nie uciekał już, ale przez w sumie przypadek zauważyłem że na włączonym...
Odma przeczyszczona, cała zapchana była masłem koloru masła. W silniku AQY to taka rurka przy wlocie powietrza do kolektora do korka. Mocowanie nasady korka demontuje się kręcąc w prawo i wyjdzie z zaczepów. Gaz i krótkie trasy (niedogrzany silnik) oraz zimowa wilgoć to powoduje. Pozdrawiam i...
Mam podobny problem z Nissanem Prairie pro 2 l wtrysk, 92r. B,G silnik ładnie odpala, dobra kompresja, ładnie, równo chodzi na wolnych obrotach. Problem zaczyna się po dodaniu gazu na wysokich obrotach na benzynie. Silnik zaczyna pulsować, i dławić się z rury tuman dymu, niebiesko białawy. Na gazie silnik,...
A jak trafisz na korki to dopiero spalanie skacze do góry, pamiętam parę lat wstecz jak w Wrocławiu było sporo ulic remontowanych tam tam dopiero mi skoczyło spalanie jak trzeba było w korkach stać po 2-3h.
Jak na załączniku reszta zamazana, Ale definitywnego widać że to kolektor dolotowy I pod tym wężem jest dekielek jakiś luźny i za nim jak widać dużo oleju się zbiera tzn widać duże błoto, 1. Powinno to tam być ? 2. Czy ten korek musi być luźny lata na każdą stronę I mżona nim obracać ciągle Może...
Podczas trasy na wakację po ok 300 km zapaliła mi sie kontrolka płynu chłodniczego. dolałem ok 300 ml . Problem ten powraca po dłuższych trasach. Co sprawdziłem : Dywaniki suche poziom oleju ok brak masła pod korkiem zbiorniczek i płyn w nim czysty nie leci przy pompie wody brak jakichkolwiek śladów korek...
cześć Pacjent to 1.9 TDI ASV 110hp w skodzie Octavii I Od tamtego weekendu zauważyłem że octavii brak mocy. Na 2gim biegu niemiłosiernie długo się rozpędzał. Zwykle to był moment i zmiana na 3ci bieg. I tak testując co jest nie tak uświadomiłem sobie że prawie wcale nie słychać turbo. W sumie to...
No a gdzie te krocce się znajdują, gdzie ich szukać? I korek wymieniałem na nowy to płyn ubywa jeszcze bardziej jak jest ten korek z dziura. A wyciek z pompy wody jakoś da się zobaczyc?
Ciesze się że Ci wesoło. Mówicie Opel a ja mówię że to kicha. Gdyby Opel był naprawdę git to by się francuzom nie sprzedał. Co jest? opelek nie był na mocy konkurować ot by z Peżociakiem? Przecież gdyby postawił obok siebie 407-mkę i Insignię to każdy wołał by że Insignia spoko a Peugeot be be, prawda? Mwicie...
Panowie Problem z błędnym wskazywaniem temperatury rozwiązany.Był to czujnik temperatury ale nadal mam problem z wentylatorem załącza się prawie przy czerwonym polu końcowym temperatury znajomy mówi i ze ta maja te skody ale coś mi się nie chce wierzyć wiec może panowie wiece coś na ten temat i jak...
Odpowietrzyć układ,sprawdzić lub wymienić korek od zbiorniczka wyrównawczego,sprawdzić szczelność układu,sprawdzić czy nagrzewnica wew.auta ma obieg,termostat już mamy z głowy.Może ktoś nasypał STOPLAKA do uszczelnienia układu przed sprzedaniem ale przesadził.Nie chce mi się wierzyć że wskazówka się...
Jestem przed decyzją zakupu Skody Octavii I 1,6 benzyna 260 tys. km 2004r. Auto strasznie bierze olej - 1000km/1,5 l. Olej widać na silniku zarówno na zewnątrz, jak i zapewne w środku - świecę zalewa i smaży, a więc co 500 km należy jedną i tą samą świecę czyścić... Masło na korku jest, ale może być...
Witam.Mam taki problem. w skoda octavia 1,6 benzyna + gaz zmieniłem apaat zapłonowy i po odpaleniu wyrzuciło mi olej przez bagnet i korek.Zapłon jest na wałku rozrządu. Czy jest możliwe żeby go przestawić po zmianie?
Witam ;) Panowie mam problem, pacjent octavia o1. Otóż pewnego dnia zobaczyłem że mam mokry filc pod nogami od pasażera za kierowcą. Po szybkiej diagnozie okazało się ze korki spustowe w podłodze są do wywalenia ;) . Rozebrałem cały środek zdarłem mate bitumiczną oryginalną ;) założyłem nowe uszczelnilem...
Wadliwe działanie centralnego zamka. Po zamknięciu kluczykiem lub pilotem następuje pulsowanie siłowników, zamykanie i otwieranie przez około 10sekundPrzyczyną był przeciek na złączu przewodu do spryskiwacza tylnej szyby w bagażniku po lewej stronie, oraz zatkany odpływ, co spowodowało zgromadzenie się...
ja też widziałem jak wymieniono uszczelkę pod głowicą i dalej wyrzucał płyn ,a przyczyną był korek zbiorniczka wyrównawczego,przy dolewaniu płynu i zakręcaniu korka uszczelka z niego się zsunęła.
Witam. Mam problem z temperaturą wody w mojej skodzie. Gdy włączam zapłon na zimnym silniku to od razu mam 90 stopni. Wczoraj jak na chwilę stanąłem w korku to temperatura zaczęła rosnąć ,a nie słyszałem żeby się włączył wentylator.w którym miejscu mam szukać czujnika temperatury bo chyba od niego powinienem...
Mam takie pytanie odnośnie takiej wymiany jaka jest kolejnoś dokręcania śrób głowicy i jakim momentem je dokręcić.Objawy były takie że auto troche dymiło ale dziwne bo tylko na wolnych obrotach i pod korkiem oleju jest taka jasna mazia ale nie powiem bo po zdjęciu głowicy niewidać żadnych uszkodzen
Jeśli nie "poszła" uszczelka, to płyn może uciekać jak wyżej podali koledzy. Ja (niezwłocznie) po dłuższej i forsownej jeździe sprawdziłbym stan węży, czy nie są mokre oraz w jakim stanie jest korek zbiorniczka płynu. Widziałem takie przypadki, że pod ciśnieniem płyn wydobywał się poprzez nieszczelny...
Zacznij od sprawdzenia lub wymiany korka .
JAk Ci zapali i będzie chodził jak na te 3 cylindry to odkręć korek wlewu oleju i zobacz czy tam nie bucha ciśnienie jak z lokomotywy. Wykrec swiece i zobacz w jakim sa stanie.
Nie rób s... Nie wiem ile wkręciłeś tych wkrętów, ale za wymianę oleju warsztaty biorą 20 zł. Nie wyciągniesz najgorszego syfu z dna miski, swoją drogą ja wymieniam olej na gorącym silniku. Niestety Skoda nie pomyślała (w przeciwieństwie do np. BMW) i w płycie nie ma okienka z dojściem do śruby...
Proszę sprawdzić w jakim stanie jest olej i jego poziom najlepiej wymienić. Na korku spustowym powinien się znajdować magnes do wychwytywania opiłków ich ilość będzie świadczyła o stanie skrzyni.
Test na CO2 można jak najbardziej, ale warto sprawdzić sprawność zaworka ciśnieniowego w korku na zbiorniczku wyrównawczym lub chłodnicy (nie wiem jaki układ jest w Octawii). Działanie tego zaworu ma zapobiegać przypadkom rozerwania czegoś w układzie chłodzenia.
Zanim zamieniłem wtryski jakimś przypadkiem trafiłem do kolegi, wymienił do kompletu cewkę, sprawdził uszczelki przy kolektorze które wymienił, wymienił też uszczelki pod wtryskami, obejrzał raz jeszcze przepustnicę i zrobił adaptację, sprawdził też sprężanie i jest podobno OK, równo, bez różnic. Niestety...
nie wiem kolego jak jest w twoim przypadku. Nie chciałbym Cię wprowadzić w błąd lub pisać głupoty na forum. Ale bardzo często na korku zbiornika płynu jest pływak który uruchamia wyłącznik. Jeśli tak jest to sprawdź czy całość działa.
Dzis sprawdzalem czujnik paliwa, jednak plywak zawiesil sie. Odkrecilem ta duza nakrętke i poruszalem czunikiem i zaczelo juz dobrze wskazywac, tzn tak nie do konca bo wskazowka pokazuje prawie pol zbiornika (i to bylo by blizej prawdy), natomiast komputer pokazuje ze moge zrobic 250 km, ale wydaje mi...
Raczej nie jest prawdziwa. Duże ubytki płynu byłyby zauważalne. Olej z płynem dałby jasną emulsję widoczną na bagnecie i na korku wlewu oleju - wyraźnie. A i kolor oleju nieznacznie by się zmienił. Silnik ma pewnie swój przebieg i większe przedmuchy ze skrzyni korbowej. Albo chłodnica oleju- jak wcześniej...
Chłodnica jest gorąca i węże są takie że da się ścisnąć jak mocniej nacisne. Wiem ze na ciepłym silniku płyn powraca tym wężykiem zobaczę jeszcze na zimnym. Bo powinien od razu lecieć po odpaleniu samochodu ? Termostat wymieniony na nowy i chyba działa bo rury są gorące do chłodnicy. Tak samo nowa...
Tyle aby uzyskać wszystkie sytuacje kiedy auto nie odpalało. Czyli jeśli nie odpalało po nocy to pojeździj bez korka i zostaw bez korka na noc.
Witam szanownych kolegów. Przedstawię temat: Wracam z wakacji i klima przestaje chłodzić po kilku set kilometrach bramki, korek silnik pokazuje czerwone pole dźwiękiem informuje o przekroczonej temperaturze. Okazuje się iż wymiana czynnika nie pomogła klimie i wentylatory nie startują. Podkreślę...
Jest osobny korek na haldexie jezeli to II , do kontroli oraz zlewania oleju. Jest też osobny filtr. Więc jeżeli tego nie masz wymienionego to zastałeś zrobiony w trąbę.
Faktycznie jest tam termostat sterowany przez ECU. W grupie VAG te równe 90 na zegarze to ściema dla lepszego samopoczucia kierowcy - nawet przy spotych odchyłkach stoi równo na środku. Podejrzyj temperaturę z poziomu komputera. Te wynalazki z tymi termostatami potrafią pracować nawet na temperaturze...
Sporo pytań a metoda opisowa na forum raczej do tego nie nadaje się. Otóż przed wyciekiem płynu z instalacji oczywiście należy zabezpieczyć się dopasowując odpowiedni korek np z drewna. Zaciskanie przewodu hamulcowego nie jest dobrym pomysłem jako , że uszkadzasz. Oczywiście należy wycisnąć tłoczek...
Ok, tzn z tego co się orientuje to u mnie w tym archaicznym silniku jest tylko jedna sonda. A może być tak że sterownik przypadkowo daje taki błąd? Czy jak się powtarza to już jest jakiś problem? To lekkie trzęsienie się silnika tez może mieć z tym związek? Czy jak się chce sprawdzić szczelność...
Korek jest raczej w porządku jak auto po zgaszeniu postoi trochę i odkręcam korek to schodzi ciśnienie, jest szczelny uszczelka w porządku.
Witam, wrocilem do domu po pracy normalnie po 2 godz chcialem znowu jechać wsiadam odpalam a auto bardzo dziwnie chodzi , faluje gaśnie . Wyjmuję bagnet i nie widać oleju (miska cala)jak odpali na moment słychać uderzenia pod pokrywa jak by coś metalowego się ulamalo i latalo po całej pokrywie . Do tego...
U mnie był uszkodzony bezpiecznik w komorze silnika a dokładniej jego gniazdo. Wyczytałem iż to częsta przypadłość.Dodam iż w korkach silnik miał wzrost temperatury ponieważ wentylator chłodnicy również nie działał.Dlatego sugestia by tu zacząć ja niepotrzebnie wymieniłem czynnik.
Witam Od pewnego czasu mój samochód boryka się z tą pompa powietrza I pokazuję ten błąd , czyli jak ją wymienne na Nowy to ustanie problemu z nią? Ciągle się włącza sama nawet gdy przejade parę km stoję w korku nagle słyszę ją I od razu obroty 1200 trzymają zamiast 800
Ile ta przejażdżka trwała godzinę, dwie? Twój akumulator, nawet gdyby był nowy nie byłby w stanie zanadoewc się za tak korki czas. Kup sobie prostownik i zawraj głowy ludzią w sklepie.
Jak wyciągniesz zbiornik z pompy , w pompie pozostaje taki krążek gumowy , w nowych pompach czasami jest nowy a czasami zaślepka z plastiku , ( myślę że rozmawiamy o takim samym rozwiązaniu , osobny zbiornik na płyn ) .Ja wymieniam takie rzeczy na nowe . Dodano po 20 Odpowietrzaj z lekko odkręconym...
Pozostaje paliwo jak pisałem wyżej, proszę wziąć to pod uwagę. Nie wiemy w jakim stanie ma kolega filtr paliwa jak ja kiedyś miałem, powietrze które dostawało się do filtra poprzez pęknięty korek spustowy kondensatu ( wody ) w spodniej części filtra paliwa. Proszę sprawdzić czy w przewodach paliwowych...
Witam. Raz miałem taki przypadek Berlingo 1.6ehdi około 40tys km salon polska zatankowane pod korek diselkiem faktura i podjazd z stacji do domu 5-6km. Auto zaczęło przebierać kaszleć, Diagnoza, podgląd parametrów niby wszystko ok. Próba z podaniem paliwa z banki z innej stacji po chwili auto zaczęło...
Mam problem a mianowicie : wywala mi płyn w czasie jazdy z zbiorniczka , nie załącza się wentylator na 1i 2 bieg (sprawdzałem i działa ) wyjmowałem wtyczkę i na zasadzie zwarcia , sprawdzałem tez sterownik i działa (przekładałem do innego auta i tam normalnie, wymieniłem czujnik temperatury przy chłodnicy,...
Przyszedł mi do głowy pomysł, że wentylatory się nie załączaja i dlatego klima raz pracuje podczas szybkiej jazdy a w korkach nie. Wracałem z pracy obwodnicą i postanowiłem, to przetestować. Jakieś 20km pięknie chłodzia, jadąc 100-130km/h niestety jak wjechałem do miasta chłodzenie się skończy. Był...
(at)carrot Ok, sprawa wygląda tak. Zdechł mi dziś samochód stojąc w korku... Kiedy nie mogłem odpalić wziąłem tą diodę i podłączyłem pod wtyczkę od wtrysku. Dioda się zaczęła świecić. Kiedy próbowałem odpalić wtedy dioda gasła. To samo później robiłem pod domem. Dioda się świeci, kręcę i ona gaśnie,...
Ewidentny problem z paliwem. Kiedyś była akcja serwisowa bo smoki w baku rozszczelniały się i ssały powietrze przy niskim stanie paliwa. ON teraz tani,dotankuj pod korek. Inaczej to tylko kompa na siedzenie i sprawdzić podczas jazdy jak gaśnie.
To nie jest raczej EGR ani klapa gasząca. Ściągnąłem wąż pomiędzy kolektorem ssącym a intercoolerem, (z lewej strony) i jest tam pełno spalin. Tak samo jak w przypadku korka oleju. Wiadomo że to bez filtra powietrza i doładowania ale silnik odpalił. Co to może być? Odpiąłem "odmę'? z pokrywy silnika...
Witam Mam problem z okresowo powtarzającym się brakiem ładowania akumulatora. Problem zaczął się dwa tygodnie temu w upalny dzień. Auto stało długo na parkingu pod biurem na słońcu i podczas powrotu po 10 min jazdy wyskoczył komunikat "brak ładowania akumulatora". Zatrzymałem pojazd i już nie odpalił....
Witam ponownie,przyjechalem do celu,po kilku godzinach odpalilem silnik i wszystko jest w najlepszym porządku.Płyn chlodniczy jest w normie,na korku nie ma piany,olej w normie, silnik nie dymi.Czy moze być,że do filtra powietrza dostał się jakiś syf z powodu długotrwałych wolnych obrotów i go wydmuchało?
Witam serdecznie. Jak w temacie nie raz mam twardy pedał hamulca. Objawia się to przy hamowania w korku przy dojechaniu do kolejnego auta lub przy normalnym hamowaniu. Raz jest git tak że aż staje dęba a nieraz tak jak by spowalnia i twardy pedał. Zauważyłem to wczoraj. Miesiąc temu wymieniłem klocki...
Co to znaczy zwykły ? Leje się taki jaki przewidział i zaleca producent samochodu. W samochodach europejskich nie jest problem dostać oryginalny olej, gorzej jest z azjatyckimi. Sporo azjatyckich ma w skrzyni silnikowy. Dodano po 6 No ja wszystko rozumem, ale w kwietniu jakoś w innym serwisie...
Mam ciekawy przypadek Octawii 1.9 z 2007 roku na pompkach. Parkowana przodem pod górkę, nawet lekką po nocnym postoju odpala po 10-cio sekundowym kręceniu. Zaparkowana przodem niżej pali od strzała. Podczas wymiany filtra zauważyłem,że ma czarny kolor. I teraz czy wymieniać uszczelniacze na pompkach...
Jak się kruszy to wymiana. Zobacz jeszcze oringi na korku.
Udało mi się dojść samemu. Zainteresowanym powiem, że należy zewnętrzną część korka odczepić od wewnętrznej za pomocą śrubokręta.Jedna część jest wciśnięta w drugą i zabezpieczona czterema zatrzaskami(stąd ten śrubokręt)
Witam. Mam problem, mianowicie chcę wymienić olej w skrzyni i chciałbym się dowiedzieć jaki jest potrzebny rozmiar klucza imbusowego żeby odkręcić korek wlewu oleju w skrzyni biegów oraz jaki klucz potrzebny do korka spustowego. Pozdrawiam
Pacjent Octavia 1 FL 2001 1.9 Tdi ATD 4X4 Kombi. Rok temu zrobiona głowica z uszczelką bo wypluwało płyn po ostrej jeździe. Plan głowicy, uszczelniacze dotarte i wymienione zawory , oczywiście nowe śruby głowicy. Zmierzone wystawanie tłoków i na tej podstawie dobrana uszczelka. Nowy wałek rozrządu plus...
Sprawdź, czy nie zapowietrza Ci się układ zasilania. Na początek wymień elastyczne przewody nadmiarowe na wtryskach i sprawdź, czy nie ma za dużego podciśnienia w zbiorniku paliwa. Po prostu odkręć korek wlewu paliwa i posłuchaj co się dzieje. Kiedyś miałem taki problem i wywierciłem mały otworek w korku,...
Kamera cofania, moduł monitorowy Zamontowanie i podłączenie kamery cofania i monitora przeznaczonego tylko do tej funkcji jest bardzo proste. Zasilanie obu tych urządzeń łączy się równolegle do żarówek świateł cofania, lub za wyłącznikiem tych świateł, i po problemie. Oczywiście...
Witajcie. Czytam i oglądam ogłoszenia, zacząłem mieć niezły mętlik w głowie stąd próba znalezienia pomocy na forum. Może zacznę od kwoty w wysokości 30000 do 35000 (plus zachowane około 4tys na "pierwszy przegląd"). Szukam auta raczej rodzinnego niż małego, ale bez przesadyzmu - zawsze lubiłem...
Olej zmieniłem na Motul 15W40, a filtr oleju na Mann. Przed wymianą do starego oleju dodałem Liqui Moly Engine Flush. Silnik pracuje troszkę ciszej, lepiej zbiera się z niskich obrotów. Jeśli nie będzie brał dużo oleju - to kolejne zmiany będą na 10W40 lub 5W40. Póki co zrobiłem 200 km - oleju...
Witam, Ja zaś odradzam Leona / Toledo II (wiem, bo mam). Jeśli chodzi o mechanikę to jest to to samo auto, co A3, Octavia, Golf 4. Różnicą jest jednak wnętrze, które w Leonach i Toledo jest marnej jakości - plastiki znacznie bardziej trzeszczą oraz posiadają znacznie gorsze wygłuszenie, niż golfy....
Heh norma Panowie, Bora 96/130 PD ASZ manual w mieście to 8-9 zależnie od korków i prędkości. Na krótkim dystansie jak jest zimny to 10. Najczęściej w mieszanym to 7. Do Chorwacji na wakacje z 3500 km średnia 6,4 ale załadowany pod dach i prędkość nie mała ;). Dodam że równolegle jeżdżę Octavia...
Witam, mam ten sam problem w Octavii 110 KM. Po odłączeniu czujnika temperatury pali na dotyk. Myślałem o wstawieniu jakiegoś wyłącznika tego czujnika na sam rozruch ale tak mi się to nie widzi za każdym odpalaniem przełączać guziczek. Druga sprawa to fakt że czujnik chyba błędnie pokazuje temperaturę....
Posiadam Matiza 0,8 z roku 1999, od nowości. Obecny przebieg 64000km. Z racji , że jest to kolejne auto w rodzinie służy wyłącznie do jazdy w miescie i dojazdy ok 3km do pracy. Wcześniej zjeździłem nim w czasie urlopów południe Europy, głównie Włochy. Obecnie do tego celu służy Octavia 2FL TDI. Odnośnie...
Witam was. Co do tematu niewypałów z ostatnich 10 lat które naprawiałem. Więc tak ;] Silniki opla diesle 16v z pustymi wałkami i krzywkami na ciepło bez klinów - powoduje obrócenie się krzywki, kolizje zaworu z tłokiem, W najlepszym wypadku koszt naprawy 4tys. same wałki uzywki 2tys. Mercedes w 210...
Nie zamierzam cie "nawracać" do swoich racji Więc tego nie rób. Jeżdżę sam, nie wożę bagażu = nie potrzebuję dużego auta. Zarówno w domu jak i w miejscu pracy muszę znaleźć miejsce parkingowe na zatłoczonym parkingu. Nie chcę co dziennie / co drugi dzień tracić czasu na tankowanie. Bezpieczeństwo...
1,8T ma dwumas, z resztą wszystkie mocniejsze benzyny mają. Generalnie chodzi mi o to jak można samodzielnie sprawdzić sprzęgło? Może bym musiał przejechać się Golfem 1,8T, Audi TT albo Octavią 1,8T żeby porównać.. No motor trzyma obroty poniżej 1000...jakieś 880 więc chyba ok, nie faluje.. Ogólnie...
Koledzy odpowiadając na Wasze pytania: Powiem tak mnie Octavia masa 1280kg w trasie zejdzie do 7l/100km natomiast w mieście jeśli są korki widziałem już i 14l. Instalacja BRC. Do pracy i z powrotem codziennie ok 26km. Uprzedziłeś nie co moje pytanie co w przypadku jak by było lżejsze auto, ale...
Pytanie było jak zapobiegać zużyciu silnika... no więc przede wszystkim nie wykorzystywać 100% jego możliwości. Nie namawiam do emeryckiej jazdy, ale jazdy na 50-60% możliwości tego silnika. A możesz wyjaśnić czemu nie na tor? kwestia przygotowania, bo tak to raczej wiele aut z ulicy się nie nadaje....
